球磨机安装方案文档格式.docx
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8
减速器
JPT1000
速比
i
输入转数
9
慢
速
驱
动
型号
XWEZD15
输出扭矩
N·
m
29400
速比
385
输出转数
3.79
10
设备总重
222.382
11
外形尺寸
20268×
9610×
7540
单台磨机各部件重量
名称
数量
单重量(kg)
总重(kg)
1.
给料器
2364
2.
主轴承
5091
3.
筒体部
140685
4.
顶起装置
762
1524
5.
传动部
33249
6.
ZL16联轴器
960
7.
联轴器罩
39
8.
减速器I=4
6800
9.
减速器底座
1392
10.
右旋筛兰
653
11.
筛兰罩
1657
12.
HL11联轴器
465
13.
弹性联轴器罩
41
14.
主电机
18300
15.
电机底座
1652
16.
慢速驱动装置
2842
17.
地基部
967
18.
螺栓M30×
120
24
0.72
17
19.
螺母M30
0.2
20.
垫圈30
0.02
0.4
21.
高低压稀油润滑站
1500
22.
开式齿轮喷射润滑装置
500
23.
电机稀油润滑油站
700
24.
电气部
1000
合计
222382
3、球磨机结构组成及工作原理:
3.1结构组成:
本机主要由给料部、动静压轴承、筒体、进出料端盖、大小齿轮传动部、减速器、异步电动机、微托装置、顶起装置及液压润滑系统、电控系统等部分组成。
(1)主轴承:
主轴承采用静压轴承,是一种既有动压润滑又有静压浮升作用的轴承。
在磨机起动之前及停磨时,向轴承内供入高压油,此时静压起作用;
在磨机正常运转15分钟后,停止供高压油,动压起作用,故称为动静压轴承。
这样,在磨机启动前高压油将磨机筒体浮起约0.10~0.3mm,可大大降低启动负荷,以减少对磨机传动部的冲击,也可避免插伤轴瓦,从而提高磨机的运转效率,当磨机停止运转时高压油将轴颈浮起,轴颈在轴瓦中逐渐停转,使轴瓦不被擦伤,延长了轴承的使用寿命。
主轴承用以支撑磨机回转部,左、右两个主轴承结构形式相同,主轴瓦与中空轴的包角呈120º
,磨擦面上铸有轴承合金,轴瓦内埋有蛇形冷却水管,通入冷却水以降低轴瓦温度。
主轴瓦与轴承座之间为腰鼓形线接触,以便当磨机回转时可以自动调位,每个主轴承上装有三个铂热电阻,当轴颈表面温度大于规定的温度值时,能自动停磨为了补偿由于温度影响而可能使筒体长度发生的变化,进料端中空轴与轴承瓦配合尺寸相差25mm,允许轴颈在轴瓦上轴向窜动。
(2)筒体部:
筒体部是磨机的主要部件,由两端的端盖及圆筒组成,为防止端盖及筒体的过快磨损,在进出料端盖及筒体内部装有衬板,且筒体衬板都铸成波浪形断面,端部衬板有提升条,衬板用螺栓固定。
筒体衬板和筒体之间及端衬板和端盖间垫有橡胶垫,有缓冲钢球对筒体的冲击和有助于衬板与筒体内壁紧密贴合的作用,磨机筒体外面的螺母下垫有橡胶环和金属压圈,以防止液体流出。
进、出料端的中空轴径内装有铸造的进出料口,以防止中空轴颈的磨损。
(3)传动部:
传动部由大齿轮、小齿轮轴组、齿轮罩等部件组成。
本磨机大小齿轮均采用合金钢制造,采用斜齿传动,特点是工作平稳,冲击小,寿命长。
