青岛科技大学科技成果汇编2.docx
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青岛科技大学科技成果汇编2
青岛科技大学2011年科技成果汇编
一、高分子材料系列
1.受限自由发泡法生产高级微发泡氯聚乙烯装饰用型材、板材
热塑性塑料的受限自由发泡挤出成型工艺是我院开发的专利技术,其技术特点在于:
兼具两种传统的塑料低发泡挤出工艺—自由发泡法和向内发泡法的优点,工艺路线科学合理,发泡过程可控可调;模具设计结构新颖,制造成本低廉;发泡体系性能优良;发泡制品泡孔
均匀细密,表面质量优异,力学性能良好。
可采用单台挤出机(单螺杆或双螺杆挤出机),一种专用料,直接挤出表层结皮、芯层微发泡的新型PVC装饰装修用型材、板材。
其造型新颖、尺寸精密,力学性能优良,外观雅致。
耐燃、耐潮、耐腐蚀、耐虫害,保温、隔音性能良好。
表面可根据需要调节软硬、配色和配制纹案,表观密度在0。
5-0.7克/立方厘米之间调节,与木材相仿.后加工及安装简易快捷。
寿命大于30年.
在化学建材中,新型低发泡塑料建材具有独特的市场竞争力和广阔的应用前景。
其轻量化、节能化及高性能化的品质;良好的刚性及化学稳定性,方便的机械加工及施工性,优良的隔音、保温及绝缘性能等,都使之在世界建筑市场得到飞速,成为我国树脂加下一世纪的主导产品之一.
年产500吨仿木型材的生成规模,年产值1000万元,利税522.5万元,净利润466.5。
半年即可收回XX。
其寿命长、无污染、无锈蚀,维修简便,废旧材料可再生利用,符合人类在全国范围内节省资源、能源及保护生态环境的大潮流,具有明显的经济效益和XX效益。
2.玻纤增强聚丙烯
聚丙烯(PP)作为通用树脂之一,和其它通用树脂相比,具有较好的综合机械性能,并且相对密度较小,透明性及表面光泽好,耐热性能高,其维卡软化温度高于HDPE和ABS,可在120℃下连续使用。
其加工方式可采用挤出、注射等成型方法,广泛应用于汽车、家用电器、化学建材等行业。
但是,尽管聚丙烯具有如此优良的性能,在许多实际应用中,由于是使用目的不同,对某些性能的侧重要求也不相同,因此,许多改性专用料就相应而生。
玻纤增强聚丙烯在纤维增强系列中应用较多的一种,玻纤与其它纤维材料(尼龙、碳纤维、金属纤维)相比,具有材料来源广、价格便宜等特点.
品种:
玻纤含量分别10%,20%,30%三种,其它含量可根据需要进行生产.制造成本8500~9500元/吨;相对密度0。
86~1。
12;与纯聚丙烯相比拉伸强度增加50~100%;弯曲强度增加最高到300%;弯曲模量增加最高到300%;冲击强度增加1倍多;热性能提高,耐化学性能和电性能保持不变.
用途:
在电器方面可用于,冷凝器用的多叶片风扇、电子部件微风器格栅、扩音器壳、叶轮泵、配电箱、机车底盘、承接夹具、电容器端子板、换气扇、通风机部件、洗碗机部件等。
在汽车方面可用作仪表盘、车辆加热器、风扇罩、挡泥板衬垫、灯罩、多叶片风扇、散热器叶片、化油器罩、泵叶轮等。
其它方面可用作压滤器的滤板、滤柜等。
3。
阻燃聚丙烯
品种:
含卤素阻燃聚丙烯V—0、V—1、V-2三种,颜色可任选.
不含卤素阻燃聚丙烯V—1、V-2、V—3三种,颜色可任选.
特性:
机械性能保持原聚丙烯的80~90%,获得相应等级的阻燃专用料。
用途:
用于家用电器中的电器箱体,建筑材料制品等.
