汽车电子控制技术实验报告.docx
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汽车电子控制技术实验报告
汽车电子控制技术实验报告
实验一电控汽油喷射系统的调试与检测实验
一、实验学时：
2学时
二、实验目的：
1．了解电控汽油喷射系统的组成。
2．区分与识别电控汽油喷射系统的主要传感器、执行器。
3．了解电控汽油喷射系统的工作原理。
三、实验设备：
1．常用拆装工具、连接导线、直流电源、万用表等测试仪表1套。
2．电喷发动机实训台两台。
四、实验内容：
1．提问学生问题，了解学生对该部分知识的掌握情况。
2．辅导教师结合电控汽油喷射系统实训台，讲解该系统的组成（空气供给系统、燃油供给系统和控制系统）及工作原理。
3．指导学生观察、分析电控汽油喷射系统的组成、连接布线情况。
4．指导学生分析各元件的工作原理。
5．演示：
起动电控发动机实训台，结合实物，让学生现场观察各传感器与执行器的工作情况；若某些部位工作有异常，教师引导学生们一起讨论分析，加以调试，直至系统工作正常。
6．在实训台上进行电控汽油喷射系统的测试。
7．油量调节、喷油正时调节。
8．分析实验现象，做好记录，做出实验报告。
六、电控汽油喷射系统
（一）、实验目的
（二）、实验步骤
（三）、实验中出现的问题及解决的方法
实验二汽油机电子点火系统的调试与检测实验
一、实验学时：
2学时
二、实验目的：
1．了解各种形式点火系统（传统触点式、无触点电子点火、微机控制电子点火）的组成及工作原理。
2．了解常见的点火信号发生器（磁感应式、光电式和霍尔效应式）结构及工作原理。
3．识别电控点火系统的主要传感器、执行器。
三、实验设备：
1．常用拆装工具、连接导线、直流电源、万用表等测试仪表1套。
2．电控发动机实训台两台。
四、实验内容：
1．提问学生问题，了解学生对该部分知识的掌握情况。
2．辅导教师结合发动机电控系统实训台，讲解各种形式点火控制系统的组成及工作原理。
3．指导学生观察、分析发动机点火控制系统的组成、连接布线情况。
4．指导学生分析各元件的工作原理。
5．演示：
起动电控发动机实训台，结合实物，让学生现场观察各传感器与执行器的工作情况；若某些部位工作有异常，教师引导学生们一起讨论分析，加以调试，直至系统工作正常。
6．在实训台上进行点火控制系统的测试。
7．点火正时调节。
8．分析实验现象，做好记录，做出实验报告。
六、汽油机电子点火系统
（一）、实验目的
（二）、实验步骤
（三）、实验中出现的问题及解决的方法
实验三车灯控制实验
一、实验学时：
2学时
二、实验目的：
1、学习汽车车灯的基本功用和控制原理。
2、通过前后车灯的控制学习微控制器点对点通信的基本方法。
3、了解多机通信的基本方法。
三、实验设备：
微控制器2台、计算机及Medwin或Keil开发软件、LED、灯泡、继电器、蜂鸣器、万用表及导线等。
四、实验内容及方法步骤：
（一）实验说明
照明与信号（转向、制动、倒车、报警）系统是汽车中使用导线较多的电器系统。
为了简化线束布线以及增强使用功能，现代汽车已利用CAN总线技术控制车灯和信号系统，大大简化了汽车线束布线。
CAN总线是以串行通信技术为基础的。
本实验以串行通信方式控制车灯和信号灯的动作。
1、总体方案：
使用两台微控制器，其中一台作主机，另一台作从机，硬件电路如下图所示。
图1车灯控制实验电路
主机的P1口接有多个开关，用来输入对各车灯的控制操作，从机的P1口输出控制信号，并连接各种车灯设备。
2、对于主机：
（1）K1为前照灯总开关，对应P1.0=0时前照灯开。
此时P1.0=-0时开远光，P1.2=0时开近光，由双向开关K2控制。
当P1.0=1时前照灯关闭。
（2）K3是三位双向开关，当接通P1.3或P1.4时分别控制左右转向灯。
（3）K4是报警信号开关，同时接通P1.3和P1.4时4个转向灯同时闪烁，发出报警信号。
（4）按钮K5和开关K6分别控制制动灯和倒车灯。
3、对于从机：
（1）L1、L2为12V的小灯泡，用作远近光灯。
需要通过光耦和继电器驱动。
（2）L3-L8都是LED，分别用作转向、制动和倒车灯。
