客运站年终工作总结.docx

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客运站年终工作总结

客运站年终工作总结

　　客运站，顾名思义。

专门乘坐车辆的地方。

客运站年终工作总结是怎么写的呢。

欢迎阅读下文。

客运站年终工作总结一：

　　一年来，我站本着“向管理要安全，抓纪律保安全，用真情换安全”的安全工作理念，坚持“安全第一，预防为主”的原则，以让旅客“走的满意，走的安全”为切入点，着重加强对重特大群死群伤事故的预防力度，加大监督检查力度，抓紧了对站务人员以及从业人员的安全意识教育工作，全站形成了“人人讲安全，事事要安全，处处保安全”的氛围，确保了每一辆客车的安全行驶和每一位旅客的生命健康。

　　一、高度重视，严格排查安全隐患。

　　安全工作大于一切，我站一直将安全工作抓在手上，放在心上，落实到行动上，为把“窗口”擦的更亮，形象树的更高，安全抓的更牢，为了给广大旅客创造一个安全、稳定、和谐的客运环境，我们按照市安委、局党组的文件要求，对客运站内部开展了“查隐患，堵漏洞，促安全，保客运”的安全生产活动，全站人员包括司乘人员从思想上高度重视安全工作预防的重要性，从行动上认真贯彻落实安全生产规定，具体做法是五查、五找、五定即：

查车况技术、找机械隐患、定维护期限;查喝酒现象、找不良行为、定班次运行;查堵“三险品”、找超载行为、定防范措施;查安全管理、找安全漏洞、定规章制度;查问题车辆、找安全死角、定站务制度。

通过“五查、五找、五定”，我们对可能发生的安全事故做到了心中有数：

如司乘人员酒后驾车，为了个人利益超载、“病车”充当好车上路，站务人员不对经营户进行安全提醒，二保超期、客车未经日检的车辆上站等，这些安全问题的存在，必然会对客运市场造成巨大的安全隐患，给广大旅客的生命健康和国家财产造成严重的威协。

客运总站作为我市最大的一个长途汽车站，如果出现或者发生安全事故，必然会造成不良的形象。

对此，站领导高度重视，亲自带队，时时刻刻对安全进行监督检查，同时，认真落实《安全生产责任书》中的相关内容，对照内容对职工进行考核。

各个班组都认真履行安全职责：

站务组做好车站内车辆停放和站内行驶的安全工作，抓好站外上人、超载的查处工作，防止司机酒后驾驶，逐一叮嘱司机注意安全行驶;检票组抓好进站口人员出入问题，防止闲杂人员进站，防止“三险品”进站;调度组把住车辆技术状况关，二保超期、未经日检的车辆坚决不予报班，排班前一但发现有司机有

　　喝酒迹象的，进行酒精检测，确认当班驾驶员无酒精反应时，方按排班次运行予以报班。

　　二、严格管理，确保不留安全死角。

　　我们认真汲取各地发生的安全责任事故的沉痛教训，站明确提出，不让“一起安全事故发生在客运总站，不让一起安全事故发生在客运职工身上”，在今年安全生产工作中，我站突出重点，制定方案，集中力量，

　　消除安全隐患。

对一些涉及到到安全方面的站务设施进行了整理维护，为防止安全事故和其它意外，在治理过程中，站领导对每项工作亲自指挥，亲自检查，并对每项治理工作进行签字认可，使各项治理工作落实到实处，没有留下一处安全死角和盲区。

　　三、以人为本。

安全工作未雨绸缪。

　　我站一直把安全生产工作视为客运总站的“生命钱”。

针对客运总站现状，我站从思想、组织、工作、措施四个环节上强化职工安全意识，提高自身素质，全面实施“人人安全员，天天安全日，月月无事故，年年保平安”工程，使安全生产工作作到了主动出击，关口前移，未雨绸缪。

　　从思想上高度重视安全工作。

为促进广大职工和司乘员从思想上高度重视安全工作，我们以学习培训为手段，进行安全充电，强化安全意识，1-11月份我站安全室共召开驾驶员安全例会67次，学习人次达2935人。

采取各种方法增强职工与司乘人员的安全意识，先后多次邀请省市交管大队领导进行知识培训讲座。

在全站职工中开展安全知识考试，站共有100多人次参加考试。

从工作上落实安全生产要素。

为了将安全落实到实处，取得实效，我们采取抓宣传保安全的手段，重点解决部分职工和经营户思想上轻视安全，工作上忽视安全的薄弱环节。

在春运、国庆期间与驾驶员签订安全责任书，即：

《XX年春运安全责任书》、《XX年国庆长假安全责任书》、《XX年安全责任书》。

从措施上保障旅客安全。

我们坚持“以人为本、预防为主”这个方针不动摇，作好安全防范工作，在检查中严把关口抓好四防工作，严把车辆进站安全关;严把载客车辆安全出站关;严把进站旅客行李“三险品”检查关。

