化学品物流仓储项目可行性研究报告.docx

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化学品物流仓储项目可行性研究报告

润恒物资化学品物流仓储项目

可行性研究报告

第一章总论

一、润恒化学品物流仓储项目背景

1、项目名称：

润恒物资化学品物流仓储项目

2、承办单位概况：

⑴、承办单位：

铜陵市润恒物资有限责任公司

⑵、承办单位介绍：

铜陵市润恒物资有限责任公司成立于2008年12月，是集硫酸运输及贸易一体的大型化工综合经营企业，现已取得硫酸、腐蚀品批发《危险化学品经营许可证》、普通货运《道路运输经营许可证》、道路货物（硫酸）运输《道路运输经营许可证》；注册资本金人民币200万元，法人代表杨汉虎，租赁码头两处，拥有特种车辆近30台，特种运输船舶4艘，为有色、铜化及当地其它化工企业配套运输，并向周边地区销售硫酸，年销售硫酸数十万吨，营业额8000万以上，利税200余万元。

由于全市码头统一规划，该企业为扩大规模，适应铜陵地区经济高速发展的需要，拟投资人民币8000万元对现有企业进行扩建，并加大注册资本金，从200万元增加到人民币4000万元。

3、润恒化学品物流仓储项目可行性研究报告编制依据

⑴、《国家十一五发展规划》；

⑵、《安徽省国民经济和社会发展第十一个五年规划》；

⑶、《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号）；

⑷、《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》（国家发展改革委令第31号）；

⑸、《物流业调整和振兴专项投资管理办法》；

⑹、《安徽省发展现代物流业若干政策意见》；

⑺、《化学危险物品安全管理条例》；

⑻、铜陵市《关于加快发展现代物流业的若干意见》；

⑼、铜陵市润恒物资有限责任公司提供的相关资料。

二、化学品物流仓储项目概况

1．润恒化学品物流仓储项目拟建地点

本项目位于铜陵市经济技术开发区循环经济试验园内，比邻有色“双闪”项目、有色120万吨大球团项目，区位优势十分明显。

2．润恒化学品物流仓储项目建设规模与产品方案

①、建设规模：

本项目总占地30亩，其中综合办公楼4000平方米；贮罐设施一期建设每座2500吨卧式硫酸储罐6座，二期建设每座2500吨卧式硫酸储罐6座；最终达到仓储吞吐量60万吨；特种运输车辆30台；配套消防加压站、收集池、道路管网、场地、道路、绿化等。

②、产品方案：

现代物流业已成为21世纪的新兴产业和国民经济新的增长点。

随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被称为“第三利润源泉”的现代物流在全世界范围内广泛兴起。

现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。

现代物流管理采用信息技术将运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，极大地加速了物品流通速度和降低了运营成本。

科学的现代物流管理将会对加快我国经济发展步伐，增强综合国力，调整优化经济结构和发展电子商务，降低物流成本，提高经济效益，增强企业的竞争力起到极其重要的作用。

作为现代物流仓储项目，其提供的产品是指与现代物流相关的各项服务，本项目的服务方案包括：

a.化工原料国内国际贸易、电子商务与开发

b.硫酸仓储、分包装、配送运输服务

c.配套设施出租服务

3．润恒化学品物流仓储项目主要建设条件

安徽省是化工大省，各类危险化学品从业单位数万家，小规模的小化工企业随处可见。

铜陵顺江而下的江苏省、浙江省、上海市需要硫酸的企业多达一万多家，更因外商电子企业较多。

由于硫酸行情波动较大，大量存储困难，铜陵地区仅有色公司可存储硫酸十二万吨，但目前铜陵地区年产硫酸已超过500万吨，有色“双闪”项目建成后，年硫酸产量将超过700万吨，存储、分销将是一个大问题。

4．润恒化学品物流仓储项目投入总资金及效益情况

本项目总投资8000万元，项目达产3年后实现年营业收入3亿元,年实现平均利润1838万元,投资可以在4.5年（不含建设期的动态投资回收期）内收回,具有很好的经济效益。

