2018年深圳湾·超级总部基地设计方案.pptx

2018年深圳湾·超级总部基地设计方案.pptx

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,深圳湾超级总部基地,URBANDESIGNOFTHESHENZHENBAYSUPERCITYOFFUTURE城市设计2018.4,粤港澳大湾区概念的建立，将使得整个大湾区呈现出一种扁平化的共享城市集合体。

门户枢纽、科技创新、国际交往、现代服务、休闲旅游等功能在湾区聚集，形成全球性资源配置和影响能力。

共享湾区、共享环境、共享形象，将推动命运共同体意识的形成。

粤港澳大湾区面向全球的高端功能聚集环,深港穗竞合的决胜空间：

前海、深圳湾、大空港,区位分析超级经济区位,福田中心区规划起点最高、也是最为核心的一个商务区域，目前大部分高端甲级写字楼物业都集中于此，大量外资及金融类总部入驻，企业类型多样,罗湖中心区以地王商业中心为核心的蔡屋围金融区仍是深圳最为重要的金融区域；以国贸大厦为中心的人民南商务区，大多数写字楼已相对落后。

整个区域地位下降,中心区西区包括车公庙及竹子林片区，原有大量工业厂房布局，随片区功能调整转变为写字楼集中区域，吸引大量中小企业入驻,前海中心区刚刚起步，与初具规模的宝安中心区连成一片，是未来写字楼市场发展的重点核心区域,南山后海中心区包括高新区、蛇口片区及南山商业文化中心区，以服务片区内的高新技术企业为主要职能,本片区将汇聚最具实力、最具影响力、在世界经济网络具有核心凝聚力和辐射作用的全球标杆企业，吸引此类企业在深圳湾设立总部或分支机构。

入驻的总部企业将不设行业门类限制，只设定规模标准。

超级经济区位,深圳湾超级总部基地,区位分析,超级环境区位,香港,深圳湾休闲带,后海中心,华侨城旅游区,大沙河及,GOLF,欢乐海岸,西部通道,区位分析,5,规划研究范围：

8.6平方公里,规划核心范围：

117公顷,轨道2号线轨道11号线轨道9号线,区位分析轨道1号线,规划范围,区位分析粤港澳大湾区世界级城市群的巅峰之地,超级总部基地是城市在全球经济产业链条中终级地位的典型代表是未来深圳发展成为世界城市的一个功能中心,2007超级总部方案,2001大型生活区方案,2004城市风景线方案,2013国际工作坊基础方案,2009超级总部方案,2012超级总部方案,规划伴随,跟踪,服务,动态,调整,规划解读,规划解读深圳湾超级总部基地,规划以商业服务业设施用地为主，规划总建筑面积450万550万平方米，规划区毛容积率3.84.7，单元综合容积率4.85.9。

9个开发控制单元弹性开发强度指标强制性内容和引导性内容,规划解读,土地利用,规划解读,深圳湾超级城市,共享,智慧,立体,构建企业资源共享的网络平台，设置超级总部的准入机制，打破企业的物理边界，实现资源的池化与透明化，动态配置资源需求。

并成立“超级总部学院”提供最高端的商务交流需求。

以智慧城市为载体，将当下几乎所有技术与计算机、互联网技术结合，实现物体与物体之间、环境以及状态信息实时的实时共享以及智能化的收集、传递、处理、执行。

空间网以“连接”为主题打造立体城市，实现空中、地面、地下多维空间的有效利用。

关注经济、人文、生态需求，将一个立体花园结合三个大型建筑综合体形成区域型的超级综合体街区。

+新一代信息技术的重要组成部分。

+,智慧城市,虚拟空间,立体城市,实体空间,智慧技术海量信息数据的搜集和存储，数据模型优化分析和高性能计算技术；实现所有系统的感知、互联互通乃至智能化。

智慧产业,人的智慧与人工智能相结合，进行研发、创造、生产、管理等活动，形成有形或无形智慧产品以满足社会需要的产业；芯片研发、软件开发、系统集成、动漫、创意设计等都属于智慧产业范畴。

