道路增修工程施工组织设计.docx
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道路增修工程施工组织设计
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第一章施工组织编制
第一节编制依据和原则
一、编制目的
本施工组织设计体现了我公司对山西蓝焰煤层气集团有限责任公司2012年西山项目部高升村至东大岭道路增修工程施工的总体构思与部署，为工程施工提供完整的技术性指导文件，用以指导工程施工，确保优质、高速、安全地完成本工程的建设任务。
二、编制依据
1、山西蓝焰煤层气集团有限责任公司2012年西山项目部高升村至东大岭道路增修工程招标文件。
2、执行的现行《施工规范》及其他相关文件和本项目施工技术规范、质量检验评定标准及验收办法。
3、国家、有关部委相关技术标准及规范。
4、现场调查资料、采集、咨询所获取的资料。
5、我公司管理水平、技术装备及多年积累的同类工程施工经验。
三、编制原则
1、按照合同条件的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求，采用先进的施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。
2、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。
根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
3、根据本工程特点，调集施工经验丰富的专业队伍，选择先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的生产线。
4、实施项目法管理，通过对劳务、设备、资金、技术、方案、营地、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。
第二节项目概况
一、工程名称：
山西蓝焰煤层气集团有限责任公司2012年西山项目部高升村至东大岭道路增修工程
二、工程概况：
1、本工程为山西蓝焰煤层气集团有限责任公司2012年西山项目部高升村至东大岭道路增修工程。
主干道11条，预计长度31355米，均宽7米，石方预计264751m3，土方预计190100m3，运距1000米。
本项目工程主要是井场道路土石方工程，为煤层气开发建设加快井区的钻井速度，缩短钻井周期、提高煤层气生产等起到积极推动作用。
三、施工特点：
1、施工时简易路基的推筑、填前碾压、填筑厚度控制、井场填筑的平整和厚度均为施工控制要点。
施工时应根据具体情况制定具体合理的施工组织措施，严格按施工组织设计中的时限进行施工。
2、本工程地理位置属于大陆性气候，一年内四季分明，夏季午间较热，温度最高可达40摄氏度，冬季寒冷少雪，冻土深度在40CM以上，春季风多雨少，年浇水量最小为412.5MM。
给施工带来一定的难度。
3、本工程道路地处山区，有部分线路沿途施工无便道，不通水电，施工机械设备运输不便，还要预防机械队周围环境的破坏，施工条件极其艰苦。
四、施工重点：
1、根据本工程路线较长、工期短的特点，如何合理安排施工，采取切实有效的技术措施，确保工程顺利进行，为各个环节的后续工程创造有利条件，确保工期和质量，是施工中的重点。
2、施工中加强环保管理，防止水土流失，减小对环境的破坏，是施工中不可忽视的重要环节。
第二章施工组织与施工部署
第一节施工组织
为确保本工程高质量、高速度的完成，根据山西省建筑施工企业项目班子必设岗位及最低人数规定的通知精神，本工程项目班子以项目经理领导为主，下设施工员、技术员、质检员、预算员、安全员、材料员、机械员、资料员等进行全方位管理。
优选工程施工班组，项目部对其进行直接的组织管理，确保有效投入，形成一套完整的管理体系。
项目经理由曾组织过多次优良工程施工的优秀项目经理车小壮担任，项目技术负责人由土石方工程施工经验丰富的工程师宋建龙担任。
第二节计划投入的主要施工机械设备表
井场及道路土方开挖，为节约劳力，降低劳动强度，加快工程建设速度，一般多采用机械化开挖方式，并采用先进的作业方法。
具体机械明细如下：
序
号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率
Kw
生产能力
m3h
到达工
地时间
