塔吊安拆专项方案.docx
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塔吊安拆专项方案
目录
第一章工程概况3
第二章编制依据3
第三章塔机安装准备工作及注意事项3
第四章塔机的安装6
第五章安装拆卸安全技术措施及注意事项7
第六章塔式起重机的防雷接地9
第七章塔吊施工安全注意事项9
第八章塔吊防碰撞方案和措施11
8.1群塔作业管理组织机构11
8.2群塔运行防碰撞安全控制及措施11
第九章其他16
编制说明
本施工方案根据如意佳苑三期工程施工状况和现场基本状况进行编制。
本方案将具体指导QTZ63、QTZ50塔吊安装工程的施工，本施工方案与塔吊安装技术交底配套使用。
编制依据：
1）如意佳苑三期工程施工合同，施工图等设计文件；
2）江苏通联建设机械有限公司提供的QTZ63、QTZ50型塔式起重机说明书；
3）建筑施工现场安全检查评分标准，建筑机械安全操作规程等国家现行规范和规程等标准文件；
4）我公司按ISO9002族系列标准编制的质量体系文件《质量体系程序文件》、《作业指导书》；
5）我公司可投入的技术装备能力；
6）施工现场的地形、环境、特征。
第一章工程概况
1、工程名称：
江苏省南通市海安县如意佳苑工程三期工程
2、建设地址：
海安县中坝路西侧、草坝路东侧、曙光路南侧、江海路北侧
3、建设单位：
海安保障性住房投资建设有限公司
4、设计单位：
南京回归建筑环境设计研究院有限公司
5、监理单位：
吴江新世纪工程项目管理咨询有限公司
6、总承单位：
中国核工业二四建设有限公司
7、地下车库地下1层地下室基础形式为筏板基础结合加厚柱墩，主要是作车库及设备用房。
主楼为桩筏基础，地上由2栋26层、2栋24层、3栋18层的楼房组成。
第二章编制依据
序号
名称
编号
1.
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2012
2.
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
3.
《塔式起重机操作使用规范》
JG/T100
4.
塔式起重机安全规程
GB5144-2006
5.
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-2011
6.
国家、江苏省等有关的法律、法规等
第三章塔机安装准备工作及注意事项
1、按照“隐蔽工程验收记录”、塔机说明书、基础设计资料的要求，核实基础的施工质量。
塔机基础技术要求：
①按照确定的塔吊位置和选定的基础图纸要求开挖基础及钢筋配置。
②浇注要求：
不低于C35混凝土浇筑，浇筑过程中在保护好钢筋的位置,特别是预埋地脚螺栓的水平位置和标高,砼要密实,浇灌完毕后同条件养护砼试块经过实验室检验达到设计强度80%时，方可安装。
2、测定基础预埋件的高度误差，以便准备垫块，清点零部件规格及数量，准备起重运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
汽车吊
25T
1
2
载重汽车
10t长卡
3
3
活络扳手
8″12″15″
2
4
专用扳手
厂供
4
5
梅花扳手
19～22/30～32
2
6
大锤
3p/8P
1
7
撬棍
22*1200
1
8
千斤顶
30t
1
9
卡环、绳卡
按塔机型号配备
若干
10
吊索
15*7500/22*9000
若干
11
电工工具
组合式
1
12
万用表
MS8226T
1
13
水平仪
DSZ2
1
14
经纬仪
RTS632
1
15
安全带
若干
16
安全帽
若干
17
接地电阻测试仪
1
18
兆欧表
1
3、详细了解安装场地的状况，由组长向吊车司机交代安装程序及吊装主要大件的尺寸、重量、高度。
并召集作业人员、吊车组人员及吊装指挥人员，共同讨论落实安全技术措施，进一步明确各专项人员的位置及职责，认真学习装拆程序和相应的注意事项。
人员组织、分工：
姓名
职务、工种
证号
备注
第四章塔机的安装
1、安装底盘斜撑杆：
将底盘置于塔机砼基础上，装上底板，拧紧地脚螺栓，用水平仪测量底盘与塔身标准节上平面间的水平度，其误差应在千分之一内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实垫子牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧地脚螺栓（双螺母防松）。
斜撑杆待顶升至第四节标准节后安装。
2、安装标准接、套架：
将两节标准节与顶升套架组装成一个整体。
整体吊装底盘上，用高强螺栓将底盘和标准节连接。
3、安装回转支承：
将下支座回转支承连接成整体，安装时将此部分整体吊到顶升套架上，对正下支座四根主弦杆与标准节，用8支标准节高强螺栓将下支座与标准节连接，并用特制销轴与套架连接起来，然后安装支座上的工作平台。
将回转电机接通电源，试运转。
4、安装过渡节：
将过渡节吊装置于上支座耳板上，装上销轴开口销和止动板，调整爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙2-5mm。
5、安装塔帽：
吊装前在地面上先把塔帽上的平台栏杆扶梯装好在塔帽的平衡臂拉杆。
再将塔帽吊装到过渡节上，用特制的销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销和止动板。
6、安装司机室：
先将司机室内的电器设备安装齐全，将司机室和挑梁组装吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。
最后安装司机室顶部拉杆两根与塔帽连接。
7、安装平衡臂总成：
在地面上将起升机构电控箱平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固定好，吊起平衡臂。
用销轴与塔帽连接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴连接并穿好开口销，然后将平衡臂放下，至拉杆完全力，检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理再吊装一块平衡重安在平衡臂尾部。
8、安装起重臂总成：
在塔机附近的平整场地上，将其重臂连成整体，并将变幅机构变幅小车组装好，将吊臂拉杆装好，起吊平衡臂至安装高度，能过塔吊自身机构拉动拉杆，使起重臂拉杆上的孔对准塔帽上的孔穿入销轴和开口销，将起重臂缓慢放下至两根拉杆处于拉金状态。
