申通快递swot分析.docx
《申通快递swot分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《申通快递swot分析.docx（10页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
申通快递swot分析
申通快递市场分析及发展策略
第一部分、市场概况与行业分析第二部分、公司简历及评价
第三部分、环境分析第四部分、可行性分析
第五部分、SWOT分析第六部分、发展计划
市场概况
根据一项网络调查显示，在“你最在意快递公司哪些服务品质”的调查选项中，包裹的安全保障、快递的速度及服务人员的态度是最集中的几项选择。
在“你最不能容忍的是哪些失误”的选项中，100%的受访者都表示丢件和损坏包裹是最不能容忍的，约90%的网友还选择了最不能容忍快递公司拖延送货时间。
调查显示，国内快递业发展迅速，但是和一些国际快递公司相比，还存在较大差距
地域文化下的游戏规则
事实上，北京和上海也曾陆续涌现一些民营快递企业，并也希望通过加盟的方式扩张全国的网络，但最终由于无法控制管理或者加盟商独立单干而逐渐被市场淘汰。
如今，具有全国性体系的公司也就是“四通一达”以及天天快递（去年被海航收购），还有少有的直营公司顺丰速运和邮政EMS，剩下的都是些区域性和同城快递企业。
对此，一位快递行业业内人士对《第一财经日报》记者分析认为，以申通为代表的快递企业有着浓厚的地域文化特性，这种方式在企业发展初期十分简单而有效，在形成企业凝聚力上优势也十分突出。
而当时没有这种文化背景的企业，到现在很多都已经花谢凋零了。
尽管加盟制对很多人来说并不陌生，但在民营快递企业，总部和加盟商的关系，还是跟一般零售业的加盟模式有所不同。
在这些快递企业中，总部实际上是一个松散的管理机构，把运单预收费作为主要的收入来源，例如每单一元钱。
这样加盟商数量越大，递送量越大，总部销售的运单就越多，获得的收入也就越多。
此外，各地网点如果需要总部投建的转运中心进行中转分拨，还会缴纳一定的中转分拨费用。
各地的加盟商才是真正对快件递送的成本和价格负责的一方。
他们要自行购买车辆，招聘员工或者将下属的站点分包。
因此消费者一般看到的快递价格，并不是由总部制定，而是各个地方加盟网点自行确定。
一些网点甚至还把定价权下放给了旗下站点的承包商，只要有的赚，承包商也可以再跟顾客讨价还价。
中国主流快递公司
1、EMS
中国邮政速递物流股份有限公司是国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流服务提供商。
2、顺丰
顺丰速运有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。
3、汇通
“汇通快运”是杭州百世网络技术有限公司旗下品牌，百世物流战略合作伙伴，成立于2003年，服务网络覆盖全国，业务辐射至西藏拉萨等偏远地区。
4、圆通
圆通速递有限公司成立于2000年5月28日。
经过八年的精心打造，现已形成集物流、速递为一体的民营企业，并在国内同行业中名列前茅。
5、中通
中通快递股份有限公司创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。
快递行业主要问题
一、信息化技术运用较差。
原因就是快递业与其他运输部门没有衔接起来。
一个快件，一旦上了火车或者飞机，就再也查不到相关的记录，只能耐心等着快递到达另一个分拨中心。
二、从业人员素质偏低。
在315消费电子投诉网上记者看到，关于快递的投诉内容包括服务态度差、运输丢件、递送速度慢、破损难赔偿、签字之前不准验货、辱骂顾客等问题。
三、加盟快递带来弊端。
据国家邮政局近三年的统计，每个月申诉率排在前5位的基本上都是特许加盟模式的民营快递企业。
四、低价策略恶性循环。
尽管如今在中国，低价需求仍有市场，但快递企业应该开始对转型予以重视了。
“随着消费者的要求越来越高，政府的监管越来越严，转型有风险，不转型风险更大。
”
申通快递简介
发展历程
公司成立于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。
公司总部现有员工近千人，分别在全国各省会城市（除台湾）以及其它大中城市建立起了800多个分公司。
公司注册商标为“STO+申通”，注册编号为1379930。
主要承接非信函、样品、大小物件的速递业务。
2004年3月公司通过ISO9001:
2000国际质量管理体系认证。
已经成为国内速递领域最具影响力的民营企业之一，先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号；2005年，公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号。
企业文化
企业价值观：
