旅游线路设计原则与要素以及经典案例.docx
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旅游线路设计原则与要素以及经典案例
旅游线路设计原则与要素以及经典案例
一、旅游线路设计原则
1）以满足游客需求为中心的市场原则
旅游线路的设计的关键是适应市场需求,具体而言,即是它必须最大限度地满足旅游者的需求。
旅游者对旅游线路选择的基本出发点是:
时间最省、路径最短、价格最低、景点内容最丰富,最有价值。
由于旅游者来自不同的国家和地区,具有不同的身份以及不同的旅游目的,因而,不同的游客群有不同的需求。
总的来说分为：
观光度假型、娱乐消遣型、文化知识型、商务会议型、探亲访友型、主题旅游型、修学旅游型、医疗保健型。
如每年春秋两季交易会期间,不少外商到广州洽谈生意,平时为了业务也需要到内地旅行,他们的旅行多是出于商务方面的动机。
商旅的特点是消费较高,喜欢住高级套房,为业务交往需要经常在餐厅宴请宾客。
他们来去匆匆,说走就走。
国内旅游者多数人外出旅游是为了游览名山大川、名胜古迹,轻松、娱乐、增长见识是他们的主要需求。
并且现在越来越多的年轻人喜欢富于冒险、刺激的旅游活动,一种国外很流行的健身方式被引入国内，这就是包括野外露营、攀岩、漂流、蹦极、沙漠探险等为一体的户外运动。
由于这项运动既充满挑战性，又满足了人们的猎奇心理，很快得到年轻人的宠爱，成为流行时尚。
所以旅游线路设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路，而不能千篇一律,缺少生机。
2）人无我有,人有我特的主题突出原则
世界上有些事物是独一无二的,如埃及的金字塔,中国的秦始皇兵马俑,这就是特色。
由于人类求新求异的心理，单一的观光功能景区和游线难以吸引游客回头，即使是一些著名景区和游线，游客通常观点也是“不可不来，不可再来”。
因此，在产品设计上应尽量突出自己的特色,唯此才能具有较大的旅游吸引力。
国内一次抽样调查表明，来华美国游客中主要目标是欣赏名胜古迹的占26％，而对中国人的生活方式、风土人情最感兴趣的却达56.7％,而民俗旅游正是一项颇具特色的旅游线路,它以深刻的文化内涵而具有深入肺腑,震撼心灵的力量。
如云南的少数民族风情旅游线路:
昆明—大理—丽江—西双版纳旅游线路展现了我国26个少数民族绚丽的自然风光，浓郁的民俗文化和宗教特色。
如古老的东巴文化；大理白族欢迎客人寓意深长的“三道茶”;“东方女儿国”泸沽湖畔摩梭人以母系氏族的生活形态闻名于世界;美丽而淳朴的丽江古城;以及纳西族妇女奇特的服饰“披星戴月”装等等。
这些都以其绚丽多姿的魅力深深吸引着广大的中外游客留恋往返。
这些旅游线路和旅游项目在世界上都是独一无二的,具有不可替代性,这也即人们常说的“人无我有,人有我特”。
3）生态效益原则
生态旅游的产生是人类认识自然、重新审视自我行为的必然结果，体现了可持续发展的思想。
生态旅游是经济发展、社会进步、环境价值的综合体现，是以良好生态环境为基础，保护环境、陶冶情操的高雅社会经济活动。
生态旅游是现代世界上非常流行的旅游方式，在国外尤其是美国、加拿大、澳大利亚以及很多欧洲国家已经发展非常成熟。
她所提倡的“认识自然，享受自然，保护自然”的旅游概念将会是新世纪旅游业的发展趋势。
专家认为，草原、湖泊、湿地、海岛、森林、沙漠、峡谷等生态资源和文物一样，极易受到破坏，并且破坏了就不能再生，甚至可能在地球上消失。
