2#竖井滑模混凝土老井回填安全技术措施0420.docx

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2#竖井滑模混凝土老井回填安全技术措施0420.docx

2#竖井滑模混凝土老井回填安全技术措施0420

2#竖井滑模混凝土、老井回填施工安全技术措施

Jefetécnico

 

Ing.LiuShuhui

 

Gerentetécnico

 

Ing.ZangLin

 

Fecha:

FECHA

Revisión

A0

Fecha

 

19-4-2015

Controldecambios

 

Firmayfecha:

 

Firmayfecha:

ASOCIACIÓNCFE-PYPSA-CVA-ICA

 

SUPERVISOR

 

 

Firmayfecha:

 

目录

1.概述1

2.主要施工程序和方法1

3.危险源辨识1

4.安全重点监控内容2

5.专项安全控制措施3

5.1吊笼垂直运输3

2.2混凝土溜管3

2.3滑模及浇筑4

2.4提升系统5

2.5老井碎石回填6

2.6作业人员安全要求6

2.7出、入井安全控制6

2.8高处作业7

2.9用电安全8

2.10其它安全注意事项8

6.渗水监控9

7.应急管理10

1.

概述

2#竖井下弯段砼衬砌已经完成,直段总长476.195m,从EL.1050.000m~EL.660.609m为钢筋混凝土衬砌,EL.1050.000m以上为钢衬。

M9支洞高程EL.906.00m。

在直段施工过程中,井内存在高空作业、立体交叉作业、高空坠物、安全用电等风险,在技术部下发的《厄瓜多尔CCS水电站压力管道竖井滑模施工专项安全措施》(TC-2014-134)的基础上并结合1#竖井施工的情况,特编制《2#竖井滑模混凝土、老井回填施工安全技术措施》。

2.主要施工程序和方法

1、混凝土衬砌程序和方法

直段施工分三个阶段:

M9支洞以下(EL.890~896m以下)直段混凝土浇筑,老井回填及M9支洞封堵,M9直段以上直段混凝土浇筑。

模板采用自爬式滑框翻模,钢筋采用特制钢筋吊笼吊运,碎石和混凝土采用直径219mm溜管输送。

2、滑模工作原理

液压滑框翻模高度为2.4m,主要由平台系统、模板系统、液压系统和辅助系统等组成。

滑模组装完成后,支撑框架以及提升支架形成一个整体,具有较大的刚度和稳定性。

固定在提升支架上的12组液压穿行千斤顶,通过操作液压控制站,将动力传给千斤顶内的支撑杆而自己不断地爬升。

千斤顶的动作分为两部份:

活塞与上卡体为第1组,缸体、端盖、下卡体为第2组,两部分组件交替动作。

当千斤顶进油时,第1组的上卡体紧卡爬杆,锁紧在原来的位置;第2组被液压力顶升,千斤顶即向上爬升一定行程,同时带动滑模向上移动;回油时,第2组的下卡体紧卡爬杆锁紧,1组复位。

由此循环节节上升,从而实现混凝土的连续浇筑。

3.危险源辨识

1、工程自身安全危险源

针对竖井自身形式,从工程自身安全考虑主要存在以下危险源:

(1)竖井围岩稳定及结构安全;

(2)竖井自身存在的渗水;

(3)围岩支护砼的剥落、掉块;

2、工程施工安全危险源

针对竖井周边施工环境、作业方式,施工作业中主要存在以下危险源:

(1)物体打击伤害;

(2)触电伤害;

(3)高处坠落伤害;

(4)机械、设备伤害;

(5)电焊(气割)灼烫、爆炸伤害;

(6)火灾伤害;

(7)潮湿、闷热等职业伤害;

(8)坍塌;

(9)混凝土不规范作业造成伤害;

(10)钢筋不规范作业造成伤害;

竖井混凝土施工危险源不限于上述方面,施工期应对危险源分级(施工部、作业厂队、班组分级进行预防控制、监督检查、分析上报)控制,对上述方面内容及时进行动态管理、调整,补充和完善。

4.安全重点监控内容

在深竖井施工过程中由于工作面狭窄,上下平台交叉作业,工作环境潮湿,光线暗淡,安全问题就显得比较突出。

(1)潮湿环境中施工中用电作业频繁,安全风险较高;

(2)深竖井高差大,高处作业风险比较高;