即通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企的价值；去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间；最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到社会回报。
服务理念：
申通快递，一如亲至，用心成就你我。
服务口号：
对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰，以人为本是申通永远的准则，接受挑战是申通人必备的精神，团队精神是申通网络运行的保障，帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。
发展目标：
申通快递将致力于民族品牌的建设和发展，秉承“用心成就你我”的服务宗旨，加大投入、规范管理，为社会提供更加优质、安全、便捷的快递服务，不断推动申通快递向前发展，提升企业品牌价值，创造民族快递的奇迹，真正实现“引领中国快递力量”的宏伟目标。
营销战略：
调查了解顾客的需求和期望。
追求高指标的客户满意度，追求卓越的客户感受，需要先从了解客户需求和期望，控制客户期望和感知来实现。
分析企业的基本情况，并制定企业的营销模式，为企业提供一种全局观点和提供一种由表及里的提供质量的途径结合质量维度，分析企业的服务能力和服务需求之间可能存在的问题，并提出解决的办法。
企业环境分析
现况分析
申通快递整体上呈现出“一小、二多、三低”的特征。
“一小”是指申通快递企业由于发展历史较短，发展环境欠佳。
“二多”是指申通快递企业虽然数量少，但是重复的产品与服务也多。
当前，快递企业由于其规模偏小、竞争力较弱，不同程度地存在“同城快递”扎堆的现象，很少涉足“国内城际快递”和“国际快递”领域，
“三低”是指申通快递企业的行业集中度低、提供产品和服务的科技水平低。
申通快递企业过于分散，且不能发挥中小民营快递企业的比较优势，距离形成寡头竞争市场的产业格局相差甚远。
申通快递企业缺乏较充分的硬件投入，企业的信息化水平远不能满足市场发展的需要，缺乏运用现代信息技术处理快递信息的能力，无法及时准确地为客户提供快件的全程在线跟踪；另一方面，永川申通快递企业的就业人员以中低文化的劳动者为主，申通快递企业从业人员专业素质亟待提高。
经济特性分析
优越的地理环境：
永川区的申通快递交通便利，临近高速公路，建立于永川新区临近货物的集散中心。
价格优势:
相对低廉的运费，针对于学生群体有相应的价格服务。
质量方针：
快速、安全、准确、周到，客户满意。
申通营销模式：
品牌形象统一，全网络采用统一的申通商标等形象。
服务规范统一，加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件
信息管理统一：
各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。
总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。
战略集团分析：
我国快递行业内国有企业、外资企业竞争力相对较强，虽然企业总数在整个行业中比重相对较低，但在整个行业销售收入及利润比重相对较大；私营企业正不断进入快递行业，但由于技术、规模等因素的影响，私营企业竞争力相对较弱，但在同城快递市场中具有较强的竞争力。
中创国发分析师认为，未来几年，随着我国快递行业竞争加剧，行业内企业结构将出现一些变动，企业集中度将不断提高，但大型企业主要集中于国内异地、国际快递业务，私营企业等中小企业主要集中于国内同城快递。
申通作为我国民营快递物流，以国内快递为主，其中同城快递占有较大比例。
PYLLOT®E-WMS可行性分析
功能与意义
A.集仓库内部管理与外部客户、合作伙伴在线协作为一体的先进仓储管理系统。
B.与供应链系统的无缝集成：
支持开放接口，具有较强的可扩展性。
C.提供外部服务平台：
专为客户提供在线入库、出库、库存查询与预警提醒的外部服务平台；
D.支持多仓操作与管理：
支持多仓库的管理。
对物流仓库，支持同一货主多供应商管理。
E.基础设置：
对仓库管理中所使用的基础信息进行管理。
F.入库管理：
包括预期入库单制作、理货、入库、自动码放、手工码放等。
G.库存管理：
包括盘点、库存移动、库存调整、库存冻结/释放、库内交易、安全库存预警等。
H.出库管理：
包括出库单制作、自动拣货、人工拣货、出库配送安排等。
I.计费管理：
系统会基数资料中维护的参数，按照合约自动计算费用。
J.财务管理：
根据费用情况，制作发票、帐单，完成对帐、销账工作。
K.报表管理：
提供各种仓储管理所需的报表的自行制作功能。
L.条码/RF应用：
支持条码、无线终端（RF）等技术的使用，可以通过条码应用来提高操作的效率与准确性。
SWOT-机会
一、持续稳定增长的国内宏观经济，为快递业提供了良好的快递基础
二、信息技术的发展，特别是互联网发展，成为快递发展最有力的推动器；
三、网络购物市场的兴起，为快递业提供了新的业务增长点