云南丽江是一个易受破坏的老城镇，但1999年竟有200万人去那里观光，经常是游客比本地人还多。
在北京，人们不得不拓宽建于15世纪的天坛（1998年被列入世界文化遗产）周围的矮墙，以容纳更多的游客。
有人抱怨说：
“天坛上的人太多了，就好像在东京的马路上一样。
”敦煌因游客“超载”导致窟内空气湿度过大，对壁画造成损害。
华山旅游超载开发，造成许多古树古松的死亡。
现在人们已经开始认识到生态对于景区可持续发展的重要性。
从2000年7月1日起，九寨沟将实行游客限量入景区制。
如果你是当日排名在1.2万名之外的游客，将被拒绝进入景区。
由此，九寨沟成为全国第一个对游客实行限量入内的景区。
九寨沟做出这一限客决定，主要目的就是为了更好地保护好九寨沟这个不可再生的世界自然遗产，避免因游客过多而对景物产生破坏。
特别是每年的“五一”、“十一”两个旅游黄金周，游客量猛增，最多时游客竟然达到了3万多人。
为避免游客超量，九寨沟管理局目前正在制订预售门票方案，与各旅行社实行联动。
另外，一旦游客超量，九寨沟管理局将通过网络、报纸等媒介及时向社会公布。
也许有一天，游客要想去九寨沟需要提前三个月预订门票，不知是不是会开始习惯？
除了景区采取限制人数以外,部分旅行社也纷纷设计出生态旅游线路。
如北京的一家名为“绿色地带生态旅游咨询”公司煞费苦心地设计出几条生态旅游路线，并严格采用国外的生态旅游办法规章，例如限制人数、讲解生态知识、旅游途中的允许操作行为、特殊路线安排等。
4）进得去,散得开,出得来原则
一次完整的旅游活动,其空间移动分三个阶段:
从常住地到旅游地、在旅游地各景区旅行游览、从旅游地返回常住地。
这三个阶段可以概括为:
进得去；散得开；出得来。
没有通达的交通,就不能保证游客空间移动的顺利进行,会出现交通环节上的压客现象,即使是徒步旅游也离不开道路。
因此在设计线路时,即使具有很大潜力,但目前不具备交通要求或交通条件不佳的景点,景区也应慎重考虑。
否则,因交通因素,导致游客途中颠簸,游速缓慢,影响旅游者的兴致与心境,不能充分实现时间价值。
5）推陈出新原则
旅游市场在日新月异地发展,游客的需求与品位也在不断地变化、提高。
为了满足游客追求新奇的心理,旅行社应及时把握旅游市场动态,注重新产品、新线路的开发与研究,并根据市场情况及时推出。
一条好的新线路的推出,有时往往能为旅行社带来惊人的收入与效益。
即使一些原有的旅游线路,也可能因为与当前时尚结合而一炮走红。
如广东“国旅假期”近日借电影《卧虎藏龙》问鼎奥斯卡最佳外语片和最佳摄影等四个奖的东风，在全国率先推出一条“卧虎藏龙”徽州古民居旅游线路，让更多的游客步入“中国画里的乡村”,观赏被称为“徽州三绝”的牌坊、古祠、民居。
皖南徽州古村落的民居群，虽时有所闻，但与黄山的盛名相比，所知者却不多。
但联合国专家大河直躬博士、建筑大师贝聿铭、台湾作家琼瑶、导演张艺谋、李安等有识之士不远千里到黄山脚下寻找“中国画里的乡村”,对他们而言，徽州古民居是世界文化的遗产、建筑的立体史书、梦中的世外桃源、《菊豆》的拍摄地、《卧虎藏龙》的梦工场。
也正因为此,这条旅游线路一经推出便成为旅游热线,为当地旅行社创下了不菲的经济效益。
6）旅行安排的顺序与节奏感原则
一条好的旅游线路就好比一首成功的交响乐,有时是激昂跌荡的旋律,有时是平缓的过度,都应当有序幕----发展----高潮----尾声。
在旅游线路的设计中,应充分考虑旅游者的心理与精力,将游客的心理、兴致与景观特色分布结合起来,注意高潮景点在线路上的分布与布局。
