届高考地理人教版第一轮总复习全程训练周测12.docx
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届高考地理人教版第一轮总复习全程训练周测12
周测12 世界地理
（时间：
90分钟 满分：
90分）
一、选择题（每题4分，共44分。
）
下图为某大洲地形剖面示意图。
读图回答1～2题。
1．下列叙述正确的是（ ）
A．该剖面穿过的地形以山地为主
B．乙地所在国工业集中分布在该国西部
C．该剖面走向为西北—东南向
D．乙地所在国农业集中分布在该国北部
2．关于甲地与所在大洋对岸（同纬度）的叙述，正确的是（ ）
A．甲地海水的盐度比对岸海域更高
B．甲地上升流比对岸海域更显著
C．甲地大陆沿岸一派油橄榄林风光
D．甲地对岸的沿岸一片草原景观
读气温、降水量、蒸发量、植物生长量四要素随纬度分布变化示意图，回答3～4题。
3．图中代号与各要素对应正确的是（ ）
A．①—蒸发量B．②—降水量
C．③—植物生长量D．④—气温
4．影响②曲线在纬度20°附近发生变化的决定性因素是（ ）
A．热量B．水分C．植被D．土壤
2014年中国五矿集团公司所属的五矿资源有限公司（总部设在国内）与甲国达成收购该国拉斯邦巴斯铜矿（阴影区）项目股权的合作开采协议，与甲国合作发展铜矿开采业，产品除了供应我国外，还远销其他国家。
下图为甲国局部位置示意图。
据此完成下面5～7题。
5．近年来，我国矿业热衷于在甲国从事铜矿开采的主要原因是（ ）
A．我国铜矿需求量减少B．甲国的从业人口少
C．我国采矿技术水平高D．甲国矿业市场成熟
6．自21世纪初，甲国运往世界各地的铜矿产品货运量成倍增长，其主要原因是（ ）
A．海洋运输成本降低B．铜矿资源储量丰富
C．海面风力不断加大D．洋流速度不断加快
7．若考虑运输成本，则在下列国家中，甲国的铜矿企业产品首先应销往（ ）
A．日本B．美国C．英国D．意大利
合恩角生物圈保护区位于广阔的麦哲伦次南极生态区。
境内有南半球最大的“微型森林”（植株相对较小）和世界最南端的原住民雅马纳人。
读图完成下面8～9题。
8．合恩角保护区内的“微型森林”的成因是（ ）
A．气候湿冷B．风力较大C．土壤贫瘠D．光照不足
9．达尔文在1834年穿过比格尔海峡时写道：
“雅马纳人生活在杂乱的巨石、高山和原始的森林中，这里终年雾气笼罩，暴风雨不断，……”“这里终年雾气笼罩，暴风雨不断”的原因主要是受（ ）
①沿岸暖流的影响 ②沿岸寒流的影响 ③寒冷的西北风影响 ④寒冷的西南风影响
A．①③B．①④C．②③D．②④
右图所示甲河流流域地处北纬48°35′～61°55′，东西宽约1805km，干流全长3688km，流域面积138万km2，干流总落差256m。
读图完成下列10～11题。
10．甲河流在L河段流域狭长最合理的解释是（ ）
A．此河段为“地上河”，少支流
B．流经较为干旱的低地，少支流
C．流经高山峡谷段，缺少支流
D．流经湿润的丛林地带，无支流
11．依所提供的信息推断，该河流的汛期主要发生在（ ）
A．春季B．夏季C．秋季D．冬季
二、综合题（共46分）
12．阅读下列材料，完成下列问题。
（22分）
材料一：
阿拉伯半岛示意图。
材料二：
沙特阿拉伯气候干旱，降水通常不会渗入地下蓄水层。
在过去的三十年中，沙特阿拉伯一直在沙漠中开采地下水，用于居民生活和工业用水及农业灌溉。
水文学家相信这些水只能够开采50年。
目前沙特阿拉伯80%以上的人口生活在城市中。
材料三：
从20世纪70年代初开始实行自由和稳定的经济政策，迪拜快速由一个小渔村发展为全球性国际金融中心，目前有“中东的香港”之称。
右上图为迪拜2010年GDP比重图。
（1）分析阿拉伯半岛西南部降水量偏多的原因。
（2）从自然资源性质角度分析沙特阿拉伯地下水的类型。
（3）近几十年来，沙特阿拉伯的________工业迅猛发展，请说出该工业发展对本国城市化的推动作用。
（4）简述迪拜迅速崛起的区位优势。
13.
