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施工电梯施工方案

瑞鑫苑高层住宅楼工程

人货两用施工电梯安拆方案

 

编制:

 

审核:

 

审批:

 

河南华安建设有限公司

 

目录

编制依据4

一、工程概况5

1.1、工程简介5

1.2、建筑设计概况:

5

1.3、人货两用施工电梯位置的选择5

二、人货电梯的选择及参数简介8

三、施工电梯基础的布置情况及其相关的要求9

3.1、基础的布置9

3.2、其他10

四、施工升降机安装前的准备10

五、施工升降机的安装流程及方法11

5.1、安装流程:

11

5.2、安装方法:

11

六、安装注意事项及安全要求15

6.1、电梯安装注意事项15

6.2、安全要求:

16

6.3、施工电梯的安全装置17

6.4、吊笼坠落实验18

七、安全操作规程18

7.1、遇到下列情况之一者不得使用施工升降机:

18

7.2、其他19

八、电梯验收及运行管理19

8.1、验收19

8.2、运行管理20

九、电梯拆除20

9.1、拆除前的准备工作20

9.2、电梯拆除顺序21

9.3、拆除过程中的注意事项21

9.4、电梯拆卸后的保养22

十、安装、拆除过程中意外情况应急预案:

22

10.1、成立安全生产应急救援领导小组22

10.2、施工现场应急救援器材配置及布置23

10.3、应急培训与演练23

10.4、突发事故的现场处理24

十一、电梯基础验算及加固处理25

加固计算25

十二、附图27

 

编制依据

1、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001;

2、《建设工程安全生产管理条例》;

3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002;

4、本工程《施工组织设计》、施工图纸;

5、机械设备制造厂SC型施工电梯使用手册;

6、国家现行的施工及验收规范、规程、标准、强制性标准条文以及国家和地方的有关法律、法规;各级建筑工法、工艺标准;

7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)

8﹑机械设备制造厂《施工升降机使用说明书》

 

一、工程概况

1.1、工程简介

瑞鑫苑高层住宅楼工程位于平顶山市湛河区,场地位于开源路与神马大道交叉口东50米路南。

本工程由河南瑞旌房地产开发有限公司投资兴建,由深圳市国际印象建筑设计有限公司设计,由河南华安建设有限公司承建。

1.2、建筑设计概况:

该工程是一栋31层高层住宅楼,平面成“凹”字型,设有两层地下室其中地下负一层为地下停车场和自行车库;地下负二层为设备用房及地下停车场;地上部分一、二层北侧均为商业,地上部分一、二层南侧为物业、社区活动室,地上三至三十一层为住宅。

本工程总建筑面积47933.9㎡,其中地下室部分为6761.0㎡,地上商业建筑面积为2502.5㎡,地上住宅建筑面积为38670.4㎡。

1.3、人货两用施工电梯位置的选择

本方案是针对瑞鑫苑高层住宅楼工程南面(地下车库顶板上)架设人货两用施工电梯编制的,根据施工组织设计以及考虑到本工程总的施工平面布置,将瑞鑫苑高层住宅楼工程人货两用施工电梯设置在本工程南面位于33轴与35轴之间的阳台部位,即便于各种材料的集中管理和运输,又有利于楼层内东西两单元之间材料水平运输的合理性,且也利于人货电梯通道与建筑结构相连部位所无法一次性完成施工的剩余的工作量较少,收头快。

附图:

二、人货电梯的选择及参数简介

由于人货梯的选择非常重要,决定着施工成本和进度快慢问题,本工程所使用的人货电梯采用SCD200/200型号的设备配重式,设备的实际高度为100米,实际重量为17.5吨。

其中两只吊笼荷载重4吨。

该型号的设备起动及运行过程中可以节约大量的电力,与其它型号相比,每天按工作15小时,空载仃运率30%计算,每台人货梯两只吊笼,每只吊笼每小时相差22度电,每天至小能节约230度电。

(1)设备管理概况:

设备厂家

郑州大成建筑机械有限公司

设备型号

SCD200/200

出厂日期

2011年

设备编号

工程名称

瑞鑫苑高层住宅楼工程

施工负责人

段松华

工程地点

开源路与神马大道交叉口向东50米路南

安拆负责人

施工单位

河南华安建设有限公司

高度

100米

安装单位

起重设备

施工电梯

 

(2)施工升降机主要性能参数

主要性能

单位

参数

型号:

