塔式起重机自检记录自检.docx
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塔式起重机自检记录自检
NO：
武汉市塔式起重机企业自检报告
报装编号：
_________________________________________
工程名称：
_________________________________________
使用单位：
_________________________________________
安装单位：
__________________技术负责人：
__________
检验日期：
_________________________________________
武汉市城建安全生产管理站制
注意事项及填写说明
1、本检验记录适用于塔式起重机安装单位组织的企业内部自检记录。
2、本检验记录应用钢笔或圆珠笔填写，字迹应工整，填写数据准确，内容齐全。
3、在“实测”栏中对“检验内容和要求”栏中的项目进行检验判别：
对于符合要求或有效的在“实测”栏相对应的方框内划“√”；对于不符合要求或无效、失效的在“实测”栏相对应的方框内划“×”，需要简述的在该栏空隙处简述；对于项目内部分条款为无此项的在“实测”栏与该条款相对应的方框内划“/”，项目内全部条款为无此项的在“实测”栏整栏内划“/”。
4、对于需要填写数据的项目必须如实填写数据。
5、检验记录中注有“*”的项目为重要项，其它为一般项。
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使用单位
规格型号
设备注册代码
提升高度
（m）
设备名称
最大起重量
（kg）
最大起重力矩
（kN.m）
产品出厂编号
制造单位
安装地点
安装单位
验收检验日期
年月日
用户设备编号
复检日期
年月日
自检依据：
1.《起重机械监督检验规程》
2.《塔式起重机安全规程》（GB5144—1994）
3.《塔式起重机技术条件》（GB/T9462—1999）
主要检验仪器设备：
检验概况：
1.重要项目有____项不合格，项目编号为
2.一般项目有____项不合格，项目编号为
3.整改情况：
检验结论：
检验人：
审核人；
年月日年月日
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检验项目
序号
项目编号
检验内容和要求
实测
1.
技
术
资
料
1
1.1
制造单位应提供：
a.有效的资格证明；
b.产品合格证；
c.安装使用维护说明书等随机文件；
d.必要时应提供型式试验报告。
a.□
b.□
c.□
d.□
2
1.2
安装单位提供：
a.自检报告；
b.基础及轨道隐蔽工程验收证明；
c.安装过程中事故记录与处理报告；
d.安装过程中经制造单位同意的变更设计的证明文件。
a.□
b.□
c.□
d.□
3
1.3
改造（大修）单位除提供1.2项要求的内容外，还应提供：
a.改造（大修）部分的清单；
b.主要部件合格证；
c.改造部分经改造单位批准、签章的图样和计算资料。
a.□
b.□
c.□
4
1.4
使用单位提供：
a.注册登记和运行管理制度资料；
b.设备技术档案（内容包括1.1、1.2和1.3项要求的资料，维修保养、常规检查和故障与事故的记录等）；
c.新增设备的验收检验此项仅核查运行管理制度资料。
a.□
b.□
c.□
2.
作
业
环
境
及
外
观
5
2.1※
起重机运动部分与建筑物及建筑物外围施工设施之间的最小距离不小于0.6m。
□__m
6
2.2※
两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间有2m的距离；处于高位起重机的最低位置的部件与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不小于2m。
□
__m
7
2.3※
有架空输电线的场所，起重机的任何部位与输电线的安全距离，应符合下表的规定，以避免起重机结构进入输电线的危险区。
起重机与输电线的安全距离
□
电压kv
安全距离m
＜1
1~15
20~40
60~110
220
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
沿水平方向
1.0
1.5
2.0
4.0
6.0
8
2.4
吊钩滑轮组侧板，回转尾部和平衡重、臂架头部、外伸支腿和夹轨器要有黄黑相间的危险部位标志，扫轨板、轨道端部止挡要有红色标志。
□
9
2.5
塔机适当部位应有清晰的产品标牌和质量技术监督部门的安全检验合格标志。
□
10
2.6
高于30m的起重机顶端和两臂端应装设红色障碍灯。
□
3.
金
属
结
构
11
3.1※
a.起重机的主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。
整体失稳时不得修复，应报废；
b.产生塑性变形使工作机构不能正常运行时，如果不能修复，应报废；
c.发生锈蚀或者腐蚀超过原厚度10%时应报废；
d.产生裂纹应修复，否则应报废。
a.□
b.□
c.□
d.□
检验项目
序号
项目编号
检测内容与要求
实测
3.