抓好“四防”，要点关口严密防范，敏感线路重点防范，关键部位集中防范，突发情况紧急防范。

四个环节上的有效衔接，确保了安全工作的落实到位，激发了职工立足本岗，勤政为民的积极性和主动性，同时，也促使广大客运司乘人员牢固树立了“旅客生命大于天”的安全意识，扎实推进了我站的安全工。

　　在今后的安全管理工作中，我们将继续认真贯彻落实《安全生产法》不断总结经验，完善规章制度，创新管理思路，采取科学有效的安全措施，消除各种安全隐患，确保我站实现客车和旅客双重安全目标。

客运站年终工作总结二：

　　XX年,我站在市局党组的领导下,根据市局全年交通工作的指导思想,以实施交通率先发展战略的158计划为中心,以“三优”“三化”为目标,全站职工,共同努力,以人为本,全面发展,积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动，重点抓好基础建设和提高服务质量工作,园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务,各项工作取得了良好的效果。

　　一、基本概况

　　xx目前共有客运线路51条，其中：

省际线路10条，省内线路38条，市内线路3条。

平均日发班次240个，日平均输送旅客3500余人次，营运客车301辆，总计6718座位，其中：

本地车152辆、3368座位，外地车149辆、3350座位。

大型普通车121辆、3370座位，中型中级车180辆、3348座位。

进站车辆单位29个，本地5个，外地24个。

　　全站现有职工87人，男36人，女51人，平均年龄35岁，党员5名，团员9名，大专以上学历16名，高中、中专学历53名。

　　全站设有办公室、安全办、财务组、调度组、站务组、售票组、检票组、东西二检、保洁组、车辆安全日检站10个部门。

公安驻站值勤室，运管驻站办公室协助汽车站管理工作。

　　二、运营指标完成情况

　　截止XX年11月30日，完成售票总xxxx万元,实现营业收入xxxx万元，完成局下达全年任务的1%。

　　发送运营班次xxxx个，输送旅客xxxx万人次，安全无事故。

　　班车正班率100%，发车正点率100%，售票差错率‰,运费结算率100%,旅客意见处理率100%。

　　三、以创优发展环境为主导，加强基础建设、制度建设。

加强基础建设，完善设施功能

　　XX年，我站继续以“三优”“三化”为目标，加强和改进站场基本设施建设，完善设施，健全功能，强化管理，为创造优美和谐的乘车环境做出了努力。

我们结合在全市、全局开展的“党员带头做表率，清洁家园见行动”、“市容环境大整治”活动，除完成了局统一安排的集体劳动外。

对站内外的环境进行了大整理，清理了过厅内老旧的展台、清洗了厅内树木;重新铺设了大厅顶棚;整理了卫生死角，撤消了售票厅门前的柜台，解决了高峰过道拥挤的问题;增设了4块引导指示牌;粉刷了所有的外墙,清理了广场地沟内的污泥与积水并进行了硬化防渗处理;处理了快餐店下水道向中行地下室漏水的问题,重新铺设了通向主干的下水;聘用专人负责清扫前广场卫生。

特别是全面整理了车辆日检站，原日检站由于地沟设计过于靠墙，大型客车不能上地沟检车，旧地沟因施工质量出现开裂脱皮现象，洗车台下水管道没有检查井，经常堵塞，投资9万元进行了全面整治，重新开挖了地沟，搭建了检车棚，解决了雨天不能检车的问题，硬化了洗车台，重做了下水检查井;增加了利用地下水洗车的水箱;增设了上站车倒车限制栏，解决了上站倒车撞尾的隐患;更换了负载较小失去功能的ups;购置了备用发电机，改装了车站应急照明系统。

为了提高车站安全技防水平，投资40万元按装多媒体显示屏和全场电子监控系统。

一年来，对基础设备设施的建设与改造累计投资84余万元（其中有40万元省厅投资）。

　　2、加强制度建设，打造优良秩序

　　实现优良的运营秩序，规章制度的建设是根本，严格落实执行制度是保证，一年来我们对各项管理制度继续不断完善，通过开展“保持共产党员先进性教育”和“政风行风评议”活动的推动和实践，对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站合同书》等有关制度进行了修改和补充，召开各种经营户例会6次进行宣传贯彻。

全体站务员工方面，通过每天班后会组织学习，全面学习掌握各项制度的要求，加大每月考核力度，制订有关奖惩兑现的办法，分析车站在经营中存在的问题，结合开展的党员先进性教育活动和政风行风评议活动，抓重点带全面，制订了相应整改措施，循序渐进，边整边改,一是：

