对基础设施固定资产折旧方法的探讨管理资料.docx

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对基础设施固定资产折旧方法的探讨管理资料

对基础设施固定资产折旧方法的探讨-管理资料

我国的会计核算制度确定了企业固定资产两类折旧方法:

即均匀折旧（包括直线折旧法及工作量法）和加速折旧（包括年限总和法及余额递减法,亦称递减折旧法）。

然而,我们认为用这两类折旧方法计提基础设施固定资产的折旧费用,对许多项目来说是不妥的。

依此提取的折旧费用将导致这部分项目的单位营业成本前高后低,影响投资者对企业经营状况的正确预测,降低了会计信息的相关性,误导投资者。

固定资产折旧计提的理论依据一般包括:

1.固定资产的磨损程度;2.固定资产的产出效率;3.固定资产的维修费用率;4.固定资产的无形损耗率等。

为使产品成本具有可比性,均匀单位产品成本中的固定资产使用费用是选择折旧方法时必须考虑的一个重要方面。

如一般企业为均匀生产成本,在折旧提取时,因为考虑到固定资产年维修费用递增性和生产效率的递减性,所以采用了加速折旧法等。

通常,基础设施项目不仅具有投资金额大、建设周期长、收益期更长、技术进步产生的无形损耗小、能保值增殖等特点,而且由于基础设施项目大多是根据未来经济发展需要的超前投资,这其中许多基础设施项目还是一次性的超前投资,如公路、铁路、桥梁、机场、码头、水利设施等，

关于递增折旧方法,国外常用的有偿债基金法和年金法两种。

我们认为这两种方法主要适用于融资性租赁固定资产的折旧计算,而对基础设施的固定资产,我们建议采用以下两种方法:

即梯形法和三角形法。

所谓梯形法就是在收入增长期内,每年折旧均匀增加,稳产（或达产）之后,改为直线折旧;而三角形法则是在收入增长期内,每年折旧均匀增加,稳产（或达产）之后改为均匀减小。

具体算法如下。

梯形法。

设固定资产原值为d,增长期为m年,稳产期为n年,净残值为s,起始折旧额为a,增长期年折旧增长额为x,由累计折旧额等于原值减净残值得方程式如下:

（（a（a（m-1）x））/2）m（a（m-1）x）n=d-s那么x=2（（d-s）-a（mn））/（（m-1）（m2n））三角形法。

参量假设同上,又设达产后年折旧递减额为y。

同理得方程式如下:

（（a（a（m-1）x））/2）m（（yny）/2）n=d-s

（1）又根据达产时的相邻两年的折旧额相等得方程式为:

a（m-1）x=ny

（2）由方程式

（1）

（2）得:

x=（2（d-s）-2am-an（n1））/（（m-1）（mn（n1）））y=（2（d-s）-am）/（mn（n1））

对基础设施固定资产采用递增折旧法,我们认为至少有以下4个优点。

1.计提折旧费用更符合配比原则。

对基础设施固定资产采用递增折旧法提取的折旧费用与其负荷同向增加,进而与企业营业收入同向增加;

浅谈城市基础设施建设工程项目管理的措施论文

浅谈城市基础设施建设工程项目管理的措施论文

1.前言

最近几年来,城市化发展飞速进行,城建部门对城市基础设施建设工作高度重视，该工作管理水平的提高是使基础设施建设整体效果提高的根本途径,但是，目前来说,我国,城市基础设施建设系统并不完善,因此，在管理工作进行过程中，会出现多种问题，城建部门应该根据实际情况采取有效措施,使问题得到有效解决’从而保障城市基础设施建设工作得到顺利进行。

