现浇箱梁施工方案.docx
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现浇箱梁施工方案
一、编制依据
1、北京城市规划设计提供北京南站外部路网工程桥梁工程施工图（2005J103-SS00QL0401）。
2、《北京市城市桥梁工程施工技术规程》DBJ01-46-2001
3、《桥梁工程施工质量检验标准》DBJ01-12-2004
4、《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001
5、《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11/383-2006
6、根据施工现场实际情况。
二、工程概况
本标段高架桥南侧立交，即高架桥2立交，2C1~2C4为现浇混凝土连续箱梁，结构为15m+26m+18.3m的三跨单箱单室，悬臂1.62m，梁高1.5m，梁宽9m，主梁采用C50混凝土现浇，用量约353m3。
三、施工准备
1、人员
为保证箱梁的顺利施工，安排了1个桥梁施工队共250人。
2、机械
施工机械准备：
钢筋加工操作机3台、装载机2台、吊车（50t）2台，机械全部检修完毕，能顺利工作。
3、材料
主线桥现浇箱梁钢筋已全部到位，并作了相应的试验，试验报告经过监理工程师的批复。
混凝土材料报验也已完毕。
4、工期安排
计划从200年月日开工，200年月日结束。
四、施工方法
箱梁施工顺序
基础处理→排架搭设→模板铺设→钢筋加工及绑扎→安装波纹管和预应力钢束→浇注混凝土→养护→张拉预应力钢束并压浆→封端→拆模
基础处理
首先清除排架范围内的杂物，将地面表面覆土清除，换填30cm砂砾，并用压路机压实，最后铺垫5×20cm木板或10cm*10cm方木，用细沙找平，保证方木或木板跟基础密贴不出现空隙。
2、排架搭设
根据本标段的现场实际情况，为满足施工要求，在2C1~2C2跨中搭设一个宽高4mx4m门洞，箱梁排架搭设采用满堂红式碗口脚手架作为支撑，门洞采用满堂红脚手架为支墩，工字钢作门梁的支撑方式。
（1）排架：
采用满堂红式碗扣脚手架做支撑，钢管立柱横向、纵向间距90×90cm，在墩台前后1.8米范围内，立杆间距为60cm×60cm，在腹板梁底钢管间距60cm×90cm。
排架顶部设可调顶托，与可调底托一样可进行高低调节。
在可调顶托上横桥向铺设15cm×10cm方木，在该方木上铺设10cm×10cm的方木，其方木净间距为10cm，方木上铺设木胶板。
木胶板尺寸为1.2cm厚1.22m×2.44m，顺桥向整块拼装。
用木板或方木支撑马腿，使立杆承重后均匀受力，并有效的将荷载传递给地基。
按每个断面成对角线方向布设，纵桥向按每个断面高度中心采用45°角交叉布置剪刀撑。
在支架两侧各留出1米以上工作宽度，搭设平台，设防护栏杆，并设安全护网。
排架立柱搭设时，应随时检查立杆的水平度、垂直度，并在无荷载的情况下检查立杆底托是否松动，不平或松动的应旋紧。
排架计算：
结构荷载自重：
砼353m3×2.5t/m3=882.5t
钢筋55.2t
钢绞线14.8t
q1=882.5+55.2+14.8=952.5t
模板、支架荷载：
q2=0.3t/m2×（9×1×59.3）=160.11t
施工荷载：
q3=0.5t/m3×（9×1×59.3）=266.85t
总荷载：
q=q1+q2+q3=1379.46t
①排架基础应力计算：
Smax=1379.46/（9×1×59.3）=2.6t/m2<12t/m2
一般土质均能满足要求。
本标段基础处理换填30cm砂砾，所以说排架基础是安全的。
②排架立杆的轴心受力验算：
根据排架搭设方案，有49.7米范围是立杆间距90×90cm，有9.6米范围立杆间距是60×60cm，从而得出立杆的根数：
【（9÷0.9）+1】×【（49.7÷0.9）+1】=627根
【（9÷0.6）+1】×【（9.6÷0.6）+1】=272根
有效的立杆根数=899根
每根立杆轴心承载的压力=1379.46t/899=1.5t/根<3t
所以排架是安全的。
（2）门洞搭设：
根据现场施工实际情况，在2C1~2C2跨中搭设一个宽x高=4mx4m的门洞，以满足施工车辆、材料运输要求。
门洞采用间距30cm×30cm的碗口式脚手架作为支撑，横梁采用45#工字钢。
门洞的搭设：