采用喷射润滑装置润滑,定时定量自动喷油,该润滑方式减轻了操作人员的劳动强度,润滑效果好,减少了油的消耗量。
(4)慢速驱动装置
慢速驱动装置由电机、行星减速器等组成。
自带安装底板,该装置用于磨机检修及更换衬板用,当停机超过4小时以上时,筒体内的物料有可能结块,在启动电动机前应用慢速驱动装置盘车,可以达到松动物料的目的。
在启动慢速驱动装置时,主电机不能接合,主电机工作时,慢速驱动装置不得接合,两者配置有连锁装置,在启动慢速驱动装置之前,必须先开启高压润滑油泵使中空轴顶起,防止擦伤轴瓦。
(5)高低压润滑站
本磨机配有一台高低压润滑站,以满足磨机在运转过程中的润滑要求。
高低压润滑站用于润滑磨机主轴承,包括用于启动和停车时的高压小流量润滑和一般运行的低压大流量润滑。
(6)顶起装置
顶起装置由液压油泵站、平衡阀、千斤顶和托架等组成,在停机检修时,可将顶起装置安置在筒体下部将筒体顶起,方便检查和维修主轴承瓦,在顶起完成检修工作落下筒体时,应注意不能迅速卸压,应逐步关停,使筒体缓慢下落,以防损坏轴瓦。
(7)同步电动机
该电机标准型式为卧式,装在以油环润滑的两个座式轴承上,并装在一个底板上,有一个轴伸出以便联接到传动装置上。
该同步电动机应安装在与潮湿、蒸气、腐蚀气体,酸、碱、灰尘和其它有害物隔绝的地方,且安装处必须有足够的通风,又便于检修和保养。
(8)气动离合器
详见其结构图及安装使用说明书。
(9)电气部分
本球磨机电气部分的低压电控系统由以下部分组成。
①主轴承高低压润滑油站油泵电机控制、润滑油箱加热与冷却控制及指示,润滑站各参数检测及显示,包括润滑站的油压、油位、油温、油流等检测手段,电控系统配有相应的声光报警,并给出主电机控制以及PLC控制系统的联锁条件。
②慢速驱动控制,在磨机旁设有就地慢速驱动操作按钮箱(由设计院给出电源)。
③主轴承测温及显示,给出联锁接点信号。
单机操作由控制柜面板上的启、停按键操作,并留有远方操作的接线端子。
3.2工作原理:
本设备为同步电动机驱动,电动机通过传动部的传动而带动筒体部转动,当筒体转动时,装在筒体内的研磨介质——钢球在磨擦力和离心力的作用下,随着筒体回转,被提升到一定的高度,然后按一定的线速度而被抛落,矿石受下落钢球的撞击和钢球与钢球之间及钢球与衬板之间的附加压碎和磨剥作用而被粉碎,并借助于水的冲力将被磨碎的合格物料送出筒体外。
主要部件安装精度要求及检测方法(见下表)。
球磨机的主要安装精度表
安装项目
安装精度
测量方法
单位
数值
一般规定
①
纵、横向中心线极限偏差
±
用钢盘尺测量
②
安装标高极限偏差
用水准仪测量
主轴承底盘
两底盘中心线间的距离L≤5000
1.O
用钢盘尺测量,距离较长时用弹簧秤
两底盘中心线问的距离5i000<L≤10000
1.5
两底盘中心线问的距离L>
3000
2.0
两底盘的纵向轴线Cc与DD应在同一直线上,其偏差不应大于
两底盘的横向中心AA与BB平行度偏差为
O.50/lOOO
③
主轴承底盘的安装水平度不应大于
O.20/1000
水平仪或水准仪测量
④
两底盘的相对标高偏差,且进料端高于出料端
0.50
用水准仪或液体联通器测量
⑤
主轴承与底盘四周应均匀接触,局部间隙不大于
0.1
用塞尺测量
轴瓦瓦背与瓦座接触部分
轴瓦与轴承座球面接触应良好,楔形间隙,其深度a宜为
25-50
接触面的接触斑点在每25mm×
25mm面积内应不少于
个
用尺量和以目观测
