汽车配件质检报告范文.docx
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汽车配件质检报告范文
汽车配件质检报告范文
公司做汽车零件
201X年即将告辞，回忆在这一年当中既劳碌着也有收获着，使我感到有喜有忧。
本人始终在车间做了2年多的质检工作，所在的岗位的确有肯定工作压力，但是对我来说没有压力就等于没有动力。
作为一名质检员的我，为使本人成长的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作总结：
一、对工作中的质量把关作为质检员，不但要把握专业的检测知识，还需要仔细认真，才能发觉问题，找出问题，处理问题。
所以这一年的现场的质量工作使我收获颇丰。
在检验之前，要学会看懂产品图纸，与产品试装。
依据质量流程要求，做好事中监督工作，发觉及订正检验过程中存在的问题。
协作操作员对产质量量作全面的检查，对产品中消失的问题准时提出、订正。
对特别产品要加工工艺的进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格。
对进仓的产品严格把质量关，对事后结果进行总结分析，以便于工作的持续改进。
每天下班之前，对检验过程中消失的质量问题做好对班交接工作。
记载检验过程中往后简单消失的问题可取之处，不断地提高个人的专业检验水平；将现场存在的质量问题及须公司协调处理的问题仔细反映出来。
二、工作中不足之处与存在的问题1、对产品质量方面要求还有肯定差距，导致少批量的退货现象。
一方面，由于个人检查方面不够细致、专业学问不够充分，一方面就是工作量多、和时间比较长时，工作效率不高。
2、在发觉质量问题中不敢明确确定能否，坚决性不强，在处理有些事情时还需要领导的关心。
3、由于目前质检工作人员有所欠缺，工作时间长，工作量添加，如有一人请假无人替代。
三、明年的工作准备与改进1、我将进一步发扬优点，改进不足，全力做好本职工作。
要保持良好的精神形态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、学习进取、敢于拼搏精神。
理清工作思路，提高办事效率。
2、在检验之前，我首先要了解需要检验的产品，并且在检查前应该做好事前预备，检查时仔细监督。
最终，我公司为人性化管理，注重员工技能的培育，和团队的精神，以及乐观上班的热忱，我信任，我肯定会在贵派这个大家庭的进展中，共成长，我们肯定会壮大起来！
质检人员工作阅历总结个人年度工作总结光阴消逝我来到华世洁已经半年多了，在过去的半年的时间里，我有过很多困惑，遇到过许多不明白、不知该怎样处理的问题，有过一些心情，但是，在同事们的关心下，在那份责任的推动下，我处理了各种冲突，坚决了本人的方向。
作为一名质检，我必需对产质量量担任，必需对每一个客户担任，必需对公司担任，也必需对本人担任——究竟这是我的工作。
我要尽我最大的努力，将我的工作做到最好！
抱着这样的思想，我踏踏实实、认仔细真地工作，虽然做得还不是最好，但我始终在努力。
201X担任项目如下：
深圳星源、山东金正大、兖州永悦、泰兴联创等项目。
通过量检具日常使用及维护的培训让我在使用量检具上愈加得心应手，通过日常用电平安常识培训让我进一步了意识到平安用电的重要性。
工作亮点：
201X年下半年公司试运转工序流转卡，实现了对每台设备的零部件生产可追溯，质量可掌握，车间的质量水平取得了显著的成效，产品合格率较前期有了大幅度的提升。
通过对金正大等项目的全程质量跟踪取得了比较好的效果，比之以往项目质量有明显的提高，公司产品生产成本得到节省，使公司获得更大效益。
个人收获及感受：
从半年前对公司制度、管理流程及本职工作的不熟识到现在对于车间生产（从下料，焊接，机加工，组装成品等）过程中质量问题的处理，都有着明显的进步，有了肯定的推断，分析力量，以下，对于这段时间的工作状况进行总结。
1.努力学习。
作为质检员，不但要把握专业的检测学问还需要仔细认真，才能发觉问题，找出问题，处理问题。
通过对公司《质量手册》和程序文件的仔细学习，对于公司产品特性有了更深的了解。
在生产中仔细贯彻并努力做到公司的质量方针，从而在检验，巡检工作中，能够准时，有效的进行判定。
2.努力工作。
在检验之前，要看懂工艺图纸。
对于每一个加工工件的外观，尺寸对比图纸要求进行具体，精确 的测量及手动检测并保存记录报告。
对于每一批机加工零件的首件准时精确 的测量。
对车间生产不定时的进行巡检。
协作操作工对产质量量作全面的检查，对产品中出现的问题准时提出、订正。
对压力容器的加工工艺的进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格。
对出厂的产品严把质量关，对事后结果进行总结分析，以便于工作的持续改进。
对质量检查的真实性，精确 性担任。
对领导支配的随时工作任务，有效，快捷的完成。
和车间的职工们多加联系，当发觉问题和工人们准时有效的沟通，将问题处理在萌芽形态下，使之不进一步的恶化。
公司的员工许多都是有多年的工作阅历，向他们虚心的请教，用来强化本身，提高本人的不足之处。
3.虽然在工作中，乐观有效的完成检验任务。
但是仍旧有很多需要不断的改进和完善的地方，次要表现为：
在工作中由于阅历不足，对待一些问题的分析方法过于单纯；看待问题有时比较片面，在一。
