风作文之东风铸造一厂实习报告.docx

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风作文之东风铸造一厂实习报告

东风铸造一厂实习报告

【篇一：

湖北十堰东风二汽实习报告】

生产实习

课程名称_生产实习

题目名称_湖北东风二汽实习

学生学院___

专业班级_

学号_____

学生姓名_____________

指导教师___

2012年月日

一、前言.....................................................................................................2

二、实习安排.............................................................................................2

三、安全教育.............................................................................................3

四、东风公司简介....................................................................................3

五、汽车发动机总体概述........................................................................5

（一）、发动机的概述........................................................................5

（二）、发动机的分类........................................................................5

（三）、发动机的工作原理................................................................6

（四）、汽车发动机的组成................................................................8

六、缸盖加工工艺....................................................................................9

.七、缸体加工工艺.................................................................................10

（一）、缸体的结构与功能..............................................................10

（二）、结构特点..............................................................................10

（三）、缸体的材料及毛坯..............................................................10

（四）、缸体加工的工艺流程：

......................................................11

八、变速箱五档装配线..........................................................................11

九、活塞...................................................................................................12

十、汽车总装配......................................................................................12

十一、实习总结......................................................................................14

一、前言

时间飞逝，转瞬间我们已经来到了大四，大学所剩的时间已经不多了，但却还有太多太多的东西需要我们去学习，去见识，去探索?

我们需要开拓视野，需要与世界同步，需要去了解当今社会汽车方面的最新科技。

有人曾说过：

少年强则国强，少年雄于世间则国家雄于世间，作为21世纪的年轻人，作为国家未来的主力军，我们迫切需要去见识我们未来工作的场地，了解我国汽车行业的现状。

正是在这种强烈的愿望下。

2012-9-13我们坐上了前往湖北十堰的火车，开始了为期半个月的湖北十堰之旅。

本次实习以看为主要内容，我们需要仔细观察汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程。

看看由一大堆零件怎样在十几分钟之后就变成了一辆漂亮的车。

通过这次实习我们也基本达到了目的，我们看到了砂模铸造、活塞环、标准件、飞轮、发动机、变速箱?

许多汽车零部件的加工及组合，也见识了车间的生活，了解了我国汽车制造行业当前的当前状况，对中国汽车制造业心中大致有了个了解。

总之这次实习效果还是不错的，实习确实很有必要，让我们走出了大学的小天地，我们的眼界得到了开阔。

二、实习安排

三、安全教育

9月14号早上7点我们到达了目的地，经过一番休整之后，第二天早上东风公司给我们进行了安全教育，其主要内容如下：

1.禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须

把头发盘起来。

2.在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。

3.离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。

4.禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。

5.注意头上，有可能运送材料时机器故障造成材料掉下来伤人。

6.配合每个车间主管人员的安排。

四、东风公司简介

东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中

国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。

2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。

2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。

2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。

东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。

公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。

全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。

按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。

东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。

东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国psa合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司等。

2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。

2009年3月，东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神[1]，该品牌logo为椭圆双飞燕。

为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：

第一步用五年的时间打造中国自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的时间打造中国一流汽车品牌；第三步是再用十年时间打造国际主流品牌，致力使“华系车”立于世界强势品牌之林。

服务理念:

“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则，为客户提供

【篇二：

华中科技大学材控十堰东风汽车实习报告】

第一篇：

前言?

2第二篇：

东风公司简介?

2第三篇：

实习安排?

4第四篇：

安全教育?

4第五篇：

实习内容?

1、凸轮轴?

2、连杆?

3、曲轴?

4、缸体?

5、缸盖?

6、发动机装配?

7、变速器装配?

8、总装?

22第六篇：

实习总结?

前言

时光如梭，光阴似箭，看似漫长的大学生活，就这样一眨眼过掉了

东风公司简介

2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。

2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。

公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。

全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。

按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。

东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。

东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国psa合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司（600006）等。

2007年7月，东风汽车公司成立乘用车事业部（2008年8月改称东风乘用车公司），开始发展自主品牌乘用车。

2009年3月，东风乘用车公司正式发布东风乘用车品牌——东风风神[1]，该品牌logo为椭圆双飞燕。

为了发展自主品牌，东风乘用车公司制定了“5510工程”的发展战略，确立了三步走的发展目标：

服务理念:

“东风汽车”本着“诚信天下、用户为先”的原则，为客户提供“真诚服务、完美过程、客户满意”的“真美满”服务。

实习安排东风汽车总装厂

东风汽车有限公司工艺研究所错误！

未定义书签。

错误！

未定义书签。

东风商用车公司发动机厂

凸轮轴：

连杆：

曲轴：

缸体：

缸盖：

发动机装配：

变速箱厂参观

铸造一厂

有色金属厂参观

活塞轴瓦厂

安全教育错误！

未定义书签。

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未定义书签。

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未定义书签。

7月18号我们到达了目的地，经过一番休整之后，下午两点我们在49厂小学的多媒体教室进行了安全教育，其主要内容如下：

i.禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。

ii.在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。

iii.离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。

iv.禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。

v.注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。

vi.配合每个车间主管人员的安排。

发动机装配：

此次参观的这个发动机装配车间是一条混装线，既装配柴油机又装配汽油机。

柴油机包括eq6102和eq6105汽油机主要是eq6100。

其中eq6102采用了egr技术，所谓egr技术就是发动机控制电脑即ecu根据发动机的转速、负荷（节气门开度）、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入egr阀真空膜室，膜片拉杆将egr阀门打开，排气中的少部分废气经egr阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。

