输油泵站变电所突然停电的原因分析及对策2.docx

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输油泵站变电所突然停电的

原因分析及对策

摘要分析了输油泵站变电所突然停电的危害及原因，介绍了采取的对策及取得的效果。

关键词输油泵站变电所停电事故事故分析

根据多年运行的情况来看，输油泵站时有发生变电所突然停电事故，多次造成全线停输、管线憋压及油田被迫减产降量等事故发生。

因此，如何防止变电所突然停电，确保输油泵连续运行，是保证安全、平稳、高效输油生产的前提。

1输油泵站变电所主接线

长输管道输油泵站变电所一般采用如图1所示的接线，35kV侧和6kV侧接线均为单母线分段接线方式。

电源1、2为两个独立电源，其中一个为工作电源，另一个为备用电源，工作电源带一台站变、一台主变及6kV高压电机等负载运行。

2突然停电的危害

2.1油品泄漏

若中间输油泵站或末站突然跳泵，由于水击

作用，将造成上一级输油泵站压力超高，出站管线薄弱地方将可能破裂而使油品泄漏；阀门憋压，可能造成阀门垫片损坏而漏油。

2.2损坏设备

若中间输油泵站或首站突然跳泵，将造成下

一级输油泵站压力超低，甚至可能造成下一级输油泵站输油泵抽空，损坏输油泵机组。

2.3溢罐

若中间输油泵站或末站突然跳泵，由于水击作用，将造成上一级输油泵站压力超高，当压力达到保护值时，出站高压泄压阀将开启向泄压罐泄放油品，由于中间输油泵站泄压罐容量小，很可能有溢罐的危险。

若首站突然跳泵，将造成首站储油罐油品液位过高，迫使油田来油降量，油井减产。

2.4全线停输

若中间输油泵站或末站突然跳泵，由于水击作用，将可能造成上一级输油泵站压力超高，上一级输油泵站保护仪表动作，顺序跳泵或全跳泵，这样将引发全线连锁跳泵，造成全线停输。

若中间输油泵站或首站突然跳泵，将造成下一级输油泵站压力超低，下一级输油泵站保护仪表动作，顺序跳

作者简介：

汪承龙，工程师，1998年毕业于承德石油高等学校工业企业电气化专业，现在中国石化集团公司管道储运分公司潍坊输油处从事电气管理工作。

泵或全跳泵，同样将引发全线连锁跳泵，造成全线停输。

如果冬季管线长时间停输，将可能造成凝管事故发生，一旦凝管，整条管线将报废，后果不堪设想。

3突然停电的原因分析

3.1外供电突然停电

3.1.1周边环境复杂，安全用电知识不普及

长输管道输油泵站大多建在农村、郊区，所以

35kV外电架空线路常常经过农田、荒地、绿化带等，周边环境恶劣，地方关系复杂。

许多村民不懂用电安全知识，有的在外电线路水泥杆上拴牲口，有的在外电线路下方种植树木，甚至发生过不法分子破坏水泥杆拉线的案例，可能造成倒杆、外电线路接地、短路等事故发生。

3.1.2外电线路管理不到位

某些输油泵站因人员配备不够、技术力量不足及对外电线路重视程度不够等原因，在外电续路巡线方面没有专人负责，没有建立管理台账。

有的输油泵站35kV外电架空线路长，地形复杂，巡线难度大，和地方协调不到位，加上有的巡线人员责任心不强，以至于未能及时清除外电线路下方的障碍物、树木及悬浮物等，这就给35kV外电架空线路倒杆、外电线路接地、短路等事故的发生埋下了隐患。

3.1.3雷击

架空线路受到直接雷击或线路附近落雷时，导线上会因电磁感应而产生过电压，可能使线路绝缘遭受破坏，线路绝缘发生闪络，然后从冲击闪络转变为工频电弧，引起线路跳闸。

雷击不仅危害线路本身的安全，而且雷电会沿导线迅速传到变电站，若站内防雷措施不良，则会造成站内设备严重损坏，甚至全站停电。

3.2输油泵站的原因

3.2.1设计及施工缺陷

某些输油泵站变电所在设计或施工过程中存

在一些缺陷，致使一些功能不完善。

女口：

某些变电所35kV一段母线运行，35kV另一段母线热备用时，35kV母联断路器不能实现备自投功能。

由于长输管道点多、线长、面广，且输油泵站间距设计是以输油工艺为主，所以设计过程中选择上级变电所时，很难兼顾35kV架空线路长度最小化和上级变电所供电可靠性最大化，致使有的变电

所35kV外电架空线路长，故障点增多。

3.2.2设备缺陷、老化

输油泵站电气设备缺陷、老化，应该本级保护动作，但由于各种原因造成本级保护的断路器拒动，则可能会造成越级跳闸，引起全所停电，有的甚至可能引起上级变电所断路器跳闸事故发生。