读某国图文材料，结合所学知识，回答问题。
（24分）
材料一：
该国面积为128.5万平方千米，人口3094万（2013年），人口主要分布在西部沿海地区。
受地理条件影响，农业生产区域差异较大。
西部是集约式绿洲农业区，中部山麓地带是传统农业区，东部为林地农业区，主要生产粮食作物和水果，产量不高。
材料二：
（1）说出该国西部河流的主要特征，并简析原因。
（2）简析该国西部沿海集约式绿洲农业发展的优势区位条件。
（3）该国粮食不足，有人建议在东部林地农业区扩大粮食种植面积，以满足国内粮食需求。
你是否赞同这种做法，并说明理由。
一、选择题（每题4分，共44分。
）
牙买加，加勒比海的一个岛国，铝土矿资源丰富，主要分布在岛屿北部山地，是世界重要的铝土矿生产和出口国，主要出口贸易对象为美国、加拿大和欧盟等。
矿区目前面临的主要问题是采空区的回填复垦。
读图回答1～3题。
1．关于牙买加自然地理环境的叙述正确的是（ ）
A．高原山地为主，地势南高北低B．气候炎热，北坡降水多于南坡
C．植被茂盛，以落叶阔叶林为主D．河流流速较慢，含沙量大
2．牙买加铝土矿大量出口的主要区位优势有（ ）
①储量大，埋藏浅，开采成本低 ②矿山临近海港，海运便利 ③距主要贸易对象国距离近 ④铝土矿开采、冶炼技术先进
A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④
3．下列植物可以作为牙买加铝土矿采空区回填复垦的是（ ）
A．竹子B．苹果C．棉花D．甜菜
读图，回答下面4～5题。
4．芬兰（ ）
A．盛行西风，终年温和多雨
B．山区水土流失严重，城镇数量少
C．人口稀疏区以大牧场放牧业为主
D．森林资源丰富，木材加工业发达
5．燕麦种植北界呈图示走向，主要是由于该国（ ）
A．东部地区的河湖密布，灌溉条件好
B．西部受暖流、地形影响，气温偏高
C．东南部土层较深厚，耕作技术高
D．西北部多晴朗天气，日照时间长
图1是非洲某区域示意图，图2是乞力马扎罗山垂直自然带分布示意图。
读图完成下列6～8题。
6．当野生动物大规模迁徙到达甲地时，当地受（ ）
A．西风带控制B．副热带高气压带控制
C．信风带控制D．赤道低气压带控制
7．图2中序号①、②对应的垂直自然带分别是（ ）
A．热带草原带、积雪冰川带B．热带荒漠带、高寒灌木林带
C．热带雨林带、高寒荒漠带D．热带季雨林带、寒带苔原带
8．形成图2中自然带②的下界南北两坡高度差异的主导因素是（ ）
A．热量B．水分C．光照D．地形
近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通逐渐成为可能。
右图示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线）。
据此完成9～11题。
9．东北航线、西北航线会合处N临近（ ）
A．北冰洋和大西洋的分界线
B．欧洲和北美洲的分界线
C．亚洲和欧洲的分界线
D．亚洲和北美洲的分界线
10．若北极航线开通，该航线（ ）
A．可全年航行
B．单位距离能源消耗少
C．航行的船舶维护费用较低
D．不宜使用罗盘导航
11．若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为（ ）
A．中国——巴西B．越南——法国
C．日本——英国D．美国——印度
二、综合题（共46分）
12．根据下列材料，完成
（1）～（3）题。
（22分）
材料一：
图1为某区域略图。
图2为图1中甲地和丁地的气候统计图。
材料二：
图1中所示道路沿线自然带类型多样，从甲地的高原半干旱草原带，变为丁地的热带季雨林带。
材料三：
由于河流每年带来约2亿吨的泥沙，图1中戊区域形成了面积约8万平方千米的三角洲。
（1）图1中甲地和丁地都是重要的粮食生产区，甲地和丁地的主要粮食作物分别是________________、________________。
分析两地粮食生产自然条件的异同点。
