世界汽车品牌历史合集.docx
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世界汽车品牌历史合集
世界汽车品牌历史合集
大众
1937-1945
1937年3月28日公司宣告成立，随后于1938年9月16日更名为"VolkswagenwerkGmbH"。
1998年9月，大众汽车公司以二战期间在大众被迫劳动的强制劳工的名义，成立一项人道主义基金。
1945-1949
1945年6月中旬，大众汽车公司由英国军政府接管。
甲壳虫（VolkswagenBeetle）投入大量生产。
1949-1960
1950年3月8日，Type2投入生产，进一步扩充了公司的产品线。
1955年，大众在沃尔夫斯堡庆祝第一百万辆甲壳虫的下线。
1960-1980
1972年2月17日，大众汽车公司打破汽车生产世界记录。
1973年，新一代大众汽车的首款车型帕萨特（Passat）投入生产。
1974年1月，首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。
1976年，首辆GolfGTI下线。
1980-1990
1983年6月，第二代Golf的生产正式拉开序幕。
1990-2000
1999年7月，Lupo3LTDI的推出标志着首款耗油率仅3升/100公里的量产车问世。
2000-至今
2002年8月，豪华越野车Touareg开始量产，标志大众正式进入一个全新的市场领域。
2003年，第五代Golf开始生产，在其设计中体现一种新的活力观。
奥迪
1909年6月16日，茨维考（Zwickau）创立奥迪公司。
1932年6月29日，开姆尼斯的汽车联盟成立（全称：
汽车联盟股份公司）。
1945～1965年，英戈尔斯塔特的新汽车联盟成立（全称：
汽车联盟股份有限公司）。
1959年，新汽车联盟所有的股份出售给了戴姆勒-奔驰公司。
1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。
1969年3月10日，奥迪-NSU汽车联盟有限公司。
1980年，随着奥迪独家技术quattro全时四驱系统的应用，第一批量产四驱车引起轰动。
1982年，奥迪赢得极具挑战性的世界汽车制造商锦标赛德国品牌第一名。
1985年，奥迪股份公司（AUDIAG）。
1986年秋天，全电镀车身的新奥迪80型汽车投放市场。
1988年，奥迪第一辆3.5LV8发动机和四气门豪华型轿车——V8型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场。
1992年，一辆标准的奥迪80TDI轿车环游世界，行驶了40273km，平均百公里油耗只有3.78L，平均时速为85.8km/h。
1993年秋天，东京汽车展上，奥迪展示了世界第一辆采用全铝车身框架结构（ASF）的汽车，宣布了一个全新汽车时代的开始。
1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相。
1997年，奥迪展示新奥迪A6和Al2，后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型。
2000年6月，奥迪A2投放市场，同年10月，奥迪A8W12在巴黎汽车展上亮相。
2005年，奥迪迎来quattro诞生25周年的历史时刻，配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7。
2006年2月7日，奥迪A3、A6、A8在德荣膺“最佳汽车大奖”
2006年4月6日晚，全新奥迪TT跑车首次向公众亮相。
2006年6月18日，奥迪R10赛车问鼎勒芒。
2010年3月20日，国产奥迪Q5在北京正式上市。
2011年，奥迪全球销量超越奔驰，成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂。
2012年，奥迪正式收购了意大利顶级摩托车品牌杜卡迪Ducati。
沃尔沃
1927沃尔沃第一款系列车型ÖV4Jakob于4月27日（周四）在哥德堡工厂下线
1933沃尔沃推出首款概念车VenusBilo
1935沃尔沃在瑞典证券交易所上市
1944沃尔沃PV444是沃尔沃的首部“人民车”
1953沃尔沃Duett是沃尔沃第一部真正的旅行车
1956根纳·恩格列奥（GunnarEngellau）接替阿瑟·加比利尔森（AssarGabrielsson），成为董事总经理
1956沃尔沃P120（Amazon）震惊了汽车界
1959沃尔沃工程师尼尔斯·博林发明汽车三点式安全带
1961沃尔沃P1800跑车正式推出，并成为电视明星
1964首个后向式儿童安全座椅在沃尔沃车上接受测试
1966沃尔沃144被评为“全球最安全车型”
1967首个后向式儿童座椅面世
1971皮哈尔·吉林哈默（PehrG.Gyllenhammar）成为沃尔沃集团的董事总经理
1971沃尔沃1800ES跑车上市，受到了市场的追捧
1974位于卡尔马的人性化车辆工厂落成
1974沃尔沃240上市
1976荷兰产的沃尔沃340上市
1976沃尔沃成为全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商