SCD200/200

/

SCD200/200

额定载重量

人/kg

15/2000*2

额定提升速度

m/min

33

最大提升高度

m

150

吊笼内空(长×宽×高)

m

3.3×1.5×2.4

熔断电流

A

2×63

电机功率

KW

2-2*11

整机自重(150米)

T

20

标准节尺寸

mm

650*650*1508

外笼质量

kg

1480

对重质量

T

1.2

吊笼质量

kg

1200

安全器型号

kg

SAJ30-1.2

三、施工电梯基础的布置情况及其相关的要求

3.1、基础的布置

本工程施工的人货电梯所在部位设置在本工程南面位于

-

轴/

-

轴之间的部位(即地下车库顶板上),下部为地下车库顶板。

该地下车库顶板位置设计为200mm厚现浇板,

轴上KL50

(1)350×700经过此电梯基础,经报设计同意此部分结构不再加强,只对对人货电梯的基础底板采取加固措施。

(具体验算及定位详见人货电梯基础加固方案)

3.2、其他

3.2.1、基础的其它各项尺寸,应按照图纸要求做,导轨中心(基础中心)与建筑物墙面的距离应控制在2900~3500mm之间。

3.2.2、基础面要找平,预留螺栓孔轴线要垂直,不得歪斜,孔的中心距要准确。

3.2.3、周围要有排水措施,不得有积水等。

3.2.4、基础承受的荷载P近似计算

P=(吊笼重+外笼重+导轨架总重+载重+对重重)×2.1

如果基础能承受最大压力为46t,则该基础符合双笼升降机基础的要求.同时基础地面承受的压力不得小于0.15Mpa。

四、施工升降机安装前的准备

4.1、场地应具备足够的电源,(工作电源为380v,50HZ)并必须配备一个专供升降机使用的电源箱,每个吊笼均应由一个开关控制,供电熔电器的电流不小于25A。

4.2、工地的专用电源箱应直接从工地的变电室引入电源,其截面积应比升降机电缆大一个规格。

4.3、准备相应的施工工具。

 

名称

规格

数量

名称

规格

数量

老虎钳

1

螺丝刀

一字十字

各1

开口扳手

22-24

2

开口扳

17-19

2套

梆头

2.5磅

1

钢锯刀

1

撬棒

2

工具包

1

活络扳手

36

1

梅花扳

22-24

1

专用梅花扳

2

梅花板

30-32

2

4.4、施工现场应具备运输和堆放升降机零件的道路及场地。

五、施工升降机的安装流程及方法

5.1、安装流程:

安装基础架→安装吊笼及传动架→安装电缆→安装标准节→安装附墙。

5.2、安装方法:

5.2.1、安装基础架:

①将基础表面清扫干净。

②将基础架放在基础上,放入地脚螺栓,调整基础架与楼面的距离。

(应控制在2900~3500mm之间)

③拼装围栏、门框和外笼门。

④拼好2-3节标准节,吊放在基础架连接口,上好螺杆,用经纬仪测量标准节的垂直度,调整好后在预留孔中浇入混凝土。

⑤等待混凝土强度达到要求后安装吊笼。

5.2.2、安装吊笼及传动架

①混凝土达到要求后,拧紧地脚螺栓的螺母,安放缓冲弹簧。

②使用起重设备将吊笼平稳吊起,垂直套入架起的标准节内,缓慢放至基础架缓冲弹簧上。

同样的方法再吊入另外一个吊笼。

③使用起重设备平稳吊起传动架,对准下面标准节主管盒齿条上销孔,用螺栓坚固。

④手动松开制动器,缓慢放下制动装置至吊笼顶部的连接部位,上好螺栓,恢复制动装置,完毕后再吊上5节标准节。

⑤调整齿轮与齿条的齿合间隙为0.5mm,各个滚轮与标准节主管的间隙为0.5mm。

5.2.3、安装电缆及调试运行

①将供电电缆从现场供电箱接到升降机外电控箱。

②将电缆线以自由状态盘入电缆笼内。

③电缆线一端从吊笼底部引出接入外电控箱,另一端通过电缆托架引到吊笼内接入内电控箱。

④电缆安装在电缆托架下方,使电缆线在其中心并可自由的拽出盘入电缆笼内。

⑤调试下限位,及各笼门行程开关,试运行电梯。

5.2.4、安装标准节及附墙

⑴在地上将5节标准节连成一组,然后吊上导轨架对准下面标准节主管盒齿条上销孔,用螺栓坚固。

5.2.5、标准节安装的方法:

