柴油供货运输服务方案.docx
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柴油供货运输服务方案
柴油供货运输服务方案
1、人员及设备
油罐车配备：
按采购人采购数量确定油罐车数量。
且油罐车具有车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照,消防设备配备齐全。
人员配备：
每辆油罐车均配备具有驾驶资格的司机及经验丰富的押运员。
油站安排有应急小组及后勤保障小组。
2、安全排查
行车前，司机及押运员进行全面安全排查，确保油罐车各项正常后方可发车。
3、运输路线
依据采购人约定送达地点，提前规划最优路线，并在运输行驶中严格按照预定路线行驶，确保按时按点运达。
4、运输中
在运输在过程中，司机严格按照预定路线行驶（如遇特殊情况需要更改路线时，应及时报告运输部经理，经批准后方可行驶）并确保车辆运行状态良好，押运员时刻注意油罐车及油品情况，随时做好应急准备。
保证运输安全。
运输途中，油罐车司机严格遵守交通法规，按交通标识、标线行车。
5.1.2.运输安全及应急方案
一、安全方案
1、路线既定
油罐车司机按照规定的行车路线行驶，如遇特殊情况需要更改路线时，应及时报告运输部经理，经批准后方可行驶。
2、严格遵守行驶规则
运输途中，油罐车司机严格遵守交通法规，按交通标识、标线行车。
在没有限速的路段，重车时速不得超过60公里/小时、空车时速不得超过70公里/小时。
严禁超速、抢灯，不准随便停车，油罐车不得搭乘无关人员。
遇到下暴雨、刮大风和下雪等影响驾驶的恶劣天气，无论重车或空车，行驶速度不得超过20公里/小时。
行车途中司机和押运员严禁吸烟。
3、安全人员经验丰富、职责清晰
驾驶员、押运员均持有从业资格证书和培训合格证。
多次运送经历，经验丰富，具有成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施相关知识和经验。
行驶过程中，油罐车押运员负责油品的全程监运，严禁睡觉，时常关注车辆运行情况。
发现异常时，提示司机立即停车，车辆必须停靠在安全地点，及时排除故障或向运输部经理报告故障情况，等候指示，并保持在油罐车周围。
应急小组及后勤保障组随时准备应急处理，为油品运输提供支持及后勤保障。
4、安全设备配备齐全
每辆油罐车罐体和附件良好有效，无影响强度的损伤、变形，无严重锈蚀，没有渗漏。
罐体经有资质的检定部门检验合格。
排气管安装有效防火帽，电路系统有切断总电源装置。
罐体设置静电接地端子，并在端子上方涂写明显标识；安装导电橡胶拖地带，装油后保持触地。
每辆油罐车均配备两只4公斤以上干粉灭火器（有效期内）、石棉被、消防沙、警戒线等消防器材，位置摆放合理，使用方便。
二、应急预案
事故（灾害）应急处理指挥机构及工作小组事故（灾害）抢救应急指挥部指挥
组长：
邵福坤
小组成员：
黄庆明、赖金洪
后勤保障组长：
邵福坤
小组成员：
冼伟成、冯亮、王丽丽
一．预警级别
一级警别：
指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上（含2人）；
二级警别：
指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏油混油造成财产损失3万元以上5万元以内的；
三级警别：
指一般交通事故（灾害），或漏油、混油虽未造成人员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。
二．预警控制范围及应急防范措施：
（1）预警控制范围包括：
油罐车进出油库作业区、停车场、行驶途中等。
（2）应急防范措施
1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时，驾驶人员应在进库前，检查车辆及罐体各个卸油口是否关闭，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否安全可靠，罐体有无滴漏现象，同时检查随灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。
