汽车电线标准.docx
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汽车电线标准
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汽车电线标准(总25页)
汽车电线(国标生产)
名称
型号
特性
工作温度℃
普通聚氯乙烯绝缘低压电缆
QVR
普通型
-40~+80
耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆
QVR-105
良好的耐热性能
-40~+105
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆
QVVR
-
-
聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆
QFR
-
-40~+70
国家机械行业标准:
JB/T8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)
QVR型汽车电线:
普通聚氯乙烯绝缘低压电缆
产品示意图:
产品特性:
导体符合JB/T8139的要求,由符合GB3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T8139要求。
产品结构:
标称截面mm2
导体结构根数/直径
标称绝缘厚度mm
电线最大外径mm
12/
16/
23/
16/
24/
32/
30/
49/
56/
84/
84/
126/
196/
276/
396/
360/
475/
QVR-105型汽车电线:
耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆
产品示意图:
产品特性:
导体符合JB/T8139的要求,由符合GB3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T8139要求。
产品结构:
标称截面mm2
导体结构根数/直径
标称绝缘厚度mm
电线最大外径mm
12/
16/
23/
16/
24/
32/
30/
49/
56/
84/
84/
126/
196/
276/
396/
360/
475/
QVVR型汽车电线:
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆
产品示意图:
产品特性:
导体符合JB/T8139的要求,由符合GB3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T8139要求。
产品结构:
标称截面mm2
导体结构
标称绝缘厚度mm
标称护套厚度mm
电缆最大外径mm
根数/直径mm
1×+6×
49/+30/
mm2)mm2)
QFR型汽车电线:
聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆
产品示意图:
产品特性:
导体符合JB/T8139的要求,由符合GB3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合JB/T8139要求。
产品结构:
标称截面mm2
导体结构根数/直径
标称绝缘厚度mm
电线最大外径mm
12/
16/
23/
16/
24/
32/
30/
49/
56/
84/
84/
126/
196/
德国标准汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列
交联EVA绝缘铝箔屏蔽TPE-U护套低压电缆
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套扁平低压电线
交联EVA绝缘TPE-U护套低压电缆
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆
2芯聚氯乙烯绝缘平型低压电线
交联EVA绝缘铝箔屏蔽TPE-U护套低压电缆
产品型号:
FL4GB11Y工作温度:
-40~+110°C产品特性:
具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能适合于传输信号等用途。
详细介绍:
产品按本公司技术规范
规格
导体结构
绝缘层
护套标称厚度mm
电缆最大外径mm
参考重量kg/km
根数
单线最大直径mm
最大直径mm
20℃直流电阻不大于mΩ/m
标称厚度mm
标称外径mm
2×
16
42
3×
16
57
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN 13602制成软退火铜线;绝缘为交联EVA,符合ISO6722C级要求;屏蔽为铝塑复合薄膜,在内侧顺放一根镀锡铜绞线;护层为TPE-U热塑性弹性体;型号按DIN76722
交联EVA绝缘TPE-U护套低压电缆
产品型号:
FL4G11Y工作温度:
-40~+110°C产品特性:
柔软耐弯曲疲劳能力优良,耐磨性能良好,用于ABS装置详细介绍:
产品按本公司技术规范
规格
导体结构
绝缘层
护套标称厚度mm
电缆最大外径mm
参考重量kg/km
根数
单线最大直径mm
最大直径mm
20℃直流电阻不大于mΩ/m
标称厚度mm
标称外径mm
2×
16
44
2×
42
47
3×
16
51
3×
30
107
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN 13602第4部分制成软退火铜线;绝缘采用交联EVA,符合ISO6722C类要求;护层为TPE-U热塑性弹性体。
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套扁平低压电线