备
注
1
挖掘机
卡特
325
5
美国
2008
180
300
随时
2
装载机
柳工
50
3
中国
2008
162
200
随时
3
压路机
徐工
2
中国
2007
115
500
随时
4
汽车
奥龙
3
中国
2008
260
随时
5
推土机
1
中国
2008
120
随时
6
经纬仪
2台
7
水准仪
DS-3
1台
钢尺
50M
5把
第三节劳动力计划安排
1、根据工程施工特点，我公司将根据企业内部劳动力结构情况组织具有丰富施工经验操作技能高的专业施工队伍，按工程需要有序进场与退场，并对其进行有针对性的劳动技术培训、安全、防火和文明施工等方面的教育。
2、加强各专业工种的穿插流水作业管理，使施工队伍进入操作最佳状态。
3、施工阶段计划入得主要劳动力见下表。
主要劳动力需用量计
序号
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况
初始阶段
高峰期
收尾工程
1
挖掘机司机
3
5
3
2
装载机司机
2
3
2
3
压路机司机
1
2
1
4
汽车司机
2
3
2
5
推土机司机
1
1
1
6
机械维修工
1
1
1
13
测量工
1
2
1
总数
11
17
11
注：
施工过程中各施工人员根据工程进展情况进行合理调配，以确保工程按期完工。
第四节技术要求及规范
本工程严格遵照有关施工规范、技术规程的要求进行。
在施工期间，承包人必须及时向工程师提供详细的原始施工记录（复制件），施工期间发生的质量事故，发现的日期及进展情况、处理意见等。
第五节施工部署
一、计划工期：
按签订的合同执行。
二、质量控制：
合格
三、安全控制：
创建安全文明工地
四、技术准备：
开工前，由工程师、生产、技术等方面人员组成工作小组，认真熟悉图纸，组织技术交底及图纸会审，指定施工组织设计，编制施工预算，进行工、料分析，落实劳动力调配、机械材料调转等工作。
五、施工现场准备工作：
清除工程范围内所有障碍物，按放点位置在现场设置循环路道。
六、施工作业部署：
（一）、测量放线
根据本工程施工特点，配置经纬仪、水准仪、大钢尺等检测仪器设备，按规定进行检定、周检和对比校核。
（二）土方机械作业方法
1、推土机
（1）适用范围
适于开挖一~四类土。
运距1000m以内，效率最高为60m。
多用于平整场地，开挖深度1.5m的基坑（槽），称挖作填，回填基坑（槽）、管沟；大面积填方预压实；堆筑高度在1.5m以内的堤坝，以及配合挖土机从事平整、集中土方，清理场地，修路开通；拖羊足碾、松土机，配合铲运机助铲以及清除障碍物等。
（2）作业方法
推土机开挖的基本作业时铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行驶。
铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（6~10）内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。
回填土和填沟时，铲刀不得超出土皮边沿。
上下坡坡度不得超过35度，横坡不得超过10度。
几台推土机同时作业，前后距离应大于8m。
（3）提高生产率的方法
下坡推土法：
在斜坡上，推土机顺下坡方向切土与推，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率30%~40%，但坡度不宜超过15度，避免后退时爬坡困难。
无自然坡度时，亦可分段推土，形成下坡送土条件。
下坡推土有时与其他推土法结合使用。
2、安全措施
（1）多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。
在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。
挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
（2）挖土方不得危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。
（3）开挖应严格按要求放坡。
操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑和放坡，并注意支撑和放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。
