某磁动车项目商业计划书.docx

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某磁动车项目商业计划书

飞羽磁动车项目商业

计划书

专业：

xxxxxxxxxxxxxxxxxx

班级：

xxxxxxxxxxxxx

学生姓名：

xxxxxxxxxxx

学号：

xxxxxxxxxx

指导老师：

xxxxxxxxxxx

摘要

飞羽磁动车是新型的电动车，立足于环保、节能、节省空间的理念，具有前瞻性、实用性的设计思路。

院士何祚庥提出，按照中国国情，电动自行车应该和公共交通有机结合。

比如，将电动自行车做得再小一些，可直接拎上公交车、拎上地铁，这样老百姓的远距离、近距离交通都可以解决。

飞羽磁动车是目前唯一具备这样的优势的电动车，轻巧灵活，整车仅重7kg，采用12寸及14寸车轮，达到整车单手可提的便携效果。

飞羽磁动车还克服目前市场上电动车普遍存在的铅蓄电池二次污染、不节能、存放困难等众多缺点。

采用环保高效的锂电池替代传统的铅酸蓄电池，以体积和重量仅为普通轮毂电机十分之一的盘式永磁电机为动力，实现两级变速，限速20km/小时（国家行业标准），一次充电可续行30km，是新一代节能、环保、轻便的交通工具。

关键词：

机械、磁动车、节能、环保、商业计划书

目录

1执行总结1

2公司概况2

2.1公司基本情况2

2.2公司发展历史2

2.3公司未来发展及竞争优势4

2.4公司纳税情况6

3产品和服务6

3.1产品的基本概况6

3.2产品的系列与所处的生命周期9

4市场分析9

4．1消费者对磁动车的认识度和市场环境分析9

4．2目标客户10

5竞争对手11

5.1竞争对手及我们的优势11

5.2行业竞争可能出现的变化及我们策略12

6市场策略及销售12

6.1产品12

6.2产品定价12

6.3销售渠道13

6.4市场扩张13

6.5广告主销策略14

7财务分析14

7.1财务状况报告及近几年的财务收支14

7.2项目投机计划15

7.3资金的运营情况、融资方案16

8风险分析16

8.1生产成本风险16

8.2市场风险16

8.3管理风险17

8.4财务风险17

9项目实施17

1执行总结

飞羽磁动车项目是由爱特福集团的核心企业江苏爱特福股份有限公司承担开发创新磁动车的项目。

该项目针对目前能源危机和环境保护两大世界性的难题，自主研发了新型锂电池便携式磁动车，彻底解决了环境污染问题，实现了无燃油污染及铅蓄电池的电动车的二次污染，灵活轻巧，便于携带到地铁等交通工具上，是时尚实用的代步工具。

飞羽磁动车相对于传统电动车极具竞争优势，仅重7kg,充电一次可以连续行驶30km,便携可折叠，其核心技术盘式电机受专利保护。

目前市场上无同类产品竞争，在未来的两到三年内，公司将围绕奥运主题和世博会主题重点开发北京市场和长三角地区的市场，建成年二十万量的销售网络，在奥运会和世博会期间向世界范围的游客展示飞羽磁动车作为代步工具特有的城市风景线，并逐步渗透进入世界市场。

飞羽磁动车项目总投资1.66亿元，前期投资8600万已经到位，目前已经完成园区厂房生产线等硬件设施的建设并于2006年8月4日第一辆车下线。

后期资金8000万将于2008年初投入，以配合产能的扩大。

项目的财务状况良好，在达到预定期投入产出效果的情况下,投资回收期为（所得税后）3.3年,能较快收回投资,有较好的经济效益。

我国石油资源的贫乏，燃油与尾气排放是大中城市的主要大气污染源，而电动车辆环保、低能耗、无空气污染等优点正好解决了这方面的问题，所以发展电动车辆是我国未来交通发展的必然趋势，也符合绿色环保革命的需求。

电动车作为一种清洁的、高效的21世纪交通工具，是市场的需要，全国人大常委会成思危副委员长指出，“要抓住机遇，努力工作，争取把我们国家电动自行车和电动汽车的发展推向一个新的阶段！

