加氢精制题库1.docx
《加氢精制题库1.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加氢精制题库1.docx（89页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
加氢精制题库1
序号:
39题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
如炉管外径大于原来外径约4-5%,炉管应___________________.
答案:
报废;
序号:
40题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
开工操作
题目:
第一次点火未点燃时,应___________________后方可从第二次点火.
答案:
用蒸汽吹扫炉膛;
序号:
41题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
开工操作
题目:
火嘴未燃烧正常前,操作人员不得远离加热炉,以防_______________使炉膛内聚集燃料.
答案:
熄火;
序号:
42题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
如果瓦斯压力低,炉出口温度___________________________________.
答案:
烧不上去;
序号:
43题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
用风扫热油线时,管线或容器内油温必须低于该油品闪点_______________________℃,以防_____________________.
答案:
20;爆炸着火;
序号:
46题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
事故处理
题目:
烟囱长时间冒黑烟,原因是（）.
A.烟道挡板调节不当
B.风门调节不当
C.炉管严重烧穿
答案:
3
序号:
47题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
事故处理
题目:
烟囱冒烟带火是因为（）.
A.风门开度过小
B.烟道挡板开度小
C.炉子严重超负荷
答案:
3
序号:
48题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
事故处理
题目:
炉管烧穿的原因是（）.
A.炉管材质不好
B.反应温度高
C.瓦斯中串入蒸汽
答案:
1
序号:
89题型:
判断岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
燃料完全燃烧后,其生成物所含的水是液体,放出的热量称为低发热值.（）
答案:
-
序号:
139题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
加热炉回火的原因是什么?
如何处理?
答案:
原因:
（1）瓦斯带液严重.
（2）烟道挡板开度过小或关闭,炉膛内产生正压.（3）加热炉超负荷运行,使炉膛内高温烟气,排不出
去,至使炉膛内产生正压.（4）加热炉点火时产生回火,主要是一道阀门漏,瓦斯漏入炉膛内,炉膛蒸汽吹扫不干净造成爆炸回火.
处理:
加热炉回火时会影响生产,严重时会造成加热炉炉体损坏,甚至造成人身伤亡事故的发生,加热炉回火时,操作员要根据回
火原因立即妥善处理,如果火嘴熄灭,则立即关闭火嘴伐门重新点火.
（1）瓦斯缶立即进行切液并通知操作员,检查容-1,2,3,4,15
的液面情况,防止装置排进管网的尾气带液.
（2）根据实际情况,调节好烟道挡板和风门的开度,保证炉膛处于负压.（3）根据实际
操作情况,联系操作员适当降低处理量,以降低加热炉的负葆,保证炉膛处于负压操作.（4）加热炉点火时,要保证足够的蒸汽吹扫时间内漏的伐门要及时更换.
序号:
140题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
瓦斯压力正常,但炉出口温度下降,如何处理?
答案:
处理:
首先调节烟道挡板,风门及瓦斯温控伐调节无效时则判断是瓦斯管网带油,首先确认瓦斯压控伐及炉出口温控伐伴热
畅通,若容-503压力正常,则缓慢打开炉出口温控伐侧线,此时,若炉出口温度回升,说明温控伐伐体堵,联系维修处理,完毕后,
关闭侧线阀门,投用温控阀,若打开温控侧线阀后,炉温仍上不去,,可能是阻火器堵处理后,装置内的瓦斯管线仍不通畅,就需要
用蒸汽吹扫瓦斯管线.
序号:
141题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
事故处理
题目:
加热炉仪表停风时有何现象?
如何处理?
答案:
现象:
（1）当整个仪表系统停风时,仪表风压逐渐降低,当风压低于0.25MPa时,高分液控表首先失灵,当风压低于0.15MPa时,
所有控制仪表失灵,炉出口温控表及瓦斯压控表输出风压逐渐降至零,炉出口温度及瓦斯压力逐渐下降.
（2）当炉出口温度控制表
或瓦斯压控系统表停风时,炉出口温控失灵或瓦斯压控失灵,而其它控制仪表正常.处理:
当炉出口温控表或瓦斯压控表供风中断
时,立即改用调节阀侧线控制,联系仪表查找原因,当仪表系统停风时,瓦斯压控及炉出口温控阀都逐渐关闭,此时炉出口温度逐
渐降低,加氢精制反应温度降低,精制深度不够,从而影响产品质量,因此必须采取以下步骤:
（1）整个仪表系统停风,仪表风下降
至0.15MPa时,司炉员立即打开瓦斯压控侧线阀,用它控制瓦斯压力,打开炉出口温控侧线阀,用它控制炉出口温度.
