塔吊安全使用专项方案.docx
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塔吊安全使用专项方案
一、编制及依据
本工程1#~2#楼共设置2台自升式塔式起重机，施工组织设计是依据该塔机生产厂家长沙中联重工科技发展股份有限公司生产的TC5613塔机《安装使用说明书》及TCT5513塔机《安装使用说明书》等技术文件及国标有关安全技术标准、规程进行编制。
为确保塔机安装施工的安全与质量，在全施工过程中应认真参照本方案执行。
本方案其他未尽事宜，应遵循参照国家有关技术标准、安规执行。
（1）根据TC5613和TCT5513《塔吊使用说明书》的要求
（2）《塔式起重机操作使用规程》JG/T100－1999
（3）《塔式起重机安全规程》GB5144—2006
（4）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2001
（5）《起重机用钢丝绳检验和报废实用规程》GB/T5972-2006
（6）《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ96－2010
（7）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91
（8）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005
（9）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
（10）《特种设备安全监察条例》国务院第373号令
（11）《建筑工程安全生产条例》国务院第373号令
（12）《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院第373号令
（13）《建筑起重机械安全监督管理规定》国务院第373号令
（14）施工现场实际情况、环境条件
施工单位：
浙江省一建建设集团有限公司
编制单位：
浙江省一建建设集团有限公司
二、设备及工程概况
B地块1#～2#楼位于十堰市上海路中路，总建筑面积㎡，地上㎡，地下㎡,1#、2#楼地下3层，地上34层，建筑总高为米；本工程由十堰市建筑设计院设计，南昌市建筑技术咨询有限公司监理，浙江省一建建设集团有限公司施工。
其主要技术指标如下：
1#楼层
层高（m）
2#楼层
层高（m）
-1
-1
-2
-2
-3
-3
1-5
1-5
6-10
6-10
11-15
11-15
16-20
16-20
21-25
21-25
25-30
25-30
31-34
31-34
屋面构架
屋面构架
总高（m）
总高（m）
1#、2#楼塔吊布置如上图，布置二台塔吊，一台TC5613、一台TCT5513
三、起重机械安全使用基本要求
1、从事起重设备安装，单位必须具备相应资质，作业人员必须经国家行政主管部门考核颁发的有效证件，方可上岗作业。
2、使用的起重设备应根据工作环境、内外条件及使用要求，正确选型，起重性能满足使用安全。
产品应具备合格证、生产制造许可证、产品使用说明书，出厂监督检验证明、设备标识牌。
并经行政主管部门注册备案登记核准使用的起重机械。
3、设备安装基础制作必须满足设计要求（即承载能力、抗倾覆能力），安装前应由安装单位，使用单位（基础制作单位）和监理单位对基础进行验收，合格后方可实施设备安装，基础制作单位应提供质保资料。
特殊基础应有专门设计和符合性验算，送公司生产技术处审核，公司技术负责人审批、监理工程师确认。
4、设备安装前应编制专项方案，经安装单位技术负责人审批，工程监理总工程师确认后方可实施。
使用单位向监理单位提出安装申请。
5、委托单位与安装单位、租赁单位鉴定安全协议，明确双方责任。
6、安装前应做好作业人员安全技术交底，熟悉作业环境和条件，听从指挥，设专人负责，严格遵守安全规则，作业范围内设警戒线和警告标志。
7、安装前，安装单位应对设备进行验证，检查主要零部件，安全装置是否齐全有效，各监测，指示仪表报警信号是否完好，有缺损时应及时修复或更换，并对量具、吊具、钢丝绳、索具等检查，确认符合使用安全要求。
8、设备安装应依据相关标准、规范、专项方案，产品说明书要求，保证安装质量，严格遵守操作规程。
作业人员必须按高处作业要求配戴安全防护用品，正确使用。
安装单位应做好过程监控记录。
9、设备安装完毕，安装单位应进行调试校正，试运行，并做好记录。
10设备安装调试完，应委托检测机构进行检验，取得检测合格报告，并由项目通知公司和分公司两级管理部门作为使用单位主持租赁、安装、监理单位进行联合验收，并办理使用备案，方可移交使用。
11、设备的的操作使用，项目应聘用具备合格条件的操作人员，即经国家行政主管部门培训考核合格，持有效操作证方可上岗操作（司机、司索、指挥人员）。
操作人员应熟悉设备性能、原理、安全操作规程及使用环境条件，接受安全交底。
12、使用中应经常性对设备主要部件连接坚固情况、安全装置、电器仪表、指示信号的有效性，吊具、钢丝绳磨损情况，安全防护设施的完整有效性进行巡查，发现异常应及时修复，严禁带病运转。
13、建立起重设备使用管理档案，内容包括：
安装验收资料，运转、检查记录和维修保养润滑记录等。
14、操作人员每班作业前应对设备进行检查，做空载运行试验，确认设备完好后方可投入工作运行。
