清污机安装方案Word文档格式.docx
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序号
到货或项目完成日期
1
进场道路铺设布置
2013.6.30
2
设备进场
2013.7.2
3
吊机进场
4
设备开始安装
2013.7.5
5
设备机械部分安装完毕
2013.8.1
6
设备电气部分安装完毕
2013.8.15
7
验收
2013.8.25
4、清污机安装方案
4.1主要技术参数
尾水2×
2000KN门式启闭机主要基本技术参数见表4-1-1
表4-1-1：
清污机主要技术参数
参数
主起升技术特性
大车行走机构技术特性
启闭力（KN）
2×
250
走行载荷（KN）
2*250KN
起升高度/轨上（m）
44/7.5
走行速度（m/min）
0.3-3
起升速度（m/min）
1-2.5
轨距（m）
4.5
工作级别
Q3-中
基距（m）
11
清污机主体尺寸（m）
4.5*11*17.250
4.2安装前的施工准备
4.2.1进行设备图纸会审；
4.2.2同监理工程师一起对到货设备进行认真的清点、检查，如发现质量、数量等方面的问题立即联系有关部门协商解决；
4.2.3根据厂家的设备编号图找出清污机设备之间的装配编号；
4.2.4确定清污机的安装方向，再以此确定清污机各部件的具体吊装顺序；
4.2.5清污机轨道安装完毕，轨道二期混凝土已达到设计强度。
进安装尾水右岸安装平台的路线应畅通，在此的堆放物应清除干净；
4.2.6按轨道中心线设置控制点；
4.2.7需提供清污机永久电源点（380v）；
4.2.8积极配合项目业主进行双向清污机向当地质量技术监督部门的告知；
4.2.9根据清污机安装工程量、设备结构特点及满足施工安全、质量和进度的施工方案要求。
配置的施工设备见表4-2-1。
表4-2-1：
清污机安装施工设备及主要工器具配置表
编号
规格及型号
单位
数量
说明
汽车起重机
70T
辆
平板车
28吨
载重汽车
18T
钢卷尺
30m
把
扭力扳手
烘箱
台
链条葫芦
10吨
8
螺旋千斤顶
16吨
9
32吨
10
角向磨光机
100mm
水准仪
12
经纬仪
13
全站仪
14
电动扳手
15
压线钳
16
直流焊机
ZX7-400S
17
5吨
18
3吨
19
20吨
20
对讲机
只
21
施工吊篮
清污机安装人员配置见表4-2-2
表4-2-2:
门式起重机安装施工人员配置表
工种
机械安装工
人
起重工
电焊工
测量工
电气安装工
吊车司机
合计
4.2.10进场道路直接使用坝顶交通桥，安装区域及设备堆放区域均设置在坝顶交通桥上。
清污机安装全程使用70t汽车吊，门架
4.3施工过程
4.3.1轨道安装
4.3.1.1轨道安装的工序
轨道检查
测量放样
焊螺杆
调整轨道
检查加固
二期混凝土回填；
4.3.1.2检查轨道的质量情况，如有弯曲，要进行校直，检查合格后，分出轨道中心线；
4.3.1.3土建交出工作面后，先按图纸提供的中心、高程基准点校核轨道梁中心线及土建预埋轨道基础中心是否与设计一致，高程是否合符设计要求，然后进行基础的清扫及处理；
4.3.1.4利用全站仪打出轨道安装中心基准线，用水准仪作出轨道安装水平基准线，并在焊好的线架上作好中心、高程标记；
4.3.1.5利用水准仪将基础垫板调整到设计高程位置，用汽车吊将轨道吊至基础板上，按设计位置全线铺开；
4.3.1.6在原来的线架上设置钢琴线，钢琴线应位于轨道正上方，钢琴线投影与设计中心线重合，水平位置高于轨道顶面高程约5~10cm，且保持水平；
4.3.1.7利用钢琴线作为轨道安装中心、高程基准，调整轨道位置，调好后用压板固定。
4.3.1.8轨道全程调整固定完毕后，撤去钢琴线，利用经纬仪、水准仪对轨道进行复查，应达到规范和设计要求。
4.3.1.9整个轨道检查完毕合格后，完成清污机车挡安装（右岸）。
