商业楼框架梁拆除施工方案.docx
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商业楼框架梁拆除施工方案
一、工程概况
本工程146#商业楼建筑面积2449.53㎡，地上面积2449.53㎡，地上两层，建筑高度9m，框架结构。
本栋146#商业楼主体结构施工已完成（由于图纸错误，楼梯结构施工未与主体同步）。
现按最新楼梯图施工，所有首层至二层楼梯梯平台到楼梯上方的二层框架梁梁底的净空尺寸不足2m，致楼梯无法正常通行，根据设计修改图纸，需将二层部分框架梁板凿除，移位重新浇筑特，制定本方案。
二、编制依据
1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）
2、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）；
3、《建筑工程荷载规范》GB50009-2012
4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011/
5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
6、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011
7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2012
8、《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）；
9、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004
10《建筑现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2012
11、恒大海泉湾花园一标段（A1、A3地块）商业楼工程施工图纸
12、本工程施工组织设计。
三、施工准备
3.1、劳动力准备
由于本方案涉及工程量较大，且施工面都是在楼层内部，塔吊和吊车无法将材料直接吊运到所需工作面，大量增加了二次搬运材料所需人工和难度。
新移位安装的框架梁处的楼板混凝土需打凿，钢筋要烧断，以满足后续模板、钢筋和混凝土施工需要。
现拟安排以下主要工作劳动力，由于现场不确定因素需要调整的，应根据实际情况进行调整。
主要工作
拟安排工作人数/个
梁、板混凝土打凿、清理、垃圾外运
15
高处作业防护架体支撑、搭设及后期拆除
10
卸（吊）料平台搭设、及后期拆除
6
电线及电箱等装置的安装（电工）
4
钢筋切（割）除，废钢筋清理
8
原框架梁处混凝土面层修补
6
木工材料搬运，框架梁支模
20
钢筋材料搬运，梁钢筋安装
20
混凝土浇筑，后期养护
15
后期木工拆模，材料清理、搬运
10
3.2主要施工机械准备
商业楼工作面区域除已安装塔吊外，另安排2台固定汽车吊，木工和钢筋工等需要汽车吊吊装原材料的部位根据实际情况安排汽车吊2台，铲车2台，电焊机4台，小斗车10台，吊斗6只，自卸汽车3辆，砂浆机4台，大电镐6台，钢筋切割机6台，碘灯6套，大灯3套，全站仪1台，水平仪2台。
四、施工步骤
根据本工程合同规定的工期，结合本项目施工能力、设备、人员等资源储备情况和对工程的施工总体规划，遵循科学、合理的施工进度计划原则，确保业主规定的预期工期目标，并有所提前，经反复比较决定采用以下施工步骤及措施：
定位放线→结构安全支撑体系搭设→工作面临边防护→卸（吊）料平台搭设→混凝土打凿、清理→梁、板钢筋切（烧）割、清理→打凿面修补→模板安装→梁板钢筋植筋、绑扎→混凝土浇筑→养护→梁模板拆除、清理→卸料平台拆除、清理
五、主要施工方法
5.1定位放线：
根据最新修改后施工施工图纸，测放出需要拆除梁位置线及移位后梁位置线。
在已浇筑框架柱上测量出建筑一米线标高。
用于控制后浇筑楼梯间梁板标高。
5.2支撑防护架体搭设
本栋商业楼首层层高4.5m，梯板平台板和梯板等处临边高度超过2m，在施工前需按规范在所有需要打凿混凝土的梁板下方楼梯平台及梯板周边做临边防护，以保证施工安全；
框架梁以及楼板混凝土打凿后，原有的梁板钢筋也要烧断清除，导致下部承载力严重缺失，破坏主体结构安全，后续所有施工工序也存在很大的安全隐患，为满足楼层承载力需求，保证后续所有施工工序安全、有序的进行，在混凝土打凿和钢筋烧断前按规范在打凿的梁、板周边搭设钢管脚手架支撑体系。
5.3混凝土打凿