1978沃尔沃汽车公司成立，哈坎·弗里森格成为总裁
1982沃尔沃760上市，在全球取得了成功
1985荷兰产沃尔沃480ES跑车是沃尔沃首款前轮驱动的车型
1990豪华车沃尔沃960和沃尔沃940上市
1991沃尔沃850上市，作为当时公司最安全、最先进的车型，在全球范围内取得了成功
1992沃尔沃推出环保概念车（ECC）
1994沃尔沃汽车中国代表处于1月27日在北京成立
1995沃尔沃S40和V40上市，这两个强有力的车型产自荷兰博恩的工厂，是与三菱合资开发的产品
1996沃尔沃850进行了升级，改名为沃尔沃S70/V70
1996沃尔沃C70跑车上市，产自乌德瓦拉，是与TWR合作的产品
1997沃尔沃V70XC和C70敞篷车上市
1998发明了头颈部安全保护系统（WHIPS）
1999福特汽车公司收购沃尔沃汽车公司
2000沃尔沃V70、XC70和S60基于全球共享技术，一上市即获得成功
2000沃尔沃汽车安全中心于3月29日在哥德堡落成
2001沃尔沃安全概念车（SCC）
2002沃尔沃XC90SUV在底特律车展亮相，成为沃尔沃最畅销的车型之一
2002新型沃尔沃S60R和V70R作为家庭用车，具有良好性能
2003全新、申请专利的车头结构，可以缓冲碰撞力
2003沃尔沃汽车和意大利的PininfarinaSpA成立合资公司PininfarinaSwedenAB，在乌德瓦拉开发并生产下一代敞篷车
2003新型沃尔沃S40和V50上市，代表沃尔沃汽车新一代紧凑车型
2003智能驾驶信息系统（IDIS）问世
2004发明了带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统
2004沃尔沃3CC概念车亮相
2004沃尔沃首部V8发动机配备于沃尔沃XC90车型
2005多重锁，酒精锁，座椅安全带锁，限速钥匙（研究项目）
2006S40豪华轿车实现国产
2006第二代沃尔沃S80上市，装备全新主动安全技术
2006发明了盲点信息系统（BLIS）
2006新型2门紧凑车型沃尔沃C30问世
2007酒后驾驶闭锁装置（Alcoguard）诞生
2007全新XC70和V70上市
2007沃尔沃充电概念车亮相法兰克福车展，单次充电之后可以行使100公里。
2008全新XC60上市，标配CitySafety城市安全系统
2008沃尔沃汽车在上海成立沃尔沃汽车销售（上海）有限公司
2008沃尔沃全部车型的所有织物均通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex100防过敏标准认证，成为业界唯一
2008沃尔沃推出DRIVe环保超低排放柴油车，二氧化碳排放低于120克/公里
2009C30BEV纯电动车原型车首次亮相
2009S60概念车搭载带全力自动刹车和行人探测的碰撞警示系统、带排队辅助的自适应巡航控制系统
2009沃尔沃旗舰豪华轿车S80实现国产，国产车型命名为“S80L加长版”
2010沃尔沃C30勇夺瑞典房车锦标赛首站冠军
2010浙江吉利控股集团有限公司收购沃尔沃汽车公司
2011沃尔沃SENSUS多媒体信息交互系统引入中国，配备在多款车型上
2011全新沃尔沃S60将在中国市场正式上市
凯迪拉克
1902年10月17日，第一辆凯迪拉克完成于，10马力，单缸发动机，750美元
1903年，参加纽约汽车展时销售一空
1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车
1907年，成立不久的通用公司购买了凯迪拉克
1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，第一个赢得英国著名Dewar奖的美国汽车制造商，并有了“世界标准”的美誉
1909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性
1912年，凯迪拉克第一个采用精细Delco电子启动点火系统
1914年，凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机
1918年，凯迪拉克制造了VictoriaCoupe，该型号包括Delco电子系统，世界上第一个批量生产的V8发动机，70马力
1927年，HarleyEarl设计了LaSalle，这是第一个由设计师设计，面向大众的汽车
1930年，凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车
1931年，V16SportPhaeton里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车
1948年，SixtySpecial首次使用了由HarleyEarl设计的尾鳍
1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型的V8发动机
1953年，出品概念车——梦之车，。
它比一般的标准可折起车篷的车要低4英寸，轻400磅。
2座的ElCamino包括一个玻璃纤维车体以及手拉绒铝制车顶
20世纪50年代末60年代初，凯迪拉克几个创新，更好的提升了它的品质：