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次要写一下次要的工作内容，取得的成果，以及不足，最终提出合理化的建议或者新的努力方向。
以下供你参考：
转载：
总结，就是把一个时间段的状况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总讨论，分析成果、不足、阅历等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思索。
总结与方案是相辅相成的，要以方案为依据，制定方案总是在个人总结阅历的基础上进行的。
总结的基本要求1.总结必需有状况的概述和叙述，有的比较简洁，有的比较具体。
这部分内容次要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2.成果和缺点。
这是总结的中心。
总结的目的就是要确定成果，找出缺点。
成果有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清晰。
3.阅历和教训。
做过一件事，总会有阅历和教训。
为便于今后的工作，须对以往工作的阅历和教训进行分析、讨论、概括、集中，并上升到理论的高度来熟悉。
今后的准备。
依据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的阅历和教训，明确努力方向，提出改进措施等总结的留意事项1.肯定要实事求是，成果不夸大，缺点不缩小，更不能故弄玄虚。
这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清晰。
总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即便看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。
3.要剪裁得体，详略相宜。
材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。
总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。
总结的基本格式1、标题2、注释开头：
概述状况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：
分析成果缺憾，总结阅历教训。
结尾：
分析问题，明确方向。
3、落款署名，日期。
关于汽车零部件质检员工作的一些问题
目前的汽车零部件行业质量方面一般都是执行的ISO9000或者TS16949质量体系。
假如在大型的企业，质检员的进展方向是质量管理人员或者质量专员，然后才能进入质量管理的升职体系，还是比较有前途的。
次要需要学习质量管理体系方面的学问，也需要具备质量检验和试验的学问。
假如在中小的民营企业，一切都是浮云，质量管理一般都是吹着玩的，还是不要做。
争取唱工程技术人员、技术工人或者销售、选购，都要比质检员有前途。
注：
在大企业需要一级一级的往上爬，需要和上层领导构建良好的人际关系；而在民营企业，关键是挣到钱或者学到一生受用的技能。
盼望可以帮到你。
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次要写一下次要的工作内容，取得的成果，以及不足，最终提出合理化的建议或者新的努力方向。
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总结，就是把一个时间段的状况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总讨论，分析成果、不足、阅历等。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思索。
总结与方案是相辅相成的，要以方案为依据，制定方案总是在个人总结阅历的基础上进行的。
总结的基本要求
1.总结必需有状况的概述和叙述，有的比较简洁，有的比较具体。
这部分内容次要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。
2.成果和缺点。
这是总结的中心。
总结的目的就是要确定成果，找出缺点。
成果有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清晰。
3.阅历和教训。
做过一件事，总会有阅历和教训。
为便于今后的工作，须对以往工作的阅历和教训进行分析、讨论、概括、集中，并上升到理论的高度来熟悉。
今后的准备。
依据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的阅历和教训，明确努力方向，提出改进措施等
总结的留意事项
1.肯定要实事求是，成果不夸大，缺点不缩小，更不能故弄玄虚。
这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清晰。
总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即便看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。
3.要剪裁得体，详略相宜。
材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。