9、吊装平衡重：
每次吊装一块，共六块。
吊装完毕后，按要求进行其升钢丝绳的缠绕，整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，在前后臂所处的方向检查侧面的垂直度，允许偏差为4/1000，再按电路图的要求接通所有电路的电源，开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，若有机械结构摩擦钢丝绳应及时排除。
第五章安装拆卸安全技术措施及注意事项
塔机的安装和拆卸，包括安装、拆卸、转移、运输顶升附着等作业，必须严格按照严格操作规程作业，否则将影响安装和拆卸的质量和安全，甚至造成机械损坏和人身伤亡事故。
1、安装和拆卸人员必须熟悉安装和拆卸作业方案，并按规定的按拆作业程序作业，注意和周围安拆人员的相互配合，动作协调，体现整体协同的作用。
2、作业前应对作业所需机械设备的性能及操作规程作全面了解，并严格按照规定使用。
3、作业前，必须对按拆中所使用的工具、吊具、索具等按有关规定认真检查，确认合格后方可使用。
4、作业中，必须听从指挥人员的指挥，如发现指挥信号不清或有错误时应停止作业，待联系清楚后再进行。
5、安拆人员进入工作现场时，要穿戴安全保护用品，高空作业带好安全带，熟悉并认真执行操作规程。
6、对安拆的部件，必须选择合适的吊具和吊挂位置，严防由于吊挂不当造成部件的损坏。
7、在按拆过程中，如有任何一个部分发生故障时，不得自行处理，必须由专业人员检修。
8、必须按照按拆工艺作业，在按拆过程中，如发生不符合要求的零部件，不得安装，如因特殊情况必须安装该件时，应经技术负责人同意。
9、在紧固有预应力要求的螺栓时，必须使用专用的、可读数工具，将螺栓准确的紧固到规定值。
10、作业过程中，如发现有异常情况和疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其事，防止处理不当而造成事故。
11、安拆电气部分，必须按规定持由持有主管部门颁发的操作证的正式电工进行，严禁无证作业。
12、负责安装和拆卸起重机的单位应有省级部门颁发的相应资质，在起重机的安装和拆卸时，按说明书规定的要求和顺序进行。
由技术人员根据工地实际情况制定书面安装和拆卸工艺程序和规程并向操作人员详细交底。
13、在按拆过程中工作人员工作应戴安全帽，高空作业应穿防滑鞋、佩戴安全带。
14、塔机安装按说明书进行，必须符合安全要求。
禁止违章作业。
15、必须安装和使用全部安全防护设施，包括爬梯、平台、护栏等。
16、顶升作业时。
必须用销轴连接好回转支撑下座和套架，并加开口销。
17、顶升作业时，必须将起重臂转至升套架开口的方向，即引进塔身标准节的一侧，同时在顶升过程中严禁旋转起重臂、启动小车。
第六章塔式起重机的防雷接地
塔机避雷针的接地和保护接地要求必须按说明书上的规定操作，且应符合下列要求：
1、塔帽顶端应装避雷针，联接处应除清涂料。
2、接地保护装置的电缆可与任何一根主玄杆的螺栓连接，并清楚螺母、螺栓的涂料。
3、必须在塔机基础外另设一个避雷针接地装置。
4、接地保护避雷器的电阻不超过4Ω。
5、即使可以使用其他安全保护装置，如高敏度的继电器，按规定也必须安装这种接地保护装置。
6、接地装置应有专人安装，因为接地电阻率视时间和当地条件的不同有很大的变化，而且测定电阻时要用高效精密的仪器，并经监理确认。
7、定期检查接地线及电阻。
第七章塔吊施工安全注意事项
1、塔吊施工时应严格按照施工操作规程操作，配备指挥和司索人员。
塔吊司机、指挥、司索人员必须持证上岗，严禁违章操作和违章指挥。
2、塔机使用前必须经检查验收合格。
3、塔机必须遵守“十不吊”要求：
①、超过额定负荷不吊
②、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊
③、吊索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊
④、行车吊挂重物直接进行加工时不吊
⑤、歪拉斜挂不吊
⑥、工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊
⑦、氧气瓶、乙炔发生等器具爆炸物品不吊
⑧、带棱角快口物件尚未垫好（防止钢丝绳磨损和割断）不吊
⑨、埋在地下的物件未采取措施不吊
⑩、违章指挥不吊
4、塔机吊物时要避免从居民楼楼顶上越过。
5、立塔、顶升时必须设安全区，并有专人指挥。
6、任何情况下禁止对塔机进行油漆作业。
7、风速超过60km/h，禁止吊物，顶升。
8、需要更换或排放塔机上的油料时必须在无风条件下进行，并将油料排放在容器内收回。
9、当挂好钢丝绳索具，起升吊钩钢丝绳绷紧时，操作人员远离重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物坠落伤人。
10、塔吊施工配备五只对讲机，保证讯息通畅准确。
11、提升重物前要确定重物的真实重量，要做到不超过规定荷载，不得超载作业。
第八章塔吊防碰撞方案和措施
8.1群塔作业管理组织机构
为确保塔吊在施工过程、顶升过程及拆除过程中不发生互相碰撞，确保施工安全，安装单位成立群塔作业安全领导小组，小组成员由项目经理、生产、材料设备及安全负责人及相关人员组成。
该小组直接协调一切与塔吊作业相关的事情。
1）群塔作业安全领导小组
组长：
副组长：
组员：
2）群塔作业安全领导小组职责
>负责塔吊设备进场、安装及验收工作的监督并建立塔吊设备档案。
>负责监督塔吊安全技术措施和安全技术交底的贯彻、落实。
>负责协调塔吊吊装区域的划分，尽量让两台塔吊不在同一个区域内施工。
>监督对塔吊司机、信号工、吊装工经常性安全教育及监督。
>定期负责对塔吊作业人员检查，发现不符合安全操作规程的违章行为立即纠正，对查出的机械隐患要有文字记录，并落实责任、立项并限期整改。
8.2群塔运行防碰撞安全控制及措施
8.2.1运行主要原则
1）后塔让先塔
在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。
如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。
2）动塔让静塔
