农村公路安保工程B级波型梁钢质护栏施工方案.docx

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农村公路安保工程B级波型梁钢质护栏施工方案

农村公路安保工程B级波型梁钢质护栏施工方案

第一节、施工方案、施工方法

1、工程概况：

工程名称：

农村公路安保工程

施工单位：

业主单位：

监理单位：

公司通过中标承接的农村公路安保工程。

工程总长***公里，涉及农村公路***条，***个镇街。

1、安装标准：

B级波型梁钢质护栏安装要求，对路堤高于6米以上及临水、急弯等危险路段实施工程安全防护措施。

按照安保工程技术标准进行施工。

二、施工方法、方案

为保证工程质量达到优良标准，根据《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。

同时，施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样，一切准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下：

（一）、施工准备

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

1、钢护栏立柱放样

①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。

③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

2、钢护栏立柱安装

①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

②、采用钻孔法或开挖法安装立柱。

采用钻孔法安装，立柱定位后应采用M10水泥砂浆灌缝；采取挖埋法施工，在施工过程中，根据设计的几何尺寸采用C20混凝土浇注。

③、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。

采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，然后放入立柱，控制好标高。

即可在立柱周围用M10水泥砂浆灌缝。

在灌缝时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。

把砂浆振实后，即可摸平封口，防止雨水漏入孔内。

④、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

⑤、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

⑥、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

3、波形梁安装

①、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

波形梁拼接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。

拼接如下图：

波形梁拼接方向示意图

②、波形梁在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

③、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。

并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。

三、注意事项

①施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。

放样应精确，误差在规定范围内。

②立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范规定进行返工。

③波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。

购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。

运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

④购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合GB/T1231的有关规定。

⑤护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。

第二节确保工程质量与安全的措施

一、质量保证措施

为了确保本次工程质量，项目部专门成立了质检部门，下设两个质检小组，建立质量责任制，把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量，保证措施如下：

（一）、严格控制原材料的质量

1、波形钢护栏

①采用B级波型梁钢质护栏。

即由二波形梁板（4320mm×310mm×85mm×3mm）、Ｉ型立柱（ф114mm×1400mm×4.5mm）和托架（300mm×70mm×4.5mm）组成，横梁与立柱之间通过托架连接。

立柱安装根据地形实际情况，可采取挖埋法或钻孔法施工，在施工过程中，根据设计的几何尺寸采用C20混凝土浇注，钻孔法可采用M10水泥砂浆灌缝。

②立柱安装根据地形实际情况，可采取挖埋法或钻孔法施工，在施工过程中，根据设计的几何尺寸采用C20混凝土浇注，钻孔法可采用M10水泥砂浆灌缝。

③安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。

④波形梁、立柱等材料，按每批重量不得超过50t进行抽样检验。

（二）、成立质量保证体系，建立质量责任制。

（三）、严格按技术规范进行操作

（1）工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要求。

施工工艺设计的主要内容包括：

工程概况、主要工序、施工方法和操作规程，施工大样图，质量要求及标准，人员、材料和设备使用计划等。

（2）加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。

对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

（四）、对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的各项要求。

（五）、严把施工质量关，设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的质量。

按设计文件及施工规范要求，严格检查，如果不合格，立即返工。

（六）、积极接受监理工程师和业主的监督和意见。

二、安全保证措施

1、项目部成立安全管理领导机构，并建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。

2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰。

对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，专人值班防火防盗。

3、施工用电配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱，室外支线应架空，不得随地拖拉或绑在脚手架上。

室外照明灯具距地面不得低于6m，室内距地面不应低于2~4m。

施工现场及其周围的高压电线，变压器等应有醒目的安全警示标志，尤其是夜间施工时，更应采取具体措施防止出现电击事故。

4、建立定期安全检查制度。

有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录，对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。

