注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题II卷 附解析.docx

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注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题II卷附解析

2020年注册二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题（II卷）附解析

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、路拌法与场拌法分别宜选用（）。

A．袋装水泥、袋装水泥

B．散装水泥、散装水泥

C．袋装水泥、散装水泥

D．散装水泥、袋装水泥

2、按照《安全生产法》的规定，生产经营单位必须对安全设备进行（）维护、保养。

A．经常性

B．定期

C．阶段性

D．年度

3、岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是（）。

A.重力式挡土墙

B.加筋土挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.锚定板式挡土墙

4、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。

A．重力式挡土墙

B．加筋挡土墙

C．锚杆挡土墙

D．悬臂式挡土墙

5、对KI十800～KI十960段的软基处理，最适合的技术是采用（　）。

A．袋装砂井

B．反压护道

C．抛石挤淤

D．生石灰桩

6、桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用（）排水。

A.井点　　

B.集水坑　　

C.板桩法　　

D.帷幕法

7、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）。

A．洞外的照度和噪声值变化

B．洞外的照度和交通量变化

C．洞内粉尘含量和交通量变化

D．洞外的照度和粉尘含量变化

8、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由（）进行现场监督实施。

A.技术负责人　　

B.班组负责人　　

C.监理工程师

D.专职安全生产管理人员

9、无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）。

A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

10、下列专项施工方案实施说法中，错误的是（）。

A．施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况

B．施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的，应要求立即整改，整改合格后才能进行下一道工序

C．专项施工方案实施前，应向施工、技术等人员进行安全技术交底

D．施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案

11、桥梁基础中，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖的是（）。

A．桩基础

B．刚性基础

C．管柱

D．地下连续墙

12、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经（）审查同意签字后实施。

A、施工单位项目经理和监理工程师

B、施工单位技术负责人和监理工程师

C、监理工程师和设计代表

D、监理工程师和项目法人

13、下列计量器具中，不属于A类器具的是（）。

A.直角尺检具

B.千分表

C.立式光学计

D.X射线探伤机

14、隧道洞内施工测量中，洞内散设路线应由洞口高程、控制点向洞内布设，结合洞内情况，测点高距以（）为宜。

A．100～300m

B．100～400m

C．200～400m

D．200～500m

15、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（）爆破。

A.药壶炮

B.猫洞炮

C.深孔炮

D.浅眼炮

16、从桥梁拱顶截面形状心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（）。

A、净矢高　　

B、计算矢高　　

C、桥梁高度　　

D、桥梁建筑高度

17、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或（），以有效控制隧道开挖xxxx。

A.钻孔爆破技术

B.XXXX爆破技术

C.预裂爆破技术

D.深孔爆破技术

18、对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（　）。

A．装饰

B．整修

C．返工

D．综合处理

19、关于公路工程施工特种作业人员管理的说法，错误的是（）。

A.特种作业人员应具有初中及以上学历

B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教育，每年不得少于24h

C.用人单位应与持有资格证书的特种人员订立劳动合同

D.用人单位应单面口头告知特种作业人员违章操作的危害

20、挖孔桩孔内有岩层需要爆破时，应采用（）爆破。

A.药壶炮

B.猫洞炮

C.深孔炮

D.浅眼炮

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、排除滑坡体地下水的设施有（）。

A．支撑渗沟

B．边坡渗沟

C．树枝状排水沟

D．平孔

E．暗沟

2、沥青混凝土路面施工中，常见的质量控制关键点有（）。

A．基层强度、平整度

B．沥青材料的检查与试验

C．摊铺厚度

D．振动

E．锯缝时间和养生

3、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B、土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水

C、在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟

D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边不少于0.5m

E、基坑应尽量在少雨季节开挖

4、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。

A.不良地质条件下的土方开挖

B.连续梁桥的悬臂拼装作业

C.边通航边施工的水上工程

D.路面水泥混凝土浇筑施工

E.桥梁加固工程

5、路基边坡封面防护的形式有（）。

A．铺草

B．捶面

C．抹面

D．喷浆

E．喷射混凝土

6、下列关于施工现场临时用电要求中，正确的有（　）。

A．采用TN-S接地、接零保护系统

B．采用三级配电系统

C．采用两级漏电保护和两道防线

D．采用同一个开关电器直接控制多个用电设备

E．必须按照"开关箱。

分配电箱。

总配电箱"顺序送电

7、模板设计与加工应确保（）。

A.模板应有足够的强度

B.模板结构尺寸准确

C.模板外露面美观

D.模板板面平整

E.模板接缝严密

8、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

9、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（）。

A、在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B、碾压时混合料含水量偏大，不均匀

C、混合料碾压成型后及时洒水养生

D、增加碎石级配中细粉料的含量

E、混合料碾压成型后马上铺筑封层

10、下列对软土地基处理中袋装砂井的施工材料及施工流程的叙述，正确的是（）。

A．砂的含泥量不应大于3％

B．大于0.5mm的砂的含量宜占总重的50％以下

C．应采用渗水率较高的细砂

D．砂的渗透系数不应小于5×103cm／s

E．在摊铺下层砂垫层之前应先进行机具定位

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。

（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。

（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。

（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为0．3m。

[问题]：

请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。

2、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

3、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

4、某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。

该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。

地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。

结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。

完工后，经实践证明效果良好。

在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。

事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。

问题：

1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?

说明理由。

2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。

3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?

针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?

说明理由。

4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、C

2、A

3、【答案】B

4、A

5、答案：

C

6、【标准答案】A

7、【答案】B

8、D

9、【答案】D

10、D

11、B

12、【答案】B

13、【答案】B

14、D

15、【答案】D

16、【答案】B

17、【答案】C

18、B

19、【答案】D

20、【答案】D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、ABDE

2、ABC

3、【答案】ACE

4、A,C,E

5、BCDE

6、ABC

7、[答案]ABDE

8、【答案】CE

9、【答案】BDE

10、【答案】AB

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、

（1）不正确。

应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。

（2）不正确。

应挖至坑底时，保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑前用人工挖至基底标高。

（3）不正确。

静荷载距坑边缘应为0．5m。

2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

Ⅲ级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。

3、1.五级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

三级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。

4、1．不合理。

原因有：

（1）软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。

（2）地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态（施工速度慢）。

2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管

3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：

（1）土质的工程特性；

（2）机械运行情况；（3）运距和气象条件；（4）相关工程和设备的协调性。

针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。

不应选择布料机和滑模摊铺机。

4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：

（1）肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；

（2）必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；（3）在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。