综合监控系统与AFC系统综合联调实施方案.docx

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综合监控系统与AFC系统综合联调实施方案

 

综合监控系统(ISCS)与AFC系统

联调方案

 

ZT18

 

建设单位:

编制单位:

一、联调概述

实现ISCS系统能实现监控全线AFC设备的运行状态,可以提高地铁运行及维修工作的质量、效率。

本次联调在综合联调小组的领导下,在AFC、ISCS厂家已完成设备功能测试的前提下,由综合联调咨询服务及实施单位牵头,通号、车务、调度等部门配合。

二、联调目的

(1)验证ISCS系统与AFC系统之间的接口功能是否与设计相符,并满足运营要求。

(2)通过ISCS系统与AFC系统设备的测试,确保实现综合监控系统对AFC系统的监控功能,保证市轨道交通三号线一期工程运营工作的顺利进行。

(3)通过模拟综合联调,对运营操作及维修人员进行培训,提高检修人员技能,确保市轨道交通三号线一期工程安全运营。

三、编制依据

(1)《市轨道交通3号线一期工程初步设计综合监控系统》;

(2)《市轨道交通3号线一期工程初步设计自动售检票系统》;

(3)《市轨道交通3号线一期工程自动售检票系统用户需求书》;

(4)《市轨道交通3号线一期工程自动售检票技术文件(上、下册)》。

四、前提条件

序号

前提条件

备注

1

AFC系统设备已投入运行,所有功能均具备,工作状况良好。

2

ISCS系统设备已经具备车站级和中央级对AFC系统的联调功能,工作状况良好。

双方接口能正常发送/接受各类数据信息。

3

ISCS系统与AFC系统的通讯通道满足其数据的传输要求。

4

所有参与本次联调的单位及人员已通过AFC系统及综合监控系统设备的培训,熟悉设备的现场操作;

5

所有参与本次联调的单位及人员均已熟悉本次联调组织及实施方案,并已做好相关各项准备工作。

6

联调相关所有子系统测试期间故障率不大于2次/8小时,每次故障时间不大于10分钟。

五、组织及人员安排

(一)组织结构

为保证综合联调工作有组织、有秩序地开展,按照综合联调项目,分别成立专项小组;各专项小组分别设项目组长、项目副组长、若干组员。

项目组长:

综合联调咨询服务及实施单位。

项目副组长:

运营公司车间主任1人和机电公司相关专业主管1人。

组员:

综合联调咨询及实施单位、运营分公司、机电分公司以及相应施工单位、监理单位、集成单位、设备供货商等单位人员组成。

项目组长、项目副组长位置在OCC控制中心,项目组成员及各专业工作组根据工作需要位于OCC控制中心、综合监控设备房、通信设备房、站厅、车控室等。

(二)项目组各方职责

1.项目组长:

作为该项目的总体进度控制、统筹、监督,必要时对联调方案进行协调修订。

负责下达联调开始、中止、结束命令;负责联调方案实施过程中的现场指挥、调度、协调和组织管理,并在联调或结束后,组织组员对方案执行情况进行总结和评估。

2.项目副组长:

负责协助、配合项目组长进行各项工作,及时协调解决综合联调中发现的各种问题,负责调度相应施工单位、供货商、集成商、设计院等人力、物资设备、交通车辆,以满足综合联调需要。

3.组员:

负责按照审定的实施方案内容、工作流程及相关要求,参加具体实施和总结评估工作,设备操作、记录、汇总、分析综合联调测试数据,协助解决发现的问题。

(1)综合监控专业组:

负责综合测试工作的实施和监视测试过程中对AFC系统的影响,重点关注综合监控系统自身的运行状态,AFC系统设备的运行状态,接口间通讯状态等。

(2)AFC专业组:

保障AFC系统符合联调前提条件,负责组织AFC人员监测联调过程中系统的状态并将情况记录在附表。

协调解决现场问题。

(3)施工单位:

负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施位置和运行状态,提供施工图纸和必要的工器具,与接口专业施工单位做好协调沟通,及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题,直至问题整改完毕。

(4)施工监理:

负责核实跟踪设备施工质量问题。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施的施工质量问题及安全隐患,与接口专业监理单位做好协调沟通,跟进施工质量问题的整改,直至问题整改完毕。