分班作业应做好交接班记录。
15、每天使用完毕或操作人员暂离时，应将设备置于停置位置，切断电源，锁好电箱。
16、落实起重设备安全使用管理责任制：
建筑工程项目经理为主要负责人.安全员为监督责任人.机电工长或机务员负责组织起重机械的维修、保养、检查、使用的管理.操作人是起重机械使用安全的直接责任人,应严格遵守安全操作规程.公司和分公司两级管理部门应做好监督检查。
17、安装过程和使用过程应编制安全措施及事故应急救援预案，并认真落实。
四、塔机的安拆过程安全技术措施
安装前的要求
⑴设备安装的砼基础应按出厂设计要求强度应不低于C35，基础表面平整度偏差不大于1%，有排水措施。
当设计变更时，应有设计验算书，经审核审批。
⑵拆装前应对设备各机构、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、钢丝绳吊钩、吊具以及电气设备，线路等进行全面检查，防止任何陷患存在。
⑶拆装人员使用的工具安全带，安全帽等应进行认真查验，不合格应立即更换。
⑷拆装作业的辅助机械，如汽车吊，运输车等必须性能良好，对被吊物的起重半径，起重量验证。
应满足起重性能要求。
⑸对自升塔机项升液压系统液压缸，油管，项升套架结构，导向轮，挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。
（6）检查作业现场情况，供电线路，专用电箱等，应具备拆装作业条件。
拆装作业中的安全技术措施
⑴塔机拆装作业必须在白天进行，如需加快进度可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天进行。
⑵塔机的拆装单位应设现场安全技术负责人，作业人员分工负责配合协调。
⑶在拆装上回转，小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的要求进行并应保持起重机的平衡。
⑷采用高强度螺栓连接结构，应使用原制造厂的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明否则不得使用，包括主要部位连接销轴。
⑸拆装作业过程中，遇突然情况（停电、机械故障等）短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态，并固定牢靠，经检查无隐患后，方可停止作业。
（6）拆装中，必须分阶段进行技术检验，安装完毕应进行整机技术检验和调整，各机构动作准确，运行平衡，无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效，在无载荷情况下，塔身与基础平面的垂直度偏差不大于4‰，经技术负责人审验后，方可交付试运行。
⑺起重机的金属结构，电器设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不大于4欧姆。
⑻主要部件连接螺栓、销轴、锁止保险等部件安装后，需认真检查，做好记录。
塔吊升降作业中安全技术措施
⑴升降作业过程必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人负责安装螺栓，作业人员不得登上项升套架操作平台，操作室只准一个操作，听从指挥信号。
⑵升降应在白天进行。
⑶风力四级及以上时，不得进行升降作业，作业中风力突然增大达到四级以上时，必须立即停止并坚固上、下塔身各连接螺栓。
⑷顶升时，必须调整好顶升套架液轮与塔身标准节的间隙。
必须使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转部份制动，严禁回转起重臂及其他作业，顶升中发现异常，必须立即停止顶升进行检查，待排除故障后方可继续顶升，如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并将各连接螺栓紧固。
⑸升降时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动时。
（6）顶升到规定高度后，必须将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。
⑺升降完毕，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。
附着锚固应符合下列要求
⑴起重机械附着的建筑物锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求，附着杆的布置方式，相互间距和附着距离等应按出厂使用说明收规定执行，有变动时，应另行设计验算。
⑵装设附着杆件时，应用经纬仪测量塔身垂直度，并采用附着杆进行调整，要求最高锚点以下垂直度偏差小于2‰。
⑶附着柜架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10℃。
⑷塔身附着后，塔身高出锚固装置的自由端高度，应符合出厂规定。
⑸附着装置的安装，拆卸，检查及调整均有专人负责，并遵守高空作业安全操作规程。
（6）拆卸时，应随着塔身的降落进程拆除相应的附着装置，严禁在落塔之前先拆除。
⑺遇六级及以上大风时，禁止拆除附着装置。
五、使用过程中应注意的事项
⑴操作人员不得酒后上岗,不得疲劳作业.
