地铁车站垫层防水施工技术交底.docx
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地铁车站垫层防水施工技术交底
地铁车站垫层施工技术交底
1.交底范围:
本交底适用于**地铁车站垫层工序施工。
2.准备工作:
(1)人员配备:
技术员2名,领工员1名。
工人数名。
(2)施工设备:
振捣棒2台、铁锹、刮杠、木、铁抹子等若干。
(3)对管理人员以及相关作业人员做安全教育培训。
(4)垫层采用C25混凝土20cm厚。
3.工艺流程:
4.施工步骤:
施工步骤一:
基面开挖与处理
(1)
在基坑开挖阶段,确保基底以上30cm为人工取土,避免机械挖土对坑底土体的扰动和破坏。
(2)基面应该夯实,无积水。
(3)基面标高由技术员超平控制,以确保垫层浇筑厚度误差在-20mm。
(4)基面扰动部分采用混凝土回填
操作要点:
开挖过程中应由专人指挥开挖,技术员、工人配合开挖
施工步骤二:
高程控制
(1)垫层采用插短钢筋方法来控制垫层标高。
钢筋上端即为设计标高,钢筋采用3m*3m梅花形布置。
(2)高程测量,后视点采用书面交底控制点为依据。
操作要点:
施工测量严格执行双人复核制度,每次测量仪器重新架设
施工步骤三:
垫层浇筑
(1)用铁锹将砼摊开,用振捣棒进行振捣,振捣密实后采用刮尺将砼表面与钢筋标高面抹平。
初凝前用木抹子反复收水压实,后用铁抹子压光。
(2)沿两根钢支撑中间间隙,呈几字形依次浇筑
(3)混凝土浇筑前根据垫层定位线,采用250mm宽木胶板作为边模,并用钢筋在外侧固定。
(4)混凝土振捣时,应快插慢拔。
每次振捣20-30秒,振捣范围25cm
质量标准:
垫层浇筑厚度不得小于18cm。
操作要点:
浇筑过程中应注意高程点位置,避免浇筑过程中触碰到高程点影响设计高程
施工步骤四:
垫层养护
在初凝(3-4小时)后对混凝土进行洒水或覆盖养护;
未达到强度严禁踩踏,已确保垫层干净平整。
操作要点:
养护过程中应该避免人员踩踏造成垫层表面污染。
5.安全技术措施(含股份公司防惯性刚性要求):
(1)基坑.沟槽开挖时,两侧1.2米范围内严禁堆载,开挖前周边做好防.排.截水设施。
(2)施工现场临时供用电工程施工,修改调整完毕后,必须进行验收,合格后方可使用,特别是漏电保护器等关键装置;电工巡视、维修工作期间,必须正确佩带和使用防护用品;隐患整改排除时必须2人及以上人员进行操作,做好监护工作;必须建立安全用电岗位责任制,施工现场电工必须持特殊工种有效证件,严禁无证违章操作。
(3)开挖过程中应对照设计图纸核实滑动面地质与设计是否一致,在滑动面要采取护壁加强措施。
6.成品保护措施
(1)垫层上方严禁堆放大型设备及物品,防止破坏垫层。
(2)地墙掉落的泥土应该及时清理避免污染垫层表面。
(3)养护严禁使用降水井水源,避免过多泥沙污染垫层表面。
7.环保和职业健康要求
(1)浇筑多余废料统一运至指定地点。
(2)浇筑后泵车造成的地面污染应该及时清理干净,严禁污染路面。
(3)浇筑过程中严格控制放料,严禁洒落至钢支撑上,造成钢支撑污染。
8.其他要求
(1)基面、标高,浇筑后成品,每道工序应及时报验,验收合格方可进行下道工序。
(2)验收程序应班组自检合格后,报技术员验收,技术员验收合格后,由于质检员验收合格后,报监理工程师验收合格后浇筑。
(3)对于交底内容如有不明之处,请联系交底人。
如有疑问,请及时与工程部xx(手机:
xxx)、xx(手机xxx)联系。
9.附图
【如无,填无;如有,列出附件名称并随交底下发】
地铁车站卷材防水层施工技术交底
1.交底范围:
本交底适用于地铁车站卷材防水层工序施工。
