全向信标+测距仪维修指导14页word.docx
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全向信标+测距仪维修指导14页word
导航设备的检修方法
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目录
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尤其是语文学科涉猎的范围很广,要真正提高学生的写作水平,单靠分析文章的写作技巧是远远不够的,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富的词语、新颖的材料等。
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一、VRB-51D主机故障转备机的检修方法
宋以后,京师所设小学馆和武学堂中的教师称谓皆称之为“教谕”。
至元明清之县学一律循之不变。
明朝入选翰林院的进士之师称“教习”。
到清末,学堂兴起,各科教师仍沿用“教习”一称。
其实“教谕”在明清时还有学官一意,即主管县一级的教育生员。
而相应府和州掌管教育生员者则谓“教授”和“学正”。
“教授”“学正”和“教谕”的副手一律称“训导”。
于民间,特别是汉代以后,对于在“校”或“学”中传授经学者也称为“经师”。
在一些特定的讲学场合,比如书院、皇室,也称教师为“院长、西席、讲席”等。
二、VRB-51D故障关闭的检修方法
三、LDB-101主机故障转备机的检修方法
四、LDB-101故障关闭的检修方法
五、DVOR/DME遥控中断的检修方法
北京空管局技保中心导航设备室
一、VRB-51D主机故障转备机的检修方法
现象:
在AWADVOR/DME遥控单元上,“VORNORMAL”绿色指示灯灭,
“TRANSFER”黄色指示灯亮,并产生告警声。
检修提示:
根据有关文献记载,以下单元部件有过发生故障的记录。
1、CCB中有个别导线被烧焦。
2、CGD、CPA中有功放模块损坏。
3、载波定向耦合器CDC(1A71167)损坏。
4、SMA电路板损坏。
5、功率分配/合成器中的
电缆。
6、载波同轴继电器故障。
7、MFI识别码检测电路板故障。
8、监控天线电缆断线。
检修的方法与步骤:
为了描述的方便,假设1号机发生故障,2号机工作正常。
(一)首先检查双机充电机输出电压均应正常
1、确认1、2号机+27V充电机输出电压为27~28V。
2、在1、2号机测试单元上检查BATT+24V电压,均应为27~28V。
3、否则,应检修充电机。
(二)检查CTL告警寄存器指示灯
1、观察并记录在1号机CTL告警寄存器上点亮的红灯信息。
2、如果存在“TxPWDPWR”或“TxVSWR”告警,则为载波发射机故障。
3、如果存在“SIDEBAND”告警,则为边带发射机故障。
4、如果是“CPUFAIL”告警,请重启设备。
(三)检查机柜各直流电压应正常
1、请将DVOR双机的遥控开关均打到“LOCAL”位置。
2、将1号机的监控器告警开关均打到“ALARMINHIBIT”位置。
3、如果在CTL上无“TxPWDPWR”或“TxVSWR”告警,请重新开启1号机。
4、在充电机上检查输出电流,应在18~22A之间。
如果为0电流,则充电机上的DCISOLATOR跳闸,或者接触不良。
请重新按下DCISOLATOR开关。
5、在1号机测试单元上检查“-45V、-40V、-15V、+15V、+5V、MON-15V、MON+15V”,均应正常。
6、如果在“-45V、-40V、-15V、+15V、+5V”中,这5项电压全部为0,则CCB单元有故障。
7、如果在“-45V、-40V、-15V、+15V、+5V”中,有一项或个别几项不正常,请检查该机的DCC,这个单元可能有故障。
8、如果在1号机的“MON-15V、MON+15V”不正常,请检查主机的MRF,这个单元可能有故障。
(四)检查机柜上的指示灯
1、检查1号机,在MRF单元面板上“MONITORPOWER”绿色指示灯应亮。
2、检查RPG单元,VOR和DME识别码指示灯应按照3:
1的显示周期比例,随着识别码点亮发光。
3、检查SGN单元,应无“SIDEBANDUNLOCK”告警。