”。

中国科学院院士何祚庥等专家也纷纷表示对电动车发展的支持，并呼吁：

解决城市交通问题，应该大力发展电动车产业，并非常乐观地认为，电动车最终可以取代燃油车。

2公司概况

2.1公司基本情况

公司名称：

江苏爱特福股份有限公司。

公司地址：

江苏省金湖县。

联系方式：

电话5426-5248936电子邮箱aifute@

2.2公司发展历史

爱特福股份有限公司是一家专业生产、经营顶级品牌——电动自行车、电动摩托车、电动喷雾器等A系列产品的企业。

本公司创建于2000年7月份，目前，拥有生产流水线两条，固定资产800万元，员工120多人，其中高级管理人员10人，中层管理人员15人。

并在2002年6月通过了国家生产许可证的验收；被省质量监督局2002年度抽查测定为合格产品。

2003年3月通过北京中大华远认证中心的ISO9001质量体系认证。

本公司在电动车行业的产销量名列前茅，成功地在浙江县市级市场上网络遍布率达80%；并渗透了福建省、江西省、安徽省、重庆市、广西省等省市市场；并通过了浙江省、江苏省、上海市、山东省等新产品鉴定，并在以上各省份公安厅上了目录。

本公司将以打造A品牌为企业目标，发展多元化经营，加快网络建设；开展网络服务和电子商务，努力将本公司建设成为集研制、开发、生产、销售、信息网络、科技服务于一体的区域性乃至全国性的电动车企业。

爱特福股份有限公司是江苏爱特福集团的核心企业，该集团前身为金湖县有机化工厂，始建于1984年，系中国最大的消毒剂生产、研发基地、中国著名的日化企业、气雾剂行业龙头企业之一，在中国消毒、杀虫行业进程中占居重要地位。

集团拥有江苏爱特福股份有限公司、江苏爱特福药物保健品有限公司、江苏爱特福气雾剂有限公司、江苏爱特福实业有限公司、上海爱特福实业有限公司、杭州爱特福实业有限公司、北京爱特福科技开发有限公司、北京爱特福文化传播有限公司等8家独立子公司和20多家销售分公司和1000多家经销商。

集团管理中心、营销总部、研发中心和生产基地分别位于上海、南京、北京和金湖。

集团核心企业占地面积32万平方米，固定资产3.5亿元，员工1000人，其中各类技术人员近200人。

集团拥有省级技术中心1个，技术研发团队60多人、知名专家30多位，自主创新能力强，技术成果不断涌现。

产品主要有消毒、杀虫、洗涤、保健等6大系列80余种规格，畅销全国各地。

主导产品“爱特福”84消毒液为江苏省名牌产品、中华预防医学会专家认证产品、国家免检产品，市场占有率位居同行首位。

“飞毛腿”杀虫系列为国家星火计划重点开发推广项目，并获江苏名牌产品、省质量信用产品、农业部科技进步奖等称号，在同行业中名列前茅。

“84”、“爱特福”、“飞毛腿”等为江苏省著名商标，在全国享有较高的知名度和美誉度，其无形资产评估为15个亿。

集团通过了ISO9001质量体系认证，核心企业曾获江苏省科技进步先进企业、省“九五”先进企业、全国文明企业、全国诚信守法企业等称号。

爱特福集团一直以“为您造福信义至诚”为宗旨，秉承“创新求异中正务实”的经营理念。

全体股东由沈开成等28位自然人股东和两个企业法人股东组成，大股东沈开成占总股本的25.04%，董事会由7名董事组成。

集团在总裁沈开成的带领下开始了二次创业，目前，一个占地近300亩的“爱特福”工业园正在高标准地建设之中，总投资1.66亿的飞毛腿磁动力车高新技术项目正在投产问市，一个承载爱特福发展腾飞的新跑道正在加速向前延伸。

公司已经选定国联证券有限责任公司作为上市券商，正在辅导阶段，公司计划2007年赴上海挂牌交易。

上市后的江苏爱特福股份有限公司必定在资本市场上大展拳脚，大力发展高新技术项目，促进公司持续、快速、健康发展。

预计“十一五”期末，集团将逐步发展成为集制造、商贸、文化传播及服务为一体的跨区域、跨行业、多元化、集约化、产业化经营的国内一流的上市公司。

飞羽磁动车项目是由爱特福集团的核心企业江苏爱特福股份有限公司承担开发创新磁动车的项目。

该项目针对目前能源危机和环境保护两大世界性的难题，自主研发了新型锂电池便携式磁动车，彻底解决了环境污染问题，实现了无燃油污染及铅蓄电池的电动车的二次污染，灵活轻巧，便于携带到地铁等交通工具上，是时尚实用的代步工具。