4.3.1.10进行轨道二期砼浇筑。
4.3.1.11二期砼结束后，复查轨道各项技术指标应符合规范要求：
a、环境温度20℃时，轨道接头间隙不应大于2mm，钢轨实际温度不为20℃，应、接头间隙进行修正，其修正值为Δl=-0.000011×
L×
（T-20）mm；
b、轨道实际中心线与轨道设计中心线的位置偏差不大于2mm。
c、轨距的偏差不大于±
3mm；
d、轨道纵向不平度不超过1/1500，同侧全行程不超过2mm；
e、同一断面，上下游侧两轨道的顶面标高相对差不大于5mm；
f、两根轨道接头处左、右、上三面的错位均应小于1mm。
4.3.2大车运行机构安装
大车运行机构主要由4个台车、2根平衡梁、2个夹轨器组成。
4.3.2.1大车运行机构安装工序
首先按运行机构的基距在轨道上放点，然后用汽车吊将上游侧的2个行走机构（2只台车）摆放于轨道基准点上放平垫稳，并用楔子板将车轮的边界前后顶死，以防窜位；
再将下横梁与行走机构用螺栓连接紧固好，此时用全站仪或经纬仪、水准仪进行检测调整，保证大车行走机构车轮轮槽中心线与轨道中心线对齐且行走机构与下横梁安装的垂直偏斜≤H/2000。
以同样的方法将下游侧的行走机构与下横梁组装好，然后以上游侧的行走机构与下横梁为基准进行测量调整。
4.3.2.2大车运行机构安装的技术要求
a、大车运行机构安装后,所有车轮必须同时与轨道面接触,不允许有车轮不着轨的现象；
b、踏面垂直对称面与轨道中心线偏差不大于2mm；
4.3.3门架的安装
坝顶清污机的门架总重约40t分8节安装。
4.3.3.1门腿的安装
●由于安装场地狭窄，支腿安装时，先将下游的两只支腿倒运至安装位置拼装成一体。
门腿吊装按照先下游后上游的顺序进行吊装
●焊接门腿顶部法兰导向定位板。
在吊装之前焊接门腿顶部的导向定位板，门腿顶部法兰面上的导向定位板的焊接位置决定门架上部平台结构安装偏差的大小。
为控制偏差保证安装精度，先依据厂家支腿上法兰面的十字中心线画出大梁支座门腿在门腿对接截面矩形尺寸与位置关系。
翼板侧导向定位板距主梁支座门腿结合翼板投影线内侧边线不大于12mm，腹板侧导向定位板距主梁支座门腿结合腹板投影线内侧边线不大于9mm。
导向板用20厚钢板制作；
●支腿在吊装之前，先在离支腿上法兰面下及中、上横梁1m的位置用8#槽钢焊接一安装平台，铺设竹跳板；
●在轨道左右岸各设一台经纬仪或全站仪,用于测量调整架门腿的中心使轨道中心、门脚上端面中心及腿下端面中心三点共面,保证门架的中心与轨道面垂直；
●在门腿吊装到位与下横梁螺栓把合后，上部用ø
19.5缆风绳上下游及侧向分别拉3道缆风绳，在缆风绳与地锚连接处用3吨或5吨手拉葫芦加力来调整门腿和固定门腿的垂直度。
缆风绳预紧力为10KN，在支腿垂直度调整合格、锚固后才能摘钩。
●门架安装的技术要求
a、清污机跨度方向门腿垂直中心线与清污机跨度一致,单侧两门腿垂直中心线与清污机跨度之差≤±
3mm,两侧两门腿垂直中心线相对差≤±
3mm；
b、门腿安装后,其垂直中心线沿清污机跨度方向的偏斜不大于门腿自身高度的1/2000,且门腿下部宜向内部偏斜；
c、门架安装后,测量上部结构四个对角顶点,其标高相对差≤5mm，各点标高绝对差值≤10mm。
四个对角顶点对角线之差≤5mm；
d、复测主梁的跨中上拱度F应在（0.9~1.4）L/1000的范围内，且最大上拱度应控制在跨度中部的L/10范围内。
有效悬臂的上翘度F0应在（0.9~1.4）L/350的范围内。
4.3.4主小车安装
主小车主要由小车行走机构、小车架、起升机构组成。
小车架总重29.901t
a、主小车运行机构的安装
首先按运行机构的轨距8.91m、轮距6.5m在小车轨道上放点，然后用履带吊将4个台车摆放于轨道基准点上，摆放准确检查尺寸合格后加固
b、主小车架的安装
主小车架的安装采用分片吊装的方法。