（4）机械多台阶同时开挖，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应有一定的安全距离，以防坍方，造成翻机事故。
（5）分层开挖时上下先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。
应设安全栏杆。
（6）重物距土坡安全距离：
汽车不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高步超过1.5m；材料堆放，应不小于1m。
（7）爆破土石应遵守爆破作业安全有关规定。
3、推土机填土
（1）填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于30cm。
大坡度对填土，不得居高临下，不分层次，一次堆填。
（2）推土机运土回填，可采取分堆集中，一次运送方法，分段距离约为10~15m，以减少运土漏失量。
（3）土方堆至填方部位时，应提起一次铲刀，成堆卸土，并向前行驶0.5~1.0m，利用堆土机后退时将土刮平。
（4）用堆土机来回行驶进行碾夺，履带应重叠一半。
（5）填土程序宜采用纵向铺填顺序，从挖土区段至填土区段，以40~60距离为宜。
4、汽车填土
（1）白卸汽车为成堆卸土，须配以堆土机堆土、摊平。
（2）每层的铺土厚度不大于30~50cm（随选用的压实机具而定）。
（3）填土可利用汽车行驶作部分压实工作，行车路线须均匀分布于填土层上。
（4）汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。
（三）、填土压实方法
（1）一般要求
A、填土尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。
当采用不同的土填筑时，应按土类有规划地分层铺填，将透水性大的土层之下，不得混杂使用，边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。
B、填土应从低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压实。
C、在地形起伏之处，应做好接槎，建筑1:
2阶梯形边坡，没台阶高可取50cm、宽100cm。
分段填筑时每层接缝处应作成大于1:
1.5的斜坡，碾迹重叠0.5~1.0，上下层错缝距离不应小于1m。
D、填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、堆重或干湿交替等自然因素作用下，土体逐渐沉落密实。
预留沉降量根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况等因素确定。
当土方用机械分层夯实时，其余六下沉高度（一填方高度的百分数计）：
对砂土为1.5%；对粉质粘土为3%~3.5%。
（3）机械压实方法
A、为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4~5遍，使表面平实；采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土，应先静压而后振压。
B、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、震动碾不超过2km；碾轮每次重叠宽度约15—25cm，避免漏压。
运行中碾轮边距填方边缘应大于500cm，以防发生溜波倾倒。
边角、边坡边缘压实不到之处，应铺以人力夯或小型夯实机具夯实。
压实密实度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1-2cm为度，每碾压一层完后，应用人工或机械（推土机）将表面拉毛以利接合。
D、平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。
土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下支接合良好。
E、用羊足碾碾压时，填土厚度不宜大于50cm，碾压方向应从填土区的两侧逐渐压向中心。
每次碾压应有15-20cm重叠，同时随时清除粘着于羊足之间的土料。