(3)作业人员及施工材料垂直运输量较大,提升系统使用频繁;

(4)多层交叉作业,易发生物体打击伤害;

(5)碎石、混凝土垂直输送为溜管,溜管自身稳定及溜管堵管易发生溜管脱落及管内物体掉落;

(6)各作业平台均靠有限的支撑提供承载力,作业过程中,超载坍塌的风险极高;

(7)作业过程中,老井排水通道不畅导致岩体内和老井内水位不断提高,产生围岩破坏或涌水的安全险。

针对以上可能发生的伤害,采取相应的安全控制措施进行重点监控。

5.专项安全控制措施

5.1吊笼垂直运输

1、严格执行作业人员下井等级制度,班组长、井口装笼人员、把钩工等负责控制每次吊运人员、材料,严禁超载,超载时操作人员有权停止系统运行,并及时向SHSA部反应。

2、严禁人货混装。

超载,超宽、超高物件必须首先确定能否穿过封口盘和吊盘,吊运时必须绑扎固定;采用吊罐下混凝土时必须确保底阀门关闭牢靠。

3、钢筋垂直吊运、绑扎期间,下部滑模砼在继续浇筑,因此钢筋在吊运期间必须固定牢靠,不得超宽超高。

上、下通讯通畅,从吊笼内取放钢筋必须确保钢筋不能下掉。

钢筋装笼时,应关闭二层盘井盖门。

4、吊运管钳等工器具时,必须系尾绳以防止下坠伤人或装到容器内吊运。

5、严格按技术措施要求安装备用应急逃生系统,系统应履行验收、许可手续。

6、按技术措施要求选择溜管的材料和配件,安装过程中严格控制质量,以高质量确保运行过程安全。

5.2混凝土溜管

1、溜管安装必须严格按照措施要求进行,安装完成后,需经SHSA部及技术部组织验收后方可投入使用。

2、溜管安装过程中的焊接部位及溜管油漆破坏部位,需进行刷漆防锈。

3、固定溜管的锚杆外露,必须焊接牢固,并用油漆涂刷防锈。

4、溜管在使用前,需检查管内无异物,畅通方可使用。

5、每天应安排专门时间进行一次溜管检查,检查重点为:

溜管是否破损、连接件和连接点是否松动和脱落、溜管有无漏浆及浆块粘附管壁等,若发现异常情况应及时进行处理。

6、溜管下料过程中,严格控制下料速度,防止堵管。

7、若发现堵管时,第一时间应停止下料,并撤离井内作业人员,堵管处理完后,方可进入井内作业。

8、每次滑模滑升后,应检查与溜管出料口连接的料斗或溜槽与溜管出口的间隙,若间隙过小容易造成堵管风险,应及时进行处理后方可下料。

9、用溜管输送砼时,上、下通讯必须保持通畅,固定专人负责放料,严格控制下料速度,下料口设置筛网,防止超径骨料进入溜管;采用底卸式混凝土输罐笼提升,混凝土罐笼每次输送量不允许超过设计量。

10、发现堵管或管被磨穿漏浆时要及时处理。

发生堵管时,在下部人员未撤出前,禁止用敲击管壁的方法进行处理,防止粘在管外壁混凝土结块被震落入井内伤人,需更换拆管时,井下不得有人员,并需拴牢靠后再拆换。

5.3钢筋安装

钢筋安装时,主要的危险源有两,一是钢筋、工器具掉落伤人,二是人员坠落。

针对危险源,采取的安全措施如下

1、钢筋卸笼、搬运时,应轻拿轻放,放在盘上的钢筋不能太靠近边上,钢筋堆放高度不宜过高,堆入应整齐,堆存的钢筋应及时绑扎安装掉。

2、安装钢筋时,安装钢筋的部位,下层盘不能站人,下层盘工位与钢筋安装工位相互错开。

3、安装钢筋人员必须配带安全带,特别是外层钢筋安装时,应临时用短5cm木板搭设临时平台,一端搭在外层环向钢筋上,一端搭在吊盘上,搭接长度不小于30cm,并把两端固定牢固。