2.关于城市基础设施的基本概述

2.1基础概念

城市在发展建设中所必备的工程基础建设、社会基础建设的总称，就是我们通常所说的城市基础建设。

其中,工程基础建设包括的系统有交通系统、能源系统、环境系统和排水系统等。

而社会基础建设主要包括的内容有医疗卫生、行政管理、金融保险和文化教育等方面等。

在通常情况下，过程性基础建设就是我们平时所说的城市基础设施。

2.2主要特征

当前,城市基础设施的特征有以下几个方面,其中效益特性和基本特性是主要方面。

社会效益有利于提高经济效益，在某些角度上来说，政府部门是城市基础设施建设工作得以进行的保障,因此其工作性质较为社会化,获取社会效益成为其主要目的。

另一方面是基本特性，他又可以分为自然垄断性和基础性。

2.3主要作用

当前,工业化国家是发达国家的奋斗目标,然而，充足可靠地基础设施是工业化最基本的要求。

城市是人类文明和社会进步的象征，在社会发展中,城市聚集了社会发展的各个要素,除此之外,科学技术和区域劳动力在城市中也能够充分展现。

如果这些因素能够最优化,城市在发展和进步过程中，才能够最大限度的发挥其作用。

3.加强城市基础设施建设工程项目管理的措施

3.1加强对市场资源的利用率，集中势力打突击战面对发展新机遇，建设速度快、商品质量高是企业取胜的关键，因此,必须在市场范围内实现资源合理配置,不断发展自己、武装自己。

不但需要面向市场要物资、设备、资源、人物，还应该向市场索要技术、产权、信息和人才,将“高层次公关、知识化竞争、精兵强将干活、专家型投标”这一策略作为坚持的战略决策，为扩大份额、占领市场，还应该依靠质量和信誉、真诚和汗水、意志和智慧,还要有扎实可靠的科学知识,不断巩固现有的'施工领域，除此之外，还应该尽力拓宽经营成果，以构筑重点的国家项目为经营格局。

资源分散、兵力平摊创造不得高速度;墨守成规难以谋得大的发展;靠、等更是一种坐以待毙的行为。

要想加快发展就需要打短促的突击战,加快效率提高,缩短工程期限，使工程项目的循环速度加快,将企业优势集中起来打好歼灭战。

摒弃养队伍、占项目、拖时间、均资源的陈规陋习；杜绝到处告急、四面出击灯现象;精心组织，出奇制胜，统筹安排,速战速决,最大限度争取主动，贏得发展时间。

3.2推行高效、精干的运行机制和管理体制

以下这几个原则是在管理模式设定中必须要遵循的：

1、均衡适度、精干高效原则。

不留责任死角和管理真空，除此之外,还要注意裁减人员、压缩机构，尽量提倡一专多能、一人多岗;2、一杆到底、链条清晰原则。

要建立统一协调、权责分明的指挥系统,从而避免扯皮过多、剥皮过重、层次重叠的现象,确保项目目标和企业意图能够全面、彻底的落实。

3、服从市场、职工择业原则。

将技能和岗位明确分工的现状尽量破除，配置和安装在传统观念中混淆不清，将企业安装转换为市场配置，加强基础能力的培训工作，根据市场需求安排企业工作，并且要会做、做好,不能说专业不对口就实行包工干活或是直接拒绝员工就业、企业内部的职工歇业、放假情况。

3.3努力营造低耗、高产、优质、快速的战略氛围起点高、建设速度快是战略决策的最终姿态;坚持投人

成本低、产出效益高的创业理念，使企业抓机遇、促发展，赢得最佳战略机遇。

低耗，就是要精打细算,从点滴做起，减少浪费，精耕细作，降低消耗，从而使工程成本实现最大限度的降低，从而提高企业经济效益。

优质，就是要在贯彻IS09000标准的前提下，加强对产品质量的管理工作。

通过落实和完善培训上岗、技术交底、文件记录、成品保护、质量否决、过程三检、施工挂牌、样板引路等制度，加强制度管理，按照规章制度进行施工和标准化作业，努力实现一次性优化,凭借工程质量一流化实现信誉扩展、份额夸大。

高产，要改变企业只种不收、广种薄收的现象，应该最大限度的提高单位面积产量，要重视改变晋级增长的方式和质量，不能一味地追求量而忽略质，从而使收益得到实际提高。

快速，在发展中一定要争分夺秒，快出效益、快速转场、快速突破等原则。

一旦工程中标，就应该加紧集合队伍、安排部署、调配资源,并且进行快速的准备流动和建设，依靠科技，通过科学、完善的组织管理，从而创造理想的建设速度，达到预期效益，强市场、强工期、强时间和强效益。

