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工作报告之分拣实习报告

分拣实习报告

【篇一:

分拣实训报告】

经济管理系物流管理专业

实训(实习)报告书

实训(实习)名称

实训(实习)地点

实训(实习)时间

自动分拣与人工辅助分拣实习校内外2012.9.15——2012.9.19**************史城至/樊俊花名级号导教师

物流管理教研室制

2012年09月***日

实训(实习)报告书

分拣是物流中重要的一步,分拣作业是配送中心根据顾客的订单要求或配送计划,迅速、准确的将商品从其储位或其他区位拣选出来,并按一定的方式进行分类、集中的作业方式。

在物流活动中分拣分为自动分拣和人工分拣两种形式。

自动分拣就是利用自动分拣系统,采用流水线自动作业方式,在最短的时间内从高层货架存储系统中准确找到要出库的商品的位置,并按所需数量出库,将从不同储位取出的不同数量的商品按配送地点的不同运送到不同的理货区或配送站点集中,等待装车配送。

人工分拣就是由人根据货物分拣单在货物储存区域寻找正确的货物,然后将该货物贴标签送到货物的配送站点。

人工分拣中会利用传送带等机械辅助工具,人工分拣需要分检人员对货区中的货物比较熟悉,知道各种货物在哪个区域那个货架,这样才能正确拣选。

这次实训让我们更好的了解自动分拣与人工分拣,了解物流作业流程,运营管理,提高我们学习专业知识的兴趣,深化了我们对在课堂上所学知识的理解。

一、实训内容

第一阶段

在实习初期,老师集中给我们讲解了分拣基本的知识,并给我们播放了我国某企业自动分拣的视频,通过老师的视频讲解,让我们了解我国目前自动分拣的水平,各行业自动分拣的应用水平。

在视频中看出自动分拣要在国内得到广泛的应用还需要很长的时间,因为国内物流还处于刚刚起步阶段,物流自动化机械工具投入较少,更多的是依靠人力。

第二阶段

熟悉了分拣的基本知识后,我们去北京苏宁易购通州物流配送中心小件仓库实习,该物流配送中心是目前我国物流做的较好的配送中心之一。

我们进入企业后先进行了完企业文化培训,然后我们就进入仓库开始正式的实习。

在仓库中我们被分成不同的小组,有工厂到货组、快递组、发票组、拣配组、寄售组、退货组、道口组。

工厂到货组主要是在仓库中收供应商送过来的货物。

收获的工作比较复杂,供应商送来货后到派工大厅打印出作业通知单。

对供应商

送过来的货物都要对照苏宁内部的采购作业通知单一一对应。

采购作业通知单对要收的商品有详细的质量要求,收货时严格执行收获标准,对不符合要求的产品不能收进来。

对有生产日期的货物有严格的时间限制,一般是2012年生产的货物时间限制为2015年以后。

工厂到货组收完货后就跟拣配组交接,交接完货物后就完成了收货任务。

拣配组是先根据顾客订购的商品信息打印出拣选标签,然后根据拣选标签在不同的储存区域拣选出符合要求的商品,拣选完商品后将商品装进包装袋中,贴上拣选标签,放在传送带上。

发票组是将拣出来的货物打出发票,将货物封好袋,然后传递到下一个程序。

道口组是将打好发票的货物按地点分好,然后将相同地方的货物进行装箱,通过各地过来的卡班车将货物运到货物应到地。

快递组主要是将北京仓库的货物送到北京各个快递点,快递组主要是针对同城之间货物的运输。

寄售组是将从外地发来的货物分到北京各个快递点,承运商将这些货物在送到北京各个快递点。

退货组主要是将顾客不满意退回来的货物进行处理,不良品货物装箱退回到南京总部,良品进行处理后入库。

我被分到寄售组,寄售组的工作时间很特殊,从外地发过来的卡班车主要集中在下午和晚上,所以上午基本上就没有什么事情,在大忙期间,我们就会在空闲的时候去支援其他组的工作。