旅游活动不能安排得太紧凑,应该有张有弛,而非走马观花,疲于奔命。
旅游线路的结构顺序与节奏不同,产生的效果也不同。
目前，中国旅游者越来越多地将目光投向具有独特风情的澳洲。
以澳洲经典十日游的日程安排为例，一般在旅游者经过10小时的飞行之后，首先安排墨尔本市区观光，参观教堂、艺术中心等景点。
这是因为旅游者旅途劳顿，并且环境生疏，故先安排以艺术之都著称的墨尔本市内景点游览。
这样体力消耗较少，也便于熟悉环境。
然后去被喻为“考拉之都”的布里斯班观赏澳洲特产的动物；在冲浪者天堂（SurfersParadise）--黄金海岸，参加对游人极具吸引力的水上活动如沙滩排球、游泳、冲浪等；以及到悉尼参观举世闻名的悉尼歌剧院，形成旅游三大高潮。
作为尾声，则安排堪培拉市区观光，堪培拉以宁静的“大洋洲花园之都”著称。
此时旅游者的情绪有所放松，几天紧张而兴奋旅游活动之后，体力和精神都得到调整，结束愉快的澳洲之旅。
二、旅游线路设计的要素
一是有利于旅游者达成出行目的。
有些旅游景区认知度较低，加之多数旅游者初次涉足，且受主观因素限制，往往导致旅游者进入难、实现难。
可以想象，缺乏合理的线路提供支持与服务，仅仅靠旅游者自己“摸着石头过河”，恐怕就会陷入不知所云的地步。
旅游线路的设计使旅游者（尤其是日益庞大的自助旅游者）能够依据自身条件与爱好，合理支配时间与费用，有区别地选择自己喜爱的旅游产品。
二是便于旅游活动的组织与管理。
旅游景区涉及内容较多，随着旅游的快速发展，旅游活动的管理难度将越来越大。
每逢黄金周，人大量涌动，一些知名景区游人如织，人满为患，超负荷承载，有的景区因秩序混乱而带来资源破坏、生态践踏等许多负面影响。
旅游线路的开辟最好能有效地减轻主要景区的人流压力，同时使旅游者相对集中在既定的旅游线路上，方便服务与管理。
三是有利于旅游产品的优化与组合。
特色是旅游产品生命力的所在。
旅游线路的设计促使有关部门、单位以及个人依托当地相当丰厚的旅游资源和自身条件，发挥聪明才智，精心打造和组合与众不同、具有持久吸引力的旅游产品和旅游线路，从而推动旅游产品结构和旅游方式的完善。
有的景区资源算是丰富，但缺乏特色产品，影响力小，在很大程度上是由于线路整合缺乏合理性、有效性，没有将旅游资源最大化。
三、旅游线路设计实例——丝绸之路十三日游
第一天：
于指定时间、地点集合乘车前往深圳机场，乘XO9304（15：
30/22：
30）航班飞乌鲁木齐市自由活动。
住：
徕远宾馆
第二天：
09：
00早餐，09：
30前往天池游览，13：
30在蒙古包用餐，17：
30回乌市。
住：
徕远宾馆
第三天：
08：
00早餐，08：
30赴吐鲁番（190公里）参观火焰山、葡萄沟沟，13：
30葡萄沟用餐，14：
30参观坎儿井、交河古城。
住：
徕远宾馆
第四天：
08：
30早餐，09：
00赴石河子。
住：
石河子宾馆
第五天：
09：
00早餐，09：
30前往南山牧场（70公里），13：
30返乌市用餐，晚餐后19：
58登K890列车赴柳园。
住：
火车软卧
第六天：
列车上早餐后，约8：
25抵柳园，乘空调旅游车至敦煌，午餐后参观中国最大石窟艺术馆——敦煌莫高窟。
住：
敦煌大酒店。
第七天：
08：
00早餐后游览沙漠奇迹——鸣沙山和月牙泉，骑骆驼（自费）领略大漠风光，午餐后乘空调旅游车赴嘉峪关，参观嘉峪关雄伟壮观的城楼和城墙、长城博物馆。
晚餐后乘T658火车（21：
42）赴兰州。
住：
火车软卧
第八天：
约07：