3.2.3运行管理不到位

长输管道点多线长，各输油泵站分散，技术力量的配备和职工队伍的素质本身存在差异，有的输油泵站运行管理不到位。

另外，有的输油泵站投术培训力度不够，有的未做变电所突然停电的事故预案，或者有的应急预案不实用。

4对策措施

4.1普及沿线村庄安全用电知识教育

采取散发宣传单、开展宣讲等方式，对沿线村庄大力开展外电线路安全电知识普及教育，使村民们真正意识到偷盗电力设施违法、保护电力设施人人有责、不向电线抛掷物体、放风筝要远离电线、电线杆上不能拴牲口等安全用电知识。

4.2加强架空线路管理

每月进行一次35kV外电架空线路徒步巡线，雷雨季节加大巡线力度，及时清除线路及杆塔附近的障碍物、树木及悬浮物，及时向杆塔培土，完善架空线路管理，建立外电线路巡线记录，做到责任明确到人，隐患不过夜。

保证架空电力线路导线最大弧垂与树木之间的最大垂直距离大于4m,在最大风偏后与树木之间的距离大于3.5mo

4.3采用防雷新技术

采取了架设避雷线、降低杆塔接地电阻、水泥杆横担接地、线路装设自动重合闸装置、雷电定位系统、增加绝缘子串片数、定期测试变电所避雷器及变压器的接地电阻毓保接地电阻要小于4Q）、将现在运行的瓷瓶绝缘子更新为硅橡胶等新型复合绝缘子等措施来防雷害，通过实施以上措施后的运行情况来看，有效地降低了输电线路雷击跳闸率，为输电线路安全连续供电提供了保障。

4.4进行技术改造

完善某些输油泵站变电所在设计或施工过程中遗留的一些缺陷。

如：

通过技术改进实现某些变电所35kV母联断路器备自投功能，并且保证备自投动作时间小于电动机自起动时间。

架空线路拉线从地锚基础开始加装2.5m环氧树脂套管，该套管既有强度，又有韧性，保护拉线效果很好。

由于架空线路越短，故障点越少，投资、线损越小,所以选用上级变电所时，尽量兼顾输电线路长度最小化和上级变电所供电可靠性最大化。

推行先进的在线监测、故障诊断新技术和新设备，如红外线热像仪、振动测试仪、油色谱分析仪、变电所监控系统等。

4.5推行新的运行管理方法

大力推广HSE管理体系，实行变电岗巡检卡制度，即值班人员拿巡检要点，1小时一巡检、一记录。

由于线路绝缘具有自恢复性能，大多数雷击造成的闪络事故在线路跳闸后能够自行消除，所以在雷电频繁季节，采取了通知上级变电所在线路装设自动重合闸装置的方案，这样可以有效消除雷击故障，避免因雷击而造成变电所停电事故。

而对于雷电较少的季节，变电所停电的原因可能停运的输油泵前要进行盘车和测定电动机的绝缘电阻，夏季要对电气设备采取通风降温。

设备管理要采用分级管理，有缺陷的设备要及时维修，防止越级跳闸事故发生。

4.7提高企业安全文化建设

坚持以人为本，搞好安全教育，把提高全员安全素质始终放在职工培训工作的重要位置。

采用形式多样的安全教育，深入开展反事故预案演练、岗位练兵、技术比武等活动。

强化安全管理，在安全管理中突出人的主导作用，提高职工群体安全意识和安全思想水平，经常开展以“讲安全意识、讲安全责任心、讲安全行为规范”为主题的活动。

把HSE管理体系和安全管理思想、管理方式、群体性安全意识和行为规范以及安全规章制度等有机地结合起来，形成输油泵站特色的企业安全文化。

是永久性故障造成的，所以采取35kV一段母线运行、另一段母线热备用、投入35kV母联备自投装置的方法来保证变电所连续供电。

需要说明的是自动重合闸、母联备自投装置的整定时间均要小于电动机自起动时间。

4.6加强设备维护保养

建立健全电气设备运行管理制度，按照HSE管理体系进行考核。

加强设备维护、保养，定期对电气设备进行检修、预防性试验和清扫。

启动长期

5结语

长输管道输油泵站变电所突然停电事故严重影响着输油生产的安全和企业的经济效益，多年来我们一直在探讨和研究变电所突然停电的预防办法。

近年来，通过技术革新和引进HSE管理体系，并运用QC方法进行攻关，取得了很好的效果，大大地提高了输油泵站变电所供电的可靠性为安全、平稳、高效的输油生产提供了有力保障。

TransformerSubstationBlackoutReasons

AnalysisandCounter-measuresofthe

OilTransportPumpStation

WangCheng]ong

SinopecPpeStorageandTransportation

Sub-companyWeifengDepartment,Shandong,Dongying,257067）

Abstract:

Thispaperanalyzestensfoimeisubstationblackouthazardsandreasonsoi1heoiltransportpumpstation,ancintroducestheadoptedmeasuresand1heiteffect

Keywords:

pumpstation;transfoimeisubslation;blackoutaccident;accident

analysis