下面对寄售组的工作进行详细的说明。

顾客购买的货物,北京苏宁仓库没有现货,就会从其他的仓库发货,卡班车就会将货运到北京,北京仓库作为中转仓,再将货物分发到各个快递点的顾客手中,这就是寄售。

每天卡班车到了以后,装卸工就会将货物装卸出来,然后我们就开始收货。

工作步骤主要如下:

1.粗收货:

在sap系统中转仓中点击“粗收货”进入收货界面,北京中转仓代码是k009,进入界面后,对应该电脑的扫描枪就开始扫描货物上的箱码,箱码反应到电脑系统中就会自动出现下一站点,然后分配员将该货物放到现实的下一站点。

每一件货物都要通过这种方式将货物分到下一站点。

收完这一车货后,在系统中倒出表格,然后根据箱码自动派工,根据箱码自动派工就是将货物在系统中出站,送往下一站点。

派完工以后,在报表区检查漏派工(根据交货单查询

箱码查出货物的所有80单,然后在交货单在各站点的出入站信息根据80单查处货物的出入站信息,有出入站时间记录的就是派工成功,现实的时间为零说明漏派了。

),检查没有错误后,打印承运商交接表。

一张承运商交接表对应一个地方的货物,再跟承运商交接之前,我们先要仔细核对货物是否与交接单上的货物一致,核对正确后在单证上签上一共有多少件货物,然后就跟承运商交接。

同城分拣是与异地分拣分开的,同城分拣按北京各个地区快递点划分,主要有四季、海淀、望京、梨园、刘家窑、天通苑、大兴、广外、公主坟、学院、三元、朝外、华威、回龙、旧宫、金融、鲁谷、北太、安贞、亚运、马家堡、立水、亦庄、朝阳、正阳、联想、紫竹、崇文门、大郊亭、富力、良乡、姚家园、丽泽、杨闸、财满街、西三旗、北七家、大山子、分钟寺、新华这下快递点。

2.细收货:

在粗收货时有一部分货物显示的是空白,这部分货物先放在一边,等待粗收货结束后细收这部分货物。

细收空白首先在报表区修改箱状态(将03已收货改为04),修改完箱状态以后在去中转仓批量入站,对货物进行扫描,分出零售部分和快递点部分,然后进行正常收货,收完以后零售部分和零售组进行交接,快递部分交接给快递组。

3.异地交接:

针对外地的货物,需要我们对不同站点的货物进行扫描,与承运商的交接表对比核对数量,然后在与承运商交接。

系统操作主要是在原发仓中的“打印承运商交接表”打印出各站点货物的交接表格,一一核对箱码,看是否有应到而没有到得货物或者是其他区域错发过来的货物。

异地分拣也是按照站点来分拣的,异地的站点叫做k点,主要有昌平(k269)、天津(k011)、沈阳(k004)、锦州(k014)、石家庄(k010)、唐山(k012)、秦皇岛(k013)。

4.调拨:

从南京、沈阳等地到北京中转仓的调拨货物先通过系统操作进行转储,然后上架。

本地调拨货物分为3c和非3c产品,3c主要是电脑、手机、平板电脑。

这些商品就需要通过单品系统知道商品的储位,然后在将该商品存储在该仓位中,非3c产品通过lt10转储系统存储到该商品的仓位上。

仓储类型主要有:

yd(原地)、yd3、3cq、pjq(配件)、bhq(百货)、jxq(精品小家电)、cdq(传统家电)、hzq(化妆品)。

5.退货:

寄售组收到的退货主要是从外地退到北京的货物,我们

收到的退货主要两种:

一是直接从各地退来的成箱货物,二是从空白中细收出来的退货。

对从各地直接退来的成箱货物点好数量后直接同退货组交接,交给他们处理。

从空白中细收出来的退货我们寄售组先通过系统中btc物流退货空出发货,将该货物单件出站,然后在系统zcsr210客服受理中根据移动电话查询退货货物的95单,查询出95单后,打印出95单,然后凭95单和退货组交接退货。