⑵作业前应进行空转、检查各工作机构，制动器，安全装置等是否正常。
⑶塔机司机与指挥应配合好，司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从。
⑷不得使用限位作为停止运行开关，提升重物不得自由下落。
⑸严禁拨桩，斜拉、斜吊和超负荷运转，严禁用吊钩直接吊物，运送人员。
（6）作业中任何安全装置报警，都应查明原因，不得随意拆除安全装置。
（7）起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。
重物吊运时，严禁从人上方通过。
严禁用起重机载运人员。
（8）、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。
现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。
散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。
标有绑扎位置的物件，应按标记绑扎后起吊。
吊索与物件的夹角宜采用45°～60°，且不得小于30°，吊索与吊物凌角间应加垫块。
（9）、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。
左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。
非重力下降式起重机，不得带载自由下降。
（10）、起重机不得靠近架空输点线路作业。
起重机任何部位与架空输电线路的安全距离不的小于表一规定。
起重机任何部位与输电线路的距离应符合表一中规定
安全距离
电压
＜1
10
33
110
220
330
500
垂直方向
水平方向
（11）、起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的试验合格后方可使用。
（12）、起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。
钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。
使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
（13）、钢丝绳所配的绳卡的规格、数量应符合表2的规定。
最后一个绳卡距绳头的长度不的小于140mm。
绳卡滑鞍应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错。
绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，固接时，与钢丝直径匹应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。
作业中应经常检查紧固情况。
与绳直径匹配的绳卡数
表2
钢丝绳直径（mm）
10以下
10～20
21～26
28～36
36～40
最少绳卡数（个）
3
4
5
6
7
绳卡间距（mm）
80
140
160
220
240
（14）、每班作业前，应检查钢丝绳及钢丝绳的连接部位。
当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过表3根数时，应予报废。
当钢线绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应将表3报废标准按表4折减，并按折减后的断丝数报废。
表3
（15）、起重机的金属结构及所有电器的金属外壳应有可靠接地，接地电阻不应大于4欧姆。
（16）、塔身上不得悬持标语牌。
（17）、连续大雨后，应检查塔机基础，对砼基础应检查其是否有不均匀的沉降。
（18）、风力超过6级时停止使用。
（19）、应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如有失灵的，应及时修复或更换，调整好后，应加封固定，严禁擅自调整。
（20）、设专用电箱其配电线不得拖地。
开关箱设置应符合《施工现场临时用电安全技术规范》
（21）、在无线电台、电视台或有强电磁波发射天线附近施工时，与吊钩接触的作业人员应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并应在吊钩上挂接临时放电装置。
（22）、当在相邻建筑物、构筑物待设施防雷装置接闪器的保护范围以外时，应安装防雷装置、防雷装置的冲去接地电阻值不大于30欧姆。
（23）、同一工地有两台以上起重机时，应保持两机间任何部位距离不得小于2m，（包括吊重物）
（24）、使用前应重点检查的项目
a.金属结构和工作机构的外观情况
b.各安全装置和各指示仪表齐全完好；
c.各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定；
d.主要部位连接螺栓无松动；
