锚杆锚索框架梁施工组织设计.docx
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锚杆锚索框架梁施工组织设计
锚杆（索）框架梁专项施工案
第1章编制依据
1、《铁路工程施工与质量验收规》
2、施工现场调查资料
3、《新建九景衢铁路YDK23+455.89～YDK25+300路基工点设计图》
4、《九景衢铁路施工图路基工程设计与施工参考图集》
5、、交通部有关安全、环境保护、水土保持等面的法律、法规、规定。
6、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行标准》（铁建设【2005】285）
7、《铁路混凝土工程施工施工技术指南》（铁建设【2010】241）
8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
9、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）
10、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）
第2章工程概况
2.1工程概况
新建九景衢铁路段DK24+245～DK24+345段为深路堑地段，路堑边坡垂直高度14～24m。
路堑底标高88.106～89.046m,路堑顶标高101.745～114.355m。
深路堑地段土层主要为（23）-4全风化砂岩，
；（23）-3强风化砂岩，
；（23）-2强风化砂岩，
，节理较发育，整体性一般，强度较高，抗风化能力较强，施工时可能有碎崩落，注意防护。
该段路堑设计锚杆框架梁高边坡支护。
路堑最大挖除厚度约6m，设三级坡，坡比为1:
1.5,1:
1.5和1:
1.25。
截水式平台宽度均为3米，采用M10浆砌片砌筑。
路堑高边坡锚杆框架梁间距
，尺寸
，C35砼，锚杆采用φ25，强度为HRB400钢筋。
客土喷播植草、挂三维网喷播植草。
坡比为1:
1.5时，锚杆长度为
；坡比为1:
1.25时，锚杆长度为
。
DK24+245二级边坡，高差8.0m,坡度为1:
1.25采用L=20m锚索支护；
DK24+270二级边坡，高差8.0m，坡度为1:
1.5采用L=10的锚杆支护，同时其三级边坡高差8.0m,坡度为1：
1.25采用L=20m锚索支护；
DK24+295二级边坡防护，高差8.0m,边坡1：
1.5采用L=10m的锚杆支护、其三级边坡1:
1.25采用L=20m的锚索支护，高差8.0m;
DK24+320二级边坡，坡度1:
1.25采用L=20m锚索支护，高差8.0m;
DK24+345二级边坡，坡度为1:
1.25采用L=10m锚杆支护，高差8.0m。
预应力锚索框架梁边坡：
YDK24+224～YDK24＋336右侧桩（墙）顶一级边坡采用长20m预应力锚索，径为110mm，间距3.0m，锚索自由段长10m，锚固段长10m，倾角15°，锚索体一束由4根φ15.24钢绞线组成，锚索设计吨位500KN，锚采用M40水泥砂浆灌注，框架采用基层客土植草防护。
锚杆框架梁边坡：
YDK24+256～+319右侧桩顶二级边坡及YDK24+336～+360段墙顶一级边坡采用长10m框架锚杆支护，锚杆径为90mm，
单锚杆分别采用2根Ф25mmHRB400钢筋，间距3.0m，锚采用M40水泥砂浆灌注，框架采用基层客土植草防护。
2.2主要工程数量表
主要工程数量表
项别
单位
数量
附注
框架锚杆、锚杆
锚
φ=90mm钻
90
m
918
其中
土层
m
46
岩层
m
872
锚杆
φ25mmHRB400螺纹钢筋
kg
7005
口定位
铁管
φ=70mm
m
54
对中支架
钢筋
φ=12mm
kg
240
锚头封闭
C35混凝土
m³
1
锚杆灌浆
M35水泥砂浆
m³
89
框架锚梁、锚头
锚梁、框架梁、锚墩
挖槽
挖土
m³
5
挖
m³
99
C35混凝土
m³
89
HRB400钢筋
kg
8005
沥青麻筋
m²
6
找平层
M30水泥砂浆
m³
15
第3章施工计划
3.1施工进度计划
由于工期短，要保证施工质量，必须进行有效的施工管理，要交叉、穿插流水作业。
由于多工种、多专业交叉施工，必须确保关键线路，以主导工序为核心搞好非关键线路的交叉搭接施工，做好各工种、各专业的施工配合，确保工程总工期有效受控。
结合本段路基具备提供铺轨条件工期要求，预应力锚索框架梁植草护坡工作计划开工日期：
2016年02月25日，计划完工日期：
2016年4月15日，计划工期2个月。
3.2材料与设备计划
3.2.1材料计划
序号
材料名称
规格
单位
数量
1
钢绞线
φ15.24
Kg
2
螺纹钢
φ25
Kg
3
水泥
P.O42.5
Kg
4
锚具
套
127
5
砂子
m3
6
碎
m3
5.2.2注浆设备配置计划
（1）锚杆（索）施工设备主要包括钻机、注浆泵、搅拌机、混合器、止浆塞、筛网、注浆管、口盖及配套仪表等。
主要机械设备配置表
序号
机械设备名称
规格型号
额定功率或容量
单位
数量
备注
1
潜钻机
XY-2PC
台
2
2
电动空压机
4L-20/8
3m3
台
1
3
地质钻机
台
3
4
拌浆机
SM-200
台
1
制备浆液
5
搅拌式贮浆桶
