驾驶员技师职称论文.docx
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驾驶员技师职称论文
驾驶员技师职称论文
篇一：
汽车驾驶员技师论文
国家职业资格统一鉴定
（国家职业资格二级）
姓名：
身份证号：
准考证号：
所在省市：
所在单位：
对汽车驾驶节油的思考
【摘要】随着国民经济的高速发展，道路里程数的快速增长，我国汽车数量以几何数量级快速增长。
但国际原油价格与国内成品油的价格提高，使汽车的使用成本快速上升。
因此，通过纠正不良的驾驶方法，以及正确的保养车辆，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
【关键词】驾驶；节油；汽车保养
1.
2.引言...............................................................................................1影响汽车油耗的因素.......................................................................1
2.1.车辆的重量....................................................................................1
2.2.车身的风阻系数............................................................................2
2.3.发动机技术....................................................................................2
2.4.驾驶者的驾驶习惯........................................................................23.节油的策略.......................................................................................3
3.1.新材料的应用................................................................................3
3.2.空气动力学的应用........................................................................3
3.3.新的发动机技术............................................................................34.汽车保养技巧...................................................................................4
4.1.尽量减轻车辆重量........................................................................4
4.2.不要过分改装车辆........................................................................4
4.3.不能随意降低用油标号................................................................4
4.4.易损耗配件应及时更换................................................................4
4.5.选择合适的轮胎............................................................................5
4.6.合理选用机油................................................................................55.正确的驾驶习惯...............................................................................5
5.1.正确度过磨合期............................................................................6
5.2.车速的选择....................................................................................6
5.3.减少车窗开启................................................................................6
5.4.档位的选择....................................................................................7
5.5.合理使用空调................................................................................8
参考文献：
................................................................................................9
1.引言
石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而成品油是汽车行驶不可或缺的资源，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。
在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高昂的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省油料，是一个对经济和环保都有意义课题。
石油的发现与使用，对第二次工业革命的快速发展起着至关重要的作用。
20世纪60年代以前，每桶原油价格不超过3美元，欧美强国，享受着低廉的油价，建立了自己国家的现代化工业。
从此之后，石油，成了能左右人类经济命脉的战略资源。
历史上，围绕着对石油的争夺，产生过三次石油危机，每次危机到来，油价就产生一次跃升。
据估算，60%的原油都被提炼成了成品油加进了汽车的油箱中。
现在进入了21世纪，国际原油历史最高价已经达到147.25美元/桶，昂贵的价格，使得每个人都不得不小心翼翼地使用每升成品油，汽车的油耗被提到了一个很重要的位置。
2.影响汽车油耗的因素
影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：
2.1.车辆的重量
众所周知，欧美人比亚洲人高大，也就造成欧美人普遍喜好体积大的车辆，体积大的车辆，需要耗费更多的钢材，也就有了更加重的车身，车身越重，耗油当然就更大。
与此相反，日系车相对而言，车
身重量上就要轻很多，这也是由日本的国情决定的。
日本是一个资源小国，原油必须依赖进口，它必须精打细算地使用汽油，使得日本在汽车节油技术上走在了世界前列。
因此，日系车的油耗普遍较低，许多注重节油的家庭首选是日系车。
2.2.车身的风阻系数
中国最早大规模出现的一款轿车是桑塔娜，这款车当年吸引了无数人的眼球，方正的车头，有棱有角的车箱，还有一个方型的车尾，但用现在的眼光看起来，这辆车却没有哪一点符合空气动力学，因为方形的车身会大大增加汽车行进时的阻力。
在高速行驶时，车身的风阻，远远大于汽车与地面产生摩擦力，因此降低汽车的风阻对于汽车节油来说是一个十分重要的问题。
2.3.发动机技术
发动机是一辆汽车的心脏，发动机的好坏，对于汽车的行驶的动力、汽车的油耗密不可分。
经过这些年的发展，国内汽车发动机生产商有了不小的进步，但是相对于国外成熟发动机生产商而言，技术方面的差距还是很大的。
而发动机的先进的核心技术被牢牢掌握在少数几个跨国公司手中，所以提高自身技术是提升自主发动机质量的关键。
2.4.驾驶者的驾驶习惯
驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
篇二：
汽车驾驶员技师论文
汽车驾驶员技师论文
对汽车驾驶节油的思考
【摘要】随着国民经济的高速发展，道路里程数的快速增长，我国汽车数量以几何数量级快速增长。
但国际原油价格与国内成品油的价格提高，使汽车的使用成本快速上升。
因此，通过纠正不良的驾驶方法，以及正确的保养车辆，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。
【关键词】驾驶；节油；汽车保养
1.