项目正常经营后，每年上缴税金425万元以上，年递增前为30%以上。

能够带动全市约150人就业，具有良好的社会效益。

5．润恒化学品物流仓储项目主要技术经济指标

表1项目主要技术经济指标

指标

数值

单位

占地面积

30

亩

建筑面积

16000

平方米

投资总额

8000

万元

年利润总额

1838

万元

税后投资利润率

28.86

%

投资利税率

60.51

%

静态投资回收期

4.0

年

三、项目可行性与必要性

1．区位优势

铜陵沿江近海，区位交通优势明显，是国家东西交通大动脉和安徽南北交通大动脉的“十”之交汇处，也是安徽“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）风景旅游区的北大门。

距合肥骆岗机场和南京禄口机场，分别为150公里和160公里，合（肥）铜（陵）黄（山）高速、沿江高速、铜（陵）宣（城）高速以及沿江铁路将铜陵与全国各地紧密相连；未来几年内，正在兴建的（北）京福（州）高铁将在铜陵设站，庐（江）铜（陵）铁路、巢（湖）无（为）铜（陵）高速沿江城际铁路（上海至安庆）等，届时铜陵将融入长三角两小时经济圈。

铜陵地处800里皖江最中间的江南城市，铜陵港被国家定为万吨海轮进江终点港。

铜陵市的区位优势十分明显。

2．政策优势

20世纪七十年代末以来，我国物流发展经历了从引入物流发展理念，到物流产业得到国家层面认可，并列入“十一五”国民经济发展规划纲要的历程。

在此期间，从中央到地方各级政府都相继出台了一系列物流产业发展规划，以推动我国物流业的发展，实现我国从传统物流向现代绿色物流的转变，包括：

⑴、2008年3月3日，为适应全面建设小康社会的需要，促进我国流通领域现代物流持续、快速、协调发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《国务院关于加快发展服务业的若干意见》（国发〔2007〕7号）要求，商务部发布关于加快我国流通领域现代物流发展的指导意见。

⑵、2009年2月25日，国务院出台了物流业调整振兴规划。

物流行业是和国民经济密切相关的基础产业，能够纳入十大振兴规划，这表明了国家对于物流业的关注和认可。

⑶、发展危险化学品物流除了积极的经济效益外，还具有明显的社会效益。

目前许多危险化学品的生产、经营和使用企业为了节约成本，往往存在超量存储、危险品仓库不满足消防要求，从业人员缺乏专业培训等问题，带来许多本可以避免的事故，造成很坏的社会影响。

专业物流企业的服务性决定了它必须通过不断的提升服务水平和企业信誉来培育和拓展服务市场，因而更有动力通过软、硬件建设来提高安全保障，提升企业信誉。

同时，物流企业可以集中同一方向上多个企业的需求，凑整运输工具一次配送，减少危险化学品的输运次数及危险化学品在途中的时间，减少运输安全隐患。

安全是每个政府都最为关注的问题，因此从促进危险化学品物流发展提高安全保障的角度出发，政府往往会鼓励此项物流的快速发展。

同时铜陵市为了大力发展物流行业制定了以下鼓励政策：

a、鼓励制造和商贸企业整合物流资源，运用供应链管理理念、方法和技术，优化物流流程，大力推进企业运输、仓储、包装、配送等物流服务分离外包，培育引进一批第三方、第四方物流企业，促进企业物流社会化和专业化。

b、鼓励物流企业做大做强。

当年度营业收入在2亿元以上，且入库税金比上年度新增10%以上的物流企业，给予企业20万元奖励。

市有关部门全力支持有条件的企业积极申报国家试点物流企业，用足用好国家实行的物流营业税抵扣政策。

c、鼓励物流企业扩大经营规模。

物流企业为扩大经营规模新建、扩建、改建生产性用房，涉及行政性收费项目的予以减免，服务性收费项目的予以减半收取。

d、鼓励化工企业优化产业结构、节约能源，发展低碳经济。

当前铜陵市正处在工业化转型，城市化加速，国际化提升的发展阶段，如何来降低工业污染，生活污染及资源的枯竭，土地资源的缺乏及环境承载能力的下降及危机的爆发，是每一个地方政府的头等大事。

所以只有善用产业结构调整，通过发展先进生产力，优化提升产业结构、技术重置，用科学的发展观，加强环境保护和生态建设来优化经济增长，转变增长方式，增强铜陵的区域竞争力。

