江东大桥盖梁施工方案.docx

上传人:b****1 文档编号:13556552 上传时间:2023-06-15 格式:DOCX 页数:36 大小:246.33KB
下载 相关 举报
江东大桥盖梁施工方案.docx_第1页
第1页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第2页
第2页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第3页
第3页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第4页
第4页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第5页
第5页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第6页
第6页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第7页
第7页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第8页
第8页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第9页
第9页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第10页
第10页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第11页
第11页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第12页
第12页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第13页
第13页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第14页
第14页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第15页
第15页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第16页
第16页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第17页
第17页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第18页
第18页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第19页
第19页 / 共36页
江东大桥盖梁施工方案.docx_第20页
第20页 / 共36页
亲,该文档总共36页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

江东大桥盖梁施工方案.docx

《江东大桥盖梁施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《江东大桥盖梁施工方案.docx(36页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

江东大桥盖梁施工方案.docx

江东大桥盖梁施工方案

龙江东江大桥盖梁开工报告

一、编制依据

1、《公路工程技术标准》;JTGB01-2003

2、《龙江东江大桥及引道工程施工图》(2010年08月)

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

4、《龙江东江大桥及引道工程施工招标文件》

5、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;

6、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07-01-2006);

7、《公路工程路基路面检测规程》JTJE60-2008;

8、《龙江东江大桥及引道工程施工组织设计》

9、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041——2000)

二、编制范围

龙江东江大桥引桥盖施工。

三、工程概况

1、概况

龙江东江大桥及引道工程起点位于惠州市博罗县园洲镇的龙叫村(上园路),南北向跨越东江,终点于东莞市企石镇的五八围村(江南大道),终点桩号K1+621.93,路线全长为1621.930m,其中桥梁长度为1202m,公路等级为一级。

设计时速为80km/h。

东江大桥上部结构:

采用(20+5×20)m简支空心板梁+(2×35.75m)预应力混凝土T梁+(40+60+40)m预应力混凝土连续箱梁+(2×35.75+35)m预应力混凝土T梁+(60+2×100+60)m连续刚构+(2×35)m预应力混凝土T梁+(35+60+35)m预应力混凝土连续箱梁+(6×20+5×20+20)m简支空心板梁,桥面连续;下部结构:

桥台采用一字式台,桥墩采用桩柱墩,板式墩,空心墩,桩基为钻孔灌注桩。

2、工程技术标准

(1)、公路等级:

一级公路;

(2)、设计车速:

主线80km/h;辅道30km/h;

(3)、路基宽度:

主线23、33.8、46.5、57.3m,辅道为11.5m;(4)、路拱横坡:

2%

(5)、平曲线一般最小半径主线1000m;辅道68.37m(6)、最大纵坡:

主线3.5%辅道3.98%(7)、桥涵设计基准期:

100年(8)、公路桥涵汽车荷载等级:

公路-Ⅰ级;(9)、通航标准:

内河Ⅲ(10)、设计洪水频率:

特大桥1/300、中、小桥、涵洞及路基1/100;(11)、地震动峰值加速度:

0.05g。

3、盖梁主要工程量

序号

墩号

盖梁尺寸

单个盖梁工程量

数量

同类型合计工程量

砼m3

钢筋kg

砼m3

钢筋kg

1

1#-5#

11.85

1.6

1.4

25.2

3527.1

10

251.5

35271

2

6#

11.85

2.1

2.95

49.8

7041.75

2

99.6

14083.5

3

7#

11.919

2.2

1.8

43.4

7452.9

2

86.7

14905.8

4

8#

12.618

2.3

2.1

53.1

6758.5

2

106.1

13517

5

11#

12.618

2.3

2.1

53.1

6777.85

2

106.1

13555.7

6

12#

11.919

2.2

1.8

43.4

6206.25

2

86.7

12412.5

7

13#

11.7

2.2

1.8

42.6

6964.6

2

85.1

13929.2

8

14#

11.7

2.8

2.55

70.4

4394.7

2

140.7

8789.4

9

18#

11.7

2.8

2.55

70.4

4394.7

2

140.7

8789.4

10

19#

11.7

2.2

1.8

42.6

6964.6

2

85.1

13929.2

11

20#

11.7

2.05

2.3

48.3

5762.7

2

96.6

11525.4

12

23#

10.6

2.30

2.6

45.1

5160.4

2

90.2

10320.8

13

24#-34#

10.6

1.6

1.4

22.6

3152.4

22

497.2

69352.8

 