装油现场，油车驾驶员应对付油作业现场保持警视状态，一旦事故（灾害）发生，应立即进行自救和报警求救，详细说明事故（灾害）地点、人员伤亡和损失情况，以及事故（灾害）对周围环境的危害程度，并能果断做出施救的最佳方案以供参考。
2、公司安全应急机构接到事故（灾害）报警后，应在最短的时间内按原先制定的应急预案和应急措施，立即召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间感到事故（灾害）现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。
各司其责措施到位有效。
三．根据不同的事故（灾害）现场，采取不同的应急处理措施。
1、道路交通事故（灾害）应急措施：
如发生道路交通事故，应立即报122交通警、119消防警、120救护警和运管部门，保护现场抢救伤员。
并立即切断车辆电源开关、监视油罐车各装、卸油口的密封安全情况，告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好安全警戒线。
如是装载油品的重车，应在事故现场处理完毕后和交警协调，就近加油站，把装载油品卸掉后再进行事故处理，避免引起意外事故的发生。
如果是重载车因交通事故导致车辆下沟或者翻车，应在消防部门的配合下，对车辆进行罐体表层冷却，和四周的空气进行稀释，利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进行对口自吸过驳，卸空受损车辆的重载油品后，方可以进行拖吊施救。
对在事故中外溢的油品应立即进行稀释，挖沟填埋，严格遵照消防和环保部门的要求做好事故（灾害）的善后工作，防止排入附近的水源引起的环境污染。
2．运行中油品泄漏，燃烧爆炸处理措施：
油罐车在运行中发生交通事故，或者是意外的灾害导致罐体破裂，闸阀失控，运载的油品引发火灾和爆炸，驾驶员应果断处置，不要惊慌出错造成更大的灾害，在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并立即报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。
同时应向当地的群众，厂矿企业单位进行呼救支援，设置安全警戒线，劝阻无关群众远离现场。
要不惜一切代价抢救事故中的受害者，把伤者立即移动到安全地带进行包扎止血处理。
应积极协助120救护人员的抢救工作，避免事故的扩大，把事故中的受伤害人员减少到最低程度。
3、行驶途中，油车驾驶人员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车，车辆行驶性能是否发生异常，严禁驾乘人员在油车行驶途中使用手机，吸烟等违章行为，一旦发生危情，立即采取以下处理措施：
①、交通事故，立即拨打122报警，保护现场并通知分公司应急指挥组，拦截过往车辆抢救伤员。
②、途中油品外漏，立即将油车驶进紧急停车或远离人群地带，通知分公司应急指挥组，保护现场，设立有效的安全警戒区防止明火进入防护区。
③、途中起火，立即将油车驶入紧急停车带或远离人群地带后，迅速使用随车灭火器扑救，并迅速拨打119报警，转移随车重要物品，并向分公司应急指挥组报告，疏散周围群众，封闭现场。
4、油罐车在停车场停放应整齐有序，以备疏散。
停车场应备有足够有效的灭火器，严禁所有油罐车辆重载在停车场过夜停放。
停车场严禁明火作业。
严禁重载车进修理厂维护保养。
值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。
值班人员应加强夜间巡视，以防偷盗及破坏行为的发生。
5、驾驶员应保证运输车辆安全技术性能完好。
车辆的操纵、传动、制动和线路各总成性能安全可靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。
一经发现故障及隐患及时报修，整改到位。
驾驶员应严格遵守交通法规及库、站的安全操作规程，熟练掌握消防知识和使用灭火器材。
6、防台风、防汛应急处理措施
①建立健全各类天气、地质预报的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预报，应立即通知下属各车从业人员，做好预防工作，并与配送单位联系（尤其是可能会发生灾害地区的加油站点）共同制定应急供油方案，确保各站点的油品供应。