4、钢筋安装前,应按措施设立架立筋,安装过程中,钢筋绑扎固定要牢靠。

防止钢筋固定不稳掉落。

5.4滑模及浇筑

1、滑模安全管理

(1)滑模由具有专业资质的厂家生产,经相关单位入场验收合格后方可进行下一工序施工。

(2)滑模的安装、拆除由专业队伍负责完成,技术措施单独编制,并严格执行审批及验收程序。

(3)滑模的运行由厂家负责指导,若由混凝土施工队伍负责运行,操作人员经过专业培训,严格按操作规程操作。

(4)在滑模危险地方设置安全网(如抹面平台底部),并随时检查。

清扫模板平台上的砂浆、石块、木块等杂物,防止铁件松动、坠落。

(5)钢筋等材料不能在平台上集中堆放,钢筋吊至工作平台时应避免直接冲击平台。

工作平台上钢筋堆放量不得超过1t,平台上不需要的设备、材料及杂物应及时清除。

(6)应经常检查液压箱内的油位、油温,发现漏油应及时查明原因,进行处理、补充。

油温应不超过60°,过高应查明原因,加以消除。

(7)滑升前必须进行检查,发现下列情况,需查明原因并处理后方可进行后续工作:

如盘面堆积大量混凝土、漏油、盘面中心偏差状况不明等。

施工中爬杆表面严禁涂抹任何防锈油脂。

(8)液压控制台使用时应避免水淋,并应可靠接地。

(9)注意保护液压千斤顶的清洁,防止混凝土、砂浆顺爬杆流入千斤顶内。

(10)应经常检查滑模连结部位,发现松动应及时拧紧螺栓。

(11)加强施工用电管理,安装漏电保护器,施工电源线应布置在安全位置,若发现有损坏或漏电现象应及时报告、处理、更换。

(12)定期检查油液、油位,保持清洁,定期清洗滤油器,以确保油泵顺利吸油。

(13)液压系统的各类阀接头、管接头、高压软管须经常检查,扭紧,发现漏油或损坏时及时更换密封圈或修理。

(14)外接胶管拆装时应避免泥沙、碎块等异物进入管内。

(15)施工中千斤顶应经常保持清洁,及时清除溅粘的泥浆、砂土。

(16)滑模滑升时,应缓慢进行,若液压油压力超过规定值时,应及时停止操作,把存在的问题处理后,再进行滑升;滑升时,保持各个千斤顶同时运行,若滑模偏差时,及时进行纠偏,防止滑升阻力增大。

2、浇筑注意事项

(1)井下施工人员必须服从统一指挥,不得擅自操作滑模爬升液压设备。

(2)滑模平台在提升前应对全部设备装置进行检查,调试妥善后方可使用,重点放在检查平台的装配、节点、电气及液压系统。

(3)滑模必须要控制好滑升时间与速度,砼强度达到0.2MPa以上方可滑动,滑动过早有坍塌危险。

若出现坍塌出,应立即停止滑升,并尽快处理坍塌部位,并清理抹面平台上的废料。

(4)混凝土下料应均匀,全断面高差不超过50cm,一层铺平后,再进行下一层下料,防止偏压破坏模板引起暴模。

(5)振捣时,振捣器不能振到模板,避免影响到滑模体系结构。

(6)抹面平台上,人员不超过6人,不允许堆放材料,拆除的模板最大存放量为一环模板。

平台上的废料应及时清理掉。

在抹面平台上的人员和模板,不应集中,应分散。

(7)翻模安装时,模板连接固定牢固,滑杆变形时,应及时校正。

5.5提升系统

1、绞车提升系统应按技术措施布置、安装和履行验收程序,经批准方可投入使用。

2、操作人员必须经过相关培训,考核合格后取得操作证书,持证上岗,操作人员要忠于职守,严禁酒后上岗、脱岗、睡岗。

3、每日前应对卷扬机、钢丝绳、地锚、地轮、防护设施、电气线路、离合器、支洞装置性能、保险棘轮、导向滑轮、钢丝绳、锁具和各紧固栓等进行检查,以防有松动现象而影响使用安全,确认无误后,试空车运行,合格后方可正式作业。

4、操作人员严格按卷扬机安全操作规程执行。

5、提升系统由专业人员运行、维护、保养,定时检查;

