一级建造师《铁路工程》复习题集第5284篇.docx
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一级建造师《铁路工程》复习题集第5284篇
2019年国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（）之内。
A、-3％～+2％
B、-1％～+2％
C、-3％～+3％
D、-1％～+3％
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的-3%~+2%范围以内。
2.轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数（），配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。
有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。
A、不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
B、不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
C、不超过15层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
D、不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数不超过8层。
堆放场设置40m跨度走行式龙门吊，配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。
有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。
3.预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是（）。
A、精确定位
B、施工准备
C、起吊、滑道下水
D、清理基底
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【答案】：
A
【解析】：
预制浮运沉井的施工工序：
施工准备→预制→起吊、滑道下水→浮运到位→悬浮状态下接高及下沉→精确定位→下沉→接高再下沉到设计位置→清理基底→封底→填芯、浇盖板。
4.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于（）。
A、10m
B、15m
C、18m
D、22m
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。
在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。
每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。
5.吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。
A、无论正交、斜交都可使用
B、无论正交、斜交都不可使用
C、正交不可使用、斜交可使用
D、正交不使用、斜交不可使用
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。
无论正交、斜交都可使用。
6.在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时，其受到的处罚是（）。
A、一年内不得在铁路建设市场执业
B、三年内不得在铁路建设市场执业
C、五年内不得在铁路建设市场执业
D、国家有关部门吊销执业资格
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
在铁路建设活动中因过错造成铁路建设工程质量事故的建筑师、结构工程师、建造师、监理工程师等注册执业人员，一年内不得在铁路建设市场执业；造成重大质量事故的，五年内不得在铁路建设市场执业；造成特别重大质量事故的，建议国家有关部门吊销执业资格。
7.边坡植物防护的植被成活率应达到（）以上。
A、80％
B、85％
C、90％
D、95％
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
种草后，应进行养护，直至植物成长覆盖坡面；成活率应达90%。
8.下列混凝土外加剂中属于高效减水剂的是（）。
A、AEWR
B、HWR-S
C、Ac
D、Re
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
高效减水剂：
标准型高效减水剂，HWR-S；缓凝型高效减水剂，HWR-R。
引气减水剂：
AEWR；早强剂：
Ac；缓凝剂：
Re。
9.线路施工桩点是指（）。
A、标志线路中心位置的中线桩
B、标志路基界限的边桩
C、标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D、平曲线控制桩
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【答案】：
C
【解析】：
线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。
10.具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（）。
A、超声法
B、回弹法
C、地质雷达法
D、钻芯法
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
钻芯法检测的特点：
检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。
11.通信网按运营方式可分为（）。
A、公用通信网和专用通信网
B、固定网和移动网
C、模拟通信网和数字通信网
D、广域网、城域网和局域网
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
通信网按运营方式可分为：
公用通信网和专用通信网。
12.边坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于（）时不得进行喷射作业。
A、0℃
B、2℃
C、3℃
D、5℃
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
坡挂网锚喷（含锚杆、挂网）防护在雨、雪、大风天气及气温低于0℃时不得进行喷射作业。
13.锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。
A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅
B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主
C、设计高程控制为辅，贯入度为主
D、设计高程控制为主，贯入度为辅
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖设计高程控制为主，贯入度为辅。
14.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（）工作。
A、安装顶进设备
B、预制箱涵
C、顶进
D、挖运土
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
桥涵顶进主要施工程序如下：
施工准备→开挖工作坑→浇筑后背梁工作底板→预制箱涵→安装顶进设备→启动→顶进→挖运土→增加顶铁→再次顶进→如此循环直到箱涵就位→填石砟恢复线路。
15.在干燥环境下，不得使用（）。
A、普通水泥
B、火山灰水泥
C、硅酸盐水泥
D、矿渣水泥
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
16.路堑应于路肩两侧设置（）。
A、天沟
B、截水沟
C、侧沟
D、挡水墙
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
路堑应于路肩两侧设置侧沟，堑顶外可设置单侧或双侧天沟。
17.混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。
当采用边长200mm立方体非标准试件时，其折算系数为（）。
A、0．90
B、0．95
C、1．05
D、1．10
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。
当采用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件抗压强度。
边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95；边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05。
18.下列边坡防护形式中，需要同时设置伸缩缝、泄水孔和反滤层的是（）。
A、边坡植物防护
B、骨架植物防护
C、边坡挂网锚喷
D、浆砌片石护坡
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
浆砌片石护坡、护墙防护封闭式的坡面必须在砌体上设置伸缩缝、泄水孔和反滤层；泄水孔必须畅通。
19.混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。
A、回弹法
B、拔出法
C、瞬态激振时域频域分析法