门洞的支墩采用碗口式脚手架，脚手架横杆间距为30cm×30cm，在跨中两侧各搭设一个高4米，宽2米的支墩。
顶托上顺桥向放置15cm×15cm方木，间距30cm，在15cm×15cm方木上顺桥向铺设45#工字钢，在梁底和翼板范围内间距均80cm。
（具体见后附门洞图）
门洞计算：
门洞支墩轴心压力计算
根据本门洞的方案，门洞支墩中，最不利的一个支墩为上下行机动车道中间的支墩，在此计算本支墩的立杆轴心受力。
根据上面计算，本箱梁的每延米长的荷载为：
q=1379.46t/59.3m=23.3t/m
本支墩R北=ql/2=23.3×6/2=69.9t
支墩的立杆根数=[（9÷0.3）+1]×8=248根
每根立杆轴心压力=69.9t/248根=0.3t<3t
所以门洞支墩是安全的。
门洞工字钢受力计算：
荷载q=23.3t/m
梁底宽5.76m：
q=23.3/5.76=4t/m2=40KN/m2
门洞净空4米，计算跨度取5米，采用45#工字钢
荷载为40KN/m2×5.76=230.4KN/m2
跨中挠度wmax=5ql4/384EI=106mm
根据实际情况，取12根工字钢，每根的挠度为
w=106/12=8.8mm<5000/400=12.5
所以说45#的工字钢是安全的。
3、箱梁模板：
本工程箱梁模板分为箱梁底模、侧模、翼模和内模四部分，均采用木模。
底模：
采用15*10的方木横桥向铺设，上铺设顺桥向10cm×10cm的方木作衬1.2cm厚木胶板作为箱梁底模，木胶板应尽量整块使用，减少加条、接缝。
木胶板的长度方向顺桥向布置，安放木胶板时，同时测放出每跨箱梁的桥梁中心线，均布木胶板底模。
底膜直接在现场进行拼装，并用墨斗在模板上弹出桥形线。
侧模与底模绑包底夹紧，拼缝连接处用密封条压紧，防止漏浆。
4、侧模：
箱梁翼模的安装方法同箱梁底模。
采用帮包底的方法安装模板，防止底角漏浆。
侧模加固时，在侧模外侧布设15cm*10cm的方木，净距为20cm，后衬10cm*10cm方木（或双钢管）做横肋，并利用排架和斜支撑顶紧，在底板下部横桥向布置的钢管进行对拉间距2.7m。
5、内模：
①待箱梁底板和腹板钢筋绑扎完成后，即可进行箱梁内模的支设。
箱梁内底、侧模分段加工，每段长2米左右，采用12mm厚的胶合板，段与段之间通过卡扣连接，接缝用密封胶条封缝，并按照设计要求预留通气孔。
为防止浇筑混凝土时内模上浮埿篿仿毿淿篿旿駿凿淿篿勿臿柿ÿÿ叿糿姿僿痿ÿÿ勿铿凿淿篿臿臿柿盿飿郿ヿ仿郿凿凿櫿秿勿凿櫿廿響仿仿篿仿燿揿盿髿凿篿迿揿仿凿櫿仿闿痿柿仿旿擿ヿ
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在振捣过程中，应设专人检查模板是否有跑模及漏浆现象。
匝道桥，纵横向由低处向高处浇筑、水平分层连续进行，混凝土每层厚度不超过30厘米。
振捣棒不能触及波纹管，锚区的混凝土应适当加强振捣，防止漏振。
浇筑到腹板后，由专人负责拉毛，尤其是靠近顶板部位的波纹管之间夹杂的混凝土由专人及时清理（在混凝土除凝之前）。
第二次混凝土浇筑用空压机清理，桥面杂物，翼缘板订滴水槽。
支内模，绑扎桥面钢筋，放入预埋件、预埋筋、工艺筋。
验收合格后浇筑。
箱梁混凝土浇筑时按规定预留人孔。
混凝土浇筑完成后，立即整平、抹面收浆，并按要求拉毛。
9、混凝土的养护
箱梁混凝土养护采用洒水养护。
混凝土浇注完毕后，混凝土表面覆盖无纺布加清洁的塑料膜，采用双层保水养生。
满水养护。
10、预应力张拉及孔道压浆：
混凝土浇筑完毕，强度达到设计强度的90%以上，且内模拆除完毕后，方可进行预应力张拉。
张拉前必须标定张拉设备，检验张拉锚具，测定的孔道摩阻值应符合设计及规范要求。
同时还应计算张拉控制应力及理论伸长值，经监理工程师批准后，即可进行张拉施工。
张拉工作应在监理工程师及项目经理部技术负责人主持下进行，操作者必须持证上岗。
张拉时，钢束张拉顺序要符合设计要求。
按下列公式计算钢绞线的伸长量：
△L=P*L/Ay*Eg
P=p*[1－e（kx+μθ）]/kx+μθ
式中：
p—预应力钢材张拉端的张拉力（N）
x—从张拉端至计算截面积的孔道长度（m）
θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）
k—孔道每m局部偏差对摩擦的影响系数
μ—预应力钢筋与孔道壁的摩擦系数
（1）张拉方法：