3．企业优势

铜陵市润恒物资有限责任公司是集硫酸运输及贸易一体的大型化工综合经营企业，现注册资本金人民币200万元，拟在原有注册资本金的基础上增加到4000万元，法人代表杨汉虎，该企业资质齐全，租赁码头两处，拥有特种车辆近30台、特种运输船舶四4艘，为有色、铜化及当地其它化工企业配套运输，并向周边地区销售硫酸，年销售硫酸数十万吨，2010年营业额8900万以上，利税386余万元。

4．项目投资优势

本项目具有投资回收期短，效益好，利润高的特点，有利于企业优化产业结构调整与转变增长方式，实现较快企业盈利。

同时项目属于绿色物流顺应化工物流的发展趋势。

绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。

绿色物流源于对生态环境的保护，对资源的节约，体现了可持续发展的战略观点。

绿色物流的概念目前还没有完全成熟，但把绿色物流的概念引向实践，其意义是非常重大的。

我国“十一五”规划提出，“十一五”末我国能耗指标要下降20%，排污指标要下降10%，并明确提出要把我国建设成一个资源节约型、环境友好型的和谐社会。

而化工企业具有高能耗、高污染的特点，它不但存在化工生产中，而且存在化工企业的物流中。

在化工企业的供应物流、生产物流及分销物流等物流子系统的各物流环节中，都存在着非绿色因素，严重地影响着企业的发展潜力和人们的生存环境。

因此对化工企业实施绿色物流具有战略意义，势在必行。

本项目的在仓储、运输、生产、包装各方面都从绿色环保的角度，将铜陵地区区数十家销售硫酸的贸易、仓储企业集中一起，由润恒集中仓储、分装、配送，为铜陵的经济发展，提供了便利的条件。

四、问题与建议

1、项目问题

⑴、仓储过程中的硫酸危险大、流动性强。

⑵、硫酸仓储事故波及性强。

硫酸仓储与普通物品不同,具有易爆、有毒和腐蚀性等特点,事故类型多为火灾爆炸和泄漏中毒事故等。

⑶、项目完成初期，相对于一些小企业原有的仓储模式，成本应对要高，一些小企业可能在考虑成本的情况下，吸引力较小。

2、项目建议

⑴、注重硫酸仓储数量的限制。

硫酸的稳定性差,存储过程具有很大的危险性,要特别注意安全。

同时,遇水容易引起燃烧爆炸或者化学反应，不得在露天、潮湿的建筑中存放。

⑵、硫酸仓储是由人来管理的,因此仓储单位应制定严格的安全管理制度,明确人员职责,提高人员素质。

通过对从事危险化学品仓储的管理人员和操作人员进行定期安全培训,使其掌握自身工作职能,了解一般消防知识,熟悉各硫酸储存的特性、储存地点以及事故的处理顺序和方法。

⑶、在项目经营期，公司应该注重营销策略，加强服务宣传，同时将硫酸的仓储、物流安全知识宣传到位，以增加营业，同时降低化工厂的危险。

第二章市场预测

一、国内硫酸市场概况

硫酸工业是基本无机化工之一。

主要产品有浓硫酸、稀硫酸、发烟硫酸、液体三氧化硫、蓄电池硫酸等，也生产高浓度发烟硫酸、液体二氧化硫、亚硫酸铵等产品。

硫酸广泛用于各个工业部门，主要有化肥工业、冶金工业、石油工业、机械工业、医药工业、洗涤剂的生产、军事工业、原子能工业和航天工业等。

还用于生产染料、农药、化学纤维、塑料、涂料，以及各种基本有机和无机化工产品。

早期的硫酸工业都采用硝化法，设备生产强度低，产品浓度只有60～76％。

20世纪以来，硝化法逐渐被接触法所取代。

生产硫酸的原料有硫黄、硫铁矿、有色金属冶炼烟气、石膏、硫化氢、二氧化硫和废硫酸等。

硫黄、硫铁矿和冶炼烟气是三种主要原料。

硫酸作为重要的基本原料，广泛用于化工、轻工、纺织、冶金、石油化工、医药等行业。

目前在化工方面，硫酸主要用于化肥生产，其消费量约占总消费量的70%左右。

因此，化肥工业的发展直接影响硫酸行业的发展。

目前，我国共有硫酸生产企业600多家，其中小型硫酸厂占80%左右，产量占总产量的55%左右，其生产工艺、设备和环保等技术水平相对比较落后，原材料消耗高，设备效率低，环境污染较严重，经济效益较差，与大型企业相比仍有相当大的差距，严重影响了这些企业的市场竞争力。

