农村公路施工方案.docx

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农村公路施工方案

第一章、施工部署

第二章、施工方案及主要技术措施

第三章、施工工期、施工进度计划及保证措施

第四章、项目班子组成情况

第五章、主要机具装备及劳动力安排计划

第六章、质量目标及保证措施

第七章、安全生产及文明施工措施

第八章、环保保护及扬尘噪声治理措施

第九章、冬雨季施工

第一章、施工部署

一、工程概况

1、编制依据：

1.1、业主提供的工程施工图纸；

1.2、国家现行有关施工及验收规范（规程）：

《公路水泥混凝土路面施工及验收规范》（JTG-F30-2003）

《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008）

《河北省市政基础设施工程施工质量验收统一标准》（DB13（J）53-2005）

《河北省市政基础设施工程施工质量验收通用规程》（DB13（J）54-2005）

《河北省市政道路工程施工质量验收规程》（DB13（J）55-2005）

《给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008》

1.3、有关安全生产、文明施工的规范、规程。

2、工程概况

硬化道路全长340米，宽4米，排水340米，两侧铺设面包砖。

工期30天，质量：

合格。

二、施工部署

本工程单项工程多、工期短，为加快施工进度，该工程分成五个施工区。

所用单项工程同时平行施工，每个单项工程分段流水作业。

由于本工程工期短，施工中采用两班轮流作业。

 面层砼采用商品混凝土供料，加快施工进度。

施工所用压路机、找平机、挖掘机等施工机械设备均采用机械设备租赁，保证充足的机械设备确保工程能够顺利进行。

工程现场设置实验室，配备足够的实验设备，保证及时对现场的产品进行检验，确保工程质量始终处于受控状态。

工程中的施工员、质检员、技术员、安全员、材料员均持证上岗，保证施工人员的专业技术水平。

我公司承诺凡参与该工程建设的现场人员均统一着装，配戴上岗证、安全帽，认真执行公司制定的文明施工规范，确保文明施工。

每个施工区配备一台电脑，标准化施工，及时进行信息跟踪，保证指令及时通行。

细化每一个单项工程、每一工序所需时间，每一个人每天的工作量，责任到人，制定奖罚制度，提高人员的积极性，鼓励多提合理化建议，加快施工进度，降低成本，真正做到职工对项目经理负责，项目经理对业主负责。

三、施工总平面布置

1、临时设施布置本着节约用地，有利施工，方便生活，便于管理的原则，根据本工程特点、鉴于本工程涉及区域较广，施工点分散，经过现场考察，综合各种因素，现场规划布置原则上尽量少征占土地，少破坏原有植被树木，采用分片设置。

本工程施工总平面布置包括；临时设施、加工场、施工便道、施工用电、施工用水等。

为保证指挥协调的统一，使指令迅速得以传达落实，将项目经理部集中设置在项目相对集中且交通较为便利的空地。

（具体布置详见：

施工总平面图。

）

2、施工总平面管理

2.1.为了减少各种料具的二次转运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目技术负责人负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。

2.2.项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表，劳动力调配、晴雨表，单位工程质量目标规划表，管理机构图等图表。

2.3.凡进场的材料，设备必须按施工总平面布置图指挥位置堆放整齐，不得随意乱放，施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记，并切实做好保护工作。

2.4.施工现场进出口设值班室，并派专人24小时轮流值班。

2.5.施工基地为业主、监理单位提供办公用房及办公设施，活动用房不小于20平方米（二间办公室），安装生活用水设施及空调，如我公司有幸中标，则我公司提供施工过程中的办公用水、用电等费用。

2.6.施工临时用水从甲方指定位置搭接，水管采用塑料软管沿线敷设。

2.7.施工临时用电从甲方指定位置搭接，每50米设配电箱。

施工总平面图

第二章、施工方案及主要技术措施

一、施工顺序

施工准备→测量放样→拆除原道路砼（砖）并外运→排水管道路基土方开挖→排水管施工→土方回填并平整、夯实土基→灰土底基层施工→混凝土面层施工→面包砖铺设→清场整理。

二、施工准备及前期工程

2.1施工准备

组织项目经理部管理人员熟悉招标文件、施工技术规范及工程验收规范，认真察看施工现场，了解施工地段的地形、地质等情况，并对道路下部的管道管线的走向进行勘测摸底，确定临时排水沟走向，熟悉施工设计图纸，做好施工技术交底工作，掌握技术要求。