在作业过程中，要求塔司、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道行运，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。
3）轻车让重车
在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
4）客塔让主塔
以各实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。
5）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
8.2.2运行防碰撞措施
1）水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。
塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。
2）塔吊在垂直方向的防碰撞措施
（1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。
为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。
同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。
另外，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。
（2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。
由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
各塔吊均按照前面‘塔吊安装’部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。
由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144－2006）中的10.5之规定：
“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。
3）塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。
如临近建筑物上增加设备或有人进行作业，总包方需提前与之沟通，进行必要的安全交底，告知塔吊在其作业范围内避让。
8.2.3防碰撞安全措施
1）根据塔吊布置，塔吊之间存在交叉的范围，存在塔臂碰撞的可能。
根据塔吊装拆单位提供的装拆施工方案，要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2个标准节的高度，同时根据低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高位塔旋转出交叉范围后，方可继续运转。
2）两塔在作业时，在进入交叉范围之前，应先将小车收回至安全距离内，同时将吊钩提升，由高塔主动避让，即可避免塔吊大臂与大臂、塔吊大臂与建筑物、吊钩与建筑物、吊钩与吊钩之间的碰撞。
3）高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞事故。
这就要求项目必须配备有合格操作证的，经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。
8.2.4防碰撞安全要求
1）塔吊的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。
2）租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。
3）参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有江苏省住房和城乡建设局颁发的特殊工种操作证，严禁无证人员作业。
塔司、信号工都必须具备2年以上实践作业经验、责任心强，反应灵敏、身强力壮的持证人员参与。
进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。
4）各塔吊信号指挥的对讲机频点不允许相互串台，必须有严格的分格措施。
在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔司必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。
信号工的服装要有区分，以便塔司在人员密集的区域确认本塔信号工的旗语、手势和哨声。
5）群塔作业时，塔与塔高低差及水平安全距离规定：
为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保5m以上，高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空2m以上。
6）顶升时，先顶高塔，后顶低塔。
在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，由项目安全部进行审批，原则规定：
先顶高塔、后顶低塔。
下降拆除时，先降低塔，后降高塔，由项目安全环境部审批，每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全间距。
7）为了提高塔司、信号指挥人员警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。
8）每月召开2次以上塔司、信号指挥工安全操作专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法和工作安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，制订相应的惩罚奖赏制度，与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度，双方共同管理，确保施工生产的顺利进行。
第九章其他
塔吊安装调试完好后，在塔架下部设置一沉降观测点，融入主体沉降观测体系对该塔机在施工过程中的沉降进行定期观测，确保塔机的安全运行。
安装经检测验收合格后投入使用。
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