少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因nox是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了nox的生成，从而降低了废气中的nox的含量。

装配流程：

①缸体上线

②装主轴瓦

③

④

⑤

⑥装曲轴拧紧主轴承螺栓装后油封装飞轮壳

⑦装飞轮

⑧装压盘

⑨装离合器壳

⑩装活塞连杆总成

11拧紧连杆螺母

12拧紧正时齿轮室座

13装凸轮轴

14装正时齿轮室盖

15装机油泵

16装油底壳

17装减震器

18装缸盖总成

19预拧紧缸盖螺栓

20装摇臂轴

21装机油泵传动轴

22调气门间隙

26装喷油器总成装汽缸罩盖装空气压缩机装排气管

27装增压器

28装增压器进气管接头

29装曲轴箱通风

30装水泵

31装节温器

32装风扇皮带轮

33装冷却器

34装放水阀

变速器：

功能：

1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。

由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。

例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。

空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。

而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。

2.实现倒车行驶

汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。

3.实现空档

【篇三：

湖北十堰东风有限公司生产实习报告】

实习报告

实习内容：

□认识实习（社会调查）

□教学实习（□生产□临床□劳动）

■毕业实习

实习形式：

■集中□分散

学生姓名：

学号：

专业班级：

实习单位：

湖北东风汽车有限公司

实习时间：

2016年10月20日

一、实习目的

1、通过生产实习，将理论知识同生产实践相结合，增强学生的劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感。

2、通过生产实习，使学生学习和了解机器从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。

3、通过生产实习，培养学生进行调查、研究、分析和解决实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

二、实习注意事项

在去实习的前几天，郭老师给我们上了安全教育课。

1.禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。

2.在厂区内只许看不要乱摸，不要干扰工人的正常工作。

3.离机器远一点，因为加工后有可能铁屑飞溅出来。

4.禁止在厂区内追打嬉闹，不要围看，要有序排队观看。

5.注意头上，有可能调材料时机器故障造成材料掉下来伤人。

6.配合每个车间主管人员的安排。

7.禁止夜不归宿。

三、实习内容（阐述具体单位的实习时间、现场情况等）

（一）东风汽车公司概况：

东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过四十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。

除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

2016年8月，东风汽车公司在2016中国企业500强中，排名第16

（二）行程安排：

1、10.12上午:

东风铸造一厂

下午:

东风佳华轴瓦有限公司

2、10.13上午：

十堰凹凸模具游戏公司

下午：

十堰三环车身有限公司

3、1014上午：

东风有色金属铸造有限公司

下午：

东风板簧有限公司、华迪公司

4、10.15上午：

试验大洋车轮有限公司

5、10.17上午：

东风车架有限公司

下午：

东风神宇有限公司

6、10.18上午：

十堰巨隆锻造有限公司

下午：

湖北精密高精铜板带有限公司

（二）现场情况

1、东风铸造一厂

1）实习时间

2016.10.12上午

2）实习安排

①整队进入车间；

②工厂指定师傅作入厂介绍、参观指导；

③随队参观发动机气缸生产加工制造过程；

④实时提问，做记录；

⑤整队返回。

3）实习内容

东风铸造一厂主要经营铸铁件制造，模具制造等，产品主要有汽车发动机气缸，原材料主要为灰铸铁，球墨铸铁，蠕铁等。

今天我们主要参观了东风制造一厂的气缸生产线。

缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。

气缸毛坯主要采用砂型铸造。

东风铸造一厂的气缸生产车间有5条生产线，每条生产线都对应一道工序。

第一道工序：

制作砂芯。

砂芯的形状就是气缸内部空心的部分，就是为了防止在浇注时金属液的流入，一般使用特定的砂料，现代的生产工艺都是机械为主，人工为辅。

第二道工序：

造型。

制造完砂芯后就是造型了，这两者要配合使用才能发挥它们的作用，根据气缸的形状制作一个一模一样的模型。

第三道工序：

金属液的熔化。

首先把金属熔化成液体，在这过程中可以加入其他成分已达到优化成分的作用。

第四道工序：

浇注。

使用浇注机把金属液浇注到型腔中，然后就是静止冷却。

第五道工序：

清洁、检验。

待零件冷却完毕进行除砂，把零件内外的砂清除干净。

然后就是检验，对气缸毛坯的形状大小进行检验。

4）小结

通过今天的实习，我初步了解了发动机气缸的生产工艺，也对气缸的结构和其特点有了一定的了解。

通过实习，

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