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空腹桁架钢框架论文
摘要
空腹桁架钢框架是在钢框架的基础上,通过取消框架中间的柱子来增大结构的使用空间,同时为了不增大各个构件的截面尺寸,在框架的隔层增设腹板柱形成空腹桁架与钢框架组合的结构体系。
由于在钢框架中增设腹板柱形成空腹桁架结构,进一步增强了结构的水平刚度和竖向刚度,同时提高了结构的整体工作性能,进而实现了结构的大跨度。
空腹桁架钢框架结构可以应用于交错桁架结构体系和转换层结构,工程应用比较广泛。
对其受力性能、极限承载力以及结构的破坏模式进行深入的研究具有重要的理论意义和工程应用价值。
本文通过大量的算例分析,探讨空腹桁架层的节间数、节间间距、腹板柱的刚度以及结构的跨度对整体结构的受力性能、极限承载力及破坏模式的影响,分析表明:
通过合理的桁架层设计,可以有效的提高结构的竖向刚度和水平刚度,以及结构的极限承载力,并可以使结构的塑性变形首先出现在腹板柱上,这有利于结构内力的重分布,增加结构的延性性能,充分发挥构件的极限承载能力。
在算例分析的基础上,设计合理的实验模型,对其进行极限承载力试验研究,分析结构的荷载-位移曲线以及最终破坏形式。
…………………
关键词:
空腹桁架钢框架,受力性能,弹塑性分析,极限承载力,试验研究
AnalysisoftheLoadBearingBehaviorofVierendeelTruss-steelFrameandExperimentStudy
WangMing(StructuralEngineering)
DirectedbyZhangZhonghua
ABSTRACT
Vierendeeltruss-steelframehaswidetechnicalapplicationthatcanbeappliedtothestaggeredtrussstructureandtransferstructure.Ithasimportanttheorysignificanceandvalueoftechnicalapplicationtoresearchthebehavior,theultimateload-carryingcapacityandstructuraldestroymode.
·········
KeyWords:
vierendeeltruss-steelframe,loadbearingbehavior,elastoplasticanalysis,ultimateload-carryingcapacity,experimentalresearch
摘要···································································I
ABSTRACT····························································II
第1章绪论
1.1空腹桁架钢框架的特点及研究意义·····································1
1.2空腹桁架钢框架的研究现状···········································3
1.3现有研究的不足及本文的研究内容·····································5
第2章空腹桁架钢框架有限元建模及验证
2.1引言·······························································8
2.2弹塑性分析方法简介················································12
2.3ANSYS在空腹桁架钢框架弹塑性分析中的应用··························18
2.4ANSYS分析模型正确性检验··········································20
2.5小结······························································21
第3章空腹桁架钢框架受力性能有限元分析
3.1引言······························································23
3.2空腹桁架钢框架与普通钢框架力学性能对比····························26
3.3影响空腹桁架钢框架力学性能的因素··································29
第4章空腹桁架钢框架极限承载力试验研究
4.1试验目的··························································30
4.2模型设计依据······················································32
4.3试验概况··························································35
4.4试验过程描述······················································38
4.5试验结果··················································
········45
4.6小结······························································55
第5章全文总结
5.1主要结论··························································62
5.2有待进一步解决的问题··············································64