（2）若因仪表
停风,造成加热炉灭火,长明灯未灭,,此时应打开瓦斯压控侧线阀,控制好瓦斯压力,打开炉出口温度控阀侧线阀,点燃加热炉,控
制炉出口温度符合规定的要求,若长吸灯熄灭,则关闭长明灯阀门,关闭炉出口温度截止阀及瓦斯入炉最后一道阀门,按加热炉点
火步骤点燃加热炉,用温控侧线控制出口温度.使其达到规定要求.（3）联系压缩机站及仪表,查明故障原因.（4）供电供风后,依次
将瓦斯压力炉出口温控改为仪表自动控制.
序号:
142题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
事故处理
题目:
加热炉仪表停电时有何现象?
如何处理?
答案:
现象:
（1）操作间仪表系统全部停电时,操作间照明也同时停电,炉出口温控表温度指示回零,炉出口温控为自动状态时,调
节器的输出,风压迅速增至最大,但此时各机泵运行正常.（4）炉出口温控表单独停风时,炉出口温度指示为零,炉出口温控为自动
状态时,调节器的输出风压迅速增至最大,其它温度记录表工作正常.处理:
由于停电时,炉出口温度变送器输出信号为零,因此炉
出口温度表输出,信号增至最大,炉出口温控阀全部大开,大量瓦斯进入炉膛燃烧,使炉膛温度骤升,炉出口温度突升,导致加氢反
应温度过高,使加氢裂化反应加剧,产品的含油回升安定性变差,收率降低,同时炉膛温度过高,易造成原料蜡去炉管内结焦严重
时,将使生产无法进行,因此,当加热炉仪表停电时按下述方法:
（1）司炉员立即将炉出口温控表改手动控制,将该表输出风压控制
在正常工作时的位置.
（2）立即联系电工和仪表查找原因并处理.（3）到加热炉处观察火焰情况,在未恢复供电之前,用温度计实测
炉出口温度,据此调节炉出口温控表的输出风压.
序号:
143题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
停工操作
题目:
扫线注意事项?
答案:
（1）扫线时,将各塔,容器的排空阀打开.
（2）扫线前,关闭各孔板导管,油表侧线.（3）用蒸汽扫线时,扫线前一定要将冷凝水
放尽,冬季用节省汽扫线后一定要用风扫尽,管内有水,若低洼处将法兰打开,放尽冷凝水防冻凝.（4）用风扫热油线时,管线和容
器油温必须低于该油品闪点20℃,以防爆炸着火.（5）油品粘度大的管线,必须用蒸汽扫完后,再用风扫.（6）装置停工后,必须抓紧
扫线,不得延误和推迟.（7）为了保证管线吹扫干净,必须将未端阀门关闭,憋足压力再打开,反复3-5次,以保证吹扫质量.（8）认真
做好记录,杜绝遗漏,做到每条管线落实人头,有人负责,扫线记录交送车间.
序号:
144题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
试压时注意事项?
答案:
（1）试压时要严格执行试压标准.
（2）管线在试压过程中,先开一点终点阀,听其流动声检查是否畅通,设备试压时,应在最高
点排凝,使水汽充满整个设备.（3）升压时要缓慢,绝不能骤升骤降,升到实验压力后,保持5分钟然后降至操作压力,进行检查焊口
人孔,法兰,热电偶等有无泄漏变形,裂缝等.（4）试压时有安全阀的地方要堵盲板,以防安全阀顶开.（5）试压用的压力表应正确
好用.（6）试压完毕后,应排尽水汽.（7）做好试压记录,负责试压签字.（8）冬天试压后,要用风将水扫尽了防止冻凝.
序号:
145题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
如何从声音上判断炉子烧的好坏?
答案:
（1）炉的正常声:
声响均匀是一致的.
（2）"轰隆"一声后不响,因停风,电,汽或瓦斯中断,造成突然熄火.（3）有规则的来回轰
声,仪表的比例,积分调节有问题.（4）无规则的来回轰声:
司炉员的调节不当或是进料量发生变化,气体燃料带油,炉膛内绝对压
力变化等引起波动.
序号:
146题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
烟气中CO含量过高原因及处理?
