级全日制硕士专业学位研究生培养方案车辆工程领域.docx
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级全日制硕士专业学位研究生培养方案车辆工程领域
附件2：
重庆大学全日制专业学位研究生培养方案
机械工程学院车辆工程专业（085234）
一、车辆工程专业简介
重庆大学车辆工程专业始建于上世纪40年代重庆大学机械科自动车组，为我国培养了第一代汽车人。
重庆大学车辆工程专业拥有车辆工程博士学位授权点，车辆工程、动力机械及工程硕士学位授权点，是国家“211工程”、“985工程”重点建设学科。
近年来，车辆工程专业依托重庆市汽车摩托车产业，立足西南、面向全国、走向世界，在深化教学改革、科学研究和国际化办学方面，取得了丰硕的成果，形成了鲜明的办学特色。
车辆工程专业以培养适应未来经济建设与社会发展需要，理想远大、品质优良，富有科学和创新精神，掌握扎实的基础理论、必要的专业知识和技能，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，具有科学的思维方法和实践能力，德智体美和谐发展的车辆工程高级技术复合型人才为目标。
重庆大学车辆工程学科具有雄厚的师资力量，现有教授/博导7人，副教授22人，讲师7人，实验人员3人。
其中，国家级有突出贡献的专家1人，长江学者1人，新世纪优秀人才1人。
在车辆振动与噪声控制、车辆动力学与控制车辆动力及传动系统、汽车主被动安全方面具有突出的特色与优势。
二、培养目标
车辆工程领域的人才定位是：
培养具有扎实的理论基础和创新实践能力的高层次技术人才；培养具备良好的专业知识和人文素养，在科研、管理、技术协调等方面的高层次复合型人才。
具体的知识、能力和素质要求如下：
1、拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，具有创新与创业精神，身心和谐，视野开阔；
2、具有车辆工程领域扎实的基础理论和深入的专业知识，掌握解决工程问题的先进技术方法和现代技术手段，了解本领域的技术现状和发展趋势，具有独立从事工程设计与分析、匹配与集成、研究与开发、检测与试验、管理与决策能力，以及独立分析与解决本领域工程实际问题的能力；
3、具有创新意识和独立承担工程技术或工程管理工作的能力，具有严谨的科研作风，良好的合作精神和组织协调能力，掌握一门外语，具备计算机等工具的使用、信息数据综合管理与处理的能力。
三、学制及学习年限
车辆工程全日制硕士专业学位研究生学制为3年，学习年限为2.5-3年。
在学制时间内，课程学习环节不少于1年，专业实践环节至少应保证半年。
车辆工程专业学位研究生的培养分为课程学习、专业实践和学位论文三个环节。
采用学分制，总学分要求不少于40学分，其中课程学习环节不少于32学分，专业实践环节不少于8学分。
四、课程设置
（一）课程设置原则
车辆工程全日制硕士专业学位研究生的课程学习实行学分制，课程总学分不少于32学分：
其中公共基础课不少于8学分；专业基础课不少于8学分；专业特色课不少于8学分；专业实验与行业发展及前沿讲座课程不少于4学分（其中专业实验课2学分，行业发展及前沿讲座2学分）；职业及人文素养课程不少于4学分；
专业实践环节8学分：
其中专业实践6学分；开题报告1学分；听取学术与专业报告至少5次，计1学分。
（二）具体课程设置
课程模块
课程编号
课程名称（中文/英文）
学时
学分
考核方式
修课要求
任课老师
开课学期
备注
公共课程
（8）
G0101A
自然辩证法概论/DialecticsofNature
18
1
笔试
必修
1
G0101B
中国特色社会主义理论与实践研究/ResearchontheTheoryandPracticeofSocialismwithChineseCharacteristics
36
2
笔试
必修
1
G0401A
基础外语（英语）/English
60
3
笔试
必修
1或2
G0601
矩阵理论及其应用/MatrixTheory
40
2.5
笔试
选修
1
至少必修一门数学
G0602
数理统计/Mathematicalstatistics
40
2.5
笔试
选修
1或2
G0604
随机过程/StochasticProcess
32
2
笔试
