多塔作业方案完整篇.docx

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多塔作业方案完整篇

编号：

SY-AQ-08255

多塔作业方案（完整篇）

Multitoweroperationscheme（complete）

（安全管理）

单位：

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审批：

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日期：

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多塔作业方案（完整篇）

导语：

进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。

在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。

　　一、工程概况：

　　工程名称：

吉利区河阳家园20＃住宅楼工程

　　建设单位：

洛阳石化房地产开发有限责任公司

　　设计单位：

洛阳市大美设计院

　　监理单位：

洛阳炼化工程建设监理公司

　　施工单位：

洛阳市吉利区冶戌建筑安装工程公司

　　二、工程地形状况：

　　本工程位于中原路路北，长143.3米，宽12米，施工工期230天。

施工现场北边有高压线路，南面有住宅楼，由于工期紧、任务重，根据场区内的具体情况，项目部配置了两台塔机，（QTZ31.5塔机1台、QTZ25塔机1台）由于场内多台塔机同时作业，为确保生产安全，避免发生塔机互相碰撞事故的发生，特拟定以下塔机多机作业方案。

（一）、塔机安装高度控制：

　　场区内地形起伏不大，建筑物布置较密集，在塔机的安装过程中，相邻两台塔机的高度，控制在至少5米的高差，保证处于高处塔机的起重臂距处于低位塔机的顶部有不少于5米的距离。

矮塔的起重臂距高塔塔身保证不少于3米。

相邻塔机水平距离不小于4米。

（二）、采取了以上塔机的安装高度控制后，在使用过程中还应注重以下措施：

　　1、驾驶塔式起重机的司机，必须经过专门的训练，要了解机械的构造和作用原理以及操作方法，并经过考查合格后才允许单独操作。

　　2、司机应熟悉机械工作原理，保养规程，安全操作规程，并严格遵守执行。

　　3、司机在工作中精力要集中，酒后不许操作机械。

　　4、起重机安装后必须经过运转试验并经调整方可使用。

　　5、塔式起重机必须有可靠接地，所有电器设备外壳都应与机体妥善连接，其接地线断面不小于25mm2，接地电阻不大于4Ω，主回路与控制回路的绝缘电阻均不得小于0.5Ω。

