蔡家坡龚刘渭河大桥及引线工程施工组织设计Word格式文档下载.docx

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人员与施工队伍:

项目经理由具有丰富工程施工经验年、富力强的施工技术人员组成。

施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍。

施工组织:

采用先进的组织管理技术,统筹计划、合理安排、组织分段、分工序平行流水作业、均衡生产,保证业主要求的工期。

机械设备:

采用先进的机械设备,科学配置生产要素,充分发挥机械设备的生产能力。

施工工艺:

根据工程特点,采用先进的、成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行、全过程监控、信息化施工。

进一步推进全面质量管理,严格按照质量标准,进行质量程序控制,对施工现场实施动态管理和严密监控,上道工序必须为下道工序服务,质量具有优先否决权。

二、工程概况

1、工程概况

宝鸡市蔡家坡龚刘渭河大桥位于宝鸡市东部蔡家坡镇,于龚刘村西上跨西宝高速公路后跨越渭河,距孔明大道渭河大桥4.5公里,距拟建的歧星渭河大桥7.5公里。

工程总长度1195.08米,桥梁全宽18.5米,断面布置形式1.25米人行道+16米行车道+1.25米人行道桥面设置双向横坡1.5%,桥面参考引线路面12年使用年限,采用9厘米沥青铺装层。

该桥为特大桥工程,洪水频率设计按1/100,验算1/300,基础冲刷计算1/300。

桥孔布置为12*20m+23*30m+13*20m。

上部结构主桥采用30m预应力连续箱梁,先简支后连续,工23孔;

俩边引桥采用20m预制预应力空心板,共12+13孔。

桥梁下部,采用柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,桩柱式桥台。

本桥平面位于直线上,纵面在临西宝高速公路上方设置3000m的竖曲线。

由于路线与西宝高速公路交角83度,高速公路中央分隔带设墩,综合考虑路线与洪水流向关系,桥梁设置为斜6.7度的斜桥,桥梁斜度方向和洪水流向一致。

主要技术指标如下:

道路性质:

城市主干道Ⅱ级

计算行车速度:

50Km/h

桥梁设计荷载:

城——A级汽荷载

地震基本烈度:

7度

标准断面形式:

1.5m人行道+16m车行道+1.25m人行道

2、地形、地貌

蔡家坡龚刘渭河大桥及引线工程位于西宝蔡家坡高速出口以东约4公里处的渭河漫滩及河床区,地形起伏较大,最大高差约6.0m,场地高程为495.61--501.21m。

3、地质、地震

根据传统地质学的观点,宝鸡地区处于鄂尔多斯地台向斜的南缘,秦岭地,渭河地堑这三个构造单元的交接地带。

从地质力学观点分析,宝鸡地区位于秦岭纬向构造体系,祁吕贺山资型构造体系与陇西旋扭构造体系的交汇处。

据现有地质资料,该桥工程处于秦岭北麓山前断裂北侧,从地质历史分析,自全新世以来,该工程穿越该区的隐伏构造均未发生过强烈的构造运动。

4、水文、气象

该桥所在的蔡家坡地区位于陕西省宝鸡市东部,关中盆地(八百里秦川)西部,南依秦岭山脉,北靠黄土台塬,渭河自西向东纵贯市区,渭河自西出宝鸡峡后总的特征是河床宽阔,两岸各级阶地发育。

渭河自宝鸡逆上,支流较多,除个别少数支流为常年性河流外大部分支流季节性河流。

宝鸡地处中纬度地带,属大陆性季风区域,绝大部分地区处于暖带,四季差异明显,年均气温12.8℃,年平均降水量725.8mm。

近年来由于西部地区长期干旱小雨,宝鸡的年降水量也有所减少。

5、交通、动力和服务设施

项目所在区域在宝鸡市经济开发区,主要公路干网以形成、畅通,只需重新加宽。

工程用水主要来自地下水,电力依靠社会电。

6、筑路材料

本工程项目沿线筑路材料丰富,运输条件良好。

石料:

工程现场周边地区,工程用块石,片石,碎石储存量丰富,岩性为玄武岩及石灰岩,汽车运输条件良好。

砂砾料:

位于渭河滩,属冲刷沉积形成的,经筛选后可获得干净且品质较好的工程材料,沿河料源充足,开发方便,运距较短。

其成分为花岗岩,正长岩为主,储量丰富。

石灰:

石灰厂较多,主要有歧山县姚家沟石灰厂,产量丰富,质量较好,可满足工程使用需要,汽车运输非常便利。

工程用水,用电:

