施工电梯施工方案.docx

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施工电梯施工方案

一、工程概况

二、施工的选择的选择

三、施工电梯位置的选择

四、施工电梯的基础施工

五、附着装置

六、施工电梯安装

七、施工电梯操作使用的安全要求

八、施工电梯拆除

九、安全措施

十、日常检查保养及维修

施工电梯施工方案

一、工程概况

本工程为济南市新生活家园38＃楼，位于济南市新宇路西侧，康虹路北侧，总建筑面积39523.0平方米。

地下二层，地上二十八层，建筑高度84.0米。

地下1，2层为车库（战时作物资储备库），每层汽车疏散车道为2个，地上1，2层为出租性商铺，地上3层—28层为塔式高层住宅楼，每层2个单元10户，共计260户。

本工程为高层民用建筑设计防火规范为一类高层，耐火等级为一级，本工程项目结构形式为剪力墙结构，建筑结构类别为3类，合理使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。

二、施工机械的选择

根据工程特点选用SC200/200型施工电梯作为上人上料的垂直运输设备。

施工电梯的技术参数指标：

最大载重量2000Kg,最大安装高度150M，设备自重30t.

三、施工电梯位置的选择

根据施工现场实际情况，为便于主体、装修等分部工程的施工，在主楼东北侧21~25轴之间安装施工电梯。

地下一、二层电梯相应位置，用架管支撑结构板。

四、施工电梯的基础施工

设计基础的承压能力为15t/m2具体施工要求：

1.基础为边长6×4m，高0.4m的钢筋砼结构，其中心到施工电梯与建筑物附着点最外缘的距离为2.7m。

2.划线找中线，留好预留孔绑扎钢筋。

五、附着装置

本工程总高度89.4m，裙房每层4m，标准层2.9m。

附着6~9米留设，来保证电梯的整体稳定性和刚性，确保安全。

六、施工电梯安装

1.将底座拼装好起重机吊至已浇筑好的砼基础上，用水平仪找平垫好，并对8个预留孔进行二次灌浆。

2.待二次灌浆的砼强度达到70%时可安装底座以上部分，将地脚螺栓拧紧，并再次用水平仪对底座进行找平，其偏差不大于1/1000。

3.用起重机吊起2个已接好的标准节，安装在基础节上。

4.用起重机吊起梯笼（梯笼抱闸须松开）沿导轨架徐徐放下。

同样放好另一梯笼，用起重机将两个平衡重沿其轨道放下就位。

5.将电梯电器电路接好并调至加节状态。

6.用起重机吊起已连接好的标准节，待标准节达到二层顶部时设附着一道，并用经纬仪调整导轨架的垂直度，使其偏差小于3/1000。

7.依次安装标准节，并每隔两层设附着一道，并用经纬仪调整垂直度。

8.安装到顶层时，超出附着的标准节高度不应大于6m。

9.吊装天轮组，并用钢丝绳将天轮与平衡重连接。

10.调整限位，使其齐全有效。

七、施工电梯的操作使用安全

1.升降机操作人员必须经过专业培训并领有驾驶执照，能理解和应用所制定的规定条例和安全操作规程，有丰富操作经验及较强的应变能力。

2.在保养与维修过程中发现的问题没有更正前，不得操作升降机。

3.当风速超过20米/秒时及恶劣气候下，不得开动升降机。

4.当导轨架及电缆上结冰时，不得开动升降机。

5.严禁超载运行，严禁货物超出吊笼。

6.吊笼及对重体运行通道应无障碍物。

7.所有限位开关应正常工作，动作灵敏，各限位碰块位置正确。

8.当护栏、导轨架、附墙架、笼顶有人工作时，绝对禁止开动升降机。

9.运行前笼顶吊杆应拆除，更不许吊杆带载运行，底盘吊杆应用插销锁定。

10.除驾驶员外，驾驶室内不允许载运其他人员或货物。

11.笼内操作时，任何人不准站在笼。

对双速升降机，笼顶操作时，只能以低速运行。

12.发现故障或危及安全情况时，应立即报告现场安全负责人，在故障排除之前，不得开动升降机。

13.司机的要求

A对每次的升降严格按照操作规程执行。

B每次的载重量不能超过额定重量，司机有权且有责任控制。

C司机离机前，应完成：

a按下急停按钮，锁上电锁，关好门、窗，锁好驾驶室。

B锁好护栏门，切断下电箱内主电源，锁好下电箱。

八、施工电梯拆除

施工电梯的拆除方法与安装相同，只是工作程序相反，另因此时，塔机已拆除，须用电梯自带抱杆拆除并放下标准节及附着等构件，在拆除中要特别注意安全，以免发生设备及人身安全。