产品型号:
FLYYF工作温度:
-25~+85°C产品特性:
2芯或3芯扁平型电缆。
详细介绍:
产品按本公司技术规范
规格
导体结构
绝缘层
护套标称厚度mm
电缆最大外径mm
参考重量kg/km
根数
单线直径mm
最大直径mm
20℃直流电阻不大于mΩ/m
标称厚度mm
标称外径mm
2×
24
×
35
2×1
32
×
42
2×
30
×
53
2×2
40
×
65
2×
50
×
78
3×1
32
×
60
3×
30
×
79
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602制成软退火铜线;绝缘符合ISO6722A级要求;护套按本公司技术规范;型号按DIN76722。
聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆
产品型号:
FLYWYW工作温度:
-25~+105°C产品特性:
采用聚氯乙烯护层,使电线的机械性能更加优良。
详细介绍:
产品按ISO14572和本公司技术规范
标称截面mm2
导电线芯
绝缘标称厚度mm
绝缘线芯直径mm
护套标称厚度mm
成品最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/km
16
14
24
17
1
32
20
30
28
2
40
33
50
41
2×
16
31
2×
24
48
2×1
32
65
2×
30
83
2×
50
128
3×
16
53
3×
24
60
3×1
32
81
3×
30
98
4×
16
1
56
4×
24
70
4×1
32
101
4×
30
126
5×
16
1
90
5×
24
91
5×
30
152
6×
16
108
6×
24
113
6×
32
141
7×
16
115
7×
24
112
7×1
32
148
7×
30
201
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602制成软退火铜线;绝缘符合ISO6722B级要求;护套符合ISO14572B级要求;型号按DIN76722。
2芯聚氯乙烯绝缘平型低压电线
产品型号:
FLYZ工作温度:
-25~+85°C产品特性:
两芯平型线,用于如扩音器、喇叭等处。
详细介绍:
产品按本公司技术规范
规格
导体线芯
绝缘层
电线标称外径mm
参考重量kg/km
根数/直径mm
标称外径mm
20℃时直流电阻不大于mΩ/m
标称厚度mm
标称外径mm
2×
16/
×
20
2×
24/
×
23
2×
30/
×
39
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,符合ISO6722要求;采用按EN 13602制成软退火铜线;绝缘符合ISO6722A级要求;型号按DIN76722。
包装:
圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
德国标准汽车电线品种介绍——薄壁系列
薄壁PVC绝缘及护套铜丝缠绕屏蔽低压电缆
薄壁TPE-E绝缘低压电线
薄壁PP绝缘低压电线(FLR9Y-B)
薄壁PP绝缘低压电线(FLR9Y-A)
薄壁FEP绝缘低压电线
薄壁聚酰胺绝缘低压电线
薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线
超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线
厚壁聚氯乙烯绝缘低压电线
薄壁PVC绝缘及护套铜丝缠绕屏蔽低压电缆
产品型号:
FLRYDY工作温度:
-40~+105°C产品特性:
结构紧凑,柔软,抗干扰详细介绍:
产品按本公司技术规范和ISO14572
标称截面mm2
导电线芯
标称绝缘厚度mm
绝缘线芯直径mm
护套标称厚度mm
成品最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/km
24
18
1
32
21
30
27
2×
24
44
3×
24
55
3×1
32
64
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602制成软退火铜线;绝缘符合ISO6722B级要求;护套按ISO14572。
型号按DIN76722。
薄壁TPE-E绝缘低压电线
产品型号:
FLR13Y工作温度:
-40~+150°C产品特性:
具有优良的机械和耐热性能,尤其适用于发动机附近的布线。
详细介绍:
:
产品符合本公司规范
标称截面mm2
导电线芯
最小绝缘厚度mm
成品最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/km
19
6
19
9
1
19
11
19
16
2
19
22
19
25
4
56
.40
40
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602制成软退火铜线;绝缘采用耐燃聚酯热塑性弹性体;性能符合ISO6722D级;型号按DIN76722。
薄壁PP绝缘低压电线
产品型号:
FLR9Y-B工作温度:
-40~+125°C产品特性:
具有优良的耐热性及可靠性。
详细介绍:
产品按本公司技术规范,参照VW60306标准
标称截面mm2
导电线芯
最小绝缘厚度mm
成品最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/km
12
16
24
1
32
30
2
30
50
3
45
4
56
6
84
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602第4部分制成软退火铜线;绝缘采用耐燃PP;性能符合ISO6722C级要求;型号按DIN76722。