2.2前期工作

工程开工前，组织劳力及部分机械、仪器仪表、材料进场，配合建设单位做好工程开工前的各项准备工作，同时对路基的表面做好清杂等前期工作。

2.3工程测量放样

工程开工前，根据业主提供的水准点及道路的中心线，做好水准点、中心线的复核、固定工作，做好测量记录，并报业主及监理工程师核查。

施工现场各临时水准点、基线控制点均以水泥砼护桩或引测在固定建筑物上。

2.4拆除工作

采用多锤头技术，多锤头破碎对混凝土路面进行碎石化，具有快速修复、造价低、环保等效果。

在进行碎化时先对破碎机的有关参数进行确定。

其主要参数是指：

（1）落锤高度的确定；

（2）每锤间距的确定；（3）行驶速度的确定；确定的方法，在现场选择有代表性的沥青混凝土路面进行破碎。

对多锤头破碎机施工的质量控制有如下几点要求。

1、碎化要求：

要求沥青砼破碎率达到处75％以上：

表面层粒径最大尺寸不超过7.5cm（Z型压路机稳定压2遍时），其深度应不少于6cm，施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路机，对表面层粒径大于7.5cm的碎块可采用人工锤、振动夯打碎至7.5cm以下。

2、破碎顺序及搭接宽度要求：

考虑到破碎机的自重，从省油的角度出发，破碎时应从路的高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在15cm以上；

3、用Z型（20一25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制在2～3遍后用钢轮压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压2遍，以免碾压过多导致碎化表面容易出现粉末。

4、局部不平处的处理：

一般情况下沥青砼路面碎化后不需要人工或机械平整，因这将破坏沥青砼碎化后的效果，若压实前发现碎化路面凹面超过5cm，应采用3～15cm碎石调平并压实；

5、交通管制要求：

破碎后的路面实行交通管制，按照规范要求摆放施工标志牌，不得开放交通，以防止车辆行驶推挤破坏碎化效果；

6、选择有利的季节施工。

避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层，以免雨水浸入原基层造成破坏。

并在雨季以前完成封油，这样可以提高施工质量，保证施工进度，达到最佳的效果

B、砼地面拆除

（1）开工前至少7天内，应对施工范围断面进行实测，将实测结果报监理工程师审核。

（2）进行全面复测，测量结果报请监理工程师批准，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。

（3）制定详细的路基填筑环保措施。

（4）完善合同段总体施工进度计划和施工工艺、施工方案，报监理工程师审批。

2．施工工艺

施工准备→施工放样→机械设备就位→凿除→装运废渣→原地面处理。

3．施工方法

原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作业时，采用挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积的采用空压机带动风镐，电钻的设备进行凿除，在凿除破损路面时，应该注意以下几点：