为提高上部土层密实度，羊足碾压过后，宜辅以拖或平碾或压路机外补充压平压实，常用羊足碾或碾压运行方法。
F、用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面，逐次卸土碾压。
（3）压实排水要求
A、填土层如有地下水或滞水时，应在四周设置排水沟和集水井，将水位降低。
B、已填好的土如遭水浸，应把稀泥铲除后，方能进行下一道工序。
C、填土区应保持一定横坡，或中间稍高两边稍低，经利排水。
当天填土，应在当天压实。
七、土方工程特殊问题的处理
（一）、滑坡与塌方原因分析
产生滑坡与塌方的因素（或条件）是十分复杂的，归纳起来可分为内部条件和外部条件两个方面。
不良的地质条件是产生滑坡的主要外因条件。
产生滑坡与塌方的原因主要有：
1、斜坡土（岩）体本身存在倾向相近、层理发达、破碎严重的裂隙，或内部夹有易滑动的软弱带，如软泥、粘土质岩层，受水浸后滑动或塌落。
土层下有倾斜度较大的岩层，或软弱土平层；或土岩层虽近于水平，但距边坡过近，边坡倾度过大，在堆土或堆置材料、机械荷重和地表水作用下，增加了土体的负担，降低了土与土、土体与岩面之间的抗剪强度，而引起滑坡或塌方。
边坡坡度不够，倾角过大，土体因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被冲沟所切，地表、地下水浸入坡体；或开坡放炮坡脚松动等原因，使坡体坡度加大，破坏了土（岩）体的内为平衡，使上部土（岩）体失去稳定而滑动。
在坡体上不适当的堆土或填土，设置建筑物；或土工构筑物（如路堤、土坝）设置在尚未稳定的古（老）滑坡上，或设置在易滑动的坡积土层上，填方或建筑物增荷后，重心改变，在外力（堆载振动、地震等）和地表、地下水双重作用下，坡体失去平衡或触发古老滑坡复活，而产生滑坡。
（二）外理的措施和方法
1、加强工程地质勘察，以拟建场地（包括边坡）的稳定性进行认真分析和评价；工程和线路一定要选在边坡稳定的地段，对具备滑坡形成条件的或存在有古老滑坡的地段，一般不应选作建筑场地，或采取必要的措施加以预防。
2、做好泄洪系统，在滑坡范围外设置多道环形截水沟，以拦截附近的地表水，在滑坡区域内，修设或疏通原排水系统，疏导地表、地下水，阻止渗入滑体内。
主排水沟宜与滑坡滑动方向一致，支排水沟与滑坡方向成30-45度斜交，防止冲刷坡脚。
3、处理好滑坡区域附近的生活及生产用水，防止浸入滑坡地段。
4、如因地下水活有可能形成山坡浅层滑坡时，可设置支撑盲沟、渗水沟，排除地下水。
5、保持边坡有足够的坡度，避免随意切割坡脚。
土体尽量削成较平缓的坡度，或做成台阶形，使中间1-2个平台，以增加稳定；土质不同时，视情况削成2~3种坡度。
在坡脚处有弃土条件时，将土石方填至坡脚，使其起反压作用。
筑挡土堆或修筑台地，避免在滑坡地段切去坡脚或深挖方。
如整平场地必须切割坡脚，且不设挡土墙时，应按切割深度，将坡脚随原自然坡度由上而下削坡，逐渐挖至要求的坡脚深度。
6、尽量避免在坡脚处取土，在坡肩上设置弃土或建筑物。
在斜坡地段挖方时，应遵守由上而下分层的开挖程序。
在斜坡上填方时，应遵守由下往上分层填压的施工程序，避免在斜坡上集中弃土，同时避免对滑坡体的各种振动作用。
7、对可能出现的浇层滑坡，如滑坡土方量不大时，最好将滑坡体全部挖除；如土方量较大，不能全部挖除，且表层破碎含有滑坡夹层时，可对滑坡采取深翻、推压、打乱滑坡夹层、表面压实等措施，减少滑坡因素。
8、对于滑坡体的主滑地段可采取挖方荷，拆除已有建筑物等减重辅助措施，对抗滑坡地段可采取堆方中重等辅助措施。
9、滑坡面土质松散或具有大量裂缝时，应进行填平、夯填、防止地表水下渗；在滑坡面植树、种草皮、浆砌片石等保护坡面。
（三）、施工现场排水
1、场地开挖常会遇到地下水和地表滞水大量渗入，造成场地浸水，破坏边坡稳定，影响施工进行，因此必须做现场场地的排水、截水、疏水、排洪等工作，并尽可能减少雨季施工工作量，一般方法是：
在现场周围地段应修设临时或永久性排水沟、防洪沟或挡水堤，山坡地段应在坡顶或坡脚设环型防洪沟或截水沟，以拦截附件坡面的雨水、潜水排入施工区域内。
2、现场内外原有自然排水系统尽可能保留或适当加以整修、疏导、改造或根据需要增设少量排水沟，以利排泄现场积水、雨水和地表滞水。
3、现场道路应在两侧设排水沟，支道应在两侧设小排水沟，沟底坡度一般为2%-8%，保持场地排水和道路畅通。
