河北省张承高速公路南山窑互通连接线工程施工组织Word文件下载.docx
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计划工期：
计划工期为184日历日。
计划开工日期2016年5月1日，计划完工日期2016年10月31日。
招标范围：
招标范围及标段划分：
本次招标项目为路基、路面、桥涵、交通工程施工招标,共1个标段。
详细情况见下表。
标段
起讫桩号
长度（km）
主要工作内容
L2
K5+536.897-K21+591.479（二级路）
16.055
路基土石方、桥涵、防护、排水、底基层、基层、路肩石、交通工程等
质量要求：
工程交（竣）工验收的质量评定：
合格
安全目标：
杜绝重大安全生产责任事故发生，施工现场安全合格达标率100%
1.2施工准备工作
我公司将做好施工前的准备工作，对整个施工过程具有深远的意义，针对本工程特点，施工准备主要从技术准备、现场准备、机具、材料、劳动力准备及地方协调五个方面入手。
1.2.1技术准备工作
（l）由技术负责人组织主要人员进一步熟悉、会审施工图、设计资料、招标文件、施工验收规范，做好施工技术交底准备和编制详细施工组织设计。
（2）进一步踏勘施工现场，熟悉地形、地貌和地质条件、设计勘察所定的里程与施工定位桩，测量定位，做好施工临设布置工作。
制定工程建筑材料的抽样试验及不同标号砼级配试验计划及准备工作。
1.2.2物资准备
（1）迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。
（2）落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。
（3）落实需加工的结构配件计划。
1.2.3劳动力准备
（l）以工程项目部为核心，建立精干专业施工队伍，组织劳动力进场。
（2）向施工队、班组、主要工程技术人员进行施工技术交底。
（3）迅速建立、健全各项管理制度，做好上墙、考核工作。
1.2.4施工现场准备
（1）在施工总平面布置的基础上，迅速落实项目部、生活设施、用电设施等的生产设施。
（2）首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。
（3）根据施工总平面布置，迅速搞好“三通一平”，保证路、水、电、通，场地平。
（4）生活设施的搭建：
根据施工现场条件及现场实际情况迅速落实项目部、生活设施的选址与搭建。
（5）材料堆放地：
在施工范围内迅速建设施工临设，设立材料堆场。
各种材料按总进度计划要求，分批逐步进料。
1.2.5地方协调
我们在投标阶段已与当地村办进行了初步接触。
以确保在中标后可以立即解决一系列的前期问题。
在此基础上，进场后进一步和地方村办联系，做好借房、借地、用电、用水工作等前期协调工作。
施工前期准备工作是保证工程顺利进行的关键工作，它有阶段性和连贯性，必须在项目部的组织下，地方政府和施工区附近居民的配合下有计划、有步骤的进行。
1.3施工总平面布置
1.3.1施工总平面布置
本工程施工总平面布置具体参见附图：
施工总平面布置图。
进场前先确定临时施工场地、施工道路、工地临时供电、供水等。
我公司将严格按照标书有关文明施工管理的规定执行，并自觉接受有关部门监督和检查，有专人负责文明施工的日常管理工作。
（1）施工区域及临时设施区域
施工区域已由业主统一完成征地工作，基本上满足本工程施工所需。
临时生活、办公设施用地我公司已在投标阶段和当地村办取得了联系，得到他们的支持。
拟租用附近村民房为临时生活、办公设施用地。
区内设置项目部办公室及监理工程师用房，进场后实施规范管理。
（2）施工用电、施工工用水
施工用水用电由甲方提供接入点。
另外，为保证工程的用电、现场自备2台发电机机组。
（3）现场排水
1.为确保工地环境整洁，达到文明，标化要求，在工地上建立有效的排水系统，并与指挥部在标段范围及整体工程的排水系统沟通。
2.工地排水采用明沟排水系统，明沟沿施工便道外侧构筑，每隔30m左右设一口集水井。
3.施工污水经过明沟集流，沉淀以后，间接排入地区的排水系统。
（4）通讯
施工队管理班子成员和项经部业务主管员以上管理人员配移动电话，人手一机。
2.1路基工程
2.1.1路基开挖
（1）开挖前准备
放样并定出开挖边线，用挖掘机沿线开挖界沟，做好现场的规划。
（2）表层清理
用推土机将本工程区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其它有碍物干净，清理深度20cm，对于树根等推土机难以清除的杂物，采用人工配合挖掘机清除，清除范围为延伸至施工图所示最大开挖边线、填筑线。
清除的杂物集中运至指定的场地堆放。