合计

 

 

 

 

 

 

1872.3

240381.7

4、自然条件

(1)气温

拟建工程所经地区,属南亚热带海洋性季风气候区,夏季热而多雨,雨量充沛;冬季温暖且干燥。

年平均气温21.8℃,1月平均气温28.2℃,7月平均气温28.2℃,极端最高气温38.2℃(1994年7月2日),极端最低气温-0.5℃(1957年2月11日)。

(2)降水

本区域多年降水量在1690~2380毫米之间,平均年降水量1774.1毫米,历年最大降水量2394.9毫米,历年最小降水量972.2毫米,日最大降水量481.3毫米。

每年雨季在4~9月,暴雨集中在7~9月,降水日数占全年的百分比为40.8%,降雨量约占全年降雨量的80%以上。

由于暴雨集中,地表迁流强,对新开挖地表,最易造成冲刷水毁等病害。

(3)风

年平均风速1.9米/秒,强风的风向为南风或北风,最大风速20米/秒。

春季多东风,夏季多南风,秋季多西风,冬季多北风,全年主导风向为东北风。

台风是本地区常见的自然灾害,每年4月至次年1月都受到影响。

台风盛行期在7~9月,平均每年影响2.6次。

台风过境最大风速26米/秒,瞬时风速高达35米/秒,破坏力很强。

(4)雾

多年平均雾日数(能见度小于1000米)5.7日,最多年份日数15日。

以1~4月为多,多出现于早晨,午间少,雾日占全年1.56%。

(5)相对湿度

由于雨量充沛,故湿度大,多年平均相对湿度79%,3~9月较为潮湿,其余各月相对湿度较小。

(6)日照

因地处低纬度,临近南海,太阳辐射强烈,日照时间长,温差小,历年平均日照时间为1932.1小时。

(7)水文

桥梁跨越东江,河水水位受潮汐影响,水位落差约1.2米。

东江两岸堤高:

北岸12.8米,南岸13.3米。

东江为国家内河Ⅲ级航道,设计通航水位为20年一遇洪水位11.074米;该处三百年一遇洪水位为12.16米,流量为13800立方米。

据通航标准,通航净高10米,侧高6米,双孔单向通航净宽90米,上底净高宽82米。

桥梁设置,高度需要满足通航要求,引道经过的其它沟渠则需满足排洪、泄洪要求。

四、施工进度计划安排

序号

墩号

开始时间

完成时间

工期

1

1#台-8#墩

2011-6-1

2011-9-30

121

2

11#墩

2011-10-1

2011-10-25

24

3

12#、13#墩

2011-10-25

2011-11-10

16

4

14#、18#墩

2012-9-25

2012-10-25

30

5

19#墩

2011-10-31

2011-11-10

10

6

20#、23#墩

2012-2-10

2012-2-29

19

7

24#-34#台

2011-8-1

2011-12-30

151

五、施工组织机构

1、施工部署

龙江东江大桥1#~8#、11#~14#、18#~20#、23#~34#墩顶设盖梁,其中1#~5#号墩顶盖梁长11.85m,宽1.6m,高1.4m,6#墩为空心板与T形梁与交接墩,墩顶盖梁长11.85m,宽2.10m,盖梁总高2.95m,顶面分两阶,两阶高差1.35m;7#墩顶为79度角斜交盖梁,长11.919m,宽2.2m,高1.8m;8#、11#墩为T形梁与连续梁交接墩,墩顶为68度角斜交盖梁,长12.618m,宽2.3m,盖梁总高2.1m,顶面分两阶,两阶高差0.3m;12#墩顶为79度角斜交盖梁,长11.919m,宽2.2m,高1.8m,13#、19#墩顶盖梁长11.70m,宽2.2m,高1.8m,20#墩顶盖梁长11.7m,宽2.3m,盖梁总高2.05m,顶面分两阶,两阶高差0.25m;23#墩顶盖梁长10.6m,宽2.3m,盖梁总高2.6m,顶面分两阶,两阶高差0.5m;24#~34#盖梁长10.60m,宽1.6m,高1.4m.