轴瓦与中空轴
接触角应为
(°
)
70-90
塞尺量或观测点面积
接触面上的接触斑点每25mm×
25mm面积内宜为
2-6
两侧的侧间隙的总和宜为轴颈直径的
1.5/1000-2/1000
用游标卡尺测量
简体、端盖
筒体直线度偏差不应大于筒体总长的
1/1000
用框式水平仪或水准仪测量
筒体两端的圆度偏差不应大于筒体直径的
1.5/1000
用百分表测量
两中空轴
两中空轴的上母线应在同一水平面上,相对标高差为
用精密水准仪测量
两中空轴的安装水平不应大于
用框式水平仪测量
两中空轴的轴线应在一条直线上,其端面跳动应符合L≤5000
0.6(筒体直径900-1500)
O.8(筒体直径2100-2700)
1.O(简体直径≥3200)
两中空轴的轴线应在一条直线上,其端面跳动应符合5000<L≤10000
0.7(简体直径900-1500)
0.9(筒体直径2100-2700)
1.0(筒体直径≥3200)
两中空轴的轴线应在一条直线上,其端应符合L>
0.8(筒体直径900-1500)
1.0(简体直径2100-2700)
1.2(筒提职径≥3200)
齿圈
齿罔端面与筒体法兰应紧密贴合,间隙不应大于
O.15
拼合齿罔对接处的间隙不应大于
O.10
拼合处节距其允许偏差应为
模数
O.005
用千分尺或游标卡尺测量
齿圈的径向圆跳动,每米节径应不大于
O.025
齿圈的端面圆跳动,每米节径应不大于
O.035
传动装置
传动轴和电动机轴的同轴度不应大于
φO03
传动轴和电动机轴的安装水平不应大于
1.0/1000
传动轴轴线与磨机轴线的平行度偏差,每米不应大于
O.15
大齿圈与小齿圈啮合的齿侧间隙应符合:
用压铅法测量
中心距580<
L≤800
O.67-1.25
中心距800<
L≤1250
O.85-1.42
中心距l250<
L≤2000
1.06-1.80
巾心距2000<
L≤3150
1.40-2.18
中心距3150<
L≤5000
1.70-2.45
小齿轮和大齿圈齿面的接触斑点沿齿高不应小于
40
用着色法检查
小齿轮和大齿圈齿面的接触斑点沿齿长不应小于
%
50
4、施工准备
4.1组织有关人员熟悉图纸(工艺图和设备图)及安装说明书等有关技术资料,了解设备堆放位置和安装地点的现场情况。
4.2将施工电源、施工材料、施工机具、工具准备齐全。
4.3图纸会审工作应进行完毕,图纸中的疑问已解答清楚。
4.4应组织有关工程技术人员编制球磨机安装方案。
5、磨机安装工艺程序:
由于考虑到磨机筒体与两个端盖分开组装,根据现场实际情况和工期要求等原因,本方案特制定磨机安装工艺程序如下:
5.1基础:
基础检查验收→埋设中心标板→基础划线→线架设置→基础铲麻面→垫铁安放。
5.2支承部分:
设备出库存→开箱验收→清洗检查→底座就位找正→球面瓦试压并与轴承座刮研→刮研质量会检→底座精找及会检→轴承座就位找正→球面瓦就位找正及会检。
5.3筒体部分:
设备出库存→中空轴清洗检查→实测筒体长度→主轴承二次精找→筒体吊装就位→瓦面着色检查并刮研→磨体就位找正→综合精找及会检→主轴承二次灌浆。
5.4传动部分:
设备出库存→清洗检查→齿轮下罩安装→两半齿轮与筒体组装→大齿轮精找及会检→小齿轮轴组就位找→正主电机、气动离合器就位找正→慢速驱动装置就位找正→小齿轮、主电机、慢速精找及会检→传动部二次灌浆→齿轮罩上部安装。