5.3.3混凝土打凿施工步骤：
搭设临时作业平台→临边防护→框架梁周围梁板加固支撑→板混凝土打凿→梁混凝土打凿→钢筋切（烧）割→现场清理→临时作业平台拆除
在拆除框架梁结构构件前，要确保外荷载均已被清除、移走或卸载，同时，保证拆除的构件及周边结构已采取可靠加固支撑措施，符合方案后，方可进行拆除工作。
在拆除过程中如发现结构变形，结构出现裂缝等情况，应立即停止施工，全部人员撤离，并及时向领导汇报情况。
框架梁钢筋切（烧）割过程要采取相应措施，防止切断的钢筋直接掉落。
电镐、切割机等用电机械使用前，应检查并确认机械，电线均正常，保护接地良好，防护装置安全有效，线揽应捆扎成股悬挂在支撑架体上。
所有施工人员进场前须经过专门培训和详细的专业技术交底，电工、焊工等特殊工种必须持有国家颁发的上岗证书，方便独立操作，保证整个施工过程安全、有序的进行。
结构梁板拆除时由板中逐步向框架柱及框架梁位置拆除，板混凝土打凿至新增加反梁的内边线，板砼拆除完成后将钢筋割除，板钢筋割除是应注意留置伸入反梁的长度。
板拆除完成后才可进行框架梁拆除。
为了确保其他工种的施工正常进行，故在拆除时安排专职安全员现场监督，以消除拆除施工安全隐患。
拆除过程中若遇钢筋，则需轻轻敲打，避过钢筋剔除周围混凝土，尽量避免损坏钢筋，尤其是柱墙钢筋
拆除楼板：
拆除楼板不得损坏周边钢筋。
拆除的楼板与保留的楼板混凝土分离后，才能进行原位破碎拆除，以确保拆除部位不损坏周边结构。
设置临时围护栏：
拆除混凝土引成的楼面空缺，应设置临时围护栏，围护栏设置应醒目，牢固可靠。
5.4模板工程
5.4.1本栋商业楼新增移位修改的框架梁位于二层结构板，由于主体结构已经封顶，木工所需材料无法用塔吊和汽车吊直接调运在工作面上，很大程度上加大了材料搬运，模板安装，施工安全及施工质量控制方面的难度。
所有木工支模搭设所需要的材料均由自卸汽车、塔吊等运送至首层主体外的空地上，再根据实际需要由人工搬运至工作面，或由塔吊吊至卸料平台上再由人工搬运至工作面。
5.4.2梁、板模板施工工艺：
放线→架体搭设→调整标高→安装梁底模→绑梁钢筋（安放保护层垫块）→安装板底龙骨→铺楼板模板、堵缝、清理→安装梁侧模→绑板底筋、水电管线安装→绑扎板面筋、预埋件、插筋、封边模→自检、互检合格后验收，办交接手续，移交砼工种。
5.4.3模板支撑体系施工：
板底支撑立杆纵横向间距0.9米，水平连接杆纵横向设置，水平杆步距1.8米，立杆对接接头上部20cm处采用水平杆进行加强处理，立杆离地面200mm处满设扫地杆。
模板使用15mm厚胶合板，板底次龙骨采用50*100mm木方，木方间距300mm，主龙骨采用Φ48×3.5㎜钢管，间距900mm。
支模区域的支模架要与四周楼层（二层）边梁及一层已浇筑框架柱可靠连接，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施严防倾覆。
5.4.4梁模板施工：
梁模板安装严格按照本工程要求的质量和技术要求执行。
支撑采用钢管脚手架支撑，立杆下端垫木方或槽钢。
各立杆垫木要拉通形成一个整体，并采用切实实用的排水方式，立杆底部不得留有积水。
立杆上端采用U托进行高度调节。
梁模板安装后，要拉中线进行检查，复核各梁模中心位置是否对正，待平板模板安装后，检查并调整标高，当梁的跨度大于4m以上时，在梁模的跨中要起拱，起拱高度严格按设计要求起拱为1/1000~3/1000。
5.4.5模板允许偏差：
模板允许偏差
允许偏差项目
允许偏差（mm）
1
轴线位移
基础
5
柱、墙、梁
3
2
标高
±5
3
截面尺寸
基础
±10
柱、墙、梁
+2
-5
4
垂直度
3
5
相邻两板表面高低差
2
6
表面平整度
2
7
阴阳角
垂直
4
方正
4
5.5、钢筋工程
5.5.1本工程所需要的钢筋材料在生产临建区钢筋加工厂集中制作，钢筋制作前要检查其出厂合格证书及复试报告，确认合格无误后方可制作。
制作好的钢筋，分类堆放整齐；钢筋制作要按施工作业计划及预先编排的制作顺序制作，避免积压、占用材料及场地。
加工好的钢筋，经校核其级别、直径、形状、尺寸、数量与料牌一致后方可运到施工现场。
钢筋运输采用自卸汽车，运输过程中装卸由汽车吊完成，钢筋运到商业楼后，由于汽车吊和塔吊无法直接将钢筋吊运至楼层内部工作面，只能将钢筋堆放在商业楼主体结构外的空地上，然后由人工搬运至楼层内部工作面。
钢筋要堆放整齐，料牌外露；在装卸、人工搬运时要注意，不得使钢筋碰撞和受压而损坏，或使钢筋发生无法恢复的变形。
1）、钢筋规格长度必须出具配料单，按配料单进行下料；?