路线沿线水资源丰富,水质良好,均可满足工程要求,沿线电力供应充足,工程用电500KVA可引接至渭河北提。

沥青;

有西安供货。

粘土:

北塬及南部秦岭脚下平原区粘土储量丰富,可用于交通,绿化工程,平均用距五公里。

四大材料来源:

钢材木材水泥均由宝鸡市供货。

ATR-1型防水涂料:

因国家尚五桥梁使用的防水涂料检验标准,市场上产品较多,本工程指定使用西安公路研究所生产的ART-1型防水涂料。

三、施工组织机构及其主要职责、范围及施工便道等临时工程方案

(一)施工组织机构及其主要职责、范围

本项目实行一级管理模式,及项目经理部下辖七个施工队。

项目经理部设工程技术(下设试验室、精测班)、安全、质量、计划、财务、设备物资综合办公室(下设治安室)等共七部室,外加多名后勤保障人员,项目部定员50人.除综合保障队只设队长一名外,其余各施工队设队长一名,行政技术副队长各一名,配备技术员、质检员、安全员、测量员、试验员,空心板梁预制架设队和箱梁预制架设队不设测量员组织机构见本后附表

(1)<

拟为承包本合同工程设立的组织机构图>

>

.

(二)施工组织机构的主要职责、范围

项目经理部及职能部门职责见表2-1.

表2-1项目经理部及职能部门管理职责表

序号

部门

管理职责

项目经理部

代表我公司对本工程实施组织、指挥、协调与控制,处理一切与本工程相关的事务,对建设单位全面负责.

项目经理

项目经理是我公司法定代表人的授权委托人,在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我公司的名义执行与此有管的事务.对工程的安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责.

项目总工程师

对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任,带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作;

提出并贯彻改进工程质量的技术措施.负责组织全部设计图纸的审查,组织重大技术方案的审查,组织对施工组织设计的审查及批准,负责质量计划的编制,检测标准方案的制定.

负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用.具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施.对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核.寻求科研合作人,解决工程质量中的关键施工技术和重大技术难题.负责本工程项目的验工计价.

对本工程的环境保护、劳动保保护和安全生产的技术工作负责,结合本工程作业环境和施工特点,科学周密的制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施,并认真贯彻落实.

各职能部门职责

1

工程技术部(含精测班和试验室)

负责本工程的施工技术工作;

编制实施性施工组织设计和施工方案;

对精测班进行指导并检查工作.负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控,解决施工技术疑难问题;

负责编制工程相关技术的详细施工方案和操作细节;

负责编制竣工资料和进行技术总结,组织实施工程竣工后保修和后期服务.按照合同规定,与甲方的协作配合,主动或在甲方的协调下做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合.

精测班负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作.根据建设单位和设计部门给定的控制点,布置施工阶段的测量控制网;

负责实施竣工测量,并做好相关的测量记录;

负责本工程的项目检验、实验、交验,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责.

试验室负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及其质量记录.根据现场试验材料,提出各种混合料的施工配合比等试验数据,并在施工过程中提出修正意见报批准执行.

2

安全检察部

依据安全目标制定本工程的安全管理规划,负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施,并认真贯彻落实。

组织定期安全抽查,发现事故隐患,及时监督整改。

负责安全检查督促,对危险源提出预防措施,制定救险预案。

定期对职工进行安全教育,对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。

3

质量监察部

依据质量方针和目标,制定质量管理规划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。

按照质量检验评定标准,对本项目部工程质量进行检查指导;

负责全面质量管理,组织工程项目的QC小组活动,对试验技术工作进行指导,负责贯彻IS09001质量体系标准的正常运行。

4

计划部

负责验工计价工作,指导各施工对开展责任成本核算工作。

负责按时向业主报送有关报表和资料。

对本工程各工序进行定额测定及分析,适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。

对各施工队进行劳务合同、内部承包合同制定、签定和管理。

5

财务部

负责工程项目的财务管理、成本控制。

参与合同评审,组织开展成本预算、核算、分析、控制、考核工作。

6

设备物资部

负责本工程全部施工设备的管理、维修指导,制定施工机械、设备管理制度。

负责设备物资采购和管理及制定本工程项目的设备物资管理办法,检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。

7

综合办公室(设治安室)