金
属
结
构
12
3.2※
a.金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。
螺栓连接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。
b.高强度螺栓应有足够的预紧力矩。
□
13
3.3
平衡重、压重的安装数量、位置应与设计要求相符，保证正常工作时不移位、不脱落。
□
14
3.4
塔机安装后，在空载、无风的状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度≤4h/1000。
□
数据：
15
3.5
a.斜梯扶手高度不应低于1.5m，斜梯的扶手间宽度不小于600mm，
b.踏板应有具有防滑性的金属材料制作，踏板横向宽度不小于300mm，梯级间隔不大于300mm。
c.斜梯及扶手固定可靠
a.□
b.□
c.□
数据：
16
3.6
a.直立梯两撑杆间宽度不小于300mm，梯级间隔为250~300mm，直立梯后面主结构腹杆间的距离不小于160mm；
b.当梯子设于起重机内部时，梯子与结构间的距离小于1.2m，则可不设护圈，否则在高于地面2m以上的直立梯应设置直径≥650mm，间距为700±50mm的护圈。
c.直立梯及护圈固定可靠。
a.□
b.□
c.□
数据：
17
3.7
当梯子高度超过10m时，应设置休息小平台，第一个小平台应不超过10m高度处，以后每6~8m设置一个。
平台和走台宽度应不小于500mm，在边缘应设置不小于150mm高的挡板。
臂架走台的设置应符合规定。
对快装塔式起重机或变幅小车一起移动的安全工作台时，可以不设臂架走台。
□
数据：
18
3.8
对附着式起重机，附着装置与塔身节或建筑物的连接必须安全可靠，连接件不应缺少或松动，并符合安装说明书要求。
□
4.
司
机
室
19
4.1※
司机室应固定牢固，并能与回转部分同步回转，其位置不应在臂架正下方，在正常工作情况下，起重机的活动部件不会撞击司机室。
司机室内应有绝缘地板和灭火器。
□
20
4.2
司机室必须具有良好的视野，其结构必须有足够的强度和刚度。
□
21
4.3
司机室外面有走台时，门应向外开启；通过地板进入司机室，门必须向内开启；顶棚有活动门市只能向上开启。
所有门必须安装锁定装置。
□
22
4.4
司机室内操纵装置的布置应能避免发生误操作的可能性。
司机室内明显部位应有起重力矩特性曲线等标牌，在所有手柄、手轮、按钮及踏板的附近处，应有表示用途和操作方向的醒目标志。
□
5.
基
础
23
5.1
固定式塔机的混凝土基础应满足设计要求，并能提供1.2b规定的资料。
轨道式塔机的轨道基础，在敷设碎石前的路面必须按设计要求压实，碎石基础必须整平捣实，轨枕之间应填满碎石，碎石粒度为20~40mm，严禁采用河卵石替代碎石。
□
24
5.2
路基两侧或中间应设排水沟，保证路基没有积水。
□
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检验项目
序号
项目编号
检验内容与要求
实测
6.
轨
道
25
6.1
起重机轨道应通过垫块与轨枕可靠地连接，每间隔6m设轨距拉杆一个，在使用过程中轨道不得移动。
钢轨接头必须有轨枕支承，不得悬空。
□
26
6.2
起重机轨道安装后应符合下列要求：
a.轨道顶面纵、横方向上的倾斜度不大于2.5/1000，安装起重机后，其倾斜度不大于5/1000；
b.轨距误差不大于公称值的1/1000，其绝对值不大于6mm；
c.钢轨接头间隙不大于4mm，与另一侧接头错开距离不小于1.5m，接头处两轨顶高度差不大于2mm。
a.□
b.□
c.□
数据：
27
6.3
用支腿工作的起重机的工作场地应平整、坚实，保证在工作时回转支承面与水平面倾斜度不大于2.5/1000。
□
7.
主
要
零
部
件
与
机
构
28
7.1
吊
钩
7.1.1吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。
□
7.1.2※a.吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得焊补。
b.吊钩危险断面磨损量：
按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。
a.□
b.□
29
7.2
钢
丝
绳
及
其
固
定
7.1.3开口度增加量：
按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%。
□
7.2.1※a.钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿饶。
b.钢丝绳绳端固定应牢固、可靠。
压板固定时应可靠，卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。
绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足附表3的要求。
a.□
b.□
压板或绳卡数___
7.2.2除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应有保留3圈钢丝绳作为安全圈。
□
__圈
7.2.3钢丝绳应润滑良好。
不应与金属结构磨擦。
□
7.2.4钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
□
7.2.5钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
□
直径__mm
7.2.6钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值。
□
30
7.3
滑
轮
7.3.1※滑轮直径的选取不应小于附表6规定的数值。
□
7.3.2滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：
a.出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；
b.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
c.轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底部出现沟槽。
a.□
b.□
c.□
7.3.3应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。
□
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检验项目
序号
项目编号
检验内容与要求
实测
7.
