德基世贸钢结构施工方案.docx

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德基世贸钢结构施工方案

德基世贸钢结构工程

施

工

方

案

江苏永嘉钢构建设有限公司

2017年5月

一工程概况…………………………………………………………………………………………3

二编制依据…………………………………………………………………………………………6

三施工程序………………………………………………………………………………………...7

四施工方法………………………………………………………………………………………...8

五进度计划…………………………………………………………………………………………14

六资源配置计划…………………………………………………………………………………14

七安全技术措施…………………………………………………………………………………15

八质量管理措施…………………………………………………………………………………15

九施工平面布置…………………………………………………………………………………16

一、工程概况

1：

工程基本情况：

（1）.工程名称：

庐山路德基世贸中心工程

（2）.建设单位：

（3）.设计单位：

（4）.质量标准：

合格

（5）.执行标准：

国家现行的工程质量标准及设计要求

（6）.工程概况。

本工程为钢结构子分部（分项），幕墙部分钢结构（幕墙1和幕墙2）分布在“B楼，C楼，D楼，裙房”的二层到四层，；天幕钢结构（南天幕、北天幕、格栅）分布在五层（D楼北面）楼面和七层（裙房）楼面；门头钢结构，分布在“B楼，C楼，D楼，裙房”的一层。

2：

现场情况

1）幕墙部分钢结构：

经现场实测，钢构件都在原结构梁柱上植筋安装，现场可直接放线安装，无施工障碍。

外墙脚手架也基本具备施工要求（基本符合施工工人站位）。

目前已经在进行测量，植筋，埋板安装，钢梁安装的工作。

2）天幕钢结构（南天幕、北天幕、格栅）：

五楼和七楼楼面现场预埋件已完成，已具备钢结构安装条件，计划本月13日钢构件进场，可以进行安装。

3）壹层门头：

据现场条件，目前还不具备安装，具体问题明确为以下，也要求项目部给予协调，具体要求在5月底需具备现场安装条件（需拆除部位拆除完成，需制作砼基础部位砼基础浇筑完成）。

部位

目前具体情况

1

B楼：

S轴-9~10轴

目前发现标高负50处为原结构梁板

B楼与C楼之间：

S轴-18~19轴

C楼：

T轴-24轴

2

B楼：

S轴-11~12轴

在标高+3.63柱上生根，柱表面无障碍。

B楼：

S轴-14~15轴

C楼：

T轴-21~22轴

在标高+3.63柱上生根，柱表面有原玻璃幕墙，需拆除障碍。

D楼：

J~K轴-27轴

3

裙房：

G轴-9~10轴

此3处位置需要协调制作砼基础，做钢结构预埋件。

裙房与D楼之间：

G轴—18~19轴

D楼：

F轴-24~25轴

以下图片为C楼，D楼需拆除幕墙现场实拍图片：

3：

施工工期安排。

满足项目部总进度计划要求。

4：

主要实物量

部位

名称

规格

主要工程量（kg）

备注

幕墙

幕墙1

钢构件

14000

（方管现场加工）+氟碳漆

幕墙2

钢构件

40000

（方管现场加工）+防火涂料

天幕

南天幕

钢柱

钢方管200*200*11.25

9597

钢梁

钢方管200*380*12

17206

系杆

钢圆管108*4

901

小计：

27704

北天幕

钢柱

钢方管200*200*11.25

7925

钢梁

380*200*12*28

41301

车间需要组立焊接

系杆

钢圆管108*4

2021

小计：

51247

格栅

钢柱

HM390*300*10*16

50674

钢梁

HM390*300*10*16

78293

系杆

钢圆管108*8

2584

小计

131551

一层门头

门头

钢构件

45000

材料均为镀锌（方管现场加工）

二、编制依据

1.工程设计文件：

幕墙（1、2）施工图;

天幕（南天幕、北天幕、格栅）施工图;