5.5衬板及其它:
衬板安装→润滑及冷却系统安装→进出料部安装→安全装置安装→磨机清理。
6、磨机安装方法及要求:
6.1基础划线:
为了保证磨机能够正常连续运转,除了正确的设计和合格的制造以外,安装也是一个重要的工序,其具体的安装方法和要求叙述如下。
(1)基础经过土建施工单位中间交接过来后,应根据规范要求进行复测检查,经复核符合要求之后,可以埋设中心标板(每条主要的中心线两端必须至少埋设一块中心标板,每个基础在适当位置设置一个标高基准点,中心标板规格100×
50×
10,标高基准点用Ф25元钢制作,表面应磨平),供作安装设备时挂中心线找正设备位置时的依据,同时还需要埋设标高基准点,供作安装设备时测量标高的标准依据,基准点一般位于便于测量标高的位置,根据厂区零点测出它的标高。
(2)划线用的专用工具有:
钢制线架、钢丝线(0.3~0.75mm)、胡弦线、线锤及经纬仪、水准仪等。
这些检测仪器应符合有关检定要求。
根据图纸及安装规范在基础上划出磨机主轴承的纵、横中心线和基准点(或标高点)及传动装置的纵横中心线,中心线确定后,应在中心标板上用洋冲冲出直径不大于1mm的中心点,且在中心点周围用红漆画上圈以示醒目,便于保护和使用。
(3)基础划线应符合下列要求:
①中心标板上所示的纵向中心线与设计图纸上的纵向中心线的偏差不得大于±
2mm。
②两基础上横向中心线距离偏差不得大于±
1mm。
对角线偏差不得大于1mm。
③基准点标高偏差不得大于±
0.5mm。
6.2铲麻面研垫铁设线架
(1)铲麻面:
为了保证球磨机灌浆时与原基础结合紧密,必须将欲进行二次浇灌的基础表面铲成麻面,铲成麻面的方法是用钢扁铲在基础表面上铲出一个一个的凹坑,其直径约为30~50mm,凹坑的距离按基础的大小而有不同,一般为150mm左右,在基础的边角应铲出缺口,目的是使二次浇灌更加牢固。
(2)研垫铁:
基础复测合格后,方可研垫铁。
①先依据基础上的十字纵横中心线,并结合设备底座长宽尺寸,放出各组垫铁的具体位置,一般安放垫铁的位置应比垫铁尺寸大30~60mm。
②准备好扁铲、手锤、水平尺,再准备一块平垫铁,然后按放好的垫铁位置进行铲麻面,研垫铁。
③先粗研,后精研。
粗研即用手锤和扁铲凿平混凝土面,然后把平垫铁放上去试一试,最后达到垫铁与基础面接触均匀为止。
④精研即把平垫铁放在凿平的麻面上,再在平垫铁上放水平尺。
这样根据水平尺水泡偏游方向来修正麻面,直止水泡游至刻线中心,垫铁按下平整,无活动,说明垫铁与基础接触(接触面不小于75%)均匀良好就可以。
(3)设线架:
线架即为磨机主轴承找正时用来掛吊线坠用的钢架子,主轴承的找正共需线架6个。
线架的高度可根据基础的高度和筒体中心标高来定。
钢线架宜用角钢制作,
6.3垫铁布置及加工:
(1)垫铁布置:
①每一垫铁组应尽量减少垫板的块数,一般不宜超过5块(三块平垫铁放在下面,两块斜垫铁放在上面)。
平垫铁组中,最厚的垫板应放在下面,最薄的垫板应放在中间。
②每个地脚螺栓两侧近旁均应放置垫铁组,垫铁组放置平稳和不影响二次灌浆的情况下,应尽量靠近地脚螺栓和主要受力部位。
相邻垫铁组之间的距离宜为300~600mm。
③每组垫铁高度为二次灌浆层厚度±
70mm基础实际顶面标高与图纸的误差值(待复测基础标高后定)。
平垫铁与斜垫铁长和宽尺寸应一样;
每一对斜垫铁尺寸应相同且加工斜面亦应相同。
