确保安全生产的技术组织措施最终.docx

确保安全生产的技术组织措施最终.docx

《确保安全生产的技术组织措施最终.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《确保安全生产的技术组织措施最终.docx（11页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

确保安全生产的技术组织措施最终

确保安全生产的技术组织措施

为了使整个工程顺利而安全地完成，工程施工达到无重大伤亡事故发生，且轻伤控制在1.2%。

以内的目标，除了严格执行国家和地方上的现行规范和新标准外，我们还要结合本工程的实际情况，制定出以下的措施。

8.1施工安全目标

1、杜绝一切工伤事故；

2、无中毒、火灾、火警事故；

3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故，违章率低于10%，百万公里事故率<1.8起，百万公里经济损失不超过六千元；

4、新职工入场三级安全教育，变换工种岗位教育率达100%；

5、特种作业人员持合格证件上岗率达100%；

6、按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%，优良率95%以上。

8.2安全保证体系公司主管生产副总经理和安全监督部作为公司一级的安全生产

管理领导机构,负责制定管理制度和检查监督等工作。

施工现场成立项目部经理为主的安全生产领导小组。

项目部经理为该工程项目安全生产第一责任人。

项目部设立专职安全主任和施工安全组，专职安全主任由具备注册安全主任资格的人员担任，配备专职安全员3人，统一抓各项安全生产管理措施的落实工作。

各生产班组建立相应的安全生产管理小组，设立兼职安全员，配合专职安全员的工作。

项目部安全生产管理体系如下：

如下:

医务室

工人身体检查

安全技术

物的方面：

（物的不安全状态）

施工手段

作业对象

安全检杳

安全技术管理

职业卫生

现场环境条件

二、施工安全生产管理措施

1、建立健全安全管理机构，配备安全管理人员。

公司、项目部二级分别设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组，设置公司安全监督部、项目施工安全组作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。

实行专管与群管相结合的管理体系，

横向到边，纵向到底，形成管理网络。

2、建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。

主要包

括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术措施计划制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。

安全生产责任目标层层分解，落实到人，严格考核，考核结果与经济挂钩。

3、强化安全教育，加强人员管理。

加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。

严格执行三级安全教育和安全交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业。

坚持经常性教育，教育职

工由“要我安全”变为“我要安全”。

特种作业人员（如电工、焊工、

起重工、架子工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。

严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

4、严格监督检查，消除事故隐患。

公司每月定期检查，平时抽查；项目部每旬定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。

对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。

脚手架、施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。

5、积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验，促进施工安全管理，保障施工安全。

三、施工安全生产技术措施

一、在编制施工组织设计和分项工程施工方案中都要有针对性的安全技术措施。

1、在施工总平面设计中人流和物流的通道的规划，仓库、物料、机具的布置都要符合消防和安全卫生规定，并落实消防和卫生急救设施。

2、主体结构施工针对结构、模板体系分别详细地在分项工程方案中专门编制安全技术交底。

3、编制临时用电施工组织设计，制定使用、检修规定。

4、桥梁工程施工中物料和人员的垂直运输量大，要编制专门的安全管理规定和技术措施。

四、安全保证措施监控

安全生产小组每星期活动一次，进行安全检查，发现隐患，及时整改，专职安全员和兼职安全员职责要严格管理。

8.4施工机械安全

1）挖掘机

1、向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

2、发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

3、在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

4、履带式挖掘机转移工地，应用平板拖车运送。

特殊情况需要自行转移时，须卸去配重，主动轮应在后面，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置，并加保险固定。

5、作业前检查和启动:

（1）、单斗挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。

在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持1〜1.5米的安全距离;

（2）、启动前应检查工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。

6、作业中安全注意事项:

（1）、作业区内应无行人和障碍物;挖掘前先鸣声示意，确认正常后，方可开始作业;

（2）、遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。

不得用铲斗破碎石块、或用单边斗齿硬啃;

（3）、作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作;回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动;

（4）、装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部位。

在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前，不得装车;

（5）、在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路;机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定;

（6）、操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。

2）装载机

1、行驶时，须将铲斗和斗柄的油缸活塞杆完全伸出，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。

2、起步前应将铲斗提升到离地面0.5米左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

3、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

4、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。

如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

5、作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。

6、往运输车上卸料时应缓慢，要注意高度适当，铲斗过高会使所卸物料冲击车、箱、斗底；过低，铲斗侧面会在倾翻中碰撞车箱。

7、作业时，严禁人员在铲斗和动臂下行走。

8、装载机在公路上行驶时要遵守交通规则，避免高速行驶与急转弯，严禁下坡熄火滑行。

9、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部分的运转声音，发现异常，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续作业。

10、作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。

3）推土机

1、向边坡推土，刀片不得超出坡边，并在换好倒档后才能提升刀片倒车。

2、在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。

3、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8米，左

右相距应大于1.5米。

4、在进行保养、检修、加油时，必须熄火并放下铲刀，铲刀悬空时，绝对禁止在铲刀下工作，以免造成伤害。

4）压路机

1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

2、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。

碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。

上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

3、作业前，认真检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄露现象；应对发动机传动、作业制动部分、仪表等进行检查，滚动的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动。