清除过程中注意保护清理区域附近的天然植被。
（3）开挖方式
1.恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。
2.对较短的路段采用横挖方法，路段深度不大时，一次挖到设计标高；
路段深度较大时，分成几个台阶进行开挖。
3.对较长的路段采用纵挖法，其路段宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；
对宽度、深度较大的路段，采用通道式纵挖法开挖。
4.对超长路段，采用分段纵挖法开挖。
5.路基础方开挖采用机械化施工方法：
土方运距在100m以内，选用推土机挖运；
运距在100m以外，采用挖装机械配合自卸汽车施工。
6.路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。
7.对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
8.路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。
2.1.2路基填筑
（1）基底处理及清表
1.基底处理
填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
2.清表
1）施工便道打通之后，用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围原地面上的树木、植物等进行清理，表土清除深度10~30cm，清除的表土杂物堆弃于施工便道对侧路基坡脚线与公路界碑之间。
2）清表结束后，用平地机进行整平，用压路机对清表后的原地面进行碾压，压实度符合设计及规范的要求，清表质量、压实度、清表后高程及工程数量报监理工程师检验批准。
（2）填料试验与压实试验
路基填筑前，选取200m具有代表性的路段，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）和击实等试验。
（3）填筑作业
1.施工放样
开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
2.填筑方式
路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。
3.摊铺
摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。
一般土方最大松铺厚度不大于300mm，最小为100mm。
4.碾压
土料摊铺平整后即开始碾压，先用推土机或轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用大吨位振动压路机压实。
2.2路面施工方案与方法
2.2.1、工艺流程（见水泥稳定碎石基层工艺流程图）
水泥稳定碎石基层工艺流程图
施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心矫正。
之后，恢复中线，直线段每20-25m设一桩，平曲线段每10-15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩，在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置，并用人工培填路肩。
每隔10m设一固定支架，架设供摊铺机的传感器控制标高、方向用的钢丝。
2.2.2．水泥稳定碎石的组成
①水泥的选用，规范要求水泥选用初凝时间3小时以上，终凝时间较长在6小时以上的普通硅酸盐或矿渣硅酸盐低标号水泥。
②碎石根据规范通常采用四种规格的石料进行掺配，采用10～30、10～20mm粗集料、5～10mm中集料、5mm以下的细石屑，其中集料的各项指标必须满足技术规范，其级配曲线应平顺圆滑，并应在规范要求范围之间。
③水采用地下机井水。
④水泥稳定碎石技术参数确定
根据试验强度确定水泥剂量，在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量。
由试验室确定的目标配合比，在生产中应通过拌和机进行矿料比例调试，试拌、试铺试验路段，确定符合生产的施工配合比。
一般采用的水泥剂量较设计增加0.5%.
2.2.3、水泥稳定碎石试验段
在进行施工之前，先做一个试验段是十分必要的，通过修建试验段进行施工优化组合，找出主要问题，并加以探索和解决。