（1）在凿除前必须经过测量放样，避免盲目的施工，而造成成本增加；

（2）在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏的原有路面；

（3）凿除的深度必须符合设计要求；

（4）在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆的行驶；

（5）做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。

（6）在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。

（7）雨季施工时，必须作好气象资料的收集与整理。

（8）协调安排施工计划，合理调整施工任务量

三、排水工程

1、排水工程施工工艺流程为

测量放样→基槽开挖→基础夯实→管道安装（污水井砌筑）→闭水试验→土方回填

2、施工放线

1）工程开工前，根据业主提供的水准点及道路的中心线，做好水准点，

中心线的复核、固定工作，做好测量记录，并报业主及监理工程师核查。

2）施工现场各临时水准点、基线控制点均以水泥砼或引测在固定建筑物上。

3、基槽开挖

1）管道基槽、井体开挖采用挖掘机开挖。

施工中按放坡系数放好边坡，以防塌方；开挖后预留保护层，待铺垫层前再用人工进行清理。

2）基槽开挖时不得扰动原状土，如遇扰动人工清理后，再用与设计要求相同材料回填，密实度不小于95%。

4、基础施工

1）在基槽开挖完成后，必须严格测量放样复核制，对槽底宽度、高程及底面放坡、轴线位置，应由监理工程师复核无误后，方可进行下一道工序施工。

2）做好每道工序的质量检验，未达标准宽度、厚度，应予返工重做。

5、管道安装铺设

1）在管道铺设前，必须对管道基础作仔细检查复核。

检查基础承载力是否达到设计要求，复核轴线位置、线形以及标高是否与设计标高吻合，如发现差错，应纠正或返工。

切忌在不合质量标准基础上进行管道铺设。

2）管道安装前宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊与运送。

甲方提供到现场的管道必须验收，符合质量标准。

3）在管道铺设前，必须对轴线再次测量复核，符合设计后才开始排管。

4）管节下入沟槽时，不得扰动天然地基。

5）稳管用垫块应事先按设计预制成形，安放位置准确。

使用三角形垫块，应将斜面作底部，并涂抹一层砂浆，以加强管道的稳定性。

6）为防止管道接口渗漏，对使用管材必须严格检验，不符合标准者不得使用，特别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝、有无缺口，包括圆度偏差，发现上述问题应予剔除。

6、污水井砌筑

1）井底基础应与管道基础同时浇筑。

污水井内流槽，宜与井壁同时进行砌筑，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范的规定。

2）在井室砌筑时，应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。

3）在砌筑污水井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接自应严密，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。

4）污水井接入圆管的管口应与井壁平齐，并砌砖圈加固，砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸。

5）砌筑污水井的内壁应采用水砂砂浆抹面，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搭缝挤压密实。

6）污水井砌筑至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。

7）污水井周围回填前应符合下列规定：

a、井壁抹面和防渗层应符合质量要求；

b、井壁与管道连接处应采用水泥砂浆填实。

7、雨水口

1）雨水口应与道路工程配合施工。

按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。

2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。

槽底要夯实，并浇筑混凝土基础。

3）雨水口砌筑

A砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用混凝土将墙外回填捣实。

B井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。

四、土方回填

土方回填采用机械结合人工方法，管道经闭水试验符合设计及技术规范要求后进行回填。

1、回填土应分层铺填，每层松铺厚度不大于30cm，在管道两侧同时进行。

2、回填土夯实采用压路机及蛙式打夯机械，对边角等部位采用蛙式打夯

机夯实。

管顶以上采用压路机进行。

每层夯实后必须进行土方密实度检测，达到回填土密实要求后，方可进行上一层土的回填。

3、回填土土质必须符合回填要求，严禁用淤泥、腐植土、垃圾土等不符合要求的土回填。

五、路基填筑

道路路基的施工，是道路施工的第一道工序，其施工的好与坏，将会直接影响下道工序的进行，而且还会影响到整个道路的最终质量情况，为严把路基工程质量关，以便给下道工序提供施工便利，故路基施工按以下施工顺序进行如下：

测量放样→路基找平→备土→颗粒处理→摊铺→整形→压实→取样检查→局部处理→养生。

（一）测量放样

1、把固定路线的主要控制点，即转角点，曲线和缓和曲线起止点及中间各点和直线予以复侧恢复，并将上述

2、用钢尺进行路线长度的复核丈量两次。

（二）路基找平

1、路基施工前，应提前用水准仪按图纸设计标高进行高程测量看该段路基所处地段高程与设计高程是高或是低，以便确定挖方或是填方，路基施工前应对原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净。

2、路槽高程如果高出设计标高10cm以内者，应人工挖方找平，若高出10cm以上者，应采用人工与机械配合进行路槽找平。

3、整形压实（按图纸设计标高、尺量打桩、测出含虚铺系数的设计标高，桩与桩拉线找平，找平后推土机先稳压一遍，然后进行二次找平，经过以上二次找平，基槽标高及槽底坡度、平整度等均能满足要求，为下步施工提供便利条件。

4、基土壤局部处理

（1）路基时，由于土壤含水量大，碾压弹软，达不到压实度要求，挖方路基时地下水位较高，路基下层土壤含水量大，路基压实度达不到质量标准，路基下层土壤结构具有软弱下卧层，孔隙大，承载力低，填筑路基后容易产生较大沉陷，因此，应对路基上出现的“弹簧”进行及时处理。

（2）翻晒法：

填筑路基时土壤含水量较大，一般处理深度为60cm，可将表层40cm用推土机推出，底层20m采取原地翻晒，大面积宜采用铧犁翻晒，小面积宜采用工人翻晒，待含水量接近最佳含水量时，整平压实，表层40cm再分两步摊铺、翻晒、压实，直至压实度达到设计要求。