2）、胶粘剂有产品合格证及产品质量证明书及使用说明书。
?
3）、钢筋加工：
梁钢筋的下料长度为锚入长度+搭接长度，
4）、植筋的孔径与孔深要求?
植筋的孔径为：
φ12钢筋为16mm，φ14钢筋为18mm，以此类推；植筋的钻孔深度为?
：
φ12钢筋为145mm，φ14钢筋为170mm，＞φ14钢筋不小于12d。
?
5）、植筋方法?
施工程序：
按照图纸要求画植筋位置点→钻孔→检查孔深及位置→清孔→填植筋胶→植筋→胶凝
①、画植筋位置：
按设计图纸要求并考虑保护层厚度和原结构柱筋位置画植筋位置点；避免打到原结构梁柱筋。
?
②、钻孔使用配套冲击电钻。
钻孔时，孔洞间距、孔径与孔洞深度应满足技术指标要求。
③、清孔时，先用吹气泵清除孔洞内粉尘等，再用清孔刷清孔，要经多次吹刷完成。
同时，不能用水冲洗，以免残留在孔中的水分削弱粘合剂的作用。
?
④．使用植筋注射器从孔底向外均匀地把适量胶粘剂填注孔内，注意勿将空气封入孔内。
?
⑤．按顺时针方向把钢筋平行于孔洞走向轻轻植入孔中，直至插入孔底，胶粘剂溢出。
?
⑥、．将钢筋外露端固定在模架上，使其不受外力作用，直至凝结。
⑦、凝胶的化学反应时间一般为15min，固化时间一般为1h。
凝胶必须在固化时间内使用完，超固化时间的凝胶不得使用。
5.5.3钢筋绑扎
（1）钢筋绑扎：
钢筋绑扎严格按图施工，不得漏扎、少扎、错扎。
（2）钢筋绑扎前必须仔细核对料单、料牌，确认所要绑扎的钢筋数量、直径、形状无误，长度符合设计图纸要求；明确钢筋的间距、钢筋保护层厚度、搭接长度、钢筋所在确切位置。
钢筋绑扎时先划线，确保钢筋位置正确，双向受力梁必须将全部钢筋交点绑扎。
5.6、混凝土工程
5.6.1混凝土施工过程无法由塔吊和汽车吊直接完成，只能将混凝土卸在圆斗内，然后用塔吊或者汽车吊吊至卸料平台，由人工拉小斗车运送至浇筑部位，因此，要督促好商品混凝土搅拌站按设计要求和人工运送送混凝土各项技术性能指标，进行混凝土原材料试配，优选配合比。
考虑到施工进度拆模和后浇筑结构与原结构梁的结合性，新增加梁板采用比原结构高一标高的微膨胀混凝土。
混凝土采用混凝土罐车运输，确保运输到现场混凝土的坍落度必须符合配合比申请单，罐车到现场后测定其坍落度，并做好记录。
做好现场调度与混凝土搅拌站调度随时保持联系，确保混凝土的类型、数量符合设计施工要求。
1）、框架梁混凝土采用插入式振捣器振捣，楼板混凝土采用平板振动器振捣。
2）、混凝土自吊斗或布料管口下落的自由倾落高度不得超过2m。
3）、浇筑混凝土时要先充分湿润原结构梁板接触面，并采用水泥净浆处理接触面。
4）、使用插入式振捣棒应快插慢拔，插点要均匀排列、逐点移动、顺序进行、不得遗漏，做到均匀振实。
移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为300-400㎜）。
遇有梁柱节点或钢筋较密时，振捣棒移动间距约为20cm，同时用ф30振捣棒振捣。
5）、浇筑混凝土要连续进行，不得中断，如果必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，在前层混凝土初凝前1小时，将后层混凝土浇筑完毕。
建立交接班制度，下一班人员没接班，上一班人员不得离开岗位。
6）、浇筑混凝土时应指派木工、钢筋工负责人员进行值班，随时观察模板、钢预埋件和钢筋等有无移动、变形或堵塞情况，发生问题应立即处理并应在已浇筑的混凝土初凝结前修正完好。
1）、混凝土养护以保湿养护为主，以防止水分蒸发过快而使混凝土失水。
2）、水平结构先覆盖塑料薄膜，在塑料薄膜上再覆盖麻袋，洒水养护。
3）、混凝土养护要派专人进行，混凝土强度达到规范要求后方可拆除模板和支撑体系。
5.6.4质量保证措施
1）、落实施工技术保证措施、施工技术交底、安全交底，严格执行有关规定。