3.4在施工中掀起降低成本、增加效益的热潮

要想在市场竞争中争得魁首、占取高枝，关键是要抓住经济利益这个核心不放手,尽最大努力减少成本、加快经验总结、积累和发展。

（1）为节约成本建立科学、体系目标。

要坚持以规范标准、操作工艺、施T.T.序为基本依据，从而建立科学、完善的费用模式；以质量、效率、数量为底线，把握好企业成本，建立价值体系;将工程项目落实到组、班和队，在成本方面建立良好的责任制度。

依据情况不同，及时修订消费额度和标准，按照尺度支出和标准消耗，并使得考核更加符合依据。

（2）使最基本的管理制度得到完善。

包括经济活动分析制度、科目负责制度、责任考核制度和分析经济活动制度。

紧抓大头降低企业成本’从点滴小事人手关注节约，多头把关和审查，根据条约进行付款结算,尽力结算尾款。

（3）加大对基础工作的强化。

基础工作包括成本支出标准、测量以及定额管理，核算工程班级和队伍工作，加强对专业人员的培训和配备，责任制是专项管理的核心。

通过以上分析可知，加强城市基础设施建设工程项目管理是一项系统而又全面的工作，所涉及的内容有多个方面，管理效率要得到全面提升，从而使设施建设中的各方面工作都能够顺利进行并高质量完成。

案例分析：

建立消费者需求基础上新模式-管理资料

建材超市模式本是国外发达国家市场运作的成功模式之一，这种商业形态是与国外的商业模式和国外消费者的消费行为决定的，

国外市场商业异常发达，人均收入较高，人口密度大，彼此间驻地相对分散，这就决定了国外的商业形态不能广泛密集的设点，因此定点集中销售就成了必然的选择。

而国内的市场消费者消费能力和国外比起来则人均收入较低，人口密集度高，这样销售建材的商业网点就比较多。

这是国内和国外市场商业形态的差异。

从消费者消费行为看，国外的消费者更关注的是品牌和品质，而国内市场消费者则更加关注的是性价比。

尤其对于二三线市场的消费者，为了降低室内装修成本，哪怕走再远的路也愿意去购买性价比高的产品，毕竟建材行业内现在送货都是免费的。

国内外市场的这种消费行为的差异，造成国内消费者对于国内建材市场的价格压力很大。

从消费者的心理因素考虑，因为建材信息的不透明性导致消费者对于建材产品信息的理解都是出于相对信息的不对称地位，这样势必使得消费者在采购的过程中顾虑增加，增加了买卖双方间的交易成本。

这样，势必导致消费者在采购过程中首先要考虑的是对于产品信息的了解以及对于产品本身质量的信任，这种因素也增加了产品在销售过程中巨大的销售费用。

从渠道角度分析，有钱的厂家以广告拉动消费者需求，没钱的厂家只能借助于渠道的推力和终端的促销力度。

若渠道不宽，终端分布不密集，则建材产品在消费者中的认知度和美誉度就不能得到很好的传播。

倘若，作为渠道主力的建材超市也不能形成良好的品牌口碑和消费者认知度，那么该建材产品同样将不为消费者所知。

从终端运作思路看，每一个超市都是各个建材品牌的大杂烩，消费者不知该如何挑选，厂家在此狭小的地域内进行非此即彼的“零和博弈”恶性竞争，倘若厂家不挣钱，那么作为各厂家商务支撑平台的超市又靠什么盈利？

正所谓“皮之不存，毛将焉在？

”

以本人的经验看，要想做好建材超市这种商业模式有如下几点需要引起管理者关注。

第一，建材超市要向消费者提供增值服务角度转变，而不再是单纯的“坐商模式”。

消费者增值服务有很多内容，但目前大多都是直接转嫁厂家的资源，进行物流配送和直接促销活动，这种方式是为消费者提供价值的一种方式，但并不彻底，笔者在此提供三种方案供超市参考。

1、终端再前推一步，将产品销售到消费者小区，小区分为两大类，特别要关注的是新小区的针对性推广，因为这块市场乃是建材家具市场增长最快的区域，只要方法得当，落实得法，则将实现消费者的提前拦截。

既提高了自己产品的销售力，又削弱了竞争对手的市场份额。

典型的案例就是地板类产品销售，只要进入小区，那么成交的业务量仿佛是坐火箭一般，直线上升。

2、消费者服务内容增加，消费者最缺的是不知道应该如何装修或装饰，这当中，若超市有针对性的为消费者量尺寸、初步方案设计规划、结果虚拟亲身体验，则又为消费者解决针对性的前期问题，这方面典型案例是欧派橱柜的销售方式，