（2）图1中所示道路沿线，乙地（海拔5250米）和丙地（海拔2000米）自然带类型分别是________________、________________。
分析该道路沿线自然带分异的主要原因。
（3）分析戊区域河流泥沙丰富的原因。
13．阅读图文材料，完成下列要求。
（24分）
近年来，非洲国家与中国贸易发展迅猛，成为中国重要的经济合作伙伴。
2015年2月，全部采用中国设备和技术的本格拉铁路建成通车。
本格拉铁路通车后，连接刚果民主共和国的铁路，进而与坦赞铁路相接，可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。
（1）简析达累斯萨拉姆七月降水较少的原因。
（2）分析洛比托西部海域的气候（高温少雨多雾）对渔业生产活动的影响。
（3）一家中资企业在赞比亚从事铜矿开采与加工，分析本格拉铁路通车后对该企业带来的有利影响。
（4）有人说，由于该铁路建成运营大大缩短了非洲东西岸的路程，好望角航线的地位将大幅度下降，你是否赞同？
请表明观点并说明理由。
周测12 世界地理
双基训练
1～2.解析：
第1题，根据图中信息“加勒比海”“里约热内卢”以及纬度分布，可判断该大洲为南美洲，乙国为巴西。
该剖面穿过的地形以高原和平原为主，巴西的工业集中分布在东南沿海，巴西的北部为亚马孙平原，其农业集中分布在巴西高原。
第2题，甲地位于南美洲东岸，巴西暖流经过，与甲地所在大洋同纬度对岸的非洲西海岸有本格拉寒流经过，暖流经过海区温度高，蒸发强，盐度高。
答案：
1.C 2.A
3～4.解析：
第3题，本题考查世界地理概况。
读图分析，①在赤道附近数值最大，根据最大值判断，若是温度曲线，则气温接近50℃，所以不可能是温度，该纬度受赤道低压带影响，降水在2000mm以上，所以应是降水量，不是蒸发量，A错。
赤道附近是热带雨林气候，植物生长量大，纬度升高，植被减少，植物生长量少，②是植物生长量，不是降水量，B错。
③曲线在20～30°附近数值最大，这里受副热带高气压带控制，蒸发旺盛，赤道附近因降水多，阴天多，蒸发较少，所以应是蒸发量，C错。
温度的变化规律是从赤道向南北两极递减，读图可以判断，④是气温曲线，D对。
第4题，本题考查世界气候。
②曲线是植物生长量，在纬度20°附近数值变小，主要是因为气候干旱，水分少，形成了沙漠气候区，以荒漠植被为主，所以生物量小，B对。
答案：
3.D 4.B
5～7.解析：
第5题，本题关键是理解题意，我国矿业热衷在甲国（而不是其他国家）采矿的原因，应该是甲国具有优势，故D最合适。
第6题，运往世界各地的产品成倍增长，得益于海洋运输成本下降和产量提高，与风力、洋流无关；注意B项是储量丰富，储量多不一定销售多。
选A项。
第7题，从运输成本角度看，应就近销售，该地位于南美洲，距离美国最近，故应首先销往美国。
答案：
5.D 6.A 7.B
8～9.解析：
第8题，合恩角保护区位于南半球的西风带内，故风力较大。
受强劲西风的影响，保护区内的森林植株矮小，形成“微型森林”。
第9题，由图知，比格尔海峡位于南半球西风带内，终年受西风影响，且风向由海洋吹向陆地，故多暴风雨；同时受沿岸西风漂流（寒流）的影响，多大雾天气。
选C。
答案：
8.B 9.C
10～11.解析：
本题组考查区域河流水系特征及成因，河流汛期发生的时间。
第10题，根据题意和图中信息可以判断出该河流为伏尔加河，向南注入里海。
L河段位于温带大陆性气候区，降水少，气候干旱，缺少支流注入，B对，C、D错。
上游地区水土流失少，下游没有形成地上河，A错。
第11题，伏尔加河流域冬季降雪量大，积雪在河水补给中起着非常重要的作用。
春季气温回升快，大量季节性积雪融化，形成了伏尔加河的汛期，A对。
答案：
10.B 11.A
12．解析：
第
（1）题，可从大气环流、地形角度分析降水量多的原因；西南风可借鉴南亚夏季风成因来判断，地形注意红海沿岸等高线。
第
（2）题，自然资源性质是指可再生还是非可再生，只能开采50年是提示：
“气候干旱，降水通常不会渗入地下蓄水层”，说明储量少、补给少；“一直在沙漠中开采地下水”“只能够开采50年”，说明开采量大，开采速度超过再生速度而难以再生。