由此提出一套能指导大面积施工的施工工法，从而达到施工质量高、速度快、降低成本的目的，修建试验路段的具体任务是检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等所投入设备的可靠性，并检验混合料配合比设计是否满足设计要求和质量要求，检验各道工序的质量控制措施，测出施工用的生产配合比和松铺系数，确定一次施工长度和摊铺厚度，测定拌和到碾压成型所需时间，从而制定施工工法。
2.2.4、水泥稳定碎石的拌和
1）级配碎石集料的质量控制
半刚性材料的特点是容易产生收缩和干缩裂缝，因此，在施工和设计中要控制好级配，选择合理的级配，以减少和避免裂缝的产生。
我们采用国产稳定土拌和设备集中拌和，在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时每天开始拌和的前几盘应作筛分试验，如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求的检测频率进行抽检。
2）水泥剂量的控制
水泥剂量系影响水泥稳定级配碎石强度的重要指标。
考虑到施工离散性的影响，实际施工水泥剂量应比设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料的颜色，防止水泥堵塞不流动，同时检测水泥出料重量，值得重视的是水泥剂量不能多加，也不能少加。
剂量不够难以达到设计强度；
剂量过大，造成水泥稳定碎石干缩和温缩裂缝增多。
因此，其剂量误差应控制在0.5%以内。
3）含水量的控制
含水量是水泥稳定级配碎石中的又一重要控制指标，含水量过低，小于最佳含水量2个百分点时，混合料难以成型，压实度达不到，且钻芯取样松散，板结性差，其强度达不到设计要求，如果含水量偏大，大于最佳含水量1.5个百分点时，碾压粘轮，并将部分料带起，大于2.5个百分点时，碾压有明显轮迹，且局部出现弹簧。
在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺等水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺完成碾压时的含水量进行对比，损失多少补多少，根据我工程处以往其他项目工程施工的经验，在夏季上午9点前和下午5点后，加水量比最佳含水量可增加0.5-1%，在9点到下午5点前加水量比最佳含水量可增加0.8%-1.5%，在雨季期间施工，由于下雨的影响，砂石料含有一定的水量，因此，在每天拌和前都应对砂石料进行含水量检测，加水量应按最佳含水量减去砂、石料含水量进行控制，在其他季度施工可以不增加或少量增加，控制在0.5%内。
4）防止碎石集料窜斗和大于最大粒径碎石进入拌和机
为避免上料时常发生窜斗现象，造成级配不准，影响水泥稳定级配碎石质量，料斗用挡板隔开；
为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层方格网，将大于最大粒径的碎石从筛网上及时剔除。
5）水泥稳定级配碎石的运输和摊铺
a.水泥稳定碎石的运输
为了减少摊铺机等料时间，一般采用15吨以上的自卸汽车运输，同时应用蓬布覆盖，一方面减少运输中洒漏污染路面；
另一方面，减少运输途中水分过分蒸发。
发料时应认真填写发料单，认真查看混合料出厂时间，从拌和到摊铺现场限定水泥混合料不能超过3小时，否则应将全车料废弃，禁止使用，避免因混合料时间过长造成局部质量事故而返工。
b.水泥稳定碎石的摊铺
摊铺前应将路面底基层局部松散部分清除，清扫干净，并洒水保持湿润但不积水。
水泥稳定级配碎石的摊铺方法采用ABG摊铺机进行摊铺。
具体施工方法如下：
摊铺前事先测量钢钎标高，挂好钢丝绳，钢钎选用具有较大刚度的φ16-φ18光圆钢筋进行加工，并配固定架。
固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高，钢钎长度60-70cm，钢丝绳采用3mm为好，另配两套紧线器，将钢丝绳拉紧固定，钢钎一般以10米一个断面，间距大容易产生悬链，两钢钎之间钢丝下垂出现误差，间距太小则增加了工作量，测量跟不上，遇到平曲线路段，应加密钢钎，采用5m一个断面，钢钎应打设在离铺设宽度以外30-40cm处，以防与施工机械碰撞，或由于机械的振动，造成钢丝的跳动，而干扰摊铺机的自动找平系统。
钢钎打完后，测量钢钎顶标高，由控制标高（设计高加虚铺厚度），钢钎顶标高推算固定架高度。
安装好固定架挂好钢丝绳，钢丝绳挂好后应用肉眼进行扫描，检查是否有特殊点即忽高忽低现象，如出现这种情况则应进行标高复测，直到调整好为止。
如果夜晚加班摊铺，则应白天完成所有测量任务，此外，测量人员还要留人跟班进行检测。
摊铺起点，先将摊铺机烫平板升起，按虚铺厚度为控制标高垫好方木，然后落烫平板到方木上，方木采用强度较高不易变形的杂木。
各项准备工作就绪后，开始倒料摊铺。