e.钢丝绳磨损情况及滑轮穿绕符合规定；
f.供电电缆无破损。
（25）、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过起重机相应幅度时的起重量。
（26）、在吊钩提升、起重小车运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并与限位器保护一定的距离（吊钩1m，小车2m），严禁用限位器作为停止开关。
（27）、提升重物，严禁自由下降，就位时可采用慢速档或利用制动器使用之下降，水平移动时应高出其跨越障碍物以上。
（28）、作业中遇突然停电时，应将控制器拨到零位，并切断电源。
（29）、作业完毕，起重臂应转到顺风方向风由平衡臂吹向起重臂并松开回转制动器，小车开回近塔身停止位，吊钩升离起重臂顶端2~3m
处，并将工作机构开关置于零位，切断电源，锁好电箱。
（30）、塔机保养和检修时，应切断起重机电源，并在开关箱上挂警示标志。
六、危险源辩识及风险评价
对危险源辩识，风险评价目的
在安装拆卸塔吊的活动中，影响职业安全的危险源，评价危险源的风险程度，重大危险源，并对危险源实施有效的控制。
塔吊危险源辩识及评价表
序号
施工阶段
作业
活动
潜在的危险因素
可能导致的事故
作业条件危险性评价
危险等级
L
E
C
D
1
塔吊搬运
装卸车
起吊钢丝绳强度不够、断股、断丝过多、扭曲变形严重、磨损过大
物体打击、机具损坏
3
6
15
270
2
2
卸扣扎头刚度强度不够、变形、滑丝
物体打击、机具损坏
3
6
7
126
3
3
物件重量不明
起吊机具损坏
3
3
15
135
3
4
物件堆放不稳、滑动
物体打击
3
3
7
63
4
5
运输
物件绑扎不牢运输振动滑落
物件翻落伤人
3
2
15
90
3
6
物件超长、超宽警示不明
交通伤害
3
3
3
27
4
7
超重量运输
交通伤害
3
3
3
27
4
8
塔吊安装拆卸
塔吊基础
基础承载力不足
塔吊倾覆
1
1
40
40
4
9
预埋地脚螺栓不能满足要求
塔吊倾覆
3
1
40
120
3
10
基础混凝土标号过低
塔吊倾覆
3
1
40
120
3
11
部件吊装
作业区域无安全警戒
高空坠物伤人
6
3
7
126
3
12
物件吊点不准确、起吊不平衡
物体打击、机具损坏
3
2
15
90
3
13
起吊指挥信号错误
物体打击、机具损坏
3
6
15
270
2
14
高空作业人员安全防护用品佩带不全
高空坠落、物体打击
3
1
15
45
4
15
塔吊安装拆卸
部件吊装
高空作业人员生理因素
高空坠落
1
3
7
21
4
16
高空作业机具存放不当
物体打击
1
3
7
21
4
17
无施工方案或方案不合理、不按方案施工
机械伤人
3
6
15
270
2
18
作业周围有高压线、建筑物等障碍物
触电、机械事故
3
3
15
135
3
19
作业人员未经培训上岗
高空坠落
6
2
15
180
2
20
作业人员无证上岗
高空坠落
3
2
15
90
3
21
违反操作规程
高空坠落、机械事故
10
6
100
6000
1
22
违反强制性标准、无视法律法规
高空坠落、机械事故
10
10
100
10000
1
23
严重违章、盲目指挥
高空坠落、机械事故
6
10
100
6000
1
24
酒后高空作业
高空坠落
3
6
15
270
2
25
整机调试
带电体裸露
触电
3
3
7
63
4
26
无明确信号开机
机械伤人
3
1
5
说明：
发生事故可能性（L）；暴露于危险环境的频繁程度（E）；发生事故产生的后果（C）；危险等级发分（D）
危险源辩识原则
危险源辩识原则应全面、系统、多角度、不漏项，应充分考虑正常、异常、紧急等三种状态以及过去、现在、将来三种时态。
除此之外，需要引起注意的是：
拆装塔吊由于是高空作业，故必须按《高空作业规程》进行作业。
需要强调的是：
（1）对拆装人员要定期体检，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的疾病，不得从事高空作业。
偶然从事10米以上高空作业的人，作业前要进行体检；
（2）如果需要上下同时工作的两层间必须设防护棚或其他隔离措施，否则禁止下方人员工作；（3）高空作业禁止抛掷物品，必须往下扔物品时下面要有人照看，并设标志，禁止行人通行；（4）工具要放在工具袋内或用绳子栓牢；（5）在六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣气候条件下或者夜间禁止露天高处作业。
如果一定要在这种条件下工作时，应采取安全措施，并向安全监督站办理危险工作申请手续。
施工前的安全技术交底是完全必要的形式，没有形式就没有内容。
要教育每个施工人员时刻把“安全”二字放在心里，既要瞻前还得顾后，既要保护自己的安全，也得顾及他人的安全，既是对自己负责，也是对家庭的负责，更是对企业对社会负责。
一旦发生事故，尤其是人身伤亡事故，还有什么幸福可言。