飞羽磁动车相对于传统电动车极具竞争优势，仅重7kg,充电一次可以连续行驶30km,便携可折叠，其核心技术盘式电机受专利保护。

目前市场上无同类产品竞争，在未来的两到三年内，公司将围绕奥运主题和世博会主题重点开发北京市场和长三角地区的市场，建成年二十万量的销售网络，在奥运会和世博会期间向世界范围的游客展示飞羽磁动车作为代步工具特有的城市风景线，并逐步渗透进入世界市场。

飞羽磁动车项目总投资1.66亿元，前期投资8600万已经到位，目前已经完成园区厂房生产线等硬件设施的建设并于2006年8月4日第一辆车下线。

后期资金8000万将于2008年初投入，以配合产能的扩大。

项目的财务状况良好，在达到预定期投入产出效果的情况下,投资回收期为（所得税后）3.3年,能较快收回投资,有较好的经济效益。

2.3公司未来发展及竞争优势

飞羽磁动车是新型的电动车，立足于环保、节能、节省空间的理念，具有前瞻性、实用性的设计思路。

院士何祚庥提出，按照中国国情，电动自行车应该和公共交通有机结合。

比如，将电动自行车做得再小一些，可直接拎上公交车、拎上地铁，这样老百姓的远距离、近距离交通都可以解决。

飞羽磁动车是目前唯一具备这样的优势的电动车，轻巧灵活，整车仅重7kg，采用12寸及14寸车轮，达到整车单手可提的便携效果。

飞羽磁动车还克服目前市场上电动车普遍存在的铅蓄电池二次污染、不节能、存放困难等众多缺点。

采用环保高效的锂电池替代传统的铅酸蓄电池，以体积和重量仅为普通轮毂电机十分之一的盘式永磁电机为动力，实现两级变速，限速20km/小时（国家行业标准），一次充电可续行30km，是新一代节能、环保、轻便的交通工具。

与传统电动车相比飞羽磁动车在电机、电池、电路管理，外形及结构上具有五大创新

1．飞羽磁动车采用盘式电机，电机身超轻超薄，重量只有0.7kg；系统效率大于80%；外形美观简洁、安装方便、隐藏效果好，已获得实用性专利，（专利号为CN200420108945.7）。

而传统的电动车采用的电机一般为75%，如果要提升效率，成本大大增高，电机也越重。

2．采用为锂电池为动力源，该电池不含诸如镉、铅、汞之类的有害金属物质，无二次环境污染。

而铅蓄电池的电动车仅电池就6-10kg左右（飞羽磁动车的整车重量仅为7kg），每次放电后，需要提回家充电，麻烦而且使用寿命短。

3．磁遥控按钮与控制器无线连接，可实现两级电子变速，同时具备钥匙功能。

E-ABS系统，实现电刹和机械刹车双重控制，比市场上销售的电动车安全方便。

4．时尚小巧的外形，可以个性化的外观设计（如生肖星座图案），体现时尚青年的与众不同的品味。

轻巧便于携带，可实现飞羽磁动车加地铁的最佳交通模式。

5.每周约耗一度电，采取挂架充电式停车的方法，比普通电动车更节约停车空间，存取也更为方便，因此节约大量的公共场所停放面积。

目前城市公共区域的停车空间非常有限，除了公司专用的停车地点，都必须停到公共管理的停车区域。

使用普通电动车停后还需要走一段路才能到达目的地，而飞羽磁动车可以轻松的被拎到上班地点，或者折叠挂好，占据很小的存放空间。

从上述几点可以看出，飞羽磁动车是对传统电动车的一次变革性的创新，将人们对电动车的认识从陈旧的模式里解脱出来，解决了传统电动车停，充，携带等不便的因素，让人们认识到“磁力飞毛腿，轻松新生活”。

更为重要的是，公司掌握了整个产业链条的生产、销售、研发体系，这一点使得公司在快速发展的电动车行业极具优势。

随着电动车产业的规模化则加速了各种生产技术向生产力转化的进程，最明显的就是具有相当的技术含量的主要零部件，比如高效率电机、电子电器控制技术等产业化应用。

公司拥有电子信息产业部的第二十一研究所（我国微特电机行业技术力量最强、产品品种最多的专业所）作为技术依托单位，配合公司完善的产业结构链，无疑确保了飞羽磁动车的不断升级满足市场的需要。

