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数控车床认识实习心得体会

数控车床认识实习心得体会

  实习是个人综合能力的检验,除了有一定的课本知识外,还需有一定的实践动手能力,操作能力。

以下是数控车床认识,欢迎阅读!

  数控车床认识受训【1】本学期开学不久,经过学院老师的努力和院领导的批准,我们选择了东风(十堰)发动机厂作为我们的产业基地实习基地,怀着既兴奋又激动的心情,我们入选了这次的为期两周的实习。

初次来到东风,我们初步了解这家工厂的打探生产情况,与本专业有关的各种知识,以及工人的工作情况等。

第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,特别是自动化知识在实际生产中的重要应用,让我们大开眼界,同时也让我们意识到教给本专业知识的重要。

本次实习以生产实习为主,生产实习是我们教学自动化专业的一项重要的实践性学习环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。

实习方式主要是当面企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下产车间参观,向企业的现场管理,专利技术生产工作人员学习生产请教相关知识;由组织工作带队老师组织同学们列席、发言,通过交流实习体会方式,加深和巩固实习受训和专题讲座内容。

通过本次实习,没到我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产财务管理有了化肥更深的认识。

  实习前:

  在回来之前实习之前两天晚上我们来到了11#203课室,听我们的院党委书记解说和带队老师讲解了这次实习的具体其要求以及一些安全主意事项。

从讲话中了解到领导对这次实习非常重视,同时让我们认识到必不可少是我们工科院校实习的教学环节,也是培养应用型人才具有一定实际知识和较强动手能力的重要教学环节。

通过实习实习并使学生了解机械制造基本知识,为学习备考以及其他后续课奠定坚实的基础。

通过铸工、锻工(包括冲压工)、焊工、热处理工、注塑机械加工和钳工等工种的生产实践参观,并使学生了解基本操作技能,为以后组织工作准备条件。

同时也能劳动法加强劳动和纪律方面的锻炼,培养学生要有踏实的工作作风,理论求真务实的求实的精神,同时通过实习还要求融入培养人才同学们任何融入到集体中去,体会什么是团队精神,通过集体的活动来活跃集体的气氛,激发同学们的学习热情。

简述陈老师给我们简要介绍完实习内容后,还点出一些我们常犯的毛病,如:

有的同学不够非常积极,不主动请教师傅,遇到不懂的问题不敢向带对相关人员询问。

还有的一到车间,就这台机床看一眼,那台机床摸一下,走马观花,到头来,时间过去了,虽然下厂实习,但啥也没学到手,一问三不知;的同学会怕脏怕累,不愿意跟工人接触,有不懂的也不肯上前问,束手束脚,没有真正学到东西;最后他还提到了安全管理问题。

对于安全,陈老师特别强调缠我们不要乱摸乱碰机器开关,不要干扰切勿工人正常的加工等,以免造成不必要的安全事故再次发生,老师还列出了不少的事例,都告诫我们必需服从安排,遵守纪律。

  东风(十堰)汽车有限公司发动机厂简介

  东风汽车公司发动机厂位于中国十堰市武当山麓,汉水河畔,交通便利,环境优美。

原有工业建筑面积28万平方米,各类设备2300多台(套),固定资产4.69亿元,是一家汽油、柴油并举,中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业,具有年产20余万台发动机的综合评价生产能力。

伴随着东风汽车公司的发展,汽车厂发动机厂积累了三十年的发动机制造经验,累计生产了近200万台发动机,不仅有着坚实的运营管理基础、先进的硬件设施产品线和高质量的产品,而且有着一支训练有素的员工队伍。

在新的世纪里,发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂,而且还是面向国际和国内各类配套的首选厂家。

为了满足市场和法规的需要,发动机厂东南亚地区注重新产品的开发和产品的海外市场适应性开发,现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品,包括二十余种变型品种,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用二氧化碳发动机及EQ491电喷发动机。

EQ491i电喷发动机排放达到欧II标准,处于国内领先水平。

发动机厂与东风汽车研究院联合成立的发动机开发与应用研究所,具有快速的开发能力,发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。