2.准备工作:
(1)底板及侧墙基面已处理,防水卷材原村料已检验,均符合要求。
(2)作业人员接受岗前安全教育,班组长对相关作业人员做班前讲话。
(3)所需相关工机具及仪器全部到位,并确保现场用电、机械设备正常运行。
主要设备:
扫把、卷尺、剪刀。
6.工艺流程:
7.施工步骤:
施工步骤一:
基面处理
(1)铺设高分子自粘胶膜防水卷材前必须对基面进行处理,底板防水卷材铺设前先浇筑垫层;侧墙围护结构表面应清理干净,平整度应满足D/L≤1/20(D:
相邻两凸面间的最大深度,L:
相邻两凸面间的最小距离)并要求凹凸起伏部位应圆滑平缓。
所有不满足上述要求的凸出部位应凿除,并用1:
2.5的水泥砂浆进行找平;凹坑部位采用1:
2.5水泥砂浆填平;当基面条件较差时,可先铺设400g/m的土工布缓冲层进行保护。
基面应洁净、平整、坚实,不得有疏松、起砂、起皮现象。
基层表面可潮湿,但不得有明水流,否则应进行堵水处理或临时引排。
所有阴角部位均应采用5X5cm的1:
2.5水泥砂浆进行倒角处理,阳角做成R≥10mm的圆角。
施工步骤二:
阴阳角加强层及侧墙预铺粘结点施工
(1)
在处理完毕的底板和侧墙阴阳角部位铺设加强层卷材,加强层卷材宽度60cm。
阴阳角防水卷材铺设方法见下图。
(2)用射钉加钢垫片将100mmX100mm自粘卷材片按500mm间距将卷材固定于基层上,粘结面朝外,见下图。
施工步骤三:
卷材铺设
(1)防水卷材铺设在底板和侧墙,阴阳角部位加强层铺设完毕后进行,施工顺序为先底板,后侧墙,底板从北往南纵向铺设,侧墙自下向上铺设。
靠近底板垫层和地连墙面一侧为非粘结面(PE面),与结构外表面密贴面为有隔离面(粘贴面)。
相邻两幅卷材的长边采用卷材的自粘层进行搭接,有效搭接宽度为10cm(不包括钉孔)。
将钉孔部位覆盖住。
短边应上幅压下幅进行搭接,避免T形和十字搭接。
搭接时,搭接缝范围内的隔离膜必须撕掉,自然搭接100mm,然后在搭接缝表面采用宽度不小于160mm的预铺自粘胶带进行封边。
侧墙立面防水层铺设高出钢筋端部50cm。
(2)底板施工缝处要预铺防水卷材加强层。
施工步骤四:
固定、压边
(1)
侧墙高分子自粘胶膜防水卷材防水层铺设完毕后,为防止防水层下滑脱落,在防水层端部采用机械固定,进行临时压边处理。
8.主要施工机具设备介绍
(1)扫把
①防水卷材施工前需将基面清扫干净。
(2)剪刀
①防水卷材施工中需要按照现场实际施工需求对其进行裁剪。
6.安全技术措施(含股份公司防惯性刚性要求):
(1)在电气焊作业区域必须对防水板进行有效隔离,焊渣落点下方易燃物及时清理,防水板与外部热源必须进行隔离保护,对电加热焊接设备妥善放置。
(2)钢筋电气焊、防水板作业前必须检查作业区的消防器材,确保消防器材良好,制止作业人员吸烟、使用明火。
(3)技术交底中明确动火作业的措施,必须开具动火作业证,确保动火点周边无易燃物。
(4)动火作业必须有监护人员在岗盯控并配置合格有效的灭火器材。
(5)进行临边作业时,按规定应设置安全防护设施,设施主要为防护栏杆、安全网、安全门等。
7.成品保护措施
(1)施工人员必须严格按照施工步骤进行,严防施工材料污染环境。
(3)所有施工人员进入防水卷材工区,均须穿着软底胶鞋,禁止带钉皮鞋行走。
严禁光脚或穿拖鞋作业。
(4)不得在防水层上堆放材料、机具。
(5)不得在防水层上用水或敲击、随意踩踏。
(6)防水材料铺贴后,不得随意刻画表面,不得有任何硬物在防水层上拖行。
(7)防水层如有损坏,应及时修补,修补不得低于正常铺设标准。
(8)浇筑细石混凝土保护层时,手推车、铁铲等工具不得直接接触防水板。