智慧管理培养一种欢迎和包容“群体智慧”以及广泛社会生态系统的组织文化和流程；更加多元化的、更加社会性的、更迅速的和更多预测性的写作方式。

智慧服务为企业、市民提供信息服务；为市民提供其随时、随地、随需可获得的“衣食住行乐财教医”等信息服务；为企业提供方便、快捷的审批、投融资、信用信息等服务。

智慧民生市民在工作、生活中可获得一站式、互动式、高效率的信息服务；家居生活可实现远程化、智能化管理。

智慧人文充分的智慧城市专业人才支撑；全社会对智慧城市广泛的认知；健全的智慧城市建设的体制机制；丰硕的智慧城市建设成果和文化成果。

竖向发展把原有平面无序延展的城市，集中并向空间方向拉伸，高效利用土地，将被解放出来的城市空间还原于自然与城市农业，有效节约图地，因地制宜，尽量保留场地原有的地貌及优良植被。

产城一体立体城市遵循产城一体理念，实现产业复合、规模适当、职住平衡、服务配套的空间组织方式。

资源集约遵循产城一体理念，实现产业复合、规模适当、职住平衡、服务配套的空间组织方式。

绿色交通鼓励绿色出行，其交通规划的基本原则就是以步行环境为主旨，绿色代步工具为辅助，街道的设计理念立足于便于步行、骑车、交流，或者流动商业，保证步行的舒适安全，降低事故，减少噪音和废气排放。

智慧管理在城市管理中嵌入前沿智能管理系统，提供交通、电力、建筑、安全等基础设施和医疗健康，都市农业等支柱产业以及城市居民生活提供全域性智能化服务，从而提升城市生产、管理、运行的现代化水平。

垂直绿化,生态建筑,空中连廊,超级综合体,管理平台,数据存储,云计算,物联网,互联网,立体交通,深圳湾云城市,深圳湾云城市概念分析图,规划解读,深圳湾云城市,云城市中心,特色顶级街区,立体城市组团,规划解读,“1”个云城市中心+,“2”个特色顶级街区+“N”个立体城市组团,空间结构,1,已出让用地面积为39.4公顷，规划建筑面积约250万平方米。

待开发用地面积约44.3公顷，规划建筑面积200300万平方米。

待开发,用地,恒大,4,235,招商银行,中国电子,神州数码,6,7,天音通信,联泰地块,恒力投资,地铁融资,中信证券,碳云智能,土地出让,2006一宗2013一宗,2014一宗2016两宗2017七宗,8,9,中兴通讯10,12万科,11,规划解读,“1”个云城市中心,云中心公园,A塔,B塔,C塔,滨海文化设施,国际会议中心,深圳湾学院,规划解读,云城市中心,规划解读,深圳湾超级城市,零距离滨海世界级滨海城市天际线打造基于智慧城市和立体城市，虚拟空间与实体空间高度合一的未来城市典范！

城市展望,未来新畅想基于该用地的战略价值、深圳建设现代化国际化创新城市的战略目标要求，以及中共十九大对加快建设创新型国家、建设社会主义文化强国、推动文化创造性转化和创新性发展的要求，体现以人民为核心的新生态文明价值标准，建议依托深圳湾超级总部基地打造世界级文化创新区，作为彰显深圳未来“软实力”的新地标和产业发展的新引擎。

城市展望,未来新畅想文化特区,愿景之一：

多元复合的高端文化功能集聚区愿景之二：

凝聚全社会智慧与梦想的精神家园愿景之三：

市民生活与国际交流相融合的文化活力区愿景之四：

充满文化气息的滨海城市特色风貌体验区愿景之五：

国际最先进规划理念与建设技术的实践区,“总部+文化”，为超级总部融入文化基因，打造成为世界级创新文化实验区。

纵观国际化都市，都有其独特的文化地标，如伦敦西区、纽约百老汇、林肯文化中心、香港西九龙等，深圳理应也需要形成自己的文化地标。

塘朗山TANGLANGHILL,园博园GardenExpoPark,安托山ANTUOHILL,湿地公园,燕晗山YANHANHILL,世界级创新文化实验区,华侨城超级文化环,规划应站在未来的视角，回望现实，依托超级区位优势，超级资源优势，吸引超级经济功能，塑造超级城市形象，突出城市个性和设计灵魂，以先进的设计理念和技术手段，将物联网、智慧城市、立体城市相融合，强化经济功能辐射，并使之成为提供体验深圳滨海生活方式的城市舞台。