主机的开关控制与从机的车灯动作关系见下表
表1主机与从机元件功能表
主机
从机
元件号
元件种类
引脚号
引脚控制
引脚定义
引脚号
元件号
元件种类
元件作用
K1
开关
P1.0
前照灯开
=0：
开，=1：
关
P1.0
L1
灯泡
前灯远光
K2
双向开关
P1.1
前灯远光
=0：
开，=1：
关
P1.1
L2
前灯近光
P1.2
前灯近光
=0：
开，=1：
关
P1.2
L3
LED
左转向灯（前、后）
K3
三位双向开关
P1.3
左转向
=0：
闪烁，=1：
关
P1.3
L4
P1.4
右转向
=0：
闪烁，=1：
关
P1.4
L5
右转向灯（前、后）
K4
开关
P1.3、P1.4
报警信号
同时=0：
报警
P1.5
L6
K5
按钮
P1.5
制动灯
=0：
开，=1：
关
P1.6
L7
制动灯
K6
开关
P1.6
倒车灯
=0：
开，=1：
关
P1.7
L8
倒车灯
4、控制方法：
（1）主机不断查询P1口状态，当接受开关按钮操作指令时，即采集P1口数据，随即发给从机。
（2）从机收到后即将原数据发回主机以检验通信正确与否。
主机若发现有误则重新发送一次，否则继续查询。
（3）从机收到主机的命令后即进行数据处理，分别形成对各照明和信号灯的控制操作。
5、通信参数：
（1）微控制器晶振频率：
11.0592MHz。
（2）通信波特率：
2400pbs。
（3）字符格式：
采用串行方式1，1个起始位、8个数据位、1个停止位共10位。
不用奇偶校验。
（二）实验要求
1、根据总体方案设计要求，仔细分析系统的工作过程，各元件的功能要求和操作方法。
2、按照硬件电路图连接好电路。
3、分别画出主机和从机控制程序框图。
4、分别编写主机和从机的通信程序。
注意：
（1）主、从机都要用中断方式编程，注意中断出现后应判断是发送中断还是接收中断的请求信号。
（2）从机收到主机的数据字节后，首先要进行分析，以便确定控制的车灯种类。
在输出转向灯和报警信号时，可以用延时子程序控制灯的闪烁。
5、用Medwin或Keil编译和调试。
6、试运行程序。
主机和从机同时开机后，试操作主机输入端的开关，观察从机控制车灯的情况是否符合设计要求。
7、根据系统运行情况修改程序，再重复调试运行。
五、实验中应注意事项
1、注意接线要正确，尤其电源线切不可接错。
2、本实验需要使用+5V和+12V两种直流电源，注意电源的极性切不可接反，正负极之间切不可短路，两种电源的“地”不可接在一起。
3、不要带电插拔元件。
4、实验结束后，注意将仪器设备导线都整理好。
六、实验报告要求
1、实验名称。
2、实验目的。
3、所需仪器设备。
4、实验项目内容和步骤。
5、全部设计资料，包括：
总体设计方案、电路图、元件功能表、程序框图、全部源程序清单。
6、记录实验情况、实验过程出现的问题及调试修改方法。
7、总结、经验、体会等。
七、思考题
1、控制用作前照灯的小灯泡为什么使用光耦合继电器？
2、本通信系统的波特率确定之后，如何计算定时器的初值？
3、如果要求同时亮两种灯，例如前照灯近光和左转向灯，应如何编写相关的输出控制指令？
4、在本实验完成之后，能否做以下改进：
将系统改为一台主机、两台从机的多机通信，其中第一台从机控制前照灯；第二台从机控制转向灯、制动灯、倒车灯。
高等教育自学考试实验报告评分栏
完成实验数量：
___________________________________________
实验单位：
_______________________________________（公章）
实验日期：
___________________________________________
指导教师：
___________________________________________
指导教师初评成绩：
_______________________________________
主考院校审定成绩：
_______________________________________
审定成绩时间：
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