汽车文化刘学明电子教案.ppt

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2023/6/12,1,汽车文化课件,第一章汽车发展史第二章汽车外形、色彩和著名汽车城第三章欧洲汽车公司第四章美国汽车公司第五章日本、韩国和印度汽车公司第六章中国汽车公司第七章汽车运动和汽车展览第八章汽车公害,2023/6/12,2,第一章汽车发展史,第一节世界车史,第二节中国车史,2023/6/12,3,第一节世界车史,一、蒸汽汽车的诞生和发展二、内燃机的诞生和发展三、汽车的诞生四、世界汽车工业史上的三次重大变革,2023/6/12,4,最早手拉肩扛公元前4000年北欧发明橇，使人们用滑动实现了运输方式的第一次飞跃。

公元前3000年中亚发明车轮，实现了滑动到滚动的第二次飞跃。

1420年，英国人制造出了一种轮滑车。

1465年，意大利人发明了风力推进车。

1649年，德国人发明了发条车。

1寻找动力源,一、蒸汽机的诞生和发展,2023/6/12,5,一、蒸汽机的诞生和发展,1寻找动力源,滑轮车,风力推进车,发条车,2023/6/12,6,进入17世纪，意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究，例如，意大利的布兰卡，英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特，法国的巴本都进行了蒸汽机的研究。

瓦特（1736一1819）对蒸汽机的发展做出了突出贡献。

2蒸汽机的诞生和发展,一、蒸汽机的诞生和发展,2023/6/12,7,1765年，瓦特研制成功了第一台蒸汽机。

1768年，制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。

1774年，瓦特和博尔顿造出了真正意义的蒸汽机。

2蒸汽机的诞生和发展,一、蒸汽机的诞生和发展,2023/6/12,8,3蒸汽汽车的诞生和发展,1769年，法国陆军工程师尼古拉斯古诺（1725一1804年）经过6年的苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车。

1801年，理查德特雷威蒂克研制出英国最早的蒸汽汽车。

1825年，英国公爵嘉内研制出世界上第一辆蒸汽公共汽车。

一、蒸汽机的诞生和发展,2023/6/12,9,二、内燃机的诞生和发展,1煤气内燃机的诞生,1838年，英国发明家亨纳特发明了世界上第一台内燃机点火装置。

1862年，法国电器工程师莱诺研制出世界上第一台二冲程内燃机。

1876年，德国工程师尼古拉斯奥托试制出四冲程煤气内燃机，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。

奥托内燃机奠基人,2023/6/12,10,二、内燃机的诞生和发展,2汽油机的诞生,1883年，戈特利布戴姆勒和威廉迈巴赫研制出世界上第一台卧式四冲程汽油内燃机。

在此基础上，他们又研制出世界上第一台轻便小巧的化油器式、电点火的小型汽油机。

2023/6/12,11,3柴油机的诞生,柴油机之父：

鲁道夫狄赛尔（18581913）,二、内燃机的诞生和发展,鲁道夫狄赛尔1892年提出了压燃式柴油机理论，1897年研制出第一台压燃式柴油机。

2023/6/12,12,三、汽车的诞生,1第一辆汽车,1885年，卡尔本茨研制出世界上第一辆以汽油为燃料的三轮汽车，命名为奔驰1号。

2023/6/12,13,2第一辆摩托车和四轮汽车,三、汽车的诞生,2023/6/12,14,1流水线大批量生产20世纪初，美国福特汽车公司推出了T型车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。

四、世界汽车工业史上的三次重大变革,2023/6/12,15,2汽车产品多样化欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，开发了多姿多彩的新车型，实现了汽车产品多样化，从而打破了美国汽车公司在世界车坛的长期垄断地位，使世界汽车工业发展的重心从美国转回到欧洲。

3精益生产模式第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力发展物美价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理”和“及时生产系统”两种新型管理机制应用于汽车生产，推动了日本汽车工业的发展。

四、世界汽车工业史上的三次重大变革,2023/6/12,16,一、中国古代车史二、中国汽车工业的萌芽三、新中国的汽车发展史,第二节中国车史,2023/6/12,17,一、中国古代车史,相传，4600年前，黄帝创造了车。