　　6、塔式起重机安装后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。

　　7、塔式起重机一般准许工作气温为-20℃--+40℃，风速低于六级。

　　8、合上总闸后用试电笔检查金属结构部分是否有漏电现象。

确认安全后才可上梯子进入驾驶室。

　　9、检查钢丝绳的磨损情况，润滑是否良好。

　　10、用空车运行的方法检查三个控制器的转动装置有无毛病，制动器是否灵敏，传动部分润滑油量是否充足，声音是否正常。

　　11、经全面检查如发现问题，应及时解决后，方可进行正式操作。

　　12、检查电源电压，是否符合起重机工作电压要求。

　　13、司机必须得到指挥信号后才能进行操作，操作前必须鸣铃示意。

指挥信号必须专人负责。

　　14、起重量应按规定起吊，不得超载。

　　15、操作司机注意力集中，禁止吸烟，不得和他人闲谈、娱乐。

　　16、严禁人员乘坐或利用起重机升降。

　　17、操作控制器时，首先从停止点（零位）转动到第一级，然后逐级增、减速度，禁止越级操作。

　　18、任何一个机构换向时，都应将控制器平盘指针先转到零位，并待运动停止后再转向另一个方向。

　　19、吊钩起升的最大高度，应距离起重臂1m以上。

　　20、起重机夜间工作时，必须有适当的照明设备。

　　21、工作中休息或下班时，不得将起吊重物悬挂在空中。

　　22、司机应注意被吊起的重物的绑扎是否牢靠和合理，否则必须重新绑扎。

不允许斜拉和斜吊。

　　23、起重机在工作中，不允许任何人员上下爬梯，也不得检修和调整机件。

　　24、驾驶室中禁止非工作人员进入，不能放置妨碍操作的物品。

　　25、起重机在操作中发生故障，应立即停止操作，并设法放下起重物进行修理。

　　26、雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止使用，并将吊臂放在安全位置。

　　27、在吊运过程中，被吊物件的高度要高于地面设备或其它物体1m以上，吊件下面不得有人，不得将吊件从人头顶运行吊运。

　　28、起重机在运行中禁止用手触摸钢丝绳、滑轮，以防发生事故。

　　29、两台塔吊同时工作时，应保持两车之间的安全操作距离，吊钩上所悬物体之间的距离不得小于5m。

　　（三）、塔机高压线防护措施：

　　本工程塔吊吊臂距离高压线不满足安全距，按照业主要求，必须搭设必要的防护设施，以确保安全施工。

防护设施的搭设方案法如下：

在距高压线4米处，平行位置3根15米高电线杆，在电线杆顶端设置14钢丝绳145米长。

电线杆应牢固稳定具有抗风能力。

　　（四）、塔机操作完毕后的安全规则：

　　1、每班工作完毕后，应将吊钩起升至离起重臂2～3米处。

　　2、所有控制器的手盘指针必须转至停止点（零位），切断总电源。

　　3、驾驶室所有门窗关闭好，锁好。

　　4、润滑油、棉纱头易燃物品不宜存放过多，以免引起火灾。

　　5、消防工具（绝缘把的剪刀、斧子等）要放在易取之处。

　　6、如发生电器失火，禁止用水灭火，须用干粉灭火器或其它不导电的东西灭火。

　　7、在六级以上大风或暴风雨时，须用四根缆风绳，张拉塔身（驾驶室上方四角的耳环与地面锚环固定）。

　　（五）、钢丝绳使用注意事项：

　　1、钢丝绳使用一段时间后，会产生断丝、腐蚀、磨损现象，其承载能力降低。

钢丝绳在一个节距内断丝的数量超过10根时，就应当报废。

钢丝绳表面腐蚀或磨损程度（以每根钢丝绳的直径计）达到35%时，钢丝绳就应当报废。

　　2、钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1～2.5mm。

滑轮的直径不得小于钢丝绳直径的10～12倍，以减小钢丝绳的弯曲应力。

禁止使用轮边破损的滑轮。

　　3、应定期对钢丝绳加润滑油（一般以四个月左右加一次）。

　　4、在使用中，如绳股间有大量的油挤出，表明钢丝绳的荷载已相当大，这时必须勤加检查，以防发生事故。

　　5、钢丝绳上夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触。

夹头数量不少于3个，夹头间距不少于150mm。

在最后一个夹头后面约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”即被拉直，这时就应立即采取措施。

　　6、钢丝绳上夹头必须将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧一次，以保证接头牢靠。

　　7、钢丝绳在起吊过程中，不允许缠绕打结，必须理顺后再起吊。

　　8、吊索接头采用编织接头时，各股钢丝相互交叉搭接的长度不小于20d（吊索直径），接头处必须砸紧。

　　9、吊索应按与所吊物品重量相应选用，起吊物品重量不能超过吊索允许拉力。

　　三、塔机作业交接班规定：

　　塔机在作业前要认真做好交接班记录及有关部门规定的运转记录，检查维护保养记录，塔式起重机现场日常安全检查记录。

当发现或怀疑塔机有异常情况时，交班司机和接班司机必须当面交接，严禁交班司机和接班司机不接头或经他人转告交班。

　　在作业前必须经下列检查，确认完好方可开始作业。

　　1、接通电源前，各控制手柄应处于零位。

　　2、检查机械传动减速机的润滑油量。

检查制动器，各工作机构是否灵活可靠，吊钩及各部滑轮导绳轮应转动灵活，各部钢丝绳应完好，断丝在允许范围内。

　　3、检查三限位器是否可靠。

　　四、夜间作业安全措施：

　　进行夜间作业时，应有足够的照明，每台塔机起重臂上均安装碘钨灯三盏，与安装在塔机身上的高压镝灯形成主体照明，碰到雷电、暴雨、暴风等应立即停止作业，吊钩起到塔吊臂根处并关断整机电源。

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