第二，厂商协同，厂家和超市商家的终极追求都是一样的，都是想如何快速将产品推销给客户，完成销售过程。

但因为超市不过是销售环节中的渠道环节，这一特殊商业形态决定了建材厂家间的彼此竞争以及厂家与超市间的博弈状态。

为了解决此问题，依据多年经验我提供二种解决方案。

1、超市重新定位，走专业化路线，摆脱以往大杂烩的销售业态。

在当前这种竞争格局下，越是杂乱和无序越容易导致消费者的盲目选择，最终就不知如何选择的结局。

因此超市应走专业化路线，行业细分，并在该专业细分领域中以最强的姿态出现。

如家居超市、装饰超市、灯具超市等。

当然这种定位可能会影响总体的销量，但对于那些亏损的企业来说未尝不是一条明路。

2、厂家资源嫁接，先前都是各厂家自己销售自己的产品，超市不干预厂家的销售过程，只是单纯提取佣金的销售模式，这种模式本质上将超市变成了利用销售渠道“吸血”的场所。

依我的经验看，超市应该整合所有厂商的资源，按照其销售额提取额外的市场费用，进行统一的品牌规划和统一的商业行动。

只有该终端网点为消费者所知并在此形成真正的销售行为，超市才具有意义。

简而言之，“合则双赢，分则两败俱伤。

”

第三，产品设计风格标准化，按需定制。

首先，超市也是一经营体，不是一售卖场所。

所以一旦完成其定位后，则所有的产品都应向标准化靠拢，或者向模块标准化设计方向靠拢。

为了完成此点，超市必须要在定位基础上选择各自的经销商合作伙伴，也就是说，并不是任何一家建材企业都可以进入超市，只有适合超市风格和定位的建材商方能进入此处售卖产品。

在这点中经典案例即为宜家的销售模式。

其次，消费者的需求也要根据所选中的定位群体而逐渐规范，将消费者需求分类并使之标准化，最终由消费者在这无限组合的标准化方案中自由选择，完成其采购的过程，这既是一种销售模式，更是消费者的一种体验过程。

这样也能将消费者价值最大化。

最后，服务是很重要的。

在中国市场中，消费者的潜在消费心理是，“我在那儿买的产品，那儿就应当为我提供售后服务。

”这在消费者心目中乃是义正言辞，天经地义的心理。

所以，成立专业的售后服务将成为超市的必然选择，不能简单依托商家自己来完成售后服务行为。

诚然，笔者所云无非是一家之言，一种商业形态是千变万化的，绝无定规。

笔者在此乃是基于“厂家—渠道—消费者”这条价值链条中实现价值一体化有效传递的角度阐述的。

望能为国内建材超市企业有所启发和帮助。

最新国家开放大学电大本科《物流管理基础》单项选择题题库及答案（试卷号：

1237）

最新国家开放大学电大本科《物流管理基础》单项选择题题库及答案（试卷号：

1237）单项选择题1．精益生产方式的核心和支柱是（）。

A．准时生产方式B．看板管理方式C．混合物流D．共同物流2．在物流系统中，其功能贯穿于物流各子系统业务活动之中，支持其业务活动的子系统是（）。

A．运送子系统B．配送子系统C．信息子系统D．流通加工子系统3．世界上最古老的运输方式是（）。

A.铁路运输B．公路运输C．管道运输D．水上运输4．在各种配送中心中，有长期储存功能的是（）。

A．储存型配送中心B．加工型配送中心C．零售商型配送中心D．流通型配送中心5．在存储布局设计中，将经常一起订购的物品放置在相互接近位置的布局标准是（）。

A．互补性B．相容性C．流动性D．货物规格6．在物流服务过程质量中，最基本的是（）。

A．承诺质量B．物品保护质量C．沟通质量D．响应质量7．条形码技术是用来（）的技术。

A．识别和采集信息B．存储信息C．传输和交换信息D．跟踪与控制8．物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。