答案:
对于燃烧完全的炉子,烟气中不应有co存在,若在烟气中出现了co,说明燃烧不完全,其主要原因是由于供风不良,使火嘴雾
化不好,炉膛发暗,火焰红或烟囱冒黑烟,烟气中有co存在,必须调"三门一板"改善雾化条件,使燃料达到完全燃烧.
序号:
151题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
降低能耗的主要操作措施有哪些?
答案:
（1）加强平稳操作,调好三门一板.
（2）火嘴处采用供热风.（3）最大限度降低排烟温度.（4）提高进料温度.
序号:
152题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
烟道气中O&2|,CO的含量高是何原因?
答案:
这种不正常现象,其原因主要设备上,如辐射,对流弯头箱等长久失修,漏入大量空气,造成氧含量增大,由于上述原因引起
炉膛压力增大,火嘴风量供给不足,造成燃料燃烧不完全,使co含量增大.
序号:
153题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
怎样根据烟气分析,进行加热炉调节?
已知:
烟气CO&2|=8%,O&2|=5.0%,CO=0.5%,分析存在问题,原因及处理办法?
答案:
根据烟气分析,O攬2攭=5%,高于4%属于偏高,但又有CO=0.5%,说明该加热炉燃烧不完全.
（1）瓦斯带液,
（2）加热炉上部不严密,
使空气进入炉内.调节措施:
（1）瓦斯罐要及时切液,并进行加热.
（2）对炉体进行堵漏,减少空气漏入炉内.
序号:
158题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
事故处理
题目:
炉管烧穿的原因有哪些?
如何处理?
答案:
原因:
（1）炉管局部过热,火焰直扑炉管,造成炉管结焦同时结焦处被烧空.
（2）炉管材质不好或高温氧化及介质的冲蚀和腐
蚀作用发生沙眼或裂口.处理:
炉管烧空时,按照紧急停工处理.
序号:
159题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
怎样判断火焰是否正常?
答案:
（1）在炉膛里的火焰要明亮,瓦斯燃烧呈兰白色,火焰短齐,火焰稳定,不扑炉管为正常.
（2）炉膛发暗,燃烧不完全,燃烧火色
不正,如发红,黑,发软,飘,冒火星,缩火,闪火,无角度,七长八短.
序号:
160题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
B类型:
操作与调节
题目:
炉膛负压表PIC-307的作用有哪些?
答案:
负压值的变化是用眼看不见的,它是司炉员操作时的重要依据,因此根据它的变化及时调节操作能够有效地避免操作的盲
目性,对提高炉热效率是有好处的,它应控制在-2--4mm水柱.
序号:
161题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
提高炉子的热效率有哪些措施?
答案:
（1）保持操作平稳,做到燃烧要完全.
（2）调节好烟道挡,风门,尽量降低过剩空气系数.（3）加强设备管理,保持设备完全,看
火窗等经常检查关严,防漏大量冷气入炉.
序号:
164题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
炉出口温度调节一般采用"风开阀"的原因是什么?
答案:
为了在阀气源突然中断时,安全起见,采用了气开阀,它是"正"方向作用,所以调节对象也是"正"方向作用,变送器是"正"方
向作用,因此调节必须为"反"方向作用才能在炉温增大时,使调节的输出减少,从而使阀关小,使炉温下降.
序号:
165题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
炉管报废的标准是什么?
答案:
（1）有鼓包,裂纹或网状裂纹.
（2）严重腐蚀.（3）弯曲度大于炉管外径1.5-2倍.（4）外径大于原来外径的4-5%.（6）胀口在使用
中,反复多次胀接,超过规定值.（7）胀口腐蚀,脱落.
序号:
168题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
加热炉回火的原因有哪些?
如何预防?
答案:
（1）瓦斯带液.
（2）挡板开度过小或关死,烟气排不出去.（3）炉子超负荷运行,（4）瓦斯压力太低,（5）风门开得过大,（6）燃料
气中氢浓度太高（7）开工时点火回火,是由于阀门不严密,瓦斯串入炉内,吹扫不干净,造成爆炸.预防:
（1）切液,瓦斯罐开伴热.（2
）搞清挡板的位置,调整.（3）降处理量,（4）加强设备管理,更换阀门,回火器.（5）认真地重新进行炉膛吹扫.
序号:
169题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
入炉空气量的大小对热效率有什么影响?
如何调节?
