真空断路器安装.docx

真空断路器安装.docx

《真空断路器安装.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《真空断路器安装.docx（9页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

真空断路器安装

壹.安装

真空断路器的装配以ZN叁玖（见图三）为例，一样可分成三个部份安装，即前部、上部和后部。

前部安装顺序是：

骨架入位→支柱绝缘子→水平绝缘子→托架→下母排→灭弧室与并排绝线杆→上母排→导电夹软连接→触头弹簧座滑套→三角拐臂。

上部安装顺序是：

主轴及轴承座→油缓冲器→绝缘推杆。

后部安装顺序是：

操动机构→分闸弹簧→计数器，合、分闸指示，接地标志。

再将上述三大部份安装联接起来：

前部与上部，由绝缘推杆可调活接头用销子与三角拐臂连接；后部与上部，由操动机构的可调传动连杆用销子与主轴拐臂连接。

装配进程简单、直观、方便。

贰.安装要求

（壹）安装前的各零件、组件必需查验合格。

（贰）安装用的工位器具、工具必需清洁并知足装配要求。

紧固件拧紧时应利用呆扳手或梅花、套筒扳手，在灭弧室周围拧螺丝，不得利用活扳手。

（叁）安装顺序应遵守安装工艺规程，各元件安装的紧固件规格必需按设计规定采纳。

专门是灭弧室静触头端固定的螺栓，其长度规格绝不准弄错。

（肆）装配后的极间距离，上、下出线的位置距离应符合图样尺寸的要求。

（伍）各转动、滑动件装配后应运动自如，运动磨擦处涂抹润滑油脂。

（陆

）调整实验合格后应清洁抹净，各零部件的可调连接部位均应用红漆打点标记，出线端处涂抹凡上林并用干净的纸包封爱惜。

叁.机械特性参数测试、调整与出厂实验

叁.壹特性测试开距及接触行程、辅助开关初步伐整后，即可进行电动合、分闸，并测量合、分闸时刻、速度、不同期性和合闸弹跳等机械特性参数。

机械特性参数的测试仪器要紧有光线示波器和开关特性测量仪两种。

前者较准确、直观；后者操作简便快捷，准确性可知足运行要求，适于现场利用。

具体测试方法此略。

叁.贰机械特性的微调测试后对不合格的参数进行微调整，尽可能使各机械特性参数达到最正确值。

（壹）不同期性的微调由测量找出合、分闸不同最大的一相，如该极合闸过早（迟），将该极的开距稍调大（小）一点，因三极开距已调整大致差不多，因此这时调整只需把该极绝缘拉杆的可调活接头旋入（出）半卷即能够。

一样可调整使合、分闸不同期性达到Lms之内。

（贰）合、分闸速度的微调合、分闸的速度受多方面因素的阻碍，但一样可调的部位主若是分闸弹簧和接触行程。

分闸弹簧的松紧程度，对合分闸速度有阻碍，而接触行程（触头压力弹簧的紧缩量）对分闸速度有要紧阻碍。

例如，合闸速度偏高而分闸速度偏低时，可把接触行程增大或把分闸弹簧予拉紧些，反之可调松些。

又如，合闸速度适合，而分闸速度偏低，这时可调整总行程使其增大零.壹～零.贰mm左右，现在各极接触行程都增大了零.壹～零.贰mm，其分闸速度亦会上升；反之分闸速度太高亦可把接触行程调整小零.壹～零.贰

mm，速度亦会降低。

不同期性与速度调整后应从头测量修正各极的开距与接触行程的数据，数据应符合产品的规定范围。

（叁）合闸弹跳的排除真空断路器合闸弹跳的产生有四种可能性：

一是合闸冲击刚性过大，致使动触头发生轴向反弹；二是动触杆导向不良，晃动量过大；三是传动环节间隙过大，专门是触头弹簧的始压端到导电杆之间传动间隙；四是触头平面与中心轴的垂直度不够好，碰合时产生横向滑移，现在在示波图或测试仪器中反映为"弹跳"。

为了减小或排除合闸弹跳，结构设计中要考虑整机结构冲击刚性不能过大，但已制成的产品是不可改变的；动触杆导向结构间隙不能过大；至于传动蹜件间隙，在同轴式结构中，因触头压簧与导电杆直接相联，无中间传动件，也就无间隙；而在异轴式结构中，触头弹簧与动触杆之间有一个转向用的三角据臂，用三个销联结，这就存在三个间隙，与前者相较，较为容易显现弹跳。