两台电梯一起开到要安装的标准节的下一节的2/3处→准备好螺栓及工具→起重设备吊起标准节→扶住标准节,对准定位孔→上好连接螺栓。

⑵随着导轨架的不断提高,应同时安装附墙架,从安全角度出发第一道附墙及最后一道附墙的安装高度应为6米。

其余的附墙每9米架一道,每架一道附墙都要测量垂直

5.2.5、附墙安装方法:

施工升降机开到需要架设附墙的标准节下方50mm处→安装附墙连接杆→架设附墙框架→安放附墙管→连接座脚→测量垂直度→定位座脚孔的位置→钻孔→用穿墙螺杆紧固座脚。

重复(5.2.5)步骤至足够高度,安装防冲装置及上限位极限限位并实验上限位及极限装置是否灵敏。

六、安装注意事项及安全要求

6.1、电梯安装注意事项

1.电梯安装时项目部应做好充分准备。

2.电梯安装时间应咨询工地所在区域电力主管部门后确定,防止安装时断电。

3.电梯安装之前应联系好相应型号的吊车,并要求其在安装当日到场。

4.电梯安装之前应与试验室取得联系,查询电梯基础混凝土强度值是否满足安装要求。

5.电梯安装之前一天,应根据基础平面布置图,在电梯基础上将其中心线测设出来,并做好成品保护措施。

6.安装电梯之前,应对对应电梯处结构外架子进行相应调整。

7.安装电梯之前,应按项目部安全和技术部门出具的楼层电梯门计划,事先将电梯门及配件加工准备齐全。

8.基础施工及电梯安装后,应根据规范要求做避雷接地设施。

9.安装施工电梯时,应在作业区域外划定警戒线,作出明显标志,并安排专人24h看护,禁止现场工人及其他人员进入作业区。

10.电梯安装时,应着重通告作业面上工人,禁止将一切物料及施工工具向楼下抛扔。

6.2、安全要求:

1.所有拆装人员应持证上岗,进入工地应按安全操作规程进行上岗作业。

2.在设备安装10m范围设置安全区域和地面护卫,非作业人员不得随便进入安全区域,不得在沿梯笼上下建筑物立面停留,更不得进行作业。

3.在安装过程中,不得进行其它无关安装作业的运输。

4.小吊杆在吊物时应符合说明书的最大起重量要求。

5.进入现场的所有人员必须戴安全帽,高空作业系安全带。

6.严禁酒后作业,听从统一信号指挥,不得违章作业。

6.3、施工电梯的安全装置

6.4、吊笼坠落实验

七、安全操作规程

7.1、遇到下列情况之一者不得使用施工升降机:

①天气恶劣,雷雨、大雾、下雪、电缆及导轨架结冰,风速超过20m/s的天气。

②升降机出现机械或电气方面的故障时。

③夜间施工照明不足、信号不够清晰时。

7.2、其他

1、升降机操作人员必须经专业培训、操作技术经考试合格取得资格证书后才能独立操作。

2、操作者必须高度集中精神,不得从事与操作无关的事情。

3、接班后应阅读上一班工作记录,有问题应及时解决。

4、检查吊笼运行情况,有障碍物应及时排除。

5、载荷应尽量均匀分布,严禁超载运行。

6、升降机在下班后应停靠在地面站台,将所有开关扳到零位。

7、做好交接班记录,并将机器存在的问题或事故隐患详细汇报有关人员。

八、电梯验收及运行管理

8.1、验收

8.1.1、电梯在组装立好后,须经安全部门组织验收,验收后按规定进行检验与试验,待运转符合要求后方可正式投入运转;机身及其它设备必须有可靠的机体连接和可靠的接地装置,其绝缘值不大于4欧姆;各种安全防护装置必须齐全可靠,班前必须检查。

8.1.2、施工电梯的安装及拆卸必须经过上级主管部门检查验收合格后方可投入正常使用,操作人员必须持证上岗,安全负责人必须进行安全技术交底工作,操作运行中必须做好相关的记录,项目部应定期进行检查,消除不安全隐患,确保施工生产的安全。

8.1.3、电梯的试验与检验完成后,检查完毕,验收合格后,公司安全设备科、处机械管理员、安全员、工地负责人要在验收表上签字,并报请上级主管部门验收合格后挂牌,方可投入正常生产。