答案:
它会直接影响燃烧是否正常,量不足,燃烧不完全,部分燃料尚未燃烧就离开炉膛热效率就低,过剩空气系数过大,空气量太
多,带走热量就多,热效率也就低,因此,通过两头来调节入炉空气量,一头是风门,另一头是烟道挡板,入炉空气量是通过风门和
烟道挡板的开度控制,正常时烟道挡板的开度是不变的,而是通过风门来调节空气量的.
序号:
172题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
烟囱的抽力是如何形成的?
答案:
加热炉烟囱就象厨房一样起自然通风作用.这是因为炉内烟气温度高,外界温度低,外界空气的重度大于烟气的重度,空气
自然注入炉内烟气,则不断地沿烟囱上升再排至大气.因而产生气体自然流动.ΔP=（Υ攬空攭-Υ攬烟攭）HΥ攬空攭:
空气的平均重度
;Υ攬烟攭:
烟囱的重度;H:
烟囱的高度.
序号:
173题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
防爆门的作用是什么?
答案:
防爆门位于加热炉的对流室,它们作用,当炉膛内可燃气爆炸时,自动打开,排炉膛内的压力,防止炉体破裂,加氢加热炉防
爆门只有一个.
序号:
174题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
B类型:
开工操作
题目:
加氢反应加热炉的主要作用是什么?
答案:
加热原料和氢气,使它们获得一定的热量,保证加氢反应温度达到精制的目的.
序号:
175题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
事故处理
题目:
瓦斯罐加热管漏有何现象?
如何
处理?
答案:
现象:
瓦斯罐加热盘管泄漏严重时,炉膛温度降低,炉瓦斯量增加时,炉膛温度也不上升,烟囱冒白烟,火嘴伴有蒸汽喷出,甚
至造成加热炉熄火.处理:
A.当发现瓦斯罐加热管盘泄漏中,如果加热炉未熄火,则立即停用瓦斯缶加热盘管,关闭加热盘管的进
出口阀门,并打开瓦斯罐切液阀门,将液体排放干净.B.如果加热炉熄火,则通知班长,停用瓦斯罐加热盘管,打开加热炉瓦斯排空
阀排空,关闭火嘴阀门,排空蒸汽,冒出后,则关闭排空阀,然后,按正常点炉操作将温度升至操作温度.
序号:
178题型:
计算岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
炉子烟气的分析数据CO&2|为10.8%（体）O&2|为3.1%,求过剩空气系数.
答案:
解:
α=（100-co攬2攭-o攬2攭）/（100-co攬2攭-4.76o攬2攭）=（100-10.8-3.1）/（100-10.8-4.76×3.1）=1.16答:
该炉过剩空气系数
为1.16.
序号:
179题型:
计算岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
某加热炉全炉热效率81%,炉子进料量为1080m^3|/h,炉进口温度250℃,出口温度380℃,求该炉每小时燃料用量?
已知:
该油
品比重d&4|^20|=0.8600,油品热焓J（250℃）=115KCal/Kg,J（380℃）=240KCal/Kg,燃料油低发热值Q&低|=9800kcal/Kg
答案:
解:
Q攬有效攭=W（i攬出攭-i攬入攭）=1080×0.8600×（240-115）=348.3×10攩4攭KCal/h因为:
y=Q攬有效攭/BQ攬低攭所以:
B=Q攬有效
攭/ηQ攬低攭=348.3×10攩4攭/0.81×9800=438.8Kg/h.
序号:
193题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
油粘度大的管线,必须用蒸汽扫完后再用（）扫.
A.压缩空气
B.氮气
C.水
答案:
1
序号:
194题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
用风扫热油线时,管线和容器油温必须低于该油品闪点（）℃,以防爆炸着火.
A.20B.30C.40答案:
1
B.序号:
203题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
当达到____________________,________________,________________三个条件认为烧焦结束.
答案:
无氧消耗,反应器入出口氧含量不变;无二氧化碳产生,反应器入出口二氧化碳含量不变;床层无温升,反应器床层各点温度
稳定.
序号:
239题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
加氢装置的风关阀有___________个,分别是_______.,
答案:
11,PICA-301、LICA-301、HC-302、FRC-303、FRC-316、FRC-317、LICA-305、TRC-305、PIC-305、PICA-306、PIC-307.
序号:
240题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
事故处理
题目:
如果仪表风中断,系统压力将____________________,加热炉将____________________.
答案:
急降;出口温度骤降;
序号:
245题型:
填空岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
反应温度过高,催化剂将___________________,反应器压差将______________________.
答案:
积碳失活;增大;
序号:
246题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
产品碱氮不合格的原因（）.