出于纪念黄帝的功绩，后人称他为“轩辕黄帝”。

传说黄帝与另一个部落九黎族的首领蚩尤在“逐鹿之战”中就用到了牲畜拉的“车”。

虽然蚩尤以金作兵器，并能“呼风唤雨”，但在拥有“车”的黄帝面前，还是被杀得大败，丢了性命，从此黄帝统一了华夏各族，成就了中华民族的前身。

轩，古人对直木之称；辕，对横木之谓，直木、横木架在轮子上，成了一辆雏形车。

1轩辕黄帝,2023/6/12,18,说文解字载：

“车，舆轮之总名，夏时奚仲所造。

”,2奚仲造车,春秋时期的编年史左传中也有相似的记录，公元前2250年夏朝初期的大禹时代，车正（专司车旅交通，车辆制造的官）奚仲制造出世界上第一辆新型车子，有车架、车轴、车厢等，为保持平衡，采用了左右2个轮子。

由于车有两轮，且两轮相对，故称“车两”。

一、中国古代车史,2023/6/12,19,3商车甲字,商代的甲骨文是我国汉字的雏形，其中就有许多“车”字。

这种象形文字由轮、舆、辕、轭（驾车时搁在牛马颈上的曲木）等形状的图形组成。

在商朝500年的历史遗迹中，我们可以感受到先人对“车”的理解与使用的真实再现。

一、中国古代车史,2023/6/12,20,4六艺驾车,周朝古礼中有“六艺”之说，这“六艺”，指的是礼节、音乐、射箭、驾车、书写、计算。

可见，会驾车在周朝那个时代已经成为了一个人学识和身份的标志。

一、中国古代车史,2023/6/12,21,在陕西临潼秦始皇陵附近出土的大型彩绘铜车马，可以让我们感受到在不断前进的历史车轮中，中国2000多年前马车制造的精湛技艺，体会到车与路相辅相成的血脉联系。

5秦路汉功,一、中国古代车史,2023/6/12,22,5秦路汉功,汉朝，这个开创了中华民族共同族性的时代，不但制车技术进一步发展，车的用途也得到进一步发挥。

出土的东汉画像砖上双马牵引两轮车，充分展现了古人对车第一用途的理解。

一、中国古代车史,2023/6/12,23,公元3世纪时，我国汉朝杰出的科学家张衡发明了举世闻名的记里鼓车。

利用车轮在地面的转动带动齿轮转动，变换为凸轮杆杠作用使木人抬手击鼓，每行走一里小木人就会自动击鼓一次，由击鼓的次数就可以了解已行走了多少路程。

6计程始祖,从它的内部构造来说，所应用的减速齿轮系统已相当复杂，可以说是现代车辆计程仪的始祖，充分体现了我国古代机械技术的高超水平。

一、中国古代车史,2023/6/12,24,三国蜀相诸葛亮创造了独轮车，它的前身就是“木牛流马”。

这种独轮车，与北方用的排子大车相比身形较小，俗称“小车”，用它行驶时“叽咯叽咯”响个不停，俗称“鸡公车”。

江南汉族因它前头尖，后头两个推把如同羊角，俗称“羊角车”。

英国著名中国古代科技史大师李约瑟说，中国人独特地贡献给世界其他国家的技术中，独轮车就包括在内。

7独轮依恋,一、中国古代车史,2023/6/12,25,三国时期马钧所造的指南车，除用齿轮传动外，还有自动离合装置，利用齿轮传动系统和离合装置来指示方向。

8导航先驱,这种车是一种由车子和一个小木人构成的指示方向的机械，车中装有可自动离合的齿轮传动装置，并与木人相连，木人有一只手指向前方，不管车辆朝什么方向行走，在自动离合齿轮装置的作用下，木人的手都指向南方。

一、中国古代车史,2023/6/12,26,9落寞繁华,南宋以后坐轿越来越多，到了明朝的时候，无论是文官还是武将出行都坐轿。

可以说，唐宋以后在一个相当长的历史阶段，车和轿是同时存在的，轿子的出现不但没有让中国的制车业寻找到应有的发展方向，相反在一定程度上抑制了车的发展。

直到1668年，比利时耶稣会传教士南怀仁在中国京都（今北京）制成了一辆布兰卡（Branc）冲动式蒸汽机汽车，车长60CM，有4个车轮和1个导向轮，车身中央安装着一个煤炉，上置盛水的金属曲颈瓶。