(5)设计人员:

负责技术支持和设计问题的整改及其他问题的跟进。

全程参与、协助综合联调,提供技术问题的咨询,确认联调结果与设计要求的一致性,跟进联调问题的整改直至系统软硬件达到设计要求。

(6)设备供货商:

负责确保所提供软硬件产品的质量和性能达到设计要求及运营需求。

全程参与、协助综合联调,提供软硬件产品的操作指导、详细资料和技术分析,确认联调问题,提出可行的整改措施,并按业主要求进行整改,直至问题整改完毕。

(7)建设管理部门:

负责调度相应施工单位、供货商、集成商、设计单位等人力、物资设备、交通车辆,以满足联调需要。

协调解决综合联调中发现的各种问题,确定责任方和整改期限,并跟进联调问题的整改。

(8)环控调度和车站站务人员:

参加联调的各项内容,学习联调中的各项设备的使用操作,掌握各项信息流程及系统安全注意事项。

(9)项目组每天召开小结会,可在联调现场组织,总结当天工作,提出存在问题及整改措施,安排次日工作。

(三)联调岗位职责及安排

表1:

联调岗位职责及安排

序号

姓名

岗位

地点

联系电话

职责

备注

联调项目组

1

项目组长

(1)

OCC

作为该项目的总体进度控制统筹、监督,必要时联调方案的协调修订。

并在联调结束后,组织项目组对方案执行情况进行总结和评估

2

项目副组长(2人)

OCC

协助项目指挥开展工作,负责协调各方资源

各专业组

1

ISCS专业组

(2人)

负责综合测试工作的实施和监视测试过程中对AFC系统的影响

1.1

成员1

OCC环调

工作站

按联调方案,负责监控OCC环调工作站并开展联调工作

1.2

成员2

车控室ISCS

工作站

按联调方案,负责监控车控室ISCS工作站并开展联调工作

2

AFC专业组

(15人)

负责监控LCC、SC的状态和数据,检查AFC系统设备及接口状态;按联调方案,模拟车站AFC系统各种状态,确认AFC设备状态,并恢复现场

2.1

成员1

车控室

指挥协调:

负责与现场测试组、ISCS相关专业的协调

2.2

成员2

OCC

负责监控LCC的状态和数据

2.3

成员3

车控室

负责监控SC的状态和数据

2.4

成员4

客服中心

BOM测试组,按联调方案,负责完成对BOM进行状态测试并记录相关表格

2.5

成员5

客服中心

BOM测试组,按联调方案,负责完成对BOM进行状态测试并记录相关表格

2.6

成员6

站厅

TVM测试组,按联调方案,负责完成对TVM进行状态测试并记录相关表格

2.7

成员7

站厅

TVM测试组,按联调方案,负责完成对TVM进行状态测试并记录相关表格

2.8

成员8

站厅

TVM测试组,按联调方案,负责完成对TVM进行状态测试并记录相关表格

2.9

成员9

站厅

TVM测试组,按联调方案,负责完成对TVM进行状态测试并记录相关表格

2.10

成员10

站厅

AGM测试组,按联调方案,负责完成对AGM进行状态测试并记录相关表格

2.11

成员11

站厅

AGM测试组,按联调方案,负责完成对AGM进行状态测试并记录相关表格

2.12

成员12

站厅

AGM测试组,按联调方案,负责完成对AGM进行状态测试并记录相关表格

2.13

成员13

站厅

AGM测试组,按联调方案,负责完成对AGM进行状态测试并记录相关表格

2.14

成员14

站厅

机动人员

2.15

成员15

站厅

机动人员

3

施工单位

协助处理与施工相关的问题(设备通信不正常,供电不正常,施工质量问题)

3.1

成员(ISCS施工单位1人)

车控室ISCS

工作站

负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施位置和运行状态,提供施工图纸和必要的工器具,与接口专业施工单位做好协调沟通,及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题,直至问题整改完毕

3.2

成员2(AFC施工单位2人)

车控室AFC

工作站

负责确保设备设施安装质量达到设计要求和运营需求。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施位置和运行状态,提供施工图纸和必要的工器具,与接口专业施工单位做好协调沟通,及时跟进影响设备安全运行和综合联调的设备隐患和施工质量问题,直至问题整改完毕