负责处理项目经理部一切日常工作,负责党政文秘接待及对外关系协调等工作。

负责检查工地安全,维护工地治安工作。

(三)劳动力部署、任务划分及主要技术力量

1、劳动力部署及任务划分

根据本合同段的工程数量,我单位安排5个施工队上场,施工队伍安排见表2-2。

表2-2施工队伍安排表

施工队名称

人数

(人)

任务划分

钻孔桩施工队

120

负责蔡家坡龚刘渭河大桥桩基工程

桥梁施工队

230

负责蔡家坡龚刘渭河大桥墩台、系梁及桥面工程

空心板梁预制架设队

80

负责蔡家坡龚刘渭河大桥空心板的预制及架设工程

箱梁预制架设队

100

负责蔡家坡龚刘渭河大桥箱梁的预制及架设工程

综合保障队

130

负责本工程的砼拌和及运输、钢筋厂内制作、便道维修、养护、材料供应、环境保护等

合计

660

2主要技术力量

中标后,我单位将按投标书写明或承诺的施工技术和施工管理人员组织上场,拟投入不同专业工程技术人员58人。

3劳动力分布

劳动力强度见表2-3所示

表2-3劳动力强度表

2007年

2008年

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

470

520

550

730

650

450

350

300

200

250

70

(四)施工便道等临时工程方案

(一)施工便道便桥

本工程从国道310(南北方向分别)进入,进场场后从省道引一条土质便道进入各驻地、料场及主要工程施工工地;

经过现场考察及平面图所示,便道沿线路方向全线贯通,计修跨渭河段0.8公里便道,施工便道参照四级公路标准执行,并在每二百米设置错车道一处(宽大约8米,长度不小于二十米)。

路面标准:

土质路基地段基层为20CM厚碎石、石渣、砂砾垫层,面层为5CM的泥结碎石面层,挖方石质地段路基表面用中粗砂及碎石找平。

临时便道由综合保障队进行维修保养。

做到雨天有人清沟排水,晴天有车洒水除尘,保证路面平整,行车舒适,并确保全天候畅通。

过渭河设两座钢便桥,孔跨设置一座为12+3*20+12M,计80M场,另一座为18+18设置,计长36M,水中采用钢管桩基,陆地段采用明挖扩大基础,扩大基础埋深在可能最大冲刷线下一米。

(二)施工生活用电

本工程用电北堤接入。

桥梁预制场处配电所设两台变压器,拌和站处设一台变压器,可满足施工及生活要求。

另外考虑上场初期和施工中出现停电现象,另配备250KW发电机组4台,作为备用电源,并可做为桥梁及便桥工程的临时电源。

(三)施工生活用水

本地区水资源丰富,沿线有渭河,在渭河边修一座泵站并安装大扬程水泵,将水抽至储水池,安装Ф200mm主管道通至各施工及生活用水处,生活用水处采用水塔供水。

(四)施工通信

为更好的进行施工联系及网上传递,我们将与当地电信部门联系,项目经理部安装10部长途程控电话,安设宽带网络,以便与业主及上级主管部门网络联系,各队分别安装程控电话,现场指挥人员,测量人员配备对讲机(对讲机频率报当地公安部门批准)。

(五)生产设施

1、预制场

根据本标段工程的桥梁预制梁和预制构件的数量,以及施工场地限制设置两个预制场。

其中先张法空心板梁台座设在K0+600左侧旱地上,设68M地槽式长线台座四条。

在河堤北岸高速公路南岸旱地上设30M箱梁预制场一处,设预制台座30个。

移箱梁采用两台75T龙门吊起吊,空心板采用汽车吊移梁。

预制场设立工程简介牌、施工场地平面布置图、安全文明施工标语等。

为确保安全,操作方便,后张法台座我们采用自行设计经多年使用可靠的混凝土墩及钢板组合底座。

钢板底模厚5mm,下装离心式震动器,底模用磨光机打光后涂脱模剂。

存梁台座采用C25混凝土,上铺15cm*15cm方木。

2、混凝土拌和站及砂石料场(沥青采用商品沥青)

本合同段混凝土采用现场集中生产,根据本合同工程分布情况、各构件物的混凝土用量、工期安排以及施工便道布置,在预制场旁得设2座60m3/h的拌和站。

拌和站旁设砂石料场、水泥库、拌和站设备。

拌和站内场地进行硬化处理,用18cm厚的碎石作垫层,15cm的C15混凝土作面层进行硬化,硬化后的场坪中间高四周底,利用雨水向场外排出。

拌和站内设配合比标示牌。

规格按要求设置。

料场内的砂、碎石按照不同的规格粒径分仓存放,储料仓用片石或粘土砖砌筑而成,隔墙高度不底于1.5m,并用石灰或水泥砂浆摸面,仓内地面形成向外侧排水坡面,外侧墙下部预留孔洞排水,保证仓内无积水。

