空乘服务礼仪手势.docx

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空乘服务礼仪手势

空乘服务礼仪手势

　　篇一：

空乘服务礼仪对提高个性化客舱服务的重要性研究　　大学毕业论文　　题目：

空乘服务礼仪对提高个性化客舱服务的重要性　　指导教师：

玲职称：

讲师　　学生：

胡晓彤学号：

　　专业：

音乐表演专业〔空乘方向〕　　院〔系〕：

旅游管理学院　　完成时间：

2016年5月　　目录　　摘要...................................................1　　Abstract...................................................1　　第一章绪论............................................2　　选题意义............................................2　　国外研究概述......................................2　　第二章航空服务现状........................................2　　民航业进入疾速开展的巅峰时代.........................2　　航空服务水平对航空业开展举足轻重.....................3　　航空服务的个性化是提升航空服务开展水平的关键策略.....3　　服务的个性化是企业竞争的优势...................3　　航空旅客的服务需求处于动态变化之中.............4　　个性化服务可以提升航空公司在市场竞争中的品牌形象.4　　国外航空企业对服务个性化的关注度持续走高.....4　　第三章提高空乘服务礼仪推进客舱个性化服务....................4　　乘务礼仪的定义与空乘人员应具备的乘务礼仪素养........4　　乘务礼仪的定义.................................4　　空中乘务人员应具备的礼仪素养...................5　　乘务礼仪与个性化服务的关系...........................5　　乘务礼仪是个性化服务的前提.....................5　　个性化服务是程序化服务的延伸...................5　　积极的满足旅客个性化服务的需求.................5　　第四章我国民航客舱服务个性化存在的问题与其策略分析.........6　　我国民航客舱服务个性化存在的问题分析.................6　　空乘人员服务质量不能够满足高端客户需求.........6　　客舱餐饮等服务用品种类单一，品质较差...........6　　客舱服务同质化状况严重.........................6　　针对上述问题策略分析................................7　　航空公司打造个性化客舱服务流程.................7　　完善航空公司配套服务设施.......................7　　培训空乘人员专业技能...........................7　　第五章个性化客舱服务是航空服务开展的必然趋势...............7　　服务深度延伸致个性化理念.............................7　　服务重点向人性化转变...........................7　　服务容向差异化转变...........................8　　提供个性化、差异化客舱服务...........................9　　完毕语....................................................10　　参考文献..................................................11　　致..................................................12　　摘要　　安全、快捷、舒适是航空运输的最大特点，而乘务工作是实现这一特点的重要组成局部，也是航空运输中直接面对乘客的窗口。

因此，空乘的仪表形象、言谈举止、服务态度、服务技能等不仅代表自身和航空公司，还代表整个民航和国家的形象与尊严，空乘必备的职业礼仪素养将直接影响优质的客舱服务，影响着航空公司的生存和开展。

本文研究了航空服务的现状，并在此根底分析了航空服务，进而提出了个性化客舱服务的必然需要，最后集合实际情况，提出了我国民航客舱服务个性化存在的问题与其策略。

　　关键词:

航空服务礼仪个性化服务　　Abstract　　Safe,fastandfortableisthemostimportantfeatureofairtransport，andtheflightattendantisanimportantpartoftherealizationofthisfeature，butalsointheairtransportofpassengersdirectlyinthefaceofthewindow.　　Therefore，flightattendant’sappearance，mannerisms，serviceattitude，serviceskills，etc.representsnotonlyitselfandairlines，alsoonbehalfofthecivilaviationandnationalimageanddignity，flightattendantsmusthaveprofessionaletiquetteliteracywilldirectlyaffectthecabinservicequality，affectsthesurvivalanddevelopmentoftheairline.　　Keywords:

aviationserviceetiquette；personalizedservice　　第一章绪论　　标准定义上的航空服务，包括航空地面服务与通用航空服务。

前者涵盖旅客安检、机场候机厅管理、停机坪管理、空中飞行管理、飞机起降、飞行通讯、飞机安全、空通管理服务等，后者如此是指为专业工作提供飞行服务的业务活动，包括航空摄影、勘探等。

本文的航空服务如此是指一般意义上的航空服务，从性质上分为客运航空服务、货运航空服务和航空器保障服务，从地点上分为空中航空服务和地面航空服务，之后再针对其可进展创新的关键点进展提升和实施，以形成完整的航空服务创新体系与实施方案。