选修
1
G0605
最优化方法/OptimizationMethod
40
2.5
笔试
选修
G0606
图论/GraphTheory
40
2.5
笔试
选修
G0609
数值分析/NumericalAnalysis
40
2.5
笔试
选修
2
G1101
数字信号处理器及其应用/DigitalSignalProcessorandItsApplication
32
2
笔试
选修
1
G0611
模糊数学/FuzzyMathematics
32
2
笔试
选修
1
专业基础课程
（8）
ZS07001
机械振动理论/MechanicalVibrationTheory
32
2
笔试
选修
王攀
1
基础课程必选8学分
ZS07074
有限元分析技术/FiniteElementAnalysisTechnology
32
2
笔试
选修
1
ZS07064
汽车控制理论与应用/ControlTheoryandApplicationsinVehicles
32
2
笔试
选修
李以农
1
ZS07099
结构模态分析理论与应用/ModalAnalysisTheoryandApplication
32
2
笔试
选修
褚志刚
1
ZS07095
汽车优化设计/OptimizationDesigninVehicle
32
2
笔试
选修
贺岩松
1、2
ZS07098
车辆可靠性设计/ReliabilityAnalysisinVehicle
32
2
笔试
选修
舒红
1、2
ZS07100
车辆测试技术与分析/TestingTechnologyandAnalysisinVehicle
32
2
笔试
选修
杨诚
1、2
S07259
汽车电子技术/AutomobileElectronicTechnology
32
2
笔试
选修
张伟
1、2
ZS07092
专业外语/ProfessionalEnglish
32
2
笔试
选修
詹振飞
1、2
S1*******020
数值传热学/NumericalHeatTransfer
32
2
笔试
选修
陈曦
1、2
S32000
汽车发动机现代技术概论/ModernTechnologiesofAutomobileEngines:
ABriefIntroduction
32
2
笔试
选修
周恩序
1、2
ZS07097
高等内燃机原理/ThePrincipleofInternalCombustionEngine
32
2
笔试
选修
张力
1、2
专业特色课程
（8）
ZS07097
汽车动力学/VehicleDynamics
32
2
笔试
选修
徐中明
1、2
S0*******008
汽车噪声控制理论与技术/NoiseControlTheoryandTechnologyinVehicle
32
2
笔试
选修
王攀
1、2
ZS07004
车辆人机工程学/Man-MachineEngineeringinVehicle
32
2
笔试
选修
阳小光
1、2
ZS07093
电动汽车理论与设计/TheoryandDesignofElectricVehicles
32
2
笔试
选修
舒红
1、2
ZS07017
混合动力与电动汽车/HybridandElectricVehicle
32
2
笔试
选修
舒红
1、2
ZS07094
车辆动力传动理论与应用/TheoryandApplicationsofVehiclePowerTransmission
32
2
笔试
选修
王科
1、2
ZS07096
内燃机动力学/DynamicsofInternalCombustionEngine
32
2
笔试
选修
谢翌
1、2
专业实验
课程
（2）
ZS07072
车辆底盘测功实验/ExperimentofAutomobileChassisDynamometer
8
0.5
提交报告
选修
徐中明
1、2
专业实验课必选2学分
ZS07073
内燃机实验/ExperimentofInternalCombustionEngine
8
0.5
提交报告
选修
张力
1、2
ZS07108
车辆动力传动综合试验/ExperimentofPowerTransmissioninVehicle
8
0.5
提交报告
选修
胡建军
秋
ZS07008