3、钢筋加工棚及仓库

在先张预制场旁设钢筋加工棚一座,面积计700m2。

制作及加工钢筋,分别供应预制场、桥梁等。

在钢筋加工棚旁设置材料库一处面积计750m2。

用于存储材料、配件等。

(六)生活、办公设施

项目经理部在当地租房,项目部会议室按要求张贴各种图表,设有专职资料员、工地试验室先张梁旁、占用150m2。

室外地面采用5CM厚的C15混凝土进行硬化。

在先张梁旁设临时工棚一座,用于钻孔桩队、综合保障队、桥梁队、两个预制架设队的工人住宿。

四、设备、人员的动员周期和材料采购

我部拟投入该项目的施工队伍,对路基及构造物施工有着丰富的经验,根据施工进度安排和业主要求,随时可以调入施工现场。

人员及设备、物资通过公路运输进驻现场,并依据情况变化随时调整加强。

投入该项目的大型设备将用平板车、拖车等联合运输方式运达施工工地,其它人员和设备随自卸汽车、载重汽车到达工地。

各种材料将用自卸汽车、载重汽车等从合格料场、料源陆续运到施工工地。

根据施工进度的安排,在各项工程开工前一周运达施工现场,并保证人员状态和各种设备性能良好,材料合格,能及时投入施工生产,保证按时开工和按期完工。

(一)设备人员、动员周期

我单位接到中标通知书后,将立即组织项目经理部人员和机械设备上场。

具体进场情况如表1-1所示。

表1-1设备人员动员周期表

三天内或按业主指令

由项目经理带领七部室人员共计50人组成先遣组进入现场迅许速展开工作。

七天内

调配急需的施工员工250名进入现场,调配急需的挖掘机、装载机、内燃发电机、砼拌和机、凿岩机机运输设备,整套设备和测量仪器到达工地。

15天内

项目经理部其余人员及开工项目施工队全部到达现场。

工期内

其它机械设备、人员根据工程进度安排陆续上场,确保满足施工需要。

(二)材料采购的方法

本合同所需钢材钢绞线钢管防撞立柱波型钢板支座伸缩缝锚具水泥等主要材料的采购时,事先征得业主同意后方可购买,我单位拟采用公开招标的方式采购,并从中标厂家采用火车或汽车运到施工工地。

五、主要工程项目的施工方案、施工方法

本工程项目的关键是桥梁工程的施工,确保整个工程的按期竣工。

(一)前期准备工作

1、施工技术准备

首批技术人员进驻现场后,立即开始进行技术准备工作。

施工技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。

⑴、内业技术准备

①由项目总工程师组织项目部技术人员,详细阅读招标文件中的技术规范,审核施工图设计图纸,编写审核报告;

②进行临时工程设施建设的具体设计;

③根据公路、桥涵施工技术规范及检验评定标准,结合工程特点,编写技术管理办法和实施细则,进行技术交底;

④制定各种有针对性的保证制度如质量检验保证制度、安全施工保证制度、文明施工保证制度、环境保护保证制度等,图表上墙;

⑤编写实施性施工组织设计,呈报监理工程师审批后付诸实施。

⑥准备各种施工资料、报表,划分分部分项工程,编制总体和基础、路基工程开工报告;

⑦中心试验室进行各种标号的砼、砂浆等混合料配合比的设计试验工作,对外购的成品、半成品等材料及时按规定取样检验,以选定采购厂家。

⑧根据招标合同文件要求,提供业主或监理工程师所需的其它资料;

⑵、外业技术准备

①现场详细调查、踏勘;

参加监理工程师、设计单位、业主四方对现场导线点、高程水准点的交接;

②按照业主提供的测量技术资料,组织测量人员对导线点进行贯通复测和高程水准点复核,复测成果报经监理工程师审核无误后,根据施工需要补充、增加控制桩点和转点(增设点位须经监理工程师认可批准),埋设永久桩和护桩,对桥位及个别地形复杂地段的线路进行精密测量,对所有导线点和水准点要用砼井座或浆砌片石等予以保护,以确保导线点和水准点在施工期内不被破坏。