规划设计应突出以人民为核心，关注空间环境形态、尺度的塑造对人的行为活动方式和心理感受的影响，注重细节刻画。

通过立体公园、建筑天街等新城市空间策略，积极应对社会与生态问题，实现人与自然、经济效益与社会效益的有效对接与平衡，营造符合城市人群行为方式的物质空间形式，区打造成为多元融合、高度功能复合，公共开放的“24小时持久活力城区”。

基本共识,未来新畅想人性城市城市空间带来的愉悦与舒适安全感、人性化尺度、充满活力、可感知与到达,SHENZHENBA,Y,活力的维持,人性化的空间组织,综合性的功能,街区尺度,就近配套,居住：

中心区周边区域，半小时车程范围通勤：

以地铁、公交等公共交通为主,中心区内公共空间：

绿地/公园、体育休闲场所，且步行10-15分钟可达,中心区内商业业态：

中高档餐饮（如茶餐厅、咖啡吧等）及高档商业中心/贩物广场，且步行5-10分钟可达,员工消费：

一般消费选择公司所在街区的商业街/休闲娱乐场所进行消费；高端消费选择城市著名商圈,企业商务消费：

主要选择所在中心区的商务休闲娱乐场所,目标人群需求分析,+24街道场所近人界面-24地下空间基础设施24+建筑风貌天际控制24*夜景规划活力营造,基本共识,山海双廊,山海生态人文特质,燕晗山,湿地公园,深圳湾公园,超级总部段,都市文化特质世界之窗段,白石洲旧改,欢乐海岸段,LOFT创意园,廊桥锦绣中华段,质，融合山海彰显生态文创,片区融合山海、都市特湿地、城市文化艺术、艺术特质,+街道场所,片区性格,双轴串联：

文化创意轴、生态休闲轴彰显人文：

都市文化,街道场所,+,特色大道林荫大道“里巷”“背街”,超总街道特色系营造,成就世界超级城市代表性街道功能与场所,街道场所,+,超总街道特色系营造,成就世界超级城市代表性街道功能与场所,三条标志性特色街道1个国际滨海阳台1条湾区艺文大道1条城市标志大街三条山海林荫大道两个顶级特色商务型街区一个立体街道系统一个适应气候全天候系统,深湾公园路体现本土艺术与建筑美学的湾区艺文大道,+街道场所,2,1,4,3,1,2,3,商业段公园商、艺混合功能段,4,公园绿地段公建段,街道是片区最重要的南北景观大道，北指温地区，南通滨海大道。

在土地利用中，街道西侧为商务商业用地，东侧为深湾公园。

街道断面除满足基础交通需求，充分体现整体街道意象为艺术、商业、活跃、休闲。

未来街道由西侧本土品牌旗舰商业+东侧本土艺术家工作坊形成。

街道充分体现建筑裙房临街面的活路与流动性。

深湾公园路街道表情解读与定义：

艺术、商业、活跃、休闲，适时狂欢,街道场所,+,塔楼退线较大,建,商业裙房后退线6米，呈现小体量筑感,贴线率K低于70%,鼓励山墙之间形成积极广场或绿地空间,公建段界面灵活,丰富灵活、风格的小肌理建筑临街面，彰显包容的建筑美学优先鼓励城市本土设计旗舰店及艺术类业态入驻,街道场所,+,深湾公园路西侧临街面街景空间意向,1-2层+半下沉覆土艺术家工作室及商业，界面连续、灵活商业与文化功能、休闲空间穿插,街道场所,+,深湾公园路东侧临街面街景空间意向,南北850米东西110米8.6公顷,生态、活力中心区域,街道场所,+,深湾公园,原设计红线20米，现设计红线26.4M。