6、绞车卷筒上的钢丝绳不可以全部放出,至少应保留3圈。

钢丝绳应加保护挡板,或者有防止人员跨越的措施。

7、上下井通信以电铃为主,对讲机作为备用。

8、吊盘上放置的钢筋等物件重量不得超过吊盘载重规定重量。

9、吊笼运行时,吊盘上的人员不允许在吊笼停放位置停留。

10、在吊盘上层上方,搭设防护平台,防护平台采用槽钢、角钢和3mm钢钣搭设,总重量不超过1.5t。

5.6老井碎石回填

1、在下料口安装闸阀,严格控制下料速度,防止堵管。

2、在出料口操作的人员,应搭设防护设施,防止碎石飞溅伤人。

3、每天对溜管进行一次检查,检查内容同混凝土溜管;由于溜碎石溜管的管壁磨损较大,应特别检查管壁的磨损情况,若磨损严重时,应及时更换溜管。

4、保持井内井外通讯畅通,放料应统一指挥,不允许在吊盘上的料斗和皮带大量积存碎石,吊盘上溅落的碎石应及时清理。

5、M9支洞空间狭小,皮带机安装应预留人员通道,并设置隔离栏杆,防止人员卷入皮带机,若空间不足以形成通道,在M9支洞内皮带机运行时,不允许人员通过。

6、M9支洞内靠近老井导井附近,应设置栏杆,防止人员坠落,并挂设安全绳,在附近作业的人员,必须配带安全带。

5.7作业人员安全要求

1、经过入场“三级”安全教育培训,每班召开班前安全会和安全危险预知活动。

2、全员接受过施工技术和安全技术交底。

3、进入施工现场的人员,必须按规定佩戴安全防护用品,正确使用防护用具,遵章守纪,听从管理人员指挥,在作业中坚守工作岗位。

4、严禁精神状态不佳、酒后和带病的人员进入作业面工作。

禁止与施工无关的人员和设备进入施工工作面。

5、特殊工种必须是经过培训考核合格,持有相关部门颁发的资格证书操作证,持证上岗。

5.8出、入井安全控制

1、施工人员进入井下施工作业时,必须进行入井人员清点,登记,同时挂放本人工作许可证,出井时取回本人工作许可证方可离开。

2、外来人员必须经施工部许可后,并在井口登记方可下井,出井时做好相关登记方可离开。

3、入井人员必须正确佩戴劳保用品,乘吊笼必须系安全带,严禁酒后下井。

4、入井人员要听从井口值班人员的统一指挥,每笼最多乘6人,严禁超员乘吊笼、抢笼;严禁吊笼内人货混装。

5、人员出、入吊笼应等待吊笼停稳、井盖门关闭。

6、乘吊笼时,笼内人员严禁头手伸出笼外,打闹嬉戏,向下抛物。

7、乘吊笼时,笼内人员应保管好随身物品防止掉落,特别是相机、手机、电筒等,不允许把相机手机伸出笼外拍照。

5.9高处作业

1、经体检,凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的人员,不得从事高处作业。

2、高处作业人员必须配备有必须的劳动保护用品,如防滑鞋、安全绳、安全带,并会正确使用。

3、高处作业人员应配带工具袋,较大的工具应系保险绳;传递物品时,严禁抛掷。

4、高处作业不得坐在平台、孔洞边缘,不得骑坐在栏杆上,不得站在栏杆外工作或凭栏杆起吊件。

5、高处作业时,点焊的物件不得移动,切割的边角余料应放置在牢靠的地方或用铁丝扣牢,并有防止坠落的措施。

6、爬梯必须有防护栏杆,踏步步距为30CM,支撑牢固。

7、作业平台满铺,绑扎牢固,高临边、临空面用密目网和平网做好安全防护,预留坑、洞用合格盖板封闭,通道通畅、完善。

8、封口盘、吊盘、滑模平台等作业平台,应封闭严实,堆放材料、工器具时,就固定好,防止坠落;平台上作业时,应有防坠物措施;穿盘通道应设井盖,井盖处于常关状态,若要打开时,先清除井盖附近的物品,防止物品掉落。

5.10用电安全

1、施工所用动力线路和照明线路,必须按规定分开架设,线路材质合格,完好无损,做到“三级配电、两级保护”,各类配电开关(箱)有防水措施,设置醒目安全警示标识,所有用电设备做到“一机一闸一漏”,与金属物接触部位必须采取有效的绝缘措施。