结构模态分析实验/Structuralmodalanalysisexperiments
8
0.5
提交报告
选修
王攀
1或2
机电一体综合控制实验/IntegrationControlofMechatronicsSystem
16
1
提交报告
选修
1、2
ZS07020
多坐标数控机床加工实验/CNCMechining
8
0.5
提交报告
选修
秋
ZS07021
三维测量与反求工程/ThreeDimensionalMeasurementandReverseEngineering
8
0.5
提交报告
选修
秋
行业发展及前沿讲座课程
（2）
ZS07068
现代车用发动机技术概论/IntroductiontoModernVehicleEngine
8
0.5
提交报告
选修
1、2
行业发展及前沿讲座必选2学分
ZS07069
现代汽车电子新技术概论/IntroductiontoNewTechnologyofModernAutomotiveElectronics
8
0.5
提交报告
选修
1、2
ZS07071
汽车技术发展现状与趋势/StatusandTrendsofAutomotiveTechnology
8
0.5
提交报告
选修
1、2
新能源汽车关键技术与研究动态/KeyTechniqueandArtInVehiclewithPureElectricandHybridPower（舒红宇）
8
0.5
提交报告
选修
1、2
汽车底盘一体化综合控制与智能车辆/IntegrationControloftheChassisinVehicle（李以农）
8
0.5
提交报告
选修
1、2
汽车主被动安全技术研究/ActiveandPassiveSafetyinVehicle（詹振飞）
8
0.5
提交报告
选修
1、2
汽车舒适性技术/RideComfortinVehicle（贺岩松）
8
0.5
提交报告
选修
1、2
汽车NVH关键技术与发展趋势/TheKeyTechnologyandArtinVehicleNVH（企业专家）
8
0.5
提交报告
选修
1、2
汽车轻量化与被动安全/LightweightVehicleandPassiveSafety（企业专家）
8
0.5
提交报告
选修
1、2
素养课程
（4）
G0405英语G0406德语G0407日语G0408俄语G0409法语
48
1
选修
2
职业及人文素养必选4学分
跨一级学科选修一门研究生课程
32
2
选修
1、2
G21008
体育舞蹈/SportsDance
16
1
选修
1、2
G21011
防身术/PersonalDefenseSkill
16
1
选修
1、2
G21014
瑜珈/Yoga
16
1
选修
1、2
G2401
篮球/Basketball
16
1
选修
1、2
ZG01000
知识产权/IntellectualProperty
16
1
选修
1、2
G2401
科技文献检索及利用/ScientificandTechnicalDocumentRetrieval
16
1
选修
1、2
G28000
历史保护学——理论与实践/ScienceofHistoricalProtection–TheoryandPractice
32
2
选修
1、2
G97007
经济心理学/EconomicPsychology
32
2
选修
1、2
G97006
现代逻辑与批判性思维/ModernLogicandCriticalThinking
32
2
选修
1、2
G97005
中国传统文化专题/LecturesonChineseTraditionalCulture
32
2
选修
1、2
专业实践环节（8）
专业实践/ProfessionalPractices
96
6
3周
听取学术报告/Academicreport
1
5次
开题报告/ThesisProposal
1
补修课程
五、专业实践（实践方式、时间及学分、要求与考核等）
车辆工程全日制硕士专业学位研究生在校期间必须参加及完成专业实践。
（1）专业实践组织方式
专业实践工作贯彻和体现“集中实践与分散实践”相结合、“校外现场实践与校内现场实践”相结合、“导师安排与学院统一安排”相结合、“专业实践与论文工作”相结合的原则进行。
专业实践内容包括：