张拉前将锚板穿过钢束，套上夹片和限位板，然后安装千斤顶，前端止口对准限位板，套上工具锚，与前端张拉端锚具对正，使工具锚与张拉端锚具之间的钢绞线不扭绞，将工作锚夹片卡死，顶紧千斤顶，开始张拉。
（2）箱梁张拉程序：
0→初始应力→1.0σcon→锚固
（作标记）（持荷5min）（量伸长值）
张拉按现行规范给定初始张拉吨位进行张拉，并记录伸长值。
（3）预应力张拉时应注意以下问题：
①张拉时预应力钢束的断丝、滑丝不得超过规范规定。
②张拉预应力钢束完成后，应予锚固，放松千斤顶时应避免震动锚具。
③预应力钢束经现场监理工程师认可后才可截割外露部分，切割应使用高速磨割轮等工具，禁用电烧割。
切割时，将切口两侧各3~5cm处用铁丝绑扎，切口距锚环外侧5cm。
11、压浆
本标段箱梁采用真空压浆。
（1）真空灌浆浆体的配比和材料
①浆体的配比试验：
优化组合选择真空压浆所用水泥浆配合比。
对其流动性（稠度）、泌水率、泌水时间、膨胀率、凝结时间和强度测定。
②浆体的材料：
水泥采用42.5普通硅酸盐水泥；
外加剂采用膨胀剂和高效减水剂；
水采用饮用自来水。
（2）真空灌浆设备机具
SZ-2水环式真空灌浆泵一台、UBL3螺杆式灌浆泵。
（3）技能操作：
压浆之前，组织张拉操作人员进行模似操作，使之各操作人员协调。
各操作人员专职负责专项工作。
（4）灌浆工艺
①施工工艺：
管道密封性检查→灌浆机灌水→水泥浆搅拌→管道形成真空→进口浆体稠度测定→压浆→出浆口的阀门关闭→压浆机持荷数分钟→压浆机关闭。
②管道密封性检测：
采用真空泵抽出管道里的空气，观察真空压力表的指针，看真空压力指数和压力稳定性。
如果压力指标不能满足要求时，如压力在低于-0.06和压力不稳定时，需要重新封闭管道，直到压力稳定在-0.06以上。
④管道形成真空：
关掉进将泵的进水阀，继续向孔道加压，当孔道里的不能再排出后，再用真空泵抽管道里的空气，直到真空泵的压力稳定在-0.06Mpa以上。
⑤水泥浆搅拌：
水泥浆搅拌严格按照试验室试配的配比进行，计量要准确，对于外加剂计量先称量好，用袋子包装，以保证灌浆过程中浆体的质量，泥浆投料按照正确的顺序施工，水、水泥、外加剂，搅拌时间要足够，以保证搅拌充分，然后对搅拌的浆体进行浆体检测，主要是温度和稠度。
⑥压浆：
压浆前要充分检查压浆设备，孔道口的温度，如果温度不能满足要求，继续升温至达到规范要求（不小于5度），储浆灌的容量。
现场工人经过多次操作，已经能协调合作。
⑦浆体充满管道后处理：
当浆体从进浆的另一端出来后，初步认为管道内的浆体已满，关掉真空泵，堵住出浆口，压浆泵持荷5分钟。
卸下压浆泵，堵住进浆口。
封闭好养护棚，继续进行升温养护。
⑧数据分析：
每一束孔道灌浆完毕后，组织相关人员对收集的数据进行分析，重点分析孔道的长度和外界气温对浆体的影响，及时调整浆体的稠度，希望能逐步增加浆体的稠度。
11、封端
箱梁封端前，先进行凿毛，浇水湿润，封端钢筋的绑扎、模板的支设及混凝土的浇筑按常规方法进行。
五、质量保证措施
1、质量目标
目标：
合格率100%。
优良90%以上。
2、质量保证体系
成立以项目经理为首的施工领导小组，成员包括工程师、队长、工班长等技术骨干和行政骨干。
领导小组的任务主要是根据现场实际条件制订施工方案，从人力、财力、物力确保其到位；组织施工方案的落实，检查并督促施工方案的实施和进展。
为保证箱梁工程的顺利完成，成立箱梁施工领导小组,其组成成员分别如下:
总负责人：
候云鹏
技术总负责人：
陈守辉
现场负责人：
王建国
技术负责人：
曹春柱
安全负责人：
温兆宁
质检负责人：
安柏合
测量负责人：
方桂林
实验负责人刘开明
3、质量检查控制制度
（1）本项目施工将按ISO9001的要求，建立质保体系，确保优良工程。
（2）建立项目管理内部的工作联系单，施工整改单等管理制度，制定合理的施工流程、规范和质量工艺标准。
（3）建立质量否决制度，以专职质量监督员为主，与现场施工员一起加强对操作班组的监督，发现问题及时整改，不合格的工程量不予签证和确认。
（4）认真按图纸施工，按规程操作，建立自检、互检质量保证体系。
（5）技术、质量工程师应根据图纸及质量评定标准进行跟踪管理，对各道工序进行把关、评定，提出书面整改意见，处理一般技术和质量问题，重大技术质量问题应向技术负责人汇报。
（6）技术负责人应对工程技术和质量进行抽查，并责令在规定时间内进行整改，重大技术和质量问题的整改结果，技术负责人应进行复查。
（7）施工前对所有施工人员进行技术交底，明确分工，各负其责。