对各岗位的工作标准进一步的明确，进一步的细化，落实岗位责任制，岗位责任追究制。

二是：

合理轮换调配岗位，对目前所设置的工作岗位，不能适应站场秩序管理需求的，重新设置及时调整。

三是：

对个别职工不能胜任管理工作的，坚决调整下来。

四是：

对随意型的管理方式，检票口、车场进出站口旅客随意出入，实行了封闭式管理。

通过以上种种措施，使站场秩序有了明显的好转，为打造我站优良的经营秩序创造了条件。

　　3、加强队伍建设，提高员工素质

　　不断提高员工的综合素质，提高员工的优质服务意识，是实现优质服务的重要条件，在去年“双评”工作中，针对我站服务工作的特点，推出了八项便民措施，今年，我们在坚持八项便民措施的基础上，结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作，增设了共产党员服务岗位，便于党员及时掌握经营户与旅客的情况，增加了旅客服务指南触摸屏，方便旅客查询车次时间及票价等。

开展了文明车、文明窗口、文明班组、文明职工、文明家属，“五个文明”创建设活动，目前，已初步评出文明客车12部、文明线路2条，进入复审阶段文明班组、文明职工、文明家属评比活动正在进行。

10月份省交通厅行业文明“示范窗口”检查组来我站进行明察暗访，今年七月份向城区文明办提出了申请成为城区文明单位的报告，目前正在资料准备阶段。

为了加强职工的服务意识，我们结合承办市局“七一”文艺演唱活动的机会，利用业余时间排练反映车站优质服务的小品、三句半等节目，使职工在扮演相应角色的过程中，体验到优质服务的宗旨和应知应会的要求。

同时为了使职工掌握服务的标准和要求，我们七月份对全体职工进行了一次优质服务应知应会答卷考试，考试成绩与月考核挂钩，奖惩兑现。

客运站年终工作总结三：

　　我领到了十一月份的薪水，算计着，就要领今年的年终奖了，这预示着XX年的结束。

回顾这一年来在三府湾客运站的生活、工作，辛酸苦辣甜，百般滋味，皆在其中。

人不管在哪里都好，总会有些许回忆的，或是高兴、或是伤感。

同样，今年，我们体会到了许多，在三府湾客运站的各项工作开展中，直接或是间接地影响到了我人生观乃至世界观的改变，为我们今后的工作和生活，洞悉了目标，指明了方向。

现将今年我在陕西平安运输集团三府湾客运站的工作总结如下。

　　人是个体的人，也是社会的人，每个人都离不开群体。

在三府湾客运站这个群体，不管是工作，生活，无不因为一种团结的氛围所影响，所荫护。

回首今年，按照站场各项规章制度要求，尽心做好本职工作，这是一个员工对于企业最起码的职责。

其次，是要在这个基础之上，为企业多想一点，多做一点，把能为企业、为领导多分担一些，作为自己的工作追求，也作为是对企业的一种感恩的回报。

　　我把今年在三府湾客运站的工作分为三部分：

生产、安全、创卫，这其中的每一部分都必不可少，而且对于站场同样重要，生产经营是企业的目标，安全工作为企业生产保驾护航，市委、市政府、市交通局又如此重视创卫工作，所以，在平日的工作中，把这三种事情同时同视来抓，我觉得才是尽心了。

下面我汇报一下今年我在这三方面的工作情况。

　　生产方面。

作为一名企业职工，最基本的事务就是服从企业管理，提高企业生产经营业绩。

结合我站的工作分配情况，总结一下我在门卫班、后勤班的工作。

门卫班，主要工作职责是维持“车辆东门进西门出旅客出入走安检通道”秩序，其次是严格执行收费标准，对进站的外来车辆进行规定收费。

在此工作中，因为要规劝旅客走中门安检通道，经常有旅客不配合我们的正常工作，所以难免发生些许口头纠纷，甚至大打出手。

但我们有严格的站场管理制度，不允许站务员以任何理由与旅客争执、打架，始终提倡旅客无过错服务。

事在人为，如何做好这项工作，这其实也是给所有站务员的一个工作难度挑战。

这时，就需要我们换位思考，站在旅客的角度，理解旅客迫切的回家心情和旅途中的疲倦、劳累，以旅客要求为起点，结合我站的管理制度，主要从安全、秩序方面耐心做好对旅客的规劝工作。

即使这样，也难免有旅客出口伤人，对站务员进行语言攻击，往往这时候，也是旅客情绪最激动的时候，我们更要耐下心来，不可以以牙还牙，否则事态将爆炸性发展，一发不可收拾，作为服务对象，将对我们员工个人、站场的形象都有所偏见，直接降低我们在外界的美誉度。

和气生财，人心是肉，以“理”服人，总能成功，总会收到意想不到的收获的，记得有句佛语是这样讲的：

“不是你做不到，而是你不愿意去做”。

　　后勤班，工作职责是搞好站场的环境卫生工作，做好休假人员的顶班工作，以及服从管理，配合同事做好站场整体运营工作。

既已如此，那么就需要我们全面了解站场营运工作的各个环节，掌握各项工作技巧，才能完全配合做好顶班工作。

其次，在做好站场环境卫生工作中，要有“眼色”，不要等着工作来找你，要自己去发现问题，解决问题。

其实每天都有很多工作需要完善和补充，在做好领导交办的工作外，善于发现问题，解决问题，这样我们每天也会过得很充实.既已爱了这份工作，这份工作也会给你带来快乐。