在主小车运行台车安装加固支撑后，用履带吊将一瓣小车架吊上与小车台车组合，然后吊装另一瓣小车架，最后进行小车架之间的螺栓连接。
c、主小车安装的技术要求
小车跨度偏差≤±
3mm，两端跨度相对差≤±
小车架对角线之差≤5mm
小车运行机构安装后，所有车轮必须同时与轨道面接触，不允许有车轮不着轨的现象。
d、小车组件吊装
分别将小车的卷筒、电动机、变速箱等组件吊装到位，调整各个组件的位置和水平度等位置偏差满足规范要求后与小车架连接。
4.3.5其他部件安装
将清污机的机房、电器柜、扶梯、风速仪等组件吊至安装位置并调整位置后固定。
4.3.6高强度螺栓连接
高强度螺栓连接只有当连接板与连接部件的螺孔位置完全对正后才能穿螺栓，穿螺栓时穿入方向要一致，不能强行砸入，螺栓的垫片、螺母方向要正确，个别螺孔不能穿螺杆时，不能使用气割扩孔，应用铰刀进行修整。
高强螺栓穿好后分三步紧固，先进行初拧，然后将纽矩调到终拧扭矩的50%进行复拧，最后按终拧扭矩进行终拧。
紧固螺栓时要特别注意顺序，应从高强度螺栓群中心向外逐个施拧。
初拧、复拧和终拧应在一个工作日内完成。
高强螺栓紧固后连接板接触面应紧贴合，螺杆外露长度不得小于两扣，露长均匀。
高强螺栓终拧应在1h~48h内进行终拧扭矩检查。
检查螺栓终拧扭矩的方法：
先将螺杆端面与螺母上划一直线，然后将螺母拧松30°
~50°
，将扭矩扳手的数值调至终拧扭矩的110%，再用扭矩扳手拧紧螺母到两线重合，看扭矩是否超过此数值。
如检查力矩大于此数值，则该螺栓的终拧扭矩不合格。
当发现有不合格的情况时，应更换螺栓并扩大抽栓该节点螺栓数。
4.3.7电气设备安装
4.3.7.1基本要求
a、清污机采用的电气设备及器材，均应符合国家现行技术标准的规定，并应有合格证件，设备应有铭牌；
b、设备到达现场后，应开箱检查清点。
规格应符合设计要求，附件、备件应齐全，产品的技术文件应齐全。
设备外观检查应无损坏、变形、锈蚀；
4.3.7.2清污机上电缆的敷设，应符合下列要求：
a、应按电缆引出的先后顺序排列整齐，不宜交叉。
强电与弱电电缆宜分开敷设，电缆两端应有标牌；
b、固定敷设的电缆应卡固，支持点距离不应大于1米；
c、电缆固定敷设时，其弯曲半径应大于电缆外径的5倍，电缆移动敷设时，其弯曲半径应大于电缆外径的8倍。
4.3.7.3电阻器的安装，应符合下列要求：
a.电阻器直接叠装不应超过四箱，当超过四箱应采用支架固定，并保持适当间隙；
b.电阻器的盖板或保护罩应安装正确，固定可靠。
4.3.7.4制动装置的动作应迅速、准确、可靠。
4.3.7.5行程开关应安装正确，动作可靠。
4.3.7.6照明灯具配件应齐全，悬挂牢固，接线应符合设计要求。
4.3.7.7起重机电气设备的屏、柜安装应符合设计要求。
4.3.7.8报警系统应按照正确、并检查报警系统的实效性
4.3.8整机调试
4.3.8.1首先对线路的结点、电机及变压器进行全面的检查与试验，确认接线正确并拧紧所有接线螺栓，在电机与变压器试验合格后，合上起重机的总电源开关，对电气线路进行检查与调整；
4.3.8.2控制屏各元件动作顺序的检查与调整：
检查时，主回路刀开关应拉下，合上控制回路刀开关，然后逐挡转动主令控制器手柄，观察各接触器、继电器的动作顺序是否与电气原理图的要求相符，应找出原因并调整；
4.3.8.3安全保护线路的检查与调整：
用手扳动各机构限位开关及所有安全开关，观察动作是
否灵活，是否能切断电源起到保护作用，如有故障应找出原因并予以消除；
4.3.8.4电动机运转方向的调整：
合上所有开关，操纵控制器，将各机构电动机点动一下（即短时送电立即断电），观察电动机的转向是否与控制器的操纵方向一致，双电动机拖动机构的两台电动机是否拖动机构向同方向运行，是否与限位开关所保护的方向一致，如有不一致，应将任意两相的定子线颠倒一下，使其转动方向符合要求；
4.3.8.5检查各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；