根据实际需要，将运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

这个物流定义的制定者是（）。

A.国家标准物流术语B．美国物流管理协会C．日本通产省物流调查会D．美国军事后勤协会9．在运输系统功能设计时，首先要考虑的两条基本原则是规模经济原则和（）。

A．可靠性原则B．一致性原则C．范围经济原则D．距离经济原则10．在选择运输方式时，需要考虑的首要原则是（）。

A．准确性原则B．安全性原则C．及时性原则D．经济性原则11．在仓库布局设计时，通道的设计应满足装卸设备的进出及所需的服务区间，还有（）。

A.货物重量B．货架高度C．厂房大小D．存货的正确存取12．具有最高现代化程度的配送中心是（）。

A.制造商型配送中心B．专业物流型配送中心C．批发商型配送中心D．零售商型配送中心13．自行车的运输包装是将同类零部件组织在一起装箱，运到目的地后再组装成自行车，这种包装属于（）。

A.保护性包装B．节省空间包装C．方便作业包装D．集成性包装14．最常用的物流信息识别与采集技术是（）。

A.数据库技术B．射频技术C．跟踪与控制技术D．条码技术15．根据上下游生产的需要，将水泥拌成混凝土混合料，改变了以粉状水泥供给用户的习惯作法，这种加工属于（）。

A．保护性加工B．提高物品利用率的加工C．为消费方便省力的加工D．衔接不同运输方式的加工16．在下列运输方式中，运载能力强的是（）。

A．铁路运输B．水上运输C．公路运输D．航空运输17．能否在物流计划出现变动时在第一时间与顾客进行沟通，说明变更的原因并征询顾客意见是（）的主要表现。

A．承诺质量B．物品保护质量C．响应质量D．沟通质量18．适合于分批拣货，拣货时间固定且处理紧急插单的时间固定的补货时机是（）。

A．批次补货B．定时补货C．随机补货D．随时补货19．在物流系统中，既是一个独立的子系统，又是作为一个为物流系统整体服务的辅助系统是（）。

A．运送子系统B．配送子系统C．信息子系统D．流通加工子系统20．配送的准备工作和基础工作是（）。

A．分拣与配货B．储存C．备货D．配送加工21．从社会再生产的总体角度对物流活动进行认识和研究，这属于（）A．宏观物流B．中观物流C．微观物流D．企业物流22．物流企业受货主委托所进行的单一功能的物流活动是（）。

A.综合性物流B．专业性物流C．单一性物流D．功能性物流’23．在各种运输方式中，受天气条件影响较小、更加安全的运输方式是（）。

A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．水上运输24．确定配送路线可以采取各种数学方法和在数学方法基础上发展和演变出来的（）。

A．节约里程法B．数学计算法C．方案评价法D．经验方法25．物流外在质量主要包括服务过程质量和（）。

A．服务管理质量B．服务现场质量C．服务形象质量D．服务环境质量26．在仓储管理活动中，为了用电脑对物品的管理活动进行处理，应当对物品进行（）。

A.入库作业B．出库作业C．编号作业D．清点作业27．将一定重量或数量的散状物品用一个容器包装，或将可以相互拼凑以减少占用空间的物品用一个容器包装，这种包装属于（）。

A．保护性包装B．节省空间包装C．识别性包装D．集成性包装28．仓储子系统实现物流的储存功能，通过仓储解决供应与需求在（）上的差异。

A．空间B．时间C．数量D．种类29．从价值观点看，流通加工的目的是（）。

A．提高商品的价值B．提高商品的使用价值C．完善商品的使用价值D．完善商品的价值30．在短途货物集散运转上具有更大的机动灵活、简捷方便优越性的运输方式是（）。

A．铁路运输B．水上运输C．公路运输D．航空运输31．物流开发阶段的标志是（）对物流的重要性有了较为深刻的认识。

A．经济学界B．实业界C．军事领域D．A和B32．在补货方面，适合于一日内作业量变化不大，紧急插单不多，或是每次拣取量大情况的补货原则是（）。

A．批次补货B．定时补货C．随机补货D．随时补货33．以连接不同运输方式为主要职能的节点类型是（）。

A．转运型节点B．储存型节点C．流通型节点D．综合型节点34．将订单按分拣区域进行分解的过程叫（）。

A．订单分割B．订单分解C．订单分类D．订单分批35．控制及作业信息是指在物流业务操作过程中产生的信息，它具有很强的（）A．稳定性B．变动性C．规律性D．随机性