我国石油资源的贫乏，燃油与尾气排放是大中城市的主要大气污染源，而电动车辆环保、低能耗、无空气污染等优点正好解决了这方面的问题，所以发展电动车辆是我国未来交通发展的必然趋势，也符合绿色环保革命的需求。

电动车作为一种清洁的、高效的21世纪交通工具，是市场的需要，全国人大常委会成思危副委员长指出，“要抓住机遇，努力工作，争取把我们国家电动自行车和电动汽车的发展推向一个新的阶段！

”。

中国科学院院士何祚庥等专家也纷纷表示对电动车发展的支持，并呼吁：

解决城市交通问题，应该大力发展电动车产业，并非常乐观地认为，电动车最终可以取代燃油车。

对普通老百姓来讲，最明显的事实是汽车太贵，耗油高，买不起也用不起，自行车太累不想骑，公交车人太多，不想挤。

许多城市禁止发放摩托车牌照，电动车是最适合老百姓的。

行业统计数据显示，1998年我国电动自行车产量仅为5.54万辆，2000年为29.3万辆，2002年为158万辆。

2004年《道路交通安全法》规定电动自行车可以作为非机动车上路行驶，实施以来，我国电动自行车行业呈现出产销两旺的良好势头。

04年电动自行车产量675.71万辆，产值140亿元。

2005年销售量超过了800万辆，销售规模在150亿元左右。

不仅如此，电动自行车整车生产企业也从原有的十多家迅速增长到近千家，从业人员30万人左右，与之配套的厂家更是数以千计。

据估计全国4.5亿辆自行车用户中至少有1亿将成为电动车的用户，总计将达到2000亿元的市场。

良好的市场前景也为电动车行业带来前所未有的挑战和机遇。

行业竞争激烈，目前行业中申领电动车生产许可证的已经达到上千家，良莠不齐。

小品牌利用低价优势取得小区域的市场，但是不能确保质量和售后服务，而且目前市场上产品千篇一律，没有又亮点的创新优质产品。

同时，行业逐步由混乱走向成熟，市场发育比较成熟的地方如江浙沪一带，品牌已经开始洗牌，小规模的品牌已经悄悄退出市场，最终大品牌的优势会越来越突出。

2.4公司纳税情况

本公司纳税情况良好，具体纳税情况如图2-1

图2-1

3产品和服务

3.1产品的基本概况

1产品名称为飞羽磁动车

2产品特征和性能飞羽磁动车是对传统电动车的一次变革性的创新，将人们对电动车的认识从陈旧的模式里解脱出来，解决了传统电动车停，充，携带等不便的因素，让人们认识到“磁力飞毛腿，轻松新生活”。

更为重要的是，公司掌握了整个产业链条的生产、销售、研发体系，这一点使得公司在快速发展的电动车行业极具优势。

随着电动车产业的规模化则加速了各种生产技术向生产力转化的进程，最明显的就是具有相当的技术含量的主要零部件，比如高效率电机、电子电器控制技术等产业化应用。

公司拥有电子信息产业部的第二十一研究所（我国微特电机行业技术力量最强、产品品种最多的专业所）作为技术依托单位，配合公司完善的产业结构链，无疑确保了飞羽磁动车的不断升级满足市场的需要。

我国石油资源的贫乏，燃油与尾气排放是大中城市的主要大气污染源，而电动车辆环保、低能耗、无空气污染等优点正好解决了这方面的问题，所以发展电动车辆是我国未来交通发展的必然趋势，也符合绿色环保革命的需求。

电动车作为一种清洁的、高效的21世纪交通工具，是市场的需要，全国人大常委会成思危副委员长指出，“要抓住机遇，努力工作，争取把我们国家电动自行车和电动汽车的发展推向一个新的阶段！