4.聚烯烃无毒无卤阻燃功能专用料技术
阻燃级别:
v—0级
以PP基为例的阻燃待系基本力学性能:
拉伸强度:
29Mpa 拆装伸长率:
XX50%
缺口冲击强度(KJ/M2):
XX5.5
弯曲强度 〉35Mpa 弯曲模量 〉1300MPa
密度 XX1.06 熔融指数 XX3(2。
16kg,230oc)
无XX,无卤素
5.应对欧盟RoHS指令—3C产品用环境友好型阻燃塑料合金的开发
性能指标:
(1)阻燃ABS:
拉伸强度 36MPa;
弯曲强度 58。
1MPa;冲击强度 50J/m(悬臂梁缺口)
阻燃 (UL-94)V-0.
(2)阻燃PA6:
拉伸强度 125。
7MPa;弯曲强度187。
8MPa;
弯曲模量 6.2GPa;冲击强度 88.7J/m(悬臂梁缺口)
热变形温度 192。
4℃;阻燃(垂直燃烧)FV—0
主要应用领域 :
本项目所开发材料主要用于3C类产品和汽车两大领域。
其中3C产品主要包括计算机、通讯和消费电子产品三类电子产品。
如电子计算机、手机、电冰箱、洗衣机、空调器、微波炉、彩色电视机、VCD视盘机、电冰柜等。
XX概算:
本项目总XX约120万元,其中包括设备费40万元。
技术成熟度以及在国内外达到的技术水平:
本项目已通过山XX组织的科技成果鉴定,专家鉴定委员会一致认为该成果达到同类技术的国际先进水平,且技术成熟,可直接实现XX化.
经济效益分析:
欧盟RoHS指令的颁发已经引发了世界各国市场准入技术指令的连锁反应,XX、XX、韩国、泰国等XX相继效仿,XX了相关指令.我国联合委、、、、、环保XX局于2021年2月28日发布了《电子信息产品污染控制管理办法》,同样对PBB和PBDE等6种有害物质含量作出了严格的规定,并将于2021年3月1日生效,被称为“中国版RoHS”。
安全、健康、环保已成为整个3C产品行业不可逆转的方向。
经过20多年的迅猛,中国作为全球3C类产品制造中心的地位已不可动摇。
其中,电冰箱、洗衣机的生产规模均已达到全球总量的20%,空调器、微波炉均已接近全球生产总量的60%,彩色电视机、VCD视盘机、电子计算机等的产量都名列世界前茅,对配套的阻燃塑料材料具有巨大的市场需求量.
实施本项目后,阻燃ABS以每吨2。
5万元计算,每年销售1000吨,实现产值2500万元,阻燃增强PA6以每吨2。
8万元计算,共销售1000吨,实现产值2800万元。
到2021年累计实现产值5300万元,利税700万元左右.
期望的合作方式:
技术转让
6。
PP-R冷热水管材及共挤成型设备及管件模具制造技术
PP-R管材是XXXX在九十年代初研制并广泛应用的一种新型塑料管材,除具有一般塑料管材的共同优点外,还具有一些独特的性能:
无毒卫生,可作纯净水输送管道,属真正环保型绿色建材;耐高温、耐XX、保温属节能产品;管道系统连接安装方式简单、可靠;原料可回收;PP-R管在XX的建筑冷热水系统中已逐步上升为主导产品。
在德国,PP—R管在供水管中占到了28%.96年,意大利在冷热水系统中各类塑料管材的应用量分别为:
PP-R 3000万米,交联聚乙烯(PE—X)1700万米,聚丁烯(PB)300万米.PP-R管已被列为重点推广和的产品.