(五)SGN有“SIDEBANDUNLOCK”告警时
1、如果在SGN单元上有“SIDEBANDUNLOCK”告警,则分别检查“FREQCONTUSB”和“FREQCONTLSB”电压,应为2~5.5V。
2、如果“FREQCONTUSB”电压小于2V,关闭1号机。
3、抽出SGN单元,找到上边带振荡器(1A71150),逆时针调整VCO振荡线圈L2的磁芯,减小L2的电感量。
4、如果“FREQCONTUSB”电压大于5.5V,应顺时针调整上边带振荡器VCO振荡线圈L2的磁芯,增加L2的电感量。
5、如果“FREQCONTLSB”电压小于2V,逆时针调整下边带振荡器VCO振荡线圈L2的磁芯,减小L2的电感量。
6、如果“FREQCONTUSB”电压大于5.5V,则应顺时针调整上边带振荡器VCO振荡线圈L2的磁芯,增加L2的电感量。
(六)CTL有“TxFWDPWR”告警时
1、如果有“TxFWDPWR”告警,则为CGD、或CPA故障。
2、将DVOR切换到2号机。
3、在1号机中将CGD的输出连接上一只通过式功率计,然后接到载波定向耦合器输入端,载波定向耦合器的输出端仍然接载波电缆,见下图。
4、在1号机上,将CMP接到延伸板上。
5、开1号机,并在CMP上按下S6(TEST)开关,测量CGD的输出功率,应为15W,如果没有,则为CGD故障。
6、如果CGD输出有15W,则为CPA故障。
7、如果在测试面板上载波功率指示为0,则定向耦合器内的正向功率取样二极管损坏。
(七)CTL有“TxVSWR”告警时
1、如果有“TxVSWR”告警,则为1号机从100W功率合成器、低通滤波器、到继电器单元的组件或载波电缆故障。
2、首先检查继电器单元中的载波继电器是否故障。
3、然后检查低通滤波器。
4、检查100W功率合成器。
(八)CTL有“SIDEBAND”告警时
1、如果有“SIDEBAND”告警,则为SGN、SMA故障。
2、在SGN上,检查“
REF,PHASEUSB,PHASELSB”三个测试孔的电压波形,见下图。
如果波形不正确,则为SGN故障。
3、在SMA上,检查“DETECTEDOUTPUTODD,DETECTEDOUTPUTLSB”两个测试孔的电压波形,见下图。
如果波形不正确,则为SMA故障。
(九)检查30HzAM调制度
1、在测试单元,测量30HzAM调制度,应为30%。
2、如果测量30HzAM调制度为0,请在RPG面板上,使用示波器检查“30HzREF”和“30HzSINE”的波形应为正常,见下图。
3、如果以上波形不正常,则说明RPG故障。
(十)CTL有“30HzAM”告警时
1、在测试单元,测量30HzAM调制度,应为30%。
2、在MSC面板上,检查“30HzAMlevel”电压,应在0.85~1.25V之间。
3、如果不是,则调整RV10,使“30HzAMlevel”电压等于1V。
(十一)CTL有“SUBCARRIER”告警时
1、如果只有“SUBCARRIER”告警,则可能为MSC故障。
2、检查MSC上“9960Hzlevel”电压,是否在0.85~1.25V之间。
3、如果不是,则调整RV1,使“9960Hzlevel”电压等于1V。
(十二)CTL有“NOTCH”告警时
1、如果“NOTCH”和“SUBCARRIER”两个告警同时出现,则先检查“9960Hzlevel”电压,是否在0.85~1.25V之间。
2、如果不是,则调整RV1,使“9960Hzlevel”电压等于1V。
3、如果只有“NOTCH”告警,则为MSC故障。
(十三)CTL有“BEARING”告警时
1、如果只有“BEARING”告警,可能为MFI或MBC故障,应依次检查这2个单元。
2、在MFI面板上,检查“30HzAMSINE”和“30HzAMSQUARE”波形应为正常。
3、在MFI面板上,检查“30HzFMSINE”和“30HzFMSQUARE”波形应为正常。
4、如果“30HzAMSINE”和“30HzAMSQUARE”波形不正常,则检查“30HzAMVCOCont”直流电压,应在4.0~7.0V之间。
5、如果“30HzAMVCOCont”电压小于4.0V,应调整RV5,降低30HzAMVCO振荡频率。
6、如果“30HzAMVCOCont”电压大于7.0V,应调整RV4,增加30HzAMVCO振荡频率。