第（3）题，沙特阿拉伯石油资源丰富；工业化推动城市化，可从产业、人口、观念等角度分析，注意材料中提及“80%以上的人口生活在城市中”。
第（4）题，图示迪拜处于霍尔木兹海峡附近，具有优越的地理位置和交通条件；从迪拜2010年GDP比重图可看出迪拜以第三产业为主；经济政策体现了政府的支持。
答案：
（1）夏季受西南风的影响，西南风掠过红海带来水汽，受地形抬升，形成地形雨。
（2）不（非）可再生资源。
地下水储量少，地下水的补给极少。
开采利用量大，开采利用速度远超过其再生速度，易枯竭且很难再生。
（3）石油。
促使非农产业向城市集中；促使人口向城市集中（促使劳动力从第一产业向第二、三产业转移）；促使人的观念和生活方式发生转变。
（4）地理位置优越；交通条件便利；第三产业迅速发展；当地政府的政策支持。
13．解析：
第
（1）题，河流特征包括水系特征（流向、长度、流域面积、支流等）和水文特征（流量及变化、结冰期、含沙量、流速等），结合图中西部河流与地形等信息回答即可。
第
（2）题，由图可知西部沿海为平原地形；从“绿洲农业”可知，该地气候干旱且农业区有水源条件（从西部河流众多也可看出水源条件）；结合纬度可知为热带，为热带沙漠气候，光照充足，昼夜温差大；从文字材料知人口多，则劳动力资源丰富；沿海则具有交通便利条件。
第（3）题，结合信息，赞同要分析具备的条件及带来的好处；不赞同则分析带来的环境问题，或分析不具备的条件。
答案：
（1）西部河流大致自东向西流，多独流入海；流程短；流量小；流速快；河流以冰雪融水补给为主。
原因是西部地区地势东高西低；山脉距海岸较近，沿海平原狭窄；热带沙漠气候，干旱少雨。
（2）位于西部沿海平原，地势平坦；热带沙漠气候，光热充足，昼夜温差大；劳动力资源丰富；交通便利；灌溉水源较丰富。
（答对四点即可）
（3）赞同。
东部地区地势平坦，地广人稀，土地资源丰富；热带雨林气候，光热水资源充足；适度开垦能增加粮食产量，满足市场需求。
或不赞同。
东部地区是热带雨林气候区，生态环境脆弱；过度开垦会造成水土流失，生物多样性减少，生态环境恶化。
能力提升
1～3.解析：
本题组考查区域自然环境特征、工业区位条件。
第1题，牙买加地形以山地和平原为主，地势中部、东部高；位于低纬度地区，气候炎热，受东北信风带影响，北坡降水多于南坡；植被茂盛，以热带雨林为主；地势起伏较大，河流流速快。
第2题，牙买加铝土矿资源丰富，埋藏浅，开采成本低；矿山临近海港，海运便利；距主要贸易对象国美国、加拿大等距离近，因此铝土矿出口量大。
第3题，牙买加位于热带地区，适宜种植竹子。
而苹果、甜菜等是温带地区的作物；棉花适宜在温带、亚热带、热带地区较干旱气候中生长，牙买加降雨多，不适宜种植棉花。
答案：
1.B 2.A 3.A
4～5.解析：
第4题，本题考查气候、生态问题、农业地域类型、资源开发等内容。
读图可知，芬兰纬度高，冬季寒冷，A项错误；芬兰森林覆盖率高，水土流失并不严重，B项错误；大牧场放牧业分布在温带、亚热带草原地区，C项错误；芬兰森林资源丰富，适合发展木材加工业，D项正确。
第5题，本题考查农业区位、洋流等。
影响农作物分布界线的主要因素是气温，排除A、C项；由燕麦种植北界走向可知，西部气温偏高，读图可知，西部地形平坦，且通过波罗的海受到北大西洋暖流的影响，气温偏高，B项正确；芬兰西北部可受到西风影响，又地处迎风坡，阴雨天气较多，D项错误。
答案：
4.D 5.B
6～8.解析：
本题组考查气压带风带的季节移动，陆地自然带分布规律，主要自然带类型，影响雪线的因素。
第6题，动物大规模迁徙是逐水草迁徙。
当野生动物大规模迁徙到达甲地时，说明当地受赤道低气压带控制，D项正确。
该地纬度低，不受西风带、副热带高压带控制，A、B项错误。
信风带控制时，是干季，C项错误。
第7题，乞力马扎罗山有赤道穿过，位于热带草原气候区。
序号①对应的是热带草原带。
垂直自然带变化与纬度变化一致，②对应的垂直自然带是积雪冰川带，A对。