②要随时了解和掌握台风、汛情的量能，即时流向和及时通知各部车辆驾驶员采取有效的防范措施。
争取在灾情到来之前将油品送达各加油站，来不及配送的，应立即通知驾驶员回停车场，防止冒然前往灾害发生地。
驾驶员应保持通讯工具畅通，及时与分公司应急指挥部联系。
③灾情到达之前，应急小组人员深入现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施，及时通知所有在途车辆立即在就近加油站或安全地带停靠、避险，待灾情接触后方可上路行驶。
④遇到强台风时，所有车辆都不许冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的地带行车避险。
⑤遇到汛情时，选择地势较高安全地带停车，不许在有下水道、河道边的低洼地停车。
如是在傍山路，避开桥梁、悬崖边有可能滑坡的地带停车。
五、职责分工
1、指挥（副指挥），负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。
2、现场指挥组：
主要负责泄漏油品的回收堵截、转移，人员上网护送抢救和现场保护工作。
3、后勤保障组：
主要负责抢险期间的现场清点，做好现场记录，抢救物品调集等后勤保障工作，抢险后的善后处理工作。
4、预警防范期间，所有从业人员对预警范围内任何重大异常情况，有权在第一时间向所在单位指挥（副指挥）或工作小组成员及上级机关报告。
六、设备器材保障
1、工具车一辆、离心泵油车两辆。
2、预备防爆抽油泵一台，自备小型发电机一台，相机一部。
3、输油管50米（两条），防毒面具5幅，消防铁锹、消防战斗服装等。
七、工作程序
各组在指挥人员的指挥下，紧密配合，团结协作，并保持临危不乱的状态，迅速投入抢险。
现场指挥组：
迅速转移伤亡人员，堵截或回收油品，做好防止事故扩大的抢险救灾工作。
后勤保障组：
做好警戒，事故记录，迅速投入保障工作。
八、善后处理
事故（灾害）抢险结束后，后勤保障组对现场周围进行认真清查，消除遗留隐患，做好现场记录，在24小时内按规定向上级报告事故详细情况，提出处理意见。
5.1.3.接卸油实施方案
一、油库装油管理
油罐车入库前，做好以下工作：
（一）进入油库前，油库工作人员对油罐汽车防火帽、灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查，发现不符合安全条件的油罐车，拒绝入库。
（二）驾驶员、押运员穿防静电工作服，遵守入库安全管理制度，履行入库手续后方可入库。
油罐车装油前，做好以下工作：
（一）发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置，驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。
发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出，并在油罐汽车前面设置警示牌。
（二）装油前，连好具有报警功能的静电接地线，鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后，发油工作人员发出装油指令。
装油作业时做好以下工作：
（一）严格控制输油速度，禁止喷溅式作业，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止收发作业，按照发油工作人员指令，采取相应安全措施。
（二）禁止使用手机、禁止修车作业。
（三）采取有效措施，防止溢油。
（四）装油作业期间，驾驶员、押运员和发油工作人员全过程在场监控。
装油作业完毕的安全管理：
（一）装油完毕，稳油2分钟以上，拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线，并由发油工作人员检查确认，移开警示牌，发出指令后车辆方可驶离。
（二）油罐汽车驶至门卫处，办理有关手续后方可出库。
二、卸油管理
油罐汽车进入约定地点卸油作业前，做好以下工作：