④设备找平找正后,每一垫铁组应符合下列要求:
每一垫铁组应放置整齐,每对斜垫铁的重叠面积应大于垫板面积的2/3。
垫铁组伸入设备底座面的深度应超过地脚螺栓。
每组垫铁应漏出设备底座20~30mm,不应小于15mm。
垫铁与基础、设备底座均应被压紧,压紧后用手锤敲打,不许有松动现象。
在二次灌浆前,钢垫铁组的各垫板应相互点焊牢固。
(2)垫铁加工:
斜垫铁的材料采用普通碳素钢,平垫板的材料可采用普通碳素钢或铸铁。
①斜垫板和平垫板的加工规格如下:
斜垫板:
A:
300×
180×
20
B:
250×
150×
C:
90×
18
D:
140×
70×
备注:
斜垫铁斜度:
1/20~1/25。
平垫板:
16~22
12~18
D:
6.4设备验收及出库:
为了确保安装质量及合理的组织施工,在设备运抵用户安装现场后的当天(晚了可在第二天)内就进行开箱检查,检查人员为业主委派的现场代表、施工单位技术人员以及制造厂送交货人员。
验收中应认真负责,实事求是,对于发现的制造问题应如实记录,并及时拿出处理意见,以免影响安装质量和延缓工期。
点件验货后,应签写一份详细的开箱检验记录书。
设备验收内容包括如下内容:
(1)零部件数量清点,按设备出库清单点件。
(2)质量检查。
①外观检查;
②重要零部件应仔细检查,并做好记录;
③对于有些当场难以检查的部位,应注明待以后安装过程中继续检查。
(3)底座检查:
实测地脚螺栓孔的孔距,轴承座和底座的联接螺栓孔距、顶丝等是否完好,底座是否变形,特别注意和轴承接触面的粗糙度要符合图纸或规范要求。
(4)轴承座检查:
轴承座的厚度,瓦座的厚度,冷却水通道是否堵塞,有无裂纹,特别要注意和底座接触的面,不得有毛刺,粗糙度要符合图纸或规范要求。
(5)轴瓦检查:
检查轴瓦的直径,轴瓦外观有无裂纹、砂眼、气孔、夹砂等缺陷,轴瓦合金与球面铸铁瓦镶嵌是否紧密、牢固,用观察法或刮研法检查合金组织是否均匀。
(6)磨端盖、中空轴的检查:
实测中空轴直径、长度,与主轴承比较是否满足要求,轴向间隙是否达到设计要求,轴径表面要求无砂眼毛刺、腐蚀、擦伤等缺陷,检查磨端盖有无配装标记及定位孔是否符合要求等。
(7)磨体检查:
实测磨体长度,用一级精度盘尺及弹簧称测量筒体实长、中心距。
在检查中找出零部件的出厂编号及组对标记,如实测尺寸与图纸不符时,应根据实测尺寸修改施工图,并会同设计、监理等有关单位共同协商解决。
(8)设备的出库:
本工程由于施工现场狭小条件的限制,设备的出库可根据安装顺序进行出库,并以施工单位填写的设备出库通知单为准(提前两天)。
6.5垫铁安放:
球磨机的垫铁安放要求按上述(三)中的第1条要求执行,这里要强调的是如下几点:
(1)首先按《球磨机垫铁布置示意图》要求用水准仪实测出各组垫铁(研好的垫铁位置)位置的平面标高,然后计算出应搭配的各组垫铁总高度。
(2)根据计算出来的各组垫铁总高度选配各组垫铁的块数,并安放好—平垫铁在下(一般不超过三块),斜垫铁在上(只能用一对)。
(3)检查各组垫铁与基础之间及垫铁之间的接触面应符合要求后,然后用水准仪或液体连通器测出各垫铁组的顶标高,过低或过高的都要进行调整,然后再测,直到符合要求为止。
6.6主轴承安装:
(1)主轴承的安装必须待基础强度达到75%以上,并经检查合格后,且各垫铁组均已搭配安放符合要求,方可在基础上进行安装。