九、安全措施

1.成立专门的电梯安装及拆除领导小组，负责电梯的安装拆除的技术指导、质量、安全、保障工作。

组长：

张海峰

副组长：

周裕涛鲁关根

组员：

张东来陈伟荣倪礼彬朱小晓

陆振辉李庆庆陈平顾超

陈毅华常富

2.成立安装（拆除）领导小组后，各自的安全职责分别如下：

项目经理：

成立以项目经理（组长）为首的领导小组责任制，对施工电梯的安装（拆除）负全面责任。

技术负责人：

负责施工电梯的安拆技术交底，并做好验收工作。

安全负责人：

对施工电梯的安拆过程实施监控，对安全技术措施的实施负全责。

其他组员职责：

对施工电梯的安拆、使用过程做好协助工作。

3..所有人员严禁酒后作业。

4.由上级主管部门批准的专业队伍负责电梯的安拆，必须持证上岗，作业时严禁闲杂人员进入作业区。

5.设专职安全员，看守安拆现场，随时巡回检查。

6.电梯操作人员必须经训练，了解本机械的构造及使用，必须熟知机械的保养与操作规程，非安装维护人员不得上电梯。

7.进入施工现场作业的人员和高空作业的人员要求戴好防护用品、安全帽、防滑鞋、安全带。

8.在施工过程中必须专人指挥，专人照管电源。

非有关人员不得上梯笼顶部，施工应在白天进行，若须夜间施工，必须备足充分的照明。

9.检查吊钩、吊绳、吊具是否牢固可靠，施工时做到绑扎牢固、正确吊挂。

10.使用的各种工具、卸下的各种零件必须放稳、放妥。

不能乱丢乱放，以防掉下伤人，所有的标准节、紧固件，必须装箱或装袋。

11.所有操作人员要思想集中，听从指挥，分工合作。

12.在视线差、大雾、雨、雪、及4级以上风力的天气时应停止作业。

十、日常检查保养与维修

1．检查施工电梯的整体和局部的垂直偏差，发现异常及时校正加固。

2．各部件应及时涂油和紧固。

3．检查施工电梯与建筑物连接情况，检查连接件是否齐全和完好，有无松动移动现象。

4．在升降机安装完成投入正常使用后，由于工作负荷的影响，引起各部件间连接、配合的变化，在使用一周后，必须进行如下调整：

A检测并调整导轨架垂直度

B按要求紧固所有的螺栓

C对吊笼进行检查调整，调整电机制动器，保证同一吊笼内电机启制动同步。

D检查电缆上下运行情况，保证电缆不出现扭曲等情况。

E根据实际需要，适当调整上下限位碰块及极限限位碰块位置。

F更换减速器内润滑油，按要求对整机进行润滑。

5．定期检查

1）每天检查

A检查上下限位开关，极限限位开关及限位碰块，确保可靠有效。

B进行一系列常规试验，电梯能否正常工作。

C检查吊笼及对重体通道有无障碍。

D检查驱动齿轮齿条啮合，保证齿侧间隙在0.2~0.3mm之间，齿顶间隙不大于2mm。

2）周检

A检查驱动板连接螺栓，应无松动。

B检查各润滑部位，应润滑良好，减速器油液不足时，应予以补充。

C检查导轨架、附墙系统、齿条紧固螺栓应牢固。

D检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。

E检查对重体导轮应转动灵活。

F检查减速器有无异常发热及噪音。

G检查电器元件接头，应牢固可靠。

3）月检、季检、年检

根据日检、周检的情况，对各阶段的施工电梯按其说明书要求进行月检、季检、年检，发现问题及时维修更换。

6．润滑

升降机每次安装试运行之前，必须对运动部位进行全面润滑，试运行一周后，应全部更换减速器中的润滑油。

以后按周、月、季、半年、一年周期对电梯的各个元件进行润滑，如果升降机多于一班制工作，润滑周期相应缩短。

7.修理和更换部件

1）定期检查电机，发现损坏及时更换。

2）若发现减速器漏油严重，应及时更换漏油处的油封或O型圈。

3）电磁制动器是一种常闭式制动器，转动盘与衔铁之间的间隙由自动跟踪调整装置控制，能在一定范围内自动补偿制动块磨损的影响，使电磁铁与衔铁之间的距离保持恒定。

当制动块磨损到一定程度，应予更换，同时由于制动块的磨损产生粉尘阻塞作用，还必须定期对电磁制动器进行清理。

4）为保证制动块厚度相等，应一次更换10块，且不能沾有油污，10块制动块厚度误差不得大于0.01mm。

5）如果电磁制动器松闸时，衔铁不均匀或非平行移动，此时吊笼抖动较大，且制动器工作声音异常，当检查无误后，则应清理制动器。

6）当发现安全器有问题时，及时更换，安装完后做防坠试验并复位，安装过程中不能用锤子敲击安全器。

7）检查滚轮、驱动齿轮磨损程度或轴承损坏程度，达到其磨损极限尺寸时，应给予更换。

8）对钢丝绳定期进行检查，发现磨损严重，或有连接问题时，及时通知项目部安全负责人，安排专业操作人员进行更换。

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下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除

XXX个人简历

个人资料

姓名：

xxxx

婚姻状况：

未婚

照片

出生：

1987-06-24

政治面貌:

团员

性别：

男

民族：

汉

学位：

本科

移动电话：

专业：

英语

电子邮件：

地址：

教育背景

2006.9-2010.6

吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

本科阶段主修

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

特长及兴趣爱好

除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。

为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。

在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况：

2007-2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖

普通话水平测试等级证书

英语专业四级证书

自我评价

XXX个人简历

个人资料

姓名：

婚姻状况：

未婚

出生：

政治面貌：

团员

性别：

民族：

汉

学位：

移动电话：

专业：

电子邮件：

地址：

教育背景

2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。

获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007-2008优秀学生会干部2008／07师生合唱比赛一等奖

普通话水平测试等级证书

英语专业四级证书

实习经验（或实践经验或兼职经验）

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。

工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。

有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。

我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。

这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http这里有很多自我评价范文可以参考。

（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。

）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。

懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器

C湿式多片制动器

D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）

A厂家指导价

B市场零售价

C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（D）

A涂装间通风国强

B稀释剂干燥速度过快

C稀释剂干燥速度过快慢

D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）

A最高车速

B平均车速

C加速时间

D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）

A事故损失部分维修工时

B事故损失部分需更换的配件费

C残值

D税费