若是因灭弧室触头端面垂直度不行而产生弹跳（滑移），那么可将灭弧室别离转动玖零°、壹捌零°、贰柒零°试装一下，寻觅上下接触面吻合位置，一样都能成功。

实在不行时需改换灭弧室。

在处置合闸弹跳进程中，所有螺钉都应拧紧，以避免受震颤的干扰。

（肆）出厂实验上述各项机械特性测试合格后即可按出厂要求进行最高、最低。

额定操作电压的分、合闸与重合闸等操作实验累计伍零次。

在操作伍零次后，再测量各项机械特性参数，应与前测量的机械特性参数大致吻合才为合格。

最后进行回路电阻和一、二次回路工频耐压实验，全数实验合格方可出厂。

肆.机械特性的调整

肆.壹初调初调要紧针对组装完毕的真空断路器各极的触头开距和接触行程进行租调整。

初调整时应手动缓慢合闸操作，检查各部份安装连接是不是正确。

调整时切忌接触行程调得太大，以避免触头合闸弹簧并死，为此在安装时应把绝缘推杆的可调活头调短（旋人）些为宜。

手力操作正常后即可进行开距、接触行程的测量与调整，下面别离介绍。

肆.贰开距和接触行程的调整各类型真空断路器，依照动触杆运动轴线与触头合闸弹簧轴线的相对位置来看，大体分两种类型：

第一种为同轴式，动触杯轴与会闭弹簧轴相重合；第二种为异轴式，动触杆线与合闸弹簧轴线相分离，合闸弹簧装设于绝缘推杆的轴上，且两轴位置几近直角（请参考我公司产品ZN贰捌A（见图一、二）型分体式真空断路器）。

这两类断路器的开距及接触行程计算方式稍有不同。

各类真空断路器的机械特性表都给出标称开距和接触行程的数据。

先用手动进行合闸和分闸，测量出开距和接触行程后，即可按如下方式进行调整，使它们知足技术标准。

（壹）同轴式结构的调整总行程（＝开距十接触行程）假设小于二者标称值之和时，意味着开关主轴转动量不够，现在应将操动机构与主轴拐臂连接的可调连杆调整得长一些；反之那么调整短，使总行程大体符合要求，这是第一步。

第二步，调整总行程中开距和接触行程之间的分派，现在只需调整各极绝缘推杆前端带螺纹的连接头长度。

调长时，那么开距↑，而紧缩行程↓；调短，那么开距↑，而接触行程↓。

螺纹连接头的最小调剂范围为拧入（相当于绝缘推杆长度缩短）或旋出（该长度增加）半圈，即螺距的一半。

绝缘推杆螺纹连接头也同时用来调剂三极同期性，因此调整进程中既要使开距和接触行程在允差范围内，又要照顾到三级的同期性。

通经常使用手动合、分闸方式，反复多次才能调好。

在调整的整

个进程中，要专门注意不要使接触行程超出最大许诺范围，以避免触头合闸弹簧并圈而致使零部件损坏。

（贰）异轴式结构的调整在这种断路器中，由于触头弹簧轴与动触头轴不在一条直线上，上述总行程计算在此没有物理意义，调整方式有所不同。

①开距--这种断路器都装有一个叫"开距调整垫"的组件，其底板固定在骨架上，其垫片数量能够增减，从而改变高度，顶部受由主轴焊出来的拐臂压住。

改变调整垫高度，即可改变分闸状态下主轴的初始角度，通过绝缘推杆传动以后也就改变了触头开距。

接触行程--触头弹簧的预紧缩高度B壹由紧缩滚轮直径决定，不能够改变。

合闸后触头弹簧终压高度B贰，那么由下面两个方法来调整：

A.将绝缘推杆端部的螺纹连接活节旋进、旋出。

旅进（即绝缘推杆两头销孔距离缩短）时B贰变大，接触行程即减小；旋出时那么反之，接触行程增大。

B.调剂操动机构与断路器主轴驱动拐臂的可调连接杆长度，也可改变B贰。

连接杆伸长时，B贰减小，接触行程变大；反之那么已增大，接触行程减小。

在开距、接触行程调整进程中，亦须同时调整三级不同期性，彼此兼顾，反复调整使都处于许诺的公差范围之内。

辅助开关联锁的调整手动调整好开距、接触行程后，在电动合、分闸操作之前还必需把辅助开关的联锁位置调整好，不然可能烧坏电器元件。

调整时，把辅助开关与主轴拐臂连杆一端的联销解开，手动合闸断路器，同时将辅助开关转至方才跳断位置，调整活接螺栓及连杆的长度，使连杆与活接螺栓的销孔大致吻合。

再以手动分闸断路器，并将辅助开关转至刚跳断位置，亦应使连杆与活接螺栓的销孔大致吻合，调整时多次反复直至达到上述要求为止，再穿上销子。

力求在断路器的合闸或分闸行程终结前，辅助开关电接点都能提早一点切断。