D、地质雷达法
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
地质雷达法：
主要用于大面积混凝土质量检测，如隧道衬砌混凝土的检测，其特点是检测快速，可检测厚度，结果准确。
20.光纤通信选用的波长范围在800～1800nm，并称800～900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。
1300～1600nm为长波长波段，主要有（）两个窗口。
A、1300nm和1540nm
B、1310nm和1550nm
C、1320nm和1560nm
D、1330nm和1570nm
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
光纤通信选用的波长范围在800~1800nm，并称800~900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。
1300~1600nm为长波长波段，主要有1310nm和1550nm两个窗口。
21.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是（）。
A、降低噪声
B、降低温度
C、降低粉尘
D、降低湿度
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，防止了岩粉飞扬。
22.Ⅰ类变更设计文件一般应在会审纪要下发后（）日内完成，特殊情况下Ⅰ类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。
A、20
B、25
C、30
D、35
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后30日内完成，特殊情况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。
23.钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（）。
A、外观检查、拉力（含伸长率）、反复弯曲试验、松弛性能
B、外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验
C、极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验
D、极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
预应力钢丝的检验项目有：
外观检查；拉力（含伸长率）；反复弯曲试验；松弛性能（由生产厂家提供试验报告）。
24.当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在（）日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告。
A、60
B、30
C、20
D、10
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，并在下列调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查报告：
（1）特别重大事故的调查期限为60日；
（2）重大事故的调查期限为30日；
（3）较大事故的调查期限为20日；
（4）一般事故的调查期限为10日。
事故调查期限自事故发生之日起计算。
25.综合自动化系统实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能，利用的技术包括电子技术、通信设备及信号处理技术和（）。
A、计算机技术
B、工控技术
C、人工智能技术
D、大数据技术
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
综合自动化系统就是将变电站的二次设备（包括仪表，信号系统，继电保护，自动装置和远动装置）经过功能的组合和优化设计，利用计算机技术、电子技术、通信设备及信号处理技术，实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能。
26.铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆。
A、0．8m
B、1．0m
C、1．2m
D、1．4m
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于1m的栏杆，底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上，严禁出现探头板，不得以边墙架兼作脚手架。
27.工程施工质量验收中，（）质量验收是最基本的。
A、分项工程
B、检验批
C、分部工程
D、单位工程
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。
检验批验收是工程施工质量验收的基本单元，是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。
分项工程、分部工程和单位工程施工质量的验收，是在检验批质量验收合格的基础上进行。
28.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为（）。
A、黄色
B、蓝色
C、红色
D、赭色
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
母线涂刷相色漆和设置的相色标志：
三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：
正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：
铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。
29.铁路连续梁桥主要采用（）和顶推法施工。
A、悬臂浇筑法
B、膺架法
C、悬拼法
D、拖拉法
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工。
30.临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（），与工程材料消耗有较大不同。
A、仅与施工持续时间有关
B、仅与工程量及耗损有关
C、不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系
D、不仅与工程量有关，和管理方式也有关系
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
临时用水、用电计划也属于材料计划，但与工程材料稍有不同，其消耗不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系。
31.道岔应按设计里程位置铺设。
在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。
A、0．3m
B、0．5m
C、0．7m
D、0．9m
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B
【解析】：
道岔位置应按设计铺设。
困难条件下，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营设备条件下，将道岔位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，最大移动量不得大于0.5m。
32.铁路建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。
下列属于自购物资的是（）。
A、总公司采购的物资
B、总公司组织建设单位联合采购的物资
C、建设单位自行采购的物资
D、施工单位采购的物资
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
建设物资实行分类管理，分为甲供物资和自购物资两类。
其中：
总公司采购和总公司组织建设单位联合采购的甲供物资统称为总公司管理甲供物资，建设单位自行采购的甲供物资统称为建设单位管理甲供物资，施工单位采购的建设物资统称为自购物资。
建设单位是指总公司管理的铁路公司和铁路局。
33.混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。
A、强度
B、级配
C、含水率
D、含泥量
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
混凝土施工前，应根据施工现场砂石的含水率，将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。
34.在要求抗磨的环境下，不能使用（）。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、砌筑水泥
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
35.下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（）。
A、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B、浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D、支挡结构施工前应作好截排水设施