293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息

A了解车辆购置时间、价格

B取得车辆的购置发票或其他证明

C了解车辆的购置渠道

D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）

A电瓶故障

B线路故障

C电器元件故障

D日光聚集

295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B

A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除

B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内

C所有配件必须折旧卖给被保险人

D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）

A机械故障类（如发动机过热）

B电器类（线路老化短路）

C人为类（纵火）

D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?

A基本面

B中心面

C零平面

D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）

A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求

B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求

C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求

D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC

A居民身份证

B有效驾驶本

C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC

A无驾驶证

B驾驶车辆与准驾车型不符

C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况

D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）

A查勘时间照片最佳大小为60-80k

B扫描仪设置方档最佳大小100-150k

C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写

D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定

E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题

1.185/65R14，其中R代表Radial：

表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”（√）

2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。

（×）

3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。

（）

4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×）

5.机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）

6.受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；（×）

7.营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验（√）

8.本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）

9.维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）

10.机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）

11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）

12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）

13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）

14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）

15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）

16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）

17.《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）

18.暴风指风速28.5米/以上的大风（√）

19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）

20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）

21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）

22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）

23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（√）

24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）

25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。

（√）

26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。

（×）

27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）

28.一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）

29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。

（√）

30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）

31.轿车一般采用边梁式车架（×）

32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）

33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）

34.公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）

35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（√）

36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）

37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）

38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）

39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）

40.承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量

下面为附送毕业论文致谢词范文！

不需要的可以编辑删除！

谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：

首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！

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