7、如果“30HzFMSINE”和“30HzFMSQUARE”波形不正常,则检查“30HzFMVCOCont”直流电压,应在4.0~7.0V之间。
8、如果“30HzFMVCOCont”电压小于4.0V,应调整RV8,降低30HzFMVCO振荡频率。
9、如果“30HzFMVCOCont”电压大于7.0V,应调整RV7,增加30HzFMVCO振荡频率。
10、在MBC面板测试孔上,检查“CLOCK”频率,应为4320kHz,检查“30HzGATE”的波形应为正常,否则,为MBC故障。
(十四)CTL有“IDENT”告警时
1、将1号机的监控器告警开关打到“NORMAL”位置。
2、观察MBC单元上“IDENT”绿色指示灯应亮,如果不亮,则为MFI故障。
(十五)修复出现故障的单元
1、查图纸,使用万用表、示波器、频率计等工具,找到故障的元件,或者调整,或者更换,修复故障的单元。
2、在测试单元上检查1号机的“CARRIERPOWER、UPPERSBPOWER、LOWERSBPOWER、MODULATION”应正常。
二、VRB-51D故障关闭的检修方法
现象:
在AWADVOR/DME遥控单元上“VORNORMAL”绿色指示灯灭,
“SHUTDOWN”红色指示灯亮,并产生告警声。
实施抢修的目标:
先凑成单机,然后再恢复双机。
抢修提示:
1、观察双机CTL,如果告警参数完全相同,可能是双机公共部分出现故障,引起关机。
2、如果双机CTL告警参数不相同,可能双机故障部位不相同,各自独立告警,引起关机。
3、下面主要讨论第一种情况的应急抢修实施方法,对于第二种情况,可参考主机故障转备机的修理方法先修复单机,再修复双机。
实施检修的过程:
(一)首先检查充电机输出电压应为正常
1、确认发生双机+27V充电机输出电压为27~28V。
2、在1、2号机测试单元上检查BATT+24V电压,均应为27~28V。
3、否则,应检修充电机。
(二)检查CTL告警寄存器指示灯
1、观察并记录双机CTL告警寄存器上点亮的红灯信息。
2、如果双机只有“SHUTDOWN”红灯亮,而在告警寄存器上无告警信息,则为全向信标台的TRCS:
16-32发生故障。
3、如果双机均为“TxVSWR”告警,则为载波电缆、载波天线分支短路线或载波天线发生故障。
4、如果双机CTL上“BEARING、SUBCARRIER、NOTCH、30HzAM、IDENT”全告警,则为监控天线、监控电缆、监控电缆同轴避雷器发生故障。
(三)双机关闭,但无寄存器告警信息
1、请将DVOR双机的遥控开关均打到“LOCAL”位置。
2、重新开启DVOR。
3、如果DVOR工作正常,则检查全向信标台的TRCS:
16-32。
(四)双机CTL同时“TxVSWR”告警
1、将双机的遥控开关均打到“LOCAL”位置。
2、将DVOR双机的开机开关均打到“OFF”位置。
3、将双机监控器告警开关均打到“ALARMINHIBIT”位置。
4、将双机遥控开关均达到“MAINTENANCE”位置。
5、将1号机设置为主机。
6、检查1号机,1号机是不工作。
7、将2号机的开机开关打到“ON”位置。
8、检查2号机,2号机应可以开机。
9、检查2号机,在MRF单元面板上“MONITORPOWER”绿色指示灯应亮。
10、在RPG单元上,VOR和DME识别码指示灯应按照3:
1的显示周期比例,随着识别码点亮发光。
11、检查SGN单元,应无“SIDEBANDUNLOCK”告警。
12、在测试单元,检查2号机的载波输出功率、边带功率、30HzAM调制度应为正常。
13、以上检查结果说明,2号载波发射机接假负载工作正常。
14、关闭双机。
15、将载波天线电缆从继电器单元上拆下来,使用万用表检查载波天线电缆的直流电阻,应接近于0。
16、如果电阻比较大,则是载波天线分支短路线断线。
17、拆下载波天线,拉出分支短路线,检查分支短路线,并重新焊接短路线,使其短路良好。
18、重新开启双机。
(五)双机CTL上5个监控参数全告警
1、双机CTL上“BEARING、SUBCARRIER、NOTCH、30HzAM、IDENT”5个监控参数全告警,则为监控天线、监控电缆、监控电缆同轴避雷器发生故障。
2、将DVOR双机的遥控开关均打到“LOCAL”位置。
3、将1号机的监控器告警开关均打到“ALARMINHIBIT”位置。
4、重新开启1号机.