此车被认为是汽车的始祖。

南怀仁的这辆车也是记录在案最早的汽车。

一直到近代历史揭幕前，中国古车的最高峰就停留在十三世纪那个阶段。

一、中国古代车史,2023/6/12,27,1、进入中国的第一辆汽车,二、中国汽车工业的萌芽,2023/6/12,28,二、中国汽车工业的萌芽,1、进入中国的第一辆汽车,2023/6/12,29,2、孙中山先生与中国汽车工业,孙中山先生是最早提出建立中国汽车工业的先驱。

1920年孙中山先生在建国方略中就有了对当时汽车工业发展的规划。

1924年，孙中山先生致函亨利福特，请他帮助中国建立中国汽车工业。

1928年福特公司在上海建立了一个销售和服务分支机构，该机构的业务直到二战才终止。

二、中国汽车工业的萌芽,2023/6/12,30,3、张学良将军与民生牌汽车,二、中国汽车工业的萌芽,2023/6/12,31,张学良，这位咤叱风云的爱国将军，同时也是一位在中国汽车制造史上做出过杰出贡献的人物，他亲自指挥了中国第一辆国产汽车的生产，书写了中国汽车史划时代的一笔。

1931年5月31日，辽宁迫击炮厂在张学良将军的支持下，从美国引进技术，制成我国第一辆国产汽车民生牌75型载货汽车。

该车载重量1.82吨，采用六缸水冷汽油发动机，65马力，前后轮距4.7米，自行设计的缓冲式后轴也有自己的特点，水箱分为四部，即使一部损坏，汽车仍然照常行驶。

二、中国汽车工业的萌芽,2023/6/12,32,可惜民生牌生不逢时。

6天后，“九一八”事变爆发，沈阳沦入日寇的铁蹄下。

民生工厂曾有一个批量生产计划，每年要生产75型汽车100辆、100型汽车50辆。

第一辆汽车试制成功时，工厂已经准备好了50辆左右的零部件。

然而工厂被日军侵占，即将完成的首批汽车及零件被日军全部拖走，刚刚萌芽的中国民族汽车制造业就这样被扼杀了。

二、中国汽车工业的萌芽,2023/6/12,33,4、汤仲明的木炭汽车汤仲明（1897-1980）对中国汽车工业的发展做出了不可磨灭的贡献，1931年，在开封研制出中国第一台木炭汽车，该木炭车每加一次木炭可以行使4小时，而且完全不用汽油，这在当时引起了极大的轰动。

二、中国汽车工业的萌芽,2023/6/12,34,5“中国福特”支秉渊支秉渊（1897-1971），机械工程专家，近代中国机械工业奠基人之一，中国内燃机研制的先驱，被重庆大公报誉为为“中国福特”，1929年仿制出狄塞尔柴油机，1937年研制出中国第一台高速柴油机，开中国制造柴油机之先河，1939年研制出中国第一台煤气发动机，1942年研制出中国第一辆煤气发动机汽车。

二、中国汽车工业的萌芽,2023/6/12,35,新中国的汽车工业经历了从自力更生到打开国门、引进技术到自主发展，从无到有、从小到大，从诞生、成长到成熟的螺旋式上升发展里程，大致可分为初步创建、全面发展和深度发展三个阶段。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,36,1、以计划经济、自主造车为主的初步创建阶段（1949-1978）1953年7月15日，在吉林长春兴建第一汽车制造厂。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,37,1、以计划经济、自主造车为主的初步创建阶段（1949-1978）1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上，被主席命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,38,1、以计划经济、自主造车为主的初步创建阶段（1949-1978）1958年5月，一汽研制出东风CA71型轿车。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,39,1、以计划经济、自主造车为主的初步创建阶段（1949-1978）1958年8月，一汽研制出红旗CA72型高级轿车。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,40,三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,41,三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,42,2、以体制转型、引进技术为主的全面发展阶段（1978-2001年）,改革开放使得中国汽车工业得以迅猛发展，相继出现了一批汽车生产公司。