Ø1959年的低压氟利昂减震器
Ø1960年的自动调节刹车
Ø1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等
Ø1966年，电子温热座椅装置以及立体声收音机也成为可选的配置之一
1975年5月，推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克
1977年，凯迪拉克朝小型方向发展，是对1973年石油危机的反应
1981年通用推出了凯迪拉克有史以来最小的车型——西马龙
1985年，标准凯迪拉克维乐车进行了彻底重新设计
1987年凯迪拉克推出了其最具特色的车型之一——阿兰特两人座敞篷车
1997年，凯迪拉克推出的欧洲款的豪华汽车Catera
2003，凯迪拉克推出世纪概念车Sixteen，代表着凯迪拉克最高科技，搭载16汽缸GMXV16高性能发动机，最大功率达惊人的1，000hp，堪称世界超级豪华车的典范
2003年，凯迪拉克全新产品CTS轿车、XLR豪华跑车和SRX豪华运动型多功能车全线亮相
2004年，进口凯迪拉克CTS在中国上市，标志着凯迪拉克品牌正式进驻中国，SRX和XLR也先后引入中国
宝马
1916年：
成立巴伐利亚飞机制造厂
1917年：
拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司
1918年：
变成有限公司
1922年：
从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马
1923年：
制造了第一辆摩托车
1928年：
接管埃森纳赫汽车公司
1929年：
在埃森纳赫制造第一辆“宝马”
1934年：
建立宝马飞机引擎公司
1944年：
在空袭中，位于慕尼黑的工厂严重被摧毁
1945年：
被许可维修美军飞机、生产摩托车。
同时慕尼黑工厂被解体
1948年：
战后生产第一辆摩托车
1959年：
全体股东大会，会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案
1960年：
7000名员工、年营业额2.39亿马克
1968年：
宝马进军大中华市场
1969年：
摩托车生产部门转移到柏林
1969年：
21000名员工、年营业额达15亿马克
1970年：
成立Herbert-Quandt基金会
1972年：
新的管理大楼在慕尼黑落成
1972年：
在南非建立工厂
1973年：
兰茨胡特工厂开张
1978年：
推出氢能源发动机的概念
1978年：
30000名员工、年营业额60亿马克。
1979年：
位于奥地利的工厂开张
1983年：
宝马西九龙总店暨行政总部启用
1984年：
位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成
1985年：
开始建造研发中心大楼
1985年：
为了发展、宝马技术公司成立
1987年：
雷根斯堡的工厂落成
1990年：
研发中心大楼正式落成
1990年：
70900名员工、年营业额达271亿马克
1992年：
美国南卡来罗那的工厂落成
1994年：
买入MG罗孚汽车，包含品牌Mini
1999年：
在俄罗斯建造汽车
2000年：
成立Eberhard-von-Kuenheim基金会
2000年：
在泰国的CKD工厂落成
2000年：
卖掉MG罗孚和路虎/LandRover
2002年：
莱比锡工厂开始建设BaubeginnfürdasBMW-WerkLeipzig
2003年：
申请Rolls-Royce名称使用权
2003年：
和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国预制零件
2004年：
宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设、2007落成
2012年：
宝马正式向WIPO（世界知识产权组织）提交要求仲裁争议域名所有权的正式立案申请
奔驰
1878年2月，卡尔·奔驰首次研制成功一台二冲程煤气发动机。
1882年4月，戈特利布·戴姆勒与朋友们共同创建汽车制造厂。
1886年，戈特利布·戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。
1896年5月，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。
1901年4月，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-LaTurbie爬山赛冠军。
1903年12月，奔驰汽车公司的第一种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。
1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz）。
1934年8月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车。
1936年4月，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。