2）、合理调度搅拌输送车料时间，逐车测量混凝土的坍落度。
3）、严格控制每次下料的高度和厚度，保证分层厚度≯500㎜。
4）、振捣方法要求正确，不得漏振和过振。
可采用二次振捣法，以减少表面气泡，即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一般在0.5h后进行第二次振捣。
5）、严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证深度在50～100㎜，振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止。
6）、浇筑混凝土过程中，为了防止钢筋位置的偏移，在人员主要通道处的底板钢筋上铺设脚手板，操作工人站立在脚手板上，避免踩踏板的钢筋，不碰动预埋件和插筋。
7）、在交叉作业时，严禁操作人员用重物冲击模板，不允许在模板吊帮上蹬踩，保护模板的牢固和严密。
8）、拆模时，注意钢管或撬棍不要划伤混凝土表面及棱角，不要使用锤子或其他工具剧烈敲打模板面。
用塔吊吊装模板时，要缓慢移动位置，避免剧烈撞击。
9）、已拆除模板及支架的结构，应在混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。
施工中不得超载使用，严禁堆放过量建筑材料。
当承受施工荷载大于计算荷载时，必须经过核算加设临时支撑。
10）、处于通道或运输工具所能到达的各个阳角均用竹胶板包裹，防止阳角被碰掉或碰坏。
11）、在混凝土浇筑完毕后，要派工人及时清理现场，做到工完场清。
12）、混凝土强度到达1.2N/㎜2之前不准上人。
六、安全文明施工
6.1混凝土打凿
1）施工拆除过程始终贯穿“安全生产，预防为主”的综合管理方针；
2）在施工现场配备专职安全员一名，监督现场安全工作落实情况，遇到不安全操作要及时制止，整改后才能进行下一工序施工；
3）拆除施工前，要对所有从事拆除工作的施工人员进行安全及时交底，让施工人员感到拆除工作责任重大并注意施工方式方法；
4）商业楼层外部设置立设醒目的安全警示标志，警戒线，确保施工人员、设备和周边环境的安全；
5）、施工人员必须佩戴安全帽，禁止穿拖鞋，赤脚，赤膊进入施工现场，对于高空作业人员还必须系安全带，只有在安全带紧固后才能开始工作；
6）、混凝土打凿和钢筋切（烧）割施工时，所有施工人员必须佩戴防护眼镜，防护面具和防噪耳塞，防止飞沙伤眼，灰层危害呼吸道和噪音损伤听力；
7）、钢筋切（烧）割施工时，必须有专人用绳或者铁丝等拉住钢筋，防止钢筋直接掉落，且必须有专人看守，防止切割钢筋过程中有其他人员进出；
8）、底板工作面应及时清理混凝土渣并保持干燥，防止工作人员滑倒受伤；
9）、施工过程中灰尘较大时，应及时洒水降尘；
10）、遇到大风（6级及以上）、雷雨天气时应停止打凿和切割等工作，防止跌落和雷击事故的发生。
6.2模板工程安全文明施工
①拆除前必须对操作工人作好技术及安全交底；
②全面检查内架的连接、连墙件、支撑体系等是否符合安全要求；
③清除架体上的杂物及地面障碍物；
④拆除前对整个建筑物实行全封闭，禁止无关人员进入操作现场，以免发生安全事故；
⑤根据工程实际需要，作业队在得到项目部下发的《内架拆除许可令》，明确拆除部位、拆除时间及拆除的顺序后方可进行拆除。
侧模拆除时，砼强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏，方可拆除。
板及梁底模板拆除必须在预应力张拉后由专业施工员提出申请经项目技术负责人签发意见，并报现场监理工程师。
各部位构件拆模时所需混凝土强度：
结构类型
结构跨度（m）
按设计的混凝土强度标准值的百分率计（%）
板
≤2
50
＞2，≤8
75
＞8
100
梁
≤8
75
＞8
100
悬臂构件
——
100