因此说，安全是最大的幸福；是最大的效益；更是最大的责任。
在拆装塔吊的过程中自始至终存在危险，这就需要我们管理人员尤其是技术人员，准确找出危险源，填写危险源清单，并加以风险评价。
然后报送上级有关部门。
同时，技术人员应将风险评价结果编入安全施工组织设计中，上报公司安全监督站，并由安全监督站识辨评价后及时进行补充。
重大危险源的确定
⑴、严重违反法律法规、强制性标准和其他要求。
⑵、风险评价定为1，2级风险的危险源。
从下表中可以看出1、13、18、20、22、23、24、25都是重大危险源。
同时要填写重大危险源清单。
详见下表：
重大危险源清单
序号
作业场所
作业活动
状态
潜在的危险因素
可能导致的事故
风险程度级别
风险控制计划
1
施工区或设备库
装卸车
正常
起吊钢丝绳强度不够、断股、断丝过多、扭曲变形严重、磨损过大
物体打击、机具损坏
2
ABCDEF
2
施工区
部件吊装
正常
起吊指挥信号错误
物体打击、机具损坏
2
ABCDEF
3
施工区
部件吊装
正常
无施工方案或方案不合理、不按方案施工
机械伤人
2
ABCDEF
4
施工区
部件吊装
正常
作业人员未经培训上岗
高空坠落
2
ABCDEF
5
施工区
部件吊装
正常
违反操作规程
高空坠落、机械事故
1
ABCDEF
6
施工区
部件吊装
正常
违反强制性标准、无视法律法规
高空坠落、机械事故
1
ABCDEF
7
施工区
部件吊装
正常
严重违章、盲目指挥
高空坠落、机械事故
1
ABCDEF
8
施工区
部件吊装
正常
酒后高空作业
高空坠落
2
ABCDEF
说明：
风险控制计划中：
A—制定目标 B—制定管理方案 C—运行控制 D—执行操作规程 E—监测和测量 F—应急响应
风险控制原则
风险控制原则，应优先选择消除风险的措施；其次是降低风险；再次是控制风险。
风险控制计划
A—制定目标，目标要结合实际，过高或过低都达不到目的；B—制定管理方案，根据目标制定一套切实可行的可操作的管理方案；C—运行控制，那么，控制在什么程度为准显然控制在可容许风险范围以内是最理想的，但实际上是不现实的，只能采取循序渐进的办法；D—执行操作规程，要在目标和管理方案的框架内执行操作；E—监测和测量，在执行操作的同时进行监测和测量；F—应急响应，即应急预案，就是在安全事故发生以前就采取相应的预防和处理措施，在《建设工程安全生产管理条例》中也明确规定了施工单位应当制定本单位安全生产事故应急救援预案。
同时在《中华人民共和国安全生产法》中也规定了企业负有“组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案的职责”。
七、塔式起重机防碰撞措施预案
塔式起重机高度防碰基本要求
1#、2#楼是同时进行施工作业，考虑塔吊间碰撞，根据《塔式起重机安全规程》的规定“处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2米。
”安装在垂直距离上满足规程要求。
因此，要求1＃塔机在加高过程中，应与2#塔机的高度高出二个标准节（米）
塔式起重机防碰操作
（1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。
（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起重机运转时，司机不得离开操作位置。
（4）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。
（5）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。
（6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。
（7）回转作业速度要慢，不得快速回转。
（8）6级以上大风禁止作业。
（9）操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。
组织协调与管理措施
（1）组织领导：
成立由项目经理部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔基作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。
（2）塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。
各塔吊管理负责人，负责人本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。
（3）塔机升降根据施工情况协商确定，一件一致后方可进行，且要求各塔的高度相互错开。
（4）加强对塔吊司机的管理；严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务
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