我校利用自身在工艺设计、结构设计和成型设计方面的技术优势,经过一年多的刻苦攻关,研制成功了具有自主的PP—R管材共挤成型设备及管件模具制造技术,在挤出机螺杆设计、料筒设计、机头模具、自动化控制以及管件模具结构等方面均有较大的技术创新。
PP—R管共挤成型设备的价格仅为进口设备的1/5,而引进国外同类生产线价格相当昂贵,需120万马克,合XX600多万元(不含管件模具和管件成型设备).经山XX省科委组织的专家鉴定委员会的评审,一致认为,该成型设备运转稳定可靠,自动化程度高,管件模具设计科学合理,技术水平处于国内领先,达到国际先进水平,所生产的PP-R管材和管件性能指标达到德国标准DIN8077/8078。
并建议尽快推向市场,以满足市场需要,促进我国建材升级换代。
PP-R管材共挤成型设备包括:
主管材挤出机一台(XX65,L/D=30:
1)
标志线挤出机一台(XX30,L/D=25:
1)
混料及真空上料、真空定型、冷却、牵引、喷码、切割系统、全电脑各一套。
挤出模具XX20、XX25、XX32、XX40、XX50、XX63、XX75共七套。
PP-R管件模具及成型设备包括:
90°弯头 (XX20—XX75共七套) 45°弯头 (XX20-XX75共七套)
等径管套 (XX20—XX75共七套) 正三通 (XX20—XX75共七套)
异径管套 (XX25/XX20-—XX75/XX63共八套)
异径三通 (XX25/XX20—-XX63/XX32共九套)
管帽(XX20—XX75共七套) 内螺纹接头(XX20-XX63共六套)
外螺纹接头(XX20—XX63共六套) 外螺纹弯头(XX20共一套)
内螺纹弯头(XX20共一套) 内螺纹三通 (XX20共一套)
外螺纹三通 (XX20共一套) 法兰连接件(XX40—XX75共四套)
共计72套管件模具.
管件成型设备:
125克注塑机 一台250克注塑机一台 500克注塑机 一台
厂 房:
共挤成型设备400,管件成型设备100,辅助厂房(包
括供电、空压、混料等)100。
经济效益:
年产管材600吨、管件160吨,设备总XX400万元,产值3360
万元利税1363万元。
三 废:
无
7。
汽车方向盘专用料
聚丙烯在汽车方面的应用情况是随着科学技术的而不断增加,主要用于取暖及通风零件,如空气管、除雾器喷嘴和暖风风扇;车箱部分的仪表盘、方向盘、车门内板及蓄电池外壳等方面.加上其它塑料品种,国外在汽车上最多可达车身重量的15%,占40%体积.因此,汽车专用塑料具有较好的前景。
采用XXS改性PP成为汽车方向盘专用料。
其性能指标:
熔体流动速率 g/10min 1.67
屈服强度 Mpa 〉15
断裂强度 Mpa 〉25
断裂伸长率 % XX600
弯曲模量 Mpa XX4600
弯曲强度 Mpa XX15
低温脆点 ℃ 〈—50℃
缺口冲击强度 KJ/m ≧69
维卡耐热 ℃ 〉 130
耐劲开裂 Hr XX 350
加工成型方式:
注射成型。
8.高透明聚丙烯
高透明聚丙烯系采用新型成核剂,减少聚丙烯的球晶尺寸,提高透明性,用以代替PC,PET,实现高质量低成本。
性能指标:
熔体流动速率 g/10min 〉 4
密度 g/cm3 0。
91
拉伸强度 Mpa XX28
断裂伸长率 % XX200
弯曲湿度 Mpe 〉35
悬臂梁缺口冲击强度 KJ/m 23℃ XX 3。
4
洛氏硬度(R) 〉 80
热变形温度 ℃ 〉120
浊度 % 〈18
用途:
微波炉餐具、注射器针筒、电熨斗水箱、汽车防冻液箱及食品包装领域。
成型方式:
注射成型或挤出成型。
以上几种专用料工艺基本一样,所需设备完全一样。
因此,一条生产线可以根据用户需要生产出许多不同的品种,仅颜色相差较大时,需注意颜色的相互交叉污染。
主要设备:
200立升的高速搅拌机,双螺杆挤出机(长径比大于34),冷却水槽,切粒机等。
9。
高反式- 1,4-聚异戊二烯合成的新方法
高反式—1,4-聚异戊二烯(TPI)即人工合成杜仲橡胶,由于杜仲胶(TPI)硫化三阶段分别表现为三种不XX质的材料:
①不硫化,是一种熔点仅60℃左右(可在热水中软化)的热塑性塑料,可用于医用夹板,矫形材料,假肢等;②低度硫化,是一种热弹性的形状记忆功能材料;③硫化度达一定值,成为普通橡胶,且因其耐疲劳性能好,滚动阻力低,在高性能轮胎上有前景。
另外,TPI还能与其它塑料、橡胶并用等特点。
国外一直是采用钒或钒—钛混合体系溶液聚合法合成TPI,价格昂贵,难以推广。
本方法采用负载型钛体系催化异戊二烯本体沉淀聚合法合成TPI,流程简单、XX省、效率高、能耗低、可大幅度降低生产成本, 为这种新材料的推广应用创造了良好条件.