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
选项A错误，在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力置，分段施工，不应长段拉开挖基。
选项B错误，浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30；各类石料最小块径应大于15cm。
选项C错误，片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。
36.边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。
A、0．4m
B、0．3m
C、0．2m
D、0．1m
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于0.4m。
37.铁路工程施工考核费用应纳入（）。
A、项目管理费
B、安全生产费
C、总承包风险费
D、项目招标节余
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
施工考核费用结合具体承包模式纳入总承包风险费或在合同中单独计列。
扣减的考核费用纳入建设项目招标节余。
38.（）单位应结合施工环境、条件，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理。
A、施工
B、监理
C、养护
D、设计
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A
【解析】：
施工单位负责铁路建设工程施工现场管理工作，应结合施工环境、条件，按照批准的施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理、文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。
39.线路竣工测量的任务是最后确定线路（），作为铺轨的依据。
A、高程
B、误差
C、中线位置
D、中线和高程
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
C
【解析】：
线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用于检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高。
40.钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但（）。
A、用钢材较少，造价比预应力管桩低
B、用钢材较少，造价比预应力管桩高
C、用钢材较多，造价比预应力管桩低
D、用钢材较多，造价比预应力管桩高
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
D
【解析】：
钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。
二、多选题
1.新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是（）。
A、长轨铺轨机
B、布枕机
C、牵引拉轨设备
D、长轨运输车辆、机车
E、焊接设备
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,D
【解析】：
新建长大线采取机械化直铺方法铺设无缝线路，主要铺轨设备是长轨铺轨机、布枕机、牵引拉轨设备和长轨运输车辆、机车。
2.下列符合管桩基础施工要求的有（）。
A、管桩基础适用于各种土质的基底
B、预应力管桩入土深度不宜大于25m
C、钢管桩造价比预应力管桩造价低
D、管桩内对砂类土宜采用空气吸泥机
E、管桩内对黏性土宜采用抓泥斗
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,D,E
【解析】：
选项B错误，预应力管桩下沉深度可超过25m；选项C错误，钢管桩的制造设备较为简单，下沉速度也较同直径的其他管桩快，但用钢材较多，造价比预应力管桩高。
3.下列（）措施可以用作沉井下沉的辅助措施。
A、高压射水
B、井孔内挖土
C、炮振
D、压重
E、泥浆润滑套
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,D,E
【解析】：
沉井下沉辅助措施有：
高压射水、炮振、压重、泥浆润滑套和空气幕等。
4.出现下列（）情况的水泥属于不合格。
A、初凝时间不符合标准
B、终凝时间不符合标准
C、细度不符合标准
D、强度低于该强度等级的指标
E、安定性不符合标准
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,C,D
【解析】：
凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定，或强度低于标定强度等级的指标时为不合格水泥；矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过最大限量的为不合格水泥；水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者为不合格水泥。
5.铺轨基地内，钢轨应分类垛码，其应符合的规定包括（）。
A、钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直
B、钢轨长度应逐根丈量，并测量断面尺寸。
不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛，并予以标识
C、每垛钢轨应竖立标牌，标识产地、类型、规格和数量
D、钢轨垛底应承垫架空，支垫应与钢轨垂直放置，间距5～7．5m
E、上下层错位布设，保持稳固。
垛码层数应使钢轨不伤损变形
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,D
【解析】：
钢轨应分类垛码，并符合下列规定：
（1）钢轨起吊应缓起、轻落并保持钢轨基本平直。
（2）钢轨长度应逐根丈量，并测量断面尺寸。
不同长度和断面尺寸公差级别的钢轨应分类码垛，并予以标识。
（3）每垛钢轨应竖立标牌，标识产地、类型、规格和数量。
（4）钢轨垛底应承垫架空，支垫应与钢轨垂直放置，间距5~7.5m；上下层同位；垛码层数应使钢轨不伤损变形。
6.下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（）。
A、根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工
B、营业线旁或边坡较高时，应分级开挖
C、路堑较长时，可适当开设马口
D、纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑
E、边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,E
【解析】：
纵向台阶开挖适用于土、石质傍山路堑。
施工时应根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工；有条件时可利用土石自重排出土石。
营业线旁或边坡较高时，应分级开挖，且应有可靠的安全防护措施；路堑较长时，可适当开设马口。
边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
7.铁路工程项目部在编制质量控制文件时，应该做到的事项是（）。
A、项目经理应主持编制，相关职能部门参加
B、项目部主要人员参加
C、以业主质量要求为重点
D、体现工序及过程控制
E、体现投入产出全过程
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,C,D,E
【解析】：
编制项目工程质量计划，应注意以下几点：
1.项目经理应主持编制；
2.相关职能部门参加；
3.以业主质量要求为重点；
4.体现工序及过程控制；
5.体现投入产出全过程。
8.衬砌施工主要工作流程包括（）。
A、断面检查、放线定位
B、拱架模板整备、立摸
C、混凝土制备与运输
D、混凝土的浇筑
E、监控量测
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,D
【解析】：
衬砌施工主要工作流程为：
断面检查、放线定位、拱架模板整备、立模、混凝土制备与运输、混凝土浇筑、养护与拆模。
9.回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。
反循环适用于（）。
A、黏性土
B、砂性土
C、砂卵石
D、风化岩层
E、细、中、粗砂等各类土
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
A,B,C,D
【解析】：
回转钻孔可分为正循环回转钻孔、反循环回转钻孔。
其特点是泥浆循环方式不同，压入泥浆为正循环，抽吸泥浆为反循环。
正循环适用于黏土，粉土，细、中、粗砂等各类土层；反循环适用于黏性土、砂性土、砂卵石和风化岩层，但卵石粒径不得超过钻杆内径的2/3，且含量不大于20%。
10.铁路建设工程承包合同文件的组成包括（）。
A、招标文件
B、合同协议书
C、中标通知书
D、投标函及投标函附录
E、技术标准和要求
>>>点击展开答案与解析
【答案】：
B,C,D,E
【解析】：
铁路建设工程承
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