（8）每道工序施工完毕后，要进行自检、互检，无误后方可进行下一道工序施工。
（9）要随时做好自检验收数据、及时、如实的填好验收单，做好验收工作。
（10）严格遵守监理程序，认真听取监理工程师的意见，接受监理工程师指导。
及时上报各种资料，积极配合监理工程师的工作。
（11）为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求，项目部将严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计要求。
产品定货时首先要审查生产厂家的资质情况，填报分包申请报指挥部及监理工程师审批同意后，方可与之签定定货合同。
所有进入现场的材料均执行三证制，即供应厂家的资审证明、出厂合格证、质量检验证明。
（12）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规程，以及相关的操作规程和验收标准，认真按施工技术规程施工。
（13）项目经理部在现场设置测量队，现场试验室。
测量队负责测量复核的管理工作，对重要轴线、水准点进行复核检验和竣工测量；试验室负责各种材料的进场检验及混凝土的各种试验工作。
（14）工程施工中做好原始记录，材料试验及见证试验，及工序自检等质量保证资料。
六、工期保证措施
1、实行项目管理，形成快速决策、指挥灵活的管理系统。
2、重视图纸会审工作，及时提前将施工图纸中的问题提出，避免设计方面影响施工进度。
3、严格按照施工方案施工，采用网络图计划控制工期，编制项目作业计划，确保施工计划实现。
4、及时提出材料、机械计划，加强机械设备维修养护工作，杜绝机械影响施工工期。
5、合理安排工期，组织好流水作业，以提高施工效率，加快施工进度。
七、安全保证措施
1、建立健全安全保证体系，制定完善的安全管理制度，认真贯彻执行北京市建设工程施工现场安全防护基本标准。
2、项目部设专职安全监督员，坚持全员安全教育制度，提高施工人员的安全自保意识，同时，将具体的安全生产责任落实到各职能部门，各作业班组具体人作到责任落实。
3、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，凡穿戴不符合安全要求者，严禁进入施工现场。
4、各工种作业时，必须有专人负责，统一指挥，相互配合。
所使用的各种机械（机具），应严格执行机械的安全操作规程。
5、吊装作业设专人指挥。
吊车回转半径内不得站人，并设专人负责交通疏导，保证车辆和行人安全。
6、项目部设专职用电管理安全员，加强临时用电安全防护管理。
所用电源采取临时架空线敷设，执行三相五线制。
7、排架搭设施工中，施工人员系好安全带，必须戴安全帽。
8、遇到风雪天气（风力大于6级）应当停止吊装作业，并把排架上的模板、方木放置牢固。
八、环境保护和文明施工
1、本工程地处城乡接合处，文明施工和保证交通畅通十分重要，施工时，严格按北京市施工现场管理法规进行现场文明施工和交通安全管理工作，同沿线单位和居民搞好协作，既要方便沿线居民生活，又要保证为工程顺利施工创造良好环境条件。
2、施工现场设一图五板及施工标牌。
内容应符合实际，项目齐全。
3、场地内施工时，要特别注意材料的堆放管理，材料应分类定点存放，摆放要整齐，并有防雪、防潮措施，并做到每天清场一次。
4、施工区域、施工道路要保持湿润，防止扬尘的产生，做到每天用洒水车洒水。
5、施工区域内的围挡、交通警示牌，保持干净、清晰，尽力做到随脏随洗，道路路面保持干净、无淤泥、无积水。
6、施工时尽量减少噪音，防止扰民现象的发生。
7、箱梁施工高空作业，要系好安全带。
九、应急预案
为减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，特制定箱梁施工安全生产应急预案。
1、应急救援领导小组
在施工中建立以项目经理为首的应急救援领导小组，对施工生产全过程实施安全监控，其组织机构如下：
组长：
候云鹏
副组长：
李秀请王建国陈守辉
主要组员：
温兆宁邓雨岚张超刘开明方桂林陶红光曹春柱安柏合
2、救援措施
在施工中如果发生危险事故，紧急预案小组人员必须第一时间到达事故现场，并且采取相应的处理措施；如果发生人身安全事故，要将受伤人员迅速送往附近医院，以保障人身安全。
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