该山脉山麓地带没有荒漠带，B项错误。
因位于东非高原上，山麓地带海拔高，北坡位于东南信风背风坡，没有形成雨林，C、D项错误。
第8题，图2中自然带②的下界是雪线，迎风坡降水多，雪线低，影响雪线高度的最主要因素是降水，所以南北两坡高度差异的主导因素是水分，B对。
热量、光照、地形对雪线高度有影响，但不是主导因素，A、C、D项错误。
答案：
6.D 7.A 8.B
9～11.解析：
本题组考查北极航线分布位置，航线特征，最大受益国家。
第9题，读图根据海陆轮廓，东北航线、西北航线会合处N临近北冰洋和太平洋的分界线，A项错误。
亚洲和北美洲的分界线，B、C项错误，D对。
第10题，若北极航线开通，该航线纬度高，结冰期长，不能全年航行，A项错误。
单位距离能源消耗可能多，不会减少，B项错误。
航行的船舶维护费用较高，C项错误。
靠近极地地区，不宜使用罗盘导航，D对。
第11题，若北极航线开通，国家间海上航运受益最大的是两国间运输距离大大缩短的国家。
中国—巴西，越南—法国，美国—印度不经过北极航线，影响小，A、B、D项错误。
日本—英国之间运输距离大大缩短，最受益，C对。
答案：
9.D 10.D 11.C
12．解析：
（1）甲地位于青藏高原雅鲁藏布江谷地，以种植青稞为主；丁地位于恒河流域，属于热带季风气候区，以种植水稻为主；注意问的是粮食作物。
粮食生产的自然条件可从地形、气候（光照、热量、降水）、水源、土壤等方面分析，注意要结合各地自然特征回答，异同点需要进行对比分析。
（2）道路沿线甲地为高原半干旱草原、丁地为热带季雨林，则从甲到丁，水热条件越来越好，结合乙地海拔可知，乙地位于高原上，两条河流之间，海拔5000米以上，则乙可能是高山草甸带；丙位于喜马拉雅山脉南侧，海拔2000米左右，则可能是亚热带季风气候，为亚热带常绿阔叶林带。
（3）泥沙多少与流域内水土流失程度及流域面积大小相关。
流域面积可从经纬网图看出；水土流失程度可从地形坡度、降水量及强度、植被等角度分析。
答案：
（1）青稞（小麦） 水稻
相同点：
河谷平原，地形平坦；土壤肥沃；灌溉便利；雨热同期，甲地降水少，丁地纬度低，两地光照充足。
不同点：
甲地海拔高，热量不足；丁地纬度低，海拔低，热量丰富；甲地处于背风坡，降水量少；丁地受西南季风影响，降水量多；甲地昼夜温差大，有利于有机质积累。
（2）高山草甸带 亚热带常绿阔叶林带
原因：
海拔高度和坡向不同引起的热量和降水量差异。
（3）流域面积大，泥沙来源广（泥沙来自两条河流）；流域内降水量大（两河支流主要分布在喜马拉雅山迎风坡）；夏季降水集中，降水强度大；流域内地形坡度大；坡地开发，植被破坏，水土流失。
13．解析：
（1）可从大气环流、地形等角度分析，注意结合该处为热带草原气候（对流强弱影响降水）、图中7月风向等信息回答。
（2）渔业生产活动包括捕捞、运输及储存等环节；气候条件包括气温、降水、风力、雾等。
从以上方面结合秘鲁渔场形成原因回答即可。
（3）图示铁路连接内陆与海洋，利于内陆资源外运。
（4）观点与理由要一致，注意对比优缺点来分析。
答案：
（1）七月份太阳直射北半球，此时气温低，对流运动弱；来自海洋的东南信风的风向与海岸线平行，降水少；沿岸地区地势较平坦，地形雨少。
（2）有利：
在离岸风吹拂下，沿岸盛行上升流，渔业资源丰富；晴天多，降水少，风浪小，利于渔业生产和捕捞。
不利：
受寒流影响多雾，能见度低，不利于捕捞作业和运输；气温高，水产品易腐烂变质，不易储存。
（3）增加出口新通道，向西就近出口欧美市场，扩大了产品销售量；节省了产品运输费用和运输时间，提高了经济效益。
（4）赞同。
理由：
该铁路直接连接非洲南部的东西海岸，运输更加便捷，可以分流好望角航线的运输量；缩短了东西海岸的运输距离，节约运输成本。
或者不赞同。
理由：
与海运相比，铁路运输量较小，对好望角海运航线影响不大；好望角航线主要是运输石油，如果改为铁路运输，需在港口装卸中转，成本高。
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