断面适应分时段管理，可作步行街道或节庆场所无车行出入口，仅有有限的临时上下客位与泊车点，保证步行空间连续性；双向自行车道沿公园侧布置公交线路主通道，港湾式的公交车站与临时下客点东侧为立体公园活跃界面空间，提供灰空间与艺术类场所,深湾公园路街道平面与断面,街道场所,+,街道场所,+,深湾海旁道国际旗舰林立的的城市滨海阳台界面,街道场所,+,深湾海旁道滨海大道下沉改造超级总部基地规划设置地面、地下两套交通系统，滨海下沉隧道需与超总基两套交通系统衔接，满足其进出交通需求。

滨海下沉隧道与超总基地下环路衔接，直接连接地下车库，减少地面交通干扰。

交通中心初步方案,街道场所,+,连接深圳湾公园,街道场所,+,“超级”深圳湾公园,2,1,3,1,3,1,1,2,3,公园段国际旗舰店段公建段,在土地利用中，街道南部为滨海大道，北侧为商业商务及公园、公建界面滨海大道改造大大提升了街道积极度。

街道意象为艺术、商业、活跃、休闲。

深圳未来的一条国际名品旗舰街与退台滨海阳台。

裙房骑楼界面充分体现滨海气候特征。

街道场所,+,深湾海旁道街道表情解读与定义：

滨海、公共、开放,连续的建筑退台与空中休闲界面+公建场地+与公园结合的云中心立体公园组成的休闲消费及聚集界面,街道场所,+,深湾海旁道二级退线控制：

形成面向公园、海湾的深圳湾区阳台,街道场所,+,白石四道城市形象展示及购物大街,1,4公园绿地段,商业段更高比例的贴线率，非常连续的商业界面。

2商业、商务交流混合功能段主要功能是商业购物、企业商务服务、企业展示、小型会议交流沙龙、咖啡店、特色餐饮等，高比例的贴线率，有丰富的沿街灰空间，或者是通往地块内广场的通道。

3商业、文创混合功能段主要功能是商业购物、文创店铺、咖啡店、特色餐饮等，较高比例的贴线率，沿线建筑体量较小且形态丰富。

2,1,3,4,白石四路集中了轨道资源，土地利用规划中南北均为C类高强度开发用地。

未来是片区商务、商业形象的展示大道，体现总部大气、专业的临街面，以及大型MALL的前锋建筑立面。

街道场所,+,白石四道街道表情解读与定义：

商务、商业、大气、连续,东京六本木Midtown,大型商场的连续商业界面，贴现率90%以上，但应注意将建筑立面需多变，不宜出现连续50米以上的单一体量和材质。

新加坡Royal花园酒店,北京三里屯Village,街道场所,+,白石四道临街面街景空间意向,立体街道,+,一个立体街道系统（侧重空中系统）,立体互动职能分工全天候条件岭南特色,2号线红树湾站,9/11号线红树湾南站,9号线深湾站,29号线,云轨,形成主环+次环+末端枝状结构。

主环连接交通最集中区域，次环连接内部街区，枝端连廊连接各地块界面均鼓励形成共享系统带，与商业、商务界面相结合，路径可灵活调整，但需连接各二层公园系统。

滨河大道北侧形成屋顶公园平台系统，通过高差变化将建筑与公园、公建平台相联系。

其余由二层过街系统解决交通联系主环宽度一般在8-10米，局部人流较多处拓宽到12米，次环及枝端连廊6-7米。

廊道高宽比例为1：

2，且连廊高度不低于3米，平均标高约11米（地面层为5）单纯交通性过街天桥暂不表示。

主环次环次环二层公园系统退台花园体系,+立体街道,主廊+次廊+二层公园平台,外廊界面,内廊界面,退台花园,立体街道,+,四类型街道界面控制建议,开放空间,空中花园平台下方通道净空不小于5米，以满足消防车通行。