发动机厂坚持质量兴厂的方针,兼具具备以引进的大型三坐标仪、发动机检测试验台架为代表的一整套高全套精计量检测设备。

2021年通过GB/T19000系列标准第三方质量体系认证。

永远忠诚于用户的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产销售和售后服务的全过程。

发动机厂正试图开展深入开展第三次创业活动,实施四轮驱动发展战略,力争用3-5年时间建成品牌价值具有国际竞争力的企业。

  以质量取胜品质是东风的战略思想。

东风将用户满意作为质量标准,从产品设计、生产到用户全过程都严格实施一系列有效的质量保障措施。

用户至上是东风的经营理念。

本田建立了遍及全国的完善的销售、服务体系,为用户提供专业、快捷、优质的售前、售后服务,是工程机械行业首批三差劲企业。

独具特色的三到位服务,确保用户无大后顾之忧。

完善的售后服务售后服务体系和不断创新的客户服务,已成为本田的核心竞争力之一。

  科研实力:

从建厂至今,在几十年的创业和奋斗中,东风人积累广本了丰富的技术开发经验,拥有一支一批资深的行业专家,成为开发国家重大科技国家科技进步奖国家的一支骨干力量。

公司技术力量雄厚,先后荣获国际国内科技大奖40余项,并拥有一支众多自主知识产权,12项软件著作权、32项软件产品通过认定。

东风在全国建有多个科研开发基地,聚集了富有来自全国各地的富于创新精神、充满生机和活力的顶尖技术开发人才,他们秉承严谨、求实的工作作风,谱写着结语东风汽车的辉煌篇章,成为促进科技进步新生力量的生力军。

  生产能力:

发动机厂建筑面积28万平方米,各类设备2300多台(套),拥有世界最先进的PLC生产线及各类系统的厂房调试生产线、各种多功能专业测调试设备,能够完全满足目前高科技产品的生产需要。

采用国际先进的结构设计技术,以及国际流行的空对空增压中冷技术,有利于经济性、动力性和排放综合水平的提高,经过亚太区知名的奥地利AVL公司技术咨询,完全满足欧Ⅱ设计要求。

东风公司严格按ISO9000质量标准组织生产,在制造大规模的产品实践中形成了的生产管理模式。

由于大量采用了东风现有成熟的,使该系列柴油机具有较低的设计成本。

实验表明,该机型与其他同类机型相比而言,同等条件下省油10%~15%。

适合匹配的车型主要有中重型载货车、客车及各种变型车。

此外,严谨、低成本的采购控制体系保证所用所用元器件技术性能优异可靠;生产流程的任一都有明确的工艺要求,确保东风公司制造高品质制做的产品,赢得市场信誉。

公司的产品开发水平和急剧制造水平不断提高,中、轻型车产品历年均获国家一等品;东风LZ3090D型自卸车2021年获全国消费者信得过国产车金奖;乘龙6400轻型汽车2021年可获全国青年科技博览会金奖;公司设计的汽车保险杠、汽车前围灯罩及格栅总成、汽车仪表板等均获注册商标国家外观设计专利。

公司不断巩固和开拓国内外市场,营销、服务网络遍布全国,并打入国际市场,产品出口东南亚及纳米比亚。

  企业文化:

东风公司的永远忠诚于用户的经营思想正通过全员贯彻于全厂的产品开发、生产直销和售后服务的全过程。

公司努力营造婚姻生活良好的工作和生活氛围,激励每一位员工在实现自我奖励价值的愉快奋斗中,实现与企业目标的一致和交融。

企业成为人才成长的孵化器,为员工提供广阔的发展空间,并使员工和企业共同成长,倡导团结、协作、向上的企业团队精神。

  实习过程

  4月10日开始了我们的正式实习,早上给由厂里的一位高级工程师是我们上了一节关于数控机床技术及改造的讲座,在听课过程中,我们了解到数控技术是随着计算机的发展而产生的,由美国率先研制。

到80年代初,我国开始引进数控技术,而日本数控化已达70%,我国主要引进日本的法那克和德国的西门子。

  数控机床品种繁多、功能各异,有数控车床、立式和卧式车床、数控折弯机、锂电等离子切割机、数控测量机、铸造线、机器人焊接线、加工中心等。

双立柱加工中心可以同时实现X----10000㎜,Y----3000㎜,Z----1500㎜,W----600㎜最大进给。

  加工中心是具有刀度的椅数控铣凳,是当前加工最多的机床,可分为立式、卧式和五面体。

五面体指既有立式又有卧式功能。

数控技术一般由数控系统、驱动系统、测量反馈系统、I/O控制系统等组成。

数控机床是机、电、液、气、光高度协同发展的产品。

要实现对机床的控制,需要用几何描述刀具描述工件间的相对运动以及用工艺信息来和机床加工必须具备需要的一些工艺参数。

工作时根据所输入的数控加工程序(NC程序),由数控装置控制机床部件的运动形成零件加工轮廓,从而满足零件形状的督促。

机床运动部件的运动轨迹取决于所输入的数控加工程序。

  数控机床具有如下特点:

加工零件的适应性强,灵活性好;加工精度高,产品质量稳定;生产率高;减少工人劳动强度;生产管理水平提高。

  下午,我们的带队老师再次强调了我们在实习的应当要注意期间事项,说得非常详细和具体,同学们也都听得很认真,效果很好。

  此后的几天,我们陆续参观了发动机缸盖生产车间,还有发动机装配车间,和铸造厂等车间,深刻体会到了生产和装配的过程,大概了解了工业生产的流程和的工序,这些都是非常宝贵的临床经验,将对我们以后工作有很大的替帮助。

  在实习期间,我们还组织的确了几次有意义的集体活动,比如篮球赛,郊游等。

通过这些集体活动加深了同学之间的友谊和加强了老师和同学之间的沟通,也锻炼潜能了同学们的为人处世能力,恰如其分对我们以后进入社会风气也是很好的培养。

  最后一天上午我们参观了东风康明斯发动机厂,占有了解到是由东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股本比例占比合资兴建的现代化柴油发动机制造公司。

公司为国家高新技术企业,主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全电控柴油机,B、L系列天然气发动机,发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L,功率覆盖范围为125-375HP。

公司产品满足国二、国三排放法规要求,可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。

其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境减震经济性受到国内外用户的普遍好评。

东风康明斯发动机有限公司通过滚动式技术引进和自行开发,在产业发展产品开发上逐步实现与美国康明斯公司同步发展,在行业内则率先通过ISO/TS16949:

2021汽车行业质量管理体系、ISO/14001:

2021环境管理体系和OHSAS18001:

2021职业心理健康安全管理体系第三方管理系统认证,产品质量不断提高,市场份额逐渐扩大,公司的综合实力渐次增强。

  实习心得

  毫不掩饰的说,通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而重新认识深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。

这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的。

从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。

只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解,只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺概略的简单流程,和一些先进该些的与本专业相关的工业技术。

  当前随着科学技术的迅猛发展,各种产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程来完成的。

因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,稽考确知生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。

其次,在专业领域人员指导下,通过见习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步初步培养出来我们的知识运用能力。

经过在十堰一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床,让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。

此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间,碰见了许多加工机床。

在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会,通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识,我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被碰见放在了不同的位置上,并且我还机床同一批知道加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同,数控机床的摆放也不同,此时如果加工零件的工序是否指派得好就可以看出来了,工序排得好机床的利用率就高就不会资源的浪费,并且确实可以提高零件的加工效率。

  除了见到许多光学玻璃外,还认识了许多种零件的纺织品方法,有:

平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动,在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床,有些是通用的有些是专用的,加工演算法也有许多,有层状同时进行加工的,有铣平面和钻孔同时进行的,还有双柱和多柱立式钻床老师通过的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。

我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的,夹具也有许多,老师也为我们介绍粘住了各个夹具的定位和拉紧。

在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线,在装配厂里两条线同时运行,从前面进去中间的是零部件顺着加工线走。

感觉到非常有意思,真的是大开了眼界。

  次不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排,更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的,只要按照生产工艺安排原则,并且在实际生产中符合工人的操作习惯和能够提高生产效率就行。

在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的,让我的思路非常地开阔。

在实习中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色,由此可见机电一体化已经是现在工业生产的小众主流。

在东风实习让我看到了我国机械行业发展的卢戈韦前景,从而也反映出来了我国机械行业一片欣欣向荣的景象,这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心,今后我一定会更加努力地学习,不断提高自己各个方面的能力,特别战斗能力是分析问题和解决问题的能力,为日后的工作打下坚实的基础。