摊铺过程中，如果出现混合料供应断挡超过2.5小时的情况，则应移动摊铺机，将烫平板下混合料和压路机碾压不到位的混合料进行铲除清理，铲除时应垂直铲除，并成直线，然后将摊铺机倒回，重新垫方木控制铺设厚度，再进行摊铺。
每天的工作完成后，应将摊铺机退出。
碾压完后，处理好横向接缝，如果摊铺时间不长，则可以采用人工，将其做成纵向垂直、水平成直线的接缝。
如果时间过长，水泥稳定级配碎石已板结成型，那么则用切割机进行处理，切割应整齐、平顺并到底处，将废料铲除到路基以外，清理干净，然后开始下一段路面的摊铺。
在铺料时，严禁人为对钢丝绳干扰，设专人巡视检查，以免造成摊铺出来的水泥稳定碎石混合料忽高忽低。
摊铺最好连续作业，遇到不平整或起梗现象，则用人工修补或平地机配合找平，并在修整后表面均匀布撒1∶3水泥浆，补充混合料表面散失的水分。
拌和、摊铺前后台应统一协调指挥，保持通讯联系。
2.2.5、水泥稳定碎石的碾压
碾压水泥稳定碎石应采用较大吨位的振动压路机，快速压实，压路机的组合为2台振动压路机，一台压路机和一台三轮压路机。
碾压顺序为，先静压，后振压，再静压，因虚铺较厚，接头处容易拥包，故碾时纵向应成锯齿状，不能在同一线上压齐，横向应按重叠半轮的方法进行。
先用振动压路机，不开振动，稳压一遍，然后振动压6遍。
三轮压2-3遍。
三轮压的目的主要是为了光面和消除轮迹。
压路机的行走速度以及起步、制动都十分关键。
稳压阶段行走速度应控制在1.5km/h，压实阶段的速度控制在2km/h。
光面阶段行走速度应控制在2.5km/h。
起步和制动做到慢速启动、慢速刹车，杜绝快速启动、紧急刹车现象。
碾压过程中，发现局部拥包，用人工和平地机配合刮平处理后，再继续碾压，碾压全过程控制在1h内完成，如果超过1h则应再增加压路机台数。
碾压规定遍数后，及时检测压实度，如果发现压实度没有达到规范要求则继续碾压，但补压时间与前面拌合碾压时间加起来不能超过水泥的终凝时间。
2.2.6、水泥稳定碎石的养生
水泥稳定级配碎石是水硬性材料，铺完后应及时养生，养生采用水车洒水养生或覆盖塑料薄膜，保证表面不干燥，养生不少于7天。
在养生期间内加覆盖层以前，尽可能禁止车辆通行，遇有确实躲不开的车辆也必须遵循轻车慢速行驶的原则，否则将导致水泥稳定碎石面层松散，剥落，形成坑洼。
出现这种情况一方面只能用上层料找补造成经济损失，另一方面影响上一层的平整度控制。
2.3桥梁、涵洞
一、特殊地区路基处理
（1）碎石垫层
1.验收下承层，恢复线路中线，每10m左右设一中桩，并在两侧路肩外设指示桩。
2.在验收合格的路床上铺碎石料，由专人指挥自卸车按要求均匀卸料。
3.按一层的松铺厚度，用平地机将碎石料均匀的摊铺在规定的宽度上，表面平整，并有一定的路拱。
4.碾压采用振动压路机碾压，碾压过程中，每次轮迹重叠二分之一轮宽，碾压成型后，少量洒水，再碾1至2遍。
5.质量控制：
每施工1000m2，在已完成的路段上随机取样一次，进行集料筛分、塑性指数等试验，按规定频率和方法进行各项目的实测和外观鉴定。
6.将已压成的表面填料，标示出超高点，用平地机平整达到施工控制的高程和符合要求的路拱或横坡。
初压终了时，测量高程、路拱和纵坡，再次用平地机精平到完全符合设计要求。
7.终压时，先少量洒水，再用振动压路机碾压1至2遍。
（2）片石垫层
1.工艺流程：
测量放样→片石进场→人工铺设→撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实
2.材料要求：
1）片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15cm。
高度介于25~35cm为宜。
2）片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。
3.操作工艺与质量控制
1）铺砌石块：
片石的铺砌厚度一般为16、20、25cm三种，若层厚超高25cm，应分层铺筑，每层应分别嵌缝并压实。
2）第一次嵌缝：
片石铺砌到相当长度（＞3m）时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的空隙内。
用作嵌料的石块，应以一块插满为好，小头向下。
切忌把楔石浮搁在缝隙上（这是目前重庆地区片石施工中存在的严重问题）。
楔石工作完成后第一次嵌缝料，要求撒铺均匀；
嵌缝料未经压实之前禁止车辆通行。
3）稳压：
用8～10t压路机碾压2～3遍，使铺砌层达到基本稳定。
4）第二次嵌缝：
当铺砌层稳压后，即撒铺第二次嵌缝料，要求撒铺均匀，厚度满足要求。
5）压实：
用12～15t压路机进行压实，碾压方法和要求与第一次稳压相同。
碾压遍数依实质、压路机功率或根据试验路段而定，较软质石料6～8遍；
硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，密实无明显轮迹为止。
碾压中若发现有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时，应重新铺砌和嵌缝，并碾压密实。
二、坡面排水
浆砌石工程
（1）材料
1.水泥：
水泥的品种及强度应根据砌体部位和所处环境进行确定。
水泥进场后，必须按规定进行抽样复检后方可使用，若在复检遇不达标水泥应退货处理。
2.砂：
砌筑砂浆用砂宜采用中、粗砂，并应过筛，不得含有草根等杂物，砂的含泥量不应大于5%。
3.水：
采用不含有害物质的洁净水。
4.砂浆：
1）砂浆配合比：
在砂浆使用前，将原材料按规定送试验室进行试配制。
在施工过程中，严格按试配结论进行配制。
砂浆配制必须严格计量，并按规范规定留置试压块。
试压块出模后按照标准养护法进行养护,并按时送样检验。
2）砂浆制备：
砂浆采用机械拌合。
砂浆稠度控制在3—5CM以内，并且保水性良好，拌合均匀。
3）砂浆使用：
砂浆拌成后和使用时均应盛入贮灰斗内。
若砂浆出现泌水现象，应在使用前再次进行拌合。
砂浆应随拌随用，水泥砂浆在拌合后必须在3小时内用完。
4）砂浆稠度现场测定：
将拌和均匀的砂浆装入稠度仪的园锥筒内至上口1CM处，用捣棒捣再轻轻振动至面表平整，然后将筒置于固定在支架上的园锥体下方。
放松固定螺丝使园锥的尖刚好与砂浆表面接触，并读出刻度数值。
然后突然放松固定螺丝使园锥体自由沉入砂浆中，待10秒钟后，读出下沉距离，此值即为砂浆稠度，若与规定值不符，则应进行稠度调整。
5）砂浆分层度测定：
将拌好的砂浆一次灌入分层度测定仪中，设其沉入度K1。
静置30分钟后去掉上面的2CM砂浆，将下部8CM砂浆重新拌合后再次测出沉入度K2，两次测定值之差即为分层度。
5.石料
1）石料的最小块径不能小于20CM，并保证有两个以上的平面。
2）石料的强度必须经过送检确定，其最小值不能低于设计要求。
3）石料表面必须清洁、无裂痕、风化迹象。
（2）砌筑
1.基底和边坡清理达到设计要求后，按设计要求架设坡度线，吊装好收缩缝板。
2.砌筑砂浆严格按配合比通知单，计量配制。
3.砌体砂浆饱满度必须达到90%以上。
4.砌体严禁用前后侧砌中间填心的砌法施工。
5.首层砌筑必须满铺砂浆，并将石块大面朝下砌筑。
6.砌体采用一丁一顺的组砌方式进行砌筑，丁面长度必须达到内层石块长度或宽度的一半处。
7.不允许在任何位置出现通缝，上下层石块的搭接长度不小于石长的1/4。
8.严格按规定对砌筑砂浆进行抽样、养护、送检。
三、渗沟施工
（1）基础开挖
渗沟开挖方法采用挖掘机进行开挖人工配合修整。
开挖前，沿测量组放样的木桩洒石灰测设好标高，再用挖掘机沿石灰线开挖，以控制线形和深度。
基础土及时运走，然后按照放样的石灰线和水准测量进行人工修整基础。
开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。
沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。
检测内容包括：
沟槽断面尺寸、沟底纵坡。
经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。
（2）碎石反滤层填筑
材料应满足规范及设计要求，碎石表面应清洁，铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅。
碎石采用连续级配材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，人工铺设的外观应整齐顺适，平面几何尺寸应满足规范和设计要求。
碎石铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。
（3）土工布铺设
本工程土工布铺设要求在片石填筑完毕，土方填筑之前铺设，铺设宽度符合要求、搭接正确。
土工布在铺设之前要求先检查片石表面平整度、高度、有无带尖棱硬物，表面要求人工整平、把不平处凹凸处用小碎石填平。
铺设时要按施工技术人员所放边桩进行控制铺设位置，技术人员所放边桩距土工布边30cm每20米1个边桩，铺设时先把土工布打开，土工布拉开后用4人拉直，按边桩用钢尺把两边尺寸先放对，然后按控制桩把中间土工布调直，调直完毕后用土把土工布四周盖一下，以免被风吹起。
铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。
2.3.1挡墙及护面墙
一、浆砌石工程
切筑砂浆用砂宜采用中、粗砂，并应过筛，
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