(2)用划规分别在主轴承底板、轴承座底部划出纵横中心线(或中心点),作为安装找正的基准线(点)。
(3)将地脚螺栓与底板一同安装在基础的垫铁组上,将底板调整到正确位置(纵、横中心线及标高)。
安放地脚螺栓前,应将地脚螺栓上的锈垢油污清除干净,但螺纹部分仍上油脂防止生锈,检查螺栓与螺母的配合是否良好。
(4)两轴承底板的中心距离一般应符合设计图纸或设备文件的规定,但是筒体与端盖组装后的实际尺寸有时与设计尺寸不符,存在偏差,在这种情况下应该取得设计、监理等有关方面同意后,按实际尺寸施工。
其极限偏差为±
1.5mm。
(5)两主底板上加工面应位于同一水平面上,在安装时可用液体连通器或水平仪、水准仪、水平尺进行找正和测量,其纵、横向水平度偏差均不大于0.1mm/m,两底板的相对高度差不大于0.5mm,且保持进料端高于出料端。
两轴承底板的纵向中心线的同轴度误差不大于1mm,横向中心线的平行度误差不大于0.5mm/m。
(6)两底板安装找正经各方会检合格后,就可将轴承座吊装就位在主轴承底板上,并调整找正使轴承座纵、横中心线与底板纵、横中心线重合。
轴承座与轴承底板的接触面沿其四周应均匀接触,局部间隙不得大于0.1mm,不接触的边缘长度不得超过100mm,累计总长度不超过四周总长的1/4,否则,应进行处理。
(7)轴瓦安装前应分别对轴瓦进行油压力试验,其值不应低于25Mpa,试验连续时间不少于10min,如发现渗漏应彻底消除之;
同时对主轴承瓦还应进行水压试验,试验压力为0.45~0.6Mpa,试验时间为30min,应无渗漏现象。
(8)轴承的刮研:
该球磨机为高压浮升起动轴承,若设备出厂前试车合格,一般安装时不需对轴承进行刮研,但是以防万一,在安装现场仍需进行着色检查。
瓦背与瓦座的着色检查及刮研在施工现场地面进行,而瓦面与中空轴之间的着色检查与刮研应放在磨体吊装就位后,在主轴承安装基础上进行。
对于检查出来的局部高点硬点应进行刮研,其要求如下:
瓦背与瓦座接触面上的接触点数,在50×
50mm2面积内不少于一个点;
瓦面与中空轴接触面上的接触点数,在每25×
25mm2面积上不应少于2个点。
(9)球面瓦安装与找正:
主轴瓦上组装辅件由于对找正有影响,可临时拆除,待找正完毕后,根据安装需要再适时安装好。
球面瓦安装好后,就可对两个主轴承进行单体精找和统一找正。
①找正方法可用钢丝线坠法找纵横中心线,用水平尺、水平仪、水准仪找水平和标高。
②两个主轴承先单体精找合格后,再统一找正。
③找正的技术要求上述第5条。
(10)轴承安装完毕后,应检查轴承内部冷却水管与端盖轴颈的接触是否良好。
热电阻应装在轴颈上侧,轴瓦压板和轴瓦之间每边应的0.76~1.5mm的间隙,最后清理轴承轴承座内部异物,并将轴承座外壳上无用的孔用丝堵堵死。
用润滑脂填充主轴承壳体与轴颈接触处橡胶密封的沟槽,同时试验油嘴是否畅通。
主轴承安装时,应将轴承底座、轴瓦等有相对滑动的配合表面清理干净,轴瓦工作面涂200号极压锂基润滑脂,轴承座和瓦背涂2号合成防锈极压锂基润滑脂。
6.7筒体部安装:
根据图纸该球磨机筒体部从目前我方得到的信息是整体运到施工现场,即两个端盖在制造厂里就与筒体组装为整体了。
由于设备图资料不全,组装成筒体部的重量估计有140.865t重。
筒体部的安装难度在于如何吊装。
吊装筒体前两主轴承应安装精找完。
(1)筒体部吊装技术措施的拟定
①经过分析,筒体整体运来卸车需