（1）北京吉普汽车有限公司,1984年1月，北京汽车制造厂和美国汽车公司合作组建了中国第一家合资公司北京吉普汽车有限公司。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,43,2、以体制转型、引进技术为主的全面发展阶段（1978-2001年）,

（2）上海大众汽车有限公司,1985年3月，上海汽车制造厂和大众汽车公司合作组建了中国第一家轿车合资企业上海大众汽车有限公司。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,44,2、以体制转型、引进技术为主的全面发展阶段（1978-2001年）,（3）上广州标致汽车有限公司,1985年3月，广州汽车制造厂和标致汽车公司合作组建了广州标致汽车有限公司。

1986年10月首款车型广州标致505SW8旅行车正式面世；1989年9月，推出505SX轿车。

1997年宣告破产，由本田购得其股份。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,45,2、以体制转型、引进技术为主的全面发展阶段（1978-2001年）,（4）天津汽车工业公司与日本大发公司合作,1984年3月，天津汽车工业公司与日本大发公司签署购买微型厢式车和轿车技术的合同，随后推出夏利TJ7100型轿车。

后来成为最早进入家庭的车型之一。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,46,2、以体制转型、引进技术为主的全面发展阶段（1978-2001年）,（5）一汽大众汽车有限公司,1988年5月，一汽与德国大众汽车签署了奥迪轿车的技术转让协议。

1990年11月，一汽大众合作项目签约，1991年2月，一汽大众汽车有限公司成立。

同年12月，捷达A2下线。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,47,2、以体制转型、引进技术为主的全面发展阶段（1978-2001年）,（6）神龙汽车有限公司,1990年12月，东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司合资生产轿车项目在巴黎签署，1992年5月神龙汽车有限公司成立。

1995年9月，富康开始在中国武汉合资生产。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,48,3、以融入世界、自主创新为主的深度发展阶段（2001年至今）,

（1）中国一举成为世界第一汽车大国,自2001年至2013年，我国汽车产销量从234万辆激增至2200万辆，年均增幅超过20%，创造了世界汽车发展史上的奇迹。

自2009年以来，我国一直占据着世界第一汽车生产大国和消费国的位置。

我国汽车销量占全球汽车销量的比重，也从2011年的4.27%，增加到2013年的25%左右。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,49,3、以融入世界、自主创新为主的深度发展阶段（2001年至今）,

（2）数千万中国百姓圆了轿车梦,据国家统计局统计，2001年全国私人轿车保有量不到300万辆，而2013年底全国私人轿车保有量达5308万辆。

（3）构建和谐汽车社会，促进汽车产业发展,2001年底，全国民用汽车保有量为1802万辆，截至2014年1月初，民用汽车保有量已达1.37亿辆。

汽车增长每年带来的石油消费达3000万吨，与此同时，环境、交通等问题也日益凸显。

三、新中国的汽车发展史,2023/6/12,50,复习思考题,1在蒸汽汽车的诞生和发展过程中做出突出贡献的前辈分别是谁，他们的贡献分别有哪些？

2在内燃机的诞生和发展过程中做出突出贡献的前辈分别是谁，他们的贡献分别有哪些？

3世界上的第一辆汽车、第一辆摩托车、第一辆四轮汽车分别是由哪位汽车名人研制出来的？

4简述世界汽车工业史上的三次重大变革。

5简述中国古代车史。

6简述解放前中国汽车工业的萌芽。

7简述新中国汽车发展简史。

2023/6/12,51,第一节汽车外形演变第二节汽车色彩第三节世界著名汽车城,第二章汽车外形、色彩和著名汽车城,2023/6/12,52,一、汽车外形的确定因素二、汽车外形演变过程中的经典车型,第一节汽车外形演变,2023/6/12,53,在汽车诞生后的100多年中，无论是车身造型，还是发动机、底盘和电器设备都发生了翻天覆地的变化。

其中最富特色、最具观感的当属车身外形的演变。

现代汽车早已经由最初的马车型演变成了多种多样风格迥异用途多变的车型。

第一节汽车外形演变,2023/6/12,54,汽车外形的确定取决于三个方面的要求，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。