主
要
零
部
件
与
机
构
31
7.4
制
动
器
7.4.1※起重机每个机构都应装设制动器或具有相同功能的装置。
起升和动臂变幅机构应采用常闭制动器，回转机构、运行机构、小车变幅机构的制动器应保证起重机制动时平稳性要求。
□
7.4.2制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件等缺陷。
液压制动器不应漏油。
制动片磨损达原厚度的50%或露出铆钉应报废。
□
7.4.3制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷和油污。
□
7.4.4制动器调整适宜，制动平稳可靠。
□
7.4.5制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），凹凸不平度不得大于1.5mm。
不得有摩擦片固定铆钉引起的划痕。
□
凸凹不平度___
32
7.5减速器
7.5.1地脚螺栓，壳体联接螺栓不得松动，螺栓不得缺损。
□
7.5.2工作时应无异常响声、振动、发热和漏油。
□
33
7.6开式齿轮
齿轮啮合应平稳，无裂纹、断齿和过度磨损。
□
34
7.7
车轮
车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的50%或踏面磨损达达原厚度的15%时应报废。
□
35
7.8
联轴器
零件无缺损，联接无松动，运转时无剧烈撞击声。
□
36
7.9
卷筒
7.9.1卷筒直径D0min（D0min=k1·D）的选取不应小于附表6规定的数值。
卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳，其高出值应不小于钢丝绳直径的2倍。
□
7.9.2卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。
□
8.
电
气
37
8.1电气设备及电器元件
a.构件应齐全完整；
b.机械固定应牢固，无松动；
c.传动部分应灵活，无卡阻；
d.绝缘材料应良好，无破损无变质；
e.螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良。
f.起重机上选用的电气设备及电气元件应与供电系统和工作环境以及工况条件相适应。
g.对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相应要求。
a.□
b.□
c.□
d.□
e.□
f.□
g.□
38
8.2
线路绝缘
额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻，一般环境中不低于0.8MΩ，潮湿环境中不低于0.4MΩ。
□
__MΩ
39
8.3※
总电源开关
起重机供电电源应设置总电源开关，该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方，开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备。
□
检验项目
序号
项目编号
检验内容与要求
实测
8.
电
气
40
8.4
电
气
保
护
8.4.1电气隔离装置
起重机上低压的总电源回路宜设能切断所有动力电源的主隔离开关或其它电气隔离装置。
若未设置时，总电源开关应具有隔离作用。
□
8.4.2※总电源回路的短路保护
a.起重机总电源回路至少应有一级短路保护。
短路保护应由自动断路器或熔断器来实现。
b.自动断路器每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器，其整定值应随自动开关的型式而定。
熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的1/2—1/1.6选取。
a.□
b.□
8.4.3失压保护
起重机上总电源应有失压保护。
当供电电源中断时，必须能自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。
□
8.4.4※零位保护
起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。
开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构或所有机构的电动机才能启动。
□
8.4.5机构的过流保护
a.起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。
交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。
笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动短路器做过载保护。
b.采用过电流继电器保护绕线式异步电动机时，在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。
在第三相中的总过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和。
c.保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。
a.□
b.□
c.□
41
8.4
电气保护
8.4.6断错相保护
供电电源应设置断错相保护装置。
□
8.4.7便携控制装置
a.控制电源电压应采用安全特低电压；
b.控制装置上必须设有能够断开总电源的紧急开关；
c.控制装置一般情况应采用绝缘外壳。
a.□
b.□
c.□
42
8.5
照明
起重机的司机应有合适的照明，当动力电源切断时照明电源不能失电。
起重机上装设对地面作业面的照明时应尽量考虑防震措施。
固定式照明电源电压不得大于220V。
□
43
8.6
信号
起重机总电源开关状态在司机室内应有明显的信号指示。
□
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第检验项目
序号
项目
编号
检验内容与要求
实测
8.