总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。
总结的基本格式
1、标题
2、注释
开头：
概述状况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：
分析成果缺憾，总结阅历教训。
结尾：
分析问题，明确方向。
3、落款
署名，
日期
求汽车配件公司产质量量承诺书
产质量量保证协议文件编号：
甲方合同编号：
乙方：
为保证整车产质量量，保证我公司生产运营正常运转。
甲乙双方应在供应链中建立持续改进，强调缺陷预防的精诚合作伙伴，坚持互惠互利双赢的准绳共同提高产质量量，在公平、自愿的基础上，经双方协商达成如下协议。
协议内容：
一、适用范围：
本协议适用于选购零部件（总成）及供应商的质量管理，并适用于选购零部件（总成）二次配套零部件的管理。
二、供货的基本要求2.1、总则：
2.1.1、乙方应保证其质量体系的有效性、对过程实施监控、保证其产品/工序掌握有效，使交付的产品长期、稳定地满意技术任务书的要求、合同的规定和甲方下达的质量目标。
2.2、产质量量掌握（包括但不限于）2.2.1、乙方同意担当因外购、外协件交付、使用、售后服务、市场索赔等质量缺陷影响到甲方生产进度、产质量量、质量索赔所形成的一切经济损失2.2.2、乙方供货产品必需通过甲方样件试装验证合格后甲乙双方共同封样作为后期供货产品确认的依据并向甲方提交PPAP样件试装报告。
乙方保证每批所供产品与封样产品保持质量全都性。
2.2.3、乙方所供产品为3C件、平安件和关键元器件的必需提交具有相应资质机构供应的产品性能检测报告和3C证书。
之后在有效期内重新供应一次有效证件和报告。
2.2.4、乙方供应产品必需满意国家标准和相关行业标准要求。
甲方不能检测的项目在使用过程中质量上消失争议时，甲方有权对乙方产品抽样送到有资质机构检测，不合格方担当相关费用。
2.2.5、乙方应建立和保持完整的质量管理体系，在其所供产品批量供货前必需通过ISO9001:
2008第三方认证，并逐渐达到通过ISO/TS16949:
2009标准的要求。
向甲方供应相关证书复印件。
随时接受甲方对乙方质量管理体系的其次方评审。
2.2.6、甲方在事先通知或不通知的状况下，有权对乙方与质量相关的任何地方和区域（包括相关分包商或者外委供应商）及技术管理文件进行审核，由于乙方缘由审核未通过者，乙方将被甲方视为高风险供应商，甲方将乙方产品列为加严管控范围内，对新项目选择准绳上不予考虑。
2.2.7、乙方应确保能够从其所供产品本身识别生产商，乙方应依据TS16949以及甲方要求，建立必要的追溯系统，建立产品历史信息（原材料、生产时间、工序参数记录、检验记录、发货记录等）逐个对应，实现从原材料选购到产品发运到甲方指定交货地点的全过程追溯。
2.2.8、建议平安件供应商分析国家“三包”、“召回”等有关质量法规的政策风险、产质量量风险，考虑能否对其产品购买产质量量保险，以规避质量问题给企业带来的运营风险。
三、供货产品检验及质量保证承诺：
3.1、产品验收原则3.1.1、乙方按甲、乙双方所会签的图纸和技术要求进行生产，甲方按双方会签的图纸及检验工艺卡进行检验验收。
3.1.2、甲方在诚信的基础上推行供应商自检制和责任追赔制，因而甲方依据零部件日常检验管理方法对乙方供应的产品施行抽检，假如检验合格这种检验是免费的，假如因乙方产质量量问题所发生的检查、选择及其它全部费用由乙方担当，甲方对产品的认可和验收，不意味着乙方的质量责任转移。
3.1.3、乙方向甲方提交产品时，应提交当批产品真实的质检报告，如有超差项，必需在报告中注明，并在发货前取得甲方的认可，质检报告内容至多包含甲方确认的成品检验工艺卡的全部内容。
并按甲方的包装要求对产品进行包装防护。
否则甲方有权拒收该批产品，由此形成的后果由乙方担当。
乙方保证供货产品（含二次配套产品）的保安项目、关键项目和重要项目100%检验合格，并能供应有关的证明文件；对配套产品的质量和牢靠性、全都性担任。
注：
①保安项目---项目失效会形成致命毛病发生；关键项目---项目失效会形成严峻毛病发生；②重要项目---项目失效会形成较大事故或影响整车性能；③毛病类别依据QC/T900-1997《汽车整车产质量量检验评定方法》标准判定。
3.2、产品接受原则3.2.1、有明显质量缺陷，但可以现场准时返修合格的产品.在不影响生产的前提下，甲方通知乙方进行现场返修经甲方复检合格后可以办理接受，但乙方应担当返修时的帮助费用。
连续两次消失同样质量问题的产品按让步接收标准进行降价。
乙方不准时进行返修而影响甲方生产时乙方应担当甲方进行返修处理费用和由此形成的其他相关损失费用。
3.2.2、有潜在质量缺陷，但不影响产品性能、使用要求的产品，甲方可以让步接受，由乙方申请办理产品让步接收手续或托付选购部办理，按让步接收降价比例进行降价。
3.2.3、选择使用的产品，若乙方一批产品中有少量不合格品存在，且不能让步接受时，甲方质量部门反馈信息允许乙方派人进行选择，选择后重新检验。
由于乙方不能按时进行，甲方紧急使用的产品，甲方担任进行，但甲方按每小时60元收取劳务费。
由于乙方产品不合格形成其他损失时，乙方应照价赔偿。
索赔费用由甲方直接从乙方货款中扣除。
3.2.4、当产品严峻不符合要求时，甲方执行退货程序。
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