4

监理单位

协助检查处理设备存在的问题

4.1

成员(ISCS监理1人)

车控室ISCS工作站

负责核实跟踪设备施工质量问题。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施的施工质量问题及安全隐患,与接口专业监理单位做好协调沟通,跟进施工质量问题的整改,直至问题整改完毕

4.2

成员(AFC

1人)

车控室AFC工作站

负责核实跟踪设备施工质量问题。

全程参与、协助综合联调,确认设备设施的施工质量问题及安全隐患,与接口专业监理单位做好协调沟通,跟进施工质量问题的整改,直至问题整改完毕

5

设备供应商

协助检查综合联调各种工作:

检查AFC系统设备及接口状态;按联调方案,模拟车站AFC设备各种状态,确认AFC设备状态,协助恢复现场

5.1

成员(ISCS1人)

OCC环调工作站

协助联调,跟进联调问题整改

5.2

成员(ISCS1人)

车控室ISCS工作站

协助联调,跟进联调问题整改

5.3

成员(AFC1人)

OCCAFC设备房

协助联调,跟进联调问题整改

5.4

成员(AFC2人)

车控室AFC工作站

协助检查综合联调各种工作:

检查AFC系统设备及接口状态;模拟车站AFC在线/离线状态;模拟一个AFC客流信息统计;改变AFC设备运行状态;模拟AFC车站紧急/降级状态;ISCS控制AFC设备或AFC设备与IBP盘联动时,确认AFC设备状态,协助恢复现场

6

设计单位1人

提供技术问题的咨询,确认联调结果与设计要求的一致性

6.1

ISCS设计单位1人

调试车站

确认联调结果,跟进测试问题

6.2

 

AFC设计单位1人

调试车站

确认联调结果,跟进测试问题

7

运营单位

调试车站

协助联调,敦促各责任单位进行问题整改

7.1

(ISCS1人)

7.2

(AFC2人)

注:

本表所列人员需求仅考虑一组实施的情况,若需分组实施则各岗位人员数量需按分组数量翻倍,当各岗位人员无法满足表内需求时,不可分组进行。

(非联调具体实施操作人员,如设计单位、施工单位、监理单位、设备供货商,可以只满足本表数量需求)

六、时间安排

开通前不影响运营的情况下,车站安排在白天测试,第一天单独选择一个车站进行联调测试,第二天根据具体情况分若干组进行联调测试,测试人员分别在车站和OCC进行联调测试,测试时间从9:

00至18:

00,每天9小时。

考虑到联调时间比较紧张,可以两组人同时进行测试,根据车站的移交时间安排,目前暂定联调时间为从2019年**月**日至**月**日止,但具体的联调时间安排需按实际工程进度进行调整。

七、外部资源需求

每站联调前一天,需ISCS系统及AFC系统双方供货商检查接口通信状态、软硬件运行情况,如有影响联调的隐患必须在联调开始前排除;如有施工质量问题需通知施工单位提前排除隐患;联调过程中,每个调试组需综合监控系统及AFC系统双方供货商至少各派2人辅助现场联调。

八、安全注意事项

(1)各系统负责人需保证在联调过程中人身和设备安全。

根据测试“内容和步骤”对各系统的影响作好相应的防范措施。

(2)联调过程中,必须确保不对客运造成影响,不对过闸人员造成夹伤的意外事件。

如有单个闸机损坏,暂时不对此闸机进行测试。

(3)参与测试所有人员应遵守地铁相关安全规章及作业程序。

九、联调内容及步骤

(一)联调内容

(1)客流统计数据。

(2)设备运行信息。

(3)AFC车站级紧急/降级状态。

(4)设备投入和退出服务。

(5)接口冗余链路切换。

(二)准备工作

(1)设备准备

1.可正常服务的全站站级AFC设备(TVM、AGM、BOM、TCM、SC)。

2.可正常服务的线路中央计算机LCC。

3.可正常服务的FAS系统(ISCS专业准备)。

4.可正常服务的IBP盘闸机紧急释放按钮(ISCS专业准备)。

5.可正常服务的ISCS监控系统(ISCS专业准备)。

(2)车票准备

单程票(1000张);