主要原料:
异戊二烯、三烷基铝、负载钛催化剂、抗氧剂等。
主要设备:
聚合反应釜、干燥塔、蒸发器、冷凝器、贮缸、计量器和真空泵.
厂 房:
100~150(年产150~200吨计).
经济效益:
TPI的国际市场价格一直在13~15美元/公斤,甚至更高.本法合成用聚合
级单体异戊二烯的价格为10000元/吨,合成成本为14000元/吨,按国
际市场价的1/4每吨30000元计,效益也是可观的.
三 废:
无
10。
反式聚异戊二烯用于高性能轮胎的制造技术
高反式—1,4—异戊二烯(TPI)可以用传统不饱和橡胶的硫化方法硫化成弹性体,也可以与天然胶(NR)、丁苯胶(XXR)及顺丁胶(BR)等并用共硫化用于弹性体.这种弹性体的最大特点是滚动阻力小,动态压缩生热低,耐疲劳性能优异,同时耐磨性和抗湿滑性也不差,即具有轮胎行驶性能的较佳综合平衡,是高性能轮胎的理想胶料。
以轮胎用胶TPI使用10%计,即为10万吨/年的用量,市场是巨大的。
主要原料:
异戊二烯、三烷基铝、负载钛催化剂、抗氧剂等。
主要设备:
聚合反应釜、干燥塔、蒸发器、冷凝器、贮缸、计量器和真空泵.
厂 房:
100~150(年产150~200吨计).
经济效益:
按国际市场通行价格计算,高性能轮胎售价比普通子午线轮胎可提高20% —40%,如国内某品牌现售价为244元/条,开发高性能轮胎后售价提高25%,即为305元/条,每条胎提高61元,若按年产量100万条计,即可增值XX0万元,除去单位成本提高的因素,年获利至少3000万元以上。
三 废:
无
11.反式聚异戊二烯形状记忆功能材料及产品的制造技术
高反式—1,4-异戊二烯(TPI)经适度硫化交联,XX三维网络分子结构,但交联密度不高,交联点间分子链段仍能运动结晶,便XX记忆功能材料。
在室温下,材料因结晶是硬质塑料,稍经加热使结晶熔融,便能象硫化橡胶一样可任意改变其形状,若在形XX使其冷却结晶,材料便固结在形XX。
需要时只要再给以热刺激,材料便会因橡胶弹性作用恢复到原始性貌。
是一种高附加值的产品.
主要原料:
异戊二烯、三烷基铝、负载钛催化剂、抗氧剂等.
主要设备:
聚合反应釜、干燥塔、蒸发器、冷凝器、贮缸、计量器和真空泵.
厂房:
100~150(年产150~200吨计)。
经济效益:
建300吨/年TPI伸缩管生产线,XX500万元,产值1500万元
/年,利润500万元以上。
三 废:
无
12.反式聚异戊二烯医用夹板及其它医疗产品的制造技术
高反式—1,4-异戊二烯(TPI)在室温下易结晶,表现出坚韧塑料性质,而在高于其结晶熔点(60℃左右)时,则转变成柔软的橡胶状.利用这一性质,可以制成一种无须制模、直接在身上成型而不会灼伤皮肤的医用材料.这种材料卫生、轻便、舒适,随体性好,可透X光射线,而且可以根据需要随时调整形状,打开检查、换药、清洗等,是取代传统石膏绷带、竹木夹板等作为外科医用夹板、矫形固托器材、假肢、运动护具等的理想材料.