2、用电线路及电气设备的绝缘必须良好,布线应整齐,设备的裸露带电部分应加防护。

布线的路径应合理选择,避开易撞、易碰的场所(位置),避开易腐蚀场所。

3、电焊机配置二次空载自动断路器,焊把线和接地线必须专用线材,不得利用其他金属或排架等接零,作业人员持证上岗(特种作业操作证),穿戴专用劳动保护用品。

4、施工现场使用的二、三类机电设备及手持电动工具除定期进行全面检查(包括电阻检测)外,每班必须检查各类防护罩及手柄开关灵敏可靠。

绝缘良好,防止触电和机械伤害。

上部有漏水影响时,只能使用三类手持电动工具。

5、电工必须具备必要的电器理论及操作技术,经培训考核合格,并取得操作资格证,熟练掌握触电急救法和人工呼吸法。

6、开关柜或配电箱内的配线应绝缘良好,排列整齐,绑扎成束,并固定在盘内。

导线剥头不得过长,压接应牢固。

盘面操作部位不得有带电体明露导线进出开关柜或配电箱的线段应加强绝缘,并采取固定措施。

7、各开关箱、漏电保护器必须标识清楚,明确用途和管理责任人和责任电工(有联系方式)。

8、施工用电设施除经常性的维护外,还应在每月进行全面地清扫和检修。

5.11渗水监控

若老井渗水发生变化,老井内可能存在以下几种风险:

A、老2#竖井若被堵,老2#竖井水位持续升高,岩体内水压不断增大,新井井壁渗水可能会增大,甚至出现井壁围岩变形失稳等的风险,对井内作业人员安全造成严重威胁;

B、老2#竖井若被堵,老2#竖井水位持续升高,直到从M9流入新井,对井内作业人员造成威胁。

目前已在下平洞用5米厚混凝土挡墙将老井封堵,底部用φ300铁管从M8流出洞外,在挡墙中部埋设了一排4根带闸阀的约φ150排水管,在顶部埋设了一根φ600的波纹管以便于观察,为预防潜在危险发生,竖井滑模混凝土浇筑和老井碎石回填施工期间,采取如下措施:

1、每班对老井渗水变化进行观测察,并如实记录。

每三天对洞口流量进行次测量,做好交班记录,记录要详实。

2、若发现渗水异常,井内施工人员应立即撤离,并通知下平洞、厂房相关工作面撤离。

待查明原因,隐患消除后方可进入工作面。

3、每天检查溜管的同时,检查井壁渗水变化情况及围岩变形情况,并做好记录,重点检查M9支洞和老井塌方空腔高程范围的新井井壁。

若发现围岩变形时,应撤离井内及厂房相关工作面作业人员,待制定专项技术措施处理后,确认无危险方可进行下弯段施工。

4、渗水异常情况:

老2#井渗水增大、老2#井渗水减小、新2#井渗水增大、渗水颜色发生变化。

5、在碎石回填期间,应在M9支洞内观察老井导井渗水情况及水位情况。

5.12井内缺氧

由于竖井深度较深,受大气气压、温度差等因素影响,井内雾气很大、能见度非常低,对竖井及上平洞施工作业、交通等影响十分大,为此施工部采取在1#下平洞挂布帘(透水透气布料)的办法来降低厂房与上平洞空气流动速度,从而达到减少井内雾气的目的。

为防止竖井井下作业缺养,特制度如下措施:

(1)根据缺氧危险作业安全规程GB8958-2006检测标准和方法,密集观测(每2小时观测一次)竖井内空气含氧情况,若井内氧气含量正常(大于19.5%),即连续观测记录一周,若未出现异常情况,则降低仪器检测频次,采用点燃蜡烛、油灯火焰方式在井下观查。

若氧气含量低于正常值,则在布帘开小孔,直到井内氧气含量正常为止。

(2)空气中正常含氧量为20.95%,国标规定空气中含氧量低于19.5%为缺氧,空气缺氧后人会产生的症状:

氧气含量10%~12%,人就会出现恶心呕吐、无法行动乃至瘫痪;当氧气含量为6%~8%时,人会立即昏倒。

采用仪器检测时,氧气含量低于19.5%,检测人员必须及时向施工部领导报告,采取打开1#平洞布帘方法增加井内通风,采用观查点燃蜡烛、油灯火焰方式观查时,火焰燃烧比正常情况偏弱时应立即用仪器检测。