9.其他要求
(1)防水卷材、密封胶等材料需从项目部物设部门正式签字认领,保证材料经过试验检验,属合格材料,班组不得私自外购。
(2)防水层施工属隐蔽工程管理,班组需协助项目部相关部门作好过程检查和记录。
(3)对于交底内容如有不明之处,请联系交底人。
8.环保和职业健康要求
(1)施工营地或施工现场所产生的边角料,需集中堆放,严禁随便扔弃,经当地环保部门同意后,统一运至指定地点。
(2)基面处理的废弃钢筋头、混凝土碎渣等固体物,需统一进行存放和集中处理。
(3)对施工过程中产生的包装桶、包装箱等材料及时集中清理和进行有效处理。
10.附图
【如无,填无;如有,列出附件名称并随交底下发】
地铁车站涂料防水层施工技术交底
1.交底范围:
本交底适用于地铁车站涂料防水层工序施工。
2.准备工作:
(1)顶板基面已处理,防水涂料原村料已检验,均符合要求。
(2)作业人员接受岗前安全教育,班组长对相关作业人员做班前讲话。
(3)所需相关工机具及仪器全部到位,并确保现场用电、机械设备正常运行。
主要设备:
高压吹风机、小平铲、笤帚,量尺、刮板。
3.工艺流程:
4.施工步骤:
施工步骤一:
基面处理
(1)防水层施工前,先将基层表面的尘土、砂浆等杂物清扫干净,基层表面的突出物应当从根部凿除,并在凿除部位用聚氨酯密封胶刮平密实;当基层表面有凹坑时,应先凿除坑内酥松表面,并用空压机吹扫,干燥后用聚氨酯密封胶填压密实。
基层表面应当平整、坚实、干燥、无起皮、掉砂、油污等部位存在。
(2)所有阴角部位均应采用5X5cm的1:
2.5水泥砂浆进行倒角处理,阳角做成R≥10mm的圆角。
施工步骤二:
特殊部位防水涂料施工(如:
阴、阳角和施工缝等特殊部位)
(1)基层处理完毕并经过验收合格后,先在阴、阳角和施工缝等特殊部位涂刷防水涂膜加强层,加强层厚1mm。
(2)加强层涂刷完毕后,立即粘贴16~20目的耐碱玻纤网格布胎体增强层。
质量标准:
施工缝处涂刷防水加强层宽度600mm(施工缝两侧各300mm)。
操作要点:
耐碱玻纤网格布在加强层防水涂料涂刷后第一时间粘贴,严禁加强层表干后再粘贴增强层材料。
施工步骤三:
纵向分区防水涂料涂刷
(1)采用倒退式沿车站纵向进行分区段涂刷每区段宽度约1.5m,每个区段安排一名工人同时作业,主要以大面积对基层进行封闭为目的进行涂刷,涂刷厚度较小约0.4mm即可,涂刷完成后静置8-12小时,待第一层防水膜完全干燥后由技术人员随机测量5处涂膜厚度,以控制后续涂膜厚度。
操作要点:
涂膜防水层不得有露底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象;涂膜防水层与基层之间应当粘结牢固不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。
施工步骤三:
横向分区防水涂料涂刷
(1)采用倒退式沿车站横向进行分区段涂刷,每区段宽度约1.5m,每区段安排一名工人同时作业,涂刷厚度应均匀连续,累积厚度保证在1.7mm左右,涂刷完成后静置8-12小时,待第二层防水膜完全干燥后由技术人员随机测量5处涂膜厚度,以控制第三次涂刷厚度。
质量标准:
当施工现场环境温度有变化时,应适当的调整成膜的速度及每次涂刷的间隔时间,每次涂刷需保证基层的干燥、洁净。
施工步骤五:
第三次防水涂料补刷
(1)采用倒退式沿车站纵向进行分区段涂刷,每区段宽度约1.5m,每区段安排一名工人同时作业,涂刷厚度应均匀连续,累积厚度保证达到2.5mm,涂刷完成后静置8-12小时,待第三层防水膜完全干燥后由技术人员随机测量5处涂膜厚度,合格后进行下一道工序,对厚度不足2.5mm部位增加一次涂刷以保证涂膜厚度;