SS-400
桶
2
过滤杂质，储备浆液
6
液压注浆泵
BW150
台
3
压注浆液
7
流量压力自动记录仪
SPQ-850
台
4
显示流量压力和总注浆量
8
发电机
STC-75
台
2
9
切割机
GWQ40C
台
1
10
穿心式液压千斤顶
YCJ-150
台
1
11
砂轮切割机
400mm
3
台
1
（2）辅助设备与机具：
①机动小翻斗车、手推车、铁锹等生产用小型工具。
②水准仪、全站仪、倾斜尺、水平尺等检测工具。
第4章锚索（杆）框架梁施工案
4.1锚杆框架梁施工案
锚杆框架梁适于路堑边坡防护，施工前要求路堑边坡自上而下分层、分级开挖。
分层高度控制在8m围，每一分层开挖完毕后，及时施工坡面锚杆并注浆加固，再进行下一分层的开挖，不得一次性拉槽至墙顶平台处再施作边坡防护工程。
锚杆施工前选择相同的地层进行拉拔试验，试验数不少于3，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。
试验锚杆长3m，采用HRB400热轧钢筋。
同时，施工前应该作好地面排水系统，尽量避免雨季施工。
4.1.1锚杆框架梁施工工艺流程图
砂浆锚杆布置按照图纸设计进行。
锚杆施工顺序为：
清理边坡→钻锚杆→清→注浆→放入锚杆→补浆→安装端头垫板→连接框架钢筋。
锚杆框架梁施工工艺流程图
4.1.2锚杆框架梁施工法
1、锚杆测量放线
按设计里面图要求在锚杆施工围，起止点用仪器设定固定桩，中间视条件加密，并保证在施工阶段不得损坏，其他位置以固定桩为准钢卷尺丈量，全段统一放样，位误差不得超过+50mm，测定的位点，埋设半永久性标志，禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可以根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分破面的长度进行放样期间可适当调整，如遇既有刷坡面不平顺或特殊困难场地时需经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚定位。
2、钻设备的选定
钻机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆径、锚杆深度及施工场地条件等来选择钻设备，岩层中采用OVM15-4锚杆钻机钻成。
3、钻设备安装
（1）利用Φ48钢管脚手架杆搭设操作平台，检测脚手架，应满足相应承载力和稳固条件。
（2）平台用锚杆与坡面固定，钻机用吊车提升到平台上（也可通过挖掘机经便道运上平台）。
（3）根据坡面测放位，准确固定安装钻机，并格进行机位调整，确保锚杆开钻就位纵横误差不超过+50mm，高程误差不超过+100mm，钻倾角符合设计要求，倾角误差允+1度，位允误差+2度，锚杆与水平面夹角15度。
（4）钻机要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
4、钻进式
钻要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件确保壁的粘接性能。
钻速度根据使用钻机性能和锚固地层格控制，防止钻扭曲和变径；造成下锚困难或其他以外事故。
5、钻进过程
钻进过程中对每个的地质变化，钻进状态（钻压、钻速）及一些特殊情况作好施工现场记录。
如遇踏缩等不良钻进现象时，须立即停钻及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力不小于0.4MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫钻进。
6、径深
锚直径90mm，口偏差≤+50mm，深允偏差+200mm。
为确保锚杆空直径，要际钻头直径不得小于设计径。
为确保钻深度，要际钻深度大于设计深度200mm以上。
7、锚杆清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止底尖灭，不能达到设计径。
钻壁不能有沉渣及水体粘滞，必须清理干净，在钻清理完后，使用高压空气（风压在0.2～0.4Mpa）将岩粉及水体清除出外，以免降低水泥砂浆同岩体土层的粘接强度，除相对坚硬完整岩体锚固外，不得采用高压水枪冲洗，若遇锚有承压水流出，待水压水量变小后可下按锚筋及注浆，必要时在围适当部位设置排水处理。
8、锚杆检验
锚杆钻结束后，须经现场监理检验合格后，可进行下道工序。
径深查一般采用设计径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验，要求验过程中的钻头平顺推进，不产生冲击和抖动，钻具验送长度满足设计锚杆深度，退钻要求顺畅，用高压吹验不存明显飞溅尘渣及水体现象。
同时要求复查锚位、斜度和位，全度锚施工分项工作合格后，即可认为锚钻造检合格。
9、锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用HRB400Φ25螺纹钢筋2根，沿锚杆轴线向每隔1.5m设置一组钢筋定位器，保证锚杆的保护厚度不低于50mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚编号，确认无误后再用高压风吹，人工缓慢将锚杆体放入，用钢尺量测外露出的锚杆长度，计算锚杆长度（误差控制在+50mm围），确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，禁日晒雨淋。
锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
10、锚固注浆
常压注浆作业从底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以口不再排气且口浆液溢出浓浆作为注浆结果的标准。
如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。
注浆压力为不小于0.4Mpa,注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1～1.3。
注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。
注浆结束后，将注浆浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
11、框架梁施工
框架梁采用C35砼浇筑，框架嵌入坡面20cm，用人工开挖，质地段使用风镐开凿，超挖部分采用C20砼调整至设计坡面。
横梁、竖梁基础先采用5cm的M30水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接头的截面之间的距离不得小于1m。
因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。
模板采用木模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚围，钢筋密集，一定要仔细振捣，保证质量。
框架分片施工，横梁每15m设一道伸缩缝，缝宽2cm,以沥青麻絮填塞。
框架竖梁、横梁的终点及伸缩缝处，主筋弯起10cm；施工前先做锚杆抗拔实验，锚杆抗拔力不小于设计要求。
4.2锚索框架梁施工案
锚索锚径为Φ110mm，锚索材料采用高强度低松弛Φ15.24的预应力钢绞线，钢绞线强度Rb＝1860MPa，拉控制应力为930MPa；并采用与其配套的QVM15-4锚具系列，锚灌注M40水泥砂浆，水泥采用P.O52.5级普通硅酸盐水泥，当地下水具有侵蚀性时，采用抗侵蚀水泥。
在一级边坡设置预应力锚索框架梁，如下图所示：
预应力锚索施工流程：
施工准备→锚钻造→锚索制安→锚注浆→框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工→锚拉锁定→验收封锚。
其主要施工环节有两个：
一是锚成，锚成的技术关键是如防止壁坍塌、卡钻；二是锚注浆，注浆的技术关键是如将底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出外，保证注浆饱满密实。
预应力锚索框架梁施工工艺见图4.2-1。
图4.2-1预应力锚索框架梁施工工艺框图
4.2.1施工准备
（1）技术员需对边坡按设计桩号及坡度进行放样，并用横纵交叉线拉网，以便确定边坡修整的情况，且需做好书面和现场的技术交底工作。
（2）脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察，确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ50mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定的岩上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m。
架子宽度1.2～1.5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。
脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置脚手板和爬梯，且脚手板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。
（3）边坡修整
应先清除边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度。
（4）在边坡整修及脚手架搭设过程中，为防止边坡以外的水流进入坡体，对坡面进行冲刷，影响边坡施工，宜在边坡外缘设置截水沟，以拦截坡外水流。
4.2.2锚测放
根据工点立面图，按设计将锚位置准确测放在坡面上，位误差不得超过±20mm，锚索设计间距为3×3m，具体布设位置见图4.2.2-1。
图4.2.2-1 预应力锚索布设图
4.2.3钻施工
1、钻设备
岩层中采用潜钻机成；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。
钻机就位锚钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放位，准确安装固定钻机，并格认真进行机位调整，确保锚开钻就位纵横误差满足规要求。
2、钻进式