”。

中国科学院院士何祚庥等专家也纷纷表示对电动车发展的支持，并呼吁：

解决城市交通问题，应该大力发展电动车产业，并非常乐观地认为，电动车最终可以取代燃油车。

对普通老百姓来讲，最明显的事实是汽车太贵，耗油高，买不起也用不起，自行车太累不想骑，公交车人太多，不想挤。

许多城市禁止发放摩托车牌照，电动车是最适合老百姓的。

行业统计数据显示，1998年我国电动自行车产量仅为5.54万辆，2000年为29.3万辆，2002年为158万辆。

2004年《道路交通安全法》规定电动自行车可以作为非机动车上路行驶，实施以来，我国电动自行车行业呈现出产销两旺的良好势头。

04年电动自行车产量675.71万辆，产值140亿元。

2005年销售量超过了800万辆，销售规模在150亿元左右。

不仅如此，电动自行车整车生产企业也从原有的十多家迅速增长到近千家，从业人员30万人左右，与之配套的厂家更是数以千计。

据估计全国4.5亿辆自行车用户中至少有1亿将成为电动车的用户，总计将达到2000亿元的市场。

飞羽磁动车是对传统电动车的一次变革性的创新，将人们对电动车的认识从陈旧的模式里解脱出来，解决了传统电动车停，充，携带等不便的因素，让人们认识到“磁力飞毛腿，轻松新生活”。

更为重要的是，公司掌握了整个产业链条的生产、销售、研发体系，这一点使得公司在快速发展的电动车行业极具优势。

随着电动车产业的规模化则加速了各种生产技术向生产力转化的进程，最明显的就是具有相当的技术含量的主要零部件，比如高效率电机、电子电器控制技术等产业化应用。

公司拥有电子信息产业部的第二十一研究所（我国微特电机行业技术力量最强、产品品种最多的专业所）作为技术依托单位，配合公司完善的产业结构链，无疑确保了飞羽磁动车的不断升级满足市场的需要。

我国石油资源的贫乏，燃油与尾气排放是大中城市的主要大气污染源，而电动车辆环保、低能耗、无空气污染等优点正好解决了这方面的问题，所以发展电动车辆是我国未来交通发展的必然趋势，也符合绿色环保革命的需求。

电动车作为一种清洁的、高效的21世纪交通工具，是市场的需要，全国人大常委会成思危副委员长指出，“要抓住机遇，努力工作，争取把我们国家电动自行车和电动汽车的发展推向一个新的阶段！

”。

中国科学院院士何祚庥等专家也纷纷表示对电动车发展的支持，并呼吁：

解决城市交通问题，应该大力发展电动车产业，并非常乐观地认为，电动车最终可以取代燃油车。

对普通老百姓来讲，最明显的事实是汽车太贵，耗油高，买不起也用不起，自行车太累不想骑，公交车人太多，不想挤。

许多城市禁止发放摩托车牌照，电动车是最适合老百姓的。

行业统计数据显示，1998年我国电动自行车产量仅为5.54万辆，2000年为29.3万辆，2002年为158万辆。

2004年《道路交通安全法》规定电动自行车可以作为非机动车上路行驶，实施以来，我国电动自行车行业呈现出产销两旺的良好势头。

04年电动自行车产量675.71万辆，产值140亿元。

2005年销售量超过了800万辆，销售规模在150亿元左右。

不仅如此，电动自行车整车生产企业也从原有的十多家迅速增长到近千家，从业人员30万人左右，与之配套的厂家更是数以千计。

据估计全国4.5亿辆自行车用户中至少有1亿将成为电动车的用户，总计将达到2000亿元的市场。

3该产品的用途：

电动车作为国家未来交通的新趋势，还有很大的增长空间，预计2000亿元的市场目前只开发了不到10%。

飞羽磁动车的市场具有更明显的特征性，它是重点针对以下三种用途：

1短距离上班上学等。

中国的公共交通是个难题，目前还没能很好的解决群众的出行问题。

排队等车，挤车，交通堵赛，使得短距离出行效率低下，在市区，往往四五公里的上班路程前前后后需要1个多小时，而飞羽磁动车仅仅需要15分钟，大大节省了时间。

2解决地铁进出口两端的交通。

住宅小区和办公地点到地铁端口的短程距离可以使用飞羽磁动车，也可以方便的携带入地铁轻轨车上，轻巧灵活，

3汽车不方便到达的地点，如拥挤的市区。

目前的中大型城市的交通越来越堵塞，居住的城市郊区的人如果每天把车开进市区，拥挤的交通和昂贵的停车成本将会耗费大量的时间和金钱。

发达国家的模式是将车停放在城市外围，然后乘公共交通上班。

飞羽磁动车可以轻松的放入车后备箱内，车停在市区外，取出飞羽磁动车便可轻松快速的上班了。

4飞羽磁动车的技术核心是电动车产业的规模化则加速了各种生产技术向生产力转化的进程，最明显的就是具有相当的技术含量的主要零部件，比如高效率电机、电子电器控制技术等产业化应用。