操作要点:
每次涂刷均应连续进行,各区段防水涂料涂刷之间的搭接宽度不得小于200mm。
。
施工步骤六:
预留防水卷材反粘施工
(1)将顶板上方预留防水卷材反粘至顶板涂膜防水层,并在收口处使用密封胶固定。
质量标准:
(1)顶板防水卷材采用高分子类自粘防水卷材(材质同侧墙防水卷材)。
(2)顶板防水卷材的铺设需待涂料防水层完全干燥后进行。
施工步骤七:
PE膜或隔离油毡铺设
(1)根据防水图纸设计要求,无种植要求的施工区域,采用PE膜或油毛毡进行铺设;有种植要求,需采用抗根系刺穿层进行铺设;在顶板宽度范围内进行满铺。
质量标准:
搭接宽度不得小于100mm,搭接部位应紧密、平顺、无翘曲、无空洞。
施工步骤八:
防水保护砼浇筑
(1)涂膜防水层保护板铺设完成后进行浇筑8cm厚的细石混凝土作为涂膜防水的刚性保护层。
质量标准:
细石混凝土浇筑厚度必须满足设计8cm要求。
5.主要施工机具介绍
(1)扫把
①防水涂料涂刷前用扫把将基面清扫干净。
(2)高压吹风机
②防使用高压吹风机配合扫把将基面灰尘清理干净。
(3)滚筒刷
③使用滚筒刷将防水涂料大面积摊铺开。
(4)刮板
④防水涂料施工过程中使用刮板刮平防水涂料,保证防水涂料的平整性。
6.安全技术措施(含股份公司防惯性刚性要求):
(1)在电气焊作业区域必须对防水板进行有效隔离,焊渣落点下方易燃物及时清理,防水板与外部热源必须进行隔离保护,对电加热焊接设备妥善放置。
(2)钢筋电气焊、防水板作业前必须检查作业区的消防器材,确保消防器材良好,制止作业人员吸烟、使用明火。
(3)技术交底中明确动火作业的措施,必须开具动火作业证,确保动火点周边无易燃物。
(4)动火作业必须有监护人员在岗盯控并配置合格有效的灭火器材。
(5)进行临边作业时,按规定应设置安全防护设施,设施主要为防护栏杆、安全网、安全门等。
7.成品保护措施
(1)施工人员必须严格按照施工步骤进行,严防施工材料污染环境。
(2)单组份聚氨脂涂膜防水层应涂刷均匀,且不允许露底情况,厚度不得小于2.5mm,保护层和防水层粘结牢固、紧密,不得有损伤。
(3)所有施工人员进入防水涂料施工区,均须穿着软底胶鞋,禁止带钉皮鞋行走。
严禁光脚或穿拖鞋作业。
(4)不得在防水层上堆放材料、机具。
(5)不得在防水层上用水或敲击、随意踩踏。
(6)防水材料铺贴后,不得随意刻画表面,不得有任何硬物在防水层上拖行。
(7)防水层如有损坏,应及时修补,修补不得低于正常涂刷或铺设标准。
(8)浇筑细石混凝土保护层时,手推车、铁铲等工具不得直接接触防水板。
8.环保和职业健康要求
(1)施工营地或施工现场所产生的耐碱玻纤网格布及PE膜、油毛毡边角料,需集中堆放,严禁随便扔弃,经当地环保部门同意后,统一运至指定地点。
(2)基面处理的废弃钢筋头、混凝土碎渣等固体物,需统一进行存放和集中处理。
(3)对施工过程中产生的包装桶、包装箱等材料及时集中清理和进行有效处理。
(4)在涂刷防水涂料过程中,操作人员需佩戴相应防护面(口)罩,防止防水涂料挥发过程产生的有毒气体造成身体伤害。
9.其他要求
(1)防水涂料、密封胶、耐碱玻纤网格布等材料需从项目部物设部门正式签字认领,保证材料经过试验检验,属合格材料,班组不得私自外购。
(2)防水层施工属隐蔽工程管理,班组需协助项目部相关部门作好过程检查和记录。
(3)对于交底内容如有不明之处,请联系交底人。
11.附图
【如无,填无;如有,列出附件名称并随交底下发】
交底名称
车站顶板防水涂料施工技术交底
班组名称
参加人员【包括本工序全体作业人员】
部门/单位
姓名
职务
联系电话