薄壁PP绝缘低压电线
产品型号:
FLR9Y-A工作温度:
-40~+125°C产品特性:
具有优良的耐热性及可靠性。
详细介绍:
产品按本公司技术规范
标称截面mm2
导体最小绝缘厚度mm
最小绝缘厚度mm
电线最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
最大绞合节距mm
最大截面mm2
20℃时最大直流电阻Ω/m
7
18
19
30
19
30
19
35
19
40
19
50
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602制成软退火铜线。
绝缘采用耐燃PP材料。
性能符合ISOC级要求。
型号按DIN76722。
薄壁FEP绝缘低压电线
产品型号:
FLR6Y工作温度:
-65~+200°C产品特性:
极优良的耐热、耐化学品侵蚀性;详细介绍:
产品按本公司技术规范,参照VW60306标准
标称截面mm2
导体
标称绝缘厚度mm
电线最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/m
16
7
24
10
1
32
13
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602制成软退火铜线;绝缘采用聚全氟乙丙烯(F46)绝缘;型号按DIN76722。
薄壁聚酰胺绝缘低压电线
产品型号:
FLR4Y工作温度:
-40~+105°C产品特性:
燃油液位传感器连接线,具有优良的耐油性及可靠性。
详细介绍:
产品按本公司技术规范,参照ISO6722
标称截面mm2
导电线芯
标称绝缘厚度mm
最大成品外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/km
7
19
24
19
30
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN 13602制成软退火铜线;绝缘采用聚酰胺绝缘;型号按DIN76722。
薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线
产品型号:
FLRY-B工作温度:
-40~+105°C产品特性:
外径和重量均减小的聚氯乙烯绝缘低压电线详细介绍:
产品符合ISO6722标准
标称截面mm2
导电线芯
最小绝缘厚度mm
成品最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/km
12
16
24
1
32
30
2
30
50
3
45
4
56
6
84
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按 EN 13602制成软退火铜线;绝缘符合ISO6722要求;型号按DIN76722。
超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线——FLUY-A
产品型号:
FLUY-A工作温度:
-40~+105°C产品特性:
外径和重量均减小的聚氯乙烯绝缘低压电线详细介绍:
产品符合ISO6722标准
产品示意图:
标称截面mm2
导电线芯
最小绝缘厚度mm
成品最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/km
7
19
19
19
19
19
19
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602制成软退火铜线;绝缘符合ISO6722B级要求;
厚壁聚氯乙烯绝缘低压电线——FLYW
产品型号:
FLYW工作温度:
-40~+105°C产品特性:
采用耐热聚氯乙烯绝缘层,具有优良的机械性能详细介绍:
产品符合ISO6722标准
产品示意图:
标称截面mm2
导电线芯
标称绝缘厚度mm
成品最大外径mm
参考重量kg/km
单线根数
单线最大直径mm
最大外径mm
20℃时最大直流电阻Ω/km
16
9
24
11
1
32
14
30
19
50
31
4
56
49
6
84
68
技术要求:
导体为多股绞合软裸铜线,采用按EN13602制成软退火铜线;绝缘符合ISO6722B级要求;型号按DIN76722。
包装:
圆桶包装、纸箱包装或成圈包装。
日本标准汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列
辐照交联聚烯烃绝缘低压电线
产品型号:
AEX工作温度:
+120°C产品特性:
优良的耐热和机械性能详细介绍:
产品符合JISO608标准
标称截面mm2
导体
最小绝缘厚度mm
电线最大外径mm
20℃时导体最大直流电阻Ω/m
参考重量kg/km
根数/单线直径mm
计算截面mm2
计算外径mm
7/
11/
11
16/
16
2
26/
25
3
41/
38
5
65/
59
8
50/
86
15
84/
145
20
41/
215
30
70/
368
40
85/
439
50
108/
560
60
127/
650
85
169/
874
100
217/
1106
20/
30/
10
50/
16
2f
37/
23
5f
98/
60
8f
7/22/
91
导体为多股绞合软裸铜线,按JISC3102制成软退火铜线;绝缘符合JASOD608。
交联聚氯乙烯绝缘低压电线
产品型号:
AVX工作温度:
+100°C产品特性:
优良的耐高温和机械性能详细介绍:
产品符合JASOD608标准
标称截面mm2
导体
标称绝缘厚度mm
电线最大外径mm
20℃时导体最大直流电阻Ω/m
参考重量kg/km
根数/单线直径mm
计算截面mm2
计算外径mm