机械工程学要求汽车动力性和操纵稳定性好；人机工程学要求汽车提供给驾乘人员有足够的活动空间，舒适性好；空气动力学要求汽车行驶时空气阻力小。

一、汽车外形的确定因素,2023/6/12,55,马车型,箱型,流线型,船型,鱼型,楔型,二、汽车外形演变过程中的经典车型,2023/6/12,56,1马车型汽车,从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、英国的劳斯莱斯公司等。

当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型，致力于动力更换，没有形成自己的造型风格，被人们称为无马的“马车”。

汽车的零部件一直沿用马车的车身、车轮、钢板弹簧、制动器等部件，将发动机安装在座位下，就像装上了动力的马车，此时汽车的外形酷似马车。

2023/6/12,57,奔驰一号,1马车型汽车,2023/6/12,58,戴姆勒一号,1马车型汽车,2023/6/12,59,1892年标致摩洛哥王族自行车车轮,1马车型汽车,2023/6/12,60,1900年费迪南德波尔舍球面挡风板电动汽车,1马车型汽车,2023/6/12,61,19011905年美国最畅销奥兹莫比尔弯挡板汽车,1马车型汽车,2023/6/12,62,2箱型汽车,马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的乘员舱很像一只大箱子，被称为“箱型汽车”。

该车型把汽车的发动机从座位下面移到汽车头部，为尺寸和功率较大的发动机提供了宽阔的空间，使汽车的形状变成车头和乘员舱两个方正的部分。

该车型重视人体工程学，乘坐舒适，但空气阻力阻碍车速提高。

2023/6/12,63,福特T型车,2箱型汽车,2023/6/12,64,1928年奥斯汀12型汽车,2箱型汽车,2023/6/12,65,3流线型汽车,作为高速车，箱型汽车并不够理想，因为它的阻力大大妨碍了汽车前进的速度，所以人们又开始研究一种新的车型流线型。

1934年1月，克莱斯勒公司在纽约车展上推出了气流汽车。

这辆汽车采用流线型造型，整体感强，各部分线条连贯，车头圆滑，4个翼板与车身贴合，车灯、备胎等隐入车身内，前风窗玻璃分成左右两块。

2023/6/12,66,3流线型汽车,2023/6/12,67,流线型汽车的大量生产始于德国大众。

1933年，著名汽车设计大师波尔舍设计出了一款外形类似甲壳虫的汽车，并使之成为流线型的代名词。

3流线型汽车,2023/6/12,68,1933年大众甲壳虫一种车型累计生产超过二千万辆,3流线型汽车,2023/6/12,69,4船型汽车,为克服流线型汽车的缺点1949年，福特汽车公司推出新型福待V8汽车。

这种汽车的前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱溶为一体，大灯和散热器罩也形成整体，车身两侧形成一个平滑的面。

乘员舱位于车的中部，整个造型很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。

2023/6/12,70,船型车做到了人体工程学与空气动力学统一，解决了横风不稳的问题；但高速时易产生强空气涡流。

4船型汽车,2023/6/12,71,5鱼型汽车,船型汽车尾部过分向后伸出，形成阶梯背，在高速时会产生较强的空气涡流。

为了克服这一缺陷，人们把船型汽车的后窗玻璃逐渐倾斜，倾斜的极限即成为斜背式。

由于斜背式汽车的背部像鱼的脊背，所以这类车称为鱼型汽车。

2023/6/12,72,1939年别克汽车公司生产的Sedanette轿车,5鱼型汽车,2023/6/12,73,鱼型车实用性、空气动力性佳；但高速时产生升力，稳定性变差。

5鱼型汽车,2023/6/12,74,6楔型汽车,为了从根本上解决因采用鱼型结构而带来的升力问题，人们进行了反复的探索，最后终于找到了楔形造型。

也就是让车身前部呈尖形且向前下方倾斜，车身后部像刀切一样平直，这种造型可以有效地克服升力问题。

最早的楔形汽车是1963年由蒂倍克阿本提设计的。

2023/6/12,75,6楔型汽车,2023/6/12,76,兰博基尼,6楔型汽车,2023/6/12,77,6楔型汽车,2023/6/12,78,6楔型汽车,2023/6/12,79,6楔型汽车,2023/6/12,80,最大限度解决升力问题；但乘坐空间小，实用性差。