5、检查1号机,在MRF单元面板上“MONITORPOWER”绿色指示灯应亮。
6、在RPG单元上,VOR和DME识别码指示灯应按照3:
1的显示周期比例,随着识别码点亮发光。
7、检查SGN单元,应无“SIDEBANDUNLOCK”告警。
8、在测试单元,检查1号机的载波输出功率、边带功率、30HzAM调制度均应为正常。
9、在测试单元上,继续检查“BATT+24V、-45V、-40V、-15V、+15V、+5V、MON-15V、MON+15V”,也应为正常。
10、关闭双机。
11、将DVOR的1号机电源机箱抽出来。
12、在1号机背后找到连接着监控电缆的同轴避雷器,将其拆除,并更换一只新的避雷器。
13、然后重新开启DVOR设备。
(六)双机CTL上不同参数告警时
1、可参考主机故障转备机的修理方法,先在1号机上查找到发生故障的单元。
2、然后关闭双机,从2号机上找到相应的单元,替换1号机发生故障的单元。
(七)试验开启1号机
1、开启1号机后,检查1号机应无告警。
2、在测试单元上检查1号机的“载波功率、边带功率、30HzAM调制度”应为正常。
(八)继续检修2号机
1、将2号机设置成主机.
2、检查2号机,并利用现有的备件修复2号机。
三、LDB-101主机故障转备机的检修方法
现象:
在导航值班室,AWADVOR/DME遥控单元上“DMENORMAL”绿色指示灯灭,“TRANSFER”黄色指示灯亮,并产生告警声。
检修提示:
根据有关文献记载,45W放大器有过发生故障的报道。
为了描述的方便,假设1号机发生故障,2号机工作正常,检修方法如下:
(一)首先检查机柜电压应正常
1、确认发生双机+27V充电机输出电压为27~28V。
2、观察并记录控制单元上已经点亮的告警寄存器红灯信息。
6、请将DME的遥控开关打到“LOCAL”位置。
7、将单双机选择开关打到“HOLD”位置。
8、将“SELECTMAIN”开关打到OFF后,再打到1号机位置,开启1号机。
(二)检查机柜上的指示灯
1、检查1号机RECEIVER-VIDEO、100WRFAMPLIFIER、POWERSUPPLY、TESTINTERROGATOR、MONITOR各单元模块上的POWERON绿色指示灯应亮。
2、如果哪一个单元模块“POWERON”绿色指示灯不亮,则相应单元模块故障。
3、在1kWRFAMPLIFIER上,“POWERON、HTON”两只绿色指示灯均应亮。
4、如果1kWRFAMPLIFIER上,“POWERON、HTON”有任何一只不亮,则1kWRFAMPLIFIER故障。
(三)检查1号机的工作参数
1、在控制面板上,检查1号机的“DELAY、SEP′N、EFF′Y、REPLYRATE、POWEROUT”这5个参数,均应正常。
(四)检查100W电源单元
1、如果在控制面板上测量“POWEROUT”不正常,则使用万用表检查POWERSUPPLY单元面板上的“HTOUT”,应为+42V,检查“+15VOUT”也应正常,否则为POWERSUPPLY故障。
(五)检查接收机视频单元
1、使用万用表在RECEIVER-VIDEO单元面板的测试孔上,检查“+15V”电压应正常,使用示波器检查各个测试孔的波形应正常。
ONCHANNELVIDEO波形
DOUBLEPULSEDECODEROUT波形
TRIGSTOMODULATOR波形
2、如果“+15V”电压不正常,或者某一个测试孔波形不正确,则为RECEIVER-VIDEO单元故障。
(六)检查100W射频放大器单元
1、如果POWERSUPPLY和RECEIVER-VIDEO单元工作正常,检查100WRFAMPLIFIER单元面板上的“+15V”电压应正常。
用示波器检查“
MODULATION”黄色测试孔的波形应正常。
MODULATION波形
2、如果“+15V”电压不正常,或高斯调制波形不正常,则为100WRFAMPLIFIER故障。
(七)检查1kW射频放大器单元
1、如果POWERSUPPLY、RECEIVER-VIDEO、100WRFAMPLIFIER均正常,检查1kWRFAMPLIFIER单元面板上的“HTOUT”,应为+50V。
否则为1kWRFAMPLIFIER故障。
2、检查1kWRFAMPLIFIER单元面板上的“
MODULATION”测试孔的波形,应为正常。
这一点的波形与100WRFAMPLIFIER上的“
MODULATION”的波形是完全相同的。
3、如果该点波形不正确,从100W放大器到1kW放大器的高斯调制“