(3)竖井与厂房形成整体通风系统,井内各层作业平台应预留通口,不允许全部封闭;在工作面安放小型风机局部降温。

(4)出现紧急情况时,应组织井内工作人员立即升井,待通风问题解决后,方可恢复施工。

5.13道路交通安全

交通分为洞内,洞外,洞内由于是单行线,而且线路长,经常产生雾气,洞外交通车量较多,交通安全隐患大。

1、洞外交通

(1)混凝土运输车最多只能装6m3,严禁超载。

(2)运输混凝土路途中,严格遵守交通规则,车速不超过30km/h。

(3)路面较差路段,及时进行维护修复,保持路况良好。

(4)暴雨期间,车速不超过20km/h。

派专人进行巡逻,及时疏通排水设施,修复冲刷的路面。

若遇到特大暴雨时,存在安全交通风险较大时,应停止运输,待暴雨过程恢复生产。

(5)混凝土浇筑前,组织混凝土运输的驾驶员进行安全培训。

2、洞内交通

(1)保持良好的照明,照明灯具损坏应及时更换。

(2)洞内在M4、M5与2#上平洞交岔部位安排专人指挥交通,遵循轻车避让重车的原则。

(3)2#洞内的垫渣路段,安排专人定期进行维护,坑洼部位及进修复垫平整。

(4)加强洞内通风,保持洞内能见度,若出现洞内雾大时,及时进行通风和控制,防止雾化加剧;同时加强交通指挥。

(5)竖井混凝土浇筑前,召集所有驾驶员进行洞内交通安全培训,统一洞内交通规则。

5.14其它安全注意事项

1、作业平台上的材料必须分类整理整齐,小型物品必须用桶具集中放置,尤其是短钢筋、扣件、螺杆、螺帽、垫板等重物,以免伤害下方工作人员。

2、通讯系统:

井内上、下用对讲机及有线对讲电话两套系统联系。

3、井身混凝土施工过程中,上井口设置安全网或封闭平台,下料口和吊物孔、施工电梯口不使用时需进行封闭,防止杂物落入井内;下料平台有混凝土骨料和溢出水泥浆要随时清理干净。

4、防火

严禁携带易燃、易爆物品及火种入井,竖井内使用过的棉纱、油布等不准乱扔,必须回收处理,严禁将废油、剩油洒在竖井内。

机电设备发生火灾时,应先切断电源,然后进行灭火,在未切断电源前,只准使用干粉灭火器等不导电灭火器材灭火;严禁水浇灭火。

5、竖井直段施工期间,下弯段混凝土已浇筑完成,因此所有渣料必须及时清走,不得向下丢放。

6、施工现场材料堆放整齐有序。

7、施工风、水、电等管线布置整齐规范。

8、保持工作面清洁和施工通道通畅,施工、生活垃圾集中堆放,并及时清除工作面。

9、合理安排施工顺序避免工序相互干扰,凡下道工序会对上道工序产生损伤或污染的,要采取必要的保护措施。

10、在竖井混凝土浇筑前,对井壁进行一次全面清查,存在掉块风险的部位应进行清除和加固。

每班检查溜管的同时,应对井壁进行检查,若发现松动的喷混凝土应及时进行处理,处理时,应通知井内人员撤离。

6.应急管理

项目部以危险源辨识和安全目标管理为核心,已经了制定并完善本项目的施工安全管理制度,做到标准化、规范化管理。

各类应急救援预案已满足施工需要。

根据工程特点,结合实际情况,在施工平台上按要求配备足够、有效的应急物资(例如:

绷带、消毒棉球、消毒水、创口贴、灭火器等);应急通讯设备(电铃、对讲机、对讲电话)。

洞口设置了两台套独立供电的发电机,在10分钟内可启动另一台发电机供电,可确保供电正常,线路故障影响时间不会太长,每个班均有专业电工维护,井下作业面设置两盏应急照明灯。

提升系统故障,首先分析事故原因、判明可能影响时间,若影响时间长,滑模混凝土仓面设缝收仓,人员可乘坐5号绞车提升出井。

施工部在应急方面明确中负责人及各级救援负责人,明确各类责任人的职责、作用、做到分工明确、这责任到人;并与当地部门、医疗机构的沟通渠道,达成救援共识,一旦发生事故,能迅速、有效的展开救援。

作业场所发生安全事故时的应急处理程序见下页框图。

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