硫酸生产路线有硫璜制酸、烟气制酸、硫铁矿制酸和石膏制酸等。

我国硫酸生产多年来一直是以硫铁矿为主要原料。

而国外基本上是以硫磺为生产原料的。

硫磺制酸与硫铁矿制酸相比，在环境保护、生产成本以及生产操作等诸多方面存在着一定的优势。

近几年来，我国硫磺制酸发展也比较快。

2009年三季度我国磷肥生产、销售形势转好，价格低位运行且有所回升；磷复肥进口增加，出口下降；硫酸产量增长，市场稳定；硫磺、硫酸进口量继续增长。

由于市场需求的持续增加，国内硫酸行业继续回暖，11月份，硫酸企业装置开工率提高至75%左右，表现出相对良好的上升势头。

与此同时，硫酸市场价格继续上涨，较上月上涨约10%。

随着硫酸市场将进入季节需求高峰期，特别是化肥、农药、有色金属等行业的快速增长，将对硫酸工业起到积极的推动作用。

11月份，国内硫酸产量继续提升，市场进一步趋于活跃，产品销售量增加，库存显著下降，各地价格继续上升，总体呈南高北低局面。

2010年7月各地硫酸价格为：

东北地区93%硫酸出厂报400元，98%硫酸报价480元；华北地区93%硫酸报价340元，98%硫酸报价500元；华东地区93%硫酸报价为410元；华南地区93%硫酸报价380元，98%硫酸报价510元。

国内主要生产厂家硫黄出厂价也有不同程度的提高，具体价格为：

华东上海石化600元，金陵石化650元，镇江石化650元，山东利津石化600元。

由于国内市场需求上升，进口量随之增加。

2009年9月份，硫酸进口19.86万吨，同比增长86.7%；月进口均价13.9美元，同比下降91.8%；累计进口235.9万吨，同比增长76.6%；累计进口均价15美元，同比下降85.4%。

同期，原料硫磺月进口118.28万吨，同比增长105.3%；累计进口971.77万吨，累计增长46.7%。

12月份国内硫酸市场需求将会有所增长，价格仍将有小幅上升的趋势，但供大于求的局面短期内不可能得到全面改变，硫酸市场将呈现缓慢回升的态势。

二、铜陵地区的物流仓储市场

“十一五”时期，沿江城市群面临着许多难得的发展机遇。

长三角经济圈快速崛起。

我国区域经济格局正进入新一轮调整，形成了珠三角、长三角和环渤海三大经济圈。

长三角经济圈的快速崛起，对周边地区的辐射和带动作用明显增强，为沿江城市群特别是铜陵的发展提供了强大的牵动力量。

国内外资本和产业转移步伐加快。

随着经济全球化的深入，国际资本向我国转移的规模和速度加快；沿海地区受产业结构升级、商务成本上升，以及土地、环保、劳动力等方面的制约，产业也呈现加速向中西部地区扩散的势头。

沿江城市群区位优越，在承接国内外产业转移上具有良好的条件。

随着促进中部崛起和加快长江黄金水道开发进入国家战略层面，中部崛起战略的实施和长江黄金水道开发力度的加大，沿江城市群特别是铜陵在全国区域发展格局中的地位将进一步提升，得到国家在政策、资金、重大项目布局等方面的支持也会更多。

2006年12月21日在省政府公报《沿江城市群“十一五”经济社会发展规划纲要》中也重点提出在产业选择上，注重发展重化工业和现代物流业。

根据现有基础和未来发展潜力，按照轴—辐物流空间网络模式，规划建设铜陵和安庆两个区域性物流中心。

铜陵市润恒物资有限责任公司，以长江黄金水道、港口和铜陵经济技术开发区为依托，以发展区域硫酸仓储、物流为主导，欲建成综合型港口枢纽城市、大宗货物中转中心。

并紧紧抓住我国经济进入新一轮快速发展周期的机遇，同时充分利用交通便捷的优势，加快发展现代仓储物流业，使铜陵成为全省乃至长江流域重要的重化工业和先进制造业以及服装加工的高地。