1961年，公司推出了第一款带有空气悬架的汽车300se。
1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司在法兰克福汽车展上推出了c111一代试验车。
1972年，公司开发了一款全新的豪华车280se。
1974年，推出了世界上第一款搭载5缸柴油发动机的汽车240d3.0
1979年，公司凭借着全新开发的“g-class”进军越野车市场。
1986年，梅赛德斯-奔驰中国有限公司成立。
1998年，德国戴姆勒-奔驰公司和美国克莱斯勒公司合并为全球化运营的戴姆勒-克莱斯勒集团。
1999年，公司首次突破年销售100万辆轿车的大关。
2004年12月6日，梅赛德斯-奔驰新工厂的奠基仪式在北京隆重举行。
2005年8月8日，由北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒克莱斯勒股份公司、戴姆勒克莱斯勒（中国）投资有限公司组建的北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（BBDC）在北京正式成立。
2005年12月22日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司首批国产。
2006年，梅赛德斯-奔驰中国的总部从香港迁至北京亮马大厦。
2007年10月14日，戴姆勒·克莱斯勒公司更名方案通过股东大会投票表决，正式更名为戴姆勒股份公司。
2010年4月底，北京车展上北京奔驰的全新长轴距E级300L轿车全球首发。
路虎
1948年战后，第一款路虎诞生于英国。
这是由英国Rover汽车公司的Spencer和MauriceWilks兄弟制造出的一款新车型，完美实现了简单实用性与稳定性的结合。
到20世纪50年代中期，路虎的名字已成为耐用性和出色越野性能的代名词。
当时英国首相温思顿·丘吉尔驾驶的就是路虎。
1959年，第25万辆路虎汽车驶离西米德兰（WestMidlands）Solihull的生产线，至此确立了路虎在市场上的成功地位。
20世纪60年代，四驱车的需求量达到空前水平，路虎公司走在了这一新兴市场的最前端。
1970年，路虎揽胜（RangeRover）刚一面市就引起了热烈响应。
在巴黎卢浮宫汽车展上，揽胜的豪华设计赢得了广泛赞誉。
20世纪70年代至80年代路虎继续不断创新，并在巴黎-达卡尔汽车拉力赛等赛事中展示了其超强的耐力，有力地证明了路虎的精益工程设计。
1989年，法兰克福汽车展上，路虎发现首次亮相，并迅速赢得高档SUV的美誉。
现在，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向的是那些不断追求全新生活体验的人士。
2008年3月，福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。
2004年进入中国至今，路虎一直在中国实施代理销售制度，中国4S店或3S店均为路虎的进口代理商，路虎中国区的职责则相当于“总经销商”。
保时捷
品牌的诞生
1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。
这部双座跑车是由费迪南德·保时捷（FerdinandPorsche，以下简称大保时捷）设计。
1931年3月6日，大保时捷在几位投资者的帮助下，在斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机。
费利·保时捷（FerryPorsche，以下简称小保时捷）也在24岁时加入了设计小组。
其后，父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。
1935年，公司的原型车诞生，它就是后来大众公司的“甲壳虫”。
第二次世界大战结束后的1946年，保时捷的设计公司迁往奥地利，小保时捷与其妹妹露易丝·皮耶希（LouisePiech）也正式加入经营管理阵容。
大保时捷在一对儿女的辅助下，以“甲壳虫”为基础，共同着手保时捷汽车的研发工作。
1948年Porsche356面世。
发扬光大
父亲去世后，小保时捷随即肩负起经营的重任。
1963年，保时捷历史上最重要的车型——911在法兰克福车展面世。
保时捷的品质有目共睹，不过它却在80年代中期遭遇该厂有史以来最严重的经营危机，汽车产量锐减一半，之后历经大幅降价及裁员三分之一才稳住阵脚。
1993年发表Boxster概念车后，保时捷的生存才露出曙光。
这部敞篷小跑车于1996年上市后，即在全球造成一片抢购热潮。
保时捷厂家目前虽然由专业经理人经营，但保时捷家族仍旧拥有制造厂的大部分股权。
据统计，该家族所拥有的资产总值高达50亿马克。
宾利
20世纪初期，在汽车发展初级阶段，沃尔特·欧文·本特利（w.o.）从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。
1909-1912年，宾利家族筹集资金引进法国的dfp跑车，并在伦敦的3hanover广场成立了bentley&bentley公司。
战后w.o.踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。