确认一切正常后，才能启动。

4、压路机起动前，机器周围应无障碍物和人员。

5、在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不得少于0.5米。

上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行，转弯应用低速行驶。

6、轮胎压路机作业前，检查轮胎气压应符合要求；应避免在大块石基础层上作业。

7、压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不能用其它车辆拖拉牵引。

8、作业后，应将压路机停入在平坦坚实的地方，并制动住。

不能停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。

5）载重汽车

1、货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。

载人车辆的安全装置必须良好。

2、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，订出安全措施。

3、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。

4、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。

5、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。

6、装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。

6）自卸汽车

1、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线、障碍物以及行人。

卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。

2、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。

3、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。

4、自卸汽车的车箱内严禁载人。

5、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。

6、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须抽出车厢固定销。

7、卸料后，车厢必须及时复位，不得倾卸情况下行驶。

严禁在车厢内载人。

7）平板拖车

1、装载大型物件时，要先察看路线，制定运输方案。

2、装卸车时要停入在坚实平坦、周围无障碍物的地方，拖车应制动，车轮应楔紧。

3、搭设跳板与地面的夹角一般应不大于15度。

4、重车下坡和转弯应减速慢行。

下坡应提前换档，不得中途换档。

8）机动翻斗车

1、向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。

2、车上严禁带人。

转弯时应减速，注意来往行人。

3、在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

9）搅拌机

（1）搅拌机应该设置在平坦的位置上，用木枋垫起轮轴，将轮胎架空，防止开机时发生移动。

（2）作业完毕，随即将拌筒清洗干净，筒内不得有积水。

（3）搅拌机上料斗提升后，斗下不准人员通行。

如必须在斗下作业，须将上料斗用保险链条挂牢，并停机。

（4）搅拌机应有专用开关箱，并应装有漏电保护器。

停机后应拉断电闸，锁好开关箱。

其它机械：

按操作规程使用，加强对机械设备的管理，做到常检、常修、常保养，保持良好的工作状态。

8.5安全用电

施工用电应符合《施工现场临时用电安全技术规范》及其他用电安全规范的要求。

施工用电采用TN-S系统（三相五线制），设专用保护零线（PE线），实行三级配电、两级保护。

总配电箱设过载、短路保护和漏电保护开关，分配电箱设过载、短路保护，开关箱做到设过载、短路保护，做到一机一闸一漏电保护。

各配电箱、开关箱均采用金属制作，有门有锁，专人管理，箱内电器选用优秀产品。

干线架空或埋地敷设，支线敷设符合要求。

危险场所及手持灯具采用安全电压照明。

PE线接到电箱外壳和用电机具外壳。

1）.施工用电由临舍生活用电及现场电气设备、照明用电，由现场专业电工安装、维修及拆除临时用电工程，必须持证上岗。

2）.对各类用电人员进行安全教育、安全用电基本知识及所用设备的性能，使用设备前必须穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好，在建工程与外电线路的安全距离满足规范要求

3）.施工现场架空线路实行三相五线制。

架空线必须设在专用电

杆上，导线与地面最小垂直距离：

施工现场应不小于4m机动车道

应不小于6m。

4）.配电箱应设置室内总配电箱和室外总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电，配电箱的设置与规格满足规范要求，所有用电开关均需使用防爆开关。

5）.施工现场每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸一漏”制。

严禁用同一个开关器直接控制二台及三台以上用电设备（含插座）。

6）.用电线路、配电箱、用电设备必须由专业电工定期管理，定期检修。

7）.水泵放入水中时，应用麻绳或其它非导电线栓牢潜水泵再放入水中。

水泵放入水或提出水面，应先切断电源，严禁拉拽电缆或出水管。

在水泵工作期间，以水泵为中心半径10m内严禁任何人进入，更不允许此时人进入水中作业。

如需检修水泵或在水中其它作业时，必须是先切断电源，锁上开关箱，在箱上挂上“禁止合闸，有人作业”的标牌后人方可进入水中作业。

8）.作业完毕业要把电闸拉下，锁好配电箱，配电箱内不允许放置任何物件、工具。

8.6防台风、防雨、防雷措施

外架必须有避雷措施。

防雷接地可与工程的避雷预埋件临时焊接连通，接地电阻达到规定要求，每月检测一次，发现问题及时改正。

加强与深圳市气象站联系，设专人掌握气象信息，及时作出大风，大雨预报，采取相应技术措施，防止发生事故。

禁止在台风、暴雨等恶劣的气候条件下施工。

8.7安全标志和安全防护

（1）安全标志：

划分安全区域，充分和正确使用安全标志，布置适当的安全标语。

（2）安全防护：

做好“三宝、四口、五临边”防护：

现场人员坚持使用“三宝”。

进入现场人员必须戴安全帽，穿胶底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚；高空作业必须系安全带；按时检查安全网，对有破漏和松开部位及时修补和扎实。

做好“四口”的防护工作。

在楼梯口、预留洞口设置围拦、盖板、架网，正在施工的建筑物出入口和进出料口，必须搭设防护棚或防护栏杆。

做好“五临边”的防护工作。

对没有按要求搭设部位及时给予指出更正。

五临边必须设置1.2m以上的围栏。

8.8夜间施工

夜间操作要有足够的照明设备，坑、洞、沟、槽等除做好防护外，并设红灯警示。