电
气
44
8.7
接
地
8.7.1电器设备的接地
起重机上允许用整体金属结构做接地干线，金属结构必须是一个有可靠电器连接的导电整体。
起重机上所有电器设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接地连接。
□
8.7.2※金属结构的接地
当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式应采用TN—S接地系统，并设漏电保护器，接地电阻不大于4Ω。
□
___Ω
45
8.8
防
雷
有雷击可能的起重机，一般不必另行设置独立避雷针或附设避雷针，其整体结构可以作为接闪器和引下线。
司机可能触及的金属构架必须与起重机整体金属结构有可靠的金属连接，每侧大车轨道的两端均应设置接地装置。
防雷接地电阻不大于30Ω。
□
___Ω
9.
安
全
装
置
及
防
护
措
施
46
9.1※
高度限位器
起重机应装有起升高度限位器，起升高度限位器应能停止吊钩起升，只能做下降操作。
□
47
9.2
起重量限制器
起重机应安装起重量限制器，当载荷大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。
□
48
9.3※
力矩限制器
起重机必须安装力矩限制器，当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增加方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。
□
49
9.4
行程限位器
轨道式起重机运行机构应设行程限位器，并与行程限位器开关档铁配合良好，可靠有效。
□
50
9.5
强迫换速
对最大幅度速度超过40m/min的起重机，在小车向外运行时，当起重力矩达到额定值的80%时，应自动转换为低速运行。
小车行程限位器开关动作后，应保证小车停车时其缓冲距离大于200mm。
□
51
9.6※
防后翻装置
动臂式起重机应设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关，以及防止臂架反弹后翻的装置。
□
52
9.7
回转限制
对回转部分不设集电器的起重机，应安装回转限制器，起重机回转部分在非工作状态下必须保证可自由旋转。
对有自锁作用的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器。
□
53
9.8※
小车断绳保护装置
对小车变幅的起重机，应设小车断绳保护装置。
□
54
9.9
风速仪
臂架根部铰点高度大于50m的起重机，应安装风速仪。
当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。
风速仪应安装在起重机顶部至吊具最高位置间的不挡风处。
□
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检验项目
序号
项目
编号
检验内容与要求
实测
9.
安
全
装
置
及
防
护
措
施
55
9.10※
防风
装置
轨道式起重机械应装设夹轨器等防风装置。
其零件无缺损，工作有效。
□
56
9.11
缓冲器和端部止挡
大车运行机构和小车变幅机构轨道端部应设缓冲器和端部止挡，并且配合良好。
端部止挡应固定牢固，两边端部止挡应同时接触缓冲器。
□
57
9.12
挡轨器
在轨道上运行的塔机大车运行机构应设扫轨板：
扫轨板距轨道应不大于5mm。
□
58
9.13
防护罩
a.起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩。
b.电气设备应设防雨罩。
a.□
b.□
59
9.14
防脱轨装置
必须设置使小车运行时不脱轨的装置，即使轮轴折断，小车也不能掉落。
□
60
9.15
紧急断电开关
起重机应在所有操纵位置上设置操作方便的切断总电源的紧急断电开关。
紧急断电开关应是不能自动复位的。
□
10.
液
压
系
统
61
10.1
液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置。
并应工作可靠、无漏油现象。
□
62
10.2※
顶生液压缸必须具有可靠的平衡阀或液压锁，平衡阀或液压锁与液压缸之间不得用软管连接。
□
11.
试
验
63
11.1
空载试验
a.各种安全装置工作可靠有效；
b.各机构运转正常，制动可靠；
c.操纵系统、电气系统工作正常。
a.□
b.□
c.□
64
11.2※
额定载荷试验
根据现场情况，在某一幅度起吊相应额定起重量。
起重臂根部水平静位移应不大于H/100，（其中H，对自行式塔式起重机为塔身与起重臂的连接处到轨面的垂直距离；对附着式塔式起重机，为塔身与起重臂连接处到最高一个附着装置之间的垂直距离）。
试验后检查起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和安全的缺陷。
□
位移__
65
11.3※
静载实验
按照11.2确定的幅度，起吊1.25倍的额定荷载，离地面100—200mm，悬空不少于10min，考核起重机的强度及结构承载力，卸栽后塔机不允许出现裂纹，永久变形，油漆脱落，连接松动及对塔机性能和安全有影响的损坏。
□
66
11.4
动载试验
按照11.2确定的幅度，起吊1.1倍的额定载荷，进行起升、制动、变幅、回转运动及根据设计要求进行组合动作。
各机构动作灵活、制动性能可靠，结构和机构不应损坏，连接无松动。
□
12.
其它
67
升级会员 