（一）卸油作业前，备好消防器材，连好静电接地端子，对油罐汽车铅封进行检查，与卸油员核对所运油品的品种和数量，确认无误后，准备卸油，并在油罐汽车前设置“正在卸油，严禁烟火”警示牌。
（二）油罐汽车静置15分钟后，方可计量；驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固，卸油员将卸油胶管与采购方油库卸油口连接牢固。
（三）卸油员检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。
卸油员和驾驶员双方履行确认手续后，卸油员发出卸油指令。
卸油作业时做好以下工作：
（一）卸油员开启油罐卸油管线阀门，驾驶员缓慢开启罐车卸油阀，卸油员监督检查卸油管线、相关闸阀等设备运行情况，随时准备处置突发事件。
卸油员、驾驶员、押运员全过程在场监卸，严禁离开。
（二）严格控制输油速度，禁止喷溅式卸油，遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况，立即停止卸油作业，按照加油站卸油员的指令，采取相应安全措施。
卸油作业完毕的安全管理：
（一）卸油完毕，卸油员确认罐车油品卸净，驾驶员关闭罐车闸阀，排空卸油胶管余油，卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门，拆除卸油管。
（二）卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封，拆除静电接地线，移开警示牌，发出指令并引导汽车安全离站。
5.1.4.接卸油安全应急方案
（一）油库装油台装油中漏溢油，燃烧事故处理措施：
①、车辆在装油时发生漏、溢事故时，驾驶员应立即关紧车上各口阀门，通知停止装油，协助装油台工作人员进行现场处置，稀释漏、溢油现场，从防溢槽中回收漏、溢油品，并做好漏、溢油的数量损失计量登记。
严禁立即启动车辆，等现场油气处理合格，交接手续完成后才能将油罐车驶离出库。
②、车辆电路着火，迅速使用干粉灭火器扑灭，同时，通知油库作业人员立即中止付油，并用石棉毯封盖注油口。
③、油库发生火情，迅速将罐车驶离现场并出库，通知有关人员配合施救，并看护车辆。
④、油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应按照一级警报拨打119报警电话，拉响油库警报系统，配合油库消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。
分公司领导向运管等相关部门报告。
⑤、油车虽然着火，但火势不大，未危及人身安全时，驾驶人员应迅速做出反应，将油车驾驶到空旷的地带后，立即施救并报警。
（二）油罐车在卸油过程中起火应急预案
应急物资消防器材：
灭火器、石棉被、消防沙、棉手套等
救护用具：
急救药箱及药品、绷带等
现场操作步骤：
1、发现险情人员立即通知接卸人员、报告值班负责人，同时向当班员工报警。
2、运输负责人视火情立即向上一级应急指挥中心报告和119报警。
3、及时向加油站负责人报告应急进展情况。
4、运输负责人根据现场处置情况，决定应急升级或终止。
5、油罐车卸油作业起火时,停止卸油作业，关闭油罐车卸油口阀门。
6、驾驶员关闭油罐车卸油阀门，关掉总电源。
尽量（可能）情况下将油罐车移至相对安全地区。
7、接卸人员应迅速用干粉灭火器、石棉被和消防沙进行扑救，同时呼救并报告站长。
如油罐车罐口着火，首先用石棉毯覆盖，当火势较大时，应立即用灭火器灭火。
8、布置人员对相邻设备、物资进行隔离保护。
9、划定危险区域、警戒范围，警戒疏散组实施警戒。
严禁启动中的汽车、摩托车和其它明火源接近。
10、警戒疏散组组织无关人员和车辆疏散。
11、警戒疏散组派人在道口接应消防、环境监测等车辆及外部应急增援，配合灭火。
12、发生人员伤害时，救护组对现场受伤者实施救护及时拔打120救助电话或立即送往就近医院抢救。
13、现场余火扑灭后，清点人数，清理现场残留物，运出站外交有资质的单位进行处理，器材归位摆放。
14、重新计量油品，计算和统计损失。
15、组织人员对受损设备进行维修。
（三）油罐车在卸油过程中漏溢油应急预案
应急物资：
消防器材、灭火器、石棉被、消防沙、警戒线
急救物资：