　　选题意义　　航空礼仪服务是航空服务事业中服务质量的关键构成局部。

高品质的空乘服务不仅是各大航空公司吸引客源和其重要的外在形象展现，还是航空服务礼仪的具体表现与民运航空运输的关键。

空乘服务人员的言行举止、服务态度，直接表现了航空公司的服务形象和水平。

所以，要想建立高品质的空乘个性服务就必须提升空乘服务人员的个人形象与在素养，让空乘人员具备良好的展示形象与较高的个人修养。

　　国外研究概述　　航空服务礼仪贯穿整个空中飞行服务，是为旅客提供空中服务时应该坚守的行为准如此。

从客舱接待旅客登机、借助语言和手势帮助旅客完成登机，与旅途中给旅客分发餐食、饮料，再到给有特殊要求的旅客提供其需要的相应服务，这都是一个系统的服务流程，都有服务规对其进展要求。

　　最近几年，虽然航空业高速开展，但我国政策和法规没有跟上航空业的步伐，使得航空服务标砖杂乱无章，因为每个航空公司制定的服务标准不一样，所以时常会出现过失的情况，旅客的满意度也大幅降低。

出现服务过失会给旅客带来较差的服务体验，因此，躲避服务过失是服务好旅客的关键因素。

　　从各国航空服务业的开展来说，也不断推推新。

全球知名的新加坡航空公司就以其健全的服务流程和真诚的服务态度赢得各国旅客的高度认可。

　　现阶段，在客户满意度方面常用的是美国学者于上世纪八十年代提出的“期望-实绩〞模型。

从中得知，客户对产品本身的期许和在实际过程中的比照，假如实际感受满足客户的期许，客户就会满意，反之，如此不满意！

“期望-实绩〞模型认为客户满意是理性的认知过程，它关注的是认知过程对客户满意度的影响。

不过，经过近期研究发现，消费过程中客户感受的消费情感也会影响客户满意度，并且是不可或缺的关键要素。

　　由此可知，客户满意度和服务水平密不可分，客户认知和消费情感决定着客户满意度。

不过，大多数研究只是单纯对客户认知进展分析，无视了消费感情的解读，这种情况，在我国空中服务研究中特别明显。

　　第二章航空服务现状　　民航业进入疾速开展的巅峰时代　　近几年，中国的民航业开展迅猛，到2030年，我国新增的飞机数目将会超过3000架，中国己经成为世界机场数增加最快的国家，因此可以预测我国民航的开展趋势为成　　篇二：

段香教师—空乘礼仪　　空乘服务礼仪　　培训讲师段香　　课程目标　　?

规空乘人员服务行为　　?

塑造良好的企业公众形象和个人形象，从而赢得客户好感，在竞争中脱颖而出　　培训对象空乘人员　　培训时间2-3天　　课程大纲　　一、仪态是你的美丽语言　　1、站姿训练　　〔1〕迎客时的站姿　　〔2〕为头等舱乘客做安全演示的站姿　　〔3〕服务时的站姿　　〔4〕在前服务舱里的站姿　　〔5〕飞机颠簸时站立时应注意的问题　　〔6〕送客时的站姿　　2、坐姿训练　　〔1〕飞机起飞和落地时在服务舱里休息的坐姿　　〔2〕飞机颠簸时的坐姿　　〔3〕长航线服务工作完毕后在服务舱里的坐姿　　3、鞠躬训练　　一度鞠躬，二度鞠躬以与三度鞠躬的场合和语术　　4、蹲姿训练　　〔1〕在客舱里拾物的蹲姿　　〔2〕与客人交谈时的蹲姿　　5、手势训练　　〔1〕引导客人就坐的手势　　〔2〕对普通舱旅客的手势　　〔3〕做安全演示时的手势　　〔4〕与同事配合时的手势　　二、空乘人员优雅的职业形象　　穿制服的五条规与五条禁忌　　三、空乘人员应具备的表情　　1、眼神　　2、微笑　　〔1〕空乘人员得体的职业语言——专业术语，文明礼貌用语，沟通的五点技巧　　〔2〕空乘人员日常生活中的礼节礼貌　　四、头等舱的服务程序　　1、飞机起飞前的服务程序　　2、飞机起飞以后的服务程序　　3、机上餐饮服务概论：

中餐常识，西餐常识，酒类知识，奶酪知识，特殊餐食介绍　　五、服务礼仪的根本原如此　　1、顾客取向　　2、顾客满意　　3、顾客至上　　给服务人员“注入服务灵感〞，营造良好的服务文化　　六、礼仪概述　　1、个人礼仪　　2、交际礼仪　　3、用餐礼仪　　4、礼仪　　5、各国分俗礼仪禁忌　　七、乘客心理　　1、乘客心理的特点与服务　　2、为乘客提供特色服务和个性化服务　　3、头等舱乘务员应具备的素质　　八、如何处理乘客投诉　　1、正确看待投诉　　〔1〕什么样的顾客才会投诉？