1919年初，新车设计完成。
1919年宾利公司成立后，即推出马力高达85匹的3车型——宾利3.0，其最高时速可以轻易突破80英里，这已经是当时速度最快的生产型汽车。
后来宾利生产的更大更快的4.5l车、speedsix以及8.0l车，都是采用先锋设计的3l发动机制造。
1921年9月，本特利开始出售自己的第一辆本特利轿车。
当时本特利只出售跑车底盘，车体则由别人提供。
1922年销出122辆，1923年为204辆，1924年为402辆。
1924年宾利首次在勒芒大赛中获胜。
以后于1927~1930年中连续四次得奖。
因此，它受到热心于汽车运动的年轻人的青睐，其中包括一些贵族。
此外，宾利对当时一些影视圈人物也有吸引力。
1928年，宾利生产了408辆，是其产量最大也是销售最佳的一年。
1930年，宾利生产出blower车型，这辆只生产了仅50部的老式车，其性能却让人吃惊：
四气门发动机、4.5升排量，可输出240匹马力，最高时速达160公里/小时，要不是外型阻力太大，可以跑得更快。
同一年，宾利在伦敦车展上推出的8l、220hp的6缸发动机和售价1850英镑的底盘，在与目标对手罗尔斯-罗伊斯的鬼怪ii（phantomii）的竞争中失利。
1931年，宾利公司的债务高达10万多英镑，生产不能继续，从而宣告破产。
英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的主人。
1946年，宾利的汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和宾利已被划分为了两大独立品牌。
这一年，宾利推出了由设计师伊万.艾文登设计的宾利markvi轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年其销售额即达5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。
1952年6月，宾利欧陆r-type（bentleyr-typecontinental）重装上阵，这款时速可达120迈的轿跑车成为当时公认跑得最快的四座汽车，曾被英国汽车杂志autocar赋予“现代感魔幻宠车”的称号。
1989年，宾利出产turbor车型，该车装上涡轮增压发动机后，性能得到充分的改善。
制作精良、考究、布局合理的仪表盘被誉为：
“世界第一仪表盘”，方针和圆灯两种款式给人不同的口味。
80年代后期，该车全部配上电子化设施，令驾驶性能更稳定。
也可以说，宾利已经被劳斯莱斯改造成其豪华轿车的“跑车版”。
20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年，1991年推出了大陆r双门轿车，1992年推出了替代mulsannes轿车的brooklands轿车，1994年推出了限量生产的turbos轿车和大陆s轿车，后来推出了现在世界上功率最强大的敞篷四座轿车azure。
1998年4月，装备了6.75升v8双涡轮增压发动机的宾利雅致（arnage）系列诞生。
这系列车沿袭了宾利汽车最经典的外观设计，车内配置更是豪华气派与高科技兼顾。
450马力的宾利雅致t作为雅致seriesii的第一辆车，被认为是世界上最快的四门轿车，也是动力最强劲的宾利车。
劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风，宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越。
1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。
大众从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。
这样宾利就正式收归大众旗下。
玛莎拉蒂
公司创立
1914年，拉蒂品牌由玛莎拉蒂家族四兄弟创立，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车改造用于道路汽车赛。
1926年，四兄弟开始独立制造赛车，同年生产了采用1.5升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时的Tipo26汽车，并以家族的名字命名。
1926年4月25日，历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车出现在TargaFlorio比赛上，创始人之一的阿尔菲力.玛莎拉蒂亲自披甲上阵，驾驶Tipo26型汽获得胜利，玛莎拉蒂赛车因而一举成名。
赛事中的胜利
Tipo26接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。
其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出Tipo26B，玛莎拉蒂V4，玛莎拉蒂4CTR,玛莎拉蒂4CL等经典车型，赢得了诸如“意大利大奖
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