4.3.8.6盘动各运动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴）旋转一周不应有阻滞现象；
4.3.8.7电气设备的试运行在对电气线路及机械部分进行全面的检查和调整并确认无误后，合上所有的刀开关，使各机构的主回路和控制回路全部接上电源。
首先在空载情况下逐个启动各机构，进试运行，观察各机构工作是否正常。
动作应灵敏准确对应，所有传动机构转动灵活无卡阻，碰撞和异常声响，大动作平稳，各联接部分应牢固可靠。
4.4清污机负荷试验
4.4.1无负荷试运转
进行无负荷试运转时,起升机构和大运行机构应分别在全行程内往返三次，检查结果应符合以下要求：
a、电动机运行应平稳，无异常响声，三相电流应平衡。
发现异常，非专业技术人员不得随意拆解内部元件；
b、电气设备应无异常发热现象；
c、限位开关、保护装置及联锁装置等动作应准确可靠；
d、控制器的触头应无烧损现象；
e、大车电缆卷筒滑块和滑环之间滑动平稳，不应有卡阻、跳动及严重的冒火花现象；
f、所有机械部件运转时，均不应有冲击和其它异常声音；
g、钢丝绳与机架、门槽等无任何擦碰；
h、制动器闸瓦与轮面的间隙应合适，停机时抱闸可靠、平稳；
i、轴承和齿轮的润滑应良好，轴承温升不超过65℃，电机温升不应超过产品样本的规定；
4.4.2静负荷试验
a、静负荷试验,按其额定负荷100%、125%分级进行；
b、静负荷试验时，清污机停在轨道右端头；
负荷试验配重使用钢筋或其他重物作为配重；
c、起吊1.25倍额定负荷（1.25×
50=62.5吨），在离地面约100mm处，停留10分钟，然后卸去负荷，检查门架和梁的永久变形，反复三次后，测量梁的实际上拱度和门架跨度尺寸变化，测量值应符合规范规定；
d、起吊额定负荷，检查梁的挠度值及门架尺寸变化，测量值应符合规范规定；
4.4.3动负荷试验
动负荷试验时，应起吊1.1倍额定运行负荷（1.1×
50=55吨），进行升降和往返走行试验。
检查传动机构、制动系统、保护装置工作情况以及振动情况、试验项目和要求应符合DL/T5019-94规范规定。
5质量保证措施
5.1在监理工程师的协调下，积极配合业主、设备制造厂家对设备安装进行技术指导和监督，按照工程师批准的技术文件施工；
5.2严格工序管理，对安装过程中的每一个环节层层把关，提高工序质量，认真作好工程开工前的图纸审核、施工措施编制及技术交底并下发班组讨论实施；
5.3熟悉图纸内容，了解该清污机的结构特点，对清污机的设计结构尺寸调整安装应严格控制，验收结果应满足各项技术指标；
5.4重大设备吊装、运输、关键项目、关键工序的施工、重大试验除有监理工程师在场之外，还请相关的业主、设计人员和设备生产厂家代表到场督导。
5.5清污机安装施工进度
安装的工期为40天（2013年7月5~2012年8月15日）。
6安全措施
6.1施工现场基本安全措施
6.1.1施工人员严格执行操作规程和本岗位安全标准，遵守劳动纪律，进入施工现场，按劳保规定着装和使用安全防护用品，禁止违章作业；
6.1.2施工安全标志、设施齐全；
6.1.3施工机械设备定点存放、材料工具摆放有序，工完场清，车容机貌整洁，消防器材齐备、通道畅通；
6.1.4施工用各类脚手架、通道、爬梯、护栏、安全网等安全防护设施完善可靠，安全标志醒目；
6.1.5加强施工现场的防火管理，各类消防器材安排专人定期进行维护和检修。
6.2起重吊装安全措施
6.2.1起吊物件的重量不得超过起重设备的额定起重量，严禁用起重设备斜吊、拉吊和起吊埋在地下或与地面冻结以及被其它重物卡压的物件。
6.2.2起吊重物时，应先将重物吊离地面30cm左右，由起重工检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性，然后再继续提升。