急救箱及药品、绷带、回收油桶、吸油毡
现场操作步聚：
1、发现险情人员立即通知接卸人员，并报告值班负责人，同时向当班员工发出险情警报。
2、值班负责人视险情立即向上一级应急指挥中心报告和119报警。
3、接卸人员应立即关闭油罐车卸油阀；当发生汽油大量泄漏，流淌扩散面积较大等严重情况的，应切断总电源，停止营业。
4、值班负责人接到报告后立即赶赴现场，划定警戒范围，及时组织人员进行现场警戒，准备消防器材。
5、划定警戒范围后，警戒疏散组人员进行现场警戒，严禁启动中的汽车、摩托车和其它明火源接近。
6、对泄露油品使用铝制工具回收或使用沙土覆盖，同时，检查操作井内、地沟、水封井等部位是否有油品流入，对流入油品妥善处理，防止外界火源引燃。
7、警戒疏散组组织疏散无关人员和车辆。
8、检查操作井内、地沟、水封井等是否有残留油品。
9、清理现场，设备复位。
10、计量跑冒油损失，做好记录。
（四）卸车混油应急程序
（1）卸油人员发现卸错油，应立即停止卸油，关闭罐车阀门，
（2）向队长和上级主管部门汇报。
（3）认真查明混油品种，核实混油数量。
（4）经主管部门批准，组织人员、设备、容器等按清罐方案对混油罐进行清洗，并将混合油品运到指定地点另行处理。
5.1.5.质量保证措施
5.1.5.1.质量保证体系
质量方针：
科技领先；优质高效；顾客至上；遵信守约
环境方针：
增强法律意识；规范环境行为；节能降耗防污；呵护蓝天净土
质量体系保证：
本站始终坚持“质量第一，用户至上”的原则，为保证产品质量，建立了质量管理体系和质量监控保证体系，我站在经营管理中以ISO质量管理体系为指南，并切实贯彻落实到产品的进货、销售、售后服务等各环节。
采购产品的质量保证：
我站在严把进货渠道关，所采购的成品油均来自中石化、石油化工集团公司佛山市北村油库，油质非常好。
所进柴油均符合国家标准GB252-2000安全要求（附有质量检验清单）。
油站不采购不合格油品，杜绝不达标产品的流入，做到不合符标准油品不配送、不销售。
确保用户、油品、质量、数量、信誉良好的企业单位。
加油站日常管理的质量保证：
实行5S管理，完全按ISO质量管理体系要求执行。
制定完善的管理条例，加强对加油站站区日常安全及设备管理，保证油品的存储条件。
为油品创造安全的存放环境，从而保障油品质量。
完善的质量检测体系：
公司除建立了完善的内部质量检测体系外，还邀请四会市质量监督检验所定期、不定期对产品进行质量跟踪检测。
售后服务上的保证：
我站地处四会市大沙镇，周围交通便利，且我站有经验丰富的售后服务人员，售后服务实力强大。
服务快捷，并严格履行合同的相关承诺，保证用户的产品使用。
5.1.5.2.质量管理措施
一、油品管理
加油站油品质量管理主要要把好进油关、运输关、卸油关、储存关和出油关五关。
（一）严把进油关
进货渠道：
我站油品通过中石化、石油化工集团公司佛山市北村油库购进，每一批号柴油、车次都附有中石化佛山市北村油库出库各项指标的质量检验报告。
符合国家成品油质量安全要求，并附有质量检验清单。
油站不采购不合格油品，杜绝不达标产品的流入，做到不合符标准油品不配送、不销售。
确保用户、油品、质量、数量、信誉良好的企业单位。
把好进油关，主要做好进油验收工作（严格执行《罐车计量验收作业指南》进行作业），具体做好十方面工作：
①引导罐车停靠②核对单据、证书③检查铅封④验收油品数、质量⑤不合格油的处理⑥卸完油放尽余油⑦铅封罐车出油口⑧余油入罐⑨整理现场⑩登记台账。
计量接卸人员在接卸油品前，要认真执行进货验收制度，逐车（舱）测水杂，感观油品质量，确认无误并做好记录，及时通知质检人员检验。
质检人员按现行石油产品标准和物流中心规定的方法取样检验。
入库必检项目1、车用无铅汽油：
馏程、博士试验、实际胶质、硫含量。
2、煤油：
馏程、闭口闪点、色度。
3、轻柴油：
馏程、闭口闪点、冷虑点（或凝点）、色度、硫含量。
（二）严把运输关
严格监控运油车等容器的清洁度，汽、柴油的运输专车专用。
杜绝运输过程中发生渗漏、盗油等不正常情况。
（三）严把卸油关
卸油前，要认真检查油罐车铅封是否完好；确认运单上的加油站名称、品种和数量是否与本站相符；确认相关加油机是否停止加油；稳油15分钟后，从油罐车底阀取样油进行感观验收。
通过一看、二闻、三摸、四摇的办法检查油品的颜色、气味、水杂、粘度等。