主要原料:
异戊二烯、三烷基铝、负载钛催化剂、抗氧剂等。
主要设备:
聚合反应釜、干燥塔、蒸发器、冷凝器、贮缸、计量器和真空泵。
厂 房:
100~150(年产150~200吨计)。
经济效益:
建年加工能力500吨,XX500万元,以TPI原料2.0-2。
5万
元/吨,医用产品2.5-4万元/吨计,年利税500万元。
三 废:
无
13。
遇水膨胀型止水密封条
该项目是将吸水膨胀性的聚氨酯弹性体材料与传统的橡胶材料共混并用研制的新材料,可模压、挤出成型得到条状、片状等形状的制品.该制品接触到潮气或水后,聚氨酯弹性体材料吸水体积膨胀(体积可膨胀至原来体积的2~5倍).当将该制品镶嵌在需要密封水的缝隙中,正常干燥情况下,该制品承受压强低,使用寿命长。
当有潮气或水时,密封条吸水膨胀自动将缝隙充满增加密封压强,起到满意的密封效果。
潮气或水消除后,密封条逐渐释放出吸收的水,体积收缩至原状,如此反复进行。
性能指标:
硬 度/邵A XX80
拉伸应力/MPa15~22
永久变形/% 〈20
体积膨胀/倍 2~5
应用领域:
该项目产品可广泛应用于地下隧道、桥梁、建筑物之间接缝、水库堤坝、地下建筑物的防水密封以及在露天及潮湿环境中作业的大型设备的防水等。
由以上产品的应用领域可知,该项目产品主要应用于大型工程中,并且目前市场上生产厂家不多,产品市场前景广阔.
XX概算:
所需设备为橡胶开炼机、搅拌式反应釜、平板硫化机、挤出机、硫化罐、蒸汽锅炉,设备总XX约为35万元,占地200m2。
技术成熟程度:
模压成型技术成熟;挤出成型生产工艺参数需进一步优化.
经济效益分析:
产品以截面为3×1cm2的密封条计算:
成本约为 4~5。
30元/米。
14.高硬度、高强度、冲击强度高、耐磨性高的聚氨酯弹性体
聚氨酯材料是目前合成材料中,唯一一种在塑料、橡胶、纤维、涂料、粘合剂五大领域中均能得到广泛应用的材料。
该项目技术可合成出高硬度、高强度、冲击强度高、耐磨性高的聚氨酯弹性体,可用这种材料浇注模压成各种形状的产品.
性能指标:
硬 度/邵D ≥50
拉伸应力/MPa ≥40
冲击强度/kJ/m ≥40
邵坡尔磨耗/cm3 ≤30
应用领域:
该弹性体材料制成的产品可广泛应用于石材抛光板、喷沙防护板、耐磨衬板、磨机衬里、动力传动齿轮等条件要求极其苛刻的场合.由于该材料的制品能够胜任工作条件极其苛刻的场合,因此,该材料应用范围很广,可以做仪器设备关键部位的零部件。
材料的附加值很高,取得很好的使用效果。
XX概算:
该项目所需设备为搅拌式反应釜、平板硫化机、蒸汽锅炉、产品模具,设备总XX约为25万元(只生产聚氨酯弹性体的预聚体原料)或30万元(生产相应的产品)。
占地面积约为150m2,厂房局部高大于6m.
成熟程度:
本项目技术完全达到生产要求.
经济效益:
该材料生产成本约在20~30元/kg,产品销售价格较高约为80~120元/kg。
15.互穿网络结构的聚氨酯增韧环氧树脂
环氧树脂粘合剂是一种结构性粘合剂,它具有粘合强度高、模量高、耐温等优点,但是他还存在很致命的缺点,就是其冲击强度、剥离强度低,粘合部位受力后容易断裂破碎,严重限制了环氧树脂粘合剂的应用范围。
将具有柔性及弹性的聚氨酯大分子链段引入到环氧树脂粘合剂的固化剂分子中进行改性,然后用改性后的固化剂交联固化环氧树脂,就可显著改善环氧树脂粘合剂的抗冲击强度及剥离强度,拓宽其应用范围.