六、石灰底基层施工

石灰底基层施工工艺：

施工放样→准备下承层→铺料→洒水预湿、闷料→整平→碾压1~2遍→摊铺→补充洒水、拌和→整形→碾压→养生。

1．施工放样：

施工前依据设计图纸进行测量放样，放出施工控制中桩、边桩的具体位置，标出施工边线。

2．准备下承层：

将下层表面杂物清理干净，保持湿润。

土水泥基层填筑前，对道路基础进行整修。

路基整修主要包括现状基础的局部开挖和回填，开挖采用人工开挖。

基础压实度大于95%（重型击实标准）。

整修后的路基满足设计要求。

3．摊铺：

提前进行计算，按虚铺厚度，打出边桩、标注高程，放出网格线等，用推土机粗平。

4．洒水预湿、整平：

洒水车洒水，经预定时间闷料，用平地机精平。

5．碾压：

用振动碾无振碾压1-2遍。

6．摊铺灰土：

施工前放出网格线，根据灰土掺量和摊铺厚度计算每个网格的摆放量，按袋摆放，人工均匀摊铺。

7．补充洒水、拌和：

拌和前，视检测土料含水量的情况，用洒水车补充洒水，经预定时间闷料后，用路拌机拌和均匀。

拌和完成后，混合料应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适均匀。

8．整形：

对用路拌机拌制均匀的。

水泥土用平地机进行整型。

9．碾压：

混合料拌合均匀后，先用平地机初平和整形，在直线段平地机由两侧向路中心进行刮平。

在曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。

用压路机快速碾压两遍，再用平地机进行整形，然后再用压路机碾压一遍。

每次整形按照规定的坡度和路拱进行。

注意接缝处的整平，必须顺直平整。

整形后，当混合料处于最佳含水量±1-2％时，进行碾压。

用振动压路机、胶轮压路机在路基全宽内进行碾压，料处于最佳含水量±1-2％时，进行碾压。

用YZ18振动压路机、胶轮压路机在路基全宽内进行碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时，重叠1／3轮宽，后轮超过两段的接缝。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证稳定土层表面不受破坏。

碾压过程中，稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。

碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象应及时处理，使其达到质量要求。

经过拌和、整形的水泥石灰稳定土，应在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，使其纵向顺适，路拱符合设计要求。

对局部高出部分刮平并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑水泥稳定碎石层时处理。

10、养生及交通管制：

水泥稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿。

养生期不宜少于7d。

只允许施工车辆通行，并限制车速不得超过15km/h。

七、水泥混凝土路面

铺筑路面层前，应检查下卧层的质量，不符要求的不得铺筑。

施工要点：

（1）模板制作与安装

①制作

a、模板及支架材料的种类、等级应根据其结构的特点、质量要求及周转次数确定。

应优先选用钢及混凝土等材料，尽量少用木材。

b、模板材料的质量标准应符合现行的国家标准和规定。

c、钢模板厚度为2.5mm。

所有连接件与设计须使模板能整装，并使其拆除时不致损坏混凝土。

钢板连接缝尽可能光滑紧密，不允许带凹坑、皱皮或其它表面缺陷。

面板及活动部分应涂防锈的保护涂料，其它部分应涂防锈漆。

②安装

a、应按施工图纸进行模板安装的测量放样，重要结构应设置必要的控制点，以便检查校正。

b、模板安装过程中，应设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆。

c、模板的钢拉条不应弯曲，直径要大于8mm，拉条与锚环的连接必须牢固。

预埋在下层混凝土中的锚固件（螺栓、钢筋环等），在承受荷载时，必须有足够的锚固强度。

d、模板之间的接缝必须平整严密。

分层施工时，应逐层校正下层偏差，模板下端不应有“错台”。

③模板的清洗和涂刷

钢模板在每次使用前和使用之后应清洗干净，为防锈和拆模方便，钢模面板应涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂，不得影响砼或钢筋砼的质量。

若检查发现在已浇的砼面沾染污迹，应及时采取有效措施予以清除。

④拆除

a、模板拆除时限，除符合施工图纸的规定外，还应遵守下列规定：

不承重侧面模板的拆除，应在砼强度达到22.5Mρa以上，并保证其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；

b、拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分小心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。

C、砼的坍落度，应根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输，浇筑方法和气候条件决定，尽量采用小的坍落度，一般选用3-5cm。

（3）、拌和

①拌制现场浇筑砼时，必须严格遵守试验室提供并经监理工程师批准的砼配料单进行配料，严禁擅自更改配料单；

②除合同另有规定外，施工中应采用固定拌和设备，设备生产率必须满足本工程高峰浇筑强度的要求，所有的称量、指示、记录及控制设备都应有防尘措施，设备称量应准确，应按监理工程师的指示定期校核称量设备的精度。