钻要求须采用风动钻进，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证壁的粘结性能。
钻速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
3、钻进过程
钻进过程中对每个的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。
如遇塌缩等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫钻进。
4、位深
钻位、深、斜度符合设计要求。
为确保锚直径，要际使用钻头直径不小于设计径。
锚索自由段长10m，锚固段长10m，倾角15°。
为确保锚深度，深不小于设计深并且实际钻深度大于锚索设计长度0.5m以上。
5、锚清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止底尖灭、达不到设计径。
在钻完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将岩粉及水体全部清除出外，以免降低水泥砂浆与壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。
若遇锚中有承压水流出，待水压、水量变小后可下安锚筋与注浆，必要时在围适当部位设置排水处理。
如果设计要求处理锚部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等法处理。
注意清顺序是自上而下，清完成后，应将口暂时封堵，避免碎屑杂物进入。
在清的同时，需对位、深进行检查，漏钻及深度不够的位应及时补钻。
6、锚检验
锚钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。
径、深检查一般采用设计径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验，要求验过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚位、倾角和位，全部锚施工分项工作合格后，即可认为锚钻造检验合格。
4.2.3锚索体制作及安装
1、锚索体制作
锚索体一束由4根Ф15.24预应力钢绞线组成。
（1）钢绞线下料
钢绞线为直径15.24mm高强度低松弛钢绞线，钢绞线标准强度不小于1860MPa。
钢绞线进场后，应对材料的80%进行探伤和预拉检验，其中钢绞线直径检查按10%盘抽样，钢绞线力学性能检查按5%盘抽样（不少于3盘），各截取一个试件进行拉力试验，试验结果应满足设计要求。
锚索下料前应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作平台，受地形限制，需在边坡平台上进行锚索制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒、防雨措施。
钢绞线截取长度为锚固段+自由段+0.6m外露段。
钢绞线外露段长度包括锚墩高度、拉千斤顶长度、工具锚板及工作锚板厚度及预留长度。
应格按计算长度下料，下料应整齐、准确，误差不大于±5cm,采用切割机切断。
施工时，要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,对有死弯、机械损伤处应剔出,自由段钢绞线PE套不得有破损,不同单元应做好标记,下料时应注意各单元锚索长度的不同。
将下好料的钢绞线按锚索束排放在制作平台上。
按设计图纸，剥除每根钢绞线的锚固段的PE塑料套,并进行脱脂除污干净。
（2）锚索束制作
按照由向外的顺序将钢绞线穿进架线环、承载体及限位片相应，安装挤压簧、挤压套及限位片。
钢质承载体采用45号钢材加工制作，厚度不小于2cm，限位片设计为钢质夹板，厚度5mm。
正确安装挤压套、挤压簧，进行推进挤压。
挤压顶推进应均匀充分，施工中应格控制钢绞线挤压套施工工艺，并抽样3%进行检测，确保单根挤压强度不低于250KN。
按单元组装承载体及限位片，挤压套通过螺栓在承载体和限位片之间栓接牢固。
所有钢质部分均匀涂刷防腐油漆。
锚索单元制作见图4.2.3-1。
图4.2.3-1锚索单元制作图
架线环间距1.0m,锚口位置必须设置一个架线环,架线环使钢绞线可靠分离，钢绞线在支撑环上的位要上下一致,一一对应。
（3）安装导向帽
锚索锚固端端头需设置导向帽，导向帽可点焊固定于最前端承载板上,并应留有出浆,保证底返浆。
（4）安装注浆管
注浆管装于锚索中部同钢绞线捆扎成一束绑扎结实牢固,并应深入导向帽5～10cm。
（5）锚索存放
制作完成的锚索束无交叉和迭合等,验收合格者可使用。
对合格的锚索要登记挂牌,标明锚索编号、锚索长度,以防装错位。
对不同承载体位置的钢绞线外露端做好醒目标记,保证预紧时能分清楚每束钢绞线所对应各组承载体,以免补偿错误。
钢铰线成束后,要认真检查其长度、钢铰线在在安装承载体时PE塑料套是否被钢板磨损，若出现磨破现象可用透明胶带缠紧。
制作完成后应尽快安排使用，不宜长期存放，以免钢绞线生锈。
需要存放时，应做到上盖下垫。
2、锚索安装
安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。