8.2、运行管理

8.2.1、每机由机长一名、司机3名组成一个作业班组,由机长负责日常的生产与机械的运转养护,24小时全天候岗位制,定机、定人、定岗位,机械运转时上下班必须认真执行交接班制度,所有操作司机必须持证上岗,持证率100%。

运行时必须信号清楚,防护门必须关牢。

8.2.2、工作前应查验各种控制器及传动装置是否符合要求;电梯在工作阶段不得超载,在5级以上大风、雷、雨等恶劣气候环境下电梯不得进行工作;电梯的加节升高必须由专业人员进行,在升高就位后要重点查验各种连接螺栓的销定是否紧固可靠;司机不能疲劳作业,更不能在岗期间喝酒。

如停电、将把手回到零位,防止人离开突然来电,下班时切断电源。

8.2.3、日常保养设备做好清洁、润滑、加油、油漆、维修保养、施工日记。

定期检查高强度螺栓拧紧程度、垂直度测试、各个部件开口销子连接,认真做好记录。

做到每台机械大中修有计划,以保证机械设备正常使用。

电梯合格证、许可证、使用说明书等随机原始资料建立档案。

九、电梯拆除

拆除电梯前须经过项目负责人和项目技术负责人同意,否则一律不允许拆除。

9.1、拆除前的准备工作

9.1.1、由拆装队会同安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场,针对拆除现场具体情况,研究各种安全技术措施。

9.1.2、成立拆装小组进行拆除,并组织拆除小组人员熟悉《电梯使用说明书》和安装拆除方案,了解拆卸顺序及安全操作要求,检查并配齐拆除时所需的吊装工具、索具等。

9.1.3、由项目部负责清除施工现场有碍于电梯拆除及汽车吊进场的各种物品。

9.1.4、由项目部负责清除电梯基础部位的杂物,以便拆除基础节及固定底座。

9.2、电梯拆除顺序

在拆除之前必须对电梯进行一次全面的检查,其中电磁制动器的间隙是否符合要求,主传动机构的运行是否正常,两项检查尤为重要。

在检查调整之后,吊笼可升至导轨架顶端,再上升500mm左右停止,吊笼应不发生下滑现象方可进行拆卸,其步骤按安装的顺序倒行即可。

9.3、拆除过程中的注意事项

9.3.1、拆除工作由拆装小组负责统一指挥,明确讯号,拆除过程中,机身周围10米范围内,必须设置警戒线,警戒区内不允许有人随意走动或停留。

9.3.2、凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽,高空作业人员要系好安全带,脚穿软底鞋,拆塔时应精力集中,安全操作,不允许零件或工具从高处掉下来。

9.3.3、拆除时,风力不得超过四级,遇雨要停止拆除。

9.3.4、电梯拆除的标准节及其它散件应边拆边运离现场,防止运输道路阻塞。

9.3.5、注意拆下来的零部件的保管与堆放,连接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。

9.3.6、除了上述要求外,其它要求均按《电梯使用手册》和有关安全操作规程执行。

9.4、电梯拆卸后的保养

9.4.1、钢丝绳按规格,分别检查,确认能否继续使用。

能使用的钢丝绳进行清理油污,重新用黄油对钢丝绳子进行养护。

9.4.2、凡是拆卸的各种螺栓由于露天作业时间较长,必须按规格,分别用汽油或柴油对螺栓进行清洗,待清洗油挥干净后用黄油对螺栓进行保养。

用木箱集中包装,以备后续工程的使用。

在清洗过程中检查螺栓下次是否符合使用条件,如有不符合使用的,要提出采购计划,需要到厂家进行采购(高强螺栓在市场上采购比较少)。

9.4.3、外露部件应进行油污、锈斑的清理。

清理完毕,刷桔黄色油漆。

9.4.4、对配电箱、电阻箱等配电设备进行检查,电器配件进行绝缘电阻的测试,发现电器配件老化,绝缘程度达不到安全用电要求的,进行更换。

十、安装、拆除过程中意外情况应急预案:

在电梯安装、拆除过程中过程中如发生电梯倒塌、高空坠落、机械故障等事故时采取如下预案。

10.1、成立安全生产应急救援领导小组

成立以项目经理段松华为组长,安全员及全体管理人员为组员的安全生产应急领导小组。

应急领导小组下设现场抢救组、医疗救治组、后勤服务组和保安组(见下图)

项目部应急领导组机构图:

组长:

段松华

副组长:

沈正发

副组长:

李永业

后勤组:

娄和宝

保安组:

吴友亮

医疗救治组:

张金树

抢救组:

高兴奎

项目部全体管理人员员

10.2、施工现场应急救援器材配置及布置

医疗器材:

担架一付、医药箱1个;

抢救工具:

工地常备工具现场征集;

照明器材:

手电筒10个,应急灯2(工地大功率照明灯);

通讯器材:

报警铃1个,手机8部;

10.3、应急培训与演练

应急小组在项目安全教育时进行伤员急救常识、救护器材的使用等培训和演练。

10.4、突发事故的现场处理

10.4.1、突发事故的现场处理程序见下图:

现场急救拨打120

通知、报告汇报

控制现场

初步救治现场指挥

处理事故报告

事故调查汇报

 

10.4.2、事故的调查和处理:

a、事故、事件发生后必须迅速由生产、技术、安全等有关人员组成调查组,及时、全面、细致、客观地对现场勘察作出有关记录,对事发现场进行测绘调查;

b、分析事故原因,确定事故(责任、非责任、或破坏性行为)性质,写出调查报告。

对事故的处理要采取“四不放过”的原则。

调查组应把事故发生的经过、原因、责任分析和处理意见以及本次事故的教训和改进的建议写成文字报告,经调查组全体人员签字后报上级有关部门批示;

c、事故的审结和结案。

事故调查处理结论经有关部门批示后方能结案,对于事故责任人根据其情节轻重和损失的大小,分清主次予以应得的处分。

同时建立事故档案,将处理的文件、图片、照片、资料及有关电子资料等长期完整的保存起来。

十一、电梯基础验算及加固处理

由于本工程施工电梯位于地下室顶板之上,考虑保护地下室顶板结构安全,应对安装人货电梯部位的顶板进行加强。

人货电梯采郑州大成建筑机械有限公司生产的SCD-200/200型,人货电梯安装位置具体详前面。

人货电梯的基础面积为6.3×3.8m,利用地下室顶板钢筋作为电梯基础钢筋。

电梯基础范围内地下室顶板用钢管支撑满堂架加固,加固范围按照图纸的

-

/

-

轴范围的梁、板进行加固。

钢管间距为500mm,三道水平拉杆,第一道为离地面100-150mm,第三道距顶面为100-150mm,第二道为第一道和第二道水平拉杆的中间位置。

加固计算

1:

根据外用施工电梯手册要求地基承载力不低于0.15Mpa(此时基础尺寸:

6200mm×3700mm),而根据现场情况,电梯座在地下室顶板上,基础尺寸为6300mm×3800mm。

2:

基础设计荷载取值:

取SCD200/200型施工电梯按高度100m时(约67个标准节)的重量:

围栏重量1225Kg

吊笼重量1200×2=2400Kg

吊笼载重量2000×2=4000Kg

导架总重量185×67=12395Kg

以上四项重量合计P1=20020Kg

附墙架、动力电缆,电缆导向装置、钢丝绳、头架、紧固件等重量约占导架总重量的30%:

P2=3718.5Kg

用过道竖杆和过桥连杆的附墙结构的重量增加约为导架总重量的45%:

P3=5577.75Kg

基础承受的静载荷P的近似计算值:

P=(20020+3718.5+5577.75)×9.81%=28759.24N

每根立柱平均受荷为28759.24N/4=71.9KN,单根钢管受荷为71.9KN/4=17.98KN。

3:

结构计算:

3.1钢支撑计算:

φ48×3.5钢管:

截面模量W=5080mm3截面积A=489mm2;理论重量G=37.632N/m;ί=15.8mm;ƒ=205N/mm2;

单立杆支撑强度:

б=N/A≤ƒб=17980/489=36.77N/mm2<ƒ;

单立杆支撑强度能满足要求

立杆稳定:

L0=4000/3=1333.4mm;ί=15.8mm;

λ=1333.4/15.8=84.39;

根据《建筑施工安全技术》(参考)第18页表查得,=0.626;

б=N/A=17980/489×0.626=23.02N/mm2<ƒ;

支撑立杆稳定性满足要求

3.2基础混凝土抗压强度计算:

混凝土设计强度C30,由于立杆上下端面加焊200×200×10mm钢板,立杆相对混凝土的受压面积S=200×200=40000mm2;

б=N/S=59.034×1000/40000=1.5N/mm2<15N/mm2

基础砼强度均能满足要求。

十二、附图

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