4、土方开挖应在地表流水的上游一侧设排水沟，散水沟和截水挡土堤，将地表滞水截住；在低洼地段挖基坑时，可利用挖出之土沿四周或迎水一侧、二侧筑0.5-0.8m高的土堤截水。
5、大面积地表水，可采取在施工范围区段内挖深排水沟，工程范围内再设纵横排水支沟，将水流疏干，再在低洼地段设集水、排水设施，将水排走。
八、施工机械管理
1、施工机械应设定专人负责，施工机械的操作人员必须持证上岗。
2、施工机械应定期检查、维修、保养。
九、安全生产
1、现场用供电系统，非电工不得操作，电工每天对供电设施进行检查。
2、施工机械不得碰撞支护结构及供电、排水系统。
3、土方施工配合支护分层开挖处，不得超挖影响边坡的支护。
4、项目部为施工人员配置安全帽、安全带等必要的防护用品，教育工人进入现场应戴安全帽，操作人员应集中精神，遵守有关安全的操作规程等，并着专人随时检查，发现问题及时教育、纠正，必要时进行处罚。
5、施工现场用电应严格照用电安全管理规定，加强电源管理，预付发生电气火灾。
7、保持施工现场的道路畅通，夜间应设照明，并加强值班巡逻。
8、成立施工安全领导小组，设立专（兼）职安全员，安全员有权对现场内任何违反安全操作规程及规定的人员进行处罚。
十、安全保证措施：
（1）严格要求遵守国家颁布的安全法规，加强安全生产教育工作，强化安全意识。
（2）建立健全以项目经理为安全核心的安全保证体系。
建立专职安全员。
安全保证体系见下表：
（4）现场必须设置醒目的安全标志，提醒职工及行人时时注意。
不得违章指挥，违章作业。
（5）施工人员进入施工现场必须佩带安全帽，不得在施工现场抽烟、接打手机。
十一、质量保证措施
质量目标
工程质量一次验收合格，合格率100%，杜绝返工现象。
实行全面质量管理，并建立自检、互检、交叉检为中心的技术质量责任制，做到全员、全过程、全方位将质量管理抓到位。
下达的任务书附技术交底，施工中要有记录，有控制，质检员要跟踪，有工程质量否决权。
做好隐蔽工程验收记录，合格后，方可隐蔽。
每日做好现场施工记录，记录要真实、完整，做好工程档案与工程同步进行，竣工时交付建设单位。
十二、工程交工后回访及跟踪服务：
建立项目服务小组，确保使用单位满意，发现在使用过程中有不合格的地方，及时由小组安排人员维修，严格进行交工后的跟踪服务。
十三、施工进度管理
制定严密的总形象进度计划书，其中包括总体计划和分部分项进度计划、周计划、日计划和复式滚动计划，做到计划合理、科学安排、严格落实、跟进督导、整体协调、高度统一。
编制程序化叠复施工方案，分割单独占用工期和复式占用工期部类，不占用工期之安全，安排落实到人到位，使之不影响正常施工的进行。
实行交错作业措施，上道工序合下道工序合理协调，在不发生矛盾的前提下工种间和工序间协调配合施工。
禁止工序间的相互影响工期，绝对不允许影响到下道工序和整体工程的进度。
管理人员对已制定计划根据现场情况进行调整，并落实督导计划进度的进展情况。
加强与甲方的联络，积极接收甲方对进度管理的指导性建议。
十四、工期保证措施
工期保证手段循环图：
偏差调整再偏差再调整，达到并超越既定工期计划。
编制并确定设计准备工作计划、设计进度计划、阶段计划和各专业计划。
根据合同工期目标，编制确定前期工作，总体施工进度计划、阶段施工进度计划。
实施进度控制，由专人负责计划的执行，专人监督促进计划的按期完成，灵活掌握，灵活调整。
实施责任到人制度，总体负责，层层落实，环环相扣，做到目标明确，落实到位到人，有责必纠。
制定技术保证措施，实行技术人员责任制，对工人技术水平进行定期学习和定期考核，保持稳定向上的高水准施工技术力量。
制度严密及时的原材料采购供应措施，使之不影响施工进度计划的顺利进行。
制度灵活的人员增加和加班制度，使进度计划更充分更有把握地得到实施。
加强现场质检工作，进行质量跟进和质量方面的技术督导尽可能防止返工和工序之间的互相影响，明确奖罚措施。
接受业主总包及监理公司的进度监控。
十五、工期进度保证措施
按实际预算工程量认真制度施工进度计划，绘制出横道图，分工序严格执行，落实到每天的日程安排中。
精心组织，周密安排，偏制科学合理、高效的施工方案，合理配置生产要素。
充分做好生产安排、技术指导、施工材料供应及用电用水等协调配合工作。
加强生产与材料的协调配合，采用平行流水与交叉作业相结合的施工工艺，同时严把各个工序的质量关，减少返工，窝工，以确保工程进度的进一步实施。
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