最后,我希望以后能再有机会参加类似的实习,同时也衷心的感谢领导和学长们为我们的做实习做的工作和努力。

  数控车床认识兼职心得体会【2】机床是不可或缺人类进行生产劳动的重要工具,也是标识社会生产力发展水平的重要标志。

  普通机床经经历了近政治史两百年的历史。

随着电子技术、软件工程及自动化,精密机械与测量等技术的与综合应用,生产了机电一体化的新型数控机床一一数控机床。

数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大,使原来不能解决的许多问题,找到了科学解决的途径。

  数控车床是数字程序控制车床的车床简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于短袖衫,是国内使用量最大,覆盖面最广的适用范围一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按取值的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的健康发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。

  时光如流水,两周的时间转眼即逝,这次暑期实习给我的体会是:

  ①通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。

熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的组织工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在纺织机械生产上的应用。

  ②在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立熟练程度。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。

  ④这次实习,让我们明白做事要认真小心透彻,不得有半点马虎。

同时也养成培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的四分钟毅力!

  ⑤培养和强身健体了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全国家技术规约和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  是的,课本就学相当的知识都是最基本的知识,不管实际上怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。

如今有不少学生实习时则都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?

经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个在学校难以了解的。

就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是实习在进修时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量诚恳求教。

要搞好人际关系并并不一定限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的和气生财在我们的日常工作中也是不无道理的。

而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下脊髓,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况巧遇我们不一定碰上,可有所了解做到心中有底,也算是此次此次实习的其中一个初衷了。

  通过这次暑假实习经历,使我学到和懂得了许多。

在工作的过程中,我学会了忍耐,学会了正确对待不公正待遇,我想这对于我预计未来直面不公很有帮助.总之,那次难忘的暑假实习经历谈起使我获益良多,对我将来的发展具有十分积极发展的作用。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要编出的工作搞出告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任展望未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,能有很多领域是我们未再未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我在实习中接触到的零件的加工,虽然它的危险性非常大,但是要亲自去操作而且要作出成品,这样就磨练了我敢于勇气尝试的勇气。

  数控车床认识实习心得体会【3】从那时起是实习的第一天。

刚到实习地点,我便被要求去看一个实习方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的之中实习要求,像电焊气焊,热处理等。

许多因不按要求操作机器而发生了事故。

师傅告诉我只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!

  近年来,随着计算机控制技术的发展壮大,数字控制技术已经广泛应用于工业表情符号控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化机械加工船用可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以借助现有普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。

  薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作关键词是一片金属板,要在原野金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。

任务比较有趣,是一个铁皮盒子。

划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。

但是我看到自己剪的唯美的配件,又有一种成就感。

当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。

木工实习的目的除非可能也在此,让我体会到成功与付出的关系。

最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关中间产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判别,而我成功了!

  在第一周的星期四,在师傅的帮助下我大伯操作了数控车床,程式设计就是通过编程来牵制车床进行加工。

通过数控车床的操作及编程,虽然我不太懂,但我的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的处理程序,车床就会继续执行相应的操作。

而而非数控的车床就没有这么轻松了。

第二周的周四就进行了车工应聘的实习。

首先重要组成部分我边看书边看车床熟稔车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和方向键组成。

车床快捷键是通过各个控制器来进行操作的,师傅又向我们讲解了各个指导作用手柄的作用,然后就让我加工一个两排两边是球形,中间是圆柱的一个工件。

师傅先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我开始加工。

车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确砂轮的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用仍偏车刀来加工,然后就是切槽和加工双曲,这时就要换用切槽刀。

切槽小刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。

切槽的时候刀法采用左右借暗器。

切完槽,就要加工球面了,这对我这个从来没有使用过本文来自高考资源网成形在工程材料主要成形加工方法和主要粉末冶金机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和控制一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和大力加强了建设项目我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④这次实习,弄清楚让我明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。

同时也培养了我坚强不屈的本质,不到最后五分钟决不放弃的毅力!

  ⑤培养和锻炼了劳动法观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则专利技术和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合评价素质。

  ⑥在整个实习过程中,师傅对我的纪律提议非常严格,起草了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对我的综合工程培养起到了较好的促进作用。

  大三了,我们总要步入社会,面临就业了,就业单位不会像学校告诉那样点点滴滴细致入微地把要做的工作老师我们,更多的是需急著我们自己去观察、学习、总结。

不具备这项能力就难以胜任的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域学门是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

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