四、外贸进出口的增长，为快递企业开辟了更广阔的发展空间；快递市场规模的增长随着物流规模的增长而增长；
五、申通航空事业与地面仓储的发展机遇。
六、县级城市的发展潜力
SWOT-威胁
一、业内竞争激烈。
在国内既有中通、圆通、汇通、天天、韵达、EMS、顺风等民营快递企业,又有像EMS的国有快递企业。
顺丰快递因为有专门的飞机，其运输的速度比申通快;虽然EMS价格偏高，但其服务是门对门的，覆盖面比申通快递广泛。
二、快递政策走向不明，给决策者的决策带来难题。
相关法律与政策滞后。
《邮政法》规定非邮政企业从事信件,包裹等业务,需要取得邮政监管机构的许可,这使得申通快递相关的业务受到阻碍。
三、有很多优秀的产业进军，它们有雄厚的资本、管理经验、人员素质好等优势。
四、没有统一的市场监管组织。
目前市场的竞争不规范。
部分快递企业把低价竞争作为市场营销的主要手段,使市场中无序竞争现象蔓延,阻碍市场健康发展,对申通快递有一定的影响。
五、管理、运营、技术等方面的专业人才匮乏，严重制约了行业发展。
SWOT—优势
一、安全：
失货的可能是所有快递最低的。
二、快速：
采用航空运输，速度快。
三、范点多，全国任何地方都能到达。
四、服务好，收货取货都是上门服务。
五、服务网点多、广。
六、价格相对便宜。
公司奉行“团结、务实、开拓、创新”的企业精神，“快速、准确、安全、周到、”的服务方针公司经营十余年来，已深得广大客户的信任和支持。
SWOT—劣势
一、发往珠江三角洲以外地区的服务质量差（运输丢件、递送速度慢、破损难赔偿等问题）。
二、服务态度一般（签字之前不准验货、辱骂顾客等问题）。
三、业务经营范围有限，一般只服务于大中型城市。
四、公司的口碑名声较差。
五、货物在运送途中常有损害。
发展策略
一、自飞物流
为提高运输效率，申通可以实现自己物流，陆空结合。
从当下角度看支出了相当一笔成本，实际上是如此，但从长远角度来看，省去了与航空公司合作的成本，并且使公司更加全面的发展，一体化更显著。
而现在申通在三通一达涨价后暂时按兵不动，那么提价也势在必行了，毕竟申通现在价位较低甚至处于最低端位值，提价对外界有很多理由的，如运输成本、形势政策、用人。
二、人才计划和员工培训
人才计划是为大学生提供熟悉企业物流的实习工作，应在实习期间观察为公司捕捉人才。
员工培训是主要针对暴力分拣运输事件出台的，公司需将分货员送货员按统一严密地规格制式培训，为其培训结果打分不合格者不能上岗要继续学习测评，每月测评一次在每人证书上盖章，连续三月不合格要停职学习。
合格者可以上岗也要通过日后的考评。
三、监督与投诉
对于送货员、电话接听员公司可以推出短信回复，让顾客评价满意度。
绩效考评奖金制度，满意度达到一定限度者奖金，过低低于一定标准扣奖金。
短信回复作为一方面，要结合考虑个人投诉量，零投诉奖励，投诉多惩罚。
公司可以将投诉电话印在快递物件纸条显眼处，统一投诉电话结合人工与智能，尽量在分部也设小的立投诉点，提高服务质量，树立企业形象。
四、密切关注竞争对手
关注对手动向首先要确定竞争对手。
中国快递企业分为三档，以联邦快递为代表的外资企业、中国邮政EMS及顺丰速运属于高端一档，宅急送、全一快递等处在中游，而“四通一达”和绝大多数民营快递企业处在行业低端。
目前来说EMS是最有实力打低价牌的快递，EMS想降价就可以做到但是政府不会同意，政府必须给民营企业发展机会，因而EMS相当一段时间都不会成为我们的大的敌人，因而申通的主要对手就是同处在低端档次的剩余三通一达。
如此申通的对手比较清晰。
与竞争对手抢占市场。
一方面是网购市场，要加紧与网购网站的合作。
另一方面是大学生市场，我们可以推出大学生学生卡九五折，节假日和开学季、长假前学生卡九折活动以抢占大学生市场，同时这需要加紧在学校的设点工作的同步。
五、企业发展转入中级阶段
中级阶段即实现企业从家族化进入规范化的过程，实质上也是提高企业档次。
规范化主要体现在严谨物流程序、管理机制、狠抓服务质量等细化细节的方面。
六、提高加盟门槛
因为申通现在只要给一定金额就可以加盟，这导致加盟点质量参差不齐，非常影响我们的形象。
因而在日后加盟或加盟点续约等时应该在合同里提出关于服务标准和允许总部视察工作等条例。
同时，应在双方见面过程中观察对方的素质素养，成为一条暗线的考察标准。
七、发展自身特色
制定自己的独特商标，要求是极具特色易记易懂。
将原商标缩小化成为总商标新商标大号印制成为附属商标。
同时在网站，视频前投放广告示意我们的新商标新时尚的引领，同时打出大学生优惠的广告。
承包一段时间在大学城附近的公交站牌及公交线路车上包设外包或制定海报。
八、吞并小企业
覆盖更多县市点，完善运输网络。
平安达、宅急送等
理想发展方向1．快递服务快速增长，市场规模逐年扩大
2．总部经济效应显现，区域战略地位凸显
3．市场主体多元化，经营模式多样化
4．基础设施较为健全，企业综合实力较强
5．服务覆盖范围广，服务产品多样化
6．市场竞争较为充分，区域联动效应显著
升级会员 