(3)票款准备

500元纸币,500元硬币。

(4)其它准备

对讲机5台,笔若干。

所有相关人员(时间待定)准时到站,领取相关工具及记录表格,并分组到达工作地点待命。

由综合监控系统负责人和AFC系统负责人各自确认所有相关系统、设备已投入运行,且工作状态正常,具备联调条件,并报告执行副组长。

项目副组长将各准备就绪情况报告项目组长,然后申请好作业令后,由项目组长下达联调开始命令。

(三)联调的步骤

测试步骤、人员组织及信息传递,具体详见下面的测试表格2,并在测试记录表格上填写测试结果,详见附件2。

表2:

ISCS与AFC联调测试项目表格

序号

测试步骤

负责人

记录表格

信息传递

1

综合监控及AFC人员检查各自系统设备及接口状态

综合监控人员及AFC人员

表1.1

表1.2

2

站级设备启动,确认各设备状态

AFC人员

表2.1

3

登陆设备,检查ID所分配的权限是否正确

AFC人员

表2.2

4

对每台TVM设备进行补币补票

AFC人员

表2.3

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告。

5

对实际补币补票的2台TVM进行购票测试

AFC人员

表2.4

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告。

6

对每台BOM进行补票并进行发售

AFC人员

表2.5

表2.6

7

使用单程票进出闸,模拟产生客流统计数据

AFC人员

表3.1

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告。

8

中央级及站级综合监控人员在ISCS系统上观察流统计信息是否能与AFC一致

中央级及站级综合监控人员

表3.2

中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告,站级人员检查完毕并接中央级报告后通知AFC人员结果,并模拟下一个故障或状态

9

断开AFC系统与LCC、ISCS的连接

中央级及站级综合监控人员在ISCS系统上确认AFC离线状态是否正确

综合监控人员及AFC人员

表3.3

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告。

综合监控人员检查完毕后通知AFC人员测试结果,并模拟下一个故障或状态

10

AFC系统与LCC、ISCS重新连接

中央级及站级综合监控人员在ISCS系统上确认AFC在线状态是否正确

综合监控人员及AFC人员

表3.4

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告。

综合监控人员检查完毕后通知AFC人员测试结果,并模拟下一个故障或状态

11

AFC通过模拟全站/单台AGM、TVM、TCM、BOM的各类服务状态(详见测试表格)

AFC人员

表3.5

完成每一种服务状态切换后,分别向站级综合监控专业人员报告。

12

中央级及站级综合监控人员在ISCS系统上确认全站/单台AGM、TVM、TCM、BOM的各类服务状态

中央级及站级综合监控人员

表3.6

中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告,站级人员检查完毕并接中央级报告后告知AFC人员测试结果,并通知AFC人员模拟下一个故障或状态

13

通过SC设置车站AFC设备的站级紧急模式

AFC人员

表3.7-

表3.11

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告

14

中央级及站级综合监控人员在ISCS系统上确认AFC车站紧急模式

中央级及站级综合监控人员

表3.12

中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告,站级人员检查完毕并接中央级报告后通知AFC人员模拟下一个故障或状态

15

通过SC设置车站AFC设备为正常服务模式

AFC人员

表3.13

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告

16

中央级及站级综合监控人员在ISCS系统上确认AFC车站正常服务模块

中央级及站级综合监控人员

表3.14

中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告,站级人员检查完毕并接中央级报告后通知AFC人员模拟下一个故障或状态

17

通过SC设置车站AFC设备为进站免检降级模式

AFC人员

表3.15-

表3.19

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告

18

中央级及站级综合监控人员在ISCS系统上确认AFC车站进站免检降级模式

中央级及站级综合监控人员

表3.20-

表3.21

中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告,站级人员检查完毕并接中央级报告后通知AFC人员模拟下一个故障或状态

19

通过SC设置车站AFC设备为正常服务模式

AFC人员

表3.22

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告

20

中央级及站级综合监控人员在ISCS系统上确认AFC车站正常服务模块

中央级及站级综合监控人员

表3.23

表3.24

中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告,站级人员检查完毕并接中央级报告后通知AFC人员模拟下一个故障或状态

21

按压IBP盘紧急按钮,并查看AFC各设备状态

AFC人员

表4

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告

22

中央级及站级综合监控人员查看LCC、ISCS显示的IBP盘紧急释放按钮状态

中央级及站级综合监控人员

表4

中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告,站级人员检查完毕并接中央级报告后通知AFC人员模拟下一个故障或状态