参与企业的产品设计、技术改造、生产工艺、实验技术及调研报告等。
专业实践工作由研究生本人提出申请，应于第二学期结束前制订并填写《全日制硕士专业学位研究生专业实践计划表》（简称“专业实践计划表”），经导师审批同意，将“专业实践计划表”报学院备案，学院汇总后于第二学期结束前2周内报研究生培养管理办公室。
（2）专业实践考核方式
车辆工程全日制硕士专业学位研究生专业实践环节的考核采用学分制。
该环节累计工作量不得少于96学时，计6学分。
该专业学位研究生要求听取不少于5个学术报告，计1学分。
车辆工程全日制硕士专业学位研究生参加专业实践，应做好专业实践活动的登记工作（填写《全日制硕士专业学位研究生专业实践活动工作日记》）。
专业实践活动结束后，研究生应撰写不少于5000字的专业实践报告，并填写《全日制硕士专业学位研究生专业实践环节考核登记表》。
学院组织校内外专家、现场实践单位负责人参加的专业实践考核组。
由研究生本人汇报其专业实践的工作，考核组根据研究生的现场实践工作量、综合表现、实践报告及现场实践单位的反馈意见等，按“优秀、良好、及格和不及格”四个等级评定成绩。
此项成绩在及格及以上的学生均可获得6学分，不及格者不计学分并要求重修。
专业实践环节是车辆工程全日制硕士专业学位研究生培养的一个特色和重要环节，研究生不参加专业实践或专业实践考核未通过，不得申请毕业和学位论文答辩。
六、中期考核（考核方式、时间及内容等）
车辆工程全日制硕士专业学位研究生一般在课程和实践环节完成后进行中期考核工作，考核不合格不能申请学位论文答辩。
七、学位论文工作（学位论文选题要求、学位论文形式及标准、论文答辩及授位要求等）
1、论文选题
车辆工程全日制硕士专业学位研究生的学位论文选题，应直接来源于生产实际或有明确的工程背景与应用价值。
论文选题可来源于：
（1）整车或零部件的产品开发、设计与制造、计算机辅助设计分析、试验研究、集成匹配等；
（2）工程技术项目、工程管理项目的规划、工程设计或实施；（3）技术攻关、技术改造、技术推广与应用；（4）新工艺、新材料、新产品、新设备的研制；（5）引进、消化、吸收和应用国外先进技术项目；（6）运用、管理和营销技术；（7）其他相关应用基础性研究、应用研究和预先研究；
2、论文的形式和要求
（1）论文应用中文撰写。
字数一般为2-5万。
（2）论文工作应导师指导下独立完成。
论文工作应有一定的技术难度.论文工作量饱满，一般应至少有一学年的论文工作时间。
（3）论文写作要求概念清晰、结构合理、层次分明、文理通顺、版式规范。
（4）论文的形式可以是工程设计类论文、技术研究或技术改造类论文、或技术管理类论文。
工程设计类论文可以是新产品设计与开发技术的成果，应具有设计方案的比较和评估、设计计算书、技术经济性分析、效果分析评价等主要内容；工程设计类论文也可以是车辆检测和试验技术的成果，应具有试验方案、完整的试验数据、数据处理分析方法、试验结果分析等内容。
技术研究或技术改造类论文包括应用基础研究、应用研究、预先研究、实验研究、系统研究等，应具有一定的理论分析内容及结合试验、实践结果进行对比分析的内容，分析过程正确，实验方法科学，实验结果可信，论文成果具有先进性和实用性。
技术管理类论文，应有明确的工程应用背景，研究成果应有一定经济或社会效益，统计或收集的数据可靠、充分，理论建模和分析方法科学正确。
（5）论文撰写格式应符合《重庆大学研究生学位论文格式规范标准》。
3、评审与答辩
车辆工程专业学位研究生必须完成本培养方案中规定的所有环节、修满学分、成绩合格，方可申请参加学位论文答辩。
答辩前，学位论文应通过2位专家的评阅，答辩委员会应有3～5位专家组成。
评阅人和答辩委员会成员中均应有来自车辆工程相关行业实践领域具有高级专业技术职称的专家。
学位论文的评审应着重审核学生综合运用科学理论、方法和技术手段解决实际问题的能力；审核其解决实际问题的思路方法和进展；审核学位论文工作的技术难度和工作量等；注重考核其解决工程实际问题的新思想、新方法和新进展；审核其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性；审核其创造的经济效益和社会效益。
4、学位授予