常用的盖梁施工方法有三种即支架法、抱箍法和横穿钢棒法。

根据施工现场实际情况,结合我部以往施工经验、我部现有施工设备特别是模板、起吊设备等实际情况,考虑可行性、安全性、经济性等主要主面,我部施工将采用横穿钢棒法,即为无支架销棒式牛腿支撑法进行施工。

2、组织机构

(1)、工程项目组成

公司将本工程作为创优工程及重点工程。

组建了强有力的项目部,公司任命项目经理、项目副经理、项目总工程师,其它人员在全公司抽调责任心强、有专业技术及管理能力强的工程技术人员进入项目部,认真执行承建单位法定代表人责任制和项目经理负责制,管理人员及特殊工种操作人员持证上岗。

(2)、项目部组织机构

本工程实行全面的项目管理。

项目部设立指挥长室、经理室、总工室、工程部、质安部、计划合同部、试验室、机材部、财务部、综合部。

六、资源的配备

1、项目部主要管理人员

序号

姓名

岗位

职称

备注

1

赖建文

项目经理

高级路桥工程师

2

王朋

项目总工程师

高级路桥工程师

3

严兴元

桥梁工程师

路桥工程师

4

陈沃星

桥梁工程师

路桥工程师

5

邹均阳

质检工程师

路桥工程师

6

庄晓健

测量工程师

测量工程师

7

陈志光

计划工程师

路桥工程师

8

冯熙伦

试验工程师

路桥工程师

9

卫池达

路基工程师

路桥工程师

10

关国元

试验员

助理工程师

11

赵世冬

试验员

检测员

12

余玲燕

试验员

助理工程师

13

郑镜州

专职安全员

技术员

14

徐兆军

机械工程师

技术员

15

骆正

财务负责人

2、施工队伍

针对本工程引桥盖梁施工,共设3个作业队,各作业队施工任务划分见下表:

各作业队施工任务划分表

序号

作业队

主要施工任务

1

引桥作业队

负责引桥盖梁钢筋加工及安装、支架、模板安装、砼浇注等任务

3

砼生产作业队

负责引桥盖梁砼拌和、运输任务

4

钢构加工厂

负责引桥盖梁模板、支架的加工制作

各作业队根据引桥盖梁施工需要配备各类工种操作人员,在实际施工过程中各工种根据现场施工需要进行调整,详见下表:

作业队施工人员配置情况表

作业队

管理人员

机械操作手

砼工

钢筋工

吊装工

电焊工

其他

合计

引桥作业队

1

2

5

10

2

4

2

26

钢构加工作业队

1

1

--

--

2

3

3

10

拌和站作业队

2

2

9

--

3

2

3

21

合计

4

5

14

10

7

9

8

57

3、主要施工机械设备

序号

设备名称

规格、功率及容量

单位

数量

进场时间

备注

1

挖掘机

HD820

1

2011.2.18

良好 

2

挖掘机

PC200

1

2011.1.09

良好

3

自卸车

孖担

2

2011.1.09

良好

4

装载机

柳I30

1

2011.1.10

良好

5

发电机组

75千瓦

1

2011.2.18

良好

6

发电机组

250千瓦

1

2011.2.18

良好

7

砼运输车

10m3

6

2011.2.21

良好

8

汽车吊

25T

2

2011.1.10

良好

9

汽车吊

12T

1

2011.2.15

良好

10

汽车吊

16T

1

2011.2.18

良好

11

拌和站

1m3

2

2011.2.15

良好

12

电焊机

BX315

10

2011.2.16

良好

13

钢筋弯曲机

GWB-40

4

2011.2.16

良好

14

钢筋切断机

GOJ-40

4

2011.2.16

良好

4、测量、试验仪器表

序号

名称

规格型号

单位

数量

设备性能

1

全站仪

托普康、尼康

2

良好

2

水准仪

博飞DSZ3-1

2

良好

3

试验试器

若干

七、施工前的准备工作

1、技术准备

施工员首先熟悉施工图纸,做好工班技术交底和安全交底。

2、施工用水

本项目位于东江边,水质满足工程用水要求。

3、施工用电

本工程施工用电以地方电网为主、自发电为辅。

沿线共设变压器3台:

园洲岸引桥7#墩右侧40米处安设500KVA变压器一个,10#墩右侧40米处安装安设500KVA变压器一个,企石岸22#墩右侧50米处安设500KVA变压器一个。

项目部架设临时电力线路到全标段桥梁的墩台位置,采用三相五线制,三级保护,每两个墩台设一个电箱。

4、施工便道

本项目附近龙叫村道路可兼作施工便道,便道道路设计宽度6米,横坡2%,每100m设置一个错车位(长12m,加宽3m),道路横断面结构:

原地面整平碾压实,上铺50cm厚石碴,石碴面铺10cm厚石屑。

便道两侧根据现场实际情况设置排水沟,确保雨季便道正常通行。

5、现场临时设施、办公设施及其他设施

我公司租用博罗县园洲镇龙叫村小学作为项目部;在引桥2#墩和22#墩旁搭建工人居住的活动板房。

6、施工前的测量工作

所有施工控制点、加密点已经过导线、水准复测,复测成果已申报总监办,并得到批复,允许使用,能满足现场施工测量放样要求。

7、原材料进场准备情况

水泥使用“塔牌”P.O42.5R水泥;碎石使用自购联和石场的碎石(5~25mm连续级配);砂使用自购东江砂场;粉煤灰使用自购广州运宏粉煤灰综合开发有限公司提供的Ⅱ级粉煤灰;外加剂使用自购广州建标外加剂有限公司提供的缓凝高效减水剂;拌和用水为普通的饮用水。

钢筋、辅助材料已经准备好,各类结构原材质量和数量均能充分满足施工需要。

8、试验检测情况

我部试验室的各类试验设备、计量设备及拌和站已通过标定,能满足引桥盖梁施工试验要求。

引桥盖梁材料已进场,砼配合比及相关原材料试验已完成,已申报并获得总监办批复使用,能满足现场工程施工需要。

八、盖梁施工方案

1、施工工艺流程图

引桥盖梁施工工艺框图

2、测量放样

利用测量控制点、加密点对墩身中心点进行放样,并对盖梁支架、模板等标高、平面位置进行放样。

3、凿毛施工

引桥墩(台)身施工完成后,待砼强度达到10Mpa以上时,利用空压机对墩顶面砼凿毛处理,应凿除墩身部位表面的水泥砂浆和松弱层,直至露出石子,表面粗糙,以增强新旧砼结合面的粘结力。

凿毛处理完成后,清理干净砼渣,经现场监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。

4、搭设施工支架

在立柱砼7天强度合格后,及时进行场地清理,并将柱顶砼凿毛清洗干净。

在立柱上预留孔道处穿直径为100mm、长为1.7m的钢销棒(材质为45号钢),通过销棒将牛腿(牛腿钢板厚度为20mm)锚固在墩身上,紧固螺栓张紧到工作应力;检查完成后在牛腿上面安装横桥向45工字钢,工字钢上面加10cm木楔,上面再加顺桥向10工字钢作为底模型钢分配梁等,以形成施工支架。

经过计算,施工支架、销棒受到的剪力、其他受力部位均满足设计要求。

安装横梁时要按设计要求进行,并要加好横撑和拉杆,使横梁形成整体受力,以防止45工字钢受力后发生侧弯。

钢销棒中心线预留孔下沿的位置应在设计柱顶标高以下0.72m处。

(见附件:

盖梁支架图)

 

引桥盖梁支架牛腿大样图

5、模板制作

模板制作:

侧面模板采用大块平面钢模,底模采用优质光面竹胶板和木方组装。

侧模选用5mm厚钢面板,加劲肋采用型钢。

要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,模板接缝采用阴5㎜、阳7㎜,拆装方便且接缝严密不漏浆。