发展物流产业集群。

同时以第三方物流发展为重点，形成市场—第三方物流—生产企业—用户的供应链。

充分利用交通枢纽、港口、机场等基础设施载体，加快建设物流公共信息平台，培育和发展具有国际竞争力的链主企业和具有综合服务功能的第三方物流企业，积极参与构建若干个物流枢纽城市和专业物流中心，形成以马芜铜宜为中心的多层次的综合物流网。

通过对铜陵及对周边硫酸仓储市场的调查，由于硫酸仓储危险性较大，目前仅有铜陵有色公司可存储硫酸十二万吨。

但目前铜陵地区年产硫酸已超过500万吨，有色“双闪”项目建成后，年硫酸产量将超过700万吨，这就给铜陵市润恒物资有限责任公司这样的仓储物流企业带来新的商机。

由于铜陵市润恒物资有限责任公司长期从事硫酸的销售工作，已培育了一大批的客户群，

第三章润恒化学品物流仓储项目建设规模与产品方案

一、建设规模

本项目总占地30亩，其中综合办公楼4000平方米、停车场，贮罐设施一期建设每座2500吨卧式硫酸储罐6座，二期建设每座2500吨卧式硫酸储罐6座；特种车辆30台;特种运输船5艏；最终达到仓储年吞吐量60万吨硫酸；配套消防加压站、收集池、道路管网、场地、道路、绿化等。

二、产品方案

现代物流业已成为21世纪的新兴产业和国民经济新的增长点。

随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被称为“第三利润源泉”的现代物流在全世界范围内广泛兴起。

现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。

现代物流管理采用信息技术将运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，极大地加速了物品流通速度和降低了运营成本。

科学的现代物流管理将会对加快我国经济发展步伐，增强综合国力，调整优化经济结构和发展电子商务，降低物流成本，提高经济效益，增强企业的竞争力起到极其重要的作用。

作为现代物流仓储项目，其提供的产品是指与现代物流相关的各项服务，本项目的服务方案包括：

1.硫酸的国内国际贸易、电子商务与开发

2.硫酸的仓储、分包装、配送运输服务

3.配套设施出租服务

第四章润恒化学品物流仓储项目场址选择

一、润恒化学品物流仓储项目场址所在位置现状

1．润恒化学品物流仓储项目地点与地理位置

本项目位于铜陵市经济技术开发区循环经济试验园内。

安徽省铜陵经济技术开发区是经省政府批准的首批省级开发区。

2010年4月，省政府又批准为省级高新技术产业开发区。

铜陵经济技术开发区（以下简称开发区）区域面积为70平方公里。

开发区依托铜陵的工业基础、资源禀赋和产业优势，围绕铜材、电子、装备制造、冶金化工、纺织服装等产业招商,大力发展循环经济，现已累计引进180余家工业项目，总投资规模达500多亿元。

铜材加工产业现已入驻的项目主要有：

铜板带、黄铜棒、铜线杆以及各类电磁线项目。

电子材料产业现已入驻的项目主要有：

铜箔、覆铜板、印制电路板、聚脂膜、机车电力电容、晶体、磁粉、石英谐振器及其元器件等。

装备制造产业现已入驻的项目主要有汽车发动机、高压和超高压输变电设备、高效节能半导体照明项目、陶瓷过滤机、井下无轨化采掘装备、纺织机械、散料输送设备、模具、风力发电以及汽车内装饰、汽车滤清器等。

冶金化工产业现已入驻的项目有有色40万吨双闪项目、铜冠冶化项目组团、新亚星焦化项目组团等。

纺织服装产业现已入驻的项目有中国铜陵纺织服装工业城、方园化纤、祥兴箱包、步森服饰等。

已经形成具有一定竞争优势的产业集群。

2010年上半年，铜陵经济技术开发区积极抢抓承接产业转移机遇，不断拓宽招商思路，优化发展环境，加大基础设施投入，各项经济指标在全省省级开发区中位居前列。

上半年，开发区实现地区生产总值35亿元，同比增长40%，完成全年目标任务的70%；规模以上企业实现增加值31亿元，按可比价增长70%；完成财政收入2.56亿元，同比增长25.5%，完成全年目标任务的53%；完成固定资产投资35亿元，同比增长10%；招商引资实际到位内资47亿元，同比增长27%，完成全年目标任务的52%；实际到位外资8400万美元，同比增长174%，完成全年目标任务的53%。