2.引言...............................................................................................1影响汽车油耗的因素.......................................................................1
2.1.车辆的重量....................................................................................1
2.2.车身的风阻系数............................................................................2
2.3.发动机技术....................................................................................2
2.4.驾驶者的驾驶习惯........................................................................23.节油的策略.......................................................................................3
3.1.新材料的应用................................................................................3
3.2.空气动力学的应用........................................................................3
3.3.新的发动机技术............................................................................34.汽车保养技巧...................................................................................4
4.1.尽量减轻车辆重量........................................................................4
4.2.不要过分改装车辆........................................................................4
4.3.不能随意降低用油标号................................................................4
4.4.易损耗配件应及时更换................................................................4
4.5.选择合适的轮胎............................................................................5
4.6.合理选用机油................................................................................55.正确的驾驶习惯...............................................................................5
5.1.正确度过磨合期............................................................................6
5.2.车速的选择....................................................................................6
5.3.减少车窗开启................................................................................6
5.4.档位的选择....................................................................................7
5.5.合理使用空调................................................................................8
参考文献：
................................................................................................9
1.引言
石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而成品油是汽车行驶不可或缺的资源，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。
在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高昂的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省油料，是一个对经济和环保都有意义课题。
石油的发现与使用，对第二次工业革命的快速发展起着至关重要的作用。
20世纪60年代以前，每桶原油价格不超过3美元，欧美强国，享受着低廉的油价，建立了自己国家的现代化工业。
从此之后，石油，成了能左右人类经济命脉的战略资源。
历史上，围绕着对石油的争夺，产生过三次石油危机，每次危机到来，油价就产生一次跃升。
据估算，60%的原油都被提炼成了成品油加进了汽车的油箱中。
现在进入了21世纪，国际原油历史最高价已经达到147.25美元/桶，昂贵的价格，使得每个人都不得不小心翼翼地使用每升成品油，汽车的油耗被提到了一个很重要的位置。
2.影响汽车油耗的因素
影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：
2.1.车辆的重量
众所周知，欧美人比亚洲人高大，也就造成欧美人普遍喜好体积大的车辆，体积大的车辆，需要耗费更多的钢材，也就有了更加重的车身，车身越重，耗油当然就更大。
与此相反，日系车相对而言，车
身重量上就要轻很多，这也是由日本的国情决定的。
日本是一个资源小国，原油必须依赖进口，它必须精打细算地使用汽油，使得日本在汽车节油技术上走在了世界前列。
因此，日系车的油耗普遍较低，许多注重节油的家庭首选是日系车。
2.2.车身的风阻系数
中国最早大规模出现的一款轿车是桑塔娜，这款车当年吸引了无数人的眼球，方正的车头，有棱有角的车箱，还有一个方型的车尾，但用现在的眼光看起来，这辆车却没有哪一点符合空气动力学，因为方形的车身会大大增加汽车行进时的阻力。