同时依据质检人员的质检结果。
发生异常或质检结果不合格，禁止卸油，上报有关部门现场会验确认，再处理决定。
正常情况下卸油，应严格执行“双确认”制度，即：
首先确认收油罐口标志和待卸油品名称、牌号是否一致；连接好卸油管后，再度确认待卸油品与收油罐油品相同。
经验收来油品种、数量、质量、铅封均符合要求，应按《卸油作业指导书》进行卸油。
卸油完毕稳油15分钟后通知该油罐对应的加油机开始加油。
卸完油放尽余油卸油结束后，将油罐车底油卸净，上车检查进行确认。
最后由接油人员登记台账填写《罐车入站数质量验收记录簿》等相关记录。
（四）严把储存关
把好油品储存关要认真做好《油罐计量作业分户账》。
对油品进行周期检验：
汽油、柴油的周检期不动罐为三个月，煤油、溶剂油、各种润滑油、脂周检期为六个月。
油品抽检：
配送中心抽检1、根据省物流中心和安全储运处规定每季度进行抽检，并及时上报抽检汇总表。
2、油品抽检必须从油罐抽取标准油样，抽检记录齐全。
3、抽检取样需采用清洁、干燥的棕色取样瓶。
站内每日交接班计量时，应测量油罐水高；大雨、大雪后，应及时测量水高，发现罐底水杂超过50mm时，应及时清除，水杂超过100mm时，要立即停止该罐油品销售，分析找出原因，进行处理。
人工计量口要拧紧上锁,卸油时应检查油罐附件管道的气密性。
（五）严把出油关
把好出油关需做好加油机检定和校验工作，加油机要及时校验并经常检查有无渗漏,卸油后首次加油和大雨、大雪天加油，应注意检查油品外观质量。
加油过程中要精力集中，以免加错油。
加油机的过滤装臵每月应清洗一次，防止水杂聚集在该装臵内，而造成质量事故。
罐车卸油管与油罐进油管的连接采用快速接头。
汽柴油进油口分别采用阴阳接头，以防混油。
油罐卸油进油管伸至罐内距罐底0.2m处，严禁喷溅式卸油。
加油站输油管线管沟，用砂填实。
输油管线管沟与电缆沟、暖气沟隔断。
加油站卸油静电接地采用具有报警功能的接地装置。
严禁在爆炸危险区内乱拉电线，使用非防爆电器。
加油站油罐通气管口装设阻火器，通气管的口径不应小于50mm。
通气管距加油站围墙的距离不应小于3m。
通气管口应高出地面至少4m，沿建筑物的墙向上敷设的通气管口，应高于顶面或屋脊1m。
出库油品检验项目：
1、车用无铅汽油：
外观（颜色、水杂等）、馏程。
2、轻柴油：
外观（颜色、水杂等）、闭口闪点。
3、煤油：
外观（颜色、水杂等）、闭口闪点。
4、大批量出库油品，按规定和客户要求做全面检验。
5、凡在周检期内的其他油品，一般不做出库检验。
在以下情况下首次发油前必须取出口液面油样做出库检验。
①每次出库新入库油品；②其他罐输转到发货罐，输出罐与输入罐之间存在汽、柴油共用管线或输转管线情况不明的。
③油品储存不动转罐二十天以上的。
6、发现质量疑异，必须增加检测项目，合格后方可出库。
7、出油配送方案
二、加油站安全管理
（一）安全管理制度
1、建立健全各种管理规则，悬挂整齐、位置适当并认真贯彻执行，有关人员要熟记会用。
2、制定切实可行的消防预案，定期组织消防训练和进行安全教育，使加油站人员做到：
人人熟悉消防知识，人人会用消防器材，人人关心安全工作。
3、建立健全安全检查制度，全面安全检查一般每周不少于两次，并认真作好登记。
4、按规定配齐消防设备器材，并定期进行检查保养，消除外部泥土、灰尘和油污，灭火机药剂要定期更换。
换装日期要及时填写登记簿。
5、电气设备要符合安全防爆等级要求，安装工艺安全规范。
6、加油站所有供电线路和用电设备要定期检查，发现不安全因素，必须及时排除。
7、储油罐安装呼吸阀必须符合设计要求，在呼吸管上安装的透气阀或阻火器，性能要良好。
8、加油站进出口、加油区设置“严禁烟火”、“禁打手机”“顾客止步”等安全警告标识，储油区清洁整齐、无易燃物、无抛洒油痕迹。
9、使用和维修各种设备器材，要严守操作规程，并按说明书要求进行，防止损坏机件、设备或发生事故。
10、夜间安全值班管理制度
①加油站必须设夜间安全值班员。
②值班时应坚守岗位，履行职责，不得睡觉、喝酒，发现不安全隐患及时排除，不得拖延。
③值班员不得将与经营无关的人员、车辆带入或留
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