③测量队按照施工图设计准确放出路线中心桩、两边桩,划出坡脚线、大中桥等结构物定位桩,工程部负责进行现场核对;

④由机材部配合中心试验室,依据业主提供的参考资料和现场踏勘调查情况,对水泥、钢材、砂石料、石灰、土源、外加剂等工程材料做进一步核实并取样鉴定、做出材质分析,及时提供试验鉴定结果报监理工程师审批;

⑤对拌和场、预制场、项目部或作业队驻地、线外便道、取弃土场等临时工程用地,根据施工部署和招标文件,按国家和当地政府有关规定,在当地土地管理部门及时妥善的办理好租赁或征用手续;

⑥协助业主办好公路用地界内的征地拆迁和青苗补偿工作,促其及时提供施工场地。

技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段,前期打基础,中期搞强化,后期抓完善。

技术准备工作坚决做到:

准备项目齐全,执行标准正确,内容完善齐备,超前计划布局,及时指导交底,重在检查实施。

2、水泥砼拌和场、预制场等施工设施准备

①对砼拌和场、预制场进行科学合理的规划,绘出平面布置图;

②平整场地,修建场内道路,进行场地硬化处理;

③搭建职工生活及办公用房,搭设钢筋加工棚、木工棚、水泥库及其它小型材料库;

④修筑场内的排水系统及围墙或围栏;

⑤砌筑不同规格材料堆放的隔墙;

⑥修筑梁板预制用台座;

⑦安装变压器及配电箱等供电线路、安装砼拌和站、建设蓄水池及供水设施。

3、修筑施工地方道路的改线、改渠工程

修筑地方道路至各施工驻地的便道和施工驻地至路基的施工便道,以利于人员和设备进场,并确保施工车辆的正常通行。

及时修建地方道路改线工程及改渠工程,避免因地方交通问题影响工程正常施工。

主线与地方公路、地方道路交叉处施工现场设置必要的照明、警告信号、标志牌、防护栏等施工安全措施,避免因工程施工造成安全事故及交通堵塞。

4、清除植被

由施工便道进入施工现场,首先使用人工砍伐掉公路用地范围和取土场范围内的林木,然后使用推土机清除地表的植物、树根、有机杂质、垃圾等,清除的弃物运往指定地点或经监理工程师认可的其它地方集中堆放。

(二)桥梁工程的施工

本工程共有桥梁上部结构有20M、先张法预应力砼空心板;

30M箱梁;

下部结构有钻孔灌注桩基础。

每种不同的结构在正式施工前均要先做1个试验品,以总结经验、验证工艺,如不合格则自行推倒重来。

所有桥涵工程的砼均采用在就近拌和站集中拌合砼、砼搅拌运输车运输、砼输送泵(车)或汽车吊带料斗浇筑、插入式振捣器分层振捣的方式浇筑;

采用在墩台柱顶、盖梁顶放置滴水桶、用塑料薄膜包裹墩台身的方式养生;

确保质量符合规范及设计要求。

所有桥涵工程的钢筋均在钢筋加工棚中使用钢筋加工机械加工成半成品,运到现场再人工绑扎或电焊机焊接成型。

1、钻孔灌注桩

本工程采用冲击钻和循环钻机成孔。

桩基砼采用砼搅拌运输车运至浇注现场直接放入砼浇注导管料斗、或用砼输送泵导入导管料斗的方式施工。

2、墩、台身

墩台身全部立模现浇,圆柱式墩台身采用定型钢模板,平面式墩台采用大块钢模板或竹胶板拼装而成,钢模板均采用4mm以上的厚板制作;

3、墩、台帽及盖梁

墩台帽、盖梁采用大块钢模或竹胶板做外模、底模,支架采用柱身钢抱箍上架设型钢或利用多功能碗扣式落地支架立模现浇,支架基础除利用承台、系梁外,落地支架视地质情况处理。

4、空心板梁的预制

本标段20m预应力先张法空心板425片,空心板在预制厂集中预制,梁体预制底座采用砼底座,外模用定型钢模板,内模采用充气橡胶胶囊,砼用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣密实。

5、箱梁的预制

本标段23跨桥上部结构为箱梁,本标段30M预应力后张法箱梁115片在预制场集中预制。

外模用定型钢模板,内模采用拼装式模板。

模底采用C20混凝土台座,上铺5MM钢板。

砼用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣密实。

经养生,随梁试块试压达到设计或规范要求的强度后,进行预应力张拉。

6、梁、板安装

空心板梁安装采用汽吊,空心

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