模板检查合格后,涂刷脱模剂。

模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后将模内杂物清除干净,确保拼合平整严密。

要把整修模板作为一道重要工序,凡使用的钢模,每次使用前,模板应认真修理平整,不平要整平,开焊处要补焊磨光,上紧扣件,方能灌注砼。

在砼灌注过程中应指定专人加强检查、调整,以保证砼建筑物形状,尺寸和相互位置的正确。

6、模板加工及安装

钢模板采用大块钢板加工而成,由侧模、端头模板、底模组成;安装底模前测量要先测出立柱中心和标高,保证底模位置正确并确保两悬臂端斜棱角度无误,同时底模在跨中要预留适当向上的拱度。

在分配梁上安装盖梁底模板要进行调平,并对立柱顶与盖梁模板衔接缝进行砂浆封堵。

安装完成后,对底模涂刷脱模剂,并由质检人员和监理工程师验收。

盖梁侧模采用大块钢模组拼,分块模板之间用螺栓连接,模板接缝采用垫双面泡沫胶布以防漏浆。

钢筋骨架安装好后,先在钢筋与侧模的缝隙间绑扎保护垫块,然后吊起侧模板在准确的位置与底模板对位,调整螺栓孔并用高强螺栓将其联接成整体;在侧模的上、下部预留拉杆位置穿拉杆进行稳固。

安装前进行除锈并涂刷脱模剂;安装时保证侧模和底面垂直,模板侧面用抗风拉绳和在支承横梁上焊接支撑钢筋固定,并在周围布设安全防护网;安装完成后检查模板的接缝以确保无错台。

盖梁侧板图

盖梁底板图

盖梁底板图

盖梁端头板图

7、钢筋加工及安装

(1)、制作

盖梁钢筋骨架主体在钢筋加工棚绑扎、焊接成型,钢筋加工时严格按照设计尺寸控制,骨架筋长度、主筋间距、钢筋焊接长度及接头面积严格满足施工规范要求,同时还需注意防振挡块、背墙预埋钢筋的埋设及拼接缝等处的预埋件埋设。

钢筋骨架形成整体先经内部质检合格后报由监理工程师检查,经监理检查合格后方可进行下一道工序施工。

(2)、运输

钢筋骨架运输采用平板车进行,运输时将钢筋骨架用两点法或多点法起吊,由吊车配合平板车直接转运至待安装地点。

(3)、安装

骨架安装前先在骨架底部绑扎塑料保护层垫块,并在已经调整好的盖梁底模上标志出预留侧面、端面保护层后钢筋骨架的平面位置,然后吊起钢筋骨架平放在底模上正确位置,并注意骨架与立柱深入盖梁钢筋之间的连接。

在钢筋安装整个过程中为了保证达到设计及构造要求,应注意以下事项:

a、交叉点应用铁丝绑扎结点;

b、箍筋与主筋应相互垂直;

c、主筋和模板间距应设置专用硬塑垫块,以保证砼保护层的厚度;

d、为保证钢筋骨架刚度,必要时适当增加装配钢筋以提高整体骨架刚度;

e、骨架的间距及相邻主筋、箍筋间距均匀,长度应符合设计及施工规范要求。

8、砼浇注

(1)、砼浇注

盖梁为C30、C40砼,采用强制式拌和楼拌制、混凝土搅拌运输车运送,吊车提升料斗进行浇注。

砼浇注前应对底模进行清洁和浇水湿润,若气温过高时可对模板外侧进行浇水降温,以防砼水化热过大形成砼早期过早开裂;在侧模板上放出砼顶标高,并弹上墨线。

砼浇注时采用水平分层浇筑,同时浇筑顺序按从两端向中间闭和顺序;砼分层厚在30cm左右,从两端向中间逐斗放料,两根震动棒同时振捣,这样有利于缩短砼浇注时间,并利于两端砼色泽一致。

在整个过程中砼的第一盘料应对其进行坍落度试验(检测其工作性能:

即保水性、和易性、流动性)经检验合格后方可准许运往施工地点;砼入模时应离模板顶面不宜过高,以防砼离淅;砼应连续浇筑中途不得中断,若遇到特殊情况中断间隔时间不得超过45分钟;在砼运至施工地点后若发现砼拌和性能欠佳则不得强行使用,避免导致不必要的损失。