二、实习收获

在苏宁易购物流中心实习,让我学到了许多在课本上学不到的知识。

第一,学会了sap系统的操作,对物流系统有了进一步的了解。

在学校学习的是erp系统,物流课程也是围绕erp的操作展开的。

来苏宁实习后才知道erp系统已经过时,在物流行业应用较少不如sap系统详细,sap系统将应用到各行业中。

经过一个多月的实习,对sap系统中寄售工作中所用到得板块能熟练的操作,其他部分模块也能简单操作。

第二,学会了分拣货物,一批货来了以后根据其不同的下一站点将其分配到下一配送点,等待承运商交接货物。

第三,对物流运作流程有了一定程度的了解。

苏宁易购得基本流程为:

供应商送来货物以后工厂到货组根据要求收进货物,然后将货物转储上架;拣配组根据客户的订单在货物存储区拣出货物,包装好贴上商品拣选标签,通过传送带送到发票组打印发票;发票组打印出商品发票后将货物传送到道口组,道口将货物根据不同的地区分好装箱,然后就通过卡板车发到货物所在地;从外地来的货物主要由寄售组收发;各地来的退货有退货组处理;北京和廊坊地区的零售、另约由零售组处理。

第四,懂得了在工作中要敢于承任错误,及时发现错误才能及时挽救,一个小错误就会带来很大的损失。

同时在工作中应该认真、仔细很多损失都是能够避免的。

三、国内外先进的分拣设施设备、分拣技术

分拣技术

1.国外分拣技术的的概况:

邮政系统可以说是应用分拣技术历史最悠久,使用面最广泛,并一直掌握前沿技术的行业。

国外邮政在上个世纪四十年代开始采用人工输入分拣信号,由机器进行对物品邮件进行分拣。

目前国际上使用文字识别技术的信函分拣机的分拣效率

【篇二:

物流实习报告】

实验实训(设计)报告

项目名称:

企业经营沙盘演练专业:

电子商务班级:

商务142企业指导老师:

张杰校内指导老师:

李晓蓉学号:

201403357姓名:

罗飞扬地点:

广汉苏宁物流时间:

2016.04.15

二〇一⑥年四月十五日

简介

一、实习目的及意义..........................3

二、实习时间及地点安排......................

三、实习单位情况简介........................

四、实习内容简介............................

五、实习过程................................

六、实习心得体会............................

七、感谢....................................

334467

一、实习目的及意义

主要是熟悉物流流程及物流管理过程中的各个操作环节,通过此次实习将自己所学的理论联系实践,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。

更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。

为以后进一步走向社会打下坚实的基础;了解公司部门的构成和职能,整个工作流程,从而确立自己在公司里最擅长的工作岗位。

为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。

二、实习时间地点安排

时间:

4.15号到达广汉苏宁物流基地

4.16--4.20号正式进入工作实习日程

4.21号正式返校

地点:

天旭城际物流基地苏宁物流广汉

三、实习单位情况简介

四川天旭城际物流基地由成都天旭投资有限公司投资建设,于2010年12年12月与广汉式经济开发区正式签约。

物流基地占地面积510亩,总投资逾4亿元,建成后,各功能建筑面积20多万平方米,正常运营后每年将实现营业收入3亿元,实现税收3000万元,解决就业岗位2000个,可整合上千家物流企业。

天旭城际物流基地以现代物流运作设施为载体,以高效快捷的物流信息、金融与物流运作设施为载体,以高效快捷的物流信息、金融与物流无缝衔接等现代物流运作理念为支撑,建设集物流仓储、分拨、分包、

配送,运输。

装御、信息平台、商务、会务和结算中心为一体的现代物流园区。

建成后的天旭城际物流基地分为“三中心”:

运输中心、仓储配送中心、信息商务中心;“五大业务板块;”零担快运、货运集散、仓储、配送、运输、展示、信息、金融、商务、管理。

天旭城际物流基地将以搭建物流平台,整合运营商为目标,立足服务广汉当地,着眼川北并重,辐射成都、德阳、绵阳、乐山建设西部物流体系新节点,以公路运输为主,建设立公铁联运体系。

以综合物流为依托。

集物流、商流、信息流为一体的现代物流中心,将建设成为四川省及西南地区的物流枢纽,使之成为城际配送中心和城市配送中心。

四、实习内容简介

1、了解仓储的基本功能

2、熟悉仓位

3、熟练运用分拣技能

4、现场维护并做到5s管理

5、随机应对分拣过程中出现的问题

五、实习过程

款机,超市之类的.