③拌和设备安装完毕后，应会同监理工程师进行设备运行操作检验。

④因砼拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的砼应弃置在指定的场地或清运出施工现场。

（4）运输

①应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。

总运力应比总拌和能力略有富余。

确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。

②砼出拌和机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象。

③砼入仓时，应防止离析，若发生离析，需重新拌和。

④混凝土在运输过程中应尽量缩短运输时间。

（5）铺筑

①路基必须验收合格后，方可进行砼铺筑；

②不合格的砼严禁入仓，已入仓的不合格砼必须予以清除，并按相关规定弃置在指定地点。

③人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5-20mm之间，松铺系数宜控制在K=1.10-1.25之间。

铺筑砼时，严禁在仓内加水，如发现砼和易性较差，应采取加强振捣等措施，以保证质量。

④应保证每车道使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实。

应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌和物中推行和拖拉振捣棒振捣。

⑤振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。

⑥砼铺筑的间歇时间：

砼浇筑应保持连续性，浇筑砼允许间隙时间应按试验确定。

若超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。

⑦两相邻块浇筑间歇时间不得小于1h。

⑧横向缩缝应等距离布置，不宜采用斜缝。

⑨胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定。

胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

⑩路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。

相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

（6）砼表面缺陷处理

砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷应按监理工程师指示进行修补，直到监理工程师满意为止，并作好详细记录。

修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的砼表面，用水冲洗干净，应采用比原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处，并予以抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固黏结，色泽一致，无明显痕迹。

（7）养护

针对本工程不同情况，选用洒水或薄膜进行养护。

①采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12-18h内开始进行，其养护期时间宜为14-21天，在干燥、炎热气候条件下，不宜少于14天，低温天不宜少于21天。

②薄膜养护：

初始时间以不压坏细观抗滑构造为准。

薄膜厚度应合适，宽度应大于覆盖面600mm。

两条薄膜对接时，搭接宽度不宜小于400mm，养生期间应始终薄膜完整盖满。

③混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。

④铺筑好的路面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在路面层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺面层上制作水泥砂浆。

八、人行道块料铺设

1、首先把地基产平根据需要的深度，如果上面承受压力大的情况下需要深一点。

2、一般光走人的情况下底下打一层薄点的混凝土待干后，上面在加一层干粉（黄沙/水泥：

1：

6--1：

8，水少量，灰不要太湿）拌匀后在把砖铺在上面用橡皮锤敲一下。

3、完工以后一定要养护，天干的时候一定不能缺水，不然就没有那么牢固！

4、如果路面承受压力大的情况下，地基产品后上面有用机器压一下把土压实，那样以后不会下沉，最好先铺一层石子压一下（需要的时候铺一点细钢筋或钢丝铺成网状）然后加混凝土干粉等同上一样铺设。

5、面包砖实用性能好:

面包砖高度实用性主要反映在以下几个方面：

　　1）防滑：

面包砖表面粗糙适当，雨雪天防滑；

　　2）不集水：

面包砖透水性好，再有了填缝砂，路面上的集水很快排到地下，不会因人通行而产生泥浆四溅现象；

　　3）亚光：

面包砖表面粗糙不反光，强烈太阳照射下也不刺眼；

　4）面包砖从原材料的选择到生产，养护处处都讲究环保，地砖无任何对人体有害的辐射，同时吸收太阳的紫外线。

5）面包砖铺面系统较好的渗水性使地基土保持水分，调整路表温度，降低城市空气中浮尘，提高城市舒适度，对路面周围的生态环境的保护起重要作用。

第三章、施工工期、施工进度计划及保证措施

一、进度计划

按招标文件要求，本工程计划工期30日历天。

公司在经过现场踏勘和结合我公司以往承建的类似工程的经验后承诺：

如我公司中标，我公司将在30日历天内完成合同约定工程数量。

二、确保工期保证措施

1、认真研究，分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严密按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。

2、在整个施工过程中，路床工程、路基工程的施工是最关键的工程，在施工安排上，多投入机械，采取流水平衡施工的方式，争取缩短施工工期。

3、路面工程施工，充分利用机械化作业，以机械施工为主，人工为铺的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短工期，又节约成本。

三、针对本工程可能有的工期延误提出的赶工保证措施

本工程由于