参考文献·····························································65
后记·································································68
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况·······························69
第1章绪论
1.1空腹桁架钢框架的特点及研究意义
空腹桁架钢框架是在钢框架的基础上,通过取消框架中间的柱子来增大结构的使用空间,同时为了不增大各个构件的截面尺寸,在框架的隔层增设腹板柱形成空腹桁架与钢框架组合的新型钢结构,结构形式如图1.1。
由于在钢框架中增设腹板柱形成空腹桁架结构,进一步增强了结构的侧向刚度和竖向刚度,同时提高了结构的整体工作性能,进而实现了结构的大跨度,而且桁架层的上下弦梁的截面高度不大,不影响建筑物的使用,并可以在一定的建筑高度范围内代替钢框架-剪力墙结构和钢框架-支撑结构。
与实腹式桁架和混合式桁架不同,空腹桁架钢框架的节间无斜杆,在水平荷载作用下,桁架层剪力主要由腹板柱承担。
如果桁架层的结构形式布置不合理,当空腹桁架钢框架的跨度很大时,结构在竖向荷载作用下往往会产生过大的挠度,影响建筑物的使用。
但是,桁架层节间没有斜杆,可以方便的在建筑物上布置门洞以及走廊,同时,在结构受力分析上,空腹桁架钢框架的内力计算比较简单,并且节点的处理比较简单,传递路径比较明确,在实际工程中得到广泛的应用。
图1.1空腹桁架钢框架图1.2交错桁架结构体系
空腹桁架结构应用比较广泛,它可以组合应用,例如:
相邻榀的空腹桁架按照一定的规律布置且腹板柱的高度等于层高时,就属于交错桁架结构体系(如图1.2);空腹桁架也可以单独应用,例如作为结构的转换层(如图1.3)或者桁架式框架梁结构(如图1.4)等等。
在实际工程的应用中表明:
空腹桁架结构的构成相对简单,受力性能良好,能够在重载情况下实现较大的跨度,具有其它结构体系所不具备的优势。
而钢结构具有强度高、延性好、自重轻、标准化程度高等优势,因此,将空腹桁架结构应用于钢结构中也将会具有较好的受力性能。
但是,目前人们对空腹桁架钢框架的研究还处于初始阶段,全面分析影响空腹桁架钢框架受力性能的因素
以及结构的破坏形式对推广空腹桁架钢框架有重大的意义。
图1.3空腹桁架转换层图1.4桁架式框架梁结构
1.2空腹桁架钢框架的研究现状
参考现有的理论研究以及在实际工程中的应用,涉及到对空腹桁架结构的受力性能分析的理论和试验研究主要集中在交错桁架钢框架结构体系和转换层结构上,但是由于两者的结构形式不同,其研究的内容也不同。
本文分别介绍以下空腹桁架在这两方面的理论和试验研究,进一步分析空腹桁架钢框架的受力性能。
1.2.1交错桁架结构体系中的空腹桁架
交错桁架结构体系的概念最早是由LeMessurier咨询机构的研究小组在二十世纪六十年代初期提出的,目的是为高层公寓建筑提供更经济的结构形式[1],美国麻省理工学院则在六十年代中期将其开发成为一种新型的结构体系[2]。
交错桁架结构体系主要由柱子、桁架、楼板组成,柱子沿房屋外侧周边布置,中间无柱。
桁架在相邻柱列的上下层交错布置,楼板一端搁置在桁架的上弦,另一端则支承在相邻桁架下弦。
桁架主要包括空腹桁架、实腹式桁架和混合式桁架[3]。
到目前为止,国外学者对交错桁架结构体系的研究主要集中在结构的整体工作性能上,包括交错桁架的弹性、弹塑性受力性能以及在地震荷载作用下的动力特性等[4],对单榀空腹桁架受力性能的研究甚少。
……(正文略)
2.4.2ANSYS分析结果验证
……(正文略)。
如表2.2,由于本文没有对应力应变关系进行简化,虽然计算时间较长,但是计算结果更加接近试验值,同时验证了本文ANSYS参数设置的准确性。
表2.2试验值、文献[2.19]分析的数值和ANSYS分析值的对比
钢框架
极限承载力(KN)
柱顶位移(mm)
误差(%)
试验值
25.21
76.5663
承载力误差
柱顶位移误差
文献[2.16]的值
23.95
72.7519
4.998
4.982
本文分析值
24.46
74.3114
2.9750
2.9451
……(正文略)
2.3.4.3收敛准则
……(正文略)常用的列矩阵的范数有三个,设{u}={u1,u2,u3,…,un}T,则三个向量的范数分别是
1)
(2.9a)
2)
(2.9b)
3)
(即各元素中绝对值的最大者)(2.9c)
论文中数字、英文用TimesNewRoman,希腊文用Symbol。
从中文摘要开始,论文内容采用双面印刷。
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电子文献
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1998-08-16/1998-10-04
格式同正文
后记
本文是在导师张中华教授的悉心指导下完成的,从论文选题、课题调研、试验指导、理论分析到论文撰写,无不倾注了导师的心血和汗水。
导师科学严谨的治学态度,踏踏实实的工作作风,平易近人、无私奉献的人格魅力深深感染了我,激励着我,使我终生受益。
三年的读研生活,导师不仅在学业上,而且生活上也给予我无微不至的关怀和帮助,使我得以顺利完成学业。
在此,谨向导师张中华教授致以衷心的感谢和深深的敬意!
感谢三年来与我同甘共苦的研究生同学,我会永远记住我们一起走过的日子!
向所有曾经关心和帮助过我的老师、同学和朋友致以诚挚的谢意!
最后,感谢我的家人,尤其是我的父母,感谢他们对我的无私付出、大力支持和关心照顾!
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