空中花园与建筑内部形成多种形式的无障碍联通，规,划实现100%全天候连续的二层慢行系统。

核心骨架,-,核心与骨架,系统性,舒适度,自然采光、通风绿化植被、景观,空间尺度适宜与地面空间的过渡室内设计与装修空间可辨识性空间安全感,可达性,与轨道站点结合与周边商业的结合,地面出入口的设置垂直交通系统内部人行流线全天候通道应急疏散能力,多元化,商业、文化、娱乐、开放空间等功能,的多元化点、线、面相结合，空间形式的多元化适用人群的多元化,核心骨架,-,地下一层开放空间+公共设施+停车场,地下二层公共设施+地下道路+轨道站厅+停车场,地下三层轨道站台+停车场,公共服务设施地下大堂下沉广场轨道站厅轨道站台地下停车场地下道路,新增地下道路系统设8个外部出入口：

滨海大道下沉段东、西向出口白石路与沙河西路地下互通立交白石路单向出入口深南大道互通出入口,地下交通,-,地下道路系统,地下道路地面出入口/辅道,地下车行道路竖向,地下交通,-,地下车行道路：

主要在地下二层，绝对标高-4-6米，相对标高-9-11米局部地区为避让轨道线路提升至地下一层，绝对标高-2-3米，相对标高-7-8米车行道路净高3.6米隧道底距隧道顶（结构外轮廓）约67米，隧道顶距上跨地下道路底覆土及安全距离约24米,地面（+4.7）/0.0,道路（-5）/-9.7,道路（-3）/-7.8,隧道顶（-6.4）/-11.2,地面（+4.8）/0.0道路（-5）/-9.8,地面（+4.9）/0.0,道路（-4）/-8.9,隧道顶（-6.3）/-11.2地面（+4.8）/0.0,地面（+4.8）/0.0道路（-4）/-8.8,地面（+4.8）/0.0道路（-5）/-9.8,地面（+4.7）/0.0道路（-2）/-6.7隧道顶（-5.9）/-10.6,地面（+4.4）/0.0道路（-5）/-9.8,地下一层地下二层,地下三层,（+5）/0.0绝对标高/相对标高,地面（+5.0）/0.0道路（-4）/-9,隧道顶（-6）/-11,功能布局,地下空间,-,地下一层开发绝对标高在0-2米。

为方便统一表达，采用相对标高，标高在-5-7米包括地下商业开发、交通设施开发（公共停车场、公交首末站等）及文化设施开发其中，位于神湾公园地下文化设施开发仅为示意，最终设计将结合半地下开放空间及商业空间整体设计部分地下空间开发边界仅为开发区域示意,地下一层商业地下一层交通设施地下一层文化设施建设方位示意地下物流中心地下一层道路,地下二层道路/,二层道路示意,地下一层,地下空间,-,地下二层开发绝对标高在-5-7米，为方便统一表达，采用相对标高，标高在-10-12米包括轨道站点站厅层、地下商业开发、地下停车场部分地下空间开发边界仅为开发区域示意,地铁站厅层地下二层商业地下二层交通设施地下二层文化设施建设方位示意市政环卫设施,功能布局,地下二层,市政综合管廊与地下空间协调,地下空间,-,根据市工务署建议，地下市政综合管廊和智能物联结合方案论证时应充分考虑未来使用需求的变化，预留一定的空间作为管线升级、维护和发展的保障，尽可能保证城市规划能够满足“人民日益增长的美好生活需要”，减少后期“拆”、“挖”、“补”的情况。

智能机器人自动泊车系统，有效提升场地使用效率,地下空间,-,地下无人驾驶,我国物流业正努力从劳动密集型向技术密集型转变，由传统模式向现代化、智能化升级，伴随而来的是各种先进技术和装备的应用和普及。

而随着电子商务高速发展带来物流业务量大幅攀升，以及土地、人力成本的快速上涨，智能化的物流装备在节省仓库面积、提高物流效率等方面的优势日渐突出,地下空间,-,地下智能物流机器人,建筑布局,+,2018规划总平面图,2014年1月-6月开展了深圳湾云城市（超级城市）国际竞赛，经评审委员会认真评议和多轮筛选，从124份参赛作品中评选出八名优胜方案。