30抵兰州，早上在酒店休息，午餐后市内参观五泉山公园、黄河母亲雕像、黄河第一桥。
下午乘T655次火车往西宁（15：
48/18：
48）住：
西宁宾馆
第九天：
早餐后游览塔尔寺，它为我国著名的喇嘛寺院，是喇嘛教黄教创始人宗喀巴生地，亦是西北地区佛教活动的中心。
后前往我国最大内陆咸水湖———清海湖。
日月山。
倒淌河、藏民家访、塔尔寺。
晚餐后乘K424次列车前往银川（18：
01）住：
火车软卧
第十天：
早上07：
00到达后休息，游览沙湖，后游览西夏王陵又称西夏陵、西夏帝陵，有“东方金字塔”之称，是西夏历代帝王陵墓所在地。
住：
银川长想依宾馆
第十一天：
早餐后自由活动，午餐后游览华夏西部影视城，又称“东方好莱坞”。
晚餐后乘K2587次列车（18：
42）列车前往西安。
住：
火车卧铺
第十二天：
早上08：
50抵达西安，参观张学良公馆和大雁塔，下午参观古丝路起点石雕群。
住：
古都大酒店
第十三天：
早餐后参观著名的兵马俑、华清池和五间厅等，午餐后游明城墙、碑林。
乘CZ3252（17：
20/19：
30）飞机返深圳。
这一旅游线路设计是根据旅游线路设计原则的第五点推陈出新原则来设计的。
国家西部旅游大开发为许多旅行社提供了前所未有的发展契机。
以往丝路游、沙漠游等线路就已层出不穷。
其中崆峒山、大地湾是第一次在旅游线路中出现。
现在让我介绍一下此次旅游的大体情况。
众所周知，在准噶尔蒙古语，是“优美的牧场”之意。
它位于天山北麓草原地带，东临天山东段最高峰——博格达峰，南依连绵千里的天山林带，西、北紧靠准噶尔盆地，是世界上离海洋最远的城市。
而吐鲁番古称姑师，是古丝绸之路上的重镇，位于新疆维吾尔自治区中部，北隔天山与乌鲁木齐市相邻。
吐鲁番历史悠久、美丽神奇，自两汉以来一直是我国西域地区政治、经济、文化中心，丝绸之路上的重镇。
至于敦煌位于甘肃、青海、新疆三省（区）的交汇点。
人口13万多，全市经济主要以农业为主，旅游服务业次之，为敦煌曾经的辉煌和博大精深的文化内涵而闻名于世。
敦煌，历经沧桑，几度盛衰，步覆蹒跚地走过了近五千年漫长曲折的里程。
悠久历史孕育的敦煌灿烂的古代文化，使敦煌依然辉煌；那遍地的文物遗迹、浩繁的典籍文献、精美的石窟艺术、神秘的奇山异水……使这座古城流光溢彩，使戈壁绿洲越发郁郁葱葱、生机勃勃，就像一块青翠欲滴的翡翠镶嵌在金黄色的大漠上，更加美丽，更加辉煌。
还有西宁形似一叶扁舟的西宁市，扼青藏高原东方之门户，位于青海东部，黄河支流湟水上游，四面环山，三川会聚。
市内潢水及其支流缓缓东向流过.这里,境内最高海拔4394米，市区中心海拔2275米。
属大陆性高原半干旱气候。
冬无严寒，夏无酷暑，西宁市依山傍水。
南禅寺、北禅寺居高临下俯瞰西宁全景。
这里夏季杨柳成荫，凉爽宜人，是旅游避暑之胜地。
市内的人民公园、儿童游乐场等。
绿丛之间的人工湖，夏季可水上泛舟，冬季是天然滑冰场。
特别提醒：
10月的青海；秋高气爽，凉意习习。
游客这个时候去青海旅游，应带上羊毛衫，以备夜间御寒。
购物:
冬虫夏草、鹿角菜、青稞酒、胸饰、荷包、烟袋。
小吃:
手抓羊肉猪粑、醪糟、酿皮。
当然少不了的便是银川。
银川在西北黄土高原茫茫的金色海洋中，奇迹般地展现着偌大一个绿岛，这就是富饶美丽的塞上江南宁夏川。
在这绿岛中央。
矗立着一座高楼如林，胜景如画的城池，那便是宁夏回族自治区首府、著名的塞上古城银川市了。
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