1）、梁板模板拆除前应先在满堂架适当部位横杆（满足操作要求）铺上脚手板以满足操作时安全需要及防止拆下的模板直接从高处往下落。
2）、拆模时操作人员严禁站在拆除部位的正下方，并用专用撬棍拆除梁板模，禁止野蛮施工。
3）、拆下的模板由人工往下传递，层高超过4m楼面底模由人工通过绳子吊运落地，严禁往下扔，以防止模板损坏。
4）、当天拆下的模板当天转运至指定地方并及时清理干净，撬出铁钉并刷脱模剂，禁止待一楼层模板全部拆除后，再一次清运。
5）、对现场堆场进行统一规划，对不同的进场材料设备进行分类合理堆放和储存，并挂牌标识，重要设备材料利用专门的围栏和库房储存，并设专人管理。
6）、模板、脚手架在支设、拆除和搬运时，必须轻拿轻放，上下、左右有人传递。
7）、使用电锯切割时，应及时在锯片上刷油，且锯片送速不能过快。
8）、加强环保意识的宣传。
采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度地减少噪音扰民。
9）、在施工过程中，严格按照材料管理办法，进行限额领料。
10）、对废料、旧料做到每日清理回收。
11）、支模和拆模后，及时清理，做到工完场清。
6.3混泥土安全文明施工
1）、塔吊和汽车吊司机必须是经培训合格的有证人员，严禁无证操作。
2）、在混凝土吊料过程中要有专人全程指挥，防止吊料过程中料斗碰到建筑物或其他机械设备等
3）、用手推车运输混凝土，不应高出车斗，行驶不应抢先爬头。
4）、运输道路要平整，走桥要钉牢，不得有未钉稳的空头板，并保持清洁，及时清除落料和杂物。
5）、上落斜坡时，坡度不应太陡，坡面应采取防滑措施，在必要时坡面设专人帮力拉上。
6）、车子向搅拌机料斗卸料时，不得用力过猛和撤把，防车翻转，料斗边沿应高出落料平台10cm左右为宜，过低的要加设车挡
7）、临时架设混凝土运输用的桥道的宽度，应能容两部手推车来往通过并有余地为准，一般不小于1.5m。
架设要牢固，桥板接头要平顺。
8）、禁止手推车推到挑檐、阳台上直接卸料。
9）、用铁桶向上传递混凝土时，人员应间站在安全牢固且传递方便
10）、按照施工总平面布置图堆放各类材料，不得侵占场内道路及安全防护设施。
实行计划进料，随用随到。
11）、施工现场场所、施工道路要有专人负责清扫。
12）、合理安排作业时间，在夜间振捣混凝土时，尽可能避免扰民情况出现。
13）、各项施工任务完成后，做到工完场清。
七、拆除工程应急预案
为加强拆除工程施工的安全管理工作，提高项目部在施工过程中对突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常的施工秩序，制定本预案。
（一）、事故应急组织机构：
1、脚手架工程事故应急处理预案事故应急领导小组
姓名
职务
联系电话
组长
张晓东
项目经理
副组长
唐治国
项目技术负责
副组长
郭立军
项目安全主管
副组长
张松炉
生产经理
组员
周睿
安全员
组员
张跃
安全员
组员
肖丰
施工员
组员
张锐波
施工员
组员
齐犇
材料员
组员
孙蒙
保安队长
组员
周登举
架子班长
组员
李建
机电主管
2、有关事项的说明：
安全应急领导小组的职责是对项目发生的安全事故进行紧急处理。
以发生事故的班组人员为主，其他班组的人员协助。
事故应急领导小组的组长必须全天24小时打开手机，保持通讯畅通。
（二）、应急领导小组职责：
事故应急处理时，领导小组组长就是现场的总指挥长，所有人员必须服从他的指挥。
当项目现场发生各类事故时，应急小组开始启动。
1、认真组织向全员宣传学习安全生产有关的法律法规及项目制定的安全管理制度。
2、积极贯彻“安全生产、预防为主”的方针，层层落实消防安全以及各项安全生产工作责任制。
3、由项目安全应急领导小组负责统一指挥项目安全应急工作，全员应服从指挥。
4、依照职业安全健康与环境管理体系文件，加强日常监督，进行日常管理，督促安全隐患整改。