5、由项目经理主抓安全生产和安全制度的落实，为把安全工作落到实处，使全体人员有章可循。

把安全管理工作由人管变为法治，必须建立健全安全施工责任制、安全教育制、安全检查制、安全例会制、安全奖罚制度。

明确规定各项安全工作的内容和标准及各级人员的职责、权力和义务，使安全管理工作具体化、系统化和标准化。

具体的安全措施如下：

（1）按照施工图设计要求，树立质量第一，安全第一，用户至上的思想。

（2）作好施工现场安全管理：

施工现场保持整洁有序，便于施工操作；

进入施工现场必须戴安全帽，穿反光制服；

严禁无证人员操作工程机械；

严格按施工规范或操作规程，避免发生事故；

施工现场配放可移动的安全标志。

（3）加强安全教育，安全宣传。

（4）建立完善的安全奖惩制度，并严格执行。

（5）施工过程中，接受业主和监理工程师的安全监督。

（6）与其他施工单位搞好团结、协作，避免发生纠纷。

第三节确保工期的方案与措施

工期控制是施工企业管理的内容之一，也是反映综合管理能力的一项重要指标，我们在交通设施建设中，要为自己树立一个很好的企业形象，在创造优良工程的同时，要保证按期完成施工任务。

一、保证工期的主要措施

1、为加快本合同的建设，我们将采取对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络的措施，以便能保证工期。

2、本次安保工程我公司组织三只施工队伍，分三个片区逐步保质保量的完成本次安保项目。

目前已熟悉施工图纸，开工后即可进行施工。

机械设备已随同施工队伍抵达施工工地，确保工程按时或提前完成。

3、我们已做好了施工准备，认真进行了复核图纸，落实重大施工方案，施工中遇到问题影响进度时，我们将统筹安排和及时调整，确保总体工期。

4、以投标的施工组织进度和工期要求为依据，完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师批准。

根据施工情况变化，不断地优化，使工序衔接，劳动力组织，机具设备，工期安排等有利于施工生产。

5、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。

对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、机，保证工程的连续性和平衡性。

6、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

7、安排好雨季的施工，根据当地气象、水文资料，有预见地调整好各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地运行。

8、加强机械设备管理。

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配足维修人员，配足常备构件，确保机械正常运转，对主要工序将储备一定的备用机械，确保机械化施工的顺利进行。

9、根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

二、工期保证体系图

第四节质量、安全保证体系

一、质量保证体系

1、质量目标

确保优良工程，争创优质工程。

2、遵循标准

认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》，整个工程及分项、分部工程按规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查，按《公路工程质量检查评定标准》评审验收。

3、质量控制机构

项目部成立质量管理领导小组，由项目经理、副经理、质量安全部长、工程技术部长、实验室主任、测量组长组成，是整个工程质量管理和最高领导机构，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。

各施工处分别成立现场质量管理小组，由本队长、质量安检组长、主任工程师组成，在项目部质量管理小组领导下，制定本队施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。

施工队成立工序检查小组，所属各专业班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，由工序检查小组实施到人，严格要求，全员全过程质量控制，结各施工段的关键工序进行重点攻关。

4、完善自检体系

各施工处建立并完善质量自检组织机构，主要采取措施防止各种质量缺陷事故发生。

并积极配合监理工程师的工作，接受他们的监督和帮助。

二、安全保证体系

1、项目部成立安全管理领导机构，并建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。

2、施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理，杜绝闲杂人员进入干扰。

对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区，专人值班防火防盗。

3、施工用电

配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱，室外支线应架空，不得随地拖拉或绑在脚手架上。

室外照明灯具距地面不得低于6m，室内距地面不应低于2~4m。

施工现场及其周围的高压电线，变压器等应有醒目的安全警示标志，尤其是夜间施工时，更应采取具体措施防止出现电击事故。

4、建立定期安全检查制度。

有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录，对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。

5、由项目经理主抓安全生产和安全教育。

定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，使人人都重视安全。

质量保证体系框图

安全保证体系框图