主办方将对参与本次竞赛方案的设计理念和要素进行认真地归纳和总结，提炼出云城市（超级城市）城市设计导则，用于指导下一步工作，本片区的实施方案将通过进一步的深化设计，经法定程序批准后实施。

建筑布局,+,水平生活、垂直工作、集合城市建议开展建筑设计国际竞赛,+公共空间从平面化到立体化,建筑布局“1”个云城市中心（A区）,总部精英会所,时尚商务酒店,奢侈品旗舰店,国际艺术品拍卖中心,国际金融会议中心,精英海景酒店,高端金融办公楼,五星级酒店顶级海景餐厅,总部基地办公楼,高端金融办公楼,复合观海平台,云顶观光,顶级时尚秀场,滨海艺术公园,云科技展厅,露天演艺广场,+,建筑布局云中心统筹建设区,屋顶公园生态保护绿色建筑近人体验深圳特色国际形象,深圳市住建局建议深圳湾未来城市在推进节能城市建设、营造城市宜居环境方面，大力开展低能耗建筑和高品质绿色建筑建设，对区域内“新建民用建筑中高星级绿色建筑占比”提出目标定位。

12,地块面积：

14公顷用地功能：

总部办公、酒店、商业、文化设施建筑总量：

3040万平方米,建筑布局“2”个特色顶级街区超小尺度、顶级街区、特色总部,+,建筑布局“2”个特色顶级街区,+,A塔：

600米B塔：

480-540米C塔：

400-450米,天际控制,+,调整方案,夜景设计导则,夜景规划,*,强调通过建筑内透光，营造滨海城市氛围，以静态照明为主，减少色彩明暗变化。

设计导则规划设计要点天音地块,控制要素图,布局示意图,建筑设计方案德国gmp国际建筑设计有限公司MorphosisArchitectsInc.USAMecanooInternationalb.v.4.RMJMARCHITECTURELIMITED+深圳市东大国际工程设计有限公司联合体奥意建筑工程设计有限公司+SwoodingArchitectsLimited肃木丁建筑事务所有限公司联合体HenningLarsenArchitectsHongKongLimited+北京市建筑设计研究院深圳院联合体,天音大厦建筑方案设计公开招标资格预审会于2017年11月7日在深圳市规划大厦204会议室进行。

评审委员会由5位专家（费晓华、任力之、王欣、钟兵、朱竞翔）和2位招标人代表组成。

评委会一致推选朱竞翔先生作为评审组长。

评审委员会成员对25家报名单位进行了深入的讨论。

通过几轮记名投票的方式,最终评选出6家投标单位。

天音大厦建筑方案设计公开招标方案评审会于2018年1月16日在深圳市福田区规划大厦209会议室举行。

评审委员会由7位专家（孟建民、费晓华、邱慧康、汤桦、肖诚、王泽坚、钟兵）和2名招标人代表（陈力、叶俨涛）组成，孟建民院士担任此次评委会主席。

评委会成员听取了6家投标单位的现场汇报，并对其提交的成果文件进行了深入的讨论。

通过记名投票，最终评选出两家设计机构（排名）作为中标候选单位，推荐给招标人。

两家中标候选人修改后的方案，经过规划复核后，由招标人组建定标委员会确定一名中标人。

建筑设计方案德国gmp国际建筑设计有限公司MorphosisArchitectsInc.USAMecanooInternationalb.v.4.RMJMARCHITECTURELIMITED+深圳市东大国际工程设计有限公司联合体奥意建筑工程设计有限公司+SwoodingArchitectsLimited肃木丁建筑事务所有限公司联合体HenningLarsenArchitectsHongKongLimited+北京市建筑设计研究院深圳院联合体,设计导则,对建筑空间、产权空间、地下管线、市政设施进行高精度立体化管理,立体管理高强度立体化开发的土地管理,设计管理,1,2,7,街道景观,地下空间,CIM管理,6,CI形象,3,交通系统,4,建筑风貌,5,景观照明,工作组织,+智慧、生态、安全、能源等“N”个专题研究,71,