壹层门头施工图

2.工程施工范围的现场条件、等自然条件

3.资源供应情况（人，材，机）

4.法律法规

5.执行的规范、规程、标准：

《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）

《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）

《钢结构制作安装施工规程》（YB9254-95）

《钢结构防火涂料应用技术规范》（GB50207-2002）

《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）

《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）

《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》（GB8923-88）

《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB11345-89）

《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级》（GB11345）

《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82－91）

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB20205-2001）

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

三．施工程序

现场钢结构安装顺序为：

幕墙部分——天幕部分——壹层门头

每一分项具体工序为：

作业准备→预埋件检查→钢柱吊装、校正→钢梁安装、调整→整体校正-螺栓紧固/焊接→合格后报验收。

四、施工方法

1幕墙部分（注材料已经进场）：

具体分布在二层~四层。

主要工序为植筋，埋板连接，钢梁下料，钢梁安装。

采用25吨汽车吊（庐山路工地正门位置）将方管吊入二层和三层，然后人工转运到具体的施工位置。

实测现场并与图纸对应，进行切割下料。

幕墙部分基本上属于临边安装，可以利用主体工程外立面脚手架进行人工搬运安装（注幕墙钢梁均较小，300kg~1000kg不等）。

幕墙

（2）有大的钢梁（650*400方管）采用原结构设吊点，用电动（手动）葫芦进行吊装就位。

2天幕部分：

（注南北天幕外协工厂加工，格栅为自有工厂加工，同步加工，计划5月13日陆续进场安装）

南天幕采用25吨汽车吊（设在庐山路工地正门位置,附实拍图）将钢构件吊运到5层楼面，然后采用人工利用自制推车转运到南天幕安装。

主要构件为钢柱（长度2.3米~5.4米；重量150kg~360kg，数量45根）/钢梁（长度11米，重量1200kg,数量10根）。

钢构件重量均较轻，采用人工搭设活动脚手架施工。

北天幕采用80吨汽车吊（吊装位置见实拍图，工地内）将钢构件吊运到7层楼面，然后采用人工利用自制推车转运到北天幕安装。

主要构件为钢柱（长度1.4米~3.7米；重量100kg~250kg，数量40根）/钢梁（长度14米，重量2000kg,数量32根）。

钢柱重量均较轻，采用人工搭设活动脚手架施工。

钢梁采用对称柱顶设电动葫芦吊装。

格栅采用80吨汽车吊（吊装位置见实拍图，工地内）将钢构件吊运到7层楼面，然后采用人工利用自制推车转运到北天幕安装。

主要构件为钢柱（长度7.6米；重量800kg，数量60根）/钢梁（长度16米，重量1800kg,数量23根）。

钢柱重量均较轻，采用人工搭设活动脚手架施工。

柱脚采用在埋件上焊接安装螺栓固定，柱间及时用柱支撑连接固定，防止倾覆。

钢梁采用对称柱顶设电动葫芦吊装。

备用80吨汽车吊吊装位置（现场实拍图，工地内。

此位置备用，如需要应移开推拉门）

3壹层门头（10个门头，材料已经进场）

主要采用搭设活动脚手架，利用原结构进行吊装。

主要材料为：

钢方管200*100*6、200*200*8、300*150*6、300*300*8，具体重量100~300kg,少量重量较重600kg

4安装注意事项

1）螺栓孔眼不对：

不得任意扩孔或改为焊接，安装时发现上述问题，应报告技术负责人，经与设计单位洽商后，按要求进行处理。

2）现场焊接质量达不到设计及规范要求：

焊工必须有上岗合格证，并应编号，焊接部位按编号做检查记录，全部焊缝经外观检查，凡达不到要求的部位，补焊后应复验。

3）安装时必须按规范要求先使用安装螺栓临时固定，调整紧固后，再安装高强螺栓并替换。

4）柱、梁、支撑等构件的长度尺寸应包括焊接收缩余量和荷载使柱产生的压缩变形值。

5）楼层标高可采用相对标高或设计标高进行控制，并应符合下列规定：

当采用设计标高进行控制时，应以每节柱为单位进行柱标高的调整，使每节柱的标高符合设计的要求。

5人工转运构件示意：

五、进度计划

序号

钢结构项目

计划开始

计划完成

第一阶段

幕墙1

4月29日

5月10日

已在进行施工中

幕墙2

5月1日

5月12日

第二阶段

南天幕

5月13日

5月20日

5月目标

北天幕

5月15日

5月23日

格栅

5月17日

5月28日

第三阶段

门头

现场条件不足（见一工程概况2现场情况3）壹层门头），需土建单位协调。

材料已具备。

工作面具备25天内完成施工任务。

（对现场的要求：

5月底必须具备现场施工条件）

六、资源配置计划

1施工班组人员要求

1）焊工持证上岗，焊工证在有效期内，焊接作业要求符合施工现场焊工作业要求。

2）施工人员数量要求

第一阶段需安排10~15人左右、

第二阶段需安排20~25人、

第三阶段需安排15人左右。

2材料进场需满足进度计划要求。

第一阶段，目前主要材料及零部件已到位（主要缺方管650*400十一根，预计在5月8日进场）。

第二阶段，材料（钢构件）计划在5月13日开始陆续进场。

第三阶段，目前材料（镀锌方管为主）已经全部进场到位。

3施工用机具（汽车吊）

采用租赁公司汽车吊，随叫随到，能够满足施工吊装进度的要求。

七、安全技术措施

1应执行国家及部门各项安全规程，施工现场临时用电安全技术规程

2构件吊具必须捆绑牢固，起吊钢柱（梁）前，应进行试吊。

检查机具、吊索、钢丝绳有无损坏，确保安全有效。

3危险吊装区域应拉设警戒绳，专职指挥和专职现场安全员警戒。

4吊装前注意收听天气预报，风力超过6级及雷雨时禁止吊装。

夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜。

5高空作业时可采取工具包来装小工具、螺栓等，禁止小工具、螺栓等小构件掉落。

临边施工时，及时检查临边防护是否可靠安全。

为便于钢梁架连接施工，在操作层应搭设操作平台。

6班前，检查焊机及手把线、电源接线、氧气乙炔，确认完好并符合安全要求。

作业时注意防护，焊接时，采用接火斗防止火花飞溅。

7做好环境保护，废弃物料及时回收处理。

工完及时清理现场，材料堆放整齐。

检查现场切断电源、气源。

做到工完料清，确认周围防护安全后再离开。

8急救处理：

若突发事故，现场施工人员应立即报告项目部，采取保护现场、必要的急救、和拨打120急救等。

八、质量管理措施

1质量控制点：

主要有测量放线、钢柱安装（轴线、垂直度）、钢梁安装（标高，轴线）。

符合设计图纸和规范要求。

2质量保证项目：

1）、钢结构安装工程的质量检验评定，应在该螺栓连接经质量检验评定符合标准后进行。

2）、构件必须符合设计要求和施工规范的规定，检查构件出厂合格证及附件。

由于运输、堆放和吊装造成的构件变形必须矫正。

3）基础支座位置、做法正确，接触面平稳牢固。

4）中心线和标高基准点完备清楚

5）结构表面干净，无焊疤、油污和泥砂

3主要质量允许偏差，见下表

九、施工平面布置

见一、工程概况1、工程基本情况…（6）工程