公司拥有电子信息产业部的第二十一研究所（我国微特电机行业技术力量最强、产品品种最多的专业所）作为技术依托单位。

5飞羽磁动车的生成流程零部件采用流水线生产，对于外形模具的生产，采用有不同的分组生产。

也就是通过对市场细分生产出不同的外形以适应不同市场的需求。

3.2产品的系列与所处的生命周期

磁动车产业是新兴市场，近几年刚刚起步。

所以我们的产品正处于生命周期的开始发展阶段，15到20年内磁动车产业市场将会增长5到10倍。

所以磁动车市场一片光明。

飞羽磁动车系列车型按生产年份进行系列编号，使产品不断更新、不断满足市场的需求。

4市场分析

4．1消费者对磁动车的认识度和市场环境分析

电动车作为国家未来交通的新趋势，还有很大的增长空间，预计2000亿元的市场目前只开发了不到10%。

飞羽磁动车的市场具有更明显的特征性，它是重点针对以下三种用途：

1短距离上班上学等。

中国的公共交通是个难题，目前还没能很好的解决群众的出行问题。

排队等车，挤车，交通堵赛，使得短距离出行效率低下，在市区，往往四五公里的上班路程前前后后需要1个多小时，而飞羽磁动车仅仅需要15分钟，大大节省了时间。

2解决地铁进出口两端的交通。

住宅小区和办公地点到地铁端口的短程距离可以使用飞羽磁动车，也可以方便的携带入地铁轻轨车上，轻巧灵活，

3汽车不方便到达的地点，如拥挤的市区。

目前的中大型城市的交通越来越堵塞，居住的城市郊区的人如果每天把车开进市区，拥挤的交通和昂贵的停车成本将会耗费大量的时间和金钱。

发达国家的模式是将车停放在城市外围，然后乘公共交通上班。

飞羽磁动车可以轻松的放入车后备箱内，车停在市区外，取出飞羽磁动车便可轻松快速的上班了。

根据初步市场调查，公司锁定长三角地区和北京。

这些地区拥有年轻有活力的前沿城市如上海，南京，杭州，苏州等地以及旅游城市，主观上这些城市的客户对时尚的产品嗅觉灵敏，客观上，他们有着较广的活动半径，拥挤的城市交通需要他们有便捷轻盈的代步工具。

对于目前仍然需要换乘巴士车，两辆自行车+地铁轻轨模式的人来说磁动车无疑是他们最快最便利的选择。

根据城市交通机构的客流预测，上海有20%的人采用公共交通的模式，50%采用自行车，以上海2000万的人口计算，1000万的人骑脚踏车，400万人乘地铁和公交系统。

而目前有限的交通工具无法让他们改变出行的模式，飞羽磁动车正好填补这样的一个缺口我们的目标是十分之一的群体使用磁动力自行车，那么光是上海的市场容量就能达到140万辆。

其他的大中型城市如苏州杭州南京等城市也将能达到30万辆。

预计江苏省的市场容量达200万辆，上海130万辆，北京100万辆，将使86亿的潜在的巨大市场。

4．2目标客户

飞羽磁动车是以15-35岁左右为主要消费群体，针对中，大学生，年轻白领职员设计的一款时尚轻盈的代步工具。

磁动车以其灵活小巧的外形吸引着年轻人的视线；而且车身可以个性化的设计显示车的主人个性，人车合为一体。

对于城市白领来说，磁动车不仅仅在外形设计上吸引他们，更重要的这是一款有效便捷的代步工具。

他们工作的地点通常为繁华的地段，交通拥挤，尤其在上下班的高峰期，对于朝九晚五的他们，习惯了迟睡迟起床，早晨的时间尤为珍贵。

骑上飞羽磁动车，就免去了等车和挤车的困扰，也不再受交通堵塞的限制，快速的到达上班地点。

对于学生群体来说，他们喜欢追捧最新颖的事物。

家长可以给孩子的进步买辆车做奖励，不仅仅节省了孩子们的上学时间，而且家长可以控制速度，比一般的电动车更安全可靠。

同时对孩子们来说，飞毛腿电动车不仅仅是代步工具，更表现出家长对孩子的一种认可，也表现出年轻一代张扬的个性。

5竞争对手

5.1竞争对手及我们的优势

飞羽磁动车不仅仅在于是对传统的自行车行业的革新,也意在改变乘公共交通人的