23

再次按压IBP盘紧急按钮,并查看AFC各设备状态

AFC人员

表4

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告

24

中央级及站级综合监控人员查看LCC、ISCS显示的IBP盘紧急释放按钮状态

中央级及站级综合监控人员

表4

中央级综合监控人员检查完毕后向站级综合监控人员报告,站级人员检查完毕并接中央级报告后通知AFC人员模拟下一个故障或状态

25

AFC人员断开AFC中央计算机与综合监控接线端口

AFC人员

表5

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告

26

AFC人员恢复AFC中央计算机与综合监控接线端口

AFC人员

表5

完成后AFC人员向站级综合监控人员报告,站级综合监控人员向中央级综合监控人员报告

27

ISCS与AFC人员恢复现场,调试结束

ISCS人员、AFC人员

中央级及站级综合监控人员向项目组长汇报

注:

以上测试过程中需要记录的联调测试记录表格需要设计给出最终版本到地铁运营公司后,由地铁运营公司ISCS人员根据范本编制,测试记录表格的范本见附件2。

十、所需设备及工具

一个组所需工具如下

序号

工具

数量

使用人员

提供单位

工具要求

1

无线手持台

8台

项目组长1台

可正常使用并已充满电(含充电器)

项目副组长1台

综合监控人员2台

AFC人员4台

2

手提电脑

2部

站级、OCC综合监控人员各1部

综合监控系统人员

可正常使用(含ISCS专业编程软件及报文截取、分析软件、信号模拟发生软件)

3

螺丝批(8件套)

2套

站级、OCC综合监控人员各1套

综合监控系统人员

可正常使用

4

手电筒

2把

站级、OCC综合监控人员各1把

综合监控系统人员

可正常使用

5

施工图纸

1份

站级综合监控人员

综合监控施工单位

最新施工版本

6

各系统设备柜钥匙

1套

各专业人员

可正常使用(含单程票、SAM卡)

7

设备房钥匙

1套

本次调试人员

可正常使用

十一、故障及事故处理

(1)测试过程中,如发现有危及安全的现象时,参与测试的任何人员都可在第一时间采取措施,暂停联调,并向现场总组长报告,具体流程如图1。

(2)因系统等原因造成测试不能正常进行时,由相关部门责成厂家和承包商限期内完成整改。

(3)相关部门在测试时所发生的故障整改完以后,进行确认,检查确实符合测试条件后,再进行测试。

图1故障及事故处理流程

十二、联调总结

项目组长及时组织项目成员编写联调总结,在该联调项目结束后15天内须把评估总结(附件1)交综合联调工作组。

十三、附件

附件1:

综合联调评估表

附件2:

AFC设备与ISCS联调测试表格

附件3:

综合联调情况确认表

附件1:

综合联调评估表

市轨道交通3号线一期工程综合联调质量评估表

综调项目

综调时间

年月日

综调地点

综调内容

综调结果评估

存在问题

整改措施

签字

机电公司:

年月日

运营公司:

年月日

监理单位:

年月日

施工单位:

年月日

厂家:

年月日

综合联调:

年月日

 

附件2:

AFC设备与ISCS联调测试表格

测试地点(车站):

测试日期:

测试人:

车站设备压力测试方案结果汇总表

步骤

测试内容

是否通过

备注

V1

AFC设备与ISCS连接检查

V2

站级AFC设备启动与操作

V3

AFC设备与ISCS信息通信测试

V4

AFC设备与FAS联动测试(包含IBP盘)

V5

AFC系统与综合监控接线端口测试

说明:

每个地点(车站)单独使用一份测试表格,该测试表格以供货商相关测试表格为主,本方案测试内容供业主参考。

AFC人员分工(15人)

指挥协调1人,负责与现场测试组、ISCS相关专业的协调

BOM测试组2人,负责每台BOM各进行30张补票操作(超程及超时)并且各发售25张单程票,并做好交易记录,交易完后负责到SC核对BOM交易记录;

TVM测试组共4人,2人一小组,一人测试一人记录,抽测车站各抽取2台TVM(两端各抽1台)各发售100张单程票,并做

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