A.塔底温度过低
B.加氢反应深度不够
C.塔顶回流量过大
答案:
2
序号:
249题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
容器内作业安全电压为（）伏.
A.12
B.24
C.36
答案:
1
序号:
252题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
高分液面下降的原因为（）.
A.氢气量增加
B.氢气量减小
C.氢压机自动停机后开机
答案:
2
序号:
255题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
氢原子渗入到金属内部之后,用金属内碳原子作用生成甲烷,由于金属内的碳被脱掉造成金属变脆,这种现象叫（）.
A.氢渗透
B.氢脆
C.氢鼓泡
答案:
2
序号:
260题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
1Kg燃料完全燃烧后,其生成物所含的水是液态放出的热量称为（）.
A.热焓
B.低发热值
C.高发热值
答案:
3
序号:
269题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
开工时如果塔-301中有水,塔进料升温太快时将导致（）.
A.增大塔液面急剧下降
B.塔液面急剧上升
C.塔顶温下降
答案:
2
序号:
270题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
产品柴油闪点不合格的原因（）.
A.反应温度低
B.T-301压力低
C.回流量大
答案:
3
序号:
273题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
单体设备
题目:
由于汽相负荷过大,流体充满了整个降液管,使上下塔板的液体连成一体,分离效果完全遭到破坏,这种现象称（）.
A.雾沫夹带
B.气泡夹带
C.淹塔
答案:
3
序号:
280题型:
选择岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
氢分压和光安定性的关系是成（）.
A.正比
B.反比
C.不成比例
答案:
1
序号:
310题型:
判断岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
石油产品抵抗氧和热作用,而保护其性质不发生永久变化的能力成为热安定性.（）
答案:
-
序号:
311题型:
判断岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
氢脆是指渗入到金属晶格内的氢原子存留在金属内部,在一定条件下,又转化成氢分子放出热量,体积增加出现鼓泡,使金
属强度下降,内应力集中.（）
答案:
-
序号:
312题型:
判断岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
催化剂床层压降不得大于0.2MPa.（）
答案:
+
序号:
333题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
加氢精制的原理是什么?
答案:
在一定的温度（280-320℃）,压力（5.0-8.0MPa）和H攩2攭存在下,原料油通过反应器内加氢精制催化剂床层,使其中所含的S.N
.O.重金属等非烃类化和物转化成易于除去的H攬2攭S,NH攬3攭和H攬2攭O,金属被截留在催化剂中,同时烯烃.芳烃得到饱和,从而得到
安定性.燃烧性都比较好的产品.
序号:
334题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
反应温度的变化对生产的影响?
答案:
提高反应温度,反应速度加快,所以在其它条件不变的情况下,提高反应温度会使反应深度加深,开环,裂解反应进行的较深
其结果导致产品的收率降低含油量回升,特别是随着温度的升高,焦碳易形成,因此必须用增加氢分压的方法来抑制焦碳的生成
.否则,催化剂被积炭后很快失活,降低反应温度,反应温度减慢,反应深度不够,精制效果达不到要求,产品质量下降.
序号:
335题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
操作与调节
题目:
空速的变化对生产的影响?
答案:
空速大,处理量大,反应深度下降.减小空速等于延长了反应物在催化剂中的停留时间,因此,反应深度加深,但是,减少空速
处理量减少,过低的空速会促使裂解反应,降低产品收率,增加氢耗,使催化剂积炭增加.
序号:
336题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
试说明炉-301炉管破裂如何处理?
答案:
炉管破裂后大量油和氢气立即着大火从炉内喷出,此时要立即停进料,停瓦斯灭火,炉膛吹入灭火蒸汽;同时停增压机,尽可
能维持循环机运转,系统串入氮气,如不能使循环机运转可停机,但要串入氮气,整个系统按紧急停工处理。
序号:
337题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
炉子熄火后,重新点火,为什么用蒸汽吹扫?
答案:
在操作中如发生炉子熄火时,必然有一部分瓦斯存留在炉膛内,如不将此部分瓦斯吹干净,点火时将发生爆炸事故.所以重
新点火时必须先用蒸汽吹扫干净残存瓦斯.
序号:
338题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
H^2|突增应如何处理?
答案:
及时联系重整,弄清H攩2攭波动原因,同时新氢压控放手动控制,保持新氢压力在0.7-1.0MPa.
序号:
339题型:
问答岗位:
加氢操作层次:
C类型:
基础知识
题目:
氢压机突然
升级会员 