6.2.3严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件，零星物品和材料必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。
6.2.4吊装前应对各种起吊工具（钢丝绳、滑轮、卡环、绳夹等）进行认真检查。
发现裂纹、破损、失灵等不符合安全使用要求的不得使用，同时还必须对起吊物件进行检查，有脱焊或断裂的要处理好后方能起吊。
6.2.5吊装过程中，要设置警戒标志，非作业人员不得进入作业区，作业场地周围如有易燃、易爆等危险物品时，要采取可靠的隔离措施，以保证操作人员和机具、设备的安全。
6.2.6起吊物件前，要检查各捆绑点是否可靠，在棱角处要加衬垫。
6.2.7汽车吊吊装时支腿必须完全打开,基础必须垫实,离高边坡需有一定的安全距离。
6.2.8在恶劣天气情况下，如大风、大雨、大雾天气下，不得从事大件吊装作业。
6.3汽车运输安全措施
6.3.1汽车运输必须执行交通规则和有关规定，严禁无证驾驶、酒后开车；
6.3.2车辆在施工区域行驶，时速不得超过10km/h，在会车、弯道、险坡段不得超过3km/h；
6.3.3各种机动车辆均不得停放于斜坡路上，因故必须临时停放时，必须拉紧手闸，切断电路，锁好车门，并于轮胎处垫好卡木或石块，确保车辆不致溜滑；
6.3.4设备装车后应用绳索捆绑牢固。
6.4用电安全措施
6.4.1现场应有足够的照明，现场照明线路必须绝缘良好，碘钨灯的高度不得低于2.5米。
6.4.2用电线路做到统一布置、统一规划，严禁私拉乱接电源，非电工不得从事电工、电气作业。
6.4.3电源线路不得破损、裸露线芯、接触潮湿地面，发现线路破损及时用绝缘胶带包扎，用电线路多处破损时要更换新。
6.4.4保险丝不得超过荷载容量的规定，更不得以其它金属代替保险丝使用。
6.4.5严禁将衣服及其它物品搭在用电线路上。
6.6.6施工现场空气开关安装漏电保护器，对漏电保护器定期检查测试，确保漏电保护器处于工作状态。
6.4.7现场的所有用电线路必须使用电缆，严禁使用花线、胶质线。
6.5施工安全措施
6.5.1；
安装前组织所有参加安装作业人员进行强化安全学习，重点强调作业中的安全注意事项，接受安全技术交底
6.5.2所有参加安装作业人员在施工中要坚持贯彻“以人为本，安全第一”的安全生产方针，严格遵守“三不伤害”原则，并加强自我保护意识；
6.5.3每天开工前需召开班前作业现场会，除了布置当天的安装作业内容外，大件吊装还必须进行危险点分析和习惯性违章分析，并布置相应的安全防范措施；
6.5.4所有参加安装作业的人员进入安装现场后必须戴好安全帽，穿好工作鞋，禁穿拖鞋、凉鞋。
凡高空作业必须正确系好安全绳；
6.5.5作业前必须对索具、吊具及其他使用工具进行周密检查，确认合格方可使用；
6.5.6钢丝绳的绑扎由起重司索工专门负责，吊点的选择由熟练的起重清污机工专门负责。
对重要构件的钢丝绳绑扎要经技术与安全人员检查确认后方可起吊；
6.5.7安装作业时要及时搭设安全操作平台；
6.5.8上下立体交叉作业，必须采取必要的隔离措施，施工人员必须拿稳工具以防坠落伤人；
6.5.9在安装作业过程中要坚持文明施工，严禁粗暴作业；
6.5.10现场安全环保人员要作好现场监控，现场作业遇到各种非正常情况时要即时报告上级部门，待排除隐患及确认能够安全环保作业后，再继续进行作业；
6.5.11如遇下雨、大风等影响施工安全的不良天气时，应立即停止安装施工，并迅速采取防范措施；
6.5.12施工过程中如有遇到人力不可抗拒的自然灾害时，必须从“以人为本”的理念出发，先保人身安全；
6.5.13施工过程中严禁随意解除缆风绳，吊装过程中如吊件与缆风绳发生碰撞，必须采取可靠措施后才能解除。
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