在高速行驶时，车身的风阻，远远大于汽车与地面产生摩擦力，因此降低汽车的风阻对于汽车节油来说是一个十分重要的问题。
2.3.发动机技术
发动机是一辆汽车的心脏，发动机的好坏，对于汽车的行驶的动力、汽车的油耗密不可分。
经过这些年的发展，国内汽车发动机生产商有了不小的进步，但是相对于国外成熟发动机生产商而言，技术方面的差距还是很大的。
而发动机的先进的核心技术被牢牢掌握在少数几个跨国公司手中，所以提高自身技术是提升自主发动机质量的关键。
2.4.驾驶者的驾驶习惯
驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。
据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。
篇三：
汽车驾驶员技师论文
汽车驾驶员技师论文
专业技术论文
标题：
浅析汽车驾驶技巧与节约技术关键字：
操作节油措施姓名：
身份证号：
工作单位：
培训单位：
日期：
年月
【摘要】.........................................3
【关键词】.......................................3
一、发动机声响控制转速节油......................3
二、正确的驾驶操作..............................4
1．缓慢驾驶...................................4
2．使用经济车速...............................4
3．车辆缓加速时，要脚轻手快...................4
4．根据车速和道路的情况及时增、减挡...........4
5．正确使用制动装置...........................5
6．行驶中的安全滑行...........................5
三、车辆维护保养................................6
1．行车前.....................................6
2．行车中.....................................7
3．收车后.....................................7
四、结论........................................7
【摘要】
本文根据自己多年汽车驾驶经验，并与实际驾驶中车辆运行的一些特点、规律、操作方法和不同道路的实际情况相结合来采取的合理的措施，从而达到节油的目的。
最后归纳出几点节油的操作方法和有效措施。
【关键词】操作节油措施
公交车“节油”是个永恒的话题，是每一名公交车驾驶员都非常关注的话题，并且公交公司所有领导都十分重视。
那么从什么地方节油呢？
本人认为，车辆技术条件相同的情况下，驾驶员的技术高低对节约燃油影响很大，正确合理的驾驶操作可以大大降低油耗。
不同技术水平的驾驶员，在同等条件下，驾驶相同汽车，油耗可以相差20%～40%。
驾驶车辆的各个环节都是有潜力可以挖的。
一、发动机声响控制转速节油
要做到节油驾驶必须先了解有关数据个状况，例如玉柴6128HGE发动机的经济转速为1200～1400R/MIM等。
不过行车中只通过观察转速表来操作不太现实也不安全，并且以不同转速去发动发动机产生的声音也不同。
虽然声音听起来差不多，但是还是能够发现有较小的差异。
所以通过耳听发动机的声音，控制发动机转速，在实际驾驶中不贸然踩油门，是驾驶公交车节油的重要环节。
二、正确的驾驶操作
1．缓慢驾驶。
汽车一般用抵挡起步，然后缓慢加速达到一定车速，这样比起起步时猛加速，一脚将油门踏到底达到同样的车速的方法，要省不少燃油，这对于在城市行驶的汽车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用这种缓慢加速的方法，节油量是很可观的。
2．使用经济车速。
城市车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%～50%的经济车速行驶。
因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。
但在繁华路段、十字路口等，应减速慢行，确保行车安全。
3．车辆缓加速时，要脚轻手快。
脚轻手快是指脚踩油门要轻而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖挡，更不要低速挡高速行驶。
轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油增加。
若猛抬油门，会因发动机转速突然下降而起牵助作用，抵消一部分行驶惯性，而使油耗增加。
驾驶员换挡时，动作要准确、迅速、及时，不要拖泥带水，换挡动作快，可缩短加速和换挡过程，避免发动机功率有所损失。
尤其是丘陵地带或者在陡坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性发挥的就越好，就越能节省燃油。
4．根据车速和道路的情况及时增、减挡。
汽车在不同的挡位行驶，油耗是不一样的。
在同一道路条件和一定车速
下，虽然发动机发出的功率相同，但挡位越低，后备功率越大，而发动机的负荷越低，有效油耗率也就越高，而使用高速挡时，结果正相反。
所以，一般尽可能使用高速挡行驶，少用中间档，不要长时间使用中、低挡，也不要使用高速挡勉强行驶。
例如，在杭州文晖大桥时，单靠高速挡的惯性，不能冲到坡顶，在动力感不足，速度下降时，要及时的换入较低档位。
如果勉强行驶，不但不省油，而且较费油，将迫使发动机减速至不稳定的工作状态，随着发动机转速下降，使发动机动力急速下降，油耗大增。
此外，如果发动机较长时间处与低速转的工作状况还会使发动机冷却效果不好，润滑条件恶化，容易造成发动机磨损，给发动机带来不正常的损伤。
还应避免在低速挡位太高而使实际油耗大大增加，并使发动机过热，导致发动机的磨损加剧。
由于抵挡高速和高挡低速同样费车费油，都是挡位选择不当造成的。
所以应依据车速变化及时变换行车挡位，从而达到省车、省油的目的。
5．正确使用制动装置。
制动实质上是一种能量转化的过程，任何不必要的制动都意味着燃料的浪费。
在保证安全的情况下，尽量少用制动，也是节约的一项有效措施。
除紧急情况下，应尽量避免紧急制动。
在通过交叉路口、转弯、下坡等复杂路段，应提前抬起油门，充分利用发动机牵阻作用，这样不仅可以省油，而且还能减少机件磨损。
6．行驶中的安全滑行。
汽车在行驶中，解除发动机驱动力后，靠汽车本身的动能或下坡的势能继续行驶，成为滑行。
滑行时一般发动机怠速运转，变速杆置于空挡位置，发
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
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