6楔型汽车,2023/6/12,81,第二节汽车色彩,一、汽车色彩的设计二、汽车色彩与联想,2023/6/12,82,汽车色彩的设计绝非随心所欲，一般要经过色彩研究、想像设计、色彩构成、用户评议、信息反馈、色彩初步确定、环境试验、色彩最终确定等一系列程序。

一汽车色彩的设计,2023/6/12,83,每年不同的汽车公司都推出不同的色彩，这种色彩的推出绝不是根据设计者的喜好，而是有他们各自的色彩方案。

汽车色彩在设计时需要考虑汽车的使用功能、使用环境、使用对象、安全性和流行趋势等几方面的因素。

一汽车色彩的设计,2023/6/12,84,使用功能使用环境使用对象安全性流行趋势,汽车在使用过程中，已经形成惯用色彩。

消防车救护车邮政车军用车工程用车消防车采用红色，除了红色亮度高、醒目容易发觉外，主要是人们一见到红色的消防车，就想到有火灾发生，因而赶紧避让。

白色用于医疗救护车，是运用白色的洁白、神圣的联想含义。

一汽车色彩的设计,2023/6/12,85,使用功能使用环境使用对象安全性流行趋势,邮政车选择绿色，是因为绿色给人以和平、安全的感觉。

作为军用车辆，一般都为深绿色，使车辆与草木、黑色的沥青路面颜色相近，达到隐蔽安全的目的。

工程车辆多采用黄黑相间的色彩，是运用黄色亮度高、醒目的特点，以引起行人和其他车辆注意。

一汽车色彩的设计,2023/6/12,86,使用功能使用环境使用对象安全性流行趋势,还有汽车在底色上采用有功能标志的图案。

例如白色救护车上的红十字标志，冷藏车上的雪花、企鹅等图案。

一些专用汽车其色彩应符合人们的传统习惯，贴近人们的思想感情。

例如，殡仪车的色彩应具有肃穆、庄重的气氛，白色和黑色是最优选择。

一汽车色彩的设计,2023/6/12,87,一汽车色彩的设计,2023/6/12,88,一汽车色彩的设计,2023/6/12,89,一汽车色彩的设计,2023/6/12,90,一汽车色彩的设计,2023/6/12,91,使用功能使用环境使用对象安全性流行趋势,由于不同地区的光照射强度有差别，造成了人们对不同色彩的偏爱。

在美国，以纽约市为中心的大西洋沿岸的人们喜欢淡色，而在旧金山太平洋沿岸的人们则喜欢鲜明色。

北欧的阳光接近发蓝的黄色，北欧人喜欢青绿色。

意大利人喜欢黄色和红色，法拉利跑车全是红色。

一汽车色彩的设计,2023/6/12,92,使用功能使用环境使用对象安全性流行趋势,伊朗、科威特、沙特阿拉伯、伊拉克等国家禁忌黄色，却推崇绿色，认为绿色是生命之源。

一汽车色彩的设计,2023/6/12,93,使用功能使用环境使用对象安全性流行趋势,由于各国、各地区、各民族的社会政治、经济、文化、教育以致生活习惯的不同，表现出人们的色彩观念也不同，都有自己偏爱和禁忌的色彩。

据日本丰田汽车公司的调查统计，该公司的汽车在本国销售，以白色最受欢迎，其次是红色、灰色等，而销往美国、加拿大的汽车色彩以淡茶色、浅蓝色最受欢迎，其次是白色、杏黄色。

一汽车色彩的设计,2023/6/12,94,使用功能使用环境使用对象安全性流行趋势,在中国，红色具有赤诚之意，又是幸福和喜庆的象征，例如红灯笼、红鞭炮、红喜字等，营造热烈、兴奋和喜庆的氛围。

但是，在另外一些国家，如美国却认为红色是不吉祥的象征，常把红色视为巫术、死亡、流血和赤字。

日本喜欢白色和红色，忌讳黑白相间色。