学位授予车辆工程专业学位，研究生完成规定的培养环节，修满培养方案规定的课程和学分，成绩合格，完成实习、实践和学位论文工作，提出学位申请，通过论文答辩，经过学位评定委员会的审定达到培养目标，可获得硕士毕业证，并被授予相应专业学位，由学校统一颁发硕士毕业证书和硕士学位证书。
学院审核负责人（签字）：
（公章）：
附件3
全日制硕士专业学位研究生课程体系分析报告
（机械工程学院）（车辆工程领域）
一.培养目标
车辆工程领域的人才定位是：
培养具有扎实的理论基础和创新实践能力的高层次技术人才；培养具备良好的专业知识和人文素养，在科研、管理、技术协调等方面的高层次复合型人才。
根据人才培养目标和定位，确定了如下的知识、能力及素质的要求。
知识要求：
1）社会科学学科和管理学科的知识
2）数学和逻辑学的知识
2）工程学科和车辆学科的前沿知识
3）车辆工程的专业知识
能力要求
1）独立思考和用语言文字清晰表达的能力
2）发现、分析和解决问题的能力
3）批判性思考和独立工作的能力
4）组织管理的能力
5）创新意识和创新能力
6）至少一种外语的应用能力
7）计算机等工具的使用、信息数据综合管理与处理的能力。
素质要求：
1）坚定信念和健全人格
2）人文素养和社会责任
3）职业道德
4）创新与创业精神
二.课程体系构成及课程设置
车辆工程全日制硕士专业学位研究生的课程学习实行学分制，根据人才培养的知识、能力和素质的要求，对课程体系进行了规划和设置。
课程体系分公共基础、专业基础、专业特色课、专业实验与行业发展及前沿讲座、职业及人文素养课等五大课程模块。
其中：
公共基础课11门、专业基础课开设9门、专业特色课开设7门、专业实验与行业发展及前沿讲座开设16门（其中专业实验7门，行业发展及前沿讲座开设9门）、职业及人文素养课开设12门，以及专业实践环节（其中专业实践、听取学术报告、开题报告）。
按课程体系构成设置五大课程模块分配比例为:
公共基础课占20%、专业基础课占16.4%、专业特色课占12.7%、专业实验与行业发展及前沿讲座课占29.1%、职业及人文素养课占21.8%。
符合注重基础知识结构和能力结构，突出实践与创新能力、职业能力和综合素质的培养目标要求。
三、与相应学术型硕士研究生课程体系差异
车辆工程全日制硕士专业学位研究生与相应学术型硕士研究生课程体系的差异归纳为：
宽口径、厚基础、突出特色、加强应用及实践、注重素质与能力培养四个方面。
1.宽口径、厚基础
围绕车辆工程学科“安全、节能、环保”三大主题以及“汽车电子、新型动力”两大技术革命，与学术型硕士研究生课程体系相比，通过增加专业基础课程和专业特色课程，实现了宽口径、厚基础的目标，为培养学生的实践创新能力奠定坚实的理论基础。
增加的专业课程有：
有限元分析技术、结构模态分析理论与应用、汽车优化设计、车辆可靠性设计、车辆测试技术与分析、汽车电子技术、高等内燃机原理共7门课程；增加的专业特色课程有：
车辆人机工程学、电动汽车理论与设计、车辆动力传动理论与应用、内燃机动力学共四门课程。
在专业基础和专业特色课程方面，开设了与电动汽车、汽车安全与轻量化设计、汽车电子、新型动力等方面的课程，扩大了专业基础和专业特色课程的选课范围。
2．突出特色
学术型硕士研究生课程体系仅有4门实验课程，在全日制硕士专业学位研究生课程体系中，对实验课程作了重大调整，增加了4专业实验课程，它们分别是：
车辆底盘测功实验、内燃机实验、车辆动力传动综合试验、机电一体综合控制实验。
此外，学术型硕士研究生课程体系中没有行业发展及前沿讲座，在全日制硕士专业学位研究生课程体系中，增加了行业发展及前沿讲座9门，分别是：
现代车用发动机技术概论、现代汽车电子新技术概论、汽车技术发展现状与趋势、新能源汽车关键技术与研究动态、汽车底盘一体化综合控制与智能车辆、汽车主被动安全技术研究、汽车舒适性技术、汽车NVH关键技术与发展趋势、汽车轻量化与被动安全。
这些行业发展及前沿讲座，分别由参与国家重大科研项目多年经验的教授、国外留学经历的教师以及在企业工作多年、经验丰富、从事现场工程技术的高级工程师等承担，为全日制硕士专业学位研究生介绍车辆工程专业领域的最新研究方向与动态、先进的工程应用技术以及未来发展现状及趋势等。
3.加强应用及实践
全日制硕士专业学位研究生培养方案制定了完整的专业实践环节，专业实践环节由专业实践、开题报告、听取学术与专业报告等环节组成。
确定了专业实践累计工作
升级会员 