性能指标:
固化温度/℃ 室温~60
固化时间/h 48~10
适用时间/h XX0.6
剪切强度/MPa ≥26
剥离强度/kN/m ≥6.0
应用领域:
经聚氨酯增韧改性的环氧树脂粘合剂,可广泛应用于多种材料之间(同种或异种)的粘接。
不仅可应用于静态工作条件下的部件之间的粘接,而且更适合于受冲击及动态工作条件下的部件之间的粘接及固定。
随着生产效率的提高,对于设备的组装、建筑建设及装饰,越来越多地采用效率高、不破坏基材的化学粘合剂粘合工艺,不同材质部件的连接尤其如此。
经聚氨酯增韧改性的环氧树脂粘合剂,综合性能优异,其市场容量很大,应用前景广阔.
XX概算:
该项目所需设备为搅拌式反应釜、蒸汽锅炉(或电加热设备),设备总XX约为20万元。
占地面积约为100m2,厂房局部高大于6m.
成熟程度:
本项目技术完全达到生产要求.
效益分析:
该项目技术生产的改性粘合剂成本约为40~60元/kg,其销售价格约为100~300元/kg.
16.钢骨架聚氨酯复合的汽车配件
随着XX的不断深入,整个XX工作效率及生活质量的提高,汽车的使用量飞速,因此,对汽车配件的需求量节节攀高。
本项目的产品主要是载重货车的钢骨架聚氨酯复合的汽车减震件及有关的液压密封件。
聚氨酯弹性体具有优异的高强度、阻尼减震、耐油性能,以这种材料生产的配件是以传统橡胶生产的配件的理想的替代产品,性能优异。
性能指标:
硬度/邵A ≥88
拉伸强度/MPa ≥25
扯断伸长率/% ≥380
200%定伸应力/MPa ≥9
压缩永久变形/% ≤17
(50℃,24H,50%)
磨 耗/cm3/1.61km ≤0。
06
撕裂强度/kN/m ≥50
剪切强度/MPa ≥15
热空气老化/100℃,72h
拉伸强度/MPa ≥15
扯断伸长率/% ≥400
应用领域:
汽车减震配件及气、油路的密封。
由于汽车的使用量飞速,因此,对汽车配件的需求量节节攀高.高性能的汽车必然需求钢骨架聚氨酯弹性体复合的汽车配件这样的高性能的制品,并且这种配件是一种易损件,因此,该项目产品市场前景广阔。
XX概算:
所需设备为搅拌式反应釜、蒸汽锅炉、聚氨酯弹性体浇注机、平板硫化机及模具、后硫化室。
设备总XX约为60万元,占地300m2。
成熟程度:
完全满足生产。
效益分析:
每件配件约需聚氨酯150g、纯利润约为12。
00元.
17。
大口径钢―聚氨酯弹性体复合管
该项目是集新材料、XX、新工艺于一体的高技术项目.高性能聚氨酯弹性体具有高强度、高耐磨性、高抗冲击、高抗撕裂、高硬度下的高弹性,优异的耐溶剂性、耐辐射、耐候性,将其复合于不同材质的管道内外壁上就XX该项目产品.该项目加工工艺可采用浇注、注射、喷涂等多种高效率方式,可与大型及结构复杂的其它材料复合成型,操作方便,并且无“三废",对环境无污染,所得产品综合性能优异。
随着国民经济的健康稳步,大型XX的企业、基础,城市建设服务网络,大量依赖于大口径的管网的正常输送气、液体介质,其管道铺设规模及规格向着高综合性能、大口径、超长化。
因此,大口径钢—聚氨酯弹性体复合管技术可产生巨大的XX效益及经济效益.
性能指标:
硬 度/邵A:
65~85
拉伸强度/MPa:
16~24
伸长率/%:
400~550
永久变形/%:
XX15
回 弹/%:
〉