“十二五”期间，铜陵经济技术开发区将以科学发展观为指导，牢牢把握建设皖江城市带承接转移示范区的重大机遇，按照“一年打基础，三年大突破，五年新跨越”的“三步走”战略，将开发区打造成为皖江城市带承接产业转移集中区和重要承载平台。

通过扩区升级，到2013年规划建设面积达到100平方公里，建成5到6个特色产业园和异地产业园；到2015年，拉开120平方公里的新区框架，园区总面积将达到200平方公里，建成8到10各特色产业园和异地产业园。

同时，大力实施产业集聚，坚持可持续发展战略，形成一批特色鲜明、技术水平较高、产业规模大、配套环境好的企业群，全力打造“千亿元”、国家级开发区。

努力把开发区建设成承载产业转移能力强，生态环境良好、基础设施一流、功能布局合理、人与自然和谐相处的国家级循环经济工业示范园、特色产业园区和现代化新城区。

2．润恒化学品物流仓储项目场址土地权所属类别及占地面积

本项目占地面积30亩，位于安徽省铜陵市经济技术开发区循环经济试验园内，为政府规划用地，属于工业用地。

3．土地利用现状

目前，此地块处于闲置状态。

二、润恒化学品物流仓储项目场址建设条件

1、润恒化学品物流仓储项目地理位置、地形、地貌概况

铜陵位于长江中下游南岸，东邻繁昌县，南接青阳、南陵两县，西北与无为、枞阳两县隔江相望。

北距省会合肥150Km，东、西与沿江城市芜湖、安庆两市相距均在105Km左右。

地理座标为东经117º43¹38″、北纬30º56¹42″，面积1113Km2，占全省总面积0.8%。

铜陵水陆交通方便。

公路有高速北通省会合肥，南连旅游胜地黄山，并与全国公路交通网相连。

铁路有直达上海的沪铜线，在南京与京沪线重合，现正修建京（北京）、福（福州）高铁线，建成后，将使该地的交通条件大大改善。

铜陵区域地形兼有沿江平原与皖南山区的特点，气候温和、雨量充沛、四季分明，属亚热带湿润季风性气候区。

2、工程地质、地震烈度、水文地质概况

基本地震烈度7度

地耐力7～9t/m2

最高洪水位16.32m

百年一遇洪水位15.63m

五十年一遇洪水位15.26m

最高地下水位10.94m（绝对标高）

最低枯水位2.80m

3、气象条件

⑴、气温

极端最高温度42.2℃

极端最低温度-11.9℃

年平均温度16.2℃

最热月份（七月）平均温度28.8℃

最冷月份（十二月）平均温度3.2℃

⑵、湿度

年平均相对湿度77%

年平均最高相对湿度82%

年平均最低相对湿度72%

月平均最高相对湿度81%

月平均最低相对湿度75%

⑶、气压

年平均气压0.101MPa

极端最高气压0.104MPa

极端最低气压0.096MPa

月平均最高气压0.102MPa

月平均最低气压0.099MPa

⑷、雪

最大积雪厚度310mm

雪荷载400N/m2

⑸、降雨量

年平均降雨量1364.4mm

年最大降雨量1759.2mm

月最大降雨量677.8mm

日最大降雨量204.4mm

小时最大降雨量55.7mm

一次最大降雨量（连续48小时）204.8mm

⑹、风

年主导风向东北

夏季主导风向西南

冬季主导风向东北

年平均风速3.1m/s

最大风速（10米高处）24m/s西南

设计风压值（10米高处）400N/m2

⑺土壤最大冻结深度400mm

4、铜陵市社会环境条件

2010年铜陵市国民经济保持平稳较快增长。

地区生产总值（GDP）466.6亿元，按可比价计算，比上年增长17.1%。

产业结构不断优化，二、三产业共同推动经济增长的格局进一步巩固。

全年完成第一产业增加值9.6亿元，增长3.9%；第二产业增加值117.5亿元，增长9.8%；按常住人口计算，全年人均生产总值63054元（折合9318美元），全社会劳动生产率103585元/人，比上