砼浇筑完成后,应及时对构件的下部(立柱表面的残浆)进行认真冲洗;若砼浇筑时间过长时,则应在中途对立柱表面急时清洗,确保砼的外观工程质量不受污染。

振捣方式采用插入式振捣器,砼振捣时要振捣充分,不得漏振、少振或过振,至砼表面平坦、泛浆、不再下沉和冒出气泡为止。

防震挡块与盖梁砼一次性立模浇筑,砼浇注完毕后人工将顶部整平收光。

(2)、脱侧模

砼强度达到2.5MPa以上方可脱模,脱模时先将联接螺栓松除,用人工撬动模板使其脱离砼后,再用吊车起吊移走。

侧模拆模过程中应注意保证砼结构外观完整性,不损坏砼表面及盖梁结构棱角。

(3)、砼养生

砼初凝后进行二次收浆抹面,然后用土工布和塑料薄膜覆盖养生,养生用水必须无色无污染无腐蚀,养生必须保证砼表面经常湿润;尤其是在早期、高温期更应加强对砼的养护,养护期间应保持砼构件表面的充分湿润,只有这样才能真正起到砼养护作用。

养生时间不少于7d。

(4)、脱底模

支架的卸除要在砼强度达到设计强度的80%以上方可进行,并不得少于3天,脱模时先将千斤顶松除顶力,人工配合使得底模板脱离砼后,再用吊车起吊移走,之后依次吊走分配梁、横梁、千斤顶、牛腿以及钢销棒。

在底模脱除后用干砸砼封预留孔,并予以磨光修饰。

9、盖梁施工其它注意事项

(1)、立柱顶面必须认真凿毛 ,凿毛时一定要认真细致,确保不损坏柱顶侧面砼。

立柱的强度达到70%以上方可进行盖梁施工,确保立柱砼养生期和后期砼强度达到设计要求。

对已凿毛清理干净的立柱其顶面由测量组放出盖梁底中心线,以便控制盖梁底模位置。

(2)、要加强盖梁底模和立柱接触面的模板安装工作,确保不露浆,要用木条和海绵、铁皮密塞,确保无空隙。

(3)、盖梁支架用型钢,其安装要按设计要求安装,确保支架不变形。

(4)、拉杆要紧固牢靠,要反复检查,确保盖梁外形尺寸,不得有滑丝现象。

侧模及底模接缝螺栓要上全、上紧,保证拼缝无错台,并在浇筑砼时不会有明显变形。

底模下横梁采用型钢,间距要经过计算确定,其长度要满足侧面的支撑和安装模板行走工作平台的所占空间。

(5)、桥墩严禁偏压,混凝土浇筑前必须检查模板的平面位置。

(6)、混凝土所用的各种材料,必须符合技术规范的要求,对试验不合格的材料严禁用于混凝土施工。

同一桥用同一厂同一标号的水泥,砂石料也必须来自同一料场,同一材质。

(7)、钢筋在钢筋场集中制作加工后运输至现场直接安装,选用的钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不大于2%;II级钢筋的冷拉率不大于1%。

(8)、钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,如有弯钩或弯起钢筋,应加其长度,并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度,拼配钢筋实际需要长度。

同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号(设计编号)应先按顺序填写配料表,再根据调直后的钢筋长度,统一配料,以便减少钢筋的断头废料和焊接量。

钢筋的弯起和未端弯钩应符合规范和设计要求。

(9)、混凝土在浇筑过程中,应随时振捣,使混凝土均匀、密实、平整。

(10)、为防止由高处向模板内倾卸混凝土产生离析现象,自由倾落高度一般不大于2米,大于2米时应采取必要措施,以防混凝土出现离析。

(11)、支架和底模拆除一定要在砼强度达到设计强度的80%以上时才可拆除,拆除前要经过技术人员的同意和根据试验室提供的数据为准,不允许强度较低时拆除,以防造成盖梁出现质量问题。

拆除模板时不允许撬棍损坏砼表面及盖梁结构棱角,确保砼结构外观完整。

(12)、拌和混凝土时,均采用带电子配料斗的搅拌设备拌和,严格按照施工配合比进料,对骨料的含水量按规范要求进行检测,并据以调整骨料和拌和水的用量。

(13)、对盖梁施工露浆的立柱表面要认真清除并不得损坏立柱表面砼,确保立柱外观质量。

(14)、技术

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 高等教育 > 艺术

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2