5、项目经理部必须保证安全生产专项资金的投入。
6．项目负责人应组织应急小组进行扑救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财物损失；
7．疏散员工，抢救伤员，转移贵重财物；
8．协助上级有关部门扑救各类事故；
9．划定警戒范围，维持事故现场秩序，保护事故现场；
10．协助上级有关部门、公司有关部门调查事故原因；按照“四不放过”的原则，对安全事故进行调查和处理。
11．做好事故善后工作。
（三）．应急小组成员分工
1．组长职责
全面负责应急小组领导工作；
组织指挥应急小组扑救各类事故；
向公司领导、工程部、公司有关主管部门汇报各类事故情况；
参加公司、工程部、有关主管部门召集的抢险工作会；
协助上级有关部门扑救各类事故；
协助上级有关部门，公司有关部门调查事故原因。
2．副组长职责
①协助组长组织指挥应急小组扑救各类事故；
②协助上级有关部门、公司有关部门调查各类事故原因。
3．保卫工作管理员职责
①组织应急队员疏散员工，抢救伤员，转移贵重财物和化学危险物品等；
②组织应急队员维持事故现场秩序，保护事故现场。
4．安全员职责
①负责物体打击、高处坠落、机械伤人、脚手架坍塌等事故应急抢险工作；
②事故原因调查完毕后，组织有关人员对施工现场进行安全大检查，做好复工前准备工作。
5．材设管理岗职责
①负责脚手架事故应急抢险物资采购和调配工作。
6．电工班长职责
①负责触电事故应急抢险工作；
7．资料员岗职责
①负责项目应急小组与上级有关部门、公司领导、工程部、公司有关主管部门的联系；
②协调应急小组成员之间应急工作。
8．各工种班组长职责
参加项目各类事故抢险救灾工作。
（四）、潜在风险点及救援特点
1、被拆除构件、建筑物意外坍塌。
2、人员高处坠落、物体打击。
3、拆除过程或装运建筑垃圾过程中发生设备倾覆。
4、触电。
（五）、应急救援常用装备
1、主要应急常用工具和器材
应急工具：
灭火器、消防桶、铁锹、撬棍、千斤顶、麻绳、气割工具、小型金属切割机、电焊机、清水泵、污水泵、电动葫芦、通风机、卷扬机、工程锚杆钻机、中空注浆锚杆、螺纹钢筋、混凝土喷射机、喷浆机、注浆泵、空压机、电工常用工具等。
应急器材：
发电机、电力线缆、专用开关、插座、移动式变配电设备、型钢、架管、扣件、木枋、架板、水输送管道、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全带、救生衣、防雨帐蓬、应急灯、对讲机等。
2、主要应急常用大型机械设备及交通工具
挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、液压汽车吊、衬砌台车、面包车、越野车、皮卡车等。
3、主要应急常用药品和医疗器材
消毒用品、急救物品（创口贴、绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋、防毒面具等。
（六）、风险预防措施
1、加大安全宣传力度，增强干部职工和作业人员的安全防护意识，提高全员安全素质，认真落实拆除工程过程中的各项安全技术措施。
2、拆除前对要拆除的建（构）筑物进行仔细、深入、全面的调查，编制严密、科学、合理的拆除方案，经项目技术负责人审定，报上级主管单位批准后方可执行。
3、较简单的拆除工程的关键环节，必须坚持“自上而下，对称拆除”的原则，不得数层构件或建筑物同时拆除。
每当拆除一部分结构时，应采取加固或围护措施，以防止另一部分倒塌。
4、收尾工作要将杂物及时清理、运送到安全的地点，集中堆放，做到拆除一片，清理一片，还要做好拆除现场的围护工作。
5、拆除时不宜盲目追求拆除速度，要考虑到人及自然因素的
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