锚索在锚固段，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，自由段每隔1.0m用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，套Φ20～22mm的PVC管，套管两端10～20cm长度围用黄油充填，外绕工程胶布固定。
锚索的防锈、防腐处理应满足铁路路基支挡结构设计规中提出的各项技术要求。
锚头顶面必须与锚索轴线垂直。
锚索放入钻之前，需经监理工程师检查锚索的加工质量及锚索平面位置、径、深度及钻倾角、水平向角。
检测合格后，可放入，锚索插放时应尽量避免钢绞线扭压。
运输合格锚索体至相应位进行安装。
安装时采用人工通过钢管爬梯向上抬运至锚索区入,高差较大时,采用吊车配合进行。
锚索入安装前对钻应重新进行通检查,对塌、掉块清理干净,积水用高压风吹干净,并对锚索体进行详细的检查,主要检查注浆管的通畅情况,核对锚索编号与号,对损坏的配件进行修复或更换。
人工缓缓将锚索体放入，用钢尺量出外露出的钢绞线长度，计算锚索长度（误差控制在50mm围），确保锚固长度。
水平运输时，各支点间距不小于2m，且转弯半径不宜太小；垂直运输时应按设计倾角和位水平推进，禁抖动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。
安装完成后，不得随意敲击锚筋或悬挂重物。
锚索体的安装，必须在现场监理旁站的条件下进行。
4.2.4锚注浆
（1）采用底返浆一次注浆法注浆。
将自由段涂满防锈油，套上波纹管，管注满黄油，并格封闭两端，一次将锚索的锚固段和拉段注满，不能留空隙。
浆液为M40水泥浆夜,水灰比为0.4～0.5，水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，浆液灌注必须饱满密实，格按照配合比搅拌均匀,随伴随用。
其中锚固段遇土质或砂土状强分化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。
（2）注浆压力一般为0.6～0.8MPa，浆液应灌注密实，不能出现空洞现象。
注浆过程应连续不间断，直至口溢出新鲜浆液。
在注浆过程中，禁抽拔注浆管,注浆结束前应稳定5～10分钟，以确保锚注浆饱满。
（3）注浆应确保浆体灌注密实，如发现口浆液回落,应在30分钟进行底压注补浆2～3次,确保口浆体饱满.浆液各项指标应满足要求，并及时做好试件进行标准养护，达到规定养护龄期后由试验室进行抗压强度试验；实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气不再排气且口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准；注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。
（4）注浆过程应认真做好现场施工注浆记录，每批次注浆都应进行浆体强度试验，试件不得小于3组。
浆体未达到设计强度的70%时，不得在锚筋体端头悬挂重物和拉绑、碰撞。
（5）锚钻造完成后应及时进行锚筋体安装和锚注浆，原则上不得超过24小时。
当采用二次劈裂注浆提高地层锚固力时，以浆体强度控制开始劈注时间（一次注浆体强度为5MPa）,在二次注浆管的锚固段需设花和封塞，二次注浆的高压注浆管应采用镀锌铁管或钢管。
4.2.5框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）施工
框架梁（锚梁、锚墩或十字架梁）采用C30砼现浇。
框架梁截面采用0.4m*0.4m或0.4m*0.5m矩形截面；采用锚墩形式时，根据地层承载力及锚索吨位的不同采用不同尺寸的锚墩和承压板。
首先基底先铺垫砂浆调平层，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
如锚索与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的间距。
在锚围钢筋较密集，砼浇注要仔细振捣，保证质量。
承压板为预制钢筋砼正形板，面板为受压构件，承压面积不小于1.0×1.0m，边长可采用1.0m、1.2m、1.5m。
（1）锚索框架格梁由C25钢筋混凝土现浇制作。
梁截面尺寸为0.4×0.4m及0.4×0.5m两种，坡面外露高度为10cm。
（2）框架梁钢筋在加工场集中下料弯制成半成品，现场绑扎成钢筋骨架。
主筋接长采用双面焊接，焊缝长度不小于5倍钢筋直径。
锚索口位置按设计要求固定锚垫板和锚下钢筋位置。
钢筋检查合格后进行立模，要求竖向垂直，横向水平成线。
格按照设计尺寸进行立模，模板径尺寸不小于设计要求。
（3）混凝土在混凝土拌合站集中拌制，运输至现场后采用自制提升架配合人工入模。
砼必须振捣密实，表面收光抹平，拉承压部分砼与纵梁同时浇筑，预埋设的锚垫板顶面必须与锚索轴线垂直。
（4）每15m（五榀）在框架梁横梁中心设一道伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮
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