　　〔2〕投诉事件本身的意义　　〔3〕服务人呀应如何对待投诉？

　　〔4〕关于投诉的几种错误观点　　2、服务人员处理投诉的态度　　〔1〕欢迎乘客　　〔2〕感乘客　　〔3〕理解乘客　　〔4〕信任乘客　　〔5〕补偿乘客　　〔6〕心存歉意　　3、处理投诉的根本方法　　〔1〕耐心倾听顾客的投诉　　〔2〕开始对话　　〔3〕积极反响　　〔4〕不推脱责任　　〔5〕认真作好笔记　　〔6〕做出合理的处理　　〔7〕向乘客表示感　　〔8〕如何处理恶意投诉　　篇三：

空乘礼仪大赛　　2014年空中乘务礼仪技能大赛　　一、项目名称　　“展翔空英姿，尽青春风采〞空中乘务礼仪技能大赛　　二、竞赛目的　　为适应空乘职业岗位对良好形象与礼仪素质的要求，提高空中乘务专业学生就业竞争力，激发学生刻苦钻研服务技能的热情，引导空中乘务专业的教学方法改革，培养符合市场需求的高技能、高素质应用型服务人才。

　　三、参赛对象　　空中乘务专业13级空乘班　　四、竞赛容　　本次技能比赛是仿真全国各家航空公司在面试、选拔乘务员过程都会安排的主要环节进展的，比赛设有形象展示自我介绍、礼仪动作、英语对话考核、压力问答、才艺表演、情景模拟个六环节项目。

第一个项目要求选手在完成职业化妆的根底上，进展仪表仪容、仪态举止的展示，并做简短自我介绍；　　第二个项目要求选手作出礼仪的标准动作〔跨立、鞠躬、手势礼〔曲臂式、直臂式〕、走姿、站姿、退步转身、蹲姿等〕；　　第三项目要求选手能正确的完成英语对答；　　第四个项目要求选手随机抽取航空公司面试的常见题目进展回答，并完成专业知识的限时问答；　　第五个项目才艺展示，如此要求参赛选手以小组或个人的形式展示个人才艺特长；　　第六个项目，编排的客舱各种突发状况，要求选手以良好的礼仪素质在现场模拟处理这些乘务员服务工作过程中可能出现的各种问题。

　　五、竞赛方法　　第一轮：

初赛　　1.时间：

2014年12月21日下午两点　　自我介绍、礼仪动作、英语对话考核等三项容。

第一个项目要求选手在完成职业化妆的根底上，进展仪表仪容、仪态举止的展示，并做简短自我介绍；　　第二个项目要求选手作出礼仪的标准动作〔跨立、鞠躬、手势礼〔曲臂式、直臂式〕、走姿、站姿、退步转身、蹲姿等〕；　　第三个项目要求选手能正确的完成英语对话考核；　　3.题目类型：

　　自我介绍、礼仪动作〔跨立、鞠躬、手势礼〔曲臂式、直臂式〕、走姿、站姿、退步转身、蹲姿等〕、英语对话考核；　　4.竞赛方式：

　　〔1〕在规定时间完成自我介绍，此项30分；　　〔2〕听评委口令做礼仪动作，此项30分；　　〔3〕与评委英语互动，此项40分；　　5.评审方法：

　　总分为100分，成绩优异的前20名学生即可入围第二轮复赛。

　　第二轮：

复赛　　1.时间：

2014年12月24日下午两点　　2.竞赛容：

　　竞赛容为理论问答　　理论:

压力问答〔单项选择题、多项选择题、简答题〕；　　3.竞赛方式：

　　1）进入复赛的参赛者每5人自愿组成一组，以小组参加比赛。

　　2〕比赛方法　　理论：

知识竞选方式进展，分为小组必答和抢答两种。

　　a）大赛组委评委以民航从业人员的标准进展评分。

　　b）采取以评委计分，取平均分的计分方式。

　　c）大赛提供专门的评分表，作为评分标准和工具，并留证存档。

第三轮：

决赛　　1、时间：

2013年12月24日下午两点　　2、竞赛容　　竞赛容为技能考核　　技能：

情景模拟、才艺表演；　　3、竞赛方式：

　　1〕进入决赛的小组，以个人的形式参加比赛　　2〕比赛方法　　技能：

通过成员抽题以实际操作方式进展。

　　3〕竞赛判定　　a）大赛组委评委以民航从业人员的标准进展评分。

　　b）采取以评委计分，取平均分的计分方式。

　　c）大赛提供专门的评分表，作为评分标准和工具，并留证存档。

　　4〕才艺表演加分项，有才艺表演的同学可以另加10分；　　六、成绩评定　　总成绩=知识竞赛得分/5×40%+技能操作得分×60%　　注：

知识竞赛得分为每组5人总得分之和;　　七、奖项与奖品设置　　奖项：

本次大赛设一等奖一名，二等奖两名，三等奖三名