第二天早上八点,我们在苏宁的员工活动室集合,苏宁联络人正式组织同学对苏宁仓库进行参观,并对我们做了大致的分组,将实习的资料发给了我们。

然后对我们即将工作的地方做了粗略介绍。

苏宁在天旭物流基地一共有6个仓库,刚来的实习生一般都在1、2号仓库做最基础的易上手的事。

1、2号仓库是集中堆放货物的地方,并且设置有订单组、装箱组、发票组、拣配组,客服组和分拨组。

这一系列就是物流配送的第一环节。

9点过,由经理安排的文员对我们的为期一周的实习生活做了详细介绍,并且告诉了我们一些工作生活上的建议和意见。

下午就正式进入到工作中,由定好的负责人分带去实践操作。

大部分同学都被分在分拣一类。

即是物流abc分类法中的a类商品。

同一个货物还有不同的型号,同一个型号可能还分处在不同的仓位,所以在分拣的过程中需要格外用心。

捡货的时候会遇到空箱的情况,这时候就需要顺手把箱子带出仓位放到空箱集中的地方了。

再由专门划空箱的同学把空箱进行拆分处理堆好然后转送到其他的地方。

分拣货物一般情况下都是使用小型消音车的,如果遇到同一客户大批量的订单,也会使用到托盘车。

装货用的料箱分2种,黄颜色的料箱装一般时间段的货物;红色的料箱用来装半日达的天猫的或者邮政的货物。

红色表示紧急,所以需要优先拣选。

我们上班分三班倒,早班:

早上八点到下午八点;中班:

下午一点到第二天一点;晚班:

晚上八点到早上八点。

每天是在晚上十二点整截单的,再加上晚上一般订单都很少,所以晚班的同学在晚上都不是很忙。

有时候晚上订单太少的话,晚班的同学是可以提前下班的。

我是上早班的,由于赶上了418苏宁购物节,白天的订单都很多,一般都是你刚把这车装完,在场的老员工又会给你拿一张新的订单,循环往复,有时运气好会拿到一张大单,不用这跑那跑,假如运气差点的话,会把四个仓库跑完,我记得我有次拿的单子,c、d、e、f都有,而且每个仓库又拿不到多少,就是一个仓库一件或者两件,很是繁琐麻烦。

第二天都会把头一天的捡货总量、差错率给整理出来,进行奖惩制度。

每天700的货物量,超过的会在晚会的时候得到表扬和礼品,差距太多的就有可能被罚延迟下班了。

我总共拣了432件,这个成绩我还是比较满意的.在捡货过程中我遇到过同一个仓位但是货物却不同的情况,也遇到过不同仓位货物相同的情况。

这种时候就需要按照订单仓位进行捡货,或者找寻处理差异的同事查询仓位调换货物。

如果遇到串码不可用的情况也需要找寻处理差异进行更换货物。

仓库的货架摆放都是有一定顺序的,每个堆货仓库都有规律,知道了一定规律,就能够总结出迅速全面的方法来提高分拣效率了。

从16号到20号,我都在一号仓库进行“摘果式分拣”,在休息的时候也会到处去帮我们一起过来实习的人。

也会根据老员工的安排,帮忙进行现场维护。

现场维护也叫做5s。

所谓5s,是指按步骤尽享整理、整顿、清扫、清洁和素养的五项活动。

总结出来就是打扫战场。

最后很值得说的就是虽然中途发生了一些不愉快但是这并不能改变实习带给我们的好处,也让我们了解到了社会,以及挣钱的辛苦。

也学会了好好地处理自己的情绪。

【篇三:

分拣实训报告】

经济管理系物流管理专业

实训(实习)报告书

实训(实习)名称

实训(实习)地点

实训(实习)时间

自动分拣与人工辅助分拣实习校内外2012.9.15——2012.9.19贾鹏飞b0932120094032107名级号导教师史城至/樊俊花

物流管理教研室制

2012年09月14日

实训(实习)报告书

一、国内国际各行业分拣系统现状1、国外分拣系统应用情况

就国外进行配送业务的行业或企业来说,自动拣选系统已被广泛应用在医药行业、化妆品制造等行业,如日本资生堂、花王、大木等株式会社;自动分拣机作为自动分拣系统中的关键设备,因其每小时可达6,000-12,000箱的高分拣效率,在日本和欧洲也得到广泛应用:

日本的连锁商业(如西友、日生协、高岛屋等)和宅急便(大和、西浓、佐川等)均普遍使用自动分拣机;在日本唱片中心,cd及录像带的新出版品也利用高端的机器人自动分拣机拣货。

因此,除自动拣选系统外,国外配送中心对于计算机辅助拣选系统的利用也相当普遍。

在流通领域,特别是连锁超市、便利店的配送中心都广泛使用电子标签、rf等计算机辅助拣选系统。

2、国内分拣系统应用现状

为了发展我国物流业,国内的许多企业和政府部门也在做更大的努力,也已取得了一定的成效。

例如,随着科技的日新月异,国内的一些物流配送中心也开始结合自身特点、采用高技术含量的设备和系统来提高分拣配送效率。

上海华联超市的配送中心采用高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统和前移式蓄电池叉车、电动搬运车、电动拣选车和托盘,实现装卸搬运作业机械化,同时拆零商品配货电子化。

采用电子标签拣选系统,使用电子标签设备,大幅度提高了分拣作业速度、降低了拣货出错率。

在自动拣选技术和系统方面,自动分拣技术在20世纪70年代被引入国内,我国的邮政系统最早并已多年使用自动分拣设备,并在长期的实践中不断创新、不断进步。

二、实习内容

(一)实习目的

本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式,也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施,旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训,使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合,能根据实际工作情况找出自己学习的差距,锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力,

也为将来的工作打好的基础。

(二)实习具体内容

在工作之前,我们进行了为期两日的企业培训并进行了相应的考

试。

我们初步了解到苏宁易购,

是苏宁电器集团的新一代b2c网

上商城,于2009年8月18日上

线试运营。

2010年1月25日,

苏宁电器在南京总部宣布,公司

的b2c网购平台“苏宁易购”将

于2月1日正式上线,并将自主

采购、独立运营,苏宁电器也由

此正式出手电子商务b2c领域。

苏宁易购建立了一个集购买、学习、交流于一体的社区,全面打造出一个专业的家电购物与咨询的网站,旨在成为中国b2c市场最大的专业销售3c、空调、彩电、冰洗、生活电器、家居用品的网购平台。

培训过后我们这批学生被安排在易购小建仓库实习,职位就是仓库管理员。

下面我简单介绍一下网上商城仓库的作业流程:

工作的第一天我和几名同学被分到了仓库流程的“源头”工厂收获组,在师傅的指导下,我慢慢了解并且掌握了收获工作的基本操作如下:

首先,我们需要做好预约送货供应商的登记工作,主要记录所送货物名称、数量、司机姓名及联系方式。

然后,我们按照登记表分组进行收获,一些小主要收大件货物如,电烤箱、微波炉、家庭影院等。

另一些小组主要负责收小件货物如,百货图书、3c商品等。

我们每个收获小组都是相对独立完成作业的小团体,基本按照以下几个步骤工作,步骤一:

按照收获作业单对货物的数量、外包装等进行检验,不合格商品直接拒收。

步骤二:

收完货物以后进行过账,查仓位等工序,在易购所采用的物流系统是sap。

步骤三:

就是要和拣配组各区域人员进行交接,拣配组相关人员在根据作业通知单对货物的数量进行核对。

在收货组工作的半个月里,虽然很辛苦,但是我们学到很多的东西,基本了解到了易购物流系统sap的操作流程和状况处理方案。

当然期间我们也发现了很多的问题,比如收获效率低下,工作人员态度不好,收货现场混乱等。

在实习的后半个月我们从工厂收货组剥离出来,被安排在拣配组进行学习和工作。

拣配这个环节在易购仓库工作中属于“重头戏”,这个组分为了不同的仓储区域有,百货区(bhq)、3c区(3cq)、精品小家电区(jxq)、传统家电区(cdq)、原地(yd)。

每个区域都有专门的小组负责和工作。

当然每个区域的操作流程基本都是一样的,那我们百货组为例(当时被分到了工作量相对比较大的百货区),日常的基本工作:

一、交接上架,如果工作当日自己区域有到货,我们就要派人到收货组进行交接,主要是对货物的数量和型号进行核对检查,然后用sap系统查出新到货物原有的仓位,接下来就是上架(将货物放到查到的仓位),如果货物没有仓位或原有仓位爆仓,我们就将货物放到其他空仓位并在作业单上做标记。

等所有货物上架完毕,我们就拿着作业单在系统进行转储(确定新到货物位置)。

二、日常拣货,拣配组会专门抽调一些人员进行创签(就是根据客户的网上订单打印货签),接下来将打印好的货签分发到各个区域进行拣货,我们收到签后也会根据各自分好的小区域进行拣货(苏宁易购目前所采用的还是人工分拣),然后我们将货物装袋或是装箱并将获签粘贴在包装外面,条码上所反应的信息有客户的姓名,收货地址,联系方式,货物所在货区,货位号码,订单号,交货单号。

之后的商品上面也有

相应的商品编码。

在确认无误后放到传送带上轮到发票包装组作业。

三、在中午的时候(十二点到三点)我们不在拣货,对各自区域的货物进行盘点,盘点分为动盘和非动盘(全盘),盘点过后由专门人员对盘点有差异的货物进行处理解决。

三、实习中遇到的问题及相关建议

(一)关于收货组

1、收获的速度与效率问题。

苏宁易购的收获速度较京东商城是比较慢和落后的,易购采取开箱验货、逐一检查的原始方法,对每个商品的包装和品质都要进行检验,然而采用这样的检验方法会严重影响到整个仓库的收货速度。

京东商城则不同,他们采用的整箱验货的方法,这就是京东在收获环节略胜一筹的原因。

针对这一点,苏宁易购应该向竞争对手学习,易购可以加强与供应商的合作,,在收获环节易购也应采取整箱或是整托盘的方法,要与供应商达成相关协定并建立机制,假如整箱收货后发现商品的数量或质量不符合要求,就由供应商进行换货或是退货。

这样就会大大提高易购的收货速度和效率。

2、工作质量和服务态度问题。

由于苏宁易购依靠苏宁电器的实力,使得许多供应商都得罪不起,从而就滋生了几层员工的自大心理。

在日常的工作中经常会发生易购工作人员和供应商的争吵事件。

有的员工甚至会采取极端的报复性手段如,大量拒收供应商的货物,故意不给某些供应商收获等。

针对这样的问题,我认为企业应该对企业的基层员工进行定期的培训或是考核,将真正的企业文化落实到实处,而不是只有制度没有执行。

(二)关于拣配组

在拣货组常会遇到的问题就是仓位不足的现象。

导致所收的货物不能够及时的上架,以致影响到之后的工作。

通过我们的观察发现,有时候并不是仓位的容量不足,而是仓位得不到合理的利用,针对这个问题易购应该实时对仓位进行优化,或是在接到收获同时之前就派人腾仓位,这样就能使到货及时上架。

(三)其他

由于我们小组距发票组比较近,通过观察我发现打印发票的时候会出现以下几种情况:

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