MODULATION”连接线断线。
(八)检查测试询问器单元
1、如果RECEIVER-VIDEO、100WRFAMPLIFIER、1kWRFAMPLIFIER均正常,则检查TESTINTERROGATOR单元面板上“+15V”电压应正常。
2、检查“SIGGENDETECTOR”和“DETECTEDLOGVIDEO”的波形应正常,见下图。
SIGGENDETECTOR波形
DETECTEDLOGVIDEO波形
3、如果“+15V”电压不正常,或者有某一个测试孔的波形不正常,则为TESTINTERROGATOR单元故障。
(九)检查监控器单元
1、如果检查RECEIVER-VIDEO和TESTINTERROGATOR单元均为正常,则继续检查MONITOR单元,在面板测试孔上,“+15V”电压应正常。
2、检查“ERPPULSE”波形应正常。
3、检查监控器面板上的9个指示灯应为正常,否则为MONITOR故障。
(十)修复出现故障的单元
1、查图纸,使用万用表、示波器、频率计等工具,找到故障的元件,或者调整,或者更换,修复故障的单元。
2、更换备件,修复设备。
四、LDB-101故障关闭的检修方法
现象:
在AWADVOR/DME遥控单元上“DMENORMAL”绿色指示灯灭,
“SHUTDOWN”红色指示灯亮,并产生告警声。
实施抢修的目标:
先凑成单机工作,然后恢复双机。
为了描述方便,假设1号机发生故障,2号机工作正常,实施检修的方法如下:
(一)首先检查机柜电压应正常
1、确认发生双机+27V充电机输出电压为27~28V。
2、观察并记录控制单元上已经点亮的告警寄存器红灯信息。
6、请将DME的遥控开关打到“LOCAL”位置。
7、将单双机选择开关打到“HOLD”位置。
8、将“SELECTMAIN”开关打到OFF后,再打到1号机位置,开启1号机。
(二)只有“SYSTEMOFF”告警时
1、只有“SYSTEMOFF”告警,而无其它告警灯亮时。
2、立即将DME切换到本地位置,并重新开启DME。
3、如果DME可以开启,则为遥控系统故障。
(三)当机柜上存在其它参数告警时
1、按照DME主机故障转备机的检查方法,找到1号机发生故障的单元。
2、关闭双机,从2号机上找到相应的单元,替换1号机发生故障的单元。
(四)试验开启1号机
1、重新开启1号机,检查1号机应无告警。
2、在测试单元上检查1号机的“DELAY、SEP′N、EFF′Y、REPLYRATE、POWEROUT”这5个参数,均应正常。
(五)继续检修2号机
1、将2号机设置成主机.
2、检查2号机,并利用现有的备件修复2号机。
五、DVOR/DME遥控中断的检修
提示:
根据维护经验,以下单元部件有过发生故障的记录。
1、导航监控室音频接口单元电路板上的双运放N7损坏。
2、导航台音频接口单元电路板上的双运放N7损坏。
3、导航台电源分配单元中F4被烧断。
4、遥控线路故障。
实施检修的过程如下:
(一)导航监控室出现载波告警
1、在导航监控室,TRCS:
16-32上显示“CARRIER”红灯亮,识别码打码声音变小,或者无打码声。
2、使用万用电表的10V交流电压档,检查遥控分线盒上DVOR状态线上的音频电压应为0.08V~0.09V,随着打码,该电压可增加到0.2V。
3、如果以上电压正常,则可能是导航监控室遥控机柜上的音频接口单元双运放N7(TL082)损坏了,更换N7即可。
4、如果没有电压,则到全向信标台检查TRCS:
16-32和音频接口单元指示灯应正常。
5、如果TRCS:
16-32指示灯不亮,则检查电源分配单元的F2。
6、如果音频接口单元指示灯不亮,则检查电源分配单元的F3。
7、如果在全向信标台检查TRCS:
16-32和音频接口单元指示灯均正常,则可能是传输状态的电话线路中断了。
8、可检查电话站短路塞子是否正常,或者更换备用线路。
(二)全向信标台载波告警
1、在全向信标台的TRCS:
16-32上显示“CARRIER”红灯亮。
2、使用万用电表的10V交流电压档在全向信标台检查遥控分线盒上DVOR控制线上的音频电压应为0.3V~0.5V。
3、如果在遥控分线盒上DVOR状态线上可测到音频电压,则可能是全向信标台遥控机柜上的音频接口单元双运放N7(TL082)损坏了,更换N7即可。
4、如果没有则可能是传输控制信号的电话线路中断了,可检查电话站短路塞子是否正常,或者更换备用线路。
(三)导航监控室无状态指示
1、在导航监控